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TOK Kupplungs-System * Elemente in verschiedenen Drehfedersteifen lieferbar * Für höchste Drehzahlen geeignet * Adaption an Flansche nach DIN oder SAE bzw. nach Vorgabe * Selbstzentrierend, spiel- und wartungsfrei * Verringerung der Drehfedersteifigkeit durch Verwendung von 2 Elementen möglich * Ausgleich von Axial-, Radial- und Winkelversatz * Leichtbau durch Verwendung von hochfestem Aluminium * Variable Einbaulängen durch verschiebbare Zwischenwellen, frei steckbar * Einsatz (anwendungsabhängig) bis TKN TOK Systemkupplung TOK TOK Typ: Elastische Produktanwendung: Für Wellen,für Kraftübertragungen Weitere Eigenschaften: Spielfreie,Welle-Nabe-Verbindungen Befestigung: Flansch,Zylinder

Schnellkupplungen für Hochdruckanwendungen mit unverwechselbaren Rundschließungen Typen: HR-006, HR-010, HR-020, HR-032 Nennweiten: 6, 10, 20, und 32 mm Druckbereich: bis 1000 bar (abhängig von Nennweite und Werkstoff), gekuppelt vakuumtauglich Medien: zumeist Hydrauliköle, aber auch für andere Flüssigkeiten und Gase einsetzbar Werkstoffe: Stahl brüniert, Edelstahl 1.4404/1.4571 oder gleichwertig Besonderheiten / Optionen: Unverwechselbare Rundschließungen, Entriegelungssicherung, Vibrationssicherung, breites Spektrum an Anschlussarten, Ringgriffe bei großen Nennweiten, optional Ringkolbenventile

Elastomer-Klauenkupplungen mit radialer Klemmnabe Werkstoff: Kupplungsstern Polyurethan mit Shorehärte 98-A, Nabe Aluminium. Ausführung: blank. Hinweis: Durch die radial betätigte Klemmnabe ergeben sich deutlich kürzere Montagezeiten. Die Kupplungen können im komplett zusammengebauten Zustand montiert werden, bzw. es ist auch eine Steckmontage möglich. Ein leichtes Einölen des Sternes minimiert die Montagekraft. Das erforderliche Anziehdrehmoment der Klemmschraube ist zu beachten. Montage: Die Verbindung von Wellenzapfen zu Nabenbohrung ist als Übergangspassung zu wählen. Das Spiel sollte min. 0,01 mm und max. 0,04 mm betragen, z.B. Welle: Ø 28 k6 Nabe: Ø 28 F6. Artikelnummer: 23022

Die RBE Schnellkupplungen von Stäubli zeichnen sich durch ein modulares Produktdesign aus, das eine breite Vielfalt an Materialkombinationen und Dichtungsarten bietet, um nahtlos auf die spezifischen Anforderungen unterschiedlichster Anwendungen eingehen zu können. Mit drei verschiedenen Absperrmöglichkeiten lässt sich jede Kupplung präzise an die gegebene Situation anpassen. Ein intuitives Druckbolzen-Verriegelungssystem trägt zur Benutzerfreundlichkeit bei, während das hochwertige Produktdesign und ausgewählte Materialien für einen optimalen Durchfluss sorgen, der die Effizienz und Sicherheit bei der Arbeit mit korrosiven Medien steigert. Hinsichtlich der technischen Spezifikationen unterstützen die Kupplungen eine Nennweite von DN 03 bis DN 19 und bewältigen einen maximal zulässigen Druck von bis zu 450 bar (6.526 psi). Sie sind geeignet für den Umgang mit einer Reihe von Gasen einschließlich Wasserstoff, Argon, Stickstoff und Helium sowie mit Wasserdampf und unterschiedlichen Flüssigkeiten wie Lösungsmitteln und Säuren und können auch in Prozessvakuumumgebungen eingesetzt werden. Die Auswahl der Materialien umfasst Varianten aus hochbeständigem Edelstahl, darunter Optionen mit 17 % Chromgehalt und solche, die vorrangig der 316 Edelstahlreihe angehören. Verschiedene Dichtungstypen, einschließlich solcher aus PTFE, sind verfügbar, um den Bedarf an kundenspezifischen Dichtungslösungen zu decken. An zusätzlichen Funktionen bieten die Kupplungen Sicherheitscodierungen, spezielle Versionen für den Schottwandanbau sowie farblich markierte Scheiben, die den Überblick erleichtern. Die Staubschutzkappen und Sicherheitsausstattungen wie überstehende oder sicherheitsverriegelte Druckbolzen komplettieren die umfangreiche Ausstattung. Für Anwendungen, in denen das schnelle Befüllen und Entleeren von Flüssigkeiten und Gasen entscheidend ist, bieten die Schnellkupplungen Stäublis das ganze Spektrum von Full-Flow bis zu Clean-Break Lösungen. Sie erfüllen höchste Industriestandards für eine Vielzahl von Sektoren, darunter die Automobilbranche, die chemische Industrie und den Motorsport. Ob für das Handling von Tanks, Zisternen, Kesselwagen oder Trucks, diese Schnellkupplungen unterstützen effizient die Prozesse in der gesamten Industrie und diversen Forschungsbereichen.

Beidseitige Konus-Spannringnabe • beidseitig mit Konus-Spannringnabe • rotationssymetrischer Aufbau - hohe Drehzahlen • steckbar, spielfrei und schwingungsdämpfend • Drehmomentbereich: 10 - 2.000 Nm • Wellendurchmesser: 6 - 85 mm Artikelnummer: ESM-A Material Elastomerstern: Polyurethan Material Konusnabe: hochfestes Aluminium (Größe 2000: Vergütungsstahl) Material Spannring: Vergütungsstahl brüniert Material Schrauben: ISO 4762 / 12.9 Drehmomentbereich: 10 - 2.000 Nm Wellendurchmesser: 6 - 85 mm

Doppel-Wellengelenk mit geschliffenen und gehärteten Buchsen für höhere Drehzahlen und Drehmomente bei geringem Spiel. Außendurchmesser 16-95mm Nenn-Drehmomente 12.6-648Nm Bruch-Drehmoment 49-7776Nm Betriebsdrehzahl bis 1000U/Min (von Schmierung und Betriebsart abhängig) Betriebswinkel bis 90° (45° pro Gelenk) Regelmäßige Schmierung erforderlich. Alternativ können Faltenbälge mit Fettfüllung verwendet werden. Material Gabeln Stahl Material Stifte, Würfel & Buchsen Stahl, gehärtet und geschliffen Sehr geringes Spiel Gabelenden verfügbar mit verschiedenen Standardanschlüssen (Bohrung, Passfedernut, Sechs-/Vierkantbohrung) Oberflächenbeschichtungen auf Anfrage: Zink, Nickel, Brünieren

DELTA Sicherheitskupplungen bieten ein spielfreies Überlastsystem mit Durchrast- oder Synchronausführung. Diese Kupplungen sind ideal für Anwendungen, die eine präzise und zuverlässige Drehmomentbegrenzung erfordern. Sie schützen Maschinen vor Schäden durch Überlastung und gewährleisten eine lange Lebensdauer. Dank ihrer innovativen Konstruktion und hohen Qualität bieten DELTA Sicherheitskupplungen eine hervorragende Leistung und Zuverlässigkeit. Sie sind einfach zu installieren und zu warten, was sie zu einer kosteneffizienten Lösung für viele industrielle Anwendungen macht.

Starre Kupplung geschlitzt, einteilig. DIe starren Kupplungen werden verwendet, wenn keinerlei Verlagerungen und Fluchtfehler der zu verbindenden Wellen vorliegt. Merkmale: • Drehsteif und spielfrei • Verschleiß- und wartungsfrei • Kompakte Bauform • Einfache, sichere und schnelle Montage • Keine Beschädigung der Welle • Auf Anfrage mit Passfedernut DIN6885/1 • Temperaturbereich -40°C bis +175°C • Drehzahlen bis zu 8.000 upm • Spezialausführungen auf Anfrage möglich Heimatland: Deutschland

aus ABS schwarz Alle Typen mit und ohne Lippendichtring lieferbar. Artikelnummer: 100165 Bezeichnung: DN 100 – 55 mm hoch Verpackungseinheit: 900 St. in Gitterbox

Klauenabstand 42mm Klauenkupplung mit Außengewindeanschluss auf Anfrage erhältlich Artikel: Innengewindekupplung Gewinde: 1,0" Art. Nr.: 6.0612.20.0

Neukupplungen und Ersatzteile für alle Baureihen und Größen der CENTAFLEX - X Kupplung aus dem Hause CENTA/Rexnord. Diese drehsteife Kupplung eignet sich für hohe Drehzahlen und den Arbeitseinsätze unter extremen Bedingungen. Basierend auf einem elastischen Element aus hochbelastbarem technischem Kunststoff mit eingepressten Stahlbuchsen, ist die CENTAFLEX – X überaus leistungsfähige Konstruktion mit integrierter Durchdrehsicherung und hoher Drehsteifigkeit. Gleichzeitig ist diese Kupplung durch biegeelastische Eigenschaften jedoch versatzfähig für axiale und winkelige Verlagerungen geeignet. Die zusätzliche radiale Flexibilität der CENTAFLEX – X bietet die Ausführung als homokinetische Antriebswelle, welche äußerst leicht und kompakt dimensioniert ist. Darüber hinaus ist dieses Produkt unempfindlich gegenüber Öl, effektiv belüftet und für extrem hohe Temperaturen geeignet. BAUFORMEN der CENTAFLEX – X Kupplung: - In der Bauform X-S ist die CENTAFLEX – X Kupplung auch als axial steckbare Konstruktion erhältlich und kann somit mit wenig Aufwand montiert werden. Anwendungsgebiete: - Industrie

Kupplung mit Ventil und D: 23

STAHLLAMELLENKUPPLUNG Lamellenkupplungen - Kupplungen Lamellen: hochfester Federstahl Eigenschaften / Optionen: • Material: Stahl; Lamellen: hochfester Federstahl • Temperaturbereich: max. +280° C • die Wellentoleranz sollte innerhalb der Passungstoleranz g6 oder h7 liegen • drehsteif • wartungsfrei • doppelkardanische Bauform • Ausgleich von Wellenversatz (nur Winkel und Axialversatz) • kurze Bauweise • geringe Rückstellkräfte • einfache Passfederverbindung • kraftschlüssige Welle-Nabe Verbindung wahlweise Drehmoment: TKN= 690 - 9.000 Nm Drehmoment Max.: TKNmax.= 1.380 - 18.000 Nm Länge: L= 170 - 309 mm Außendurchmesser: ØD= 138 - 265 mm Herstellungsland: Made in Germany

Elastomer-Klauenkupplungen GN 2240 können sehr hohe Drehmomente übertragen und dabei Wellenversätze und Lauftoleranzen ausgleichen. Sie werden vorzugsweise dann eingesetzt, wenn die reine Drehmoment- und Leistungsübertragung im Vordergrund steht. Durch die Wahl zwischen drei unterschiedlich harten Kupplungssternen lassen sich die Kupplungseigenschaften an die jeweiligen Anforderungen optimal anpassen. Durch die Klemmnaben und die einfache Steckmontage sind Klauenkupplungen sehr montagefreundlich. Beim Bohrungskennzeichen K ist die Passfedernut immer in beide Bohrungen d2 und d3 eingebracht. EAN: 4045525614376 Artikelnummer: 2240-55-K25-25-AL-BS Bohrungskennzeichnung: K, mit Passfedernut (ab d°°1°° = 30) D1: 55 D2: 25 D3: 25 Härte: BS, 80 Shore A, blau ROHS: Ja

TENBEX-ECO Laschenkupplungen sind modular erweiterbare elastische Kupplungen. SGF-Laschenkupplungen sind torsional elastische, nicht schaltbare Kupplungen. Sie werden verwendet um radiale, axiale sowie winklige Verlagerungen und Fluchtungsfehler von rotierenden Teilen auszugleichen, Vibrationen im Antriebsstrang zu dämpfen und Lastspitzen zu minimieren. Das modulare TENBEX-ECO Kupplungssystem verwendet sehr robuste und widerstandsfähige SGF-Laschen, die unter extremen Bedingungen eingesetzt werden können. Sie sind aus äußerst belastbaren Fadenpaketen (Tenpu® Fadentechnologie) und hochwertigem Elastomer hergestellt. Dabei sorgt das SGF-Zugkraftprinzip dafür, dass Drehmomente fast ausschließlich durch die einvulkanisierten Tenpu ® Fadenpakete über Zugkraft übertragen werden. Das Elastomer übernimmt eine Stütz- und Schutzfunktion für die Fadenpakete und dient zur Isolation von Geräuschen und Vibrationen.

Eine Fliehkraftkupplung mit hochelastischer Kupplung kommt dann zum Einsatz, wenn es sich um Anwendungen handelt, bei denen zusätzlich zum Wellenversatz Drehschwingungen auftreten können. In diesem Fall ist der Einsatz von Fliehkraftkupplungen mit angeflanschten hochelastischen Kupplungselementen erforderlich. Hierzu zählen insbesondere Kompressoranlagen und Silofahrzeuge. Grundsätzlich bauen wir zwei verschiedene Typen von Fliehkraftkupplungen: Zum einen die Standardkupplung mit Profilnabe und für spezielle Anwendungsfälle bieten wir die Fliehkraftkupplung in Drehbackenversion an. Diese spezielle Fliehkraftkupplung eignet sich hervorragend bei Anwendungen mit hohem Vibrationsaufkommen oder bei sehr hohen Belastungen. Größe/Nenndurchmesser: 60 - 250 Standard-Bohrung d (mm): 10 - 75 d max. (mm): 20 - 80 Außendurchmesser D (mm): 60 - 250 Breite B (mm): 20 - 30 Md1 [Nm] bei nE 750 und nB 1500 [1/min]: 1,7 - 720,5 Empfohlene Leistung P1 [kW]: 0,1 - 56,6 Md1 [Nm] bei nE 750 und nB 2500 [1/min]: 4,8 - 2001,3 Empfohlene Leistung P2 [kW]: 0,6 - 262,0 Md1 [Nm] bei nE 750 und nB 3500 [1/min]: 6,9 - 2881,9 Empfohlene Leistung P3 [kW]: 1,1 - 452,7

Drehelastische und gleichzeitig durchschlagsichere Kupplungen, die mit einem geringen Montageaufwand das Wechseln des Elastomers ermöglichen. tz-Klauenkupplung Typ:SDD/DU (Duplex) mit aushebbaren Klauenringen, Stahl-Kupplung, drehelastisch, durchschlagsicher, Momentübertragung durch elastischen Zwischenring, Austausch des Zwischenringes nach Verschieben einer Welle mit montierter Nabe möglich, Große Auswahl an verschiedenen Kupplungsgrößen Optionen: Kupplungsnaben fertig gebohrt und genutet (Vorzugsweise nach DIN 6885), Kupplungsnaben mit konischer Bohrung, Kupplungsnaben mit 2 Paßfedernuten, Kupplung ausgewuchtet nach ISO 1940 - höherwertig auf Anfrage, Elastische Zwischenringe nach Anwendungsfall

montagefreundlich 15-10.000 NM Aufbau: Mit Klemmnabe und je einer seitlichen Schraube ISO 4762 Ab Serie 800 je zwei um 180° versetzt durch kraftschlüssige Klemmverbindung Temperaturbereich: -30 bis +100° C Spiel: Durch kraftschlüssige Klemmverbindung und bewährtes Prinzip, absolut spielfrei Lebensdauer: Bei Beachtung der techn. Hinweise sind die Metallbalgkupplungen lebensdauerfest und wartungsfrei Passungsspiel: Der Welle-Nabe-Verbindung 0,01 - 0,05 mm Material: Balg aus hochelastischem Edelstahl Nebenmaterial siehe Tabelle Kurzzeitige Überlast: Auf den 1,5-fachen Wert von TKN zulässig Technische Daten: Bis 10.000 min-1. Über 10.000 min-1 in feingewuchteter Ausführung (bis G = 2,5 mögl.) Sonderlösungen der Metallbalgkupplung: Wie andere Passungen, Sondermaterial, Bälge und ATEX-Ausführungen sind kurzfristig möglich Eigenschaften der Metallbalgkupplung Modell BK2: Montagefreundlich geringer Einbauraum niedriges Gewicht und Trägheitsmoment

Fachbetrieb nach WHG Demontage von Heizöltanks und Industrieanlagen

Einsetzbar als Kupplung oder Bremse MINEX®-H Hysteresekupplung Einsetzbar als Kupplung oder Bremse Bei der MINEX-H Hysteresekupplung erfolgt die Drehmomentübertragung vom Antriebs- auf das Abtriebselement berührungslos mittels Magnetkräfte (verschleißfreie Drehmomentübertragung). Funktion der Hysteresekupplung: Die MINEX-H Hysteresekupplung geht nach Erreichen des max. Drehmoments in den Schlupfbetrieb über und sorgt somit für eine verschleißfreie Drehmomentbegrenzung. Solange das Betriebsdrehmoment unterhalb des Auslegungsmomentes (Schlupfmoment) liegt wird die Drehzahl synchron übertragen. Sobald das Betriebsmoment das Auslegungsmoment übersteigt, schlupft die Kupplung durch und es stellt sich eine Relativdrehzahl zwischen An- und Abtriebsseite ein. Hierbei wird der Hysteresewerkstoff ständig umgepolt und dieser erwärmt sich. Das Haltemoment bei Überlast bleibt nahezu konstant, kann aber mit steigender Relativdrehzahl und der damit verbundenen Wirbelstromeffekte leicht zunehmen. Typische Einsatzbereiche der Hysteresekupplung: Abfüllanlagen Fördertechnik Wickelantriebe Verschlussanlagen Medizintechnik

Sanftes und stoßfreies Anfahren und Beschleunigen großer Massen bei entlastetem Motoranlauf. Drehmomentbegrenzung beim Anfahren und im Überlastfall. Ausgezeichnete Schwingungstrennung und Stoßdämpfung. Verschleißfreie Drehmomentübertragung. Ermöglicht das Anlassen von Verbrennungsmotoren mit angekuppelter Last.

Kupplungselemente Nennweite 3/5/8 - Einfache Montage - Geringe Leckage - Wenig Lufteintrag - Unter Druck- und drucklos kuppelbar - Für viele Medien geeignet Inosol-Kupplungen Mechanische Kupplungselemente werden auch Medienübergaben genannt und kommen zum Beispiel bei der Weitergabe von Medien zwischen Maschine und Vorrichtungsplatte zum Einsatz. Vorteile der Inosol-Kupplungen: - Unter Druck und drucklos kuppelbar - Für Fluide und Gase geeignet - Funktionsteile aus hochfestem Edelstahl - Einbau in individuelle Aufnahmekontur - Strömungsoptimiert (echte Nennweite) - Geringe Verschmutzungsmöglichkeit - Einfache Montage Diese Kupplungselemente können nur mechanisch gekuppelt werden und dienen zur Übertragung von flüssigen und gasförmigen Medien. Kupplungsmechanik: ICME Kupplungsnippel: ICNI

Dort, wo kein Kuppelhub erforderlich oder möglich ist, können diese automatischen Kupplungsmechaniken (AKM-Systeme) mit einem separaten Steuerdruck gekuppelt werden. Dort, wo kein Kuppelhub erforderlich oder möglich ist, kann diese Kupplung mit einem separaten Steuerdruck gekuppelt werden. Der Spalt zwischen Kupplungsnippel (AKN) und Kupplungsmechanik (AKM) kann zwischen 0,2 - 1,4 mm betragen. Die patentierte AKM des Systems verbindet die Kupplungsteile beziehungsweise Bauteile ohne zusätzlichen Hub. Das hydraulisch betätigte System erübrigt zum Beispiel an Drehtischen von Werkzeugmaschinen die sonst erforderliche Hubeinrichtung. Wechseltische oder Paletten lassen sich allein per radialem Verschieben mit dem Drehtisch kuppeln. Der AKM genügt ein Spalt zwischen den Kupplungselementen. Er lässt die gewünschte Drehbewegung im entkuppelten Zustand zu und kann von 0,2 bis zu 1,4 Millimeter betragen. Beide Kupplungsflächen sind stirnseitig eben, sodass der Anwender sie aus beliebigen axialen und/oder radialen Positionen zum Kuppeln positionieren kann. Den Hub führt anschließend ein interner Bewegungskolben durch Steuerdruck A aus. Es ist möglich, einzelne Kupplungen gezielt anzusteuern. Der Steuerdruck A soll mit dem gleichen Druck, wie der Mediendruck P beaufschlagt werden. Bei drucklosem Steueranschluss A ist die AKM immer in Grundstellung. Der maximale Betriebsdruck beträgt 350 bar. Bei drucklosem Anschluss befindet sich die AKM immer in Grundstellung. Sie kann einfach oder doppelt wirkend arbeiten. Wird sie einfach wirkend eingesetzt, muss der Anschluss B das Gehäuse belüften. Vorteile: - kein zusätzlicher Hub zum Kuppeln erforderlich - drucklos kuppelbar - gezieltes Ansteuern einzelner Kupplungen möglich - Kupplungselemente aus rostfreien Materialien

Schnellverschlusskupplung mit automatischem Deckel

Prevost Sicherheitskupplungen Prevo S1 Die Kupplungen Prevo S1 verknüpfen Technologie mit wirtschaftlichen Vorzügen und werden selbst den anspruchsvollsten Anforderungengerecht. Die Produktreihe Prevo S1 zeichnetsich durch hohe Qualität, lange Lebensdauer, Sicherheit und maximale Leistung der Druckluftsysteme und Werkzeuge aus (kein Peitschenschlag). Mit 3 Jahren Garantie ist die Kupplung prevo S1 eine einzigartige, hochwertige Kupplung mit innovativer, patentierter und geschützter Technologie.

Eine Drehgeberkupplung zeichnet sich durch ihre spielfreie, drehsteife und dreiteilige Bauart aus, die nach besonderen Anforderungen aus Mess- und Regeltechnik entwickelt wurde. Die Kupplung zeichnet sich durch ihre axiale Steckbarkeit aus und bildet somit ein kurzbauendes und montagefreundliches Kupplungssystem. Bei Temperaturen von bis zu +160°C sorgt ein temperaturfestes Material des Zwischenstücks für konstant gleichbleibende Eigenschaften der Kupplung.

Kupplung ist eine Komponente der Kraftübertragung, die sich zwischen dem Motor und dem Getriebe befindet. Bei Aktivierung unterbricht sie die Übertragung der Kurbelwellenbewegung auf die Antriebsräder kurzzeitig, damit der Gang eingelegt im Fahrzeugstillstand geparkt werden kann . Das Einlegen des Gangs wird durch die kurzzeitige Trennung von Kurbelwelle und Getriebe ermöglicht. JETZT BESTELLE

Kupplung ist eine Komponente der Kraftübertragung, die sich zwischen dem Motor und dem Getriebe befindet. Bei Aktivierung unterbricht sie die Übertragung der Kurbelwellenbewegung auf die Antriebsräder kurzzeitig, damit der Gang eingelegt im Fahrzeugstillstand geparkt werden kann . Das Einlegen des Gangs wird durch die kurzzeitige Trennung von Kurbelwelle und Getriebe ermöglicht.

Storz-Kupplungen, Edelstahl V4A Storz-Festkupplung, Edelstahl V4A, Storz-Größe 25-D, Knaggenabstand 31 mm, G 1 i., PN max. 16 bar, Betriebstemp. -15 °C bis 200 °C Anschluss: G 1" Artikelnummer: VL22585

Das Ancon-TT Betonstahl Kupplungssystem ist ein kosteneffektives und baustellenfreundliches Betonstahl Kupplungssystem. Die Betonstähle mit Durchmessern 12 mm – 40 mm werden schnell, einfach und sicher auf der Baustelle miteinander verbunden. Auf jedes Stabende wird im Biegebetrieb mit der TT Gewindeschneidemaschine ein flach-konisches Gewinde ge-schnitten. Der Muffenstab wird mit der im Biege-betrieb vormontierten Kupplung und Gewindeschutz auf die Baustelle geliefert. Zum Fixieren (horizontal) der Muffe ist ein spezieller Nagelteller vorgesehen. Der frei drehbare Anschlussstab wird mit einem Drehmomentschlüssel und dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen.