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LEISTUNG MIT ZUKUNFT Bücker + Essing ist Spezialist für zeitwertgerechte Reparaturen von Gasmotoren, Werksinstandsetzungen gemäß Wartungsplan und Herstellervorgaben sowie mechanische Instandsetzungen bei Ihnen vor Ort. Bücker + Essing steht für wirtschaftliche Lösungen rund um die Gasmotoren-Instandsetzung, die neben den notwendigen Arbeitsschritten auch den Zeitwert eines Motors berücksichtigen. Der Motor wird komplett in seine Einzelteile zerlegt, gereinigt und geprüft. Durch unseren modernen CNC-Maschinenpark sind wir in der Lage, möglichst viele Teile wiederzuverwerten, indem wir sie fachgerecht und nach Herstellervorgabe aufarbeiten. Was nicht wiederverwertet werden kann, ersetzen wir – als Ersatzteil original vom Hersteller oder in geprüfter Erstausrüsterqualität. Wir arbeiten nach den Qualitätskriterien des RAL Gütezeichens für die Motoreninstandsetzung und gewährleisten damit zuverlässige und geprüfte Qualität in unseren Prozessen. BEFUNDUNG UND SCHADENSANALYSE Sowohl bei geplanten Revisionen als auch im Schadensfall gehen der Gasmotoren-Instandsetzung eine umfangreiche Befundung und die exakte Analyse des Motorenzustands voraus. In unseren Befundberichten inklusive Bilddokumentation zeigen wir den Schaden auf und legen den Reparaturumfang individuell für den Kunden fest. Auch bei der Ursachenforschung stehen wir unseren Kunden zur Seite, denn häufig liegt die Ursache für einen Motorschaden im betrieblichen Umfeld. Unser Prüf-Repertoire umfasst verschiedene moderne Verfahren, die nur von zertifiziertem, geschultem Personal durchgeführt werden, beispielsweise Magnetpulverprüfungen – auch als Fluxprüfung bekannt – sowie Sichtprüfungen, Bruchrissprüfungen und Härteprüfungen. Neben modernster Motorenmesstechnik ist hierbei das über Jahrzehnte erarbeitete Gasmotoren-Know-how unserer Mitarbeiter der entscheidende Faktor. Jedes Aggregat und jeder Anlagentyp hat Stärken, Schwächen und Besonderheiten, auf die unsere Instandsetzungstechniker ein Auge haben. ZEITWERTGERECHTE REPARATUR VON GAS-MOTOREN Im Schadensfall bieten wir Ihnen die zeitwertgerechte Reparatur Ihres Gasmotors, damit dieser schnellstmöglich wieder einsatzbereit ist. In einem Reparaturvorschlag legen wir den Umfang individuell fest. Auch die Motorblock-Bearbeitung ist dank unserer hohen mechanischen Bearbeitungskompetenz und zahlreicher von uns entwickelter mobiler Reparaturlösungen bei uns im Werk ebenso wie bei Ihnen vor Ort möglich. Eine sehr praktikable Lösung ist beispielsweise das Kaltgasbeschichten, mit dem sich beispielsweise Kavitationsschäden am Motorblock oder an Komponenten wie Zylinderköpfen oder Büchsensitzen beheben lassen. Bei Undichtigkeiten an Zylinderbuchsen führen wir eine Zylinderbuchseneinpass-Reparatur durch - im Werk und mobil. GRUNDÜBERHOLUNG GEMÄSS WARTUNGSPLAN Bücker + Essing führt Gasmotoren-Instandsetzungen bei Erd- und Biogas-Motoren verschiedenster Hersteller wie MAN, Scania oder Jenbacher von 50 KW bis 4500 KW elektrischer Leistung gemäß Wartungsplan aus. Als MWM-Servicepartner führen wir alle Regelwartungen wie die E70 durch und profitieren dabei vom direkten Zugriff auf MWM-Originalteile und technische Dokumentationen des Herstellers. Die Gasmotoren-Instandsetzung und Grundüberholung werden in unserem Werk in Lingen (Ems) durchgeführt. Auf Wunsch unterstützen wir Sie auch mit unserem Aus- und Einbauservice und bei der Inbetriebnahme. Damit Sie Ihren Terminplan bei Revisionen einhalten können, ist Lieferzuverlässigkeit selbstverständlich bei uns. MECHANISCHE MOTORENINSTANDSETZUNG VOR ORT Bücker + Essing hat sich darauf spezialisiert, mobile Motoreninstandsetzungen an jedem Ort der Welt durchzuführen. Gerade bei schwer zugänglichen, größeren Motoren ist es häufig wirtschaftlicher und zeitsparender, Spezialfachkräfte an den Ort des Geschehens zu entsenden, anstatt den Motor auszubauen und auf die Reise zu schicken. Insbesondere dort, wo es technisch anspruchsvoll und herausfordernd wird, sind wir gefragt: Mit geschulten Fachkräften und einer modernen mobilen Reparaturausstattung beheben wir zum Beispiel Kavitationsschäden am Kurbelgehäuse direkt bei Ihnen vor Ort. Und mit unserer mobilen Zylinderbuchseneinpass-Reparatur reparieren wir beispielsweise eine undichte Zylinderbuchse durch Planen der Büchsensitze und Einsetzen eines Tombak-Rings, ohne dass der Motor ausgebaut werden muss. INSTANDSETZUNG DER FÜHRENDEN GASMOTOREN: Das Leistungsspektrum von Bücker + Essing umfasst die Instandsetzung bzw. Regelwartungen für alle führenden BHKW-Motoren: Liebherr MAN E 2876, E 2848, E 2842, E 0834, E 0836 Mitsubishi MWM TCG 2016, TCG 2020, TBG 620, TBG 616 Jenbacher 312, 316, 320 Scania DC12.54 Schnell Perkins VW CBS

Gerne stehen wir Ihnen auch als Vertriebspartner von Elektromotoren, Pumpen, Getrieben, Ventilatoren kompetent zur Seite. Dabei liefern wir Ihnen alle Antriebe und Ersatzteile kostengünstig und zeitnah. Hierfür fahren wir je nach Bedarf in Eigenregie zu unserern Lieferanten und holen benötigte Ersatzteile persönlich ab. Unser Notdienst garantiert Ihnen außerdem auch in Notfällen (z.B. Anlagestillstand) schnell regaieren zu können.

Sie brauchen Ersatz- und Verschleißteile schnell und zuverlässig, in höchster Qualität? Busch bietet mit seinem Ersatzteilservice für Vakuumpumpen, Gebläse und Kompressoren die Sicherheit, die Sie brauchen. Vom Luft- und Ölfilter über Schmierstoffe aller Art bis zu Spezialersatzteilen auch für Drittanbieteraggregate bietet Busch seinen Kunden qualitätsgeprüfte Originalersatz- und -zubehörteile in Erstausrüsterqualität für nahezu jeden Bedarfsfall. Mit mehreren zehntausend verschiedenen Teilen ab Lager ist Busch in über 95% aller Bedarfsfälle binnen 24 Stunden lieferfähig.

1. Datenanlieferung Je mehr Infos Sie uns bereits in der Angebotsphase mitteilen können, desto besser und zielgerichteter können wir auf Ihre Bedürfnisse eingehen. Dazu gehören zum Beispiel folgende Infos: Leiterplattendaten (ZIP aus Gerber- und Drill Files oder Projektdateien aus Eagle, KiCad, Target3001) Pick"n"Place File inkl. aller zu bestückenden SMD- und THT-Bauteile Stückliste/BOM inkl. Herstellerbezeichnung zu jedem Artikel, idealerweise als Excel-Datei Bestückungsplan als PDF-Datei Bei Bedarf Ihre detaillierte Spezifikation zu Leiterplatte, THT-Bestückung oder mechanischem Aufbau. Die Qualität macht den Unterschied 2. Leiterplatten- und Bauteilbezug Daher arbeiten wir mit einer Vielzahl von Lieferanten zusammen, um für Sie nicht nur den bestmöglichen Preis bei möglichst kurzen Lieferzeiten zu realisieren, sondern vor allem eine dauerhaft hohe Qualität bieten zu können. Aus diesem Grund steht bei uns vor allem die Qualität der Leiterplatte, die wir ausschließlich von deutschen und europäischen Herstellern beziehen, an oberster Stelle. Sie haben noch eigenes Material auf Lager? Auch kein Problem, gerne bestücken wir Ihre beigestellten Bauteile. Die Kür 3. Flexible Fertigung Nach individueller Abklärung aller Punkte kommen wir zu unserer Paradedisziplin: Dem Bestücken. Ganz egal ob SMD-, THT- oder Mischbestückung, hier sind wir in unserem Element. Ihrem Auftrag gilt unsere gesamte Aufmerksamkeit, ganz gleich ob einzelner Prototyp oder Serienbaugruppe. Den Grundstein unserer Flexibilität bildet unsere hauseigene Bestückungssoftware, welche aus Ihren gespeicherten Projektdaten direkt ein Rüstprogramm erstellt. Somit können wir Ihren Auftrag nicht nur schnell, sondern auch sicher umsetzen. Der krönende Abschluss 4. Qualitätskontrolle Schnelligkeit und Flexibilität sind nichts wert, wenn die Qualität nicht stimmt. Deswegen prüfen unsere erfahrenen Mitarbeiter jede Baugruppe akribisch auf Fehler, bevor wir Ihre Baugruppe seiner Bestimmung übergeben und an Sie versenden.

Wenn eine Reparatur von Druckluftkompressoren und -komponenten erforderlich sein sollte, ist unser BOGE Kundendienst durch ein dichtes Servicenetzwerk vor Ort für Sie da. Dieser persönliche Service garantiert zugleich die hohe Zuverlässigkeit und Wirtschaftlichkeit unserer in Betrieb befindlichen Druckluftsysteme. Unsere Fachleute übernehmen für Sie die Aufbaumontage, den Umbau, die Inbetriebnahme bzw. die Abnahme sowie die Wartung, Reparatur oder Inspektion. Im Falle erforderlicher Reparaturen sollten Sie unbedingt BOGE Qualitätsprodukte verwenden. Nur durch den Einsatz dieser Originalteile ist die gewohnt effiziente und zuverlässige Drucklufterzeugung Ihrer BOGE Kompressoren sowie deren Wertsicherheit gewährleistet. Ersatzteilberatung Gerne sind wir für Sie da unter: +49 5206 601-131 oder +49 5206 601-166. Sie wissen schon, welches Ersatzteil Sie benötigen? Bitte senden Sie Ihre Anfrage oder Bestellung an info@boge.de oder besuchen Sie unseren Shop.

Apparatebau Herstellung von verfahrenstechnischen Anlagen z. B. pneumatische Vakuum-Taktschleusen und Dosierrotorwagen einschließlich der elektrischen Steuerungen

Unsere Ersatzteile bieten Ihnen die ideale Lösung, um die Leistung und Effizienz Ihrer Maschinen zu sichern. Ob es sich um verschleißanfällige Bauteile oder wichtige Komponenten für Reparaturen handelt – wir liefern hochwertige Ersatzteile, die genau auf Ihre Maschinen und Anforderungen abgestimmt sind. Mit unseren passgenauen Ersatzteilen verlängern Sie die Lebensdauer Ihrer Maschinen und gewährleisten eine reibungslose Produktion. Bei WUB Maschinenbau erhalten Sie Ersatzteile für verschiedenste Maschinenarten und Anwendungen. Jedes Bauteil wird nach höchsten Qualitätsstandards gefertigt, um maximale Zuverlässigkeit und Langlebigkeit zu gewährleisten. Egal ob mechanische, elektrische oder elektronische Bauteile – unsere Ersatzteile sind präzise verarbeitet und lassen sich problemlos in bestehende Systeme integrieren. So vermeiden Sie lange Ausfallzeiten und können Ihre Produktionsprozesse schnell wieder in Gang setzen. Vielseitige Ersatzteil-Lösungen Unsere Ersatzteile decken eine Vielzahl von Maschinen und Anlagen ab. Von Antriebswellen über Dichtungen bis hin zu elektronischen Steuerungselementen – bei uns finden Sie alles, was Sie zur Wartung und Instandhaltung Ihrer Maschinen benötigen. Dank unserer langjährigen Erfahrung im Maschinenbau bieten wir Ihnen nicht nur Standardlösungen, sondern auch maßgeschneiderte Ersatzteile, die genau auf Ihre spezifischen Anforderungen zugeschnitten sind. Wir verstehen, dass Maschinenkomponenten oft stark beansprucht werden. Daher setzen wir auf hochwertige Materialien und präzise Fertigungstechniken, um sicherzustellen, dass unsere Ersatzteile auch bei hohen Belastungen und unter anspruchsvollen Bedingungen optimal funktionieren. Vorteile unserer Ersatzteile: Hochwertige Materialien: Unsere Ersatzteile werden aus langlebigen, widerstandsfähigen Materialien hergestellt, die eine lange Lebensdauer garantieren. Passgenauigkeit: Jedes Bauteil wird exakt nach Ihren Vorgaben gefertigt und lässt sich schnell und einfach in Ihre Maschinen integrieren. Schnelle Verfügbarkeit: Wir bieten Ihnen eine schnelle und zuverlässige Lieferung, um lange Maschinenstillstände zu vermeiden. Umfassendes Sortiment: Ob mechanische oder elektronische Komponenten – bei uns finden Sie das passende Ersatzteil für Ihre Maschinen. Maßgeschneiderte Lösungen: Neben Standardersatzteilen bieten wir auch individuelle Anfertigungen für spezielle Anforderungen. Bestellen Sie noch heute Ihre Ersatzteile bei WUB Maschinenbau und profitieren Sie von erstklassiger Qualität und Zuverlässigkeit. Unsere Ersatzteile sorgen dafür, dass Ihre Maschinen jederzeit in einwandfreiem Zustand bleiben und Sie Ihre Produktionsziele effizient erreichen.

Wir führen die Grundüberholung des Motors nach Austauschrichtlinien oder die Instandsetzung (auch von Industriemotoren) nach Aufwand durch. Selbstverständlich erstellen wir Ihnen auf Wunsch nach einer Überprüfung der Bauteile auch einen Kostenvoranschlag für die Reparatur. Folgende Arbeiten sind im Rahmen einer Motorengrundüberholung durch unsere Motorenspezialisten möglich: Zylinderköpfe planschleifen Zylinderköpfe abdrücken / auf Dichtheit prüfen Ventile fräsen, am Sitz schleifen und auf Dichtheit prüfen Nockenwellen polieren Injektoren prüfen, Düsenstöcke abdrücken und ggf. grundüberholen Zylinder vermessen und Messprotokoll erstellen Endoskopieren (auf Wunsch mit Bilddokumentation) Zylinder bohren und honen Zylinderblock planschleifen Kurbelwellen vermessen, schleifen und neu lagern Pleuelstangen richten und winkeln Kolben aufbauen Probelauf/Prüfstandlauf inkl. Prüfprotokoll Abgaskrümmer planschleifen Stehbolzen und Gewinde ausbohren Gewinde instandsetzen Kühler reinigen, prüfen, abdrücken BHKW-Service Aus- und Einbau von Motoren uvm.

Wir fertigen Normteile von Schrauben über Bolzen bis Flanschen – nach Ihren individuellen Vorgaben und Wünschen. Unsere Normteile sind präzise und zuverlässig, um Ihre spezifischen Anforderungen zu erfüllen. Vertrauen Sie auf unsere Qualität und Expertise.

Die Servicetechniker und Monteure unserer Motorenwerkstatt überholen Hauptmaschinen diverser Hersteller wie beispielsweise MAN, Deutz, MWM, MaK, Wärtsilä. International sorgt unsere fachkundige Servicecrew dafür, dass alles wieder „rund“ läuft. So werden Viertaktmotoren vor Ort repariert und an der eigenen Kaianlage können Schiffe bis zu einer Länge von 160m anlegen und die Motoren instand setzen lassen. In der firmeneigenen Werkstatt werden die Zylinderköpfe überholt und in Kooperation mit unseren externen Partnerfirmen können Kraftstoffpumpen, Einspritzdüsen, Ladeluftkühler gereinigt und aufgearbeitet werden. Auch bei Zweitakt-Dieselmotoren gehen unsere Monteure an Bord und bieten unseren kompetenten Service. Den Transport von schweren Motorenteilen bis zu 8.000kg gewährleisten wir mit unserem eigenen Kran-LKW.

Wir kümmern uns um die Wartung, Instandhaltung und Reparatur sämtlicher Maschinen und Anlagen. Ihre Investition ist bei uns in guten Händen. Wir kümmern uns um die Wartung, Instandhaltung und Reparatur sämtlicher Maschinen und Anlagen. Wir sorgen für die Beschaffung von Ersatzteilen verschiedener Hersteller, stellen Ersatzteile selbst her und bauen diese ein. Unsere Dienstleistung umfasst: Vor Ort Wartung und Montage von Maschinen und Anlagen Vor Ort Störungsbeseitigung von Maschinen und Anlagen Vor Ort Instandsetzung und Instandhaltung von Maschinen und Anlagen Montagearbeiten, Demontage und Abriss

Mit den neuen Synchronreluktanzmotoren von ABB schon heute die Klasse IE5 erreichen! Förderfähig nach BAFA-Kriterien. Mindern Sie Ihre Energiekosten durch den Einsatz magnetloser Synchronmotoren! Die Baureihe "SynRM" von ABB im Leistungsspektrum von 1,1 bis 315kW ermöglicht im Bereich der Energieeffizienz neue Türen aufzustoßen. Im Betrieb am FU (ABB oder auch geeignete Modelle anderer Hersteller) erreichen Sie heute schon die Wirkungsgradklasse IE5 und liegen damit im Bereich von wesentlich teuereren und empfindlicheren PM-Motoren. In Abmessungen und Anschlußmaßen sind sie voll kompatibel zu IEC-Normmotoren aller Hersteller. Bei Bedarf sind auch "high-output"-Varianten lieferbar, um z.B. kompakte Gleichstrommotoren im Retrofit-Bereich zu ersetzen. Ob eigengekühlt oder auch wassergekühlt lassen sie kaum Wünsche offen. Neu ist auch eine Baureihe nach ATEX-Kritierien zum Einsatz in Ex-Zonen. Schildern Sie uns Ihre Anwendung und wir erstellen Ihnen gerne ein Angebot.

Von der Analyse bis zur fertigen Anlage – maßgeschneiderte Druckluftstationen für den Industrieeinsatz

HeiMotion Premium Elektromotor mit aufgesetzter Elektronik - HMPa08 ist ein Servomotor (Flanschmaß 80 mm) mit dezentralem Antriebskonzept auf Basis von 230V. Durch die Integration des Servoreglers kann bei den Servomotoren HeiMotion Dynamic und Premium mit aufgesetzter Elektronik - HMPa08 auf Schaltschränke nahezu verzichtet und der Verdrahtungsaufwand deutlich reduziert werden. Diese modernen und kompakten Antriebslösungen lassen sich in vielfältige Automatisierungslösungen einbinden und ermöglichen flexible und kostengünstige Anwendungen. Sie kommen besonders bei leistungsorientierten Anwendungen zum Einsatz. Die Eigenschaften im Überblick: - Höchster Gleichlauf und Genauigkeit - Hoher Wirkungsgrad - Optimierte Trägheitsmomente - Langlebig - Kompakte Bauform - Hohe Leistungsdichte - Niedriges Rastmoment - Energieeffizient - Optimiertes Temperatur-Management Motor: HMP08-028 Motor: Nenndrehzahl [min-1]: 3.000 - 5.500 Motor: Nennmoment [NM]: 0,5 - 1,1 Motor: Leistung [W]: 290 - 340 Motor: Spitzendrehmoment [NM]: 1,4 - 4,0 Aufgesetzter Servoregler: Leistungsversorgung Spannung: 43 - 60 VDC; 230 VAC [± 10 %] Aufgesetzter Servoregler: Leistungsversorgung Strom: 40 ADC; 6 Arms Aufgesetzter Servoregler: Logikversorgung Spannung [VDC]: 20 - 28 Aufgesetzter Servoregler: Logikversorgung Strom [ADC]: 1 Aufgesetzter Servoregler: Schutzart: IP21 / IP65 Aufgesetzter Servoregler: Schnittstellen: RS232, CANopen (M01); RS232, CANopen Profibus / EtherCAT (M02); RS232, CANopen Profibus / EtherCAT (M03) Aufgesetzter Servoregler: Eingänge: 2 x analoger Eingang (±10 V, differentiell, 12-Bit ADC) 10 x digitaler Eingang (24 V, konfigurierbar) Aufgesetzter Servoregler: Ausgänge: 3 x digitaler Ausgang (Open-Drain, konfigurierbar), 1 x analoger Ausgang (0 - 10 V, single-ended, 8-Bit DAC) Aufgesetzter Servoregler: Parametriersoftware: DIS-2 ServoCommander Aufgesetzter Servoregler: Bremsewiderstand: optional (integriert) Aufgesetzter Servoregler: Anschlüsse: Sammelstecker, Rundstecker M12 (nur für STO) Aufgesetzter Servoregler: Gebersystem: Resolver, Hall-Encoder und Absolutwertgeber Aufgesetzter Servoregler: Haltebremse: optional Aufgesetzter Servoregler: Versorgung: Leistung- und Logikversorgung getrennt Aufgesetzter Servoregler: Sicherheitsfunktion: - (M01, M02); STO (Kategorie 3, Performance Level e) (M03) Motortyp: Permanentmagneterregter Drehstrom-Synchron-Servomotor Umgebungstemperaturen (im Betrieb): - 10 °C bis + 40 °C Lagertemperaturen (nicht im Betrieb): - 20 °C bis + 70 °C Luftfeuchte: < 90 % relative Luftfeuchte (ohne Auskondensation) Isolationsklasse: F (= bis 155 °C) Schutzart: IP65 im Standard (außer AS-Seite, hier IP21) Kühlung: Konvektiv (Selbstkühlung) Lagerlebensdauer: 20.000 h bei Bemessungsbedingungen (Mn) Temperatursensor: KTY84-130 Max. Aufstellhöhe: 4.000 Meter über NN; Ab 1.000 Metern ist ein Derating um 1 % je 100 m in Kauf zu nehmen. Rundlaufgenauigkeit, Koaxialität und Planlauf nach DIN 42955: N (normal) Schwingstärke nach ISO 2373: Stufe N Rastmomentfaktor ct: < 2,0 % bezogen auf das Stillstandsmoment (M0) Lackierung: Decklack schwarz, RAL 9005 Magnetmaterial: Neodym Eisen Bor (NdFeB) Wellenende: Zylindrisches Wellenende ohne Passfedernut (optional mit) Wuchtgüte: Q 2,5 Gebersysteme: Resolver, Hall-Encoder, Absolutwertgeber Approbationen: CE, UL auf Anfrage Steckerbelegung: Auf Anfrage

Antriebe, elektrische wir sind führender Anbieter für kundenspezifische Motoren ganz gleich von der Anpassung eines Standardmotors bis hin zur Entwicklung neuer Linear- oder Rotationsmotoren, Antriebe, elektrische Wir bieten zusätzlich eine Reihe von bürstenlosen, rahmenlosen Torquemotoren und Rotationsmotoren mit Rahmen und Gehäuse an. Unsere rahmenlosen Direktantriebsmotoren der S-Serie verwenden ein nutenloses Stator-Design, um Rastmomente zu eliminieren und eine außergewöhnliche Geschwindigkeitsstabilität und Drehmomentsteuerung zu gewährleisten. Sie lassen sich leicht in Tische, Spindeln, Roboter und vieles mehr integrieren. Unsere rahmenlosen Rotationsmotoren der BMS-Serie sind in Standard-NEMA-Rahmengrößen erhältlich und ebenfalls bürstenlos und nutenlos, mit Präzisionslagern, einem hochauflösenden optischen Encoder und integrierten Kabeln mit vorverdrahteten Steckern für eine einfache Installation und Verwendung.

ER-Leistungsmodul Durch die Abkündigung des Preisrechners ER5 und seiner sämtlichen Komponenten, stellte sich uns das Problem der Ersatzteilbeschaffung für die von uns Betreuten Flüssiggaszapfsäulen mit den oben genannten Komponenten bzw. ihres Vorgängers des Preisrechners ER4. Hieraus ist im ersten Schritt unser "ER_Leistungsmodul“ entstanden, welches in verschiedenen Variationen erhältlich sein wird. Vorteile des ER_Leistungsmoduls: 1. Die 24V DC- Versorgung ist Kurzschluss fest. Beim defekt einer Komponente entstehen keine Folgeschäden an weiteren angeschlossenen Komponenten. 2. Kleine Bauform, Einbau auch in kleinen Säulengehäusen möglich. 3. Einfache Montage durch Hutschienengehäuse. 4. Kein Metallgehäuse, erhöhter Berührungsschutz. 5. Interne Vorsicherung durch Feinsicherungen, minimale externe Beschaltung. Verfügbare Varianten: · ER_Leistungsmodul_MPD Das Modul wurde speziell für die Spannungsversorgung des ER4/ ER5-Rechners und der Komponenten in MPD-Zapfsäulen entwickelt. Es können max. 2 ER5-Rechner mit Komponenten angeschlossen werden. Über einen Netzschalter wird das Netzteil aktiviert und durch eine LED die Betriebsbereitschaft der intern erzeugten 24V DC Spannungsversorgung angezeigt. · ER_Leistungsmodul (1-stoff) & ER_Leistungsmodul (2-stoff) Das ER_Leistungsmodul dient neben der Spannungsversorgung eines ER4/ER5-Rechners und der Komponenten in Einzel - und Doppelzapfsäulen. Das Modul schaltet über Starkstrom-Relais 1 bzw. 2 Abschaltventile (Seite A + B) und hat einen Anschluss für 1 bzw. 2 externe 24V-Leistungsschütze (Schaltleistung 400V AC mit bis zu 16A) zur direkten Pumpensteuerung (Seite A + B). Über einen Netzschalter wird das Netzteil aktiviert und durch eine LED die Betriebsbereitschaft der intern erzeugten 24V DC Spannungsversorgung angezeigt. Anzeige der Starkstrom-Relais durch 1 bzw. 2 LEDs. · ER_Leistungsmodul_DV (1-stoff) & ER_Leistungsmodul_DV (2-stoff) Das ER_Leistungsmodul dient neben der Spannungsversorgung eines ER4/ER5-Rechners und der Komponenten in Einzel - und Doppelzapfsäulen. Das Modul schaltet über Starkstrom-Relais 1 bzw. 2 Abschaltventile und 1 bzw. 2 Drosselventile (je Seite A + B) und hat einen Anschluss für 1 bzw. 2 externe 24V-Leistungsschütze (Schaltleistung 400V AC mit bis zu 16A) zur direkten Pumpensteuerung (Seite A + B). Über einen Netzschalter wird das Netzteil aktiviert und durch eine LED die Betriebsbereitschaft der intern erzeugten 24V DC Spannungsversorgung angezeigt. Anzeige der Starkstrom-Relais durch 1 bzw. 2 LEDs. · ER_Leistungsmodul_LPG (1-stoff) & ER_Leistungsmodul_LPG (2-stoff) Das ER_Leistungsmodul dient neben der Spannungsversorgung eines ER4/ER5-Rechners und der Komponenten in Einzel - und Doppelzapfsäulen. Das Modul schaltet über Starkstrom-Relais 1 bzw. 2 Abschaltventile (Seite A + B) und hat einen Anschluss für 1 bzw. 2 externe 24V-Leistungsschütze (Schaltleistung 400V AC mit bis zu 16A) zur direkten Pumpensteuerung (Seite A + B). Zusätzlich gibt es einen Abgriff 24V DC; 100mA für die Versorgung von externen Geräten (Corioliszähler etc.) Über einen Netzschalter wird das Netzteil aktiviert und durch eine LED die Betriebsbereitschaft der intern erzeugten 24V DC Spannungsversorgung angezeigt. Anzeige der Starkstrom-Relais durch 1 bzw. 2 LEDs. · ER_Leistungsmodul_LPG_DV (1-stoff) & ER_Leistungsmodul_LPG_DV (2-stoff) Das ER_Leistungsmodul dient neben der Spannungsversorgung eines ER4/ER5-Rechners und der Komponenten in Einzel - und Doppelzapfsäulen. Das Modul schaltet über Starkstrom-Relais 1 bzw. 2 Abschaltventile und 1 bzw. 2 Drosselventile (je Seite A + B) und hat einen Anschluss für 1 bzw. 2 externe 24V-Leistungsschütze (Schaltleistung 400V AC mit bis zu 16A) zur direkten Pumpensteuerung (Seite A + B). Zusätzlich gibt es einen Abgriff 24V DC; 100mA für die Versorgung von externen Geräten (Corioliszähler etc.) Über einen Netzschalter wird das Netzteil aktiviert und durch eine LED die Betriebsbereitschaft der intern erzeugten 24V DC Spannungsversorgung angezeigt. Anzeige der Starkstrom-Relais durch 1 bzw. 2 LEDs. Konstruktionsänderungen, die im Interesse der Produktverbesserung erforderlich sind, behalten wir uns vor!

Wir überholen Ihre Maschine und rüsten diese auf den neuesten Stand auf. Dazu gehören Lagersitze, neue Antriebe, Pneumatik revidieren, etc..

Entzundern von Schnittkanten an lasergeschnittenen Stahlblechteilen. Zum Einsatz kommt eine LISSMAC SBM-M 1500 mit einer Arbeitsbreite von 1.500 mm, mit der beidseitiges Kantenentzundern bis zu einer Materialstärke von 20 mm möglich ist. Dies verbessert die Haftung der Beschichtungen und beugt dem Abplatzen dieser vor um eine optimale Teilequalität zu erreichen.

Pumpen zur Förderung von Säuren (Chemikalien) aus Edelstahlguss hergestellt und Einbaufertig CNC-Bearbeitet.

Welcher Motor passt zu meinem Boot? Soll es ein Zweitakter oder doch lieber ein Viertakter sein? Bei uns finden Sie Motoren in allen Typ- und PS-Klassen. Natürlich nach fachgerechter Beratung. Im Bereich der Außenboardmotoren hat sich im Laufe der Jahre eine gute Zusammenarbeit mit der Firma YAMAHA entwickelt. Seit 1990 sind wir Yamaha-Exclusivhändler. Weitere Informationen zu Yamaha-Außenbordmotore finden Sie direkt bei unseren Partnern.

Unser erfahrenes Team aus Designern und Ingenieuren entwickelt innovative Konzepte und Designs, die sowohl funktional als auch ästhetisch ansprechend sind. Wir berücksichtigen dabei stets die neuesten Trends, Technologien und Materialien, um Produkte zu schaffen, die Ihre Kunden begeistern.

Hochwertige Motor- und Getriebeöle für moderne Benzin- und Dieselmotoren für Pkw und Nutzfahrzeuge. Entdecken Sie das Angebot von MotoSol oder Addinol. Motoröle für Pkw und Nutzfahrzeuge aller Marken mit OEM-Zulassung Getriebeöle für manuelle und Automatikgetriebe

Das wichtigste oder „beste Stück“ des Turbomotors ist der Turbolader. Statt „bigger is better“ zielt unsere Entwicklung immer darauf ab, ein breites Leistungsband nutzen zu können. Hierzu gehört sowohl hohes Drehmoment schon bei niedrigen Drehzahlen als auch ein schneller Druckaufbau. Das geht mit Spitzen-Wirkungsgraden, breiten Kennfeldern und vor allem einer abgestimmten Zuordnung der einzelnen Turbolader-Komponenten und der Anpassung auf das spezifische Fahrzeug-Umfeld. Hierfür betreiben wir erheblichen Aufwand, u.a. mit einer eigenen aufwändig entwickelten Berechnungs- und Simulations-Software. Damit kann das interne Zusammenwirken von Verdichter und Turbine optimiert werden. Auch werden verschiedene Motor- und Umgebungsbedingungen simuliert. Anschließend werden die Turbolader im praktischen Motorbetrieb gemessen. Beispiel die Werte des ETG-Spezialladers für den 951 auf Basis des „großen“ K26/8, der locker für über 380 PS ausreicht im Vergleich zum „kleinen“ K26/6, der bei 270 PS ausgereizt ist. Beim Beschleunigen aus niedriger Drehzahl im 3. Gang bringt der „große“ ETG-Lader das Drehmoment von 360 Nm genauso früh wie der „kleine“ K26/6 im getunten Motor. Noch früher ist der Kraftaufbau in Verbindung mit der ETG-Downpipe und -Drucksteuerung (In den Diagrammen als ersichtlich). Auch liegt das Drehmoment bei 2.500 oder 3.000 U/min höher. Sämtliche gemessenen Fremdlader namhafter Hersteller liegen weit dahinter. Grafisch wird der bessere Kraftaufbau durch ETG-Lader und –Umfeld gut vergleichbar. Die lästige Trägheit stellt den fühlbaren Gegensatz zum Kraftaufbau bzw. Ansprechen dar. Für den 951 bieten wir eine gestufte Palette von Turboladern. Diese sind auf Basis K26/6 (220 PS-Modell) Überholung 1:1 – Endleistung 260-270 PS je nach Kat / Abgasanlage Upgrade auf Verdichter vom Turbo S – Leistung ca. 285 PS Upgrade auf gefrästen Verdichter neuester Technologie – 290 PS Top-End-Upgrade mit trägheitsreduziertem Turbinenläufer – 300 PS Gegen Aufpreis können auch K26/6-Lader zum großen K26/8-Lader umgebaut werden. K26/8 (250 PS-Modell) Überholung 1:1 – Endleistung mit Serienumfeld rund 300 PS (EG) Upgrade auf ETG-Spezial-Verdichter mit originaler Optik Upgrade mit trägheitsreduziertem Top-End-Turbinenläufer Sonder-Lader für Rennzwecke 3,0-Liter-Motoren bieten wir je nach Einsatz verschiedene Stufen an: Auf Basis K26/8 – Umbau auf speziellen Läufer und K27-Verdichter – Umbau auf 10er-Turbinengehäuse mit K27-Verdichter auf Basis K27.2 – 11er-Turbine mit optimiertem Läufer und K27-Verdichter © 2022 ETG - Eichner Technik GmbH.

Zweikomponentenmotorfördergerät

Als Bausatzmotoren bezeichnen wir Servomotoren ohne Gehäuse und Welle. Der Bausatz besteht somit aus Rotor und Stator. Nur so lässt sich der Antrieb bestmöglich mit der mechanischen Konstruktion zu einer Einheit verschmelzen. spart Ihnen Raum und Gewicht ein. Neben der mechanischen Anpassung, erhalten Sie auch immer einen elektrisch angepassten Bausatzmotor. Konkret bedeutet das für Sie, dass die Wicklung Ihres Bausatzmotors speziell für Ihre Anwendung bzw. auf das von Ihnen vorgegebene Bewegungsprofil ausgelegt ist. Wichtig, diese Wicklungsanpassung ist Standard Insgesamt betrachtet, erhalten Sie mit mechanischer Integration und elektrischer Anpassung eine sehr viel höhere Leistungsdichte für Ihre Antriebsachse. Sie geben uns vor, welche Größen Vorrang haben: Drehzahl, Drehmoment, Motorspannung, Außendurchmesser, Innendurchmesser, Gewicht, Temperatur und/oder Legierung. Während eines kostenlosen Beratungsgesprächs mit einem unserer Ingenieure können Sie Ihre konkrete Aufgabenstellung gerne diskutieren. Ansonsten ist der Bausatzmotor ein herkömmlicher Servomotor . Für die Kommutierung sind deswegen Hallsensoren verbaut – oder entfallen auf Ihren Wunsch hin. Weitere Optionen, wie zum Beispiel Temperaturfühler, sind weiter unten aufgeführt.

Unsere Reparaturabteilung für Pumpen und Motoren setzt Ihr Gerät fachgerecht instand. Im Verkauf: Motoren und Ersatzteile Konstantmotor, Verstellmotor, Axialkolbenmotor, Radialkolbenmotor, Gerotormotor, Zahnradmotor, Flügelzellenmotor, Drehmotor, Schwenkmotor sowie Ersatzeile, u.a. Fahrbremsventile, Senkbremsventile, Anschlüsse, elektrische Verstärker Ausführung in sämtlichen Reglerarten, Ansteuerungen, Baugrößen Wir verfügen über ein umfangreiches Sortiment u.a. an DANFOSS Gerotormotoren / Orbitalmotoren wie OMM, OMP OMR, OMS, OMT und OMV! Gern schlüsseln wir Ihre alten Artikel auf die neue Geräteserie um. Motorenreparaturen, Maschinenrevisionen Großmaschinen, Kundendienst, Qualitätsprüfung auf dem Prüfstand

Branche: Antriebstechnik Zustand: roh, grundiert Werkstoff: EN-GJL-200 Länge: 700 mm Breite: 318 mm Höhe: 318 mm Gewicht: 62,5 kg

Selbst bei der DEUTZ-Typenvielfalt führen wir ein wohlsortiertes Motorenlager. Motorenlager Selbst bei der DEUTZ-Typenvielfalt führen wir ein wohlsortiertes Motorenlager. Neumotoren, Austauschmotoren und auch ältere Typen finden Sie in unserem Bestand. So profitieren Sie als Kunde im Falle einer Motorinstandsetzung durch kurze Reparatur– und auch kürzere Ausfallzeiten.

Original DEUTZ-Austauschmotoren sind mit überholten und neuen Teilen von Grund auf neu aufgebaute Motoren zu einem unschlagbaren Preis. Ein Original DEUTZ-Austauschmotor erfüllt alle Erwartungen, die wir auch an einen neuen Motor stellen. Nicht ohne Grund geben wir unseren Kunden auf Original DEUTZ-Austauschmotoren 24 Monate Gewährleistung – und das weltweit.   Die Qualität eines gelieferten Original DEUTZ-Austauschmotor beinhaltet:   Herstellerkonforme Motoraufbereitung nach dem jeweils neuesten technischen Stand Einfahren des Motors auf dem Prüfstand inkl. Motoreinstellungen nach Original-Abnahmevorschriften Prüfung von Funktion, Dichtheit, Ventileinstellung, Verplombung der Einspritzpumpe Lackieren der kompletten Motors Motorabnahmeprüfung gemäß Kundenauftrag Gewährleistung wie für Neumotoren

Spezialisten der einzelnen Fachbereiche gewährleisten einen schnellen und reibungslosen Ablauf aller Arbeiten. Von modern ausgestatteten Abreißplätzen mit Abluftreingungssystemen über mechanische Dreh-, Fräß-, Schweiß- oder Flammaufspritzverfahren, bestens ausgerüsteter Wickelei bis zum Kammertrocknen – in unserer Werkstätte bauen und reparieren wir Motoren bis zu 300 kW bzw. vier Tonnen auf höchstem technischen Niveau. Neuwicklungen aller Art – ob als Träufel- oder Formspulenwicklung, in Isolierklasse F oder H – werden in unserer Wickelei sorgfältigst ausgeführt. Die Neuanfertigung und Instandsetzung von mecha-nischen Teilen übernehmen Fachleute an Werk-zeugmaschinen, Hochleistungsdrehbänken, digital gesteuerten Bohr-, Fräßmaschinen und Schweiß-geräten. Fundiertes handwerkliches Können und durch ständige Weiterbildung erworbenes Know-how der Mitarbeiter garantieren höchste Qualität. Alle Aggregate werden vor der Auslieferung einer strengen Funktions-, Belastungs- und Qualitäts-kontrolle unterzogen. Die in unserer Datenbank archivierten Messergebnisse werden jederzeit abrufbar zur Verfügung gehalten. Die Überprüfung und Diagnose von Elektro-motoren steht an erster Stelle, um den Motoren-zustand qualifiziert zu beurteilen. Unser rechnergestützter Elektromotoren-Prüfplatz für Motoren bis 160 Kw, bzw. Baugröße 350 ermöglicht Testreihen für: