Finden Sie schnell flange für Ihr Unternehmen: 10 Ergebnisse

Der Flansch ist ein unverzichtbares Bauteil in vielen mechanischen Systemen, das eine sichere Verbindung und Abdichtung von Komponenten ermöglicht. Er wird häufig in der Automobilindustrie, im Maschinenbau und in der Luft- und Raumfahrt eingesetzt. Die präzise Fertigung des Flansches gewährleistet eine effiziente und reibungslose Funktion der gesamten Mechanik. Unternehmen, die auf der Suche nach hochwertigen und zuverlässigen Flanschen sind, werden von der Qualität und Präzision dieser Bauteile profitieren. Dank seiner robusten Konstruktion und der Verwendung hochwertiger Materialien bietet der Flansch eine lange Lebensdauer und eine hohe Beständigkeit gegen Verschleiß. Er ist die ideale Wahl für Anwendungen, die eine hohe Belastbarkeit und Zuverlässigkeit erfordern. Mit diesem Bauteil können Unternehmen die Effizienz und Leistung ihrer mechanischen Systeme erheblich verbessern.

Flanschprogramm nach SAE oder ISO in gerader und 90°-Form mit unterschiedlichen Druckstufen, Nennweiten, Lochbildern und Werkstoffen.

LIEFERFORMEN Glatte Flansche und Bunde, Vorschweissflansche, Blind und Blockflansche, ANSI V-Flansche, Sonder- und Zeichnungsflansche Schubarth + Co AG liefert Flansche in der Vielfalt aller gängigen Normen. Unsere kompetenten Partner fertigen ausserdem, nach Ihrer Zeichnung, fast alles was Sie sich wünschen. Die lieferbare Werkstoffpalette bewegt sich im Spektrum der im Apparate- und Leitungsbau zur Verwendung kommenden Werkstoffe. Fragen Sie uns

Eckform, federbelastet, PN 40, mit offener oder geschlossener Federhaube; Typen: 441 geschlossen / 442 offen; in 0.7043, 1.0619 oder 1.4408 Ausführung: Eckform, federbelastet, PN 40; mit offener oder geschlossener Federhaube Anwendungen: Kalt- und Warmwasser, Luft, Heisswasser, Dampf, Öl Typen: 4415, Vollhub-Sicherheitsventil, geschlossen, Ausführung H..., 0.7043 4425, Vollhub-Sicherheitsventil, offen, Ausführung H3, 0.7043 4412, Vollhub-Sicherheitsventil, geschlossen, Ausführung H..., 1.0619 4422, Vollhub-Sicherheitsventil, offen, Ausführung H3, 1.0619 4414, Vollhub-Sicherheitsventil, geschlossen, Ausführung H..., 1.4408

Der Kunststoffflansch GEMÜ 1034 ist geeignet für GEMÜ Kunststoffarmaturen.

burster präzisionsmesstechnik gmbh & co kg | Drehmomentmesstechnik | Drehmomentsensoren | Drehmomentaufnehmer | Drehmomentmesswellen | Drehmomentmessflansche | Reaktionsmomentsensoren Drehmomentsensoren, auch Drehmomentaufnehmer, Drehmomentmesswellen, Drehmomentmessflansche, Reaktionsmomentsensoren bzw. Reaktionsmomentaufnehmer genannt — MTS Messtechnik Schaffhausen GmbH liefert Antworten auf Ihre Fragen zur Drehmomentmesstechnik Mit einem Drehmomentaufnehmer (auch Drehmomentsensor, Drehmomentmesswelle, Drehmomentmessflansch, Reaktionsmomentsensor bzw. Reaktionsmomentaufnehmer genannt) wird eine Drehmoment (auch Moment, Moment einer Kraft oder Kraftmoment) gemessen, die auf den Sensor wirkt. Die Messgrösse Drehmoment hat in den letzten Jahren extrem an Bedeutung gewonnen. Keine CO2-Verringerung, Optimierung, Weiterentwicklung und Qualitätssicherung von Maschinen, Fahrzeugteilen und weiteren rotatorisch bewegten Komponenten ohne Drehmoment- und Drehzahlmessung. Die hieraus ableitbare mechanische Leistung führt zur Verbesserung des Wirkungsgrads und damit zu geringerem Verbrauch. Dies schont letztlich die Umwelt und ist in unser aller Interesse. Dabei wird die DMS-Technologie in Zukunft die tragende Kraft bei den Drehmomentsensoren sein. Durch die immer kleiner und elektrisch stabiler werdenden Elektroniken können die Sensoren auf immer höhere Federkonstanten ausgelegt werden, was zu einer verbesserten Dynamik der Messung führt. Dies wird dadurch erreicht, dass bei gleicher Messgenauigkeit die Messsignale durch die höhere elektrische Stabilität der Messverstärker immer kleiner werden können. Andererseits kann aber auch die verbesserte Messsignalverarbeitung auch für eine höhere Genauigkeit der Messanordnung verwendet werden. Die Zukunft gehört ebenfalls dem intelligenten Sensor mit abgespeicherten messtechnischen Daten, wodurch die Messungen immer sicherer werden und die Daten für die Qualitätssicherung direkt aus dem Sensor abrufbar sind. Wirkt eine Kraft auf einen drehbaren starren Körper, so erzeugt sie ein Drehmoment. Unter einem Drehmoment versteht man das Produkt aus einer Kraft und dem senkrechten Abstand ihrer Wirkungslinie vom Drehpunkt. Die Einheit für das Drehmoment ist Newtonmeter (Nm). Drehmomentaufnehmer sind Sensoren (auch Drehmomentsensoren, Drehmomentmesswellen, Messwellen genannt), die über die Formänderung eines Messkörpers, des sogenannten Federkörpers, das Drehmoment bestimmen. Die meisten Drehmomentsensoren arbeiten mit Dehnungsmessstreifen. Daneben gibt es auch Drehmomentaufnehmer, die nach dem piezoelektrischen, dem magnetoelastischen oder dem optischen Prinzip arbeiten. Unsere Drehmomentsensoren beweisen ihre Vielseitigkeit in verschiedensten Anwendungen – in Forschung und Entwicklung, in der Prüfstands-, Antriebs- und Fördertechnik, in der Betriebs- und Prozessüberwachung, sowie in der Produktionsmesstechnik und Qualitätssicherung. Nicht zuletzt ermöglichen sie die Dokumentation von Prozess- und Qualitätsdaten. Alle Anwendungsspektren sind in zwei Haupt-Produktlinien unterteilt Statische Drehmomentsensoren Rotierende Drehmomentsensoren

Komplettes Drehmomentmesssystem bestehend aus einem Messflansch mit Signal-verstärker, einem HF-Uebertrager, einer Dreh-zahlsignalaufbereiter und 4m Koaxialkabel. Dieser neue, kompakte, lagerlose und wartungsfreie Magtrol-Drehmomentmessflansch offeriert zahlreiche, bahnbrechende Vorteile im Bereich der Drehmomentmessung. Seine hohe Drehsteifigkeit ermöglicht eine direkte Montage auf die Maschinenwelle oder auf einen Maschinenflansch ohne Kupplungsflansch und eine kostensparende, problemlose Messbankintegration mit minimalem Platzbedarf. Auf DMS-Technologie und auf Signalübertragung mittels Telemetrie basierend, generieren die Magtrol-Drehmomentmessflansche hochgenaue Ausgangsmesssignale. Der im Messflansch untergebrachte Verstärker wandelt das Messsignal in ein Hochfrequenzsignal um und übermittelt es induktiv mittels einem HF-Uebertrager zur Konditioniereinheit, welcher das numerische Drehmomentsignal in ein analoges ±5 VDC-Ausgangssignal umwandelt (Stromausgang: Option). Mit dem optionalen Drehzahlsensor können Drehzahlen gemessen und in ein TTL-Ausgangssignal umgewandelt werden. Das Messsignal wird berührungslos mittels der Messflanschantenne über einen Luftspalt von maximal 5 mm (typisch zwischen 1 und 3 mm) zum HF-Uebertrager telemetrisch weitergeleitet. Dadurch ist der TF-Messflansch unempfindlich gegen axiale und radiale Versätze. Weiter ist dieses Messsystem unempfindlich gegen Interferenzen, da die Antenne im Gegensatz zu anderen Lösungen keine Induktionsschlaufe um den Messflansch bildet. Schliesslich kann auch eine Abdeckung montiert werden, ohne dass das Messsignal beeinflusst wird. Drehmomentbereich: 20N·m bis 150kN·m (Höher auf Anfrage) Hohe Messgenauigkeit: 0.1% bis 0.2% (0.05% Option) Überlastbarkeit: bis 200% (Maximales Kraftschlussmoment) Messbereich: 200% Grenzlast: 400% Kompakt und einfach zu installieren: - Hohe Drehsteifigkeit: - Lagerlos: wartungs- und verschleissfrei Hohe Unempfindlichkeit gegen Signalrauschen und schockunempfindlich: - Schutzklasse: IP42 (IP54 Option) Drehzahlsensor (Option) für Drehzahlmessungen: - Hohe zulässige Betriebstemperatur: bis 125°C (Option) Komplettes Drehmomentmesssystem: - Telemetrische Signalübertragung (berührungslos): -

WTS-Wärmeaustauscher DV / KO bestehen aus berippten Lamellen und sind optimiert für hohe Leistungen bei minimalem luftseitigem Druckabfall. Die WTS-Wärmetauscher sind nicht nur im Einsatz sondern auch für Reinigung sehr stabil. Durch unsere Vielfältigkeit an Rohrsystemen (versetzt & fluchtend) und verschiedenste Lamellen- und Rahmenmaterialien sowie-Geometrien finden wir für jede Anwendungen die entsprechende Ausführung. Genormte Druckprüfung - Herstellererklärung Art. 3 Abs. 3 - Komformitätserklärung Kat. I CE - Prüfdruck bis 68 bar Berippte Lamellen WTS-Wärmetauscher DV / KO bestehen aus berippten Lamellen und sind optimiert für hohe Leistungen bei minimalem luftseitigem Druckabfall Grosse Vielfalt Durch unsere Vielfältigkeit an Rohrsystemen (versetzt und fluchtend) und Geometrien sowie verschiedenste Lamellen- und Rahmenmaterialien finden wir für jede Anwendung die entsprechende Ausführung Anwendung : TYP DV Kältemittel-Verdampfer • Aufnahme der Wärmeenergie aus der Umgebungsluft • Option: Mit Tropfenabscheider und Kondensatwanne TYP KO Kältemittel-Verflüssiger • Abgabe der Wärmeenergie an die Umgebungsluft Durch die kundenspezifische Fertigung der Verdampfer und der Verfl üssiger ermöglichen wir individuelle Lösungen in jedem Klimabereich. • 5 verschiedene Rohrgeometrien, vier versetzte und eine fluchtend • Austauscher optimiert für jeden Einsatz • Rohre und Lamellen aus hochwertigen Rohmaterialien gefertigt • Mechanisch aufgeweitete Rohre Eigenschaften der Lamellenpakete • Lamellenmaterial: Aluminium (Standard) • Beste Voraussetzungen für den Wärmeaustausch zwischen Primärflussigkeit und Luft • Hervorragender k-Wert Die Lamellenform wird durch das Stanzen eines Aluminium- (oder Alu-Epoxy-besch.), eines Kupferoder eines Edelstahlbandes erzeugt. Die Lamellen sind leicht gerippt. Der sekundäre Austauschkoeffizient [k-Wert] wird dadurch erhöht, ohne den Druckverlust zu stark zu erhöhen. Zudem wird durch diese Konstruktionsform der Ablauf des Kondenswassers gewährleistet. Rohre • Die mechanisch aufgeweiteten Rohre sind nach dem Ausweitungsverfahren glatt, so dass der innere Reibungseffekt minimal ist. Mit ideal geschalteten Kreisläufen erreicht man einen besseren Austauschkoeffizient beim maximal erlaubten Druckverlust. Eigenschaften der Rahmen • Rahmenmaterial: verzinktes Blech, Aluminium, Kupfer- oder Edelstahl-Blech • Typ DV Rohrdurchführungen mit « Kragen » verhindern Abnützungserscheinungen durch die Ausdehnung bei Temperaturschwankungen. Zudem dient der « Kragen » als Befestigung des Lamellenpakets • Typ KOP Rohrdurchführungen ohne « Kragen » Eigenschaften der Sammler • Sammlermaterial: Edelstahl- oder Kupferrohre • Standard Glattrohr; dient als Anschluss des primären Kreislaufes zum Tauscher und wird mit sämtlichen parallel geschalteten Kreisläufen mit dem Lamellenpaket verbunden • Lieferung mit Schraderventil, gefüllt mit Stickstoff (Schutz vor Verschmutzung) Verteiler Der Verdampfer ist mit einem Venturi-Verteilerkopf aus Messing oder Edelstahl ausgestattet. Der Venturi-Verteiler garantiert mit den Kapillarrohren eine optimale Verteilung des Kühlmittels in den verschiedenen Kreisläufen, die parallel zum Verdampfer stehen. Qualitätskontrolle Für die optimale Funktion der Produkte werden umfangreiche Werkkontrollen durchgeführt: • Mechanische Ausdehnung der Rohre im Lamellenpaket • Kontrolle aller Löt- und Schweissstellen der Umkehrbögen und der Nippel • Kontrolle der Löt- und Schweissstellen bei Anbindung der Sammler • Dichtheitsprüfung; erfolgt im Wasserbecken mit definiertem Prüfdruck (bis 68 bar) • Endkontrolle; Überprüfung der Masse

DEFROST ist ein Enteiser für Gefrierschränke und Gefrierfächer von Kühlschränken. Es beschleunigt den Abtauvorgang, indem es in die Mikrorisse des Eises eindringt und die Wände des Kühlschranks erreicht. DEFROST stellt die ordnungsgemäße Funktion des Geräts wieder her und trägt so dazu bei, seine Lebensdauer zu verlängern. Es stellt keine Gefahr für die Umwelt und im Allgemeinen für die Bediener dar und ist für den Einsatz bei Tätigkeiten geeignet, die dem HACCP-Selbstkontrollsystem unterliegen. ---

AUSFÜHRUNG Strangregulierventil "BALLOREX", in Durchgangsform PN 16 ANWENDUNGEN Kalt- und Warmwasser TYPEN 1000F Strangregulierventil "BALLOREX", mit Flanschen, Ms 58/St. 37.2, PN 16