Finden Sie schnell exavator für Ihr Unternehmen: 230 Ergebnisse

Mit dem patentierten Spannsystem werden zwei Bauteile werkzeuglos über Formschluss positioniert und dann über Kraftschluss miteinander verspannt. Der Spannbereich bzw. die Haltekraft ist einstellbar. Werkstoff: Griffhebel aus Aluminiumguss EN AC-46200. Druckscheibe aus Kunststoff PA 66 GF 35-X glasfaserverstärkt. Achsbolzen Edelstahl. Zuganker, Scheibe, Spanndorn, Tellerfeder aus Stahl. Ausführung: Griffhebel pulverbeschichtet schwarz Feinstruktur oder rot RAL 3003 Feinstruktur. Druckscheibe schwarz. Scheibe blau passiviert. Zuganker und Spanndorn brüniert. Bestellbeispiel: K1500.1001 Hinweis: Die Haltekraft kann am Zuganker mittels Schraubendreher individuell eingestellt werden. Als Voreinstellung wird empfohlen, dass der Exzenterhebel senkrecht steht, wenn der Spanndorn in der Bohrung anliegt. Die Funktion des Spannsystems wurde in Bohrungen mit Toleranz H7 erprobt. Alle Werte zur Haltekraft sind Richtwerte und ohne Sicherheitsfaktor angegeben. Die Eignung für den jeweiligen Einsatzfall muss durch den Anwender geprüft werden. Vorteile: Das Zusammenfügen zweier Bauteile ist werkzeuglos möglich. Die Bauteile sind im verspannten Zustand optimal zentriert. Aufgrund der kompakten Bauform kann der Spanndorn mit Exzenterhebel auch in Sacklochbohrungen eingesetzt werden. An die Bohrungen werden keine besonderen maßlichen Ansprüche gestellt. Auch Oberfläche und Form müssen keine besonderen Eigenschaften aufweisen. Funktionsprinzip: Das Spannsystem wird im geöffneten Zustand in die Bohrung eingeführt. Zu Beginn des Schließvorgangs spreizt sich der Spanndorn und verspannt sich im unteren Bauteil. Durch das integrierte Tellerfederpaket entsteht ein Niederzugeffekt, der die beiden Bauteile am Ende des Schließvorgangs zusätzlich miteinander verspannt. Zeichnungshinweis: 1) betätigt 2) unbetätigt

Mit dem patentierten Spannsystem werden zwei Bauteile werkzeuglos über Formschluss positioniert und dann über Kraftschluss miteinander verspannt. Der Spannbereich bzw. die Haltekraft ist einstellbar. Werkstoff: Griffhebel aus Aluminiumguss EN AC-46200. Druckscheibe aus Kunststoff PA 66 GF 35-X glasfaserverstärkt. Achsbolzen Edelstahl. Zuganker, Scheibe, Spanndorn, Tellerfeder aus Stahl. Ausführung: Griffhebel pulverbeschichtet schwarz Feinstruktur oder rot RAL 3003 Feinstruktur. Druckscheibe schwarz. Scheibe blau passiviert. Zuganker und Spanndorn brüniert. Bestellbeispiel: K1500.1001 Hinweis: Die Haltekraft kann am Zuganker mittels Schraubendreher individuell eingestellt werden. Als Voreinstellung wird empfohlen, dass der Exzenterhebel senkrecht steht, wenn der Spanndorn in der Bohrung anliegt. Die Funktion des Spannsystems wurde in Bohrungen mit Toleranz H7 erprobt. Alle Werte zur Haltekraft sind Richtwerte und ohne Sicherheitsfaktor angegeben. Die Eignung für den jeweiligen Einsatzfall muss durch den Anwender geprüft werden. Vorteile: Das Zusammenfügen zweier Bauteile ist werkzeuglos möglich. Die Bauteile sind im verspannten Zustand optimal zentriert. Aufgrund der kompakten Bauform kann der Spanndorn mit Exzenterhebel auch in Sacklochbohrungen eingesetzt werden. An die Bohrungen werden keine besonderen maßlichen Ansprüche gestellt. Auch Oberfläche und Form müssen keine besonderen Eigenschaften aufweisen. Funktionsprinzip: Das Spannsystem wird im geöffneten Zustand in die Bohrung eingeführt. Zu Beginn des Schließvorgangs spreizt sich der Spanndorn und verspannt sich im unteren Bauteil. Durch das integrierte Tellerfederpaket entsteht ein Niederzugeffekt, der die beiden Bauteile am Ende des Schließvorgangs zusätzlich miteinander verspannt. Zeichnungshinweis: 1) betätigt 2) unbetätigt

Werkstoff: Griffhebel aus Aluminiumguss EN AC-46200. Druckscheibe aus Kunststoff PA 66 GF 35-X glasfaserverstärkt. Achsbolzen Edelstahl 1.4305. Stiftschraube und Scheibe Stahl, Festigkeitsklasse 5.8 oder Edelstahl 1.4305. Ausführung: Griffhebel pulverbeschichtet schwarz Feinstruktur oder rot RAL 3003 Feinstruktur. Druckscheibe schwarz. Achsbolzen blank. Stiftschraube und Scheibe Stahl blau chromatiert, oder Edelstahl blank. Hinweis: Kunststoffe haben die Eigenschaft, dass sie unter Last kriechen (Retardation).

Werkstoff: Stahl oder Edelstahl (A 1). Ausführung: Stahl Festigkeitsklasse 5.8, blank. Edelstahl blank. Bestellbeispiel: K1163.062X20 (Länge L mit angeben) Hinweis: Die Lieferung erfolgt nach DIN 653 oder DIN 653-A.

Werkstoff: Stahl oder Edelstahl (A 1). Ausführung: Stahl Festigkeitsklasse 5.8, blank. Edelstahl blank. Bestellbeispiel: K1163.062X20 (Länge L mit angeben) Hinweis: Die Lieferung erfolgt nach DIN 653 oder DIN 653-A.

Werkstoff: Stahl oder Edelstahl (A 1). Ausführung: Stahl Festigkeitsklasse 5.8, blank. Edelstahl blank. Bestellbeispiel: K1163.062X20 (Länge L mit angeben) Hinweis: Die Lieferung erfolgt nach DIN 653 oder DIN 653-A.

Werkstoff: Stahl oder Edelstahl (A 1). Ausführung: Stahl Festigkeitsklasse 5.8, blank. Edelstahl blank. Bestellbeispiel: K1163.062X20 (Länge L mit angeben) Hinweis: Die Lieferung erfolgt nach DIN 653 oder DIN 653-A.

Werkstoff: Stahl oder Edelstahl (A 1). Ausführung: Stahl Festigkeitsklasse 5.8, blank. Edelstahl blank. Bestellbeispiel: K1163.062X20 (Länge L mit angeben) Hinweis: Die Lieferung erfolgt nach DIN 653 oder DIN 653-A.

Werkstoff: Stahl oder Edelstahl (A 1). Ausführung: Stahl Festigkeitsklasse 5.8, blank. Edelstahl blank. Bestellbeispiel: K1163.062X20 (Länge L mit angeben) Hinweis: Die Lieferung erfolgt nach DIN 653 oder DIN 653-A.

Diese Fahrzeuge werden zum automatisierten Reinigen von Straßenabläufen eingesetzt. Die Steuerung des Saugauslegersystems mit Magnethebevorrichtung erfolgt durch eine Bedieneinheit mit Kamerasystemen im Fahrerhaus. Positionierung, Aufnahme und Wiedereinsetzen des Schachtrostes erfolgen automatisch.

Sie verfügen zusätzlich über eine Wasserrückgewinnungsanlage, die eine kontinuierliche Kanalreinigung ermöglicht. Das aufgenommene Schmutzwasser aus dem Kanal wird durch mehrere Reinigungsstufen soweit aufbereitet, dass es der Hochdruckpumpe erneut zur Kanalspülung zugeführt werden kann.

Kompaktes, multifunktionales Schmalspurfahrzeug für Winterdienst, Straßenreinigung und Grünflächenpflege. Mit 50 - 65 PS, 40 km/h, Knicklenkung, Radlastausgleich und mechanischer Zapfwelle. Name: C 70 TC Leistung + Kabine: 65 PS, 2-Mann-Kabine Mindestmaße: H 2220 mm, B 1360 mm Maximalgewichte: zGG 4000 kg, Nutzlast 1711 kg

Kompaktes, multifunktionales Schmalspurfahrzeug für Winterdienst, Straßenreinigung und Grünflächenpflege. Mit 50 - 65 PS, 40 km/h, Knicklenkung, Radlastausgleich und mechanischer Zapfwelle. Name: C-Reihe Leistung + Kabine: 50 -67 PS, 1- oder 2-Mann-Kabine Mindestmaße: H 1995 mm, B 1130 mm Maximalgewichte: zGG 3800 kg, Nutzlast 1709 kg

Kompaktes, multifunktionales Schmalspurfahrzeug für Winterdienst, Straßenreinigung und Grünflächenpflege. Mit 50 - 65 PS, 40 km/h, Knicklenkung, Radlastausgleich und mechanischer Zapfwelle. Name: C 70 SC Leistung + Kabine: 65 PS, 1-Mann-Kabine Mindestmaße: H 2050 mm, B 1170 mm Maximalgewichte: zGG 4000 kg, Nutzlast 1872 kg

Kompaktes, multifunktionales Schmalspurfahrzeug für Winterdienst, Straßenreinigung und Grünflächenpflege. Mit 50 - 65 PS, 40 km/h, Knicklenkung, Radlastausgleich und mechanischer Zapfwelle. Name: C 65 SC Leistung + Kabine: 65 PS, 1-Mann-Kabine Mindestmaße: H 2010 mm, B 1170 mm Maximalgewichte: zGG 3800 kg, Nutzlast 1872 kg

Kompaktes, multifunktionales Schmalspurfahrzeug für Winterdienst, Straßenreinigung und Grünflächenpflege. Mit 50 - 65 PS, 40 km/h, Knicklenkung, Radlastausgleich und mechanischer Zapfwelle. Name: C 350 Leistung + Kabine: 50 PS, 2-Mann-Kabine Mindestmaße: H 2152 mm, B 1320 mm Maximalgewichte: zGG 3800 kg, Nutzlast 1521 kg

Kompaktes, multifunktionales Schmalspurfahrzeug für Winterdienst, Straßenreinigung und Grünflächenpflege. Mit 50 - 65 PS, 40 km/h, Knicklenkung, Radlastausgleich und mechanischer Zapfwelle. Name: C 65 TC Leistung + Kabine: 65 PS, 2-Mann-Kabine Mindestmaße: H 2220 mm, B 1360 mm Maximalgewichte: zGG 3800 kg, Nutzlast 1711 kg

Leistungsfähiges, multifunktionales Schmalspurfahrzeug für den ganzjährigen HeavyDuty Einsatz. Mit 100 - 130 PS, 40 km/h, Knicklenkung, Radlastausgleich und mechanischer Zapfwelle. Leistung: 100 | 115 | 130 PS Kabine: Wahlweise 1- oder 2-Mann-Kabine Mindestmaße: H 2233 mm, B 1330 mm Maximalgewichte: zGG 6000 kg, Nutzlast 2900 kg

Kompaktes, multifunktionales Schmalspurfahrzeug für Winterdienst, Straßenreinigung und Grünflächenpflege. Mit Benzin- oder Dieselmotor, 44 bzw. 42 PS und Knicklenkung. Leistung: X 45: 42 PS, X 45i: 44 PS Kabine: 1-Mann-Kabine Mindestmaße: H 1960 mm, B 1094 mm Maximalgewichte: zGG 2300 kg, Nutzlast: 1020 kg

Hebegurtschlingen Duplix bieten eine Tragfähigkeit von 1 bis 60 Tonnen und sind nach EN 1492 zertifiziert. Mit einem Sicherheitsfaktor von 7:1 und der Möglichkeit, Zwischen- und Sonderlängen auf Anfrage zu erhalten, sind diese Schlingen ideal für vielfältige Hebeanwendungen.