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Ein Axialgelenk besteht aus einer Druckstange, auf der eine Ober- und eine Unterschale befestigt werden Auf beide Schalen wird ein Gehäuse aufgesetzt, das im unteren Bereich einen Schmierfettbereich aufweist. Bei einem Fahrzeugrad justiert eine Spurstande die Spur des Rads. In der Spurstange wiederum sitzt das Axialgelenk, und zwar als Verbindung zwischen dem Lenkgetriebe und dem Spurstangenkopf. Wir führen in unserer umfangreichen Produktpalette hochwertige Axialgelenke, die den Ausführungen nach DIN 71802 ähneln.

In unserem Stammhaus in Hamburg halten wir permanent eine große Anzahl der gängigsten Abmessungen der DURBAL Gelenkköpfe und Gelenklager vor. DURBAL Gelenkköpfe nach DIN ISO 12240-4 (DIN 648) werden für die Übertragung von statischen und dynamischen Kräften in Verbindung mit Schwenk-, Kipp- und Drehbewegungen eingesetzt. Ebenso wie die Gelenkköpfe zeichnen sich die DURBAL Gelenklager durch eine lange Lebensdauer sowie hohe Fertigungsqualität aus.

Durch das hohe Maß an Präzision unserer Ring-Joint-Dichtungen ist es möglich, dass sowohl Temperaturen bis zu 1.000 °C als auch einem Gesamtdruck von etwa 1.300 bar standgehalten werden kann. Selbstverständlich werden dabei die strengen API-Standards stets eingehalten und häufig sogar übertroffen. Insbesondere bezüglich Formgenauigkeit und Oberflächengüte der Dichtung selbst sowie der Dichtfläche des Flansches gehören unsere Ring-Joint-Dichtungen weltweit zu den renommiertesten. Unsere Ring-Joint-Dichtungen zeichnen sich durch eine besondere Effektivität aus, welche dadurch erreicht wird, dass sie in die trapezförmige Nut der Flansche eingelegt werden. Dadurch kann die Bolzenbelastung ausschließlich auf einen kleinen Bereich konzentriert werden und eine hohe Materialbeanspruchung wird erreicht. Es ist von äußerster Wichtigkeit, dass das Ringmaterial selbst stets eine weichere Beschaffenheit aufweist als die Flanschenpaare. Die enorme Belastbarkeit der Ring-Joint-Dichtung führt folglich zu einem Materialfluss in die Nutstirnseiten, was den Effekt der Dichtigkeit zur Folge hat. Sie finden in unserem Sortiment nicht nur ovale und oktogonale Ring-Joint-Dichtungen, sondern auch eine große Auswahl an Sonderformen. Wir liefern entsprechend unseren Standardmaterialien oder wunschgemäss Ihren Spezifikationen.

Im Bereich Gelenklagertechnik warten wir mit einem umfangreichen Spektrum an Gelenklagern und Gelenkstangenköpfen in verschiedenen Größen und Ausführungen für unterschiedliche Anwendungen auf. Bei den Gelenklagern und -köpfen handelt es sich um einbaufertige Maschinenelemente, die nach DIN ISO 12240 (früher DIN 648) genormt sind.

Wir führen eine Vielzahl an Typen im Bereich Kardangelenke und Kardanwellen. Unser umfangreiches Produktspektrum erstreckt sich von Gelenkwellen mit Flansch- oder Nabenanschluss über Gelenkkreuzgarnituren und Gegenflansche bis hin zu vielseitigen Gelenken, wie zum Beispiel Flansch-, Naben- und Schweißzapfengelenke.

Wir führen unterschiedliche Gelenkköpfe für die Hydraulik: die Serien FPR..S, FPR..CE, FPR..N, FPR..U, FMA…D, FS..C und FS..N. Alle Köpfe sind in verschiedenen Größen, Gehäusen, Werkstoffen und Schmierungen erhältlich sowie unterschiedlich DIN-normiert. Hierbei kann zwischen anschweißbaren Hydraulik-Gelenkköpfen sowie Köpfen mit Innengewinde – teilweise klemmbar – unterschieden werden.

Um eine lineare Bewegung bei Achsversatz auf Dauer verlässlich durchführen und gewährleisten zu können, eignen sich Winkelgelenke. Diese klassischen Verbindungs- und Führungselemente dienen der statischen und dynamischen Kräfteübertragung. Daneben vereinfachen sie den Aufbau von Konstruktionen und schaffen Eckverbindungen. Bei mechanischen Aktionen wie Hebeln, Kippen oder Ziehen sind sie nicht mehr wegzudenken. Aufgrund ihrer unterschiedlichen Einsatzbereiche und der konstruktiven Anforderungen an sie, sind sie hinsichtlich Aufbau und Ausführung sehr vielseitig. In unserem umfassenden Produktsortiment finden Sie verschiedene Winkelgelenke einschließlich Einzelteilen, ebenso wie Winkelgelenkstangen.

Spurstangengelenke finden in erster Linie Einsatz in der Fahrzeugtechnik und stellen einen wesentlichen Bestandteil einer Spurstange dar. Die Stange fungiert als Einstellung der Spur beider Räder einer Achse und besteht aus einer Verbindungsstange und zwei Kugelgelenken bzw. Spurstangengelenken. Die Spurstangengelenke befinden sich jeweils am Ende einer Spurstange. Wir bieten in unserem Lieferprogramm unterschiedliche Kugelgelenke in verschiedenen Größen und Winkelausschlägen.

Entdecken Sie in unserem Lieferprogramm die vielseitigen Vexier-Kugelgelenke und -Kugelgelenkwellen in unterschiedlichen Größen und Gewichten.

Für jede Kraftübertragung das richtige Gelenk. Fordern Sie unsere ausführlichen Prospekte an: Gabelköpfe, Splint- und Federklappbolzen, Winkelgelenke, Axialgelenke, Zubehör für Winkel

Unser Produktspektrum umfasst eine Vielzahl an unterschiedlichen Gabelgelenken, Gabelköpfen sowie ES-Bolzen und Splintbolzen in diversen Größen und Ausführungen. Wir bieten Gabelgelenke mit Splintbolzen entsprechend der Norm DIN 71751 in der Ausführung A. Unsere Gabelköpfe sind ebenfalls normiert nach DIN 71751, allerdings in der Form G. Passend zu den Köpfen führen wir ES-Bolzen der ES-Norm 1. Des Weiteren liefern wir Splintbolzen nach DIN 1434. Für alle Komponenten in dieser Kategorie wurde der Werkstoff 9 S Mn Pb 28 K verwendet, der eine Zugfestigkeit von 550 bis 700 N/mm² aufweist. In der Normalausführung wartet jede Komponente mit einer blanken und geölten Oberfläche auf, wahlweise ist eine Phosphatierung und Ölung oder Verzinkung und Chromatisierung möglich. Alternativ können die Gabelgelenke und -köpfe in rostfreier Ausführung geliefert werden, mit dem Werkstoff VA 1.4305, dies gilt allerdings nicht für die ES-Bolzen.

Kugelgelenke finden Anwendung in vielseitigen Gebieten. In einigen Bereichen ist ein besonderer kompakter und anpassungsfähiger Schutz vor äußeren Einflüssen wie Verschmutzungen notwendig. Diese elastischen Schutzteile und Verbindungen bezeichnet man als Faltenbälge. Hierzu bieten wir in unserem Produktsortiment spezielle Faltenbalg-Ausführungen aus Gummi, die sowohl Einfach- als auch Doppelgelenke wirkungsvoll abdichten.