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Tragfähigkeit: 1.500 kg Tragfähigkeit: 1.500 kg

Radkörper aus Polyamid, schwere Ausführung, Präzisionskugellager Traglast auf glattem, ebenem Boden. EAN: 4031582322637 Bestellnummer: 00804152 Rad-Ø : 82 mm Radbreite : 91 mm Achsloch-Ø : 20 mm Nabenlänge : 93 mm Temperaturbereich : - 40 / + 80 °C Eigengewicht : 0.566 kg Härte der Lauffläche : Shore D 75 Lager-Typ : 6204ZV Nr. Tragfähigkeit : 900 kg Tragfähigkeit (statisch) : 1800 kg

Dostlers feinste Schokosplittcookies. Nach traditionellem Rezept und von Hand hergestellt. - Haltbarkeit: 6 Monate Artikelnummer: 1082903 Druckbereich: Verpackung: lt. Druckstandskizze Gewicht: 80g (Produkt), 100g (inkl. Verpackung) Maße: Produkt: 20 x 9,5 x 3,5 cm, Verpackung: 20 x 9,5 x 3,5 cm Verpackung: In Glanzfolie per Flowpack und in bedrucktem Karton verpackt. Verpackungseinheit: 36 Stück

Dieser DT Doppelstock-Hochhubwagen ist mit der einzigartigen klappbaren FlexRide-Plattform von Crown ausgestattet. So kann der Bediener zwischen Mitfahr- und Mitgeh-Modus wählen. Mit Doppelstock-Hochhubwagen verdoppeln Sie Ihren Palettenumschlag Crown Doppelstock-Hochhubwagen sind ideal für den intensiven Einsatz zwischen Laderampe und Lager: Sie kombinieren die Leistungsmerkmale eines Hochhubwagens mit der Flexibilität eines Gabelhubwagens und können dabei zwei Paletten mit einem Gewicht von je 1000 kg gleichzeitig transportieren. Einen Schritt voraus Die Doppelstock-Hochhubwagen der DT Serie sind auf pure Leistung ausgelegt, damit Ihre Bediener produktiv und effizient arbeiten können. Crowns Active Traction ist dabei ein Schlüssel zum Erfolg. Das System passt mithilfe innovativer Elektronik und Hydraulik den Druck auf das Antriebsrad kontinuierlich an Geschwindigkeit, Lenkwinkel, Gabelhöhe, Lastverteilung, Beschleunigung und Abbremsung an. Immer einsatzbereit Die Doppelstock-Hochhubwagen von Crown sind insbesondere für die anspruchsvollen Herausforderungen der Logistik konzipiert und bieten die Zuverlässigkeit und Einsatzbereitschaft, auf die Sie zählen können. Dafür sorgen Merkmale wie der robuste Mast mit ineinander versetzten Doppel-T-Profilen, das durch ein zusätzliches Gussteil verstärkte Chassis, ein 10 mm starker Rammschutz, 5 mm starke Abdeckungen, die bewährte X10 Deichsel aus Aluminiumdruckguss und die belastbarsten Seitenbügel auf dem Markt. Die federnd gelagerte Antriebseinheit mit äußerst stabilen Stützrädern ist zudem ein Garant für Langlebigkeit und gleichbleibende Traktion. Mehr erreichen Es steht außer Frage, dass Bediener, die sich wohl und sicher fühlen, bessere Leistung erbringen. Deshalb steht Crown seit langem für durchdachtes Staplerdesign und fortschrittliche Ergonomie. Ein gutes Beispiel dafür ist die patentierte, gewichtsabhängige FlexRide Bedienerstandaufhängung, die optional für Modelle mit festem Fahrerstand erhältlich ist. Dieses Federungssystem kann individuell an das Körpergewicht des Bedieners angepasst werden und sorgt somit für ultimativen Fahrkomfort. Crowns wegweisendes Dämpfungssystem reduziert spürbar die Übertragung der Stoßenergie auf das Fahrwerk, den Bedienerstand sowie andere Staplerkomponenten. Zudem sorgt die Proportionalsteuerung der Hydraulik, kombiniert mit einem direkten Ansprechverhalten, für schnelles, präzises Positionieren von Gabeln und Lasten. Flexibilität, die sich auszahlt Im Hinblick auf Produktivität, Bedienbarkeit, Langlebigkeit und Vielseitigkeit übertrifft die Crown DT Serie die üblichen Erwartungen an einen Doppelstock-Hochhubwagen bei weitem. Die DT Serie ist mit vier verschiedenen Plattformkonfigurationen erhältlich und bietet Fahrgeschwindigkeiten von bis zu 12,5 km/h. Die klappbare Plattform mit QuickExit-Seitenbügeln ermöglicht einen flexiblen Wechsel zwischen Mitgeh- und Mitfahrmodus. Der feststehende Bedienerstand mit Seiteneinstieg und Rückenlehne eignet sich besonders für den Transport und die Kommissionierung. Der feststehende Bedienerstand mit Heckeinstieg verfügt über eine sichere und komfortable Fahrerkabine für stark frequentierte Bereiche. Für Einsatzbereiche, die reine Mitgehgeräte erfordern, ist der Doppelstock-Hochhubwagen auch ganz ohne Plattform lieferbar. Batterie: 24 V / 375 Ah Gabellänge: 1150 mm Gesamtbreite: 744 mm Länge ohne Gabel: 978 - 1438 mm Tragfähigkeit: 2000 kg Hubhöhe: 2.600 mm

PU-Rad-Displays und Präsentationsständer Produktbeschreibung Display mit 10 PU Sackkarrenrädern Größe 260 x 85 mm, mit Kugellager, Nabenlänge ca. 60 mm VE: 1 x 10 Stück im Displaykarton Polyurethan(PU)-Rad (ohne Schlauch, dadurch pannensicher) Kunststofffelge Max. Tragkraft 200 kg Blockprofil Reifengröße ca. 260 x 85 mm / 3.00-4 Kugellager Ø ca. 20 mm Nabenlänge ca. 60 mm

Stärke: 8 mm Bandbreite: bis 60 mm Abmessung: 250 x 100 x 8 mm Einseitig mit Textilgewebe beklebt Mit dem Sandax Spanngurtschoner lässt sich die Lebensdauer der für die Ladungssicherung verwendeten Spanngurte deutlich verlängern. Er bietet Schutz vor scharfkantigem Ladegut und ist dank seiner 8mm Stärke sehr robust. Die erste Schicht besteht aus Regupol 7210, einer PU gebundenen Gummigranulatmatte. Aus diesem Material werden die meist eingesetzten Antirutschmatten in Deutschland hergestellt. Das Material des Zurrgurtschoners weist eine Maximalbelastung von 250 t/m², ein Flächengewicht von 6,88 kg/m² und ein Gleitreibbeiwert von 0,8 µ auf und bietet dem Anwender hierdurch eine sehr gute Qualität. Weiterhin ist der Zurrgurtschoner einseitig mit einem dünnen Textilgewebe beklebt. An beiden Enden befindet sich eine mit einem Schlitz versehende Öffnung, welche eine Breite von 60 mm misst. Aufgrund dieser Eigenschaft ist der Zurrgurtschoner für Spanngurte bis zu einer maximalen Bandbreite von 60 mm flexibel einsetzbar. Die Länge vom Spanngurtschoner liegt bei 250 mm und die Breite bei 100 mm. Abmessung: 250 x 100 x 8 mm Artikelnummer: 1002.0100 Bandbreite: bis 60 mm Stärke: 8 mm

Als Erweiterung zu unseren automotiven Kamera-Monitorsystemen, bieten wir kompakte Reifendruckkontrollsysteme für LKW und Nutzfahrzeuge, Baumaschinen, aber auch Feuerwehrfahrzeuge und Gabelstapler. Diese Reifendruckkontrollysteme können jederzeit problemlos und ohne hohen Aufwand nachgerüstet werden. Alle Komponenten, die dazu benötigt werden sind ein Display, die mitgelieferte Empfangsantenne und eine entsprechende Anzahl an Reifendrucksensoren. Unsere Systeme können bis zu 38 Reifen pro Display verarbeiten. Als Anzeigeeinheit kann zwischen einfachem Aufbaudisplay oder DIN-Schacht Variante entschieden werden. Nach erfolgreicher Installation am Fahrzeug müssen nun alle Sensoren per Hand in das Display einprogrammiert werden. Dieser Vorgang kann entweder am Display selbst oder durch ein spezielles Handprogrammiergerät durchgeführt werden. Hierfür ist lediglich die ID (Kennzahl) auf dem Sensor wichtig. Bitte beachten Sie, dass Sie keine Sensoren mit gleicher ID verwenden, da sonst das System diese Reifen nicht richtig zuordnen kann. Sollten alle Kennzahlen korrekt eingegeben sein, empfängt das Reifendruckdisplay alle Daten automatisch. Bei sehr langen Fahrzeugen empfehlen wir den Einsatz unseres Standard Boosters. Dieses Gerät erhöht die Sendereichweite der Reifendrucksensoren. Unsere Systeme zur Reifendrucküberwachung detektieren selbstständig in Intervallen von 5 Minuten und geben sofortigen akustischen und optischen Alarm bei zu hohem oder zu niedrigem Reifendruck, bei zu starkem Druckverlust und bei hoher Temperaturentwicklung z.B. durch festgefahrene Bremse.

Neuestes Produkt im LKW Planenmarkt sind sogenannte „Ladungssicherungsplanen“. Diese speziell gefertigten Side Curtain Planen ermölichen eine Verladung formschlüssiger Ware auf Ihrem LKW ohne zusätzliche Ladungssicherung.

Unser TRANSMOBIL TM Verlegetransporter bietet Ihnen die nötige Mobilität und Stabilität für den Transport von Pflastersteinen. Mit robustem Design und einfacher Handhabung erleichtert er den Transport auf der Baustelle. Verlassen Sie sich auf unseren Verlegetransporter für effizientes und sicheres Arbeiten.

Hier verbinden sich die Vorzüge moderner Linienproduktion mit den Anforderungen handwerklicher Einzelfertigung – das Lentner-Werk in Hohenlinden ist die Heimat der innovativer Fahrzeuglösungen für anspruchsvolle Feuerwehren. Alles für die Individual-Fertigung Viele Jahre enormen Wachstums krönte Lentner im Dezember 2014 mit einer beträchtlichen Werkvergrößerung auf nun 30.000 Quadratmeter. In einer Rekordzeit von nur fünf Monaten entstand nicht nur eine weitere 70 Meter lange Produktionshalle. Es wurden auch sämtliche Betriebsabläufe so umstrukturiert und optimiert, dass Lentner nun nochmals flexibler und individueller auf die Wünsche der Feuerwehren eingehen kann. Mit handwerklicher Präzision In Werkhalle 1 beginnt der Produktionsprozess mit der Vorfertigung: u.a. Aufbaurahmen, Türen sowie die Pumpen- und Schaumsysteme. Werkhalle 2 beherbergt zwei äußerst flexible Produktionsstraßen, in denen alles von MLF, HLF 10, HLF 20, Rüst- und Gerätewagen bis hin zu mehrachsigen Sonderfahrzeugen gefertigt werden kann. Alle Arbeitsschritte erfolgen in handwerklicher Liebe zum Detail. In der Auslieferungshalle von Werk 3 mit Pumpenprüfstand und Schaumtestanlage werden die nagelneuen Lentner-Fahrzeug ihren neuen Besitzern feierlich übergeben.

Von leichten und mittleren Löschfahrzeugen nach nationalen und internationalen Normvorgaben bis hin zu höchst individuellen großen Tank- und Speziallöschfahrzeugen, wir bauen sie. Ganz gleich in welchem Land der Welt, ob hoch im Norden oder in den Tropen, ob in der Großstadt, auf dem Land oder in Waldgebieten, ob in einem Industriekomplex oder in einer Sonderanwendung, ob nach einer Norm oder Ländervorgabe: Magirus baut das Löschfahrzeug, das Ihre ganz speziellen Anforderungen erfüllt. Verschiedene Kabinenvarianten und hochflexible Aufbaukonzepte ermöglichen es uns, für jedes geeignete Fahrgestell in jeder Tonnage die jeweils optimale Lösung zu konfigurieren und umzusetzen. Pumpentechnologie und Zumischsysteme aus unserem eigenen Haus komplettieren das Angebot.

GTAK/GTAHK ist ein kippbarer Anhänger mit einer Ladefläche zwischen den Rädern, der speziell für den Transport von Hubarbeitsbühnen und Staplern entwickelt wurde. Mit seiner robusten Konstruktion und seinem innovativen Design ermöglicht er einen sicheren und effizienten Transport Ihrer Arbeitsgeräte. Der GTAK/GTAHK-Anhänger zeichnet sich durch seine einfache Handhabung und seine hohe Tragfähigkeit aus. Durch die kippbare Ladefläche können Sie Ihre Geräte problemlos auf- und abladen. Darüber hinaus bietet der Anhänger eine gute Manövrierfähigkeit und ist mit verschiedenen Sicherheitsvorrichtungen ausgestattet, um maximale Sicherheit während des Transports zu gewährleisten. Er ist ideal für den Einsatz in Baustellen, Lagerhäusern oder anderen Arbeitsumgebungen geeignet. Vertrauen Sie auf die Qualität und Zuverlässigkeit des GTAK/GTAHK-Anhängers für Ihren Transportbedarf.

ANNABURGER SchubMax Sattelauflieger – für den Transport von Häckselgut, Grünschnitt, Bio-, Rest- und Sperrmüll Der SchubMax - Sattelauflieger wurde speziell für Langstreckentransporte zu Kompostier- und Verbrennungsanlagen, für den landwirtschaftlichen Transport von Häckselgütern, sowie für den kommunalen Transport auf der Straße entwickelt. Der Auflieger lässt sich je nach Kundenwunsch auf alle gängigen LKW – Sattelzugmaschinen (MAN, IVECO, Mercedes, Scania, Volvo....etc.) anpassen und ist somit flexibel verwendbar. Einsatzbedingungen Der ANNABURGER SchubMax Sattelauflieger – der entscheidende Vorteil ist die gleichmäßige und vollständige Gutentladung. Universeller Einsatz als Grundlage für eine hohe Jahresauslastung März April Juni Juli Grassilage Maissilage Körnermais Getreide/Raps Zuckerrüben Kartoffeln Hackschnitzel Schnee Funktionsprinzip Die Entladung der großvolumigen Mulden für leichte Güter erfolgt auch bei stark haftenden Gütern problemlos und dosiert. Die ANNABURGER SchubMax Fahrzeuge werden mit einem konventionellen oder Schiebeplanensystem abgedeckt, aber auch geschlossene Dachkonstruktionen werden angeboten. Die Fahrwerkstechnik ist parabel, pneumatisch oder hydraulisch gefedert. Die Fahrzeuge sind auch für den Schneetransport in Großstädten und auf Flughäfen geeignet. Details Das Schubschild wird auf Rollen geführt und verhindert somit ein Verkanten. Die spezielle Formgebung der Schubschilder verhindert Ablagerungen in der Mulde und das elastische Dichtungssystem arbeitet zuverlässig und dauerhaft. Die Rahmenkonstruktionen aus starkwandigen Kastenprofilen sichern eine große Stabilität. Bilder vom SchubMax Sattelauflieger Video SchubMax Sattelauflieger Leistungsklassen SchubMax - Sattelauflieger LS 34.17 zul. Gesamtgewicht 34.0 t Stützlast 12.0 t Nutzmasse 20.0 t Gesamthöhe 3.970 mm Ladelänge 10.800 mm Gesamtlänge 12.500 mm Ladevolumen Raummaß 65 m³ Breite 2.550 mm Aufliegerschrägstellung 1 Grad max. Geschwindigkeit 80 km/h Heckklappenöffnungswinkel 85 Grad max. Öldruck 200 bar erforderliche Mindestölmenge 80 l Aufsattelhöhe ca. 1230 mm Anzahl der Achsen 3 Stk. erforderlicher Mindestfreiraum zur Kabine 700 mm Bilder SchubMax Sattelauflieger

Stets individuell, stets up-to-date Barth geht im individuellen Fahrzeugbau weit voran. Fast kein Fahrzeug gleicht dem anderen, da wir für jeden Kunden und für verschiedenste Einsatzzwecke das passende Spezialfahrzeug bauen. Technik und Können Barth Fahrzeugausbauten sind praxisgerechte Lösungen mit cleveren Details, die wir gemeinsam mit Ihnen entwickeln. Besonders die Fertigung der Halterungen und Auszüge profitiert von unserem großen Maschinenpark und dem hohen Können unserer Mitarbeiter. Daher verwirklichen wir neue Ideen flexibel und kurzfristig. Mit und für Feuerwehren Eine enge Zusammenarbeit mit unseren Kunden ist uns sehr wichtig. Wir beraten Sie von Anfang an und helfen Ihnen, das richtige Fahrzeugkonzept zu finden: vom Fahrgestell, der Funk- und Kommunikationstechnik, der Beladung und Lagerung bis hin zum Warndesign. Qualität nach Maß Barth Fahrzeugbau liefert Qualität nach Maß. Zahlreiche Feuerwehren vertrauen im Einsatz täglich auf die soliden Barth Fahrzeuge. Neben Feuerwehrfahrzeugen fertigt Barth auch Sonderfahrzeuge für Rettungsdienste, THW und Polizei. Komplettausbau oder Do-It-Yourself Wollen Sie ein Fahrzeug selbst ausbauen oder umrüsten? Hier kommt unsere Lösung! Nutzen Sie Barth Standardprodukte aus unserem Lager. Oder wir fertigen Ihnen genau die Schwerlastauszüge, Staufächer und Halterungen, die Sie brauchen - Expertentipps inklusive. Unser Fachteam berät Sie gerne.

Tandem Dreiseitenkipper Die Aluminiumauffahrrampen zum Transport von Bagger oder anderen Gefährten in Kombination mit dem Dreiseiten Kippwerk machen den TA 11045 Tieflader zum Multifunktionstool. Vorteile Technische Daten Serienausstattung Abmessungen

TLF 2000 VARUS 4x4 Tanklöschfahrzeugaufbau nach DIN EN 1846 und DIN 14 530 Teil 18 in Edelstahl-Aluminium-Verbundbauweise. Für Unimog U200-Fahrgestelle. TLF 3000 VARUS 4x4 Tanklöschfahrzeugaufbau nach DIN EN 1846 und DIN 14 530 Teil 22 in Edelstahl-Aluminium-Verbundbauweise. Für Fahrgestelle mit Allradantrieb und Zwillings- oder Einzelbereifung. TLF 3000 VARUS 4x4 auf Unimog Tanklöschfahrzeugaufbau nach DIN EN 1846 und DIN 14 530 Teil 22 in Edelstahl-Aluminium-Verbundbauweise. Für Unimog U5023-Fahrgestelle. TLF-W VARUS 4x4 auf Unimog Waldbrand-Tanklöschfahrzeugaufbau nach DIN EN 1846 und in Anlehnung an die AGBF-/DFV-Fachempfehlung „Waldbrand-TLF“. Für Unimog U5023-Fahrgestelle mit original Doppelkabine. TLF 3000 GFK auf Unimog Tanklöschfahrzeugaufbau nach DIN EN 1846 und DIN 14 530 Teil 22 n Edelstahl-GFK-Bauweise. Für Unimog U5023-Fahrgestelle. TLF 4000 VARUS 4x4 Tanklöschfahrzeugaufbau nach DIN EN 1846 und DIN 14 530 Teil 21 in Edelstahl-Aluminium-Verbundbauweise. Für Fahrgestelle mit Allradantrieb und Zwillings- oder Einzelbereifung. TLF 4000 Modul Modularer Tanklöschfahrzeugaufbau nach DIN EN 1846 und DIN 14 530 Teil 21, bestehend aus zwei Modulen in Edelstahl-Aluminium-Verbundbauweise sowie einem GFK-Tank-Modul. GTLF Modularer Großtanklöschfahrzeugaufbau nach Kundenwunsch, bestehend aus zwei Modulen in Edelstahl-Aluminium-Verbundbauweise sowie einem GFK-Tank-Modul.

TLF 2000 VARUS 4x4 Tanklöschfahrzeugaufbau nach DIN EN 1846 und DIN 14 530 Teil 18 in Edelstahl-Aluminium-Verbundbauweise. Für Unimog U200-Fahrgestelle. TLF 3000 VARUS 4x4 Tanklöschfahrzeugaufbau nach DIN EN 1846 und DIN 14 530 Teil 22 in Edelstahl-Aluminium-Verbundbauweise. Für Fahrgestelle mit Allradantrieb und Zwillings- oder Einzelbereifung. TLF 3000 VARUS 4x4 auf Unimog Tanklöschfahrzeugaufbau nach DIN EN 1846 und DIN 14 530 Teil 22 in Edelstahl-Aluminium-Verbundbauweise. Für Unimog U5023-Fahrgestelle. TLF-W VARUS 4x4 auf Unimog Waldbrand-Tanklöschfahrzeugaufbau nach DIN EN 1846 und in Anlehnung an die AGBF-/DFV-Fachempfehlung „Waldbrand-TLF“. Für Unimog U5023-Fahrgestelle mit original Doppelkabine. TLF 3000 GFK auf Unimog Tanklöschfahrzeugaufbau nach DIN EN 1846 und DIN 14 530 Teil 22 n Edelstahl-GFK-Bauweise. Für Unimog U5023-Fahrgestelle. TLF 4000 VARUS 4x4 Tanklöschfahrzeugaufbau nach DIN EN 1846 und DIN 14 530 Teil 21 in Edelstahl-Aluminium-Verbundbauweise. Für Fahrgestelle mit Allradantrieb und Zwillings- oder Einzelbereifung. TLF 4000 Modul Modularer Tanklöschfahrzeugaufbau nach DIN EN 1846 und DIN 14 530 Teil 21, bestehend aus zwei Modulen in Edelstahl-Aluminium-Verbundbauweise sowie einem GFK-Tank-Modul. GTLF Modularer Großtanklöschfahrzeugaufbau nach Kundenwunsch, bestehend aus zwei Modulen in Edelstahl-Aluminium-Verbundbauweise sowie einem GFK-Tank-Modul.

BUER Lkw Anhängerkupplung - Typ AC-C50-7 LKW Anhängerkupplung mit 50mm Kuppelbolzen für Drehschemelanhänger und Zentralachsanhänger Ausführung A: Handhebel aufwärts Typ/Größe: ...................................AC C50-7 Kuppelbolzen: ..............................50 mm Ausführung A:.............................. Hebel aufwärts Lochbild (BxE): ............................160 x 100 mm Plattengröße (AxC): .....................200 x 140 mm D-Wert: .......................................190 kN (~ 19t) Dc-Wert:.....................................123 kN (~ 12t) S1-Wert:.....................................1000 kg S2-Wert:......................................2000 kg V1-Wert:......................................75 kN (~ 7,5t) V2-Wert:......................................50 kN (~ 5 t) Prüfnummer: ................................e11 94/20 3922 00 ............................ECE 55.01 Nr.; 55 R-013922

Die LKW-Befüllung von Schrage bietet eine effektive und flexible Lösung für den Schüttgut-Umschlag. Mit nahezu 100 % Restentleerung und der Möglichkeit eines optionalen ATEX-Schutzes ist sie ideal für den Umgang mit verschiedenen Schüttgütern. Alles, was Sie benötigen, ist ein 400V Anschluss, und schon können Sie Ihre Schüttgüter dort befüllen, wo Sie es wünschen. Die LKW-Befüllung überzeugt durch ihre hohe Qualität und kostensparende Fördertechnik. Sie ist für abrasive, toxische und chemisch aggressive Stoffe geeignet und bietet kurze Umschlagszeiten sowie eine platzsparende Technik. Die LKW-Befüllung von Schrage ist die perfekte Wahl für Unternehmen, die Wert auf Effizienz und Flexibilität legen.

Herculano steht seit über 50 Jahren für Zuverlässigkeit und Qualität. Dank hochwertiger Materialien und besonders solider Bauweise sind wir Ihr Partner, wenn es robust sein muss! Sofort verfügbar! HMB 18000 mit folgender Ausstattung: • Nutzlast: 18t • Leergewicht: 6t • zul. Gesamtgewicht: 24t • Ladevolumen: 21,9m³ ( +Ladevolumen max. mit Aufbau 34,0m³) • Baujahr: 2024 • Fahrwerk: Tandemachse mit Zwangslenkung, 425/65 R22.5 Bereifung, Bremsanlage: 406mm x 120mm • Druckluftbremsanlage mit ALB von WABCO • K80-Kugelkupplung • gefederte Deichsel • Getreideschütte 300mm x 470mm • XL-Frontfenster • Werkzeugkasten 500x400x400mm • LED-Beleuchtung (ohne Aufbau; Bilder weichen vom Angebot ab) Preis enthält einen Frühkaufrabatt von 15%. Weitere Angaben auf Anfrage. Wir bieten individuell anpassbare Fahrzeugkonfigurationen, die exakt auf Ihre Anforderungen zugeschnitten sind. Unser erfahrenes Team steht Ihnen gerne für Beratung und Beantwortung Ihrer Fragen zu unseren Produkten zur Verfügung.

Die automatische Fahrzeugentladeeinheit ErichHahn ATU ist für die gleichzeitige Entladung von viskosen und erstarrenden Flüssigkeiten aus zwei oder mehreren Tankwagen und für die Lieferung des Produkts zum Verbraucher oder Lagerort konzipiert.

Produktbeschreibung: Fahrzeug- und Flottenbeschriftung Möchten Sie die Sichtbarkeit Ihrer Marke auf ein neues Level heben? Unsere Fahrzeug- und Flottenbeschriftung bietet Ihnen die perfekte Lösung! Mit einem individuellen Design gestalten wir Ihre Beschriftungen so, dass sie nicht nur auffallen, sondern auch Ihre Markenbekanntheit steigern. Jedes Fahrzeug wird zu einem leistungsstarken Werbeträger, der Ihre Botschaft klar und prägnant kommuniziert. Dank unserer KI-Entwurfsanalyse optimieren wir den Entwurfsprozess. So stellen wir sicher, dass das Design nicht nur kreativ ist, sondern auch effektiv funktioniert. Sie können sich auf eine maßgeschneiderte Lösung verlassen, die genau auf Ihre Bedürfnisse abgestimmt ist. Wir verwenden ausschließlich hochwertige Materialien und sorgen für eine exzellente Ausführung. Damit garantieren wir eine lange Lebensdauer Ihrer Fahrzeugbeschriftungen, unabhängig von den Bedingungen, denen sie ausgesetzt sind. Ein weiterer Vorteil: Wir legen großen Wert auf hohe Termintreue. Von der Planung bis zur Ausführung halten wir uns an die vereinbarten Fristen, damit Sie schnell von Ihrer neuen Beschriftung profitieren können. Starten Sie jetzt und lassen Sie Ihre Fahrzeuge für sich sprechen! Rufen Sie uns an oder schreiben Sie eine Mail – wir freuen uns auf die Zusammenarbeit!

Der Gabelstaplerschwanenhals SH für Zugmaschinen ist eine spezialisierte Lösung für den Transport schwerer Lasten in industriellen Umgebungen. Diese Schwanenhälse sind so konzipiert, dass sie mit Zugmaschinen kombiniert werden können, um eine effiziente und sichere Handhabung von Gütern zu gewährleisten. Sie bieten eine hervorragende Stabilität und Manövrierfähigkeit, die es ermöglicht, schwere Lasten sicher und effizient zu bewegen. Dank ihrer robusten Bauweise und der Verwendung hochwertiger Materialien sind die Gabelstaplerschwanenhälse SH für den langfristigen Einsatz ausgelegt. Sie bieten eine hervorragende Leistung unter den härtesten Bedingungen und sind eine wertvolle Investition für Unternehmen, die auf Effizienz und Zuverlässigkeit angewiesen sind. Diese Schwanenhälse sind in verschiedenen Größen und Ausführungen erhältlich, um den spezifischen Anforderungen verschiedener Anwendungen gerecht zu werden.

mit fest eingeschweißte Ablageböden Produktname Außenmaße Innenmaße TW-1000 700 x 1000 x 600 TW-1500 700 x 1500 x 600

Optimieren Sie Ihre Lagerung und Ihr Handling mit der richtigen Ausrüstung! Unabhängig davon, wie viel Platz Sie zur Verfügung haben, gibt es immer Möglichkeiten zur Verbesserung. Unsere faltbaren Karton-Regalkästen und Sichtlagerkästen bieten eine perfekte Lösung, um Kleinteile übersichtlich und schnell zugänglich zu lagern. Für den Transport, die Lagerung oder das Kommissionieren sind unsere robusten Stapelboxen und Mehrwegbehälter ideal. Darüber hinaus bieten unsere Mehrzweck- und Steckregale eine platzsparende Lageroption, die Ihren individuellen Bedürfnissen gerecht wird. Für ein effizienteres Handling Ihrer Produkte können Sie auf eine breite Auswahl an Arbeitstischen, Packplätzen und Abrollständern zurückgreifen. In Ihrer Lagerhalle oder auf dem Firmengelände erleichtern Hubwagen, Etagenwagen, Rollbehälter und Stapelkarren den Transport und sorgen für Sicherheit und Ordnung. Vergessen Sie nicht, auch unsere Verpackungsmaschinen und -systeme, wie zum Beispiel Palettenwickler, zu entdecken – sie helfen Ihnen dabei, Ihre Prozesse weiter zu optimieren und Ihr Lager effizienter zu gestalten. So schaffen Sie nicht nur mehr Platz, sondern auch mehr Sicherheit und Effizienz in Ihrem Betrieb.

Unser runder Rollwagen in Tonnenform setzt Maßstäbe in Sachen Mobilität und Zuverlässigkeit. Ursprünglich entwickelt für den vielseitigen Einsatz insbesondere in der Textilindustrie, bietet dieser Rollwagen unübertroffene Stabilität und eine durchdachte Konstruktion.

Kabinendächer sind essentielle Komponenten für landwirtschaftliche Fahrzeuge, die Schutz und Komfort für die Bediener bieten. Diese Dächer sind so konzipiert, dass sie vor Witterungseinflüssen schützen und ein sicheres und komfortables Arbeitsumfeld gewährleisten. Ihre Konstruktion ist auf verschiedene Fahrzeugmodelle zugeschnitten und bietet Vielseitigkeit sowie einfache Installation. Durch die Investition in hochwertige Kabinendächer können Landwirte die Sicherheit und den Komfort ihrer Maschinen verbessern, was zu einer höheren Produktivität und Zufriedenheit der Bediener führt. Diese Dächer sind so gebaut, dass sie rauen Umweltbedingungen standhalten, was Langlebigkeit und langfristige Leistung gewährleistet. Mit ihrem robusten Design tragen Kabinendächer zur Gesamteffizienz und Zuverlässigkeit landwirtschaftlicher Fahrzeuge bei.

Transferwagen auf Schienen für unterschiedliche Gewichte und Genauigkeiten. Traglast: 16 to

Der Motorenhalter ist ein entscheidendes Bauteil in vielen mechanischen Systemen, das für die sichere Befestigung und Stabilisierung von Motoren verantwortlich ist. Er wird häufig in der Automobilindustrie, im Maschinenbau und in der Luft- und Raumfahrt eingesetzt. Die präzise Fertigung des Motorenhalters gewährleistet eine effiziente und reibungslose Funktion der gesamten Mechanik. Unternehmen, die auf der Suche nach hochwertigen und zuverlässigen Motorenhaltern sind, werden von der Qualität und Präzision dieser Bauteile profitieren. Dank seiner robusten Konstruktion und der Verwendung hochwertiger Materialien bietet der Motorenhalter eine lange Lebensdauer und eine hohe Beständigkeit gegen Verschleiß. Er ist die ideale Wahl für Anwendungen, die eine hohe Belastbarkeit und Zuverlässigkeit erfordern. Mit diesem Bauteil können Unternehmen die Effizienz und Leistung ihrer mechanischen Systeme erheblich verbessern.