Finden Sie schnell dichtungen für Ihr Unternehmen: 1511 Ergebnisse

Wir können unsere hochwertigen Plattenmaterialien mit Selbstklebefolie kaschieren und jegliche 2 dimensionale Konturen stanzen, plotten oder Wasserstrahlschneiden. Dichtungen, Flachdichtungen, Rahmendichtungen, Halbzeuge oder Zuschnitte - diese Produkte liefern wir aus hochwertigen europäischen Plattenmaterialien abhängig von der Kontur und Bedarfsmenge gestanzt, geplottet oder Wasserstrahl geschnitten. Alle Platten können mit einer einseitigen Selbstklebefolie als Montagehilfe oder für dauerhafte Verklebung kaschiert werden.

Werkstoffe: NBR-DUO-EL, EPDM-EL, EPDM(S), EPDM (PW), FKM, NR, CR, CSM Einlage: Stahl oder Edelstahl nach Anfrage Die Reparaturdichtung in Sonderabmessungen für schmale Dichtspalte. -nur 3mm Stärke- Wo Keile und Spreitzer benutzt werden um 1mm zu Gewinnen, dort passt die G-ST/FD vorher schon rein.

Die wechselnden Schichten V-förmig ausgebildeter Metallwindungen und weichem, nicht metallischen Füllmaterial sowie die ersten und letzten Windungen aus Metall sorgen für eine "Sandwich-Bauweise" der Spiraldichtungen. Diese Eigenschaften machen die Spiraldichtung zur optimalen Dichtung für Anwendungen mit hohen Temperaturunterschieden und damit verbundenen Spannungsdifferenzen, Flanschverdrehungen und Schraubenentspannungen. Informationsdatenblätter Spiraldichtungen (126KB) Technische Datenblätter Spiraldichtungen- Graphit (174KB) Spiraldichtungen- PTFE (173KB)

Unser Reparatur- und Wartungsservice stellt sicher, dass Ihre Dichtungen immer in optimalem Zustand bleiben. Wir bieten eine umfassende Diagnose, schnelle Instandsetzung und vorbeugende Wartung für alle Arten von Dichtungen, um Ausfallzeiten zu minimieren und die Effizienz Ihrer Maschinen zu gewährleisten. Eigenschaften und Vorteile: Schnelle Diagnose und Instandsetzung Verlängerte Lebensdauer Ihrer Dichtungen Reduzierte Ausfallzeiten und Kostenersparnis Vertrauen Sie auf unsere Expertise in der Reparatur und Wartung von Dichtungen und maximieren Sie die Leistung Ihrer Anwendungen.

Gummifaltenbalg aus AL-Gummimischung mit mehreren Falten. Einsatzbereich: Längenausgleich in Rohrleitungssystemen. Kundenspezifische Ausführungen in unterschiedlichen Größen und Materialien sind auf Anfrage realisierbar.

Kantenschutzprofile, auch als Keder bekannt, bestehen in der Regel aus PVC oder Gummi und sind mit einer Stahleinlage versehen, die entweder als Draht oder Metallklemmband ausgeführt ist. Diese Metalleinlage sorgt dafür, dass die U-förmigen Profile sicher auf Blechkanten haften. Die Profilgröße richtet sich nach der Dicke der Kante, auf die der Schutz aufgesteckt wird, und variiert zwischen 0,5 und 12 mm. Kantenschutzprofile bieten ein hervorragendes Kosten-Nutzen-Verhältnis. Eine aufwendige Bearbeitung der Kanten wird überflüssig, da der Schutz sofort eine dekorative Wirkung erzielt und gleichzeitig Verletzungen vorbeugt. Zudem tragen die Keder zur optischen Aufwertung Ihrer Geräte bei. Standardmäßig bieten wir die Farben schwarz, anthrazit, hellgrau und weißgrau an, aber auch rot, blau oder grün sind möglich. PVC-Kantenschutzprofile sind bis zu einer Temperatur von ca. 75°C hitzebeständig und lassen sich mühelos per Hand montieren. Sie sind flexibel und in alle Richtungen biegbar, allerdings gibt es Einschränkungen bei der Biegbarkeit. Bitte beachten Sie die in unserer Produktbeschreibung angegebenen minimalen Biegeradien für die jeweiligen Querschnitte. Kantenschutzprofile mit integrierter Dichtfunktion nennen wir Kantenschutzdichtprofile. Diese sind mit seitlicher oder stirnseitiger Dichtung aus Moosgummi oder Weichgummi ausgeführt. Die Dichtung ist entweder als coextrudierte Ausführung oder bei den PVC-Kantenschutzprofilen als aufgeklebte Variante möglich. Die Dichtung kann aus einer oder mehreren Hohlkammern bestehen oder als Lippendichtung ausgeführt werden. Hier sind die unterschiedlichsten Ausführungen möglich. Bitte sehen Sie sich hierzu unsere Profilquerschnitte an. Für den Lebensmittelbereich oder für Bereiche, in denen höhere Temperaturen bis +250°C gefordert sind, empfehlen wir Kantenschutz- und Kantenschutzdichtprofile aus Silikon. Ebenfalls gibt es diese in unterschiedlichen Größen und Ausführungen, sowie mit Edelstahleinlage. Einsatzbereiche: • Stahlbau • Maschinenbau • Lärmschutz • Türen • Klappen • Deckel • Klimakammern • Einhausungen • Lebensmittelindustrie

19 x 18 mm, Länge 1 m, selbstklebend Dichtungsstreifen für T-Fugen: - 19 x 18 mm, Länge 1 m, selbstklebend - Zwischen die Heizrohre kleben und CB T-Fuge direkt oben drauf kleben → das Ausklinken der Fuge für Heizrohraussparungen entfällt. Länge: 1 m Höhe: 18 mm Menge: 1 Karton = 50 lfm; ab 6 K. = 300 lfm

Roboterzellen bieten ein Höchstmaß an Einsatzflexibilität und Investitionssicherheit. Unsere Kompetenz: Roboterzellen fordern ein hohes Maß an Verständnis für Ihr Produkt und für Ihre Philosophie. Diese Montagelösungen werden in sehr partnerschaftlicher Zusammenarbeit zwischen Ihnen als Kunden und OHRMANN MONTAGETECHNIK erarbeitet. Wir hinterfragen, wir entwickeln, wir testen und versuchen- Alles nur mit einem Ziel: Ihre perfekte Montageanlage! Die Erfahrung im Umgang mit unterschiedlichen Technologien wie Laser- und Inkjetbeschriftungen, Dichtigkeitsprüfungen, Kamerasystemen und Robotik, Wirbelstromprüfungen, Niet- und Presseneinheiten, taktilen Prüfungen, Dosieraufgaben u.v.m. ist die Basis unserer Kompetenz. Ihre Vorteile: Die standardisierten Dichtringmontage-Module finden sich auch in den OHRMANN Montageanlagen wieder. Diese vielfach bewährten Einheiten bieten auch in den vollautomatischen Anlagen größte Sicherheit bei der Montage. Anwendungsbereiche: Anwendung finden unsere vollautomatischen Anlagen in allen Bereichen der Massengutproduktion, vorzugsweise bei Bauteilen, in denen auch Dichtringe zur Anwendung kommen. Einsatzbereiche sind die Armaturen- und Fittingindustrie, genauso wie Automotive, Medizintechnik, Haushaltswaren, Elektrotechnik, Kunststoffindustrie, Pneumatik und Hydraulik – um nur einige zu nennen.

Spinndüsendichtungen

Gummiplatten • NR / SBR • SBR • NBR • EPDM • Viton • Silikon • Paragrau Profilierte Gummiplatten • Feinriefenmatte • Hammerschlagmatte • Pyramidenmatte • Noppenbelagmatte Schaumstoffplatten Filzplatten Hochdruckdichtungsplatten • EagleBurgmann • Frenzelit • Hecker • Garlock • Teadit • Victor Reinz • Klinger • SGL Carbon Group Hitzeschutzplatten Kunststoffplatten • Weich – PVC • Hart - PVC

Herstellerübergreifende Instandsetzung von Hydraulikzylindern aller Art. Instandsetzung sowie Um- und Neubau von Hydraulikzylindern Alle Reparaturleistungen rund um Ihre Hydraulikzylinder aus einer Hand! In unserem Geschäftsbereich Hydraulik bieten wir Ihnen Instandsetzung, Optimierung und Umbau von Hydraulikzylindern. Wir verfügen über umfangreiche Einrichtungen zur Instandsetzung von Hydraulikzylindern, u.a. eines der wohl größten Honcenter Deutschlands sowie über eine auf Umbau / Optimierung von Hydraulikzylindern sowie und Sonder-Hydraulikzylindern spezialisierte Konstruktion. Reparaturservice für Hydraulikzylinder (fast alle Hersteller, Fabrikate & Typen) Ob Standard-/Norm- oder Sonder-Hydraulikzylinder, leichte oder schwere Ausführung, einfach- oder doppelwirkende Hydraulikzylinder, Hydraulikzylinder mit oder ohne Endlagendämpfung, Hydraulikzylinder Auf- oder Umarbeitung, Ersatzteile für Hydraulikzylinder, oder komplette Hydraulikzylinder, Einzel- oder Serienfertigung, bei uns sind Ihre Hydraulikzylinder in guten Händen.

Dichtstecker mit RZ 1 und Außengewinde mit Passungsdichtfläche nach Kundenzeichnung. Materialien hier 1.4571

Gewebe- und Elastomer-Kompensatoren für Lufttechnische Anlagen. Made in Germany und für Ihren speziellen Anwendungsfall gefertigt nach ISO 9001:2008 - Natürlich mit dem RAL Gütezeichen GZ719

Faltenbälge fertigen wir je nach Ihrem Bedarf als Einzelanfertigung/Kleinserien, als Gummiformteil oder als PVC-Tauchteil. Durch unseren umfangreichen Formenpark werden Ihnen oft teure Werkzeugkosten erspart. Auf Grund der ständigen Materialvielfalt und Sonderbeschichtungen sind den Einsatzbedingungen kaum Grenzen gesetzt. Für den nachträglichen Einbau können unsere Faltenbälge mit Reiß– oder Klettverschluss ausgestattet werden. Geringe Mindestlängen sind durch rundgenähte oder vulkanisierte Ausführungen zu erreichen. Kostengünstige Lösungen sind auch bei größeren Durchmessern zu verwirklichen.

Auch in Edelstahl rostfrei lieferbar, Starrer Verschluss, ungenormt

Manschette Ø 950 mm mit Dehnfalte aus HNBR als Formteil gefertigt.

Wir entwickeln und produzieren komplexe 1K und 2K Dichtungen für die Automobilindustrie. Unsere Spezialität besteht in der cleveren Kombination von Gummi und Kunststoff für eine optimale Funktion. Die ersten Teile aus unserer Fertigung waren EPDM Dichtungen für die Automobilindustrie und diese werden bis heute noch in Großserien gefertigt. Über die Jahre haben wir uns wertvolle Kompetenzen erarbeitet und fertigen heute komplexe 1K und 2K Dichtungssysteme aus EPDM für die Automobil- und Bauindustrie. EPDM Dichtungen weisen eine sehr gute Ozon-, Alterungs- und Witterungsbeständigkeit auf. EPDM wird zudem dort eingesetzt wo Heißwasser- und Dampfbeständigkeit gefordert wird. Durch seine hervorragenden Druckverformungswerte kehren EPDM Dichtungen zurück in Ihre Ausgangslage und das auch bei hohen Temperaturen – immer und immer wieder.

Eine Manschette ist in der Regel eine Ummantelung zum Schutz eines Gegenstands. Sie kann auch als Verbindung zwischen zwei Systemen zur Abdichtung dienen. Ein- oder mehrlagig aus Hitzeschutzgeweben konfektioniert, evtl. mit Fasermattenfüllung, mit diagonalen Steppnähten, zum fertigen Ring vernäht oder mit einer Vorrichtung zum Öffnen und Schließen ausgerüstet. (Klettband, Ösen) Die Vernähung erfolgt mit geeigneten, hitzebeständigen Garnen.

Unser Ziel besteht darin, stets die beste technische Lösung für Ihren Anwendungsfall anzubieten. Dabei liegt unser Fokus darauf, die Anlagenverfügbarkeit zu optimieren und die Lagerhaltung sowie Betriebskosten unserer Kunden zu minimieren. Die Wahl der richtigen Gleitringdichtung kann aufgrund der enormen Vielfalt an Pumpentypen, Medien und Einsatzbedingungen oft eine Herausforderung für den Anwender darstellen. Wir unterstützen Sie dabei, die richtige Entscheidung zu treffen und bieten Ihnen maßgeschneiderte Lösungen an. Das führt dazu, dass es nach der Reparatur der Pumpe sehr schnell zu einem Totalausfall kommen kann oder die Betriebszeit zwischen zwei aufeinanderfolgenden Ausfällen (MTBF) einer instandgesetzten Pumpe immer kürzer wird. Die Folge sind Betriebsstörungen, Maschinenausfälle und damit verbundene Kosten. verursacht durch den semi-dynamischen O-Ring und der Kegelfeder einer einfachen GLRD Schadensbild einer GLRD mit Elastomerbalg, verursacht durch Verklebung der Gleitflächen Die Auswahl der richtigen Gleitringdichtung kann aufgrund der Vielfalt der Pumpentypen, Medien und Einsatzbedingungen zu einer Herausforderung werden. Durch die oft wechselnden Betriebsbedingungen im Lebenszyklus einer Pumpe, wie zum Beispiel veränderte Medien, Temperaturen und Drücke, wird die Wahl der passenden GLRD zu einer Art Glücksspiel. In der Praxis greifen viele Kunden bei einer Pumpen-Reparatur auf eine Original GLRD des Pumpenherstellers zurück und vertrauen darauf, dass es die beste Wahl ist. Allerdings zeigt sich häufig, dass die Original-GLRD nicht mehr die notwendigen Eigenschaften besitzt, um eine lange Standzeit der Pumpe sicherzustellen. Unser Unternehmen verfügt über jahrzehntelange Erfahrung in der Anwendungstechnik für Gleitringdichtungen und bietet unseren Kunden schnelle und kompetente Unterstützung bei der Auswahl, Lieferung und Montage der passenden Dichtungen. Wir können Ihre bestehenden Gleitringdichtungen erfassen und analysieren, um ein Konzept zur Standardisierung zu entwickeln. Unser Fokus liegt darauf, die Anzahl der eingesetzten Dichtungstypen und -werkstoffe zu reduzieren, um Ihre Lagerhaltung zu minimieren und zu vereinfachen. Dadurch können Montagefehler und der Wartungsaufwand erheblich verringert werden. Unsere Expertise für Gleitringdichtungs-technologie wird in unterschiedlichsten Industrien gefragt: Lebensmittelindustrie Chemische Industrie Pharmazeutische Industrie Holz, Zellstoff-und Papierindustrie Wasseranwendungen Das Portfolio erfasst ein breites Spektrum an Gleitringdichtungen: Komponenten-Gleitringdichtungen stationär entlastet dynamisch belastet dynamisch entlastet Stationärteile Cartridge-Gleitringdichtungen dynamische Bauweise stationäre Bauweise einfach wirkend doppelt wirkend OEM Gleitringdichtungen für folgende Pumpenhersteller: HILGE, KSB, Grundfos, Fristam, Alfa Laval, A.P.V, Tuchenhagen u.v.m

Wie wirkt eine Injektionsabdichtung im Mauerwerk? Das verwendete Injektionsmittel ist extrem kriechfähig, da die Dichte des Injektionsstoffes geringer ist als die des Wassers. Das Material lackiert alle Kapillaren des Baustoffes im Bereich der Injektionslöcher (Umgreis ca.25 cm) aus und verändert die komplette Oberflächenspannungsdifferenz, so dass die von außen, drunter oder darüber liegende Feuchtigkeit (bei defekter oder fehlender Abdichtung - ausgenommen bei Pfützenbildung im Keller - Druckwasserschaden) nicht mehr den Baustoff durchdringen kann. Das Verfahren wird bei fehlender oder defekten Horizontalsperren angewandt. Feuchtigkeitsschäden Unter einem Feuchtigkeitsschaden versteht man einen direkten und indirekten Bauschaden, der an einem Bauwerk oder Gebäude durch Feuchtigkeit entsteht. Dies kann entweder die Folge von äußeren Witterungseinflüssen, Bodenfeuchte oder von Kondensation sein. Des Weiteren können durch diese Feuchtigkeitsveränderungen Schimmelschäden Ihr Objekt massiv schädigen und zudem Ihre Gesundheit.

Flanschdichtungen gehören zu den statischen Dichtungen und werden als Dichtelemente zwischen zwei Flanschen eingebaut. Je nach Einsatzgebiet kommen unterschiedlichste Weichstoffe oder Metallarten zum Einsatz.

Unsere patente Lösung: Die asbestfreie Strang-Gießschnur. Als Abdichtung zwischen Kokille und Anfahrbolzen hat sich unsere Strang-Gießschnur in vielen Anlagen bewährt und so die Asbestschnur längst verdrängt. Zu Ihrer Sicherheit und der Ihrer Mitarbeiter. Denn so entstehen keine gesundheitsschäflichen Stäube oder Gase, sie ist besonders leicht zu handhaben und zudem noch besonders wirtschaftlich. Das Material selbst ist preisgünstig und leicht – ein echtes Patent in allen Industrieländern. Gerne liefern wir Ihnen die jeweils passende Stärke für Ihre unterschiedlichen Anlagen.

Extrem öl- und fettbeständig WEICON Black-Seal ist hochtemperaturbeständig (+280°C/+536°F), lösemittelfrei, haftstark, druckbeständig, alterungsbeständig und extrem elastisch (Bruchdehnung von ca. 500%). Es eignet sich für Verklebungen und ist für Abdichtungen geeignet, bei denen eine besonders hohe Öl- und Fettbeständigkeit erforderlich ist. Das Produkt kann an Getriebe-, Ventil- und Gehäusedeckeln, Ölwannen und Ölpumpen, Wasserpumpen, Getrieben und Achsen, Flanschen, Tanks und Behältern und in vielen anderen Bereichen zum Einsatz kommen. Basis: 1 K.-Polysiloxan (Acetat) Härtungsart: feuchtigkeitshärtend Verarbeitungstemperatur: +5 bis +35 °C Hautbildezeit: 7 min. Lagerstabilität: 12 Monate Größe: 85 ml Temperaturbeständigkeit: -60 bis +280 kurzz. (ca. 2 h) bis +300 °C Durchhärtegeschw. (in den ersten 24h): 2-3 mm, danach langsamer

DYNACO-Schnelllauftore zeichnen sich durch eine optimierte Abdichtung an allen Seiten des Tores aus. In Kombination mit den schnellen Torlaufzeiten wird der Luftaustausch zwischen verschiedenen Zonen Ihres Betriebes merklich vermindert. Verminderung von Luftaustausch und Luftzug. Vermeidung von Verschmutzung. Einsparung von Energiekosten. Optimierte Temperaturkontrolle. Mehr Komfort für Mitarbeiter und Besucher/Kunden.

Bei wasserundurchlässigen Konstruktionen (WU) wird die Dichtigkeit des Bauwerkes durch die Betongüte und entsprechende Fugenabdichtungen erzielt. Bei wasserdichten Konstruktionen werden die Tiefgeschosse mit einer Flächenabdichtung versehen, die Fugen, Risse und Hohlstellen zuverlässig überbrückt. Frischbetonverbundsysteme werden vor der Betonage auf vorbereitetem Untergrund oder in der Schalung verlegt. Selbstklebende Dichtungsbahnen werden auf die erhärtete Betonkonstruktion aufgebracht. Diese Systeme werden eingesetzt, um hochwertige Arbeitsräume zu schaffen. Dazu ist der korrekte Einbau von größter Wichtigkeit. Unsere Fachkräfte sind vom Hersteller geschult und wissen sehr genau, worauf es bei den einzelnen Systemen bzw. bei der Kombination verschiedener Systeme ankommt.

Sie haben die freie Auswahl: Wellendichtringe nach DIN 3760 in allen Ausführungen: z.B. BA, B1, B2, SL, Nirofeder, Viton V- Ringe Form A und Form S, Ausführung VS, VA, Viton Sprengringe nach DIN 471 (Wellen) und DIN 472 (Bohrungen) Federstahl phosphatiert und geölt, Edelstahl oder andere Oberflächenvergütungen Hinweis: Alle Produktdaten auf dieser Seite sind sorgfältig erstellt und geprüft, trotzdem können wir für eventuelle Fehler oder Unvollständigkeiten keine Haftung übernehmen.

Klebeband bieten wir Ihnen für jeden Ihrer Einsatzzwecke in den unterschiedlichsten Ausführungen an. Format: 0,050 x 66 mtr. und mehr Bedruckung: Vorsicht Glas, Bruchgefahr, Gesperrt, bedruckt mit Ihrem Firmenlogo Zubehör: Abroller aus Kunststoff oder Metall

Torabdichtungen werden eingesetzt um einen witterungsgeschützen Verladevorgang zu gewährleisten. Je nach Einsatzbereich liefern wir Torabdichtungen in Schaumkern- oder Parallellenkerausführung. Die Torabdichtungen sind eindrückbar und somit vor Beschädigungen beim Andocken so gut wie möglich geschützt.

• Selbstklebeband aus Polypropylen • Naturkautschuk-Kleber mit hoher Klebkraft • Sehr gute Karton-Verschluß-Eigenschaften bei kalten/heißen/feuchten Außenbedingungen • Sehr gute Eigenschaften beim Abrollverhalten • Erhältlich in den Farben transparent oder braun • Lieferbar in den Abmessungen: 50 x 990 sowie 75 x 990 (Breite in mm x Rollenlänge in m) • Auch in bedruckter Ausführung erhältlich

Sperren Sie das Wetter einfach aus Mit LKW-Torabdichtungen von MEYER-TONNDORF minimieren Sie Energieverluste. Der LKW fährt wie gewohnt rückwärts an und die Planen legen sich seitlich und oben dicht an den Fahzeugaufbau an. Die Abdichtung und Verkleidung zwischen Wand- und Frontrahmen erfolgt mit einer gewebeverstärkten Plane dreiseitig mit Kederführung welche durch das Spreizsystem gespannt, und somit die Seiten und das Dach abdichtet. Alles dicht mit federndem Vorbau Typ MTP / MTG Ein spezielles Federspreizsystem zwischen Alu-Wandrahmen und Alu-Frontrahmen steckt selbst ein seitenversetztes Andocken des LKW locker weg. Die Torabdichtung passt sich an, denn der Frontrahmen weicht einfach nach hinten aus und springt nach Entlastung wieder in die Ursprungsstellung zurück. Alles dicht mit starrem Vorbau Typ MTP-V / MTG-V Im Frontrahmen aus Aluminium sind die Dichtplanen eingeschraubt. Der Wandrahmen und das Federspreizsystem fallen weg. Statt dessen werden die Frontrahmen direkt in den starren Vorbau verschraubt. Bei einem Betonvorbau sollten Sie Halfenschienen im Beton im Vorfeld einplanen. Alle Einzelteile der Torabdichtung sind verschraubt und können im einzeln getauscht werden. Entwässerung Ein praxisbewährtes integriertes Alu System im Dach ermöglicht bei Regen und Schnee den seitlichen Wasserablauf ohne Verstopfungsgefahr Technologischer Vorsprung zeigt sich im Detail: Front- und Wandrahmen sind aus strang gepresstem Aluminium mit passgenauen Aufnahmen für das Federspreizsystem Die Eckverbindungen der Alu-Rahmenteile sind hochwertig gearbeitet, um technisch und optisch zu überzeugen Das Feder-Spreizsystem ist aus verzinkten Stahlprofilen hergestellt und mit einer starken Zugfeder je Seite ausgestattet Ein spezielles Aufhängesystem ermöglicht das millimetergenaue Ausrichten der Torabdichtung. Ideal für Reihen- und Mehrfachanlagen Kopfplane Standard mit Teillamellierung Kopfplane Sonderausführung mit doppelter Kopfplane, Volllamellierung und hundertprozentiger Überlappung Bilder Dokumente (PDF) Prospektmaterial - Torabdichtungen 1 MB Technische Daten - Torabdichtungen 3 MB