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PAVELITH® KB 200 wurde speziell für die Herstellung von farbigen Betonsteinerzeugnissen aus erdfeuchtem Beton entwickelt. Das Produkt reagiert im Beton, verschließt die Poren und vermindert so das Eindringen von Fremdwasser und dem kapillaren Transport von Kalkhydrat. Die plastifizierenden Komponenten erwirken ein dichtes Betongefüge mit gutem Seiten- und Oberflächenverschluss bei gleichzeitig verminderter Neigung zu Stempelklebern. PAVELITH® KB 200 kann mit Erfolgt in der Herstellung aller Betonsteinprodukte aus erdfeuchtem Beton, wie: • Pflastersteinen • Platten • Böschungssteinen • Palisaden • usw. eingesetzt werden. Eigenschaften: • Minimierung von Primär- und Sekundärausblühungen • Intensivierung der Farbwirkung • guter Seiten- und Oberflächenverschluss • verminderte Neigung zu Stempelklebern • höhere Festigkeiten • reduzierte Wasseraufnahme durch dichteres Betongefüge und hydrophobierende Wirkung Kleinste Einheit 220 Liter-Fass | Liefermengen nach Kundenwunsch im Fass, IBC oder Tankwagen

Betonsanierung ist ein entscheidender Schritt zur Erhaltung der Bausubstanz und zur Sicherstellung der langfristigen Stabilität von Bauwerken im Rahmen einer professionellen Bauwerkssanierung. Ob Risse, Abplatzungen, Feuchtigkeitsschäden oder Korrosionsschäden – mit professioneller Betoninstandsetzung lassen sich diese Probleme nachhaltig beheben. Eine weitere Spezilität ist die Instandsetzung von salzgeschädigten Baustoffen - neben Beton z. B. auch Natur- und Sandstein.

Klassischer Feuerbeton, hydraulische und keramische Bindung, besonders geschmeidige Konsistenz, verbessertes Haftvermögen. Gewicht: 25kg

Unsere Anlagen sind auch für den Stationären Betrieb geeignet. Auch eine stationäre Ausführung ist möglich, so wie bei der Firma GLS-Bau in Österreich.

Als Spezialist für Betonfertigteile bieten wir Ihnen Kletterobjekte und Anlagen in höchster Qualität. Unsere Kernkompetenz liegt hier im Bereich Boulderobjekte, d.h. Klettern bis in 3 Meter Absprunghöhe ohne Seilsicherung. Alle Objekte werden nach den Richtlinen der Spielplatznorm DIN/EN 1176 geplant und gebaut und entsprechen somit den hohen Sicherheitsanforderungen.

Treppenschalung Ergänzend zu unserem Angebot an Halbfertigteilen bieten wir eine breite Palette an konstruktiven Fertigteilen zur Realisierung Ihrer individuellen Wünsche, z.B.: - Vollbetonplatte/Vollbetonwände - Balkone - Blockstufen - Sockel/Drempel - Balken/Stützen - Betontreppen - Oberseite oder Unterseite geschalt - Gerade/gewendelt - Mit anbetonierten Konsolauflagern/ Podesten - Einbau von Trittschalldämmung oder Trittkantenprofil möglich - Fertigteilbalkon (gerundet) - Abfluss - Planung - Bewehrungsstahl - Stahlbetontreppe - Betonfertigteilwerk

Der Plattenbau kommt in die Jahre. So auch ein Gebäudekomplex im Bezirk Berlin-Prenzlauer Berg, der der sachkundigen Beton- und Fassadensanierung von Bautenschutz Nord bedurfte. Die Aufgabe: Betonsanierung und Fassadensanierung Plattenbau mit Stahlbeton-Fertigteilen der DDR-Bauart WBS70 Koordination verschiedener Gewerke Beauftragung der Baustelleneinrichtung Organisation der Gerüstarbeiten Die Leistung: Betonsanierung in Berlin-Prenzlauer Berg Prenzlauer Berg – wer denkt da nicht an den Weinbergspark, den Kollwitzplatz und die stilvoll sanierten Gründerzeithäuser entlang der Kastanienallee. Bei genauerem Hinsehen findet man im Osten des schicken Szenebezirks aber auch eine Vielzahl von Plattenbauten aus Stahlbeton-Fertigteilen der DDR-Bauart WBS70. Mit der Sanierung der Balkonstränge eines solchen Gebäudekomplexes im Mühlenkiez, Gürtelstraße, Michelangelostraße, wurde der Bautenschutz Nord im Mai 2020 beauftragt. Konkret bedeutete das: 3 Wohnblöcke, 10 Stockwerke, 1.500 m Betonfläche – jede Menge Arbeit also. Abbruch, Messung und Schadensbewertung Bevor das Bautenschutz Nord-Team mit der Betoninstandsetzung beginnen konnte, musste zuerst der beschädigte Altputz abgebrochen und die Betonflächen genau untersucht werden. Die durch Messung der Betondruckfestigkeit, der Carbonatisierungstiefe, der Betondeckung und der Chloridbelastung ermittelten Schäden wurden erfasst, bewertet und dokumentiert. Danach wurde nicht mehr tragfähiger Beton mittels Stemmen und Sandstrahlen abgebrochen und die Bewehrung freigelegt. Gut sichtbar hatte auch der Stahl dem über vierzigjährigen Einsatz seinen Tribut zollen müssen. Folglich wurden die geschädigten Stellen gründlich entrostet beziehungsweise repariert. Korrosionsschutz, Reprofilierung, Versiegelung Mit einer Untergrundvorbereitung durch Feuchtstrahlen und dem Auftrag von mineralischem Korrosionsschutz auf die Bewehrung wurde die Basis für die Betonsanierung gelegt. Nun konnten die Bautenschutz-Profis mit der Reprofilierung der Schadstellen durch Auftrag eines schnell härtenden, polymer-vergüteten PCC-Mörtels und der Feinspachtelung der gesamten Oberfläche beginnen. Die fertige Oberfläche wurde schließlich mit einer rissüberbrückenden, wasserabweisenden und hoch diffusionsoffenen Schlussbeschichtung versiegelt. Jetzt präsentiert sich das Gebäude wieder in altem Glanz – als echter Platten-Star der 70er Jahre.

Abbruch von Baukörpern mit hydraulischen Betonbeißzangen und hydraulischen Betonbrechwerkzeugen mit bis zu 2000 t Presskraft

Wunsch und Maß. Großformatige Sandwichelemente, Stützen und vieles mehr – aus dem Fertigteilwerk Insingen in Mittelfranken. Unsere Lösungen: WÄNDE STÜTZEN SONDERTEILE WEITERE PRODUKTE

Die Entwicklung und Lieferung nachhaltiger Betone nehmen in der Emsland-Gruppe einen hohen Stellenwert ein. Nachhaltig Beton auszuliefern, bedeutet sowohl die CO2-Emissionen zu reduzieren als auch ressourcenschonend zu agieren. Eine Reduzierung der CO2-Emissionen erzielen wir durch den Einsatz hüttenhaltiger Zemente anstelle von reinen Portlandzementen. Bei der Herstellung des Betons hat der Zement den größten Einfluss auf das Treibhauspotential und das Ozonschichtabbaupotential. Der Ersatz von Zementklinker durch Hüttensandmehl mindert die CO2-Fracht. Die Ausgangsstoffe beziehen wir möglichst aus der Region, um die Transportwege kurzzuhalten. Unsere Transportbetonwerke in Lage, Porta-Westfalica und Paderborn liegen direkt auf dem Gelände von Sand- bzw. Kieswerken, sodass hier die Vorfrachten auf ein Minimum begrenzt sind. Wichtig ist für uns bereits seit Jahren der Einsatz von rezyklierter Gesteinskörnung als Beitrag zur Nachhaltigkeit und Ressourcenschonung. In unseren Betonen mit rezyklierter Gesteinskörnung ersetzen wir je nach Einsatzgebiet des Betons zwischen 24-34% der natürlichen Gesteinskörnung durch rezyklierte Gesteinskörnung. Hier bestehen mit lokal ansässigen Partner langfristige Lieferverträge. Kommen Mischfahrzeuge mit Restbeton zurück, stellen wir mit dem Beton, wenn noch möglich, Systembausteine her. Sollte dies nicht mehr möglich sein, wird der Beton der Recyclinganlage zugeführt. Diese ermöglicht, dass die separierte Gesteinskörnung in Mengen < 5 % M.-% wieder dem Beton zugegeben und das anfallende Restwasser zur Betonproduktion genutzt wird. Wir setzen auf erneuerbare Energien. So produziert das Transportbetonwerk in Versmold-Bockhorst unterstützt durch Solarstrom, der mithilfe der eigenen Photovoltaikanlage gewonnen wird, den Beton. Weitere Transportbetonstandorte sollen folgen. Preisliste für Transportbeton und Betonpumpen Sollten Sie Fragen haben, können Sie uns gerne erreichen. Wir helfen Ihnen gerne! Preisliste

Die Entwicklung und Lieferung nachhaltiger Betone nehmen in der Emsland-Gruppe einen hohen Stellenwert ein. Nachhaltig Beton auszuliefern, bedeutet sowohl die CO2-Emissionen zu reduzieren als auch ressourcenschonend zu agieren. Eine Reduzierung der CO2-Emissionen erzielen wir durch den Einsatz hüttenhaltiger Zemente anstelle von reinen Portlandzementen. Bei der Herstellung des Betons hat der Zement den größten Einfluss auf das Treibhauspotential und das Ozonschichtabbaupotential. Der Ersatz von Zementklinker durch Hüttensandmehl mindert die CO2-Fracht. Die Ausgangsstoffe beziehen wir möglichst aus der Region, um die Transportwege kurzzuhalten. Unsere Transportbetonwerke in Lage, Porta-Westfalica und Paderborn liegen direkt auf dem Gelände von Sand- bzw. Kieswerken, sodass hier die Vorfrachten auf ein Minimum begrenzt sind. Wichtig ist für uns bereits seit Jahren der Einsatz von rezyklierter Gesteinskörnung als Beitrag zur Nachhaltigkeit und Ressourcenschonung. In unseren Betonen mit rezyklierter Gesteinskörnung ersetzen wir je nach Einsatzgebiet des Betons zwischen 24-34% der natürlichen Gesteinskörnung durch rezyklierte Gesteinskörnung. Hier bestehen mit lokal ansässigen Partner langfristige Lieferverträge. Kommen Mischfahrzeuge mit Restbeton zurück, stellen wir mit dem Beton, wenn noch möglich, Systembausteine her. Sollte dies nicht mehr möglich sein, wird der Beton der Recyclinganlage zugeführt. Diese ermöglicht, dass die separierte Gesteinskörnung in Mengen < 5 % M.-% wieder dem Beton zugegeben und das anfallende Restwasser zur Betonproduktion genutzt wird. Wir setzen auf erneuerbare Energien. So produziert das Transportbetonwerk in Versmold-Bockhorst unterstützt durch Solarstrom, der mithilfe der eigenen Photovoltaikanlage gewonnen wird, den Beton. Weitere Transportbetonstandorte sollen folgen.

Die Entwicklung und Lieferung nachhaltiger Betone nehmen in der Emsland-Gruppe einen hohen Stellenwert ein. Nachhaltig Beton auszuliefern, bedeutet sowohl die CO2-Emissionen zu reduzieren als auch ressourcenschonend zu agieren. Eine Reduzierung der CO2-Emissionen erzielen wir durch den Einsatz hüttenhaltiger Zemente anstelle von reinen Portlandzementen. Bei der Herstellung des Betons hat der Zement den größten Einfluss auf das Treibhauspotential und das Ozonschichtabbaupotential. Der Ersatz von Zementklinker durch Hüttensandmehl mindert die CO2-Fracht. Die Ausgangsstoffe beziehen wir möglichst aus der Region, um die Transportwege kurzzuhalten. Unsere Transportbetonwerke in Lage, Porta-Westfalica und Paderborn liegen direkt auf dem Gelände von Sand- bzw. Kieswerken, sodass hier die Vorfrachten auf ein Minimum begrenzt sind. Wichtig ist für uns bereits seit Jahren der Einsatz von rezyklierter Gesteinskörnung als Beitrag zur Nachhaltigkeit und Ressourcenschonung. In unseren Betonen mit rezyklierter Gesteinskörnung ersetzen wir je nach Einsatzgebiet des Betons zwischen 24-34% der natürlichen Gesteinskörnung durch rezyklierte Gesteinskörnung. Hier bestehen mit lokal ansässigen Partner langfristige Lieferverträge. Kommen Mischfahrzeuge mit Restbeton zurück, stellen wir mit dem Beton, wenn noch möglich, Systembausteine her. Sollte dies nicht mehr möglich sein, wird der Beton der Recyclinganlage zugeführt. Diese ermöglicht, dass die separierte Gesteinskörnung in Mengen < 5 % M.-% wieder dem Beton zugegeben und das anfallende Restwasser zur Betonproduktion genutzt wird. Wir setzen auf erneuerbare Energien. So produziert das Transportbetonwerk in Versmold-Bockhorst unterstützt durch Solarstrom, der mithilfe der eigenen Photovoltaikanlage gewonnen wird, den Beton. Weitere Transportbetonstandorte sollen folgen.

Die Entwicklung und Lieferung nachhaltiger Betone nehmen in der Emsland-Gruppe einen hohen Stellenwert ein. Nachhaltig Beton auszuliefern, bedeutet sowohl die CO2-Emissionen zu reduzieren als auch ressourcenschonend zu agieren. Eine Reduzierung der CO2-Emissionen erzielen wir durch den Einsatz hüttenhaltiger Zemente anstelle von reinen Portlandzementen. Bei der Herstellung des Betons hat der Zement den größten Einfluss auf das Treibhauspotential und das Ozonschichtabbaupotential. Der Ersatz von Zementklinker durch Hüttensandmehl mindert die CO2-Fracht. Die Ausgangsstoffe beziehen wir möglichst aus der Region, um die Transportwege kurzzuhalten. Unsere Transportbetonwerke in Lage, Porta-Westfalica und Paderborn liegen direkt auf dem Gelände von Sand- bzw. Kieswerken, sodass hier die Vorfrachten auf ein Minimum begrenzt sind. Wichtig ist für uns bereits seit Jahren der Einsatz von rezyklierter Gesteinskörnung als Beitrag zur Nachhaltigkeit und Ressourcenschonung. In unseren Betonen mit rezyklierter Gesteinskörnung ersetzen wir je nach Einsatzgebiet des Betons zwischen 24-34% der natürlichen Gesteinskörnung durch rezyklierte Gesteinskörnung. Hier bestehen mit lokal ansässigen Partner langfristige Lieferverträge. Kommen Mischfahrzeuge mit Restbeton zurück, stellen wir mit dem Beton, wenn noch möglich, Systembausteine her. Sollte dies nicht mehr möglich sein, wird der Beton der Recyclinganlage zugeführt. Diese ermöglicht, dass die separierte Gesteinskörnung in Mengen < 5 % M.-% wieder dem Beton zugegeben und das anfallende Restwasser zur Betonproduktion genutzt wird. Wir setzen auf erneuerbare Energien. So produziert das Transportbetonwerk in Versmold-Bockhorst unterstützt durch Solarstrom, der mithilfe der eigenen Photovoltaikanlage gewonnen wird, den Beton. Weitere Transportbetonstandorte sollen folgen. Preisliste für Transportbeton und Betonpumpen Sollten Sie Fragen haben, können Sie uns gerne hier erreichen. Wir helfen Ihnen gerne! Preisliste

Treppenschalung Ergänzend zu unserem Angebot an Halbfertigteilen bieten wir eine breite Palette an konstruktiven Fertigteilen zur Realisierung Ihrer individuellen Wünsche, z.B.: Vollbetonplatte/Vollbetonwände Balkone Blockstufen Sockel/Drempel Balken/Stützen Betontreppen Oberseite oder Unterseite geschalt Gerade/gewendelt Mit anbetonierten Konsolauflagern/ Podesten Einbau von Trittschalldämmung oder Trittkantenprofil möglich Fertigteilbalkon (gerundet) Abfluss Planung Bewehrungsstahl Stahlbetontreppe Betonfertigteilwerk

Beständig und doch sehr vielseitig Und so bleibt es auch in Zeiten von Materialengpässen! Durch unsere leistungsfähige moderne Mischanlage und unseren eigenen Fuhrpark ist es uns möglich, den passenden Beton für jede Anforderung zu liefern. Mit unseren Betonpumpen befördern wir den Beton direkt zur Verarbeitungsstelle. Von Baubeginn bis Bauende stehen Ihnen unsere geschulten Mitarbeiter gerne mit kompetenter Beratung rund um das Thema Beton zur Verfügung. Beton als Baustoff Unser Unternehmen produziert am Standort Laa an der Thaya in Niederösterreich seit 1974 Beton und Betonwaren. Mit unseren Betonwaren aus eigener Erzeugung beliefern wir sowohl Privatkunden als auch den Baustoffhandel sowie Gewerbekunden. Unser Unternehmen wird sowohl im Bereich Lieferbeton als auch in der Mauersteinproduktion von einer akkreditierten Stelle fremdüberwacht und unsere Produkte sind CE geprüft. Wir liefern unseren Kunden den passenden Beton für jede Anforderung.

Anlieferung Für den Transport von Fertigbeton steht unseren Kunden eine große Flotte an modernen Fahrmischern in diversen Größen zur Verfügung. Mit rund 250 Betonmischern bieten wir für jedes Projekt das richtige Fahrzeug. Betonpumpe Mittels moderner Pumpenfahrzeuge befördern wir den Beton, rasch und punktgenau an den jeweiligen Einbringungsort auf Ihrer Baustelle. Wir bieten Betonpumpen in allen Größen und für jeden Einsatzzweck.

in Herstellung Eine schnelle und kostenbewusste Bauausführung – diese Aspekte sind im modernen Hochbau gefragt. Dies führt unter anderem zu einer zunehmenden Rationalisierung durch weitgehende Vorfertigung der Bauelemente. Durch die Herstellung von Stahlbeton-Fertigteilen kommt es zu Verkürzungen der Bauzeit und der Einsparung von Schalungs- und Gerüstkosten. Gleichzeitig ermöglicht die Herstellung der Fertigteile eine hohe Genauigkeit, witterungsunabhängige Fertigung sowie die besonders gute Überwachung im Werk bei einer gleichbleibend hohen Ausführungsqualität. Wenn Sie den Herstellungsprozess von Stahlbeton-Fertigteilen der Fertigung auf der Baustelle gegenüberstellen, ergeben sich vielfache grundlegende Unterschiede und Vorteile. Die technische Ausrüstung und die hoch qualifizierten Mitarbeiter eines Stahlbetonfertigwerkes sichern nicht nur eine kontinuierlich hohe Qualität der Erzeugnisse, sondern auch die weitgehend gleichbleibenden günstigen Arbeitsbedingungen. Darüber hinaus befreit sie die Herstellung der Fertigteile aus Stahlbeton von der Witterungsabhängigkeit und erlaubt die Fertigung zu jeder Jahreszeit Für alle typisierten Stahlbetonfertigteile halten wir Schalungen bereit, die im vorgesehenen Rahmen die Veränderbarkeit der Form zur Erzielung verschiedener Höhen, Breiten, Längen und dergleichen erlauben. Wegen der Produktionsbedingungen eines Fertigteilwerks kann unter üblichen Umständen ein Fertigteil am folgenden Tag ausreichend abgebunden bzw. erhärtet sein, um aus der Schalung herausgenommen und zur Lagerung transportiert zu werden.

Grundlegende Zuschläge für Beton sind Zement, Wasser und Gesteinskörnungen wie Kies oder Sand. Je nachdem, welche Eigenschaften beziehungsweise Einsatzfelder der produzierte Beton erhalten soll, werden eher feine oder grobe Körnungen verwendet. Darüber hinaus ist aus unterschiedlichsten Gründen auch die Zugabe von Zusatzmitteln möglich – etwa in den Fällen, in denen die übliche Verarbeitungszeit für Frischbeton ausgedehnt werden muss. Um die gewünschten Konsistenz des Betons zu erhalten, müssen die Bestandteile in einem exakt definierten Verhältnis zueinander gemischt werden. Entscheidend für die Umwandlung der Stoffe in Beton ist dabei die Tatsache, dass Zement durch die Zugabe des Wassers im Rahmen einer chemischen Ablaufreaktion als Bindemittel reagiert. Im Hinblick auf den fertigen Beton gibt es eine Vielzahl von Einteilungen, die sich auf die jeweiligen Produkteigenschaften beziehen. Eine der gängigsten Kategorisierungen ist die aufgrund der spezifischen Ausbreitmaße erhobene Konsistenz: F1: steifer Beton F2: plastischer Beton F3: weicher Beton F4: sehr weicher Beton F5: fließfähiger Beton F6: sehr fließfähiger Beton Nach dem sorgfältigen Abwiegen der einzelnen Bestandteile zur Sicherung der gewünschten Betonqualität werden diese im Mischer verarbeitet. Handelt es sich beim gewünschten Endprodukt um Transportbeton, wird die Masse nach einer festgelegten Zeit in den Fahrmischer des Transportfahrzeugs gegeben. Gut zu wissen: Jede Betonmischung wird von uns regelmäßig auf ihre Qualität geprüft. Zu beachten ist, dass sich die auf diese Weise hergestellte Betonmischung noch nicht im einsatzfähigen Zustand befindet. Der auf der Baustelle in eine Schalung gepumpte Beton muss vor der Verarbeitung noch – zum Beispiel durch den Einsatz eines Rüttlers – abschließend verdichtet werden. Sollten Sie noch weitere Fragen zur Betonherstellung, dem Ablauf der Frischbetonlieferung oder dem fachgerechten Umgang mit dem Frischbeton im Hinblick auf Ihr eigenes Bauprojekt haben, sind wir selbstverständlich gerne für Sie da.

Als Produzent für hochwertige Betonfertigteile ist FBW seit Jahrzehnten weithin bekannt und erwirtschaftet konstant einen jährlichen Umsatz von 50-70 Mio Euro. In zwei leistungsstarken Betonfertigteilwerken werden hier mit viel Erfahrung maßgenaue Stahl- und Spannbetonfertigteile hergestellt und auf den Baustellen unserer Auftraggeber passgenau montiert. Präzision, Qualität und Wirtschaftlichkeit zeichnen uns aus. FBW kümmert sich neben der Herstellung auch um die Logistik und Montage der Fertigteile. Bei Bedarf übernehmen wir auch Planungsleistungen.

Der Rund-um-Service aus einer Hand: Vertreten an 7 Standorten sind TRAPOBET TBG Westpfalz Hersteller und Lieferant für Transportbeton, Spezialprodukte und viele weitere Lösungen aus dem Fahrmischer. Wir produzieren Ihre Baustoffe direkt im Werk und liefern zuverlässig an Ihre Baustelle. Seit 1968 sind wir Ihr zuverlässiger Partner rund um das Thema Beton. Mit 7 Standorten in der Westpfalz sind wir nicht nur der größte, sondern auch der modernste Partner im Südwesten. Unsere Produktionsanlagen gehören zu den leistungsfähigsten von Rheinland Pfalz

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Rohrdorfer ist der führende Hersteller von Beton und Spezialbaustoffen in Österreich mit über 50 Jahren Erfahrung und betreibt landesweit 38 Werke. Wir bieten eine riesige Produktpalette mit ca. 18.000 Rezepturen. Neben allen herkömmlichen Sorten werden in unserem hauseigenen Technologielabor auch individuelle Rezepturen erstellt, mit denen wir jede noch so anspruchsvolle Anforderung erfüllen können. Top Beratung und Qualität stehen für uns an erster Stelle. Durch unser dichtes Netz an Werken liefern wir schnell sowie regional und punkten durch kurze Lieferstrecken.

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