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Doppelwandige ISO Transporttanks; Centaur® Tankmodule mit ISO-Transportrahmen Mit den Centaur®-Modulen kann eine flexible, stationäre Kraftstoffversorgung installiert werden. Es können bis zu 5 Centaur® TC-QI-3000F auf einem 20 ft ISO-Standardtransportrahmen montiert werden. Durch die Verrohrung und die eigene Steuerung ist es möglich, sie zur Versorgung dezentraler Aggregate mit geringer Ausstattung einzusetzen. Vom Aggregat werden lediglich Signale zu den Füllständen des Tagestanks und die Stromversorgung für die Tankmodule benötigt. Die Centaur Tankmodule können gefüllt transportiert werden und sind somit flexibel einsetzbar.

Aviation bezieht sich auf die Bereitstellung von Treibstoffen und Dienstleistungen für die Luftfahrtindustrie. Diese Branche ist auf hochwertige und zuverlässige Kraftstoffe angewiesen, um den sicheren und effizienten Betrieb von Flugzeugen zu gewährleisten. Die Qualität der Aviation-Kraftstoffe ist entscheidend für die Leistung und Sicherheit der Flugzeuge, die täglich Millionen von Passagieren und Fracht transportieren. In der Luftfahrtindustrie wird kontinuierlich an der Entwicklung umweltfreundlicherer Treibstoffe gearbeitet, um die CO2-Emissionen zu reduzieren und den ökologischen Fußabdruck zu verkleinern. Diese Innovationen sind entscheidend, um den steigenden Anforderungen an Nachhaltigkeit und Umweltschutz gerecht zu werden. Die Bereitstellung von Aviation-Kraftstoffen ist daher ein wesentlicher Bestandteil der globalen Mobilitätsinfrastruktur.

Rohrbiegetechnik. Beginnend mit einem Durchmesser von 2mm fertigen wir jegliche Geometrien, von Musterteilen bis zu Großserien. Endenumformung und Endenbearbeitung können ebenfalls bei uns realisiert werden, wodurch eine hohe Flexibilität und konstante Qualität gewährleistet werden.

Die Gasturbinen Brennstoffskids dienen der Brennstoffversorgung einer Gas Turbine. Neben der klassischen Ausführung, mit manueller Absperrung, Filter und Gasturbinenschnellschlussventilen, haben wir eine Systemlösung in modularer Bauweise entwickelt. Dadurch ist eine individuelle Zusammenstellung verschiedener Komponenten möglich. Dies bietet u. a. Vorteile in der Planung der Platzverhältnisse, als auch eine klare transparente Kostenstruktur. Die Auslegung und Ausführung des Gasturbinen Brennstoffskids kann individuell auf die Anlagenerfordernisse und Kundenwünsche abgestimmt werden. Vorteile - Kompakte Modulare Bauweise, vorgeprüft - Definierter Platzbedarf - Anschlussfertig „Plug & Run“ - Bedienerfreundlich - Sicherheit durch geprüfte Technik - Einfache Zugänglichkeit zu allen Baugruppen Allgemeine Beschreibung Die Gasturbinenskids sind mit allen erforderlichen Instrumenten und Armaturen für den sicheren Turbinenbetrieb ausgerüstet. Die Gasturbinenskids sind im Brennstoffzuführungssystem die letzte Komponente mit Sicherheitsausrüstungen unmittelbar vor der Gasturbine und schützt die Gasturbine bei einer Störung. Durch den Einsatz von langjährig erprobten und zuverlässigen Komponenten ist ein gleichbleibender hoher Qualitätsstandard gewährleistet. Integriert in diese Gasturbinenskids sind die KÜHME-Gasturbinenschnellschlussventile mit kürzesten Schließzeiten bis ≤ 0,15 Sekunden. Die Gasturbinenskids sind werksseitig geprüft, getestet und anschlussbereit.

Kraftstoffleitungen nach Kundenanforderung.

Bei Fahrzeugrückgabe oder Fahrzeugwechsel sind Sie verpflichtet, alle Kraftstoff-Servicekarten an uns zurück zu geben. Ebenso abgelaufene oder defekte Karten. Bitte entwerten Sie die Karten vor Rücksendung unbedingt durch einen Einschnitt in den Magnetstreifen. Bei Verlust oder Diebstahl Ihrer Kraftstoff-Servicekarte: Informieren Sie uns bitte sofort schriftlich unter folgender Fax-Nr.: 0251 60950 800 oder per E-Mail an service(at)atlas-leasing.de.

Tank aus Stahl/Alu für Kraftstoffe in Schweißkonstruktion gem. Kundenspezifikation. Tank aus Stahl/Alu für Kraftstoffe Silo usw. diese stellen wir her gem. Zeichnung unseres Kunden und beliefern es als Halberzeugnis

SystemReiniger Benzinmotoren Das hochkonzentrierte Reinigungs-Additiv Der ERC SystemReiniger Benzinmotoren verringert die Anfälligkeit moderner Motoren gegen konstruktions- und betriebsbedingte Ablagerungen an den kraftstoffberührten Teilen der Ventile, des Kraftstoffsystems und der Einspritzanlage. Die Wirkung Ablagerungen an den Ventilen und der Oberfläche der Düsennadelspitze reduzieren den Durchfluss des Kraftstoffes und verschlechtern das Spritzverhalten. Diese Gemischablagerungen führen zu höherer Schadstoffemission, erhöhtem Verbrauch und unregelmäßigem Motorlauf. Die Gemischbildung wird gestört und das Betriebsverhalten des Motors verschlechtert sich. Der hochkonzentrierte ERC SystemReiniger Benzinmotoren baut Ablagerungen an den Ventilen, im Kraftstoffsystem und an den Einspritzdüsen ab. Das Ergebnis Je länger der Motor mit unadditiviertem Kraftstoff betrieben wird, desto mehr nehmen Beläge zu und desto stärker wird die daraus resultierende Durchflussreduzierung. Der Einsatz von ERC SystemReiniger Benzinmotoren beseitigt die Beläge an Ventilen und dem Kraftstoffsystem und stellt den optimalen Kraftstoffdurchfluss wieder her. Die Vorzüge auf einen Blick entfernt zuverlässig Ablagerungen, speziell an den Einlassventilen, im Kraftstoffsystem und an der Einspritzanlage optimiert die Betriebssicherheit und den Kraftstoffverbrauch schützt vor Korrosion bringt die volle Motorleistung zurück und sorgt für eine umweltfreundliche, schadstoffarme Verbrennung Produkt Hinweise Anwendung: Dosierung 1:15. Bei Einspritzmotoren in den fast leeren Tank (bei Kraftstoffreserve von mindestens 15 Litern) geben und den Motor ca. 10 - 20 Minuten laufen lassen bzw. das Fahrzeug fahren. Anschließend mit Kraftstoff auftanken. Anwendung alle 2000 Kilometer für optimale Reinigung.

In Kraftstofftanks werden Kraftstoffe, wie beispielsweise Benzin, Diesel oder auch Gas gelagert. Eingesetzte Kraftstofftanks aus Stahl, Edelstahl oder Aluminium in Maschinen, Anlagen, der Fahrzeugtechnik oder auch in Booten und Yachten sind mit dem Brennraum verbunden und somit ein grundlegender Bestandteil der Kraftstoffversorgung. Neben den gesetzlichen Richtlinien müssen Treibstofftanks einer Vielzahl an Anforderungen gerecht werden. Im täglichen Einsatz sind Kraftstoffbehälter ständig mechanischen Belastungen, Vibrationen und Temperaturschwankungen ausgesetzt. Die Anforderungen der Festigkeit werden zudem durch komplexe Geometrien für ein maximales Füllvolumen nochmals erhöht. Dabei ist es egal ob Ihr Tank 5 Liter oder 200 Liter Volumen haben soll. NovaNox® fertigt die Tanks flexibel und speziell nach Ihren Wünschen und Ihrer Einbausituation. Individuelle Kraftstofftanks Mit unserer langjährigen Erfahrung als Tier-1 Supplier in der Tanktechnik entwickeln und produzieren wir individuelle Tanks für Kraft- und Treibstoff mit den gewünschten Volumen für Hersteller von Maschinen, Anlagen und der Fahrzeugtechnik. Weiterhin können die NovaNox® Tanks auch als Wassertanks genutzt werden. Von einfachen bis hin zu komplexen Geometrien realisieren wir mit unseren modernen Fertigungsmöglichkeiten Kraftstofftanks für jede Einbausituation. Zudem liefern wir zu Ihrem speziellen Tank die richtigen Komponenten, wie z.B. ein Tankentlüftungsventil, das zwischen dem Treibstofftank und dem Ansaugkrümmer liegt und den mit der Zeit beim Verbrauch entstehenden Unterdruck ausgleicht. NovaNox® Kraftstofftanks werden in den folgenden Ausführungen gefertigt: Stahl Kraftstofftanks, Edelstahl Kraftstofftanks oder Aluminium Kraftstofftanks. NovaNox® Treibstofftanks sind somit immer individuell auf die Einbaumöglichkeiten abgestimmt. Auf diese Weise werden auch besonders enge Bauräume effektiv genutzt. Zugleich wird das Füllvolumen des Kraftstoffbehälters maximal ausgeschöpft. Dies ermöglicht eine deutlich längere Kraftstoffversorgung für Maschinen, Anlagen und Fahrzeuge. Ideale Voraussetzungen, um die Produktivität durch höhere Einsatzzeiten zu steigern.

Fuhrparkmanagement, das heißt die genaue Kontrolle über den Kraftstoffverbrauch einzelner Fahrzeuge, gewinnt für Unternehmen immer mehr an Bedeutung. Unsere nicht eichfähige Treibgaszapfsäule mit Tankautomaten ist speziell für innerbetriebliche Füllanlagen (Propan/Butan) für Gabelstapler konzipiert. Diese Ausführung ist aus unserer neuen Zapfsäulen-Modellreihe, welche sich durch platzsparende Aufstellung und ein robustes Edelstahlgehäuse auszeichnet. Die innovative Erweiterung unserer Zapfsäule FSW-Fleet2017 mit integriertem Tankautomat bietet Ihnen den Überblick – Wer tankt mit welchem Fahrzeug wann und wie viel! Lästiges Ablesen und Notieren der Abgabemenge ist nicht mehr erforderlich. Die einfache Handhabung durch Identifikation mit einem Transponderchip ist garantiert, minimiert Fehler und reduziert den Verwaltungsaufwand. Die Zapfsäule für den innerbetrieblichen Einsatz kann sowohl separat in getrennter Aufstellung, aber auch als Kompaktanlage eingesetzt werden. Für die Datenübertragung an einen Computer bieten wir Ihnen sowohl eine USB-Schnittstelle als auch optional die Übertragung mittels RS232 oder eine Netzwerkanbindung (LAN oder W-LAN) an. Mittels der zum Lieferumfang gehörenden Software lassen sich die Ausweise (Chipkarte, Magnetkarte, Transponder (125kHz oder 13,56MHz und iButton)fahrzeugbezogen zuweisen, aber auch einem kompletten Fuhrparkmanagement z.B. kostenstellenbezogen steht nichts im Weg. Die dazugehörige Fuhrparksoftware rundet das Datenerfassungssystem ab und ermöglicht einen einfachen, übersichtlichen und wirtschaftlichen Betrieb des Fuhrparks. Die elektronische Treibgas-Zapfsäule von FSW besitzt eine Reihe weiterer Vorteile, diese sind u.a. ein modernes Design, niedrige Instandhaltungskosten, hohe Ersatzteil Verfügbarkeit, einfache Anpassung an Kundenwünsche durch eigen entwickelte Elektronik und ein sehr gutes Preis-/Leistungsverhältnis. Eine unkomplizierte und transparente Datenübernahme durch Schnittstellen zu verschiedensten Fremdprogrammen ist ebenfalls gewährleistet. Ausstattungen: Standard: Edelstahlgehäuse mit oder ohne Schlauchrückholer Eigenständiger Tankautomat - nicht eichfähig - Verschleißarmer Ovalradzähler mit Doppelimpulsausgang Zapfschlauch 5m lang Pistolenhalter mit Reedkontakt für ZV Überwachung Zapfpistole Elaflex ZVG2 ACME, Dish oder Euro-Anschluss Säulenausführung ATEX Datenanbindung per RS232 Identifikation durch Chipkarte, iButton, Proximity- oder Mifare-Transponder Graphisches LCD-Display, hinterleuchtet Zehnertastatur mit 4 zusätzlichen Funktionstasten Optional: Weitere Leserarten auf Anfrage Datenabruf per Netzwerk (LAN o. W-LAN) Datenabruf per USB-Stick Externe Freigabeleuchten Anlagensteuerung im Säulenkopf Fuhrerschein-Kontrolle am Automaten Technische Daten: Umgebungstemperatur: -20 bis +40°C Betriebsüberdruck: max. 25 bar Gewicht: 85kg Abmessungen: Höhe: 1440mm Breite: 560mm Tiefe: 375mm Anschlusswerte (Standard): Elektrosteuerung: 230V AC; 50Hz Vorsicherung: 1pol 10A Durchflussleistung: min.: 5 Liter/min max.: 50 Liter/min

Auch nach der Inbetriebnahme sorgt unser Wartungs- und Serviceteam für einen problemlosen Betrieb Ihrer CNG-Anlage. Unser Leistungsspektrum im Bereich Erdgasbetankungsanlagen erstreckt sich von der Beratung verbunden mit Potentialanalysen über Standortplanung, Engineering, Fertigung, Lieferung, Montage und Inbetriebnahme der kompletten Betankungsanlage. Selbstverständlich erhalten Sie auch den kompletten Rohr- und Tiefbau aus gleicher Hand. Durch die Kooperationen mit führenden Verdichterherstellern sind wir in der Lage für jeden Druckbereich und für jede Anforderung die wirtschaftlichste, technisch optimierte Komplettlösung zu liefern. Unterschiedliche Betankungsverfahren garantieren - den benötigten Anforderungen entsprechend – stets kontinuierliche Betankungszeiten bei höchster Verfügbarkeit. Im Bereich der Speicherung bieten wir verschiedene Möglichkeiten an um die jeweils geforderten Kunden-Spezifikationen optimal bedienen zu können. Flaschenspeicher, Röhrenspeicher, dynamische Speicher (die Marke der Schandl GmbH) und Boostersysteme stehen zu Verfügung. Wir fertigen auch mobile Erdgastankstellen, die überall dort eingesetzt werden, wo es keinen direkten Gasanschluss, sowie Stromanschluss gibt. Besondere Merkmale unserer Betankungsanlagen: • Eingangsdrücke von 22 mbar bis 200 bar können direkt genutzt werden • Problemlose Ergänzung der Stationen durch modularen Aufbau • Individuelle Lösungen für spezielle Kundenanforderungen • Einbindung in bereits bestehende Tankstellenkonzeptionen • Einsatz von wartungsarmen und servicefreundlichen Komponenten • 24 x 7 Servicebereitschaft • Datenfernüberwachung der kompletten Betankungsanlage

Rezirkulationspumpe und Shut-Off-Ventil für Brennstoffzellen Im Zuge des Technologiewandels, hin zu erneuerbaren Energien, haben wir unser Produktportfolio um den Bereich der Brennstoffzellenkomponenten ergänzt. Wir sehen in diesem Sektor ein zukunftsträchtiges Potenzial, welches den aktuellen Nachhaltigkeitsanforderungen entspricht. Unsere jahrzehntelange Erfahrung, in der Entwicklung und Herstellung medienführender und regulierender Komponenten, konnten wir in die Neuentwicklung der Rezirkulationspumpe und Shut-Off-Ventil einfließen lassen.

Produkte zur Absicherung von Gefahrenstellen, Nothammer, Kompressoren und Benzinkanister Das Sortiment umfasst Zubehör zur Absicherung von Gefahrenstellen wie Sicherheitskegel und Warndreieck, zur persönlichen Sicherung wie Warnwesten und Nothammer sowie weiteres Zubehör wie Kompressoren, Abschleppseile und Abschleppstangen. Ferner gehören verschiedene Benzinkanister aus Kunststoff und Metall mit Ausgießer und Trichter zum Sortiment.

Für diesen Technologiebereich fertigen wir nicht nur spezielle Rohrbiegeteile, sondern auch die dazugehörigen Drehteile aus Edelstahl, Automatenstahl, Vergütungsstahl, Messing oder Aluminium. Die Herstellung erfolgt bei größeren Stückzahlen über Mehrspindeldrehmaschinen und bei Klein- und Mittelserien auf CNC-Drehmaschinen. Das Material wird rissgeprüft und entspricht den Anforderungen der Automobilindustrie. Material: Edelstähle, Aluminium, Messing, Stahl Formen: Rund, Sechs- oder Vierkant Bearbeitung: Fräsungen und Querbohrung, produziert auf Mehrspindelmaschinen oder CNC-Maschinen Formen: Rund, Sechs- oder Vierkant Bearbeitung: Fräsungen und Querbohrung, produziert auf Mehrspindelmaschinen oder CNC-Maschinen

Individuelle Auslegung und Herstellung von Dieseltank, Öltanks, Wassertanks für Baumaschinen, Agrarmaschinen, Traktoren

Ein Brennstoffzellengerät dient zur permanenten Stromerzeugung, mit gleichzeitiger Nutzung der Abwärme die beim Stromherstellungsprozess entseht. Konventionelle Stromerzeugung kann nur ca. 40 Prozent Wirkungsgrad erreichen, bei der Brennstoffzellenheizung (KWK) ist dies bis zu 90 (elektrich ca. 56) Prozent. Natürlich ist auch bei dieser Anlagenart darauf zu achten, ob das Gebäude überhaupt zum Lastenprofil dieses Energieerzeugers - Heizung - passt. Im Mehrfamielienhaus, Gewebeimmobilie (mit oder ohne Wohnanteil) oder Industrie macht diese Art von Heizung am meisten Sinn. Um Spitzenlasten abdecken zu können, sollte die Brennstoffzellenheizung mit mindestens einem weiteren Wärmeerzeuger (Heizung) ergänzt werden.

Sie suchen Benzin- & Kraftstoffschläuche. Wir führen eine große Auswahl und helfen Ihnen gerne bei Ihren fragen weiter.

Zwei koaxiale Metallschlauchleitungen aus Edelstahl sorgen für Flexibilität. Die Inneneinheit ist für die Druckfestigkeit und den Haupttransport des Kraftstoffs verantwortlich. Sie verbindet das starre Transferrohr mit dem beweglichen Verkleidungsbehälter im horizontalen Stabilisator. die Konstruktion ermöglicht eine kontinuierliche Drainage und damit eine Leckageerkennung für die innere Kraftstoffleitung zusätzlicher Seitenauslass mit Drainage und Leckageerkennung wartungsfreie Schweißkonstruktion geringes Gewicht

Wir entwickeln Membranen u.a. für den Einsatz in Brennstoffzellen. Bei Attophotonics entwickeln Membranen u.a. für den Einsatz in Brennstoffzellen. Basierend auf verschiedenen Verfahren werden Membranen hergestellt, getestet, aktiviert, teilweise mit katalysatoren bestückt, nanooberflächenmodifiziert, etc.

Brennstoffe (Kohle, Koks, Mineralöl), Sekundärbrennstoffe aus organischen Reststoffen sowie Reinheitsprüfungen von Chemikalien aller Art werden im Rahmen von Spezifikationen und vertraglicher Vereinbarungen nach zugelassenen Meßverfahren untersucht.

Die Brennpaste kann auf Holz, Jeansstoff, Pappe, Karton und mehr verwendet werden, um einzigartige gebrannte Designs zu erstellen. Brennpaste von Torch Paste wurde speziell entwickelt, um das Zerlaufen der Paste bei der Verwendung mit Ikonart-Schablonen zu minimieren. Torch Paste kann auf Holz, Jeansstoff, Pappe, Karton und mehr verwendet werden, um einzigartige gebrannte Designs zu erstellen. Auf einen Blick: Hergestellt in den USA Entspricht ASTM D-4236 Einzigartige dicke Formel, perfekt für die Verwendung mit Ikonart Folie An einem kühlen, trockenen Ort lagern Nicht für den Verzehr geeignet Nur auf genannten Werkstoffen verwenden Schutzbrille und Handschuhe tragen In einem gut belüfteten Bereich anwenden Kann Augenreizung verursachen Für Kinder unter 12 Jahren nicht geeignet Anwendung: Legen Sie die Siebdruckschablone mit der klebenden Seite nach unten auf das Werkstück und drücken es an Tragen Sie eine dünne Schicht Torch Paste auf die Siebdruckschablone auf Entfernen Sie die Schablone und lassen Sie die Paste mindestens zwei Minuten lang einwirken Verwenden Sie eine leistungsstarke Heißluftpistole (wir empfehlen 1000 W oder mehr) oder eine Heißpresse Schwenken Sie die Heißluftpistole gleichmäßig über das Design, bis es beginnt einzubrennen; Je länger Sie Hitze anwenden umso dunkler das Ergebnis. Nachdem das gesamte Design eingebrannt ist, wischen Sie die Oberfläche ab, um alle Rückstände zu entfernen Brennpaste von Torch Paste ist verfügbar in : 80 g Packung

Als zukunftsorientiertes Unternehmen unterstützen wir Sie bei der Entwicklung von Komponenten für Brennstoffzellen und andere innovative Technologien. Wir arbeiten eng mit Ihnen zusammen, um maßgeschneiderte Lösungen zu entwickeln, die den neuesten Standards entsprechen und Ihnen einen Wettbewerbsvorteil verschaffen.

Als größter österreichischer BioDieselhersteller produzieren wir in unseren Produktionsanlagen in Wien und der Steiermark jährlich über 206.000 Tonnen hochqualitativen Kraftstoff. BioDiesel ist wissenschaftlich bestätigt die ökologische Alternative zu fossilen Kraftstoffen in der Mobilität. Unser biogener Kraftstoff entspricht dabei ausnahmslos den europäischen Qualitäts- und Nachhaltigkeitsanforderungen und verfügt über eine unabhängig wissenschaftlich bestätigte CO₂-Einsparung von bis zu 93 %. Wir bieten unseren Kunden fortschrittlichen Biokraftstoff aus Rohstoffen des Anhang IX der Erneuerbaren Energie Direktive an. Der Nachweis erfolgt durch die ELNA Datenbank des Umweltbundesamtes.

Die Essence ist ein Frische-Boost. Das duftneutrale, kühlende Gel besteht aus hochkonzentrierten Wirkstoffen, die der Haut eine neue Lebendigkeit und Straffheit verleihen. Das duftneutrale, kühlende Gel besteht aus hochkonzentrierten Wirkstoffen, die der Haut eine neue Lebendigkeit und Straffheit verleihen. Hochdosiertes Anti-Aging-Pflegeserum mit Kollagen, Hyaluronsäure und wertvollen, feuchtigkeitsspendenden Pflanzenextrakten. Für sensible Haut geeignet, ohne Alkohol, ohne Parabene, ohne Mineralöl, ohne künstliche Farb- und Duftstoffe.

micronAir Brennstoffzellen Filter schützen in Brennstoffzellen das Katalysatormaterial und die in den Stack- und Systemkomponenten eingesetzten Membranen dauerhaft vor Schadgasen und Partikeln. Brennstoffzellen reagieren empfindlich auf Salze, Stickoxide oder Verbundstoffe mit Schwefel oder Ammoniak, die über die Zuluft in den Prozess gelangen. Eine effektive Filtration ist daher unerlässlich, um die sensiblen Bauelemente zu schützen und für mehr Sicherheit zu sorgen. Unsere Filtermedien werden speziell für die einzigartigen Anforderungen der Brennstoffzelle entwickelt. micronAir Filter schützen das Katalysatormaterial und die in den Stack- und Systemkomponenten eingesetzten Membranen dauerhaft vor Schadgasen und Partikeln.

Wir bieten effiziente Lösungen für kryogene Anwendungen. Unsere Leistungen umfassen die Detailkonstruktion, Materialbeschaffung, Fertigung, Prüfung und den Einbau. Wir konstruieren und fertigen sowohl nach den Verwendungs- als auch nach den Fertigungsvorg

5 kg & 11 kg Flaschen in rot oder grau

Der BEDIA Intelligente Tanksensor ITS 60 wird eingesetzt, um Füllstände von Diesel­kraft­stoffen stufenlos zu überwachen. Der Sensor erkennt und kalibriert sich auf das zu messende Medium automatisch Anwendungsbereich und Vorteile: Der BEDIA Intelligente Tanksensor ITS 60 wird eingesetzt, um Füllstände von Diesel­kraft­stoffen stufenlos zu überwachen. Der Sensor erkennt und kalibriert sich auf das zu messende Medium automatisch (Bio-Diesel, Sommer-/Winter-Diesel usw.). Das kapazitive Messprinzip ermöglicht eine Messung des Füll­standes ohne mecha­nisch bewegliche Teile. Dadurch werden Stabilität und Betriebs­sicherheit in hohem Umfang erhöht. Durch die robuste Bauform, hohe IP-Schutzart und einem Arbeits­temperatur­bereich von -40 °C bis +85 °C wird der BEDIA Intelligente Tanksensor ITS 60 überwiegend in folgenden Bereichen eingesetzt: Baumaschinen Landmaschinen Nutzfahrzeuge aller Art Busse Stationäre Stromgeneratoren

Die Zweistoffbrenner RLS 500-650- 800-1000-1200 /M Brenner zeichnen sich durch eine Monoblock-Struktur aus. Alle erforderlichen Komponenten sind in einer Einheit zusammengefasst, was die Installation leichter, schneller und vor allem flexibler macht. Die Brenner der Serie RLS 500-1200 /M decken einen Leistungsbereich von 2500 bis 11500 kW ab. Sie wurden für den Einsatz an Warmwasser- und Heißwasserheizkesseln, Dampfkesseln und Dampferzeugern sowie Diathermal Ölkesseln entwickelt. Die Brenner arbeiten zweistufig- gleitend/modulierend. Über eine externe Steuerung oder durch Einbau eines PID-Reglers und entsprechender Fühler oder Einbau eines Umsetzers für externes Signal von 4-20mA/0÷10V ist modulierender Betrieb möglich. Die mechanische Verbund-Regelung erlaubt ein hohes Modulationsverhältnis. Deshalb erreichen die Brenner hohe Wirkungsgrade in allen Anwendungsgebieten zur Reduktion des Brennstoffverbrauchs und der Betriebskosten. Die Geräuschemissionen und der Hilfsenergiebedarf werden durch die Verwendung von Gebläsen mit rückwarts gekrümmten Leitschaufeln und den Einsatz von schallschluckenden Materialien im Bereich der Luftzufuhr deutlich reduziert. Der Flammkopf wurde mit Hilfe moderner Simulationssysteme für besonders niedrige Schadstoffemissionen entwickelt (NOx < 80 mg/kWh bei Gasbetrieb). Versionen verfügbar für intermittierenden Betrieb (FS1) bzw. Dauerbetrieb/ TRD (FS2). Das exklusive Design vereint geringe Abmessungen mit einfacher Bedienung und Wartung. Ein umfangreiches Zubehörprogramm garantiert höchste Anwendungsflexibilität. Gemäß 1. BlmschV 2010 für Neuanlagen geeignet.

Kraftstoffverbrauchsmessgeräte für LKW, Schiffe und Traktoren. Der DFM-8D komplett mit Bord-Computer und Doppelmesskammer. Ein Ausgang an GPS und Flotten-Management Systeme ist vorhanden. Die Kraftstoffkosten haben einen erheblichen Anteil an den laufenden Fahrzeugkosten. Um im täglichen Wettbewerb konkurrenzfähig zu bleiben, müssen die laufenden Kosten so gering wie möglich gehalten werden. Die DFM-8D Kraftstoffverbrauchsmessung ist optimal, um die Treibstoffkosten durch niedrigeren Kraftstoffverbrauch und Verhinderung von Diebstahl zu reduzieren. Durch die exakte Verrechnung von Vorlauf und Rücklauf kann die Verbrauchsmessung DFM-8D den Diesel verbrauch präzise messen . Die Kraftstoffverbrauchsmessung kann zusätzlich an Flottenmanagement Systeme aufgeschaltet werden. Somit können immer exakte Verbrauchsdaten ermittelt werden. Die DFM Kraftstoffverbrauchsmessung kann auf Lastwagen, Busse, Baumaschinen, Traktoren sowie Diesel-Lokomotiven und Schiffen eingesetzt werden. Typ: DFM-25S Anschluss: 1 1/4" AG Nenndruck in bar: PN 16 Temperatur in: max. 80°C Abmessung in mm: 120 x 130 x 190 Messbereich in l/h: 200...2000 Max. Messfehler: ± 0.5% vom Messwert Wiederholgenauigkeit: ± 0.1% Schutzart: IP 66