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Stahlbeton-Sonderbauteile bei der Fertigteilwerk Allgäu GmbH. Mit höchster Präzision und innovativem Design entwickeln wir für Sie maßgeschneiderte Lösungen. Unsere Sonderbauteile sind Unikate, die Ihre Visionen umsetzen und Ihren Bauprojekten einen individuellen Charakter verleihen. Unsere Sonderbauteile bieten nicht nur funktionale Vorteile, sondern auch ästhetische Vielfalt. Sie sind ideal für anspruchsvolle Bauprojekte, die einzigartige Lösungen erfordern. Vertrauen Sie auf unsere Erfahrung und Qualität, um Ihre Bauvorhaben erfolgreich zu realisieren.

Seit über 50 Jahren sind wir Ihr starker Partner in Sachen Transportbeton. Mit unserem modernen Transportbetonwerk und der Vielzahl an Transportbetonmischfahrzeugen können wir flexibel auf Ihre Wünsche eingehen.

Die Nachfrage nach höherer Bauqualität, insbesondere von Schleuderbeton, fordern vietnamesische Unternehmen zum Einsatz neuer Technologien. Minh…

Estriche ideal für Fußbodenheizungen

Transportbeton Dachser GmbH & Co. KG Türkheim Für die Produktion und den Vertrieb von Transportbeton in und um Türkheim ist die Firma Transportbeton Dachser GmbH & Co.KG ihr zuverlässiger Ansprechpartner. Seit 1976 ist die Gesellschaft eine eigenständige Tochter der Dachser J. GmbH & Co.KG. Mit der im Jahr 2018 komplett neu errichteten Betonmischanlage und einem eigenen Fuhrpark beliefern wir auch Ihre Baustelle mit Transportbeton. Selbstverständlich können Sie an unserem Standort auch Kleinmengen ab 0,3m³ Fertigbeton oder Estrich selbst abholen.

Wer seinen Kunden Mehrwert bieten möchte, muss ausgetretene Pfade verlassen und neue, außergewöhnliche Problemlösungen anbieten. Mit „System am Bau“ gehen wir seit Jahren innovative Wege und fertigen im eigenen Werk Bauteile nach Maß und modernsten Richtlinien. Durch Vorfertigung und überwachte, gesicherte Qualität können wir witterungsunabhängig anspruchsvollste Bauteile milimetergenau und gemäß Kundenwunsch flexibel fertigen. Der Einsatz von Fertigteilen verkürzt die Bauzeit, senkt die Kosten und optimiert den Bauablauf! Produkte: - Massivwände - Elementdecken - Massivdach - Sonderbauteile Gerne beraten wir Sie!

Das Heizsystem ist für die Verlegung im Estrich, Magerbeton, Mörtel- oder Sandbett (kein Splitt) geeignet. Durch die Vermattung auf ein formstabiles Trägernetz sind die Heizmatten besonders schnell zu montieren. Die verlegefertigen Heizmatten werden durch Einschneiden und Umklappen des Trägernetzes an die zu beheizende Fläche angepasst. Einschneiden und Umklappen Auch die Anschlussleitung ist für den Einbau in die oben genannten Beläge geeignet. Durch den speziellen Aufbau ist die Montage im Schutzrohr im Bodenbelag nicht erforderlich. Das Heizsystem besitzt durch den Twin-Aufbau nur eine Anschlussleitung. Dadurch wird wertvolle Montagezeit und Material eingespart. Bodenaufbau Heizmatten im Zementestrich Beton nach statischen Anforderungen Verdichteter Untergrund Oberbelag: Asphalt Heizmatten im Zementestrich Beton nach statischen Anforderungen Verdichteter Untergrund Oberbelag: Pflasterbelag Heizmatten im Mörtelbett Verdichteter Untergrund Oberbelag: Pflasterbelag Heizmatten im Mörtelbett Beton nach statischen Anforderungen Verdichteter Untergrund Oberbelag: Pflasterbelag Heizmatten im Sandbett (kein Splitt) Sandbett Verdichteter Untergrund Oberbelag: Pflasterbelag Heizmatten im Sandbett (kein Splitt) Beton nach statischen Anforderungen Verdichteter Untergrund Weitere Einbauvarianten sind möglich. Nähere Informationen auf Anfrage. Technische Daten Spannung: 230 oder 400 V AC Schutzmaßnahme: FI-Schutzschaltung 30 mA Leistung (Matte): 300 bis 450 W/m² Nenngrenztemp.: +90°C Leistung (Leiter): 20 - 25 W/m Mindestverarbeitungstemp.: +5°C Schutzklasse: Trägermaterial: Glasgittergewebe Abmessungen (Leiter): Ø ca. 7,3 mm Prüfspannung: 2.500 - 4.000 V Biegeradius: 6 x Außendurchmesser Berechnungsbreite: 50 cm bzw. Maßanfertigung Absicherung: 16 A, B-Charakteristik Lieferbreite: 43 - 46 cm bzw. Maßanfertigung

Stahlbeton ist besonders häufig von einer notwendigen Betonsanierung betroffen. Der Grund, durch Sauerstoff und Wasser beginnt innerhalb des Betons eine chemische Reaktion, die Carbonatisierung. Früher oder später beginnt deshalb die in Stahlbeton enthaltene Armierung zu rosten. Derart beeinträchtigter Stahlbeton zeigt häufig Risse und aufgeplatzte Stellen. Für die Betoninstandsetzung empfiehlt sich dann meist zunächst die Entfernung des bereits geschädigten Materials. Zudem empfiehlt sich eine Entrostung. Vor allem dann, wenn die Schäden bereits stark ausgeprägt sind. Nicht nur bei Stahlbeton, sondern auch bei anderen Arten des Baustoffs sind Risse im Material ein typisches Zeichen für Alterungsprozesse. Eine zeitnahe Betoninstandsetzung ist hier sinnvoll, damit keine Schadstoffe eindringen können. Je nach Tiefe und Größe der Risse empfehlen sich unterschiedliche Werkstoffe zur Behebung. Zementleim lässt sich bei sehr breiten Rissen einsetzen. Epoxidharze oder Polyurethan Harze kommen dagegen eher bei kleinen Rissen zum Einsatz. Auch wenn, wie erwähnt, Alterungsprozesse bei Beton natürlicherweise geschehen, können Sie dennoch zu einem gewissen Grad vorbeugen. Ein spezieller Schutzanstrich kann dafür sorgen, dass das Material vor den unterschiedlichen Umwelteinflüssen geschützt wird und entsprechend weniger stark abgenutzt wird. Die Verwendung eines solchen Anstrichs empfiehlt sich direkt nach einer durchgeführten Betonsanierung.

Insbesondere Stahlbeton unterliegt längerfristig je nach Herstellungsqualität Veränderung, die zu Schäden am Beton in Form von Korrosion der Stahlbewehrung und Abplatzungen führen. Mit unserem geschultem Personal nach SIVV führen wir Ihre Betoninstandsetzung fachgerecht aus.

Die Betoninstandsetzung mit Spritzbeton ist ideal für die Sanierung von großflächigen und stark beschädigten Betonflächen. Das Verfahren sorgt für eine dichte und widerstandsfähige Oberfläche, indem Beton auf die vorbereiteten Flächen gespritzt wird. Diese Methode wird häufig verwendet, um die Stabilität und Lebensdauer von Bauwerken zu verbessern.

Betonschutzfolien sind essenziell, um Biogasanlagen vor biogener Schwefelsäurekorrosion (BSK) zu schützen, die durch aggressive chemische Prozesse entsteht. Diese Folien, die in Neubauten oder bei Sanierungen von Stahlbetonbehältern eingesetzt werden, bestehen aus hochbelastbarem Polyethylen (PE), Polypropylen (PP) und Polyvinylchlorid (PVC). Sie bieten eine langanhaltende, zuverlässige Abdichtung, die korrosiven Umgebungen standhält. Die Montage und Verschweißung erfolgen nach höchsten technischen Standards (DVS 2212-3), um die Langlebigkeit der Anlagen zu maximieren. Durch den Einsatz von Betonschutzfolien wird nicht nur der Schutz Ihrer Anlagen erhöht, sondern auch deren Lebensdauer verlängert und zukünftige Reparaturkosten minimiert. Die Folien sind resistent gegen aggressive Flüssigkeiten wie Gülle und andere biogene Abfallstoffe, die in der Biogasproduktion auftreten. Sie haften fest an den Betonwänden und -böden und verhindern das Eindringen von schädlichen Substanzen in den Beton.

Wir bauen Ihren Stahlbeton-Schüttgutsilo in Ortbeton – massiv und langlebig. Der Baustoff Beton ist leistungsfähig, gut verfügbar, flexibel sowie unkompliziert zu verarbeiten. Eine gute Basis, aus der WOLF System mit wirtschaftlicher Bauweise mehr macht: massive, langlebige sowie stabile Schüttgutsilos. Mannlöcher, Aufstiegsleitern, Stehpodeste und Geländer ergänzen unser umfangreiches Angebot. Unser Stahlbetonsilo schafft die besten Voraussetzungen für eine nachhaltig wirtschaftliche Lagerung und höchste Automatisierung der gesamten Siloanlage. ---

Wir schützen, verbinden und verstärken Betonbauteile – oder setzen diese wieder instand. Alter und Baumängel setzen jedem Betonbauteil zu. Im schlimmsten Fall versagt dann die Statik.

Die Technik des Fugenschneidens wird nur für horizontale Flächen wie Straßenbeläge, Zwischendecken oder Brückenüberbauten eingesetzt. Arbeitsbeispiele sind das Einbringen von Dehnungsfugen oder das präzise Heraustrennen schadhafter Stellen aus dem Straßenbelag. Wir können Sägearbeiten bis zu einer Tiefe von 32 cm ausführen. Für Arbeiten, bei denen keine Abgase entstehen dürfen, steht uns neben dem Dieselfugenschneider auch ein Elektrofugenschneider zur Verfügung. Dieser wird an eine 32A-Stromdose angeschlossen und in Industriehallen, Kellerbereichen oder Supermärkten eingesetzt.

Industriehalle bei Fahrzeughersteller, Beschichtung entfernt, Betonboden geschliffen/poliert, anschließend mit einer Wasser- und Ölabweisenden Imprägnierung (TWINS.TW -Steinpflegeprofis) eingelassen

Für die Rekonstruktion der historischen Fassade des Museum Barberini fertigte MAXX raumelemente Fassadenelemente aus Beton – unter anderem Gesimse, Betonstürze und Fensterverkleidungen – passgenau und mit allen historischen Details.

Mit zukunftsweisender Technologie und leistungsstarker Ausrüstung gehen wir den Schäden an Betonbauwerken zum Werterhalt auf den Grund. Von der Erstellung einer präzisen Schadensanalytik bis hin zur systemspezialisierten Instandsetzung auf hohem technischen Niveau werden sämtliche Leistungen durch unsere Spezialsanierer ausgeführt. Sie verfügen über langjährige Erfahrung und umfassende Fachkompetenz.

vorbereitet. Insbesondere lose und haftmindernde Stoffe werden bis auf den tragfähigen Untergrund entfernt. Der Untergrund muss rau und saugfähig und die Stahlbewehrung metallisch blank entrostet sein.

In Surheim, Wimpasing 1, liegt der Ursprung der MOOSLEITNER Firmengruppe - das Werk 1 und gleichzeitig unsere Zentrale. Auch eines unserer Betonwerke befindet sich hier. Wir beliefern von Surheim aus sowohl den bayerischen Raum wie auch Österreich. Im Splittwerk werden außerdem zertifizierte Splitte in allen gängigen Körnungen trocken gelagert.

Viel Know-how in der Beton- und Balkonsanierung Beton ist heute das am häufigsten verwendete Baumaterial – ob in kleinen Gebäuden oder großen Bauwerken, in Industrie-, Wohn- oder Bürogebäuden. Bei ungenügender Wartung ist die Dauerhaftigkeit allerdings eingeschränkt. Risse, Rostfahnen und Betonabplatzungen sind die Folge. Balkonsanierung erfordert ein hohes Fachwissen. Sie sollten sich deshalb auf Fachleute verlassen, die die Erfahrung und die Qualifikation besitzen. Einen geprüften deutschen Meisterbetrieb. In vielen Beispielen können wir Ihnen unsere Kompetenz dokumentieren - ob modern oder historisch. Um die Funktion und das Erscheinungsbild von Bauwerken oder Bauteilen wieder herzustellen und dauerhaft zu sichern, sind intelligente Lösungen, Spezialmaterialien wie Triflex und handwerkliches Geschick gefragt. Wir haben alle drei.

Standardbetone nach EN 206-1 / DIN 1045-2 ۰ Normalbetone für den Hochbau ۰ Leichtverdichtende Betone (LVB F6) ۰ Wasserundurchlässige Betone (WU) Betone für die Industrie und Landwirtschaft ۰ Flüssigkeitsdichte Betone (FD) ۰ Betone für den Ingenieurbau nach ZTV-Ing ۰ Granitsplitbetone für Fahrbahndecken Betone für den Tief- und Straßenbau ۰ Plaster- und Dränbetone ۰ Sandbetone und Schlämmen ۰ Bohrpfahlbetone Spezialbetone ۰ Luftporenbetone (LP) gegen Frost- und Tausalz ۰ Kunststoff- und Stahlfaserbetone ۰ Unterwasserbetone ۰ Fließfähige Verfüllbaustoffe und Zementestriche

Der Firmeninhaber Thomas Müller, der das Unternehmen mit sechs Mitarbeitern betreibt, hat die Prüfung für den Beruf des Straßenbauermeisters 1987 an der Handwerkskammer für Unterfranken in Würzburg abgelegt. Zum Beruf des Straßenbauermeisters gehört unter anderem das Berufsbild des Pflasterhandwerks. Seit der Gründung hat sich unser Unternehmen bereits einen sehr guten Ruf erarbeitet. Auf Empfehlung zufriedener Kunden sind wir mittlerweile im gesamten Süddeutschen Raum vertreten (und gelegentlich auch Überregional). Zu unserem Kundenkreis gehören neben Privatpersonen auch Kommunen und Staat.

Pflastersteine eignen sich als Bodenbelag für zahlreiche verschiedene Bereiche. Ob Einfahrt, Terrasse oder Gartenweg, bei BACHL finden Sie Pflastersteine in unterschiedlichsten Ausfertigungen. Kombiniert mit weiteren passenden Systemprodukten sorgen Sie für einen perfekt aufeinander abgestimmten Außenbereich.

Bei uns kommt alles aus einer Hand. Eine moderne Baufirma kann sich nicht ausschließlich auf Zulieferer verlassen, wenn sie stets gehobene Qualität bei eingehaltenen Terminen abliefern will. Mit unseren eigenen Kies-, Asphaltmisch- und Transportbetonwerken stellen wir unsere Rohstoffversorgung sicher, damit wir unseren eigenen, hohen Ansprüchen in Sachen Leistung, Qualität und Effizient gerecht werden. So sind wir unabhängig und können flexibel auf neue Anforderungen reagieren. Unsere Werke sind zertifiziert nach DIN EN ISO 9001.

Mineralbeton 0-32 oder andere Körnungen, Splitt 2-8 mm, Schotter 16-32 und ander stets lieferbar

Erhalt wertvoller Bausubstanz Auch der "Jahrhundert-Baustoff" Beton braucht hin und wieder Pflege, um nicht dem Verfall preisgegeben zu werden. Es bedarf einer Menge Erfahrung und Kompetenz, um im Betonbau nach den entsprechenden Regelwerken und Normen zu sanieren bzw. instand zu setzen. Als Spezialist im Betonbau und Ingenieurbau bieten wir natürlich diese umfassenden Leistungen an. Brücken, Tiefgaragen, Tunnel, Wasseraufbereitungsanlagen, Hochbehälter, Regenrückhaltebecken, Kraftwerksanlagen, Kläranlagen, Parkhäuser, Pumpwerke, Schleusen, usw.: In fast allen öffentlichen Bauwerken und für die Öffentlichkeit zugänglichen Gebäuden steckt eine Menge Beton. Die Mitarbeiter der PRO BAU verfügen auf diesem Gebiet über umfassende Kompetenzen und sind auf dem aktuellsten Stand der Technik um auch Ihren Auftrag perfekt zu erfüllen.

Mauerwerk- und Betonsanierung, Betonersatzsysteme nach ZTV-SIB 90 (Schutz und Instandsetzung von Betonteilen) für komplette Betonsanierung.

Ihre individuelle Designberatung mit konkreten Handlungsempfehlungen, direktem Wissenstransfer, ortsunabhängig und geringem Zeit- & Kostenaufwand für ein optimales Markenerlebnis Sie benötigen konkretes Feedback zur Markengestaltung? In der Design-Sprechstunde beraten wir Sie auf Basis Ihrer Zielgruppe und Vision zu den Schwächen und Stärken Ihrer Marken-Gestaltung und der technischen Ausarbeitung. Wir entwicklen konkrete Maßnahmen zur Optimierung Ihrer visuellen Kommunikation, die wir dann in der gemeinsamen Sprechstunde noch einmal durchgehen. So können Sie im nächsten Schritt direkt in die Umsetzung gehen. Die Design-Sprechstunde: ✅ Bedarfsanalyse mittel Briefing-Fragebogens vorab ✅ Vergleich mit Wettbewerbern ✅ Entwicklung konkreter Handlungsempfehlungen vorab unter der Berücksichtigung Ihrer individuellen Fragestellung ✅ Sprechstunde als 1-stündiger Video-Call ✅ Direkter Wissenstransfer ✅ Schriftliche Nachbereitung ✅ Bonus: PDF „Die 6 Erfolgsfaktoren für Ihren Unternehmensauftritt“ Vorteile: ➕ Individuelle Beratung, die auf Ihren aktuellen Bedarf eingeht ➕ Geringer Zeit- und Kostenaufwand (keine Anreise, keine Reisekosten) ➕ Ortsunabhängig ➕ Individuelle Termine ➕ Konkrete Handlungsempfehlungen und Experten-Tipps als PDF ➕ Aktuelle Trends ➕ Unvoreingenommener und neutraler Blick auf Ihre aktuellen Maßnahmen (Stichwort: Betriebsblindheit)

Unsere Lagerstätten befinden sich in der sogenannten “Murnauer Schotterebene”. Geologisch gesehen ist dieser Kies relativ jung, kaum verwittert und daher sehr widerstandsfähig und für fast alle Baubereiche einsetzbar.

Betonsanierung vom Fachmann Eine Betonsanierung im Privat- oder Geschäftsbereich sollte in Betracht gezogen werden, wenn auf Boden-, Wand oder Deckenflächen aus Beton Risse entstehen oder sogar kleinere oder größere Teile „abbröckeln“. Wenn Sie einen solchen „Befund“ vor sich haben, wird es Zeit, mit einem Fachmann zu analysieren, welche „Gegenmaßnahmen“ zu ergreifen sind. Vor der Betonsanierung kommt die Ursachenforschung Nach der Feststellung des Schadens an der Betonfläche, sollten Sie sich die nötige Zeit nehmen, um die Ursache des Schadensfalls zu klären. Ohne diese Klärung laufen Sie Gefahr, dass es zu keiner dauerhaften Abstellung der Schadensursache kommt. Dann könnte das gleiche Schadensbild über kurz oder lang erneut auftreten. Bewahren Sie sich vor unnötigen Fehlinvestitionen, indem Sie dafür einen Fachmann zu Rate ziehen. Betonsanierung ohne üblen Nachgeschmack Nur mit Fachkenntnissen lässt sich erkennen, wie „tief“ der Beton an der instand zusetzenden Stelle „geschädigt“ ist. Wir als Fachleute für die Betonsanierung können exakt einschätzen, welche Schichten im Beton tragfähig sind und welche Schichten zu lose sind oder in Gefahr stehen, sich zu leicht abzulösen. Bevor wir also mit der Instandsetzung des Betons an der Schadensstelle beginnen, befreien wir den Untergrund von losen und mürben Teilen, die sich ablösen Schalen und Rissen parallel zur Oberfläche Kiesnestern und Hohlstellen und von Fremdstoffen. Neue Flächen durch zementgebundenen Mörtel Nach diesen Vorbereitungen des Untergrunds „reprofilieren“ wir die Schadensstellen mit Betonersatzsystemen. Dies geschieht mittels Betonersatz mit kunststoffmodifizierten zementgebundenen Mörteln oder abhängig vom Untergrund mit reinen zementgebundenen Mörteln, wenn keine zusätzliche Erhöhung der bisherigen Betonabdeckung erforderlich ist. Sanierung rund ums Haus Schimmelsanierung Betonsanierung Balkonsanierung Badsanierung mit neuem Konzept Jetzt sind Sie am Zug