Es kommen vormagnetisierte Permanentmagnete zum Einsatz, die entweder auf die Außenflächen des Rotors (SPM – Surface Permanent Magnets) oder in die Rotorpakete (IPM - Internal Permanent Magnets) geklebt werden. Nach Ihrem Anspruch an die Verbindung wählen wir den Klebestoff und können die Rotoren bei Bedarf bandagieren und wuchten. Fundierte mechanische Kenntnisse und passende Vorrichtungen sind beim Fügen von Welle und Rotor, Stator und Gehäuse oder dem Zusammenbau der Antriebe unsere Stärke.
Maschinen für kleine Bemessungsleistungen werden als Runddrahtwicklungen, mittlerer bis großer Bemessungsleistungen dagegen mit Stabwicklungen ausgefü...
Beim Antriebskonzept einer Drehmaschine gibt es bereits seit Jahren kontroverse Diskussionen.
Schaltgetriebe
mit guter Verzahnung läuft ruhig, außer Ö...
Wartung & Instandhaltung
Jeder eingehende Motor wird zunächst in unserer Datenbank erfasst, damit der sämtliche Arbeitsablauf digital dokumentiert wer...
Die Mitarbeiter im Bereich Antriebstechnik bei Rudolf Fritz sorgen dafür, dass die Motoren unserer Kunden nicht stillstehen. Reparatur, Wartung und Pr...
Prüfung, Reparatur und Lieferung von:
Drehstrommaschinen
Gleichstrommaschinen
Getriebemotoren
Pumpen- und Hebeanlagen
Generatoren und Umrichter
Notstr...
Lamellenkupplungen sind mit ihrer Vielfalt in Konstruktion, technischer Konzeption und unterschiedlicher Ausführung universell für Antriebslösungen ge...
Hier sehen Sie einige Beispiele aus unserem Reparaturbetrieb:
Neuwicklung Aufzugmotor
Neuwicklung kleiner Motor
Feldwicklung, vor...
...und nach unser...
Wir führen Überholungsarbeiten (Lagertausch, Lagersitz- und Wellenreparaturen), sowie Neuwicklungen mit Vakuumimprägnierung und anschließendem Wuchten...
AT-8570 Voitsberg
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