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Aluminiumverbundfolien bestehen aus einer oder mehreren Schichten Kunststoff und Aluminium, die miteinander kombiniert werden. Die Aluminiumschicht verhindert das Eindringen von Wasserdampf und das Austreten von Aromastoffen. Aluminiumverbundfolien bieten eine gute Barrierewirkung und sind daher besonders für hygroskopische Güter geeignet. In folgenden Branchen kommt die Aluminiumverbundfolie vorwiegend zum Einsatz: Verpackungsindustrie, Logistik, Transport, Baugewerbe, Wissenschaft und Forschung, Automotive. Verarbeitende Industrie wie Elektrotechnik, Kosmetik, Pharma- und Kabelindustrie. Kabelindustrie: ALPHABOND gilt für Abschirm- und Feuchtigkeitsbarriere für Kupfer-Fernmeldekabel sowie Blitzschutz für Niederspannungs-Steuerkabel und Hochspannungskabel. Es besteht aus einem Aluminiumband, das auf einer oder zwei Seiten mit einem anhaftenden Ethylencopolymer mit klarer oder blauer Farbe beschichtet ist. Das Copolymer zeigt eine ausgezeichnete Haftung an dem Aluminium- und PE-Mantel, Aluminiumlegierungen erhältlich 1060, 1100, 1145, 8011 gemäß der kundenspezifischen Anforderung. Eigenschaften der halbleitenden Beschichtung ist verfügbar. Zusammensetzung: Aluminium-Folie, PET-Film, Copolymerbeschichtung Aufmachung: Scheiben, Rollen & Spulen Folientyp: AL/PET/COPO Foliendicke: Auf Anfrage

Gerolltes Verbundgleitlager Edelstahl / PTFE beschichtet | Wartungsfreies Trockengleitlager | Korrosionsbeständigkeit | Chemische Beständigkeit | DIN 1494 / ISO 3547 NOX-MET® ist ein vielseitig verwendbares, korrosionsbeständiges Trockengleitlager mit PTFE-Gleitschicht. Es ist daher keine Schmierung notwendig. Eine zusätzliche Schmierung ist aber grundsätzlich möglich! Besuchen Sie für technische Details auch gerne die Produktseite unserer Website!

Verbundelement Arpa Fenix Träger Span 18 mm P2 E1 Vorderseite 0032 NTM Bianco Kos 0,9 mm Rückseite Gegenzug Weiß 1,0 mm NTM steht für Nano Tech Matt Surface - ein völlig neuartiger Werkstoff. Dank dem Einsatz modernster Nano-Technologie können Mikro-Kratzer einfach durch wärme oder mit einem Schmutzradierer entfernt werden.die geringe Lichtreflexion der Oberfläche gibt ihr ein edles, extrem mattes Aussehen. Gleichzeitig fühlt sie sich weich und geschmeidig an. Da auf der Oberfläche keine Fingerabdrücke sichtbar sind und die antistatischen Eigenschaften die Staubbildung auf ein Minimum reduziert, verringert sich der Reinigungs aufwand drastisch, der Look von FENIX NTM bleibt dauerhaft neu. Artikelnummer: P0009159 Gewicht: 66.6735 kg

CFK Carbon Kohlefaser Composite Platte 500 x 400 mm in verschiedenen Stärken. Sowohl für technische als optische Anwendungen. Unsere Carbon-Platten zeichnen sich durch außergewöhnlich hohe Oberflächenqualität als auch hohem Kohlefaseranteil und somit geringer Dichte aus. Die Oberfläche ist sehr matt, nicht "speckig" wie man es von den meisten Herstellern gewohnt ist. Unser Material zeichnet sich durch folgende Eigenschaften aus: - Hoher Faseranteil (ca. 60 %) - Innengewebe unidirektional 0°/90°, Decklage 3K Köper matt (auch andere Ausführungen lieferbar) - Viele, feine Gewebelagen - Spezifische Dichte von 1,55g/cm³ - Exzellente Oberflächenqualität - Sehr geringe Stärkentoleranz von max. +/- 0.1 mm Verfügbare Materialstärken: - 0.2 mm - 0.5 mm - 0.8 mm - 1.0 mm - 1.5 mm - 2.0 mm - 2.5 mm - 3.0 mm - 4.0 mm - 5.0 mm - 6.0 mm - 8.0 mm - 10.0 mm - 12.0 mm - 15.0 mm - 20.0 mm ... Gerne bieten wir Ihnen beliebe Zuschnitte zwischen 1000 x 1000 und 50 x 50 mm an. Gerne CNC fräsen wir für Sie Sonderfrästeile ab Losgröße 1 bis hin zu großen Serien. Spez. Dichte: ca. 1,55 g/cm³ Oberfläche: 3K Twill / Köper, matt Faserausrichtung Innenlagen: 0°/90° UD Abmessungen: 400 x 500 Materialstärke: 12.0 mm

Das Epoxidharz-System E25DM ist eine ungefüllte mittelviskose 2-Komponenten Kombination von Harz und Härter mit einer Verarbeitungszeit von ca. 25 Minuten für Oberflächen- und Feinschichten. Eigenschaften und Einsatzgebiete: - Versiegelt Metall, Holz, Kunststoffe, Beton, Estrich - Bildet klare, klebfreie Oberfläche - Gute mechanische Eigenschaften - Hohe Schlagfestigkeit - Kalthärtend, einsetzbar ab 10°C - Oberflächenschutz, Wassersperrschicht - Osmoseschutz

Zur leistungsstarken Fertigung von zuverlässigen und kostengerechten Verbunden aus verschiedenen Materialien wie z.B. Nonwoven, Folie und Tissue bzw. PP-Vlies auf qualitativ höchstem Niveau.

Artikel 1: Abroller fahrbar für Umreifungsband (200mm Kern) Artikel 2: S8 Verschlussschnalle 25mm, verzinkt, VE=500 Stück Artikel 3: San 85 K Kompositband, 25 mm, Bruchlast 785 daN Artikel 4: HS25 - manuelles Bandspanngerät für Gewebeband bis 25mm bestehend aus einem Abrollwagen mit Ablagekasten, einem Umreifungsgerät mit Abschneidevorrichtung, 500 Stück verzinkten Metallklemmen und 2 Rollen 25mm "Komposit" Band mit 500 m pro Rolle, 785 daN Reissfestigkeit Artikel 1: Abroller fahrbar für Umreifungsband (200mm Kern) Artikel 2: S8 Verschlussschnalle 25mm, verzinkt, VE=500 Stück Artikel 3: San 85 K Kompositband, 25 mm, Bruchlast 785 daN Artikel 4: HS25 - manuelles Bandspanngerät für Gewebeband bis 25mm Artikelnummer: 1035.0007

Lösungen schaffen in Faserverbund. Die Kernkompetenz von Composite Impulse liegt in der Entwicklung von Faserverbundbauteilen. Unser versiertes Ingenieurwissen fließt in die Materialauswahl, die Anwendung effizienter Herstellungsverfahren, die Festigkeitsanalyse, die Konstruktion des zu entwickelnden Bauteils bis hin zu Test- und Qualifikationsverfahren. Unser Konfigurationsmanagement garantiert Ihnen eine nachvollziehbare und transparente Dokumentation.

Selbstschmierende Faserverbund-Gleitlager TYPISCHE MERKMALE Hohe Belastbarkeit Exzellente Stoßfestigkeit und Beständigkeit gegenüber Fluchtungsfehlern Exzellente Beständigkeit gegen Verunreinigungen Sehr gute Reibungs- und Verschleißeigenschaften Gute chemische Beständigkeit Sehr gutes Verschleißverhalten bei Trockenlauf GAR-MAX® Abmessungen nach DIN ISO 4379 für den Ersatz von herkömmlichen geschmierten Bronzelagern

Softwarelösung zur unabhängigen CAD-Datenkonvertierung I Alle gängigen CAD-Formate I VDA- und SASIG-zertifizierte Modellqualität I Optimierung Ihrer Multi-CAD-Interoperabilität! Interoperability Software: 3D_Evolution ist ein modularer CAD Konverter für den schnellen, präzisen CAD Datenaustausch zwischen allen gängigen Systemen und Formaten wie NX, CATIA, SOLIDWORKS, Creo, Inventor JT, STEP, 3D PDF und vielen anderen. Native CAD Schnittstellen sowie Healing- und Reparaturfunktionen garantieren perfekte Modellqualität. Der JT Daimler Konverter für Zulieferer ermöglicht den Daimler zertifizierten JT PLMXML Datenaustausch. Optionale Feature-basierte Konvertierung für voll bearbeitbare native CAD Modelle mit Historie und Parametrik. Simplifier und Shrink Wrap Module dienen der Erstellung von Hüllgeometrien als Solid-Körper. Das automatische Entfernen innen liegender Geometrie hilft beim Know-how Schutz und zur Reduzierung der Datenmenge. FEM Tools dienen der Optimierung von 3D Modellen für die Simulation und der Vernetzung mit Hilfe von Direct-Modelling, De-Featuring, Mittelflächen- sowie Reparaturfunktionen. Das Advanced Analysis Modul verfügt über DMU und Formenbau spezifische Analysefunktionen wie Kollisions- und Spaltmaßprüfung, Modell- und Geometrievergleich, Formschrägen- und Hinterschnittanalysen sowie Wandstärkenprüfung.

Gemeinsam mit unseren Partnern verfügen wir über die Kompetenz, komplexe Forschungsprojekte zu realisieren. Wir engagieren uns regelmäßig in Kooperationen, um die neuesten Technologien und Entwicklungen in unsere Fertigung einzubringen. Aktuell sind wir unter anderem mit der Entwicklung von Elektroantrieben und deren Einbauten in UL Flugzeugen beschäftigt. Zusätzlich können wir bei neuen Geschäfts- und Forschungsfeldern auf kompetente Partner in unserem Netzwerk zurückgreifen. Entwicklung und Einführung neuer Produktionsverfahren Qualifizierung und Einführung neuer Materialien Durchführung von Material- und Bauteiltests

Flexible Spannweiten, hoher Brandschutz und Einsparung von Deckenstärken mit DELTABEAM® Stahlverbundträger DELTABEAM® ist eine hervorragende Lösung für Slim-Floor-Konstruktionen im Holz-Beton-Verbundbau. Eine Holz-Beton-Verbunddecke mit DELTABEAM® reduziert die Gesamtdicke der tragenden Deckenkonstruktion und ermöglicht große Spannweiten mit weniger Stützen. Die ebene Deckenuntersicht bietet mehr Raumhöhe und einfache technischen Gebäudeinstallationen. Der Feuerwiderstand ist im DELTABEAM® integriert, Brandschutzbeschichtungen oder -verkleidungen entfallen. DELTABEAM® ist mit allen Decken- und Stützensystemen – auch mit Holzstützen – kombinierbar.

Wir bieten Ihnen Schilder die nach den DIN EN ISO Standard gefertigt werden. Es wird in einem modernen UV-Direktdruck gefertigt. Mit diesem Verfahren wird direkt auf die 3 mm Aluminium-Verbund Platte gedruckt und nicht wie in vielen anderen Angeboten einfach ein Aufkleber aufgebracht. Aluverbund-Schilder lassen sich einfach durchbohren und montieren. Übrigens liefern wir auch andere Ausführungen. Schauen Sie sich unsere ganze Angebotspalette an. Wir liefern aus eigener Produktion: - Schilder - Aufkleber - Banner

Küchenrückwände aus Glas und Acrylglas - Digitaler Großformatdruck auf über 1.500 qm - Foliendruck, UV-Direktdruck, Fototapeten, Poster, Laser- und Fräsarbeiten, Fine-Art-Printprodukte, Akustikbilder

Prüft alle Dimensionen und Geometrien. Selbst tiefliegende Nuten werden zu 100% vermessen. Für die Inspektion von Holz-Kunststoff-Verbundwerkstoffen (WPC) und Naturfaser-Verbundwerkstoffen (NFC) wurde der Bestseller aus der PIXARGUS Produktfamilie so angepasst, dass neben der Profilgeometrie vor allem kritische Bereiche lückenlos erfasst werden. So stellen Sie sicher, dass tiefliegende Nuten vollautomatisch inspiziert werden.

Wir sind in der Lage die meisten Werkstoffe bis zu einer Stärke von 50 mm zu schneiden und zu fräsen. So unter anderem: Aluminium (bis 5 mm), Holz, Kunststoff, Verbundmaterial Das Material kann direkt aus Platten bis 3050 x 2050 mm bearbeitet werden. Dank vollautomatischer Werkzeugwechselvorrichtung und Materialzuführung, können wir kurze Fertigungs,- und Lieferfristen auch großer Stückzahlen garantieren. Fräsen und Konturschnitt von Plattenmaterial für Industrie und Handwerk.

Im Rahmen der Entwicklungsphase eines Druckbehälters wird die in der Studie erarbeitete Projektspezifikation zugrunde gelegt und ein erstes Konzept von Innenliner, Composite, Bossteil, Ventil, Dichtungskonzept, Fallschutz und Gehäusedesign (z.B. bei LPG und weiteren Gasanwendungen notwendig) erarbeitet. Sofern keine Studie erstellt wurde, wird die Spezifikation des Kunden für die weitere Planung zugrunde gelegt. Nach Abschluss der Entwicklungsphase werden dem Kunden folgende Parameter präsentiert: Liner- und Bossteilkonzept als 3D Model – Erstentwurf Verschiedene Gehäusedesigns (bei LPG Anwendungen) Spannungsverteilung der einzelnen Wickelschichten bei Arbeitsdruck Fülldruck Auslegungsdruck Berechneter Berstdruck Behälterdurchmesser drucklos und druckbeaufschlagt Behälterlänge drucklos und druckbeaufschlagt Dicke des Composite Materials (Faserlagen) Wanddicke Liner Gewicht Liner Abmessung des Bossteils Gewicht Bossteil Gesamtmasse des Composite Druckbehälters Typ IV Faseranteil Harzanteil Speicher Volumen drucklos und druckbeaufschlagt Gesamtgewicht des Composite Druckbehälters Typ IV Artikelkosten (Rohmaterial) In der Entwicklungsphase wird außerdem ein Erstentwurf des Composite Druckbehälters konstruiert, welcher dann in der darauffolgenden Designphase detailliert wird. Nach Abschluss der Entwicklungsphase besteht die Möglichkeit, ein erstes Fertigungskonzept zur Ermittlung der Gesamtkosten für die Produktionslinie zu erarbeiten. Hierfür wird das benötigte Produktions- und Testequipment erarbeitet und ein Layoutkonzept erstellt. Im gesamten Produktentstehungszyklus legen wir besonderen Wert auf eine enge Abstimmung und kontinuierliche Kommunikation mit unseren Kunden, um ein bestmögliches Ergebnis zu erzielen.

LEICHTBAU AUF HÖCHSTEM NIVEAU Mubea Carbo Tech entwickelt Produktlösungen aus Faserverbundwerkstoffen und die dazu passenden Fertigungstechnologien. So entstehen Karosseriestruktur- und Hybridbauteile in Großserie sowie komplexe Monocoques und exklusive Sichtcarbonbauteile mit Duro- und Thermoplast-Matrix. TOP-APPEARANCE MADE IN AUSTRIA Die beste Technologie, individuell abgestimmt und maßgeschneidert für Ihre Anforderungen. Mubea Fibreject® Hochpräzise, bahnbrechend und wirtschaftlich Mit dem patentierten Mubea Fibreject® Verfahren bietet Mubea Carbo Tech eine neue Generation von Duroplast-Anwendungen in hoher Stückzahlproduktion für sämtliche Klein- und Großserienprojekte für Innen- und Außenanwendungen. Unter Verwendung thermoplastischer Kunststoffe werden die anspruchsvollsten Formen für Faserverbund-Sichtbauteile realisiert – und dies ganz ohne Falten und Verzug. Das Ergebnis zeichnet sich durch eine exzellente Oberflächenqualität aus. Mubea Carbo Tech hat ein kundenspezifisches thermoplastisches Faserverbundprodukt entwickelt, um sämtlichen Anforderungen der Zukunft gerecht zu werden. Drastische Verkürzung der Fertigungszeit, geringer Drapieraufwand, höchste Genauigkeit und Prozessfähigkeit sind nur einige Parameter die Mubea Fibreject® zum effizienten und nachhaltigen Faserverbundprodukt der Zukunft machen. Monocoques Die Königsklasse des Leichtbaus Monocoques auf Faserverbundbasis sind die Krönung der Evolution im automobilen Leichtbau. In einem Schuss gefertigte RTM (Resin Transfer Molding) Monocoques ermöglichen eine signifikante Gewichtsreduktion und hohe Funktionsintegration für Groß- und Kleinserien. Seit 2009 ist die Mubea Carbo Tech der Partner, wenn es um effiziente Leichtbaulösungen für strukturrelevante Fahrgastzellen höchster Performance geht. Der minimierte Materialeinsatz und die verbesserte Insassensicherheit sind wesentliche Merkmale für Effizienz und Wirtschaftlichkeit. Wir garantieren mit unseren patentierten Verfahren, eine Gewichtsreduktion von bis zu 30 Prozent im Vergleich zu herkömmlichen Bauteilen aus Aluminium. Mit unserem Produktionsverfahren setzen wir neue Maßstäbe für High-End-Lösungen in unserer Branche und sind somit ein verlässlicher Partner der weltweiten Automotive-Industrie. "Mubea Carbo Tech steht für die Zukunft der Leichtbautechnologie. Ich bin froh, Teil dieser Geschichte zu sein und sie auch selbst mitzugestalten." Herbert, Head of Research and Development Strukturbauteile PRÄZISION IN FUNKTION UND OPTIK Wir fertigen innovative und sicherheitsrelevante Bauteile höchster Qualitätsstufe für Anwendungen in den Bereichen Tür-, Dach- und Anbauteilstrukturen in Klein- und Großserien sowie im Prototypenbau. Wir bieten optimierte Struktur- und Außenhautlösungen in Class-A- und Faserverbund-Sichtoptik mit Fokus auf maximaler Funktionsintegration und Erfüllung höchster optischer Qualitätsansprüche. Unsere Türstrukturen Wir bieten unseren Kunden maximale Funktionsintegration und reduzieren Gewicht und Kosten ohne Performanceverlust. Durch Verwendung von Hohlstrukturen (Blasformtechnologie) und/oder Schaumkernen werden die vielteiligen Lösungen zu einem Bauteil mit höchster Effizienz integriert. Um den maximalen Nutzen für den Kunden zu gewährleisten, realisieren wir sämtliche Produktlösungen mit den entsprechenden Inserts und schaffen somit eine perfekte Anbindung für jede Produktionslinie in Klein- oder Großserienfertigung. Außenhaut Bauteile Erfüllung höchster Qualitätsansprüche Seit Jahrzehnten sind wir mit unseren Außenhautbauteilen verlässlicher Partner der

Bestehend aus Innenrohr, Dämmschicht und Außenrohr Bestehend aus: • Innenrohr - LORO-X Rohr - aus Stahl feuerverzinkt - nach DIN EN 1123, mit erhöhtem Qualitätsstandard gemäß RAL-Gütezeichen GZ-694 - mit 2-Kammern-Steckmuffenverbindung - Brandschutzklasse A1 - formstabil - bruchfest - rückstausicher - langlebige Innenbeschichtung gemäß DIN EN ISO 2178 auf Basis einer 2K-Epoxid-Kombination - Farbton: Rotbraun • Dämmschicht - PU-Hartschaum B2 - FCKW-frei • Außenrohr - LORO-X Rohr - aus Stahl - feuerverzinkt Artikelnummer: 58013.050X Länge: 500 mm Gewicht: 3,5 kg EAN: 4038088024553 Zolltarifnummer: 73063011 Nennweite: 50

in Folien- oder Digitaldrucktechnik, optional mit Design-Service ! Preisbeispiel: Höhe 75 cm, Preis für 3 m-Segment: 187,50 €;  für 6 m-Segment: 355,50 € ohne Montage, ab Werk, druckreife Daten gestellt. .Andere Maße auf Anfrage

Durch Wickeltechnik hergestelltes Gleitlager, verschleiß- und schlagfest, gute chemische Beständigkeit, RoHs–konform. Verfügbar als Zylinderbuchse, Bundbuchse und Anlaufscheibe.

Wärmedämmverbundsystem (kurz WDVS) beschreibt ein mehrschichtiges Dämmsystem für Außenwände. Es wird umgangssprachlich auch Vollwärmeschutz oder Dämmung genannt und kann zur Sanierung auf Bestandswänden, aber auch bei einem Neubau eingesetzt werden. Ein WDVS besteht in der Regel aus den Schichten Dämmstoff, Armierungsschicht, Armierungsgewebe, Fassadenputz oder Fassadenfarbe. Wärmedämmung- / WDVS- / Fassadendämmung-Verarbeitung FÜR DIE UMWELT ZUR AUFWERTUNG VON FACHMÄNNERN Mit einer guten Aussendämmung an der Fassade reduzieren Bauherren und Immobilienbesitzer ihre Energiekosten erheblich. Die gesetzlichen Vorschriften für die Wärmedämmung von Neubauten werden immer wieder verschärft. Schließlich lässt sich durch eine energetische Gebäudesanierung der Energieverbrauch eines Hauses oft sogar um die Hälfte und mehr reduzieren. Mit einer guten Wärmedämmung für die Fassade können Hausbesitzer Geld sparen. Mit Wärmedämmsystemen können Sie Ihren Heizenergieverbrauch entscheidend senken. Denn eine gute Wärmedämmung sorgt dafür, dass die Wärme nicht länger nach draußen entweicht, sondern da bleibt, wo sie gebraucht wird. So sparen Sie Energie und viel Geld. Gleichzeitig leisten Sie einen wertvollen Beitrag zum Schutz der Umwelt, denn wo weniger Energie verbraucht wird, entstehen natürlich auch weniger umwelt- und klimaschädigende Gase. Doch neben der Energieersparnis können moderne Wärmedämm-Verbundsysteme auch zu einer Aufwertung des Hauses führen. Durch ständige Umsetzung und fachspezifischer Weiterbildung haben wir die nötige Erfahrung gesammelt, Fassadendämmung an Klein-, oder Großprojekten auszuführen. Gerne können wir ihnen Referenzobjekte zeigen und benennen. Viele Referenzobjekte befinden sich im Großraum Tirol. Wir beraten Sie gerne, welche Art von Wärmedämmverbundsystem für Ihr Bauvorhaben geeignet ist.

Echtes Glas wie aus einem Guss mit polierten Hochglanzkanten. Durch den flächigen Verbund ist diese Front schlagbeständig, getestet bei der LGA. Spanplatte, beschichtet mit Glas in einem speziellen Laminierungsprozess der Spanplatten- Kern dieser Verbundelemente ermöglicht es die Rückseite individuell zu bohren, zu schrauben und zu befräsen Griffbohrungen im Glas werden bei MS - SCHUON eingebracht. einsetzbar als Möbelfronten oder Verkleidungen für Küche und Wohnbereich für Objektmöbel und Ladenbau schlagbeständig durch flächigen Verbund LGA testet: safety lieferbar in 15 Standard Frontfarben 9 Farben mit glänzender Glasoberfläche 1 Farbe Echt- Glasspiegel 4 Farben mit satinierter Glasoberfläche 1 Farbe mit satinierter Oberfläche Ledernarbung ab 500 m² jede Wunsch- Frontfarbe möglich Rückseite standardmäßig weiß Schwarz gegen Aufpreis möglich Abmessungen: 2.380 x 750 x 19 mm Maximum 250 x 40 x 19 mm Minimum

Gerollte Trockengleitlager bestehen aus einem Stahlrücken, Sinterbronzeschicht und einer PTFE-Beschichtung. Diese sind somit auch wartungsfrei. Gerollte Trockengleitlager gibt es als Zylinderlager, Bundlager oder als Anlaufscheiben. Diese wiederum sind in verschiedene Standardgrößen erhältlich und auch kurzfristig lieferbar.

V60 S4 + AL wird als zusätzliche Lage bei mehrlagigen Dachabdichtungen und als Lage einer Bauwerksabdichtung sowie als Unterlage für untergeordnete Dachflächen eingesetzt. V 60 S4 +AL ist eine Oxidationsbitumen-Schweißbahn mit einer Einlage aus Alufolie und Glasvlies. Das Produkt wird gemäß EN 13707, DIN V 20000-201 und EN 13969, DIN 20000-202 gefertigt. Oberfläche: oben - mineralische Feinbestreuung, unten - leicht schweißbare PE-Folie. Gewicht der Trägereinlage: 60 g/ m2. Diese Bahn wird als zusätzliche Lage bei mehrlagigen Dachabdichtungen und als Lage einer Bauwerksabdichtung sowie als Unterlage für untergeordnete Dachflächen außerhalb des Geltungsbereiches der DIN 18531 (z.B. Carport, Kleintierställe usw.) im mehrlagigen Dachaufbau eingesetzt. Zusätzlich ist es möglich die Bahn als provisorische Abdichtungsmaßnahme, Trenn- oder zusätzliche Isolierschicht zu benutzen. Die Bahnen werden auf geeigneter Unterlage aufgeschweißt. Längs- und Quernahtüberdeckung mindestens 80 mm. Die empfohlene Verarbeitungstemperatur liegt zwischen +5°C und +30°C.

Wir bieten langjährige Erfahrung und Kompetenz in der Entwicklung, Konstruktion und Produktion von High-Tech-Faserverbundwerkstoffen. Unser Fokus liegt auf Qualität und besten werkstoffgerechten Lösungen im Bereich der Faserverbundtechnik. Wir sind stolz darauf, gebündelte Erfahrung und Kompetenz in der Entwicklung, Konstruktion und Produktion von High-Tech-Faserverbundwerkstoffen zu haben. Mit mehr als 20 Jahren Erfahrung in Carbon und Composites verwandeln wir Ihre Ideen in erstklassige Produkte. Unsere Leistungen umfassen die Entwicklung und Konstruktion von der Konstruktion bis zum fertigen Produkt, alles aus einer Hand!

ENDURO Classic 90 L (6901) matt 93 g/m ENDURO Classic 100 L (6903) matt 100 g/m ENDURO Classic 145 K (6946) matt 145 g/m ENDURO Classic 150 K (6921) matt 145 g/m ENDURO Premium 150 matt (6900) matt 150 g/m ENDURO Premium 155 matt (6989) matt 160 g/m ENDURO Thermal 180 High sensitivity (7004) matt 170 g/m ENDURO Thermal 190 G (7022) matt 190 g/m

HPL Kompaktplatten bestehen aus Holzfasern, die unter hohem Druck zusammengepresst und mit einer Oberschicht bei hohen Temperaturen beidseitig laminiert werden. Die Oberschicht setzt sich aus Dekor-Papier zusammen, das mit Kunstharz zu einer festen Lage verpresst wird. Das Herstellverfahren erklärt auch die Produktbezeichnung High-Pressure-Laminate, kurz HPL. HPL Schichtstoffplatten sind beständig gegen Witterungseinflüsse. Feuchtigkeit kann nicht eindringen und das Material ist UV-beständig. HPL ist leicht zu reinigen. Die Kompaktplatten werden seit Jahrzehnten in zahlreichen Produkten des täglichen Lebens verwendet und haben sich bewährt. Wir sind Spezialisten für den kreativen Innenausbau und haben daher ausschließlich Platten für den Innenbereich im Sortiment. Es gibt die HPL Kompaktplatten in den verschiedensten Farben. So sind Ihren Bauprojekten keine Grenzen gesetzt. Nutzen Sie die fast grenzenlosen Gestaltungsmöglichkeiten, die Ihnen HPL Platten für Ihre Räumlichkeiten bieten! HPL Platten​

Im Hochbau ist im Allgemeinen das statische System ein Einfeldträger, dessen Schwingungsverhalten sich vereinfacht durch einen Einmassen-Schwinger beschreiben lässt. Die Eigendämpfung (logarithmisches Dekrement) beträgt bei üblichen Verbundkonstruktionen nur δ = 0,06. Bei der verhältnismäßig geringen Eigendämpfung ist es jedoch notwendig, die Eigenfrequenz des Systems zu erhöhen, um spürbare Schwingungen zu vermeiden. Tragkonstruktionen unter Versammlungsräumen mit Tanzveranstaltungen oder Sport- und Messehallen sollten ohne schwingungsdämpfende Maßnahmen eine Eigenfrequenz f von mindestens 5 Hz aufweisen. Um diese Schwingungsanforderung zu erfüllen, sind z. B. die Grundprofile bei weitgespannten Konstruktionen mit Gurtplatten erheblicher Masse zu verstärken (Bild 1). Wesentlich effizienter ist es jedoch, die spürbaren Schwingungen durch die Begrenzung der Beschleunigungsamplituden az zu reduzieren, anstatt die Eigenfrequenz f des Systems zu erhöhen:

Die Schlagknopf-Armaturen der DÖKA CS-Serie werden aus glasfaserverstärkten Composite-Werkstoffen hergestellt. Metall-Inlets für die Schlagstiftführung und den Schlauchanschluss verstärken die Armatur zusätzlich. Die Überwurfmutter ist aus Messing gefertigt. Die Druckfestigkeit des Ventilkörpers übertrifft die in der Norm geforderten Werte bei weitem. Die Bedienteile der CS-Serie, wie Schlagknopf, Sicherung und Tragegriff sind so gestaltet, dass der Feuerlöscher auch mit Handschuhen problemlos bedient werden kann. Die drehbare Löschpistole rundet das perfekte Handling ab. DÖKA Schaumkartuschen-Feuerlöscher der CS-Serie mit innenliegender Treibmittelpatrone. Erst im Einsatzfall wird der Feuerlöscher, nach Ziehen der Sicherung und Niederdrücken des Schlagknopfs unter Betriebsdruck gesetzt. Dies sorgt für hohe Betriebssicherheit, schont Material und der Wartungsaufwand wird minimiert.