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Art. G13100 193 x 61 x 79 cm alt. 163 x 61 x 79 cm Art. G13105 180 x 61 x 46 cm alt. 150 x 61 x 46 cm alternativ auch als Sessel erhältlich

DAVE Hochlehnsessel • Farbe: grau • Leder Unit • Sternfuß verchromt 3175 Euro inkl. MWSt LOUNGE CHAIR Loungesessel • Farbe: weiß • Leder • mit Ottoman 7288 Euro inkl. MWSt SLOW CHAIR Loungesessel • Farbe: schwarz • Gewebe • mit Kissen 2356,80 Euro inkl. MWSt NELSON PERCH Counterstuhl • Farbe: dunkelgrau • Leder 1630,80 Euro inkl. MWSt VISALOUNGE Loungesessel • Farbe: weiß • Leder 1990,80 Euro inkl. MWSt D82N und C82 Federsessel • Farbe: schwarz • Netz • Facetten verchromt • Kopfkissen Leder schwarz • Hocker Leder schwarz 3962 Euro inkl. MWSt REPOS mit OTTOMAN Loungesessel • Farbe: Asphalt • Leder L20 • Sternfuß verchromt 5526 Euro inkl. MWSt ICON Barhocker • Farbe: schwarz • Stahl 528 Euro inkl. MWSt SKOOP Barhocker • Farbe: weiß • Kunststoff 200 Euro inkl. MWSt BOMBO Barhocker • Farbe: grau • Kunststoff • höhenverstellbar 496,80 Euro inkl. MWSt MANHATTAN Barhocker • Farbe: weiß • Olive grün • Kunststoff • höhenverstellbar 553,20 Euro inkl. MWSt Einschwinger • Farbe: blau | schwarz • Stoff • Gestell verchromt 487 Euro inkl. MWSt Kragstuhl • Farbe: grau • Geflecht • Stahlrohr verchromt • mit Armlehnen 763,40 Euro inkl. MWSt Kragstuhl • Farbe: schwarz • Geflecht • Stahlrohr verchromt 588,90 Euro inkl. MWSt Armlehn-Kragstuhl • Farbe Geflecht: schwarz • Farbe Leder: anthrazit • Stahlrohr verchromt 1031,60 Euro inkl. MWSt SWAY Stehsitz • Sitz: Textilnetz schwarz • DM 26 cm • bewegliches Standrohr: schwarz matt • höhenverstellbar: 66-91 cm • Basis: DM 27 cm 480 Euro inkl. MWSt

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Schnelle Regelung über R2R Frequenzumrichter Technologie, Synchronizität aller Achsen, exakte Nachbildung von Antriebsstrangschwingungen, Beherrschung von Verspannungen und Umkehrspielen und reale Drehmomentverteilung ermöglichen Prüfungen auf höchstem Niveau. "Heiß" bremsen, Einbindung von Matlab-Modellen und Schnittstellen zu "Virtual Car" Simulationsprogrammen wie Carmaker inkludiert.

Die Bohrmaschine LBM 250 P sorgt mit der massiven verwindungsfreien Graugusskonstruktion für höchste Präzision. Fräsen schräger Langlöcher ist d. beidseitiges Schenken d. Bohraggregates möglich.

Bei der Validierung von Kühlkörpern überprüfen wir die Leistungs- und Qualitätsstandards unserer Kunden. Dabei stellen wir sicher, dass bei allen geprüften Kühlkörpern die Spezifikationen der jeweiligen Anwendung eingehalten werden. Bei der Validierung der Kühlkörper werden reale Bedingungen abgebildet und die Ergebnisse aus der thermischen Simulation (CFD-Simulation aus SolidWorks) überprüft. Mit dieser Vorgehensweise aus Simulation und Validierung wird in kurzer Zeit ermittelt, ob und welche Entwicklungsschleifen noch notwendig sind, bis das Produkt in die Serienproduktion gehen kann. Die thermische Charakterisierung von Kühlkörpern führen wir mit dem IGBT Prüfstand durch. Dabei wird der thermische Pfad vom IGBT über das Interface Material, den Kühlkörper bis hin zum Kühlmedium aufgelöst. Dadurch stellen wir unseren Kunden ein thermisches Modell zur Verfügung, um verschiedene Lastfälle zu simulieren. Die Prüfdienstleistung wird von unseren erfahrenen Ingenieuren durchgeführt. Sie arbeiten eng mit unseren Kunden zusammen und gewährleisten eine anwenderspezifische Produktcharakterisierung. Der bei DAU entwickelte Strömungskanalprüfstand bietet die Möglichkeit, konditionierte Volumenströme im Bereich von 100 bis 2000m³/h bereit zu stellen, um das thermische Verhalten sowie die Druckverlustbestimmung von Luftkühlkörper zu ermitteln. Wir setzen auf hohe Qualitätsstandards bei der Validierung von Kühlkörpern. Die Validierung von Kühlkörpern ist der wichtigste Baustein der Bauteilentwicklung in der Hochleistungselektronik. Mit unserem Know-how begleiten wir unsere Kunden von der Simulation ihrer Anwendung, über die mechanische Prüfung (z.B. Druckprüfung, Ebenheitsmessung, Berstprüfung) bis hin zur thermischen Validierung. In diesem Prozess werden die optimale Dimension des Kühlkörpers, das ideale Flow Field sowie das thermische Verhalten bestimmt. Die Tests führen wir mit der Leistungselektronik unserer Kunden durch.