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CFK Carbon Kohlefaser Composite Platte 500 x 400 mm in verschiedenen Stärken. Sowohl für technische als optische Anwendungen. Unsere Carbon-Platten zeichnen sich durch außergewöhnlich hohe Oberflächenqualität als auch hohem Kohlefaseranteil und somit geringer Dichte aus. Die Oberfläche ist sehr matt, nicht "speckig" wie man es von den meisten Herstellern gewohnt ist. Unser Material zeichnet sich durch folgende Eigenschaften aus: - Hoher Faseranteil (ca. 60 %) - Innengewebe unidirektional 0°/90°, Decklage 3K Köper matt (auch andere Ausführungen lieferbar) - Viele, feine Gewebelagen - Spezifische Dichte von 1,55g/cm³ - Exzellente Oberflächenqualität - Sehr geringe Stärkentoleranz von max. +/- 0.1 mm Verfügbare Materialstärken: - 0.2 mm - 0.5 mm - 0.8 mm - 1.0 mm - 1.5 mm - 2.0 mm - 2.5 mm - 3.0 mm - 4.0 mm - 5.0 mm - 6.0 mm - 8.0 mm - 10.0 mm - 12.0 mm - 15.0 mm - 20.0 mm ... Gerne bieten wir Ihnen beliebe Zuschnitte zwischen 1000 x 1000 und 50 x 50 mm an. Gerne CNC fräsen wir für Sie Sonderfrästeile ab Losgröße 1 bis hin zu großen Serien. Spez. Dichte: ca. 1,55 g/cm³ Oberfläche: 3K Twill / Köper, matt Faserausrichtung Innenlagen: 0°/90° UD Abmessungen: 400 x 500 Materialstärke: 15.0 mm

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CFK Carbon Kohlefaser Composite Platte 500 x 400 mm in verschiedenen Stärken. Sowohl für technische als optische Anwendungen. Unsere Carbon-Platten zeichnen sich durch außergewöhnlich hohe Oberflächenqualität als auch hohem Kohlefaseranteil und somit geringer Dichte aus. Die Oberfläche ist sehr matt, nicht "speckig" wie man es von den meisten Herstellern gewohnt ist. Unser Material zeichnet sich durch folgende Eigenschaften aus: - Hoher Faseranteil (ca. 60 %) - Innengewebe unidirektional 0°/90°, Decklage 3K Köper matt (auch andere Ausführungen lieferbar) - Viele, feine Gewebelagen - Spezifische Dichte von 1,55g/cm³ - Exzellente Oberflächenqualität - Sehr geringe Stärkentoleranz von max. +/- 0.1 mm Verfügbare Materialstärken: - 0.2 mm - 0.5 mm - 0.8 mm - 1.0 mm - 1.5 mm - 2.0 mm - 2.5 mm - 3.0 mm - 4.0 mm - 5.0 mm - 6.0 mm - 8.0 mm - 10.0 mm - 12.0 mm - 15.0 mm - 20.0 mm ... Gerne bieten wir Ihnen beliebe Zuschnitte zwischen 1000 x 1000 und 50 x 50 mm an. Gerne CNC fräsen wir für Sie Sonderfrästeile ab Losgröße 1 bis hin zu großen Serien. Spez. Dichte: ca. 1,55 g/cm³ Oberfläche: 3K Twill / Köper, matt Faserausrichtung Innenlagen: 0°/90° UD Abmessungen: 400 x 500 Materialstärke: 0.8 mm

Kohlefasergewebe bietet hohe Festigkeit und Steifigkeit. Chemisch weitgehend inert, elektrisch leitend, thermisch stabil, unschmelzbar, biokompatibel. Erhältlich in Köper 2/2 bzw. Leinwandbindung.

CFC, der ideale Konstruktionswerkstoff im Hochtemperaturbereich CFC (Carbonfiberreinforced Carbon) ist ein Hochleistungs- faserverbundwerkstoff der aus einer Kohlenstoff- oder Graphitmatrix und aus Kohlenstofffasern besteht. Durch die Einbringung der Fasern entsteht ein wärmefester Werkstoff der unter Schutzgas oder Vakuum bis weit über 2000 °C eingesetzt werden kann. Hierbei hat er nur eine sehr geringe Kriechneigung. Anwendungen - Hochtemperatur - Vakuumofenbau - Wärmebehandlung - Löten - Sintern - Verbindungselemente - Platten und Profile - Glasverarbeitung

Bei den CFFLEX - Produkten handelt es sich um Carbonfaser-Mehle. Basis für die Vermahlung sind trockene Carbonfaser-Produkte wie Gelege und Gewebe, wodurch ein Carbon–Anteil im Endprodukt von 92 – 94% erreicht werden kann. Die Aufbereitung in der Mühle erfolgt sortenrein nach Schlichtetypen getrennt. Im Vordergrund des hauseigenen Vermahlungsprozesses steht die Reproduzierbarkeit zugesagter Eigenschaftsniveaus und Qualitäten. Die gemahlenen CFFLEX - Produkte dienen als funktionelle Füllstoffe in allen gängigen

Einzelfasern haben einen Durchmesser von 5-9 µm und werden zu Rovings mit bis zu 80.000 (80K) Filamenten zusammengefasst. Die Eigenschaften der aus den Ursprungsstoffen PAN (Polyacrylnitril) oder Pech (Pitch) hergestellten Kohlenstofffaser werden während

Triaxiale Carbongelege mit +45°/-45°/ 0° Faserausrichtung und Gewichten von 300g/m² und 450g/m² für optimale Bauteileigenschaften. Carbongelege sind nichtgewebte textile Flächengebilde, deren Fasern endlos und parallel nebeneinander liegen und durch einen Nähfaden oder eine Thermofixierung in ihrer Lage festgehalten werden. Ob Luft- und Raumfahrt, Bootsbau oder Motorsport, viele Bereiche steigern ihre Wettbewerbsfähigkeit durch Ausnutzung der Vorteile von multiaxialen Gelegen. *Technische Daten: - Faserausrichtung: +45°/-45°/0° - Faser: HT-Faser 50K - Gewicht: 300g/m², 450g/m² Weitere Informationen unter www.hp-textiles.de

Kohlefasergewebe Industriequalitäten oder Luftfahrtgewebe mit Werkszeugnis

Quadraxiale Carbongelege mit einer Faserausrichtung von 0°/-45°/90°/+45° im Gewichtsbereich von 300 - 810g/m² sind ideal für eine belastungsorientierte Ausrichtung. Faser: HT-Faser 50K *Eigenschaften: - Gleichmäßige Gewichtsverteilung, keine Faserkrümmung wie beim Gewebe - Beliebiges Zuschneiden ohne Ausfransen der Fasern möglich - Besonders gut für Bauteile geeignet, die auf Biegung belastet werden - Ideal für Bauteile mit sehr hohem Faservolumenanteil *Einsatzgebiete: - Schiffs- und Bootsbau - Sportgerätebau - Flugzeugbau - Modellbau - Motorsport - Windenergie Weitere Informationen unter www.hp-textiles.de

Mit dem neuen „glitter carbon“ erzielen Sie einzigartige und besonders faszinierende Oberflächenbeschichtungen. Dreidimensionale Carbonoptik gepaart mit edlem farbigen Design. Je nach Lichteinfall verändert sich die Optik des eingefärbten Kupferfadens. Auf Grund der dichten Verwebung ist es relativ schiebefest aber dabei dennoch gut drapierbar und anschmiegsam. Somit eignet es sich nicht nur für flächige Bauteile, sondern auch für Rundungen und aufwendigere Geometrien. *Technische Daten: - Kupferfaden: Rot - Gewicht: 285g/m² - Bindung: Köper - Breite: 100cm *Anwendungsgebiete: - Innendekore - Motorhauben - Sportgeräte (Skier, Snowboards, Fahrradbauteile) - Möbelstücke, Einrichtung Weitere Informationen unter www.hp-textiles.de

Herstellung Carbonfaser Carbonfasern bestehen zu über 95 % aus reinem Kohlenstoff. Sie entstehen durch Pyrolyse (Verkokung) nicht schmelzbarer Kohlenstoff-Polymerfäden. Das technisch bedeutsamste Verfahren weltweit nutzt als Basis Polyacrylnitril (= PAN). Die Ausgangsfäden (Precursor genannt) enthalten eine durchgehende Kohlenstoffkette (-C-C-C-C-C-C-). Nach dem Spinnen der PAN-Faser werden die verknäuelten Polymerketten durch Verstrecken zur Faserrichtung ausgerichtet.

Verbundwerkstoffe sind in der Luft- und Raumfahrt aufgrund ihrer vielen herausragenden Materialeigenschaften wie besonders geringem Gewicht, hoher Festigkeit und Steifigkeit und ihrer ausgezeichneten Brandschutzwerte bereits seit langer Zeit etabliert. Jetzt rücken Produktionseffizienz und Fertigungsgeschwindigkeit zunehmend in den Fokus der Flugzeugbauer und ihrer Zulieferer. Aktuelle Flugzeuggenerationen wie etwa die Boeing 787 oder der Airbus A350 und andere Modelle bestehen bereits seit Jahren zu großen Teilen aus innovativem Materialmix aus Carbonfasern und Kunststoffharzen. Die Herausforderungen der nach wie vor dynamisch wachsenden Luftfahrtindustrie liegen unter anderem darin, Passagierflugzeuge mit Stückzahlen von mehr als 60 Auslieferungen im Monat zu fertigen und dabei kosteneffizienter herzustellen als jemals zuvor. Dieser Trend ist auch im Bereich der Kleinflugzeuge und Hubschrauber zu beobachten. Hinzu kommen neue Luftfahrtanwendungen wie Drohnen und Flugtaxis. Bei der SGL Carbon stellen wir die serielle Fertigung von Komponenten aus Verbundwerkstoff daher in den Fokus. Wir übertragen dabei unsere umfassende Expertise und hocheffizienten Materialien aus dem Automobilbereich und anderen Industrien verstärkt auch in die Luftfahrt. Schon heute umfasst unser Angebot ein breites Portfolio an Prepregs und textilen Faserhalbzeugen für Sekundärstrukturbauteile für die Luftfahrt, etwa für Innenraumelemente wie Bodenplatten, Trennwände und Wasser/Abwassersysteme. Um das Wachstum in der Luftfahrt weiter zu beschleunigen, sind wir Ende 2019 zudem eine Entwicklungskooperation mit Solvay eingegangen, um erstmalig Faserverbundwerkstoffe für Luftfahrt-Primärstrukturen auf Basis von Large-Tow-Carbonfasern auf den Markt zu bringen. Im Bereich der Kleinflugzeuge, Helikopter und Flugtaxis bieten wir die gesamte Breite an Leistungen vom Engineering bis zum fertigen Bauteil. Dies beinhaltet auch ein neuartiges innovatives Fertigungsverfahren namens „Fast Profile“, einer Kombination aus Flechten und Wickeln, das wir auf der JEC World im Mai 2020 erstmals zeigen. In Serie produzieren wir seit Anfang des Jahres bereits Landegestelle aus geflochtenem Carbonfasermaterial für Flugtaxis. Anwendungen Leichtbauteile aus CFK für die Luft- und Raumfahrt Flugzeugbremsen Füllstoff für leichte Composite-Materialien Hochleistungsisolierungen Wie neue Carbonfasern den Flugzeugbau von morgen voranbringen Die Flugzeuge der Zukunft werden immer leichter. Gleichzeitig rücken Produktionseffizienz und Fertigungsgeschwindigkeit zunehmend in den Fokus der Flugzeugbauer und ihrer Zulieferer. Ein Schlüssel hierzu sind weiterentwickelte Faserverbundwerkstoffe.

Unidirektionale Carbongelege mit 0° Faserausrichtung in verschiedenen Gewichtsklassen von 50g/m² - 500g/m² für optimale Bauteileigenschaften. Carbongelege sind nichtgewebte textile Flächengebilde, deren Fasern endlos und parallel nebeneinander liegen und durch einen Nähfaden oder eine Thermofixierung in ihrer Lage festgehalten werden. Ob Luft- und Raumfahrt, Bootsbau oder Motorsport, viele Bereiche steigern ihre Wettbewerbsfähigkeit durch Ausnutzung der Vorteile von multiaxialen Gelegen. *Technische Daten: - Faserausrichtigung: 0° - Faser: HT-Faser 24K oder 50K - Gewicht: 50g/m², 80g/m², 100g/m², 154g/m², 200g/m², 300g/m², 500g/m² - Breite: 50cm, 122cm, 123cm, 150cm *Eigenschaften: - Gleichmäßige Gewichtsverteilung, keine Faserkrümmung - Beliebiges Zuschneiden ohne Ausfransen der Fasern möglich - Besonders gut für Bauteile geeignet, die auf Biegung belastet werden - Ideal für Bauteile mit sehr hohem Faservolumenanteil Weitere Informationen unter www.hp-textiles.de

Bidiagonale/Biaxiale Carbongelege mit +/-45° in Gewichtsklassen von 100g/m² - 600g/m² eignen sich ideal für eine belastungsorientierte Anwendung. *Technische Daten: - Faserausrichtung: +45°/-45° - Faser: HT-Faser (24K, 50K), Toray (12K), Mitsubishi Grafil (15K) - Gewicht: 100g/m², 150g/m², 200g/m², 300g/m², 410g/m², 600g/m² Carbongelege sind nichtgewebte textile Flächengebilde, deren Fasern endlos und parallel nebeneinander liegen und durch einen Nähfaden oder eine Thermofixierung in ihrer Lage festgehalten werden. Ob Luft- und Raumfahrt, Bootsbau oder Motorsport, viele Bereiche steigern ihre Wettbewerbsfähigkeit durch Ausnutzung der Vorteile von multiaxialen Gelegen. Weitere Informationen unter www.hp-textiles.de

Carbongewebe in Leinwandbindung mit 80 - 400g/m² bieten vielseitig nutzbare Eigenschaften und weisen bei relativ niedrigem spezifischen Gewicht eine hohe Festig- und Steifigkeit auf. Gewicht: 80g/m², 93g/m², 160g/m², 193g/m², 200g/m², 400g/m² *Einsatzgebiete: - Laminate - Beschichtungen und Sandwichkonstruktionen - Modellbau - Sportgerätebau - Designanwendungen - Orthopädietechnik, ... *Eigenschaften Leinwandbindung: - Einfachste Gewebebindung - Hohe Schiebefestigkeit - Schlechte Drapierbarkeit (Verformbarkeit) - Geeignet für flache Platten oder einfache Formteile Kohlenstoff-Fasern haben vielseitig nutzbare Eigenschaften. Sie weisen bei relativ niedrigem Gewicht eine hohe Festigkeit und hohe Steifigkeit auf, sind chemisch weitgehend inert, elektrisch leitend, thermisch stabil, unschmelzbar, biokompatibel und durchlässig für Röntgenstrahlen. Dies ermöglicht einen Einsatz in den unterschiedlichsten Bereichen, wie z.B. Luft- und Raumfahrt, Energieindustrie, Medizintechnik, uvm. Verantwortlich für diese hervorragenden Eigenschaften ist die Art der chemischen Bindungen der Kohlenstoff-Atome in der graphitähnlichen Struktur der Faser. Weitere Informationen unter www.hp-textiles.de

Formen für die Herstellung von Kohlefaserverstärkten Kunststoffteilen Perfektionierte Formen sind die Basis für die Produktion von kohlenstofffaserverstärkten Kunststoffteilen. Je nach Anforderung an das jeweilige Endprodukt fertigen wir die Werkzeuge und Formen für die spätere Bauteilproduktion. Unter Anwendung neuester und prozessoptimierter CNC-Technologien können wir anspruchsvollste Geometrien und Strukturen in einem Bauteil umzusetzen. Unser Spektrum umfasst: - Prepregformen - Warmpressformen - Laminierformen - Vorrichtungen Die Herstellung von Produktionsformen und Werkzeugen für Faserverbundwerkstoffe wie Carbon, CFK oder Organobleche erfolgt vorrangig im Automobil- und Flugzeugbau. Diese Materialien bieten ein einzigartiges luxuriöses Aussehen, eine extrem hohe Festigkeit und sind eine leichte Alternative zu anderen Kunststoffen. Bei der Formherstellung ist es wichtig, die produkt- und produktionsspezifischen Details genauestens zu berücksichtigen, um dauerhaft exakte Ergebnisse zu erzielen. Formherstellung für Faserverbundteile: - Größe bis 2400 mm x 1400 mm x 800 mm - Gewicht max. 5 to Wir begleiten Sie von Ihrer ersten Idee bis zur Serienreife. Carbon bringt in jeder Branche Vorteile mit sich. Neben den mechanischen Eigenschaften spielt die freie Formgestaltung eine große Rolle. Ob Einzelteile oder Komplettlösungen, mit FORMOTiON finden Sie einen Rundum-Systempartner im Bereich Werkzeugbau für Carbon, CFK und Organobleche. Durch die Vernetzung von Konstruktion und Formherstellung können Innovationen schnell zur Serienreife gebracht werden. Gemeinsam mit Ihnen erarbeiten wir maßgeschneiderte Lösungen für Ihre Ideen.

1mm CFK Platte Oberfläche Carbongewebe Köper matt Vorder- und Rückseite Carbongewebe Köper. Die Plattenoberfläche ist seidenmatt. Die Plattenstärketoleranz beträgt ±0,2mm. Gewicht ca. 92g. Die Platte ist auf Maß +1mm/-2mm gesägt.

CFK Teile je nach Anforderung Prepreg (Autoklaventechnik), Harzinfusion oder Nasslaminat Fertigung von Carbon Teilen für Rennsport, Fahrzeugveredleung / Tuning, Maschinenbau usw.

Carbonflechtschläuche eignen sich hervorragend zur Herstellung von Profilen und Rohren oder auch für Prothesen in der Orthopädietechnik. Ein weiterer großer Anwendungsbereich sind Holm- oder sonstige Hohlkonstruktionen im Fahrzeug, Sportgeräte- und Bootsbau. Durch Strecken oder Zusammenstauchen lässt sich der Durchmesser des Flechtschlauches variieren. Idealerweise sollte der Faserwinkel zwischen 30° und 60° liegen. Optimale Torsions- und Schubfestigkeiten werden bei einem Winkel von 45° erreicht. *Eigenschaften: Fadenanzahl: 32, 40, 96, 144 Faser: 1K, 6K, 3K, 12K HT-Faser Weitere Informationen unter www.hp-textiles.de

Zellwolle-/ Viskose-Kurzschnittfasern Zu den Hauptanwendungen zählen beispielsweise: - VIP (Vakuum-Isolations-Paneele) - Spezial-Papiere - Wandbeschichtungen - ökologische Baustoffe Zu den Hauptanwendungen zählen beispielsweise: - VIP (Vakuum-Isolations-Paneele) - Spezial-Papiere - Wandbeschichtungen - ökologische Baustoffe

Carbonflechtbänder eignen sich hervorragend als Alternative zu herkömmlichen Carbongewebebändern. Auf Grund der speziellen Flechttechnik ist die Einsatzbreite variabel. Durch Strecken oder Zusammenstauchen lässt sich die Breite verändern. Idealerweise sollte der Faserwinkel zwischen 30° und 60° liegen. Somit sind optimale Torsions- und Schubfestigkeiten ohne aufwendiges Zuschneiden möglich. *Eigenschaften: Fadenanzahl: 65 Faser: 1K (67tex), 3K (200tex) *Anwendungsgebiete: - Rumpfnahtband - Tanks, Rohre - Modellbau - Bootsbau - Sportgerätebau - Reparaturen & Verstärkungen Weitere Informationen unter www.hp-textiles.de

Unser innovatives Material vereint das Beste aus beiden Welten - biologisch abbaubar und mit der Stärke von technischen Carbonverbundstoffen. Geringes Gewicht, hohe Temperaturbeständigkeit und Steifig Unser innovatives Material vereint das Beste aus beiden Welten - biologisch abbaubar und mit der Stärke von technischen Carbonverbundstoffen. Dank seiner geringen Dichte und hoher Temperaturbeständigkeit ist es vielseitig einsetzbar und findet Anwendung in verschiedenen Branchen wie Motorsport, Luft- und Raumfahrt sowie Medizin. Die hohe Steifigkeit macht es ideal für die Herstellung funktionsfähiger Prototypen, die den Anforderungen des modernen Technologiekontexts entsprechen. Unser Material ist eine nachhaltige Alternative zu herkömmlichen Kunststoffen und trägt zum Schutz der Umwelt bei. Kontaktieren Sie uns jetzt für individuelle Anfragen und lassen Sie sich von den vielseitigen Vorteilen unseres innovativen Materials überzeugen!

WIDE SR neue robuste Bügelkonstruktion für alle SAMP Verlitzmaschinen mit sämtlichen Drahtführungsoptionen . REDUZIERT Bügelbruch Neu entwickelte spezielle Bügelkonstruktion für Carbonbügel . Äußerst stabil durch die Verwendung von Stahllitzen KLARE VORTEILE - WIDE SR Erhöhter Bügelschutz durch eingegossene Stahllitzen an den Kanten. Außergewöhnliche Festigkeit durch speziell dafür entwickeltes und geflochtenes Carbon-Material, welches vollständig in einer Form gegossen wird. Signifikant reduzierter Bügelbruch an den Halterungen. Erhöhte Lebensdauer des Bügels aufgrund durchgehender Schrauben anstelle der Klemmhalterung. Leicht und schnell austauschbares Verschleißblech durch „Slip in“-Design. Verbesserte Aerodynamik.

Sie möchten mehr über unsere Werkzeugproduktion erfahren? Sprechen Sie uns gerne an – wir freuen uns auf Ihre Anfrage! Mit unserem Produktionsstandort in Portugal und unter Nutzung von mehr als 150 Zerspanungsmaschinen ist Simoldes der Spezialist für Werkzeugtechniken und die Produktion sämtlicher Werkzeuggrößen z. B. der Automobilindustrie. Hier können Werkzeuggewichte von 100 kg bis 100 t problemlos bearbeitet werden. Zu den Werkzeugtechniken gehören unter anderem: Spritzgießwerkzeuge Spritzprägewerkzeuge Etagenwerkzeuge Presswerkzeuge 2K GID Werkzeuge Hinterspritzwerkzeuge Hybridwerkzeuge RTM / Preform für Kohlefaser Bauteile Für die Werkzeugerprobung werden Spritzgussmaschinen von 35 – 3200 t und 2K Mustermaschinen von 400 t und 1600 t genutzt. Unsere Produktionsstätten sind dabei nach ISO 9001 und ISO 14001 zertifiziert.