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Ohne Betonfundament! Auch in Hanglage installierbar! Das hangsofa® ist ein Parkmöbel, das auch als Waldsofa, Wellenliege, Liegebank oder Schwungliege bezeichnet wird. Biologische Materialien! (Achtung: Ausschreibungstext am Ende dieses Textes) Das hangsofa ist das ideale Parkmöbel für den urbanen Raum. Aufgrund der Konstruktionsart, die hauptsächlich aus Holz besteht, ist das Stadtmöbel sozusagen ein Biostadtmöbel aus nachhaltigen Rohstoffen. Die Liegewelle als Parkmöbel wird auf Anfrage in verschieden Längen angeboten und kann aus mehreren Teilstücken zu einer endlos langen Liegeform zusammengefügt werden. Das besonders Innovative daran ist, dass zum Aufbau der Liegewelle kein Fundament notwendig ist, sondern die gesamte Liegewelle über Erdschrauben in ein paar Minuten fest im Untergrund verankert werden kann. Voraussetzung dafür ist ein Erd- Sand- oder Schneeboden, aber auch im gepflasterten Bereich kann der Bodenbelag an den Verankerungsstellen abgetragen werden und dort die Erdschrauben eingedreht werden. Die Liegewelle oder Liegelandschaft hat als Oberfläche einen natürlichen Lärchenholzbelag. Dieser vergraut mit der Zeit zu einem schönen Silbergrau und bekommt eine sehr schöne Patina. Die Lärche kann aber auch farblich behandelt und gestaltet werden. Bei Interesse und größeren Abnahmen machen wir Ihnen ein angepasstes Angebot und / oder entwerfen Ihnen eine individuelle Liegelandschaft, die ohne Fundament mit Erdschrauben verankert werden kann. Ausschreibungstext hangsofa: Robuste Liegebank (Sitzliege) f. Außen- und Innenbereich für die ganzjährige Nutzung >Liefern der Liegebank (Sitzliege) mit folgenden Eigenschaft: > Stabile Unterkonstruktion (Formteile) aus wasserfest verleimter Multiplexplatte Dicke ≥ 80 mm > Konstruktiver Holzschutz der Unterkonstruktion (Formteile) mit Titanzinkblechabdeckung > Sitzbelag aus sibirischer Lärche, Verschraubung gestöpselt und verschliffen > Inklusive TÜV-geprüften Erdschraubenverankerungsset für betonlose Verankerung > Inklusive Abreißmuttern für den Diebstahlschutz > Breite = 1,90 Meter, Höhe = 1,20 Meter, Länge Liegeform = 2,20 Meter > Geschwungene Liegeform Holz: Sibirische Lärche Breite: 1,90 (Modifizierbar) Tiefe: 1,65 m Länge der Liegform: ca. 2,20 m Formteile: 80 mm Multiplex Birke, wasserfest verleimt Konstruktiver Regenschutz f. Formteile: 0,7 mm Titanzink 2-fach gekantet Abstandshalter zwischen Formteilen und Lärchenbelag: 3 mm Aludraht Verschraubung (Versenkt und nicht zu sehen): Edelstahl V2A Gewicht: ca. 150 kg Querholzplättchen, verleimt und verschliffen: Sibirische Lärche Betonlose Verankerung: TÜV geprüfte Schraubfundamente, verzinkt oder lackierbar (eindrehbar per Hand) Aufbauzeit: weniger als 20 min Diebstahlsicher: Ja, durch Abreißmuttern oder Spezialmuttern Flexibel auf geraden Boden: Ja, mit austauschbaren Holzhufen aus Hartholz Flexible Diebstahlsicherung: Ja, mit Kabelschloss bis zu 20 m Personen: 4-8 Doppeliege: Ja Familienliege: Ja

Set Armlehne A40 schwarz RAL 9005

prozessoptimierte Transportsicherung & Lagerung niedrigere Kosten durch multifunktionale Gestaltung Passend zu normierten Umverpackungen in Automation – angepasst an Maschinenanforderungen als Transportsicherung und Transportverpackung stapelbar angepasst an Umverpackung kreative, optimierte Nestgestaltung Mehrwegverpackung

Bei der „End of Line Prüfung“ unserer EPS/EPAS-Lenkgetriebe, die integraler Bestandteil unserer Montagelinien ist, garantieren wir eine 100%-Überprüfung jedes einzelnen Lenkgetriebes. Der Schwerpunkt dieser End of Line Prüfungen liegt nicht nur auf der Funktionsüberprüfung, sondern auch auf einer akribischen Akustikprüfung, um höchste Qualitätsstandards zu gewährleisten. Die neueste Generation der Klotz-Lenkgetriebe-Prüfstände, entwickelt aus umfangreichen praktischen Erfahrungen und Ergebnissen aus Forschung und Entwicklung, setzt neue Maßstäbe in der „End of Line Prüfung“. Diese Prüfstände ermöglichen präzise rechnergesteuerte Funktionsprüfungen an sowohl mechanischen als auch elektromechanischen Lenkgetrieben in Zahnstangenausführung. Ein integraler Bestandteil unseres Angebots ist die Implementierung der Restbussimulation (CAN/Flexray), die eine umfassende End of Line Prüfung ermöglicht. Unser Prüffeld für die Endmontage, ein Kernstück der „End of Line Prüfung“, besteht typischerweise aus mehreren autarken Prüfständen, jeder ausgestattet mit einem eigenen Hydraulik-Aggregat für Spannfunktionen. Die Komponenten jedes „End of Line Prüfstandes“ von Klotz umfassen: Ein robustes Grundgestell und Gestell Ritzelantrieb. Elektromechanische oder hydraulische Belastungseinheiten auf beiden Seiten. Andockeinheiten für den Fahrzeugpunkt links und rechts. Eine Antriebseinheit für die Eingangswelle mit Zentriergreifer sowie Drehmoment- und Drehwinkelaufnehmer. Eine spezielle Einheit für das Andocken der Power- und Busverbindung an die Lenkung. Eine zuverlässige Schutzvorrichtung. Schaltschrank, PC und eine benutzerfreundliche Bedienkonsole. Eine flexible und erweiterbare Prüfstandssoftware, die zentral alle Qualitätsdaten speichert und verarbeitet. Mit dieser umfassenden Ausstattung setzen wir neue Standards in der „End of Line Prüfung“ und gewährleisten so die höchsten Qualitätsstandards in Ihrer Produktion zu erreichen

schwarz, sandgestrahlt oder poliert mit Höhenverstellung, 28 mm Konus für Standard Gasdruckfedern

  - aus Flachstahl oder Rechteckrohr - mit Kunststoff- oder Filzgleitern versehen - Oberfläche frei wählbar: Glanzchrom, Mattchrom,   Pulverbeschichtung nach RAL-Farben

Unsere in Europa handgefertigten Stehtischhussen und Hussen für Bierzeltgarnituren sind die ideale Wahl für Veranstaltungen, Catering und festliche Anlässe. Diese Hussen sind speziell entworfen, um sowohl Funktionalität als auch Stil zu bieten, mit einer einfachen, einfarbigen Gestaltung, die Eleganz ausstrahlt und sich mühelos in jede Umgebung einfügt. Die Stehtischhussen passen für Tische mit einem Durchmesser von 60 bis 80 cm, während unsere Hussen für Bierzeltgarnituren in den Größen für Biertische mit 50x200 cm, 50x220 cm, 70x220 cm und 80x220 cm verfügbar sind. Auch entsprechende einzelne Biertischhussen und Bierbankhussen sind erhältlich, um ein harmonisches Gesamtbild zu schaffen. Das Materialangebot umfasst Baumwolle Linon und Baumwolle Canvas, die für ihre Robustheit und einfache Pflege bekannt sind, sowie pflegeleichtes Polyester, das Langlebigkeit und geringen Wartungsaufwand verspricht. Zudem bieten wir Varianten mit wasserabweisender Teflonbeschichtung an, die besonders für Outdoor-Veranstaltungen geeignet sind, da sie Schutz vor Witterungseinflüssen bieten. Diese hochwertigen, handgefertigten Produkte aus Europa sind nicht nur praktisch in der Handhabung, sondern auch ästhetisch ansprechend, sodass sie jede Veranstaltung aufwerten können. Mit der Möglichkeit, Sonderanfertigungen nach Kundenwunsch zu realisieren, sind unsere Hussen eine flexible und attraktive Lösung für alle, die Wert auf Qualität und Stil legen.

Die Erforschung innovativer HVDC-Verbindungen und FACTS-Anwendungen erfordert eine flexible Hardwarearchitektur, die das Testen neuer Topologien und Schalterkonfigurationen ermöglicht. Der modulare Multilevel-Konverter OP1200 ist der ideale Prüfstand zur Verifizierung und zum Prototyping neuer Steueralgorithmen und zur Entwicklung zukünftiger HVDC-Verbindungen.

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An einem Prüfplatz für Elektromotoren werden elektrische und mechanische Größen erfasst. Diese sind Spannung und Strom am DC Motor sowie Drehmoment und Drehzahl. Die Messdaten lassen sich bei Bedarf mit physikalischen Größen wie Temperatur, Vibration oder Dehnung jederzeit erweitern und hochsynchron erfassen. Für die Messdatenerfassung sowie die Visualisierung des Prüfstandes wurde Hardware und Software von Gantner Instruments gewählt. Die entscheidenden Prozessgrößen Drehmoment und Drehzahl erfasst ein Sensor von NCTE. Die Vorteile des NCTE-Sensors: Er misst Drehzahl und Drehmoment berührungslos, was den Eintrag von Störgrößen durch mechanische Teile – wie diese bei konventionellen Sensoren zum Einsatz kommen – verringert. Im Testaufbau verwendeter NCTE-Sensor Serie 3000 Der Testaufbau besteht aus einem Elektromotor, welcher durch eine hydraulische Bremse belastet wird. Die Welle, die Motor und Bremse miteinander verbindet, ist mit dem NCTE-Sensor bestückt. Der berührungslose Sensor erfasst dabei die Änderung des Magnetfeldes und wandelt diese in ein messbares analoges Signal für Drehzahl und Drehmoment um. Die Bremskraft wird über eine elektrohydraulische Scheibenbremse mittels eines Dashboards eingestellt. Wird die Bremskraft erhöht, sinkt die Drehzahl. Als Reaktion darauf stellt sich ein höherer Motorstrom ein, der die Leistung des DC-Motors erhöht und die Ist-Drehzahl der Soll-Drehzahl wieder annähert. Hierbei wird der Controller zu einem embedded Edge Device mit PAC-Funktionalität. Für einfachere Applikationen, bei denen ein Regler ohne weiterführende Steuerungs- und Regelungsaufgaben genügt, kann die PID-Funktion unter den virtuellen Variablen des Controllers gewählt werden. In diesen Prüfaufbau wurde ein solcher für die Drehzahlregelung verwendet. Als Sollwert dient die Soll-Drehzahl und als Istwert die aktuelle Drehzahl. Als Stellgröße wird der Motorstrom verwendet, welcher bei einem höheren Bremsmoment einen entsprechend höheren Strom einstellt. Die Reglergeschwindigkeit läuft dabei mit dem Systemtakt des Controllers. Die maximale Reglergeschwindigkeit beträgt 10 kHz. PID-Regler auf dem Test-Controller Die erfassten Signale können auf den Messmodulen skaliert und genullt werden. Außerdem lassen sich eine Vielzahl weiterer arithmetischer Funktionen mittels virtueller Variablen anlegen. So zum Beispiel, um aus den gemessenen Spannungs- und Stromwerten die Wirkleistung P zu berechnen. Bei einer Messgenauigkeit des berührungslosen Sensors von bis zu ±0,1% und der Messtechnik von typisch ±0,01% ergibt sich eine Gesamtgenauigkeit von ungefähr ±0,1%. Die Genauigkeit in Verbindung mit den hohen Messbereichen für Drehzahl und Drehmoment ermöglichen einen schnellen ad hoc Aufbau des Prüfsystems und eine schnelle Gewinnung der Messdaten. Integriertes Dashboard für die Visualisierung

Prüfung der Fettgebrauchsdauer in Hochgeschwindigkeits- und/oder Hochtemperaturanwendungen Die Aufgabe des Tests ist die Messung der Schmierfähigkeit von Fetten bei verschieden hohen Geschwindigkeiten, Temperaturen und Achslasten. Die Fettqualität wird gemessen durch Aufzeichnung der Anzahl der Stunden, bevor das Fett seine Schmierfunktion verliert und infolgedessen die Lager versagen. Je höher die Anzahl der Stunden, desto effektiver schmiert das Fett unter diesen Bedingungen. Auf diese Weise können die maximale Betriebsdauer, Temperatur und Belastung eines Lagers ermittelt werden. Beurteilung von Fetten unter Hochlast Hohe Flexibilität Kundenspezifische Prüfungen möglich Frei programmierbare Testparameter Überwachung der Testparameter Windows 7-basierte Software Gußeisernes Gehäuse mit integrierter Heizung und Wärmedämmung. Das Gehäuse beinhaltet 2 Prüflager auf einer Hochpräzisionswelle. Hochgeschwindigkeitsantrieb Grundgestell mit Schmiersystem für den Antriebsmotor und Pneumatik zur Aufgabe der Axiallast. Externes Kühlsystem für den Antriebsmotor Schaltschrank mit PC und Maschinensteuerungssystemen

Miroirs de surface, miroirs de surface avant, miroirs optiques, miroirs laser, miroirs plans, miroirs de scanner, revêtements métalliques et diélectriques. Fabriqué en fines couches d'argent, d'aluminium et d'or

Von der Gardinenstange bis zu hochwertigen Möbeln und stilvollen Dekorationselementen fertigen wir entsprechend Ihren individuellen Vorstellungen sowohl für den Innen- als auch den Außenbereich. Ihre Wünsche und Ideen sind unser Auftrag!

RF Kommunikation für Keyless Entry Wichtig für den Test ist die Frequenz, die Modulation gfsk und die digitale Codierung. Innerhalb der Modulation befindet sich das digitale Signal "Manchester" codiert. Zusätzlich werden Eingangsempfindlichkeit und Ausgangsleistung gemessen. Dazu muss die Antenne in der RF-Prüfkammer mit einem Golden-Sample und einer protokollierten Sendeleistung kalibriert und über die Software justiert werden. Hardwarebasis Hilerion Testsystem Das Hilerion Testrack besitzt 18 Steckplätze, die für die Applikation benutzt werden können. Über den Testrackbus wird die Applikation angesteuert und damit der Prüfling auf die internen Instrumente geschaltet. Das Testrack stellt auch die Signalkonditionierung zwischen Applikation und den Messinstrumenten und Signalquellen zur Verfügung. Instrumente PXI Instrumentierung mit Pickering Matrix, NI DMM, Vector Analyzer und Vector Generator Hilerion Power Distribution, CM50 Floating Range Current Measurement Unit TDK-Lambda Genesys Power Source Applikation die Kommunikation zwischen dem simulierten Fahrzeugschlüssel und dem Steuergerät umfangreiche CAN-Bus-Kommunikation eine große Anzahl von Hochstromkanälen für Spiegel und Fensterhebermotoren Testprogramm-Lebenszyklus vom Erstmuster bis Final RF-Kammer Innenansicht, Ansteuerung über SPS DSUB Filterdurchführung zur Unterdrückung von hochfrequenten Strahlen, die in der RF-Kammer vom RF-Generator oder vom Prüfling abgestrahlt w

Wir bieten Ihnen einen exakt auf Ihre Bedürfnisse zugeschnittenen Schallschutz für Energieanlagen und Kraftwerke. Sie können unsere innovativen Schallschutz Power Systems zum Beispiel für Gasturbinen, Dampfturbinen, Blockheizkraftwerke (BHKW), Kleinkraftwerke, Trafostationen und Kälteanlagen einsetzen. Darüber hinaus sind wir Ihr starker Partner im Bereich Air Intake Systeme: FAIST Power Systems halten auch hier, was ihr Name verspricht. Wir haben kraftvolle Ansaugsysteme mit einem modularen Aufbau entwickelt. Zusätzlich zu unseren standardisierten Systemen können Sie Ihr FAIST Air Intake System mit bedarfsgerechten Zusatzapplikationen ausstatten lassen.

Die präzise Referenz-Luftmassenmessung ist eine der wichtigsten Messgrößen zur Abgasoptimierung moderner Motoren. deltaflowB ist der perfekte Sensor für den Prüfstand. deltaflowB basiert auf dem Prinzip der Differenzdruckmessung. Dies hat eine Reihe von Vorteilen gegenüber anderen Messverfahren: Unempfindlichkeit gegenüber Belägen und Verschmutzungen. Großer Temperatur- und Druckbereich. Hohe Genauigkeit. Mit der detlaflowB haben wir das klassische Differenzdruckverfahren für die Messung am Motorprüfstand weiterentwickelt. Gegenüber Standard-dp-Messungen hat die deltaflowB eine ganze Reihe von Vorteilen: Primärelement: Bei der deltaflowB verwenden wir kein klassisches Primärelement (Blende, Venturi, Düse), sondern eine neuentwickelte Kombination aus einer Low-Pressure-Loss-Venturi und einer Tragflächensonde. Diese Kombination reduziert den bleibenden Druckverlust auf deutlich unter 10% des gemessenen Differenzdruckes, d.h. selbst beim Auslegungs-Durchfluss ist der Druckverlust <20mbar. Sensorik: Handelsübliche Druck-, Differenzdruck- und Temperatursensoren sind für die Messdynamik am Prüfstand zu langsam. Das Hauptproblem ist hierbei neben der zu langsamen Messwertübertragung zum Prüfstand die Tatsache, dass Motorpulsationen von Standardsensoren nicht erfasst werden können: Das Ergebnis sind Messwert-Abweichungen abhängig von der Pulsationsstärke und Frequenz (Radizierfehler). Die CAN-basierten Sensoren von systec Controls messen bis zu 2kHz und verwenden dann hochentwickelte Filterstrategien um Druck- und Durchflusspulsationen zu trennen und präzise Luftmassenströme zu errechnen.

Kein Betonfundament! Auch in Hanglage installierbar! Das hangsofa® ist eine Stadtmöblierung, die auch als Waldsofa, Wellenliege, Liegebank oder Schwungliege bezeichnet wird. Biologische Materialien! (Achtung: Ausschreibungstext am Ende von diesen Text) Das hangsofa ist die ideale Stadtmöblierung für den urbanen Raum. Aufgrund der Konstruktionsart, die hauptsächlich aus Holz besteht, ist die Stadtmöblierung sozusagen ein Biostadtmöbel aus nachhaltigen Rohstoffen. Die Liegewelle als Stadtmöblierung wird auf Anfrage in verschieden Längen angeboten und kann aus mehreren Teilstücken zu einer endlos langen Liegeform zusammengefügt werden. Das besonders Innovative daran ist, dass zum Aufbau der Liegewelle kein Fundament notwendig ist, sondern die gesamte Liegewelle über Erdschrauben in ein paar Minuten fest im Untergrund verankert werden kann. Voraussetzung dafür ist ein Erd- Sand- oder Schneeboden, aber auch im gepflasterten Bereich kann der Bodenbelag an den Verankerungsstellen abgetragen werden und dort die Erdschrauben eingedreht werden. Die Liegewelle oder Liegelandschaft hat als Oberfläche einen natürlichen Lärchenholzbelag. Dieser vergraut mit der Zeit zu einem schönen Silbergrau und bekommt eine sehr schöne Patina. Die Lärche kann aber auch farblich behandelt und gestaltet werden. Bei Interesse und größeren Abnahmen machen wir Ihnen ein angepasstes Angebot und / oder entwerfen Ihnen eine individuelle Liegelandschaft, die ohne Fundament mit Erdschrauben verankert werden kann. Ausschreibungstext hangsofa: Robuste Liegebank (Sitzliege) f. Außen- und Innenbereich für die ganzjährige Nutzung >Liefern der Liegebank (Sitzliege) mit folgenden Eigenschaft: > Stabile Unterkonstruktion (Formteile) aus wasserfest verleimter Multiplexplatte Dicke ≥ 80 mm > Konstruktiver Holzschutz der Unterkonstruktion (Formteile) mit Titanzinkblechabdeckung > Sitzbelag aus sibirischer Lärche, Verschraubung gestöpselt und verschliffen > Inklusive TÜV-geprüften Erdschraubenverankerungsset für betonlose Verankerung > Inklusive Abreißmuttern für den Diebstahlschutz > Breite = 1,90 Meter, Höhe = 1,20 Meter, Länge Liegeform = 2,20 Meter > Geschwungene Liegeform Holz: Sibirische Lärche Breite: 1,90 m (Modifizierbar) Tiefe: 1,60 m Höhe: 1,20 (Ohne Verankerung) Gewicht: ca. 150 kg Formteile: 80 mm Birke Multiplex wasserfest verleimt Konstruktiver Regenschutz f. Formteile: 0,7 mm Titanzink 2-fach gekantet Abstandshalter zwischen Formteilen und Lärchenbelag: 3 mm Aludraht Verschraubung (Versenkt und nicht zu sehen): Edelstahl V2A Querholzplättchen: Sibirische Lärche Betonlose Verankerung: TÜV geprüfte Schraubfundamente, verzinkt oder lackierbar (eindrehbar per Hand) Aufbauzeit: weniger als 20 min Diebstahlsicher: Ja, durch Abreißmuttern oder Spezialmuttern Flexibel auf geradem Boden: Ja, mit austauschbaren Holzhufen aus Hartholz Flexible Diebstahlsicherung: Ja, mit Kabelschloss bis zu 20 m Personen: 4-8 Doppelliege: Ja Familienliege: Ja

Das ideale Gartenmöbel für den Garten, den Balkon oder die wilde Wiese. Robust und witterungsbeständig und so geräumig, dass die ganze Familie darauf Platz findet! (Achtung: Ausschreibungstext am Ende dieses Textes) Das hangsofa ist das ideale Gartenmöbel für den eigenen Garten oder auch den Stadtpark. Aufgrund der Konstruktionsart, die hauptsächlich aus Holz besteht, ist das Stadtmöbel sozusagen ein Biogartenmöbel aus nachhaltigen Rohstoffen. Die Liegewelle als Gartenmöbel wird auf Anfrage in verschieden Längen angeboten und kann aus mehreren Teilstücken zu einer endlos langen Liegeform zusammengefügt werden. Das besonders Innovative daran ist, dass zum Aufbau der Liegewelle kein Fundament notwendig ist, sondern die gesamte Liegewelle über Erdschrauben in ein paar Minuten fest im Untergrund verankert werden kann. Voraussetzung dafür ist ein Erd- Sand- oder Schneeboden, aber auch im gepflasterten Bereich kann der Bodenbelag an den Verankerungsstellen abgetragen werden und dort die Erdschrauben eingedreht werden. Die Liegewelle oder Liegelandschaft hat als Oberfläche einen natürlichen Lärchenholzbelag. Dieser vergraut mit der Zeit zu einem schönen Silbergrau und bekommt eine sehr schöne Patina. Die Lärche kann aber auch farblich behandelt und gestaltet werden. Bei Interesse und größeren Abnahmen machen wir Ihnen ein angepasstes Angebot und / oder entwerfen Ihnen eine individuelle Liegelandschaft, die ohne Fundament mit Erdschrauben verankert werden kann. Ausschreibungstext hangsofa: Robuste Liegebank (Sitzliege) f. Außen- und Innenbereich für die ganzjährige Nutzung >Liefern der Liegebank (Sitzliege) mit folgenden Eigenschaft: > Stabile Unterkonstruktion (Formteile) aus wasserfest verleimter Multiplexplatte Dicke ≥ 80 mm > Konstruktiver Holzschutz der Unterkonstruktion (Formteile) mit Titanzinkblechabdeckung > Sitzbelag aus sibirischer Lärche, Verschraubung gestöpselt und verschliffen > Inklusive TÜV-geprüften Erdschraubenverankerungsset für betonlose Verankerung > Inklusive Abreißmuttern für den Diebstahlschutz > Breite = 1,90 Meter, Höhe = 1,20 Meter, Länge Liegeform = 2,20 Meter > Geschwungene Liegeform Holz: Sibirische Lärche Breite: 1,90 m (modifizierbar) Tiefe: 1,65 m Gewicht: ca. 150 kg Formteile: 80 mm Multiplex Birke, wasserfest verleimt Konstruktiver Regenschutz f. Formteile: 0,7 mm Titanzink 2-fach gekantet Abstandshalter zwischen Formteilen und Lärchenbelag: 3 mm Aludraht Verschraubung (Versenkt und nicht zu sehen): Edelstahl V2A Querholzplättchen: Sibirische Lärche Betonlose Verankerung: TÜV geprüfte Schraubfundamente, verzinkt oder lackierbar (eindrehbar per Hand) Aufbauzeit: weniger als 20 min Diebstahlsicher: Ja , durch Abreißmuttern oder Spezialmuttern Flexibel auf geraden Boden: Ja, mit austauschbaren Holzhufen aus Hartholz Flexible Diebstahlsicherung: Ja, mit Kabelschloss bis zu 20 m Personen: 4 - 8 Doppelliege: Ja Familienliege: Ja

Kunststofffußkreuz schwarz RAL 9005

Zusätzliche Gewichtseinstellung Federkraft 400N

Rückenbügel B57 80°, durch stabile Exzenterklemmung 65mm stufenlos verstellbar

SIFIT 1.0 - Einfacher, zweckmäßiger Sitzträger mit Permanentkontakt

Schutz Ihrer elektrostatisch gefährdeten Teile Höhere Stabilität durch höhere Materialstärken Mehrwegverpackungen – Senkung der Beschaffungskosten Optimaler Schutz für elektronische Bauteile Stapelbar

variable Deckelgestaltung Durchdachte Lösung variable Deckelgestaltung optimierte Teilefixierung kundenorientierte Entnahmegestaltung

einsichtbare, festgelegte Inhaltsmengen Optionale Funktion einsichtbare festgelegte Inhaltsmengen hoher Produktschutz einfache Handhabung

Schutz Ihrer elektrostatisch gefährdeten Teile Qualitätssicherung und Transportschutz durch individuell optimierte Verpackungen Materialstärke bis 1,2 mm Kein Abrieb durch Kohlenstoff

Mit diesem Prüfstand können Lebensdauerprüfungen an manuellen und servounterstützten Zahnstangenlenkungen durchgeführt werden. Statische und dynamische Tests bis 30 Hz Spurstangenbelastung laufen rechnergesteuert ab. Die Antriebseinheit ist in 4 Achsen und die Belastungseinheit in 2 Achsen verstellbar. Über TCP/IP-Schnittstelle kann von beliebigen Rechnern aus der Status der laufenden Prüfungen abgefragt werden.

Aufgabe Unser Tribologieprüfstand – auch Schwingreibverschleißprüfstand genannt – Die Entwicklung eines Tribologieprüfstands stellte eine komplexe Herausforderung dar. Der Prüfstand soll die Erforschung der Verschleißbedingungen von Kolbenring- und Zylindersegmenten ermöglichen. Hierfür müssen anspruchsvolle Bedingungen realitätsnah simuliert und eine aufwändige Datenerfassung ermöglicht werden. Dieser Prüfstand muss somit vielseitige Versuchsbedingungen realisieren, darunter variable Last- und Temperaturbereiche, unterschiedliche Hublängen und Frequenzen sowie die genaue Dosierung von Medien. Zudem ist eine präzise Messdatenerfassung und -visualisierung essentiell, um aussagekräftige Ergebnisse zu erhalten. Lösung Der Tribologieprüfstand erfüllt diese Anforderungen durch seinen umfassenden Aufbau, der mechanische Struktur, Messtechnik, Steuerung, Visualisierung, Sensorik und ein Messdatenerfassungssystem beinhaltet. Er kann Kolbenringsegmente (axiale Höhe 1 bis 30 mm) und Zylindersegmente (Länge 50 bis 200 mm) testen. Die Versuchsbedingungen umfassen einen Lastbereich von 0 bis 4.000 N, einen Temperaturbereich von Raumtemperatur bis 400 °C und verschiedene Hublängen und Frequenzen. Die Mediumdosierung ist flexibel einstellbar, und es gibt Möglichkeiten für die Temperaturmessung an verschiedenen Punkten. Die Laufzeit pro Messung beträgt maximal 48 Stunden, wobei die Messdaten alle 20 ms erfasst werden. Die Software ermöglicht die Definition von Versuchsparametern, Abbruchkriterien und die Auswertung der erfassten Daten. Kosteneffizienz Die dynamische und präzise Erfassung der Verschleißdaten durch den Tribologieprüfstand liefert hochwertige Forschungsdaten, die detailliert analysiert werden können. Die Möglichkeit, eine Vielzahl von Testszenarien zu simulieren und dabei alle relevanten Parameter anzupassen, ermöglicht detaillierte Einblicke in Verschleißmechanismen von Materialien und die damit zusammenhängende Reibwertentwicklung. Diese Erkenntnisse können zur Optimierung von Motorkomponenten genutzt werden, was langfristig zu einer Verringerung von Ausfallzeiten sowie Wartungs- und Betriebskosten (Brennstoffverbrauch) führt. Die Flexibilität und Anpassungsfähigkeit des Prüfstandes kann also einen großen Beitrag zur Erhöhung der Gesamteffizienz im Motorentest- und Entwicklungsbereich leisten.

Auslösehebel für die Höhenverstellung nach Wunsch. Oberfläche in Zink, Blank, Chrom etc.

Dieser Servolenkungsprüfstand testet unterschiedliche Zahnstangen-Lenkungen bei kurzen Umrüstzeiten. Er ist somit vor allem für die Lenkungsentwicklung geeignet. Als Zahnstangen-Belastungseinheit dienen vom PC angesteuerte Servozylinder. Der Antriebskopf für die Eingangswelle – mit AC-Servomotor und Drehmoment-Messwelle – ist auf einem XYZ-Schlitten montiert und in 2 Ebenen schwenkbar. Standardtests sind über Menü vorwählbar, Sondertests können am PC zusammengestellt werden.