Finden Sie schnell bohrschrauben mit dichtscheibe für stahl für Ihr Unternehmen: 8 Ergebnisse

Optimierte Fertigung durch Kombination von C-Teilen nach DIN 6900 ff / ISO 10644 oder Zeichnung. Schrauben kombiniert mit z.B. Unterlegscheibe, Federscheibe, Federring, Fächerscheibe, Zahnscheibe, Dachscheibe, Klemmscheibe. Auch als Doppelkombi in vielen Varianten möglich.

Awotex-Holzbauschraube mit Torxeinsatz zeichnet sich besonders durch festen und sicheren Klingensitz, schnelle Gewindesteigung und einer Profi-Handwerkerverpackung aus. Sie ist bauaufsichtlich zugelassen. Zulassung Europäische Technische Zulassung Bauaufsichtliche Zulassung Senkkopf mit Torxeinsatz, gelb vz Pack= 50 Stück

Rohrschleifen ist ein Verfahren zur Bearbeitung von Rundmaterialien, das eine hohe Präzision und Oberflächenqualität bietet. Mit unserer spitzenlosen Rundschleifanlage können wir Materialien mit einem Durchmesser von 5 mm bis 160 mm und einer Länge von bis zu 6 Metern bearbeiten. Unsere Rohrschleiflösungen sind ideal für die Herstellung von Halterungen, Rohrleitungen, Treppenläufen und Sonderprofilen. Sie bieten eine hohe Flexibilität und Präzision, was sie zu einer kosteneffizienten Lösung für viele industrielle Anwendungen macht.

Wir sind ein innovatives Unternehmen, das sich auf die Fertigung von Einzelteilen, Prototypen und Kleinserien spezialisiert hat. Im Kundenauftrag fertigen wir präzise Teile aus allen zerspanbaren NE-Metallen, Stählen und Kunststoffen. Qualität, Zuverlässigkeit und kürzeste Durchlaufzeiten zeichnen uns aus!

Beim Buchsentyp der RM®-Gruppe handelt es sich um gerollte Verbundgleitlager aus Stahl / Bronze (CuPb10Sn10), welche in Anlehnung an die DIN 1494 bzw. ISO 3547 gefertigt werden. Dieser Typ Gleitlager benötigt eine zusätzliche Schmierung, wofür auf der Gleitfläche entsprechende Schmiermitteldepots eingebracht sind. Eine Sonderform ist die Kombination aus Stahl und Aluminium, welche z.B. in Motoren Verwendung findet. Bei der RMLS* (Stahl + Bronze + Graphit-Pockets | Gleitplatte) handelt es sich um eine Bi-Metall-Gleitplatte mit korrosionsgeschütztem Stahlträger und Bronzegleitschicht nach DIN 1394 / ISO 3547, mit vorbefüllten Schmierdepots, wartungsfrei. EIGENSCHAFTEN - hoch belastbar und wartungsfrei - sehr geringer Verschleiß und geringe Reibung - Korrosions-geschützter Träger (verzinnt oder verkupfert) - REACH-/RoHS-konform - perfekt für oszillierende Bewegungen - Stoß-unempfindlich - sehr gute Dämpfungseigenschaften ANWENDUNGSBEREICHE - bei hohen Lagerlasten - Land- und Forstwirtschaft - Automobilbereich - Schienenfahrzeuge - Fördergeräte - Marinetechnik - allgemeiner Maschinenbau

Auf Kundenanfrage haben wir eine innovative Schweißprozess-Optimierung von Stahlrohrschellen mit Durchmessern von bis zu 1500mm entwickelt. Es handelt sich dabei nicht um ein Katalogprodukt, sondern um eine kundenspezifische Arbeitsstation. Ziel war es, eine platzsparende, ergonomische und effiziente Lösung bei gleichbleibend hoher Qualität für einen bisher vollständig manuellen Prozess zu entwickeln. Diese Optimierung umfasst die Entwicklung einer speziellen Schweiß- und Spannvorrichtung, die um 90° aufgestellt wird, um die Sicherheit am Arbeitsplatz zu erhöhen und die Arbeit von einem Mitarbeiter allein auszuführen. Die Vorrichtung basiert auf einem handelsüblichen Drehteller, der speziell für die Anforderungen des Kunden umgebaut wurde. Neben der technischen Funktionalität bietet die Schweißprozess-Optimierung auch ergonomische Vorteile, da der Schweißvorgang im Sitzen erfolgen kann, was eine ergonomische Arbeitshaltung ermöglicht. Die Konstruktion bleibt während des Schweißens fixiert, während sich die gesamte Baugruppe entlang des Schweißbrenners dreht, was zu einer signifikanten Reduzierung unangenehmer Arbeitshaltungen führt. Gleichzeitig führt die verbesserte Haltung zu weniger Zittern und Verkrampfen beim Arbeiten, was wiederum die Qualität der Schweißnähte erheblich verbessert. Diese Kombination aus Sicherheit, Effizienz und Ergonomie macht die Schweißprozess-Optimierung für Rohrschellen zu einer idealen Lösung für moderne Produktionsumgebungen.

Material Wähle eine Option rostfreier Stahl A2-50 rostfreier Stahl A5-50 Stahl 4.8 Durchmesser Wähle eine Option Länge Wähle eine Option 12 mm 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm 35 mm 40 mm 45 mm 50 mm

Es kommen vormagnetisierte Permanentmagnete zum Einsatz, die entweder auf die Außenflächen des Rotors (SPM – Surface Permanent Magnets) oder in die Rotorpakete (IPM - Internal Permanent Magnets) geklebt werden. Nach Ihrem Anspruch an die Verbindung wählen wir den Klebestoff und können die Rotoren bei Bedarf bandagieren und wuchten. Fundierte mechanische Kenntnisse und passende Vorrichtungen sind beim Fügen von Welle und Rotor, Stator und Gehäuse oder dem Zusammenbau der Antriebe unsere Stärke.