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PVC-BRIEFTASCHE FÜR FRANZÖSISCHEN KFZ-SCHEIN, AUS KUNSTLEDER MIT LITSCHI-STRUKTU Artikelnummer: 547165 Druckbereich: 55x50 Gewicht: 0.044 Maße: 154x98 Verpackungseinheit: 250 Zolltarifnummer: 42 02 32 10 00

Die mobile Fahrzeugsperre ist nach PAS 68 und IWA-14 zertifiziert und kann einen 7,2 t schweren LKW bei einer Geschwindigkeit von 48 km/h zum Stillstand bringen. Die mobile Fahrzeugsperre ist ein zugelassenes Produkt zur Abwehr von unauthorisierten Fahrzeugen und dient dazu, Fahrzeuge daran zu hindern, in eine geschützte Zone vorzudringen.

KFZ-Verbandtasche “standard” Normen und Anforderungen: - DIN 13164 - Kleine, handliche Verbandtasche mit Reißverschluss - Passt in jeden Kofferraum oder auch in die Ablage Ihres Armaturenbrettes - Mehrsprachig bedruckt - Erste-Hilfe-Broschüre mit wichtigen und nützlichen Hinweisen - Material Tasche: Nylon, 70D - Größe: 210 x 110 x 70 mm - Farbe: rot oder schwarz - Druck: weiß - Innentasche: 4-Kammer-Innentasche, unbedruckt Normen und Anforderungen: Ja – DIN 13164: Ja Kleine, handliche Verbandtasche mit Reißverschluss: Ja Passt in jeden Kofferraum oder auch in die Ablage Ihres Armaturenbrettes: Ja Mehrsprachig bedruckt: Ja Erste-Hilfe-Broschüre mit wichtigen und nützlichen Hinweisen: Ja Material Tasche: Nylon, 70D: Ja Größe: 210 x 110 x 70 mm: Ja Farbe: rot oder schwarz: Ja Druck: weiß: Ja Innentasche: 4-Kammer-Innentasche, unbedruckt: Ja

Ersatzteile für Nutzfahrzeuge: Unsere Adapter sind kompatibel mit Navigationssystemen und alternativen Telematiklösungen. Von den Herstellern DAF, Iveco, MAN, Mercedes Benz, Scania, Volvo/Renault etc. MEKRAtronics präsentiert hochwertige Rückfahrkamera-Adapter, die eine nahtlose Integration in bestehende Navigations- und Telematiksysteme ermöglichen. Unsere Kameras sind kompatibel mit den meisten Displays von Drittanbietern und bieten eine Vielzahl von Adaptionsmöglichkeiten. Vielseitige Anwendung: Unsere Rückfahrkamera-Adapter sind speziell für LKW, Traktoren und andere Nutzfahrzeuge entwickelt. Die Anwendungsmöglichkeiten sind breit gefächert, und wir passen uns Ihren individuellen Anforderungen an. Kompatibilität mit führenden Herstellern: Unsere Adapter sind kompatibel mit verschiedenen Navigationssystemen und alternativen Telematiklösungen. Zu den Herstellern gehören DAF, Iveco, MAN, Mercedes Benz, Scania, Volvo/Renault und viele mehr. Die Integration in bekannte Systeme wie Astrata, Fleetboard, GPSoverIP, Skeye Pad, Snooper, Tom Tom und andere ist problemlos möglich. Anpassungsfähigkeit: MEKRAtronics legt Wert auf Flexibilität. Wir adaptieren, was geht. Unsere Rückfahrkamera-Adapter sind in verschiedenen Telematiksystemen integrierbar. Ein umfangreiches Sortiment an Adaptern und Steuereinheiten steht zur Verfügung, um eine nahtlose Integration in Ihr bestehendes System zu gewährleisten. Beratung und Unterstützung: Unser engagiertes Team steht Ihnen zur Verfügung, um die Kompatibilität mit Ihrem Navigationssystem zu klären. Wir bieten eine umfassende Auswahl an Adaptern und unterstützen Sie bei der optimalen Anpassung an Ihre Bedürfnisse. Mit MEKRAtronics entscheiden Sie sich für zuverlässige Rückfahrkamera-Adapter, die höchste Standards in Bezug auf Kompatibilität, Qualität und Anpassungsfähigkeit erfüllen.

Einsätze aus PUR-Filterschaumstoff. Die Kombieinsätze bestehen aus Ober- und Unterteil und dienen zur Luftfiltration im Ansaugbereich eines gasbetriebenen Gabelstaplers. Filterschaumstoffe verfügen über eine festgelegte, gleichmäßige Zellgröße, die i.d.R. in PPI (pores per inch) gemessen wird. Je nach Anwendung und zu filterndem Medium kommen andere Zellgrößen zum Einsatz. Bei Ester-Schaumstoffen reicht die Bandbreite von 10-90, bei Ether-Schaumstoffen von 10-55 PPI. Ober- und Unterteil sind kostengünstig und konturengenau gestanzt und anhand einer auf dem Oberteil aufgebrachten Selbstklebung präzise miteinander verklebt. Auf Wunsch auch flammhemmend nach MVSS 302 ausstattbar.

The Manual Wheel-Lok vehicle restraint offers simple operation in a cost-effective, versatile design to service a wide variety of trailers. Versatile design • 450mm high barrier secures virtually any trailer with a 760 - 1120 mm tire diameter. • Services the widest variety of trailers including lift-gates, standard over the road with or without rear impact guard's, and intermodal container chassis. • 1090 - 3685 mm engagement range. Easily positioned • Ergonomic design is easily positioned with minimal force in front of the trailer's rearmost or front tire. Safety and security in your personnel's hands • When barrier is properly secured on trailer tire the security latch is engaged insuring that barrier cannot be removed. • Security latch serves as a cargo theft deterrent. • Forklift driver must depress "loading complete" button on inside control box to retract security latch. Reliable, low maintenance • Simple, reliable design that requires yearly maintenance. • Surface mounted for easy installation and maintenance. • Performs in all weather conditions. Full-time communication • Comes standard with warning signs interior/exterior • Interior and exterior LED lights are standard. Warranty • 1-year parts and labor warranty.

Professionelle Achsvermessungen mit einer Laser-Achsmessanlage speziell für den Einsatz im schweren Nutzfahrzeugbereich für Lkw, Anhänger und Auflieger aller Größen.

Die Crashmanagement Systeme von MX Prototyping GmbH werden aus Stahl und Aluminium hergestellt und bieten eine hohe Präzision und Effizienz. Unsere Crashmanagement Systeme sind speziell darauf ausgelegt, die anspruchsvollsten Anforderungen der modernen Fertigungsindustrie zu erfüllen. Durch den Einsatz modernster Technologien und unser engagiertes Team von Fachleuten stellen wir sicher, dass unsere Crashmanagement Systeme den höchsten Qualitätsstandards entsprechen. Unsere Crashmanagement Systeme sind das Ergebnis eines strengen Qualitätsmanagements und eines nahtlosen Zusammenspiels von Mensch und Technik. Wir setzen auf eine kompromisslose Qualitätspolitik, die sicherstellt, dass jedes Teil, das unser Werk verlässt, den höchsten Standards entspricht. Mit einem engagierten Team von Fachleuten, die über umfangreiche Erfahrung und Fachwissen verfügen, sind wir in der Lage, maßgeschneiderte Lösungen zu bieten, die den individuellen Bedürfnissen unserer Kunden gerecht werden.

Fahrzeugfolierung ist eine effektive Möglichkeit, Ihr Fahrzeug in ein mobiles Werbemittel zu verwandeln. Unsere Fahrzeugfolierungen sind in verschiedenen Designs und Materialien erhältlich, sodass Sie die perfekte Lösung für Ihre Bedürfnisse finden können. Ob für Werbung, Branding oder einfach nur zur Verschönerung Ihres Fahrzeugs – wir helfen Ihnen, Ihre Fahrzeugfolierung so zu gestalten, dass sie sowohl ansprechend als auch langlebig ist. Mit hochwertigen Materialien und modernsten Drucktechniken stellen wir sicher, dass Ihre Fahrzeugfolierung die Aufmerksamkeit Ihrer Zielgruppe auf sich zieht und gleichzeitig Ihre Marke repräsentiert. Die Erstellung Ihrer Fahrzeugfolierung kann einfach und unkompliziert sein. Sie können aus einer Vielzahl von Vorlagen wählen oder Ihr eigenes Design einreichen. Unsere Experten stehen Ihnen jederzeit zur Verfügung, um sicherzustellen, dass Ihre Fahrzeugfolierung genau so wird, wie Sie es sich wünschen. Lassen Sie uns gemeinsam Fahrzeugfolierungen erstellen, die nicht nur Ihre Marke stärken, sondern auch Ihre Zielgruppe begeistern und Ihre Botschaft klar kommunizieren.

Aluminiumprofile für den Fahrzeugbau: Leicht, stark und korrosionsbeständig. Reduzieren das Fahrzeuggewicht, verbessern die Effizienz. Vielseitig für Karosserie, Rahmen, Türen. Aluminiumprofile für den Fahrzeugbau sind speziell entwickelte Profile aus Aluminium, die in der Automobilindustrie verwendet werden. Sie bieten eine Reihe von Vorteilen, darunter Leichtigkeit, Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit. Diese Profile werden in verschiedenen Bereichen von Fahrzeugen eingesetzt, wie beispielsweise Karosseriekomponenten, Rahmenstrukturen, Türen, Fensterrahmen und Innenverkleidungen. Durch ihr geringes Gewicht tragen Aluminiumprofile dazu bei, das Gesamtgewicht des Fahrzeugs zu reduzieren, was zu einer verbesserten Kraftstoffeffizienz und Leistung führt. Gleichzeitig bieten sie eine hohe Festigkeit und Steifigkeit, um die strukturelle Integrität des Fahrzeugs zu gewährleisten. Aluminiumprofile für den Fahrzeugbau sind auch korrosionsbeständig, was ihre Langlebigkeit und Wartungsfreiheit erhöht. Sie bieten eine hohe Beständigkeit gegenüber Witterungseinflüssen und Chemikalien, was besonders wichtig ist, um die langfristige Qualität und Sicherheit des Fahrzeugs zu gewährleisten. Diese Profile ermöglichen auch eine hohe gestalterische Flexibilität. Sie können in verschiedenen Formen, Größen und Oberflächenbehandlungen hergestellt werden, um den spezifischen Anforderungen und ästhetischen Vorlieben der Fahrzeughersteller gerecht zu werden. Dies ermöglicht die Schaffung von modernen und ansprechenden Designs für Fahrzeuginnenräume und -außenbereiche. Zusammenfassend sind Aluminiumprofile für den Fahrzeugbau eine ausgezeichnete Wahl aufgrund ihrer Leichtigkeit, Festigkeit, Korrosionsbeständigkeit und gestalterischen Vielfalt. Sie spielen eine entscheidende Rolle bei der Herstellung von leichten, sicheren und ästhetisch ansprechenden Fahrzeugen.

Fahrzeughallen / Feuerwehrgerätehäuser in klassischer Stahlpaneelbauweise. Individuelle, kundenspezifische Fahrzeughallen preiswert dank Systembauweise von Hacobau GmbH. Über 400 Referenzen. Kostenfreie Beratung vor Ort und Angebotserstellung mit Zeichnungen. Modulare Feuerwehrgerätehäuser und modulare Rettungswachen günstig bauen als Systemstahlhalle mit Hacobau GmbH. Hacobau bietet im Bereich Fahrzeughallen je nach Größe des Objektes zwei Systeme an. Dabei zeichnen sich beide Systeme durch wirtschaftliche Modulbauweise aus. Dazu wird der Kunde kostenfrei vor Ort beraten, um die optimale Lösung für seine Bedürfnisse zu finden. Fahrzeughallen für Rettungsdienste müssen spezielle Anforderungen erfüllen. Mit dem Stahlhallen Programm von Hacobau GmbH bieten wir unseren Kunden spezifisch auf die jeweilige Anforderung ausgerichtete Lösungen. Setzen Sie auf unsere langjährige Erfahrung im Bereich des Systemhallenbaus.

Die KFZ-Einrichtungen und Anhänger werden ganz nach Ihren Wünschen entsprechend gebaut. Dabei spielt es keine Rolle, ob es ein Tisch, eine Küche, ein Aktenschrank oder ein Anhängeraufbau sein soll, wir bauen es maßgeschneidert. Unsere KFZ-Einrichtungen und Anhänger sind sauber und präzise verarbeitet, um höchste Qualität zu gewährleisten. Es gibt viele weitere Möglichkeiten, die KFZ-Einrichtungen und Anhänger nach Ihren Wünschen zu gestalten. Teilen Sie uns Ihre Anforderungen mit, und wir finden eine Lösung.

Alkalischer Fett- und Rußlöser 20 ist anwendungsfertig und besonders geeignet für die regelmäßige manuelle Außenreinigung von Fahrzeugen mit Schwerpunkt auf Schienenfahrzeugen. Alkalischer Fett- und Rußlöser 20 unterwandert selbst fest anhaftenden Schmutz ohne den Untergrund dabei zu schädigen, dadurch eignet er sich sowohl für die gelegentliche, gezielte Entfernung einzelner Flecken als auch für die großflächige und regelmäßige Reinigung von Alltagsverschmutzungen, eiweißhaltigen Verunreinigungen (Insektenreste) und stark ölhaltigen Schmutzen sowie Flugrost, Ruß und vielem mehr auf unterschiedlichen Untergründen wie lackierten Flächen, Glas, Kunststoffen, etc. Für die manuelle Außenreinigung ist das Produkt auch als „Ready-to-use“ Moppsystem erhältlich.

Der JTL 35 ist mit Plattformbreiten von 2100mm und 2200 lieferbar. Die Länge der Plattform variiert abhängig vom Fahrgestell zwischen 4500 mm und 5300 mm. Die Auffahrschienen des JTL sind kunststoffgelagert und seitenverstellbar. Dadurch lassen sie sich sehr komfortabel verschieben und passen sich den Spurbreiten aller zu verlandenden Fahrzeuge an. Der Aufbau ist nach wenigen Sekunden einsatzbereit. Für maximale Nutzlast ist der komplette Aufbau aus Aluminium gefertigt und in geschlossener Bauweise oder mit dem speziellen Jotha Lochblech erhältlich. Lange Auffahrschienen und der spezielle Spoilerknick im ersten Drittel der Schienen machen auch das Verladen tiefer gelegter Fahrzeuge möglich. Das spezielle Anschlussprofil der Schienen läuft bei null aus, wodurch der Übergang zwischen der Fahrbahn und der Auffahrt nahezu widerstandsfrei ist. Neben dem Spoilerknick werden die Auffahrschienen noch mit einer Querfräsung versehen, um auch bei Nässe und Winterbedingungen eine sichere Auffahrt zu gewährleisten. - Kompaktes Festplateau aus Alu-Lochblechprofil, selbsttragend verschweißt und mit Unterzügen verstärkt, inklusive Montage auf das Fahrgestell. - Zwei stufenlos seitenverstellbare Auffahrschienen mit Spoilerknick, Länge 2200 mm, Breite 400 mm. Teleskopierbar unter der Ladefläche mit selbsttätiger Verriegelung. - Seitenprofile lackiert in Wagenfarbe (Standard RAL Farbe). - Bugrahmen und Vorbereitung für die Elektro-Seilwinde am Bugende der Plattform. - Original Heckbeleuchtung entsprechend ECE R48.

Die neuen doppelt-isolierten Varianten 3133B4 bis 3133B8 verfügen über zwei Isolierkappen aus eloxiertem Aluminium oben und unten, wodurch sie nun gehäuseisoliert sind. Ideal für Elektrofahrzeuge: Die neuen, doppelt isolierten ultramini Triax-Vibrationssensoren Eine gute Isolierung der Sensoren ist nicht zuletzt beim Testen elektrischer Fahrzeuge wichtig. Zudem spielt die Miniaturisierung von Bauteilen eine wichtige Rolle. Die triachsialen ultraminiatur IEPE Beschleunigungssensoren der 3133-Serie gehören mit einer Kubuskantenlänge von ca. 6mm zu den kleinsten und mit einem Gewicht ab 0,8 Gramm zu den leichtesten IEPE-Sensoren der Welt. Mit den neuen doppelt-isolierten Varianten 3133B4 bis 3133B8 wurde diesen beiden Herausforderungen nun Rechnung getragen. Diese verfügen nun über zwei Isolierkappen aus eloxiertem Aluminium oben und unten, wodurch sie nun gehäuseisoliert sind, ohne die Größe des Sensors nennenswert zu beeinflussen. Heutige Bauteile werden immer kleiner, erfordern jedoch mehr Entwicklungstests als je zuvor. Die Serie 3133-Serie zeichnet sich durch ihre Miniaturgröße und niedriges Gewicht aus. Hierdurch kann sie in Bereichen montiert werden, die für andere Arten von triaxialen Beschleunigungssensoren unzugänglich sind oder, wenn Massezuladungseffekte so gering wie möglich gehalten werden müssen. Ein knapp 1 Meter langes Koaxialkabel mit einem 4-Pin Stecker ist fest angebracht und bietet Anschlussmöglichkeiten mit verschiedenen Verlängerungskabeltypen an IEPE-Stromquellen. Diese 3133-Beschleunigungssensorserie umfasst bereits eine Vielzahl von verschiedenen Typen, die kontinuierlich um weitere innovative Varianten erweitert wird, oft inspiriert durch Kundenanregungen. So verfügten einige Varianten, wie der 3133B1, der 3133B2 und der 3133B3, bereits über eine eloxierte Isolierschale – also über eine Bodenisolierung, Raumfahrtvarianten wie 3133D18T und 3133D19T über eine Low-Outgassing-Ausführung, andere über ein hermetisch abgedichtetes Titangehäuse, sind feuchtigkeitsbeständig oder beinhalten TEDS. Die nun neu entwickelten doppeltisolierten Typen 3133B4 - 3133B8 wiegen zudem nur 1,5 Gramm. Damit gehören sie zu den kleinsten gehäuseisolierten, dreiachsigen IEPE-Beschleunigungssensoren der Welt. Es gibt sie in Messbereichen von 500g bis 20.000g. Sie eignen sich somit ideal für die Modalanalyse der Komponenten von Elektrofahrzeugen sowie für die allgemeine Schwingungsanalyse kleiner Produkte wie Leiterplatten und finden auch in der Unterhaltungselektronik ihre Anwendung.

Spezial-Fahrzeuge zum sicheren und wirtschaftlichen Transport hochwertiger Erzeugnisse lautet die Aufgabenstellung aus vielen, sehr unterschiedlichen Branchen. Mit unserem Kooperationspartner entwickeln und bauen wir ausgereifte Transportlösungen, die den individuellen Anforderungen unserer Kunden gerecht werden.

Das ASSA ABLOY DL6010SM Minidock ist eine manuell betriebene Überladebrücke, die speziell für Betreiber von standardisierten Fahrzeugen mit gleichen Ladeflächenhöhen entwickelt wurde. Überladebrücke ASSA ABLOY DL6010SM Swingdock Minidock Die Überladebrücke ASSA ABLOY DL6010SM Minidock ist eine manuell betriebene Überladebrücke, die speziell für Betreiber von standardisierten Fahrzeugen mit gleichen Ladeflächenhöhen entwickelt wurde. Sie ist mit einer Gasfeder ausgestattet, durch die eine Person die Anlage einfach bedienen kann – einfach das Plateau anheben und den Klappkeil auflegen. Sie erfüllt die Anforderungen der meisten Be- und Entladeoperationen und erfüllt alle ergonomischen Anforderungen. Das Auflager der ASSA ABLOY Überladebrücke ist aus Stahl. Die Form des Auflagers ist äußest flach und die Konstruktion der hinteren Verbindung zur Rampenkante ist bodenwellenfrei, was einen stoßfreien Übergang zwischen Gebäude und Ladefläche erlaubt. Ein besonderer Vorteil gegenüber anderen manuellen Überladebrücken ist die Möglichkeit des Einsatzes von Puffern, welche ein äußerst effizientes Andocken ermöglichen. Der Lkw setzt so lange rückwärts gegen die Puffer, bis er die richtige Position erreicht hat.

Unterbodenschutz und Hohlraumversiegelung sind essenzielle Maßnahmen zum Schutz Ihres Fahrzeugs vor Korrosion. Diese Behandlung ergänzt den werkseitigen Korrosionsschutz und ist besonders bei älteren Fahrzeugen sinnvoll, um bestehende Korrosion zu bremsen. Der Prozess umfasst mehrere Schritte, darunter die Fahrzeugkontrolle, Unterbodenreinigung mit Trockeneis, Entrosten mittels Sandstrahlverfahren und die Beschichtung mit Epoxid-Grundierung. Diese Maßnahmen bieten einen dauerhaften Schutz vor Nässe, Steinschlägen und Rost.

Modular aufgebaute Funktionswagen die flexibel auf den Einsatzfall als Narkosewagen, Visitewagen, Behandlungswagen etc. eingesetzt werden können.

GPS Fahrzeug-Tracker / Ortungsgerät für die OBD2 Datenschnittstelle Ihres Fahrzeugs. 60 Sekunden PLUG & PLAY Montage SKOTECH Plug4 GPS Fahrzeug-Tracker / Ortungsgerät für die OBD2 Datenschnittstelle Ihres Fahrzeugs. Plug & Track Montage in wenigen Sekunden – Geeignet für alle Fahrzeug-Typen mit OBD2 Datenschnittstelle PKW (eventuell nur über Adapter verwendbar) LKW (eventuell nur über Adapter verwendbar) 8 – 36 Volt Mit unserem OBD2 -Sockel auch für Fahrzeuge ohne Datenschnittstelle einsetzbar Skotech OBD2 – Sockel Montagezubehör Features / Eigenschaften: Echtzeit – Ortung Kilometer – Auswertung Fahr, – und Parkzeiten Auswertung Geschwindigkeits – Diagramm Elektronisches Fahrtenbuch Überwachung Motor An / Aus Batterie-Spannungsüberwachung (Fahrzeugbatterie) Überwachung / Alarmmeldung der Fahrzeug-Batteriespannung mit Alarm-Meldung im Portal und per E-Mail Überwachung / Alarmmeldung Motor AN / AUS mit Alarm-Meldung im Portal und per E-Mail Überwachung / Alarmmeldung wenn sich ein Fahrzeug bewegt mit Alarm-Meldung im Portal und per E-Mail Geo-Fence Überwachung einer Geo-Zone mit Alarm-Meldung im Portal und per E-Mail Verfügbar mit GPS/GLONASS Abmessung 60 x 52 x 28 mm, eingesteckt 47 x 52 x 28 mm Betriebsspannung 8 – 36V Artikelbezeichnung: PLUG5 WEEE: DE 18837853

Soldier Frame - Stability and Durability The chassis of the LADOG is produced in-house and bears similarities to large trucks. It features a sturdy ladder frame designed to handle high forces and payloads. The rigid double frame construction is made from closed rectangular tube profiles. The engine is centrally located beneath the cargo platform. Before assembly, the frame undergoes high-quality priming and coating to withstand even the toughest conditions. Optimal axle load distribution: The drivetrain (engine/transmission) is positioned longitudinally beneath the loading area, allowing for favorable axle load distribution and a low center of gravity. Due to its compact design, all maintenance units are easily accessible.

Einachs-Bauwagen TECHNISCHE DATEN (BW1-300, 350, 400, 500, 600) Serienmäßig als Langsamläufer bis 25 km/h oder als Schnellläufer mit Auflaufbremse bis 80 km/h Längen für Einachs-Bauwagen in 3,00 m; 3,50 m; 4,00 m; 5,00 m oder 6,00 m erhältlich. Andere Längen auf Anfrage Breite 2,00 m; 2,20 m oder 2,40 m Fahrgestell aus kräftigem Profilstahlrahmen, elektrisch verschweißt, Schrägrollenlagerachse, Federung, Luftbereifung und 4 Abstellstützen Komplette Außenbeleuchtung gem. StVZO AUFBAU Stabile, verwindungssteife und selbsttragende Rahmenkonstruktion aus Holz und Stahlprofilen, entsprechend den statischen Erfordernissen Fußboden aus wetterfest verleimten Spanplatten V100, gestrichen Außenverkleidung aus sendzimirverzinkten Profilblechen, lackiert Innenverkleidung mit 10 mm starken Spanplatten, beidseitig weiß kunststoffbeschichtet Dachwölbung aus Hartfaser-Platten Dach und Außenwände mit 40 mm Mineralwolle isoliert Außentür aus verzinktem Stahlblech, doppelwandig, isoliert mit Eckzarge ca. 810/1800 mm, komplett mit KS-Drückergarnitur und Zylinderschloss Einstieg mit Klapptritt KS-Schiebefenster ca. 750/850 mm, mit Sicherheitsglas und Stahlblech-Klappläden Zwangsentlüftung durch Kiemenbleche Alle Fahrzeuge mit Straßenzulassung sind TÜV-geprüft und werden mit TÜV-Gutachten zum Erlangen der Betriebserlaubnis geliefert. Konstruktionsänderungen, besonders solche, die dem technischen Fortschritt dienen, bleiben vorbehalten.

Gelenkstangen dienen der Kraftübertragung. Überall wo einfache Bewegungsabläufe stattfinden wie z.B. lineares ziehen, schieben oder auch Achsversatzausgleiche, sind diese Teile zu finden.

Thor VM3 ist ein Full-Size-Fahrzeugcomputer der Extraklasse. Der 12,1 Zoll THOR VM3 ist ein Fahrzeugcomputer mit resistivem oder kapazitivem Touchscreen für Multi-Touch-Anwendungen verfügbar. Thor VM3 basiert auf einer performanten Plattform mit Intel-x86-Architektur und 1,5 GHz-Dual-Core-Prozessor. Eine der Besonderheiten stellt die Nutzung des sogenannten SmartDocks dar. Das SmartDock dient als Dockingstation für den Thor VM3 und ist fest am Stapler verbunden. Der Thor VM3 wird für den Betrieb problemlos auf das SmartDock montiert und ist damit sofort einsatzbereit und kann beliebig von einem Stapler auf den anderen mit einem Handgriff positioniert werden. Modernste Features reduzieren die Ausfallzeiten und maximieren die Effektivität. Die durch leere Fahrzeugbatterien verursachten Wartungskosten und Produktivitätsausfälle fallen somit gänzlich weg. Abmessungen: 318 x 260 x 62 mm Display: 12,1 Zoll (30,7 cm), XGA (1024 x 768) LED-Display mit Hintergrundbeleuchtung Gewicht: 3,0 kg; Standard-Dock: 1,5 kg; Premium-Dock: 1,1 kg (Gewicht des Docks inkl. Montagekugel)

Sie sind Betreiber einer Teststrecke für LKW oder PKW und benötigen ein automatisiertes System zum Betrieb der Strecke. Zu Ihren Anforderungen zählen: - Erfassung der gefahrenen Strecken und Abrechnung, - Kollisionsvermeidung und Warnung der Fahrer, - Visualisierung der aktuellen Situation auf dem Testgelände, - Planung der Ressourcen und Testfahrten auf der Strecke sowie - Text- und Audiobotschaften an die Fahrer inklusive Navigationshinweise. Mit iMOFES (invenio MOdulares FahrzeugErprobungsSystem) bieten wir ein modulares System von der Hardware über die Embedded Software bis hin zur Visualisierung und Steuerung im Leitstand für die Fahrzeugerprobung auf Teststrecken an. Der modulare und konfigurierbare Aufbau von iMOFES bietet unter anderem: - Festlegung der Topographie durch OpenStreetMap-Datei oder GPS-Aufzeichnungen, - Definition der Teststrecken, Fahrzeuge und Prüfpläne über einfachen webbasierten Editor, - unterschiedliche Kommunikationsmedien (WLAN, UMTS, LTE), - Positionsbestimmung bis zur Genauigkeit von 2cm RMS und - Visualisierung auf Basis der definierten Karte. Unsere Lösung können wir somit exakt auf Ihre Anforderungen anpassen. Sprechen Sie uns an!

bei einem Fahrständer handelt es sich um eine XXL Achse für Roboter. In diesem Anlagenkonzept nimmt der Linearschlitten die gesamte Robotertechnik, Schweisstechnik und teilweise Absaugungen mit. Wir liefern ihnen diese Systeme in ziemlich jeder Dimension. Technische Daten Standard Länge 5m maximale Länge 30m Vorschugeschwindigkeit bis 600mm/s Lieferumfang Fahrständer-Linearachse ab 5m Steuerung für Linearachse + URCaps

Das ALCLEAR® Schleifpad Medium ist ein hochwertiger Polierschwamm, der speziell für die effektive Entfernung von Kratzern und Verwitterungen auf Fahrzeuglacken entwickelt wurde. Mit seiner mittleren Schleifstärke bietet es eine optimale Balance zwischen Abtrag und Schonung des Lacks, wodurch ein gleichmäßiges und hologrammfreies Finish erzielt wird. ALCLEAR Hauptmerkmale: Mittlere Schleifstärke: Ideal für die Beseitigung von leichten bis mittleren Lackdefekten, ohne die Oberfläche zu beschädigen. Offenzellige Schaumstoffstruktur: Ermöglicht eine gleichmäßige Verteilung der Politur und reduziert die Wärmeentwicklung während des Poliervorgangs. Hologrammfreies Arbeiten: In Kombination mit geeigneten Schleifmitteln minimiert das Pad die Entstehung von Hologrammen und sorgt für ein makelloses Finish. Hohe Standzeit: Robustes Material gewährleistet eine lange Lebensdauer, selbst bei intensiver Nutzung. Vielseitige Anwendung: Kompatibel mit verschiedenen Poliermaschinen und Polituren, ideal für den Einsatz in der professionellen Fahrzeugaufbereitung. Anwendungshinweise: Vorbereitung: Sicherstellen, dass die zu bearbeitende Oberfläche sauber und trocken ist. Befestigung: Das ALCLEAR® Schleifpad Medium mittels Klettverschluss sicher auf dem Stützteller der Poliermaschine anbringen. Politurauftrag: Eine geeignete Menge Politur auf das Pad oder direkt auf die Oberfläche auftragen. Polieren: Mit gleichmäßigem Druck und in überlappenden Bahnen arbeiten, bis das gewünschte Ergebnis erzielt ist. Nachbearbeitung: Eventuelle Politurreste mit einem sauberen Mikrofasertuch entfernen. Pflegehinweise: Reinigung: Nach Gebrauch das Schleifpad mit warmem Wasser und einem milden Reinigungsmittel auswaschen. Trocknung: An der Luft trocknen lassen, um die Form und Funktion zu erhalten. Lagerung: Trocken und staubfrei aufbewahren, um die Lebensdauer zu verlängern. Vorteile: Effiziente Lackkorrektur: Entfernt effektiv Kratzer und Verwitterungen für ein gleichmäßiges Finish. Schonende Anwendung: Die offenzellige Struktur minimiert die Wärmeentwicklung und schützt den Lack vor Überhitzung. Langlebigkeit: Hochwertige Materialien und Verarbeitung gewährleisten eine lange Nutzungsdauer. Einfache Handhabung: Dank des Klettverschlusses lässt sich das Pad schnell und sicher anbringen und entfernen.

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Kleiner Anhänger – Große Wirkung. Vom kleinen Anhänger bis zum Imbiss- oder Bäckeranhänger, die Wirkung ist gleich positiv. Umsatzsteigerungen durch eine kleine Investition, die langfristig Kundenkontakte produziert. Selbst an der Hauptstraße abgestellt verdient er sein Geld. als Werbefläche!

AKTUELLES ARBEITSBEISPIEL Für die Firma Thüringer Bauflaschnerei durften wir den neuen Sprinter für den Bereich Rohrreinigung gestalten und beschriften. Für die Fahrzeugbeschriftung haben wir Digitaldruckfolie sowie Hochleistungsfolie für das Logo und die Texte verwendet. Die Firma Handel Werbetechnik bedankt sich für den Auftrag und wünscht allzeit gute Fahrt..