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Menschen verbinden Nachdem die Talbrücke Rahmede aufgrund von Schäden am Überbau gesperrt werden musste und in der Folge das marode Bestandsbauwerk erfolgreich durch eine Sprengung zu Fall gebracht wurde, können die Lüdenscheider aufatmen: Der Auftrag für den Ersatzneubau wurde Anfang Juli 2023 vergeben. Nun laufen die Vorbereitungen für die Bauausführung bereits auf Hochtouren. Zunächst sind wir als Planer gefragt! Wege bereiten Um den Autobahnabschnitt der A45 schnellstmöglich wieder unter Verkehr zu nehmen, ist die Autobahn GmbH des Bundes neue Wege bei der Vergabe gegangen und hat die Maßnahme funktional ausgeschrieben wobei die Planung und Bauausführung in eine Hand gelegt wurden. Baukultur schaffen Die neue Brücke besteht aus zwei Teilbauwerken, sodass während einer zukünftigen Sanierung bzw. Erneuerung der Verkehr aufrechterhalten werden kann. Durch den Einschub des Stahlüberbaus von beiden Widerlagern aus wird die Bauzeit verkürzt und eine schnellstmögliche Realisierung sichergestellt. Zukünftig überspannen zwei ca. 455 m lange Stahlverbundüberbauten in 70 m Höhe das Tal der Rahmede. Fertigstellung in Ausführung Maßnahme Ersatzneubau Auftraggeber Arge A 45 Neubau Talbrücke Rahmede Bauherr Die Autobahn GmbH des Bundes Beschreibung Die Talbrücke Rahmede liegt nördlich von Lüdenscheid und überspannt das Tal der Rahmede mit einer Gesamtlänge von 455 m in einer Höhe von bis zu 70 m. Das Bauwerk besteht aus zwei parallelen Teilbauwerken. Der Überbau wird als Stahlverbundkonstruktion ausgeführt und weist eine maximale Spannweite von 108 m auf. Die Herstellung erfolgt von beiden Seiten aus mittels Taktschiebeverfahren.

Wir erschaffen nicht nur dauerhafte, anspruchsvolle Brückenbauwerke, sondern zukunftssichere Verbindungen, die die Mobilität der Menschen fördern und damit ihr Leben verbessern. Unser Fachpersonal entwickelt mit hoch spezialisiertem ingenieurstechnischem Know-how fortschrittliche Brückenbau-Konzepte, die wir in höchster Qualität umsetzen und garantiert termingerecht an den Auftraggeber übergeben. In der Bauphase setzen wir modernste Technologien und Materialien ein, um die Sicherheit unserer Bauwerke zu gewährleisten und eventuelle Umweltauswirkungen zu minimieren. So erschaffen wir im Brückenbau möglichst langlebige Infrastrukturen.

Von A nach B ...klingt nicht so schwierig. Es könnte aber eine Rampe dazwischen liegen. Der Aufbau erscheint einfach. Doch nur, wenn die Einzelkomponenten in Ordnung sind, ist eine reibungslose Funktion zu erwarten. TFI prüft und wartet Ihre Überladebrücken. Neben der Basis haben wir auch umliegende Komponenten im Blick. Wenn Sie uns lassen, schlagen wir rechtzeitig Alarm, bevor es zu Störungen in Ihrem Betriebsablauf führt.

Komplettlösungen zum Be- und Entladen. Beratung, Gestaltung, Herstellung, Unterstützung, Installation und Wartung. Verladesystem nach Kundenanforderungen an bzw. von Industrietoren. Logistikkonzepte aus einer Hand!

Egal, welche Brücke für eine moderne Verkehrsinfrastruktur benötigt wird: wir bauen sie. Und nicht nur das. Mit unserer langjährigen Erfahrung im Brückenbau und in der Sanierung sorgen wir dafür, dass Brücken auch in Zukunft sicher bleiben. Unser Portfolio umfasst alle Arten von Brückenbauten und Ingenieurbauwerken: Brücken für alle Verkehrsträger (Straße, Bahn, Schifffahrt): in Stahlbeton und Spannbeton mit Stahlbaupartnern als Stahlverbundbrücken als Einfeldbrücken bis 100 m Mehrfeldbrücken Talbrücken Tröge unter Bahngleisen Einblicke in unsere Brückenbauwerke für eine #StarkeSchiene In unserem Brücken-Video zeigen wir einige unserer Referenzen für eine #StarkeSchiene. Beispielsweise ist der Brückenbau in Nebenlage mit späterem Brückenverschub in Endlage immer ein Highlight für uns. Referenzen Brücken Stabbogenbrücken A1 Amelsbüren Talbrücke A1 Smanforde A6 Rhein-Main-Donau-Kanal Bamberg Löwenbrücke Höllenbachtalbrücke Berkenthin Brücke über Elbe-Lübeck-Kanal Klappbrücke über die Hunte Peenebrücke Jarmen Weserbrücke Beverungen Vennermoorbrücke Stabbogenbrücken A1 Amelsbüren Talbrücke A1 Smanforde A6 Rhein-Main-Donau-Kanal Bamberg Löwenbrücke Höllenbachtalbrücke Berkenthin Brücke über Elbe-Lübeck-Kanal Klappbrücke über die Hunte Peenebrücke Jarmen Weserbrücke Beverungen Vennermoorbrücke Talbrücke Eisern

Die Profis der WIWA Wilko Wagner GmbH kümmern sich um eine sorgfältige Planung der einzelnen Arbeitsschritte und das koordinierte Zusammenwirken der einzelnen Gewerke. Mit dem Abriss von Brücken sind besondere organisatorische Herausforderungen verbunden. Die zeitweise Unterbrechung gewohnter Verkehrsströme wird lange im Voraus geplant und erfordert eine Ausführung in relativ kurzen Zeitfenstern. Häufig ist daher eine Brückendemontage am Wochenende im Mehrschichtbetrieb unumgänglich. Je nach Länge und Material der Brücke wird diese in einzelne Stücke zerlegt oder als Ganzes entfernt. Die Profis der WIWA Wilko Wagner GmbH kümmern sich um eine sorgfältige Planung der einzelnen Arbeitsschritte und das koordinierte Zusammenwirken der einzelnen Gewerke, sodass eine erfolgreiche, termingerechte Fertigstellung erreicht wird.

Am 24. Juli 1928 führt die Land- & See- Transport ihren bis dahin spektakulärsten Transport durch: Die neuen Brückenbögen für die Neue Elbbrücke von 1885. Die erforderlichen Stahlteile werden per Binnenschiff aus dem Rheinland nach Hamburg transportiert und dort zusammengefügt. Die fertigen Brückenbögen werden auf mehrere Schuten verladen, diese werden bei Flut in die richtige Position gebracht, so dass bei Ebbe die Bögen an ihrem Verwendungsort abgesetzt werden können. Die Brücke ist heute noch für den Busbetrieb von der Veddel in die Innenstadt in Benutzung und sie ist immer noch ein so bedeutender Bestandteil unserer Firmengeschichte, dass wir sie neben der Köhlbrandbrücke in unsere Grafik mit Hamburgensien aufgenommen haben.

SENATOR operiert einen eigenen transatlantischen Frachtflug von Deutschland in die USA (GSP) und Mexico (QRO) und umgekehrt - und das mit regelmäßigen Abflügen pro Woche.

Nachdem das Seeland-Team die beiden durch einen Brand zerstörten Förderbandbrücken effizient und fachgerecht demontiert hatte, erfolgte wenige Monate später die Montage der neuen.

Geländer, Zäune, Balkone und Windschutzrahmen in jeder nur denkbaren Ausführung werden aus Stahl, Edelstahl oder auch schmiedeeisern in höchster Vollendung und Qualität hergestellt und geliefert.

Aufbau Seele und Decke durchgehend gewellt mit verdeckt liegender eingearbeiteter Stahldrahtspirale und entsprechenden Gewebeeinlagen Nennweite DN 50 - DN 300 Werkstoffe CR-Kautschuk mit Nylongewebeeinlagen Bewegungsaufnahme - axial ca. 30 % und laterale +/- 15 % der flexiblen Länge. Geeignet für Betrieb: drucklos bis Unterdruck 0,5 bar.

Traditionell befindet sich auf dem Mauersockel, auf dem Ihr Fenster steht, raumseitig eine Innenfensterbank. Bei einem Fenstertausch ist es in den meisten Fällen erforderlich die alte Fensterbank herauszunehmen, damit hier die untere Anschlußebene korrekt abgedichtet werden kann. Eine neue Fensterbank wird dann passgenau eingesetzt und vervollständigt die schöne Gesamtoptik Ihres neuen Fensters. Wir bieten Ihnen gern Innenfensterbänke aus Gußmarmor (Hersteller: helopal oder melaminbeschichteter Spanplatte (Hersteller: WERZALIT, SPRELA) an.

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• Tragfähigkeit bis 25 t • Spannweite bis 40 m (je nach Tragfähigkeit) Detailbeschreibung • Tragfähigkeit bis 25 t • Spannweite bis 40 m (je nach Tragfähigkeit) • diverse Anschlussvarianten sind verfügbar • Maximal hohe Hakenstellung möglich • optional mit Funktionen wie Corebox, Coreplus.... Der GH Einträgerlaufkran ist nach Ihrem Wunsch und Ihrem Anwendungszweck konfigurierbar. Auch bei niedrigen Hallenhöhen finden wir eine passende Lösung Auch bei Sonderlösungen steht Ihnen GH Cranes und Components mit dem Know How von 60 Jahren Kranbau jederzeit zur Seite. Entweder mit robusten Vollwandprofilträgern oder in der Ausführung mit geschweißtem Kastenträger. GH - Lifting your world

Der Terberg Wechselbrückenumsetzer wurde speziell für das sichere und schnelle Umsetzen von Wechselkoffern entwickelt. Der BC182 ist für die innerbetriebliche Logistik konzipiert und überzeugt durch seine robuste Bauweise, seinen geringen Verbrauch und sein agiles Fahrverhalten. Der Hubrahmen verfügt über einstellbare Anschläge, sodass alle gängigen Wechselbehälter transportiert werden können. Die optional erhältliche Sattelplatte ermöglicht zudem den Transport aller marktüblichen Sattelauflieger. Weiterhin sind am Fahrzeugende wahlweise eine 40 oder 50 mm Anhängerkupplung für Anhänger zum Rangieren auf dem Hof möglich.

Containerzubehör umfasst eine Vielzahl von Produkten und Ausstattungen, die dazu dienen, die Funktionalität, Sicherheit und Effizienz von Containern zu verbessern. Hier sind einige wichtige Arten von Containerzubehör: Verriegelungen und Schlösser: Diese sorgen für die Sicherheit des Containers und seines Inhalts, indem sie unbefugten Zugriff verhindern. Belüftungssysteme: Besonders wichtig für Lager- und Spezialcontainer, um eine angemessene Belüftung und Luftzirkulation zu gewährleisten, insbesondere bei der Lagerung von empfindlichen Gütern. Regale und Lagerungssysteme: Zur Optimierung der Raumausnutzung und Organisation im Inneren des Containers. Dies umfasst Regale, Behälter, Haken und andere Aufbewahrungslösungen. Heizung und Klimaanlage: Insbesondere bei Kühlcontainern oder Containern, die als Büros genutzt werden, sind Heiz- und Kühlsysteme wichtig, um die Temperatur im Inneren zu regulieren. Beleuchtung: Für Container, die als Arbeits- oder Lagerbereiche genutzt werden, ist eine ausreichende Beleuchtung unerlässlich. Dies kann Deckenleuchten, LED-Streifen oder tragbare Lampen umfassen. Bodenbeläge: Je nach Verwendungszweck können verschiedene Arten von Bodenbelägen installiert werden, darunter Holz, Vinyl, Gummi oder Teppichfliesen. Rampen und Treppen: Zur einfachen Be- und Entladung von Containern sowie für den Zugang zu Containern, die auf höheren Ebenen platziert sind. Überdachungen und Vordächer: Um den Container vor Witterungseinflüssen wie Regen und Sonne zu schützen und den Arbeits- oder Aufenthaltsbereich zu erweitern. Beschriftung und Kennzeichnung: Zur Identifizierung des Containers, der Lagerung von Gütern und zur Sicherheit am Arbeitsplatz. Sicherheitsausrüstung: Dazu gehören Feuerlöscher, Erste-Hilfe-Kits, Notausgänge und andere Sicherheitsvorkehrungen, um die Sicherheit der Personen im und um den Container zu gewährleisten. Solarpanels und alternative Energiequellen: Zur Stromversorgung von Beleuchtung, Heizung, Kühlung und anderen elektrischen Geräten, insbesondere in abgelegenen Standorten oder bei temporären Einrichtungen. Containerzubehör ist entscheidend, um die Vielseitigkeit und Funktionalität von Containern für verschiedene Anwendungen zu maximieren und sicherzustellen, dass sie den spezifischen Anforderungen ihrer Nutzer gerecht werden.

soll erweitert werden Wir haben sie im gleichen Stil um das Doppelte verlängert Übergang zwischen dem alten und dem neuen Dach wurde mit einem gekanteten VA Blech ausgeführt Verwendete Materialien : Stahl verzinkt Glasscheiben klar Sicherheitsglas und die VA Regenrinne An der Dachverlängerung befestigten wir ein VA Regenrinne Wir montieren auch Fertigprodukte wie dieses Nurglasdach Glasseitige Befestigung Detail der Wandaufhängung Hier ein Abgehängtes Vordach nach Kundenwunsch und aufwendig Statischer Berechnung. Material: Stahl verzinkt und pulverbeschichtet Sicherheitsglas und VA Abhängestangen

Wir bieten Standard-WAB (7.45m) mit Rolltor und teleskopierbaren Stützbeinen deutschlandweit an 15 Standorten und in Österreich zur Miete an.

Das Wetterschutzdach musste eine Durchfahrt überspannen, um den laufenden Verkehr nicht zu stören. Wir haben ein breites Sortiment an Layher Gerüstbauelementen auf Lager und konnten daher den Allround Brückenträger verwenden, um das Gewicht des Daches kostengünstig und sicher abzufangen. Die Brücke wurde am Boden vormontiert und per Mobilkran auf die vorher eingemessenen Punkte aufgesetzt. Die Sanierung der Dachfläche erfolgte in zwei Bauabschnitten. Zunächst wurde der erste Bauabschnitt überdacht. Um den zweiten Bauabschnitt nahtlos anschließen zu können, wurde das gesamte Dach auf einer Schienenkonstruktion verfahrbar ausgebildet und konnte somit schnell zwischen den Bauabschnitten versetzt werden.

Bei uns steht hierfür nicht der „billige Preis“ im Vordergrund, sondern eine kosteneffiziente Durchführung der Schutznetzmontage unter Berücksichtigung aller relevanten organisatorischen Dienstleistungsnotwendigkeiten.

Die SENATOR Asia Rail Bridge bietet unseren Kunden eine sichere und zugleich umweltschonende Möglichkeit, Sendungen mit der Bahn zwischen Asien und Europa in beide Richtungen zu transportieren.

• Tragfähigkeit bis 400 t • Spannweite bis 40 m (je nach Tragfähigkeit) • nach Wunsch mit hohen Kran- und Katzfahrgeschwindigkeiten • Optional mit Corebox, Coreplus.... Die Lösung, wenn Sie große Lasten heben möchten. Lasten bis 400 t sind möglich! Diverse Einbauvarianten, die sich flexibel an Ihren Bedürfnissen orientieren. Unser Zubehörprogramm lässt keine Wünsche offen und auch bei Sonderausstatungen und Speziallösungen ist GH Cranes & Components der kompetente Partner an Ihrer Seite. Mit 60 Jahren Erfahrung in der Hebetechnik sind wir Ihr verlässlicher und kompetenter Partner. GH Cranes & Components Lifting your world.

7,45 BDF Stahlwechselbrücke, gebraucht Wechselbrücke mit Rolltor im Ist-Zustand Abmessungen außen in mm: Länge 7450 Breite 2550 Höhe 2750 Abmessungen innen in mm: Länge 7289 Breite 2458 Höhe 2560 Türöffnungen in mm: Breite 2370 Höhe 2390 Laschung: Schlüsselloch Gewicht: Tara 3080 kg Max Zuladung: 14920 kg Max Gross: 18000 kg Bodenbelastbarkeit: 5460 kg Fassungsvermögen: 46,0 m Beladung stapelbar: 3-hoch Palettenkapazität (in mm ) Euro 800x1200 18 Metric 1000x1200 14 Gitterbox 835x1240 16 “Aussie” 1170x1170 12 Achtung: Tatsächliche Abmessungen und andere spezifische Details können aufgrund ständiger Produktverbesserung geringfügig von obigen Angaben abweichen.