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Für extremste Einsatzzwecke kann auch der nichtrostende Edelstahl Cronidur®30 verwendet werden. Dieser druckaufgestickte Eisen-Chrom-Molybdän-Stahl hält höchsten Ansprüchen Stand.

Thermoplastischer Gleitlagerwerkstoff Gute Gleitlagerleistung unter trockenen Betriebsbedingungen Sehr gute Leistung bei geschmierten oder mangelgeschmierten Anwendungen Korrosionsbeständig in feuchten/salzhaltigen Umgebungen Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis Sehr gutes Verhältnis von Gewicht und Leistung Innerhalb der Machbarkeit des Spritzgußwerkzeugs unendlich viele Abmessungen und Konstruktionsarten möglich In Übereinstimmung mit den ELV-, WEEE- und RoHS-Richtlinien

Zylindrisch, konische Ausführung, abgedichtete, Schwingsiebe Pendelrollenlager verfügen über zwei Reihen ballig geformter Wälzkörper, welche in einem hohlkugeligen Außenring laufen. Die Laufbahnen des Innenrings sind dabei in Richtung der Wälzkörper geneigt, damit die Unterstützung der Rollen gewährleistet ist. Durch die hohlkugelige Form der Lauffläche des Außenrings kann der Innenring ausschwenken und Fluchtungsfehler der Welle bis zu einem gewissen Grad ausgleichen.

Schrägkugellager sind in einem bestimmten Berührungswinkel angeordnet und können radiale Kräfte und axiale Kräfte in einer Richtung aufnehmen. Sie werden universal oder paarweise in Form von Tandem-, O- oder X-Ausführung eingebaut und vorgespannt. Schrägkugellager mit beidseitigen Dicht- oder Deckscheiben sind mit der richtigen Fettmenge vorgefüllt. Typische Anwendungsbeispiele: Spindeln (Spindellager), Elektrische Maschinen, Pumpen und Kompressoren, Getriebe, Textilmaschinen, Druckmaschinen, Metallbearbeitungsmaschinen Typenbezeichnungen: 70.. /72.. /73.. = Einreihige Schrägkugellager 718.. /719.. = Einreihige Schrägkugellager 32.. (52..) /33.. (52..) = Zweireihige Schrägkugellager 38.. /39.. = Zweireihige Schrägkugellager Lieferbare Ausführungen: UA Universalausführung für paarweisen Einbau, Lagerpaar hat bei O- und X-Anordnung geringe Axialluft UL Universalausführung für paarweisen Einbau, Lagerpaar hat bei O- und X-Anordnung leichte Vorspannung UO Universalausführung für paarweisen Einbau, Lagerpaar ist bei O- und X-Anordnung spielfrei JP Fensterkäfig aus Stahlblech, wälzkörpergeführt MP Massiv-Fensterkäfig aus Messing, wälzkörpergeführt TVP Massiv-Fensterkäfig aus glasfaserverstärktem Polyamid, wälzkörpergeführt C Druckwinkel α = 15° (Spindellager) E Druckwinkel α = 25° (Spindellager) H Hohe Vorspannung (Spindellager) L Leichte Vorspannung (Spindellager) M Mittlere Vorspannung (Spindellager) Auch als Hybrid / Keramiklager

Spezialisten für kraftvolle Aufgaben: Kegelrollenlager Entdecken Sie in unserer Kategorie "Kegelrollenlager", die ideale Lösung zur Aufnahme kombinierter Kräfte (radial & axial). Dank spezieller kegeliger Laufbahnen im Innen- und Außenring meistern diese Lager selbst anspruchsvollste Anforderungen. Vorteile von Kegelrollenlagern • Effiziente Aufnahme von Axiallasten in beide Richtungen • Flexibler Einbau durch getrennte Verfügbarkeit von Innen- und Außenring Hinweis zum Kauf Bitte beachten Sie, dass zöllige Kegelrollenlager oft in Einzelteilen (Cone or Cup) verkauft werden. Investieren Sie in unsere robusten und präzisen Kegelrollenlager und optimieren Sie Ihre Leistung.

Werkstoff: Körper Vergütungsstahl, Kugel Wälzlagerstahl 1.3505. Ausführung: Körper vergütet, Kugel gehärtet (50 - 55 HRC). Hinweis: Die Pendelauflagen dienen als Anschläge, Auflagen und Druckstücke im Vorrichtungsbau. Sie können auch in vorhandene Spannelemente eingebaut werden, siehe z.B. Spannelement "arness". Kugel gegen Verdrehen gesichert.

ASKUROL Gelenkkopf Kugellagerung ASKUBAL ASKUROL Gelenkkopf Gelenkköpfe Wälzlagerung Kugellageung Anschlussmaße nach DIN ISO 12240-4 Maßreihe K lieferbar: Innengewinde, Außengewinde, Rechtsgewinde, Linksgewinde

Teleskop-Linearkugellager GN 2406 bestehen aus zwei, durch ein Zwischenblech verbundene Linearkugellager. Sie werden eingesetzt, wenn die seitlichen Platzverhältnisse eine geringe Breite erfordern und zugleich große Hübe benötigt werden. Die S-Form des Zwischenblechs verleiht der Anordnung eine sehr hohe Steifigkeit. Die Laufschienen und das Zwischenblech sind gleich lang. Beide Schienen lassen sich soweit ausziehen, so dass ein Hub erreicht wird, der länger als die Grundlänge l1 ist. Die Begrenzung des max. Hubs sollte durch externe Elemente gewährleistet werden, die Anschläge der Schiene sind durch Elastomere gedämpft und dienen zum Schutz gegen unbeabsichtigtes Ausziehen der Läuferleiste. EAN: 4045525958111 Artikelnummer: 2406-43-1490-E Höhe H1: 43 Länge der Schiene L1: 1490 ROHS: Ja

Die Wälzlagerkomponenten werden aus verschiedenen Materialien hergestellt, Modulare Wälzlager und Wälzlagerkomponenten Modulare Wälzlager werden im Baukastenprinzip mit verschiedensten Wälzlagerkomponenten wie z.B. Lagerkäfige, Innenringe und Außenringe, Dichtungen, miteinander in unterschiedlichsten Varianten kombiniert. Die Wälzlagerkomponenten werden aus verschiedenen Materialien hergestellt, die Innenringe und Außenringe sind geschlossen oder in offener Ausführung als Slim Split Lager lieferbar. Das modulare Wälzlagerprinzip ist seit vielen Jahren bereits bekannt. Mangelnde Verfügbarkeit, lange Lieferzeiten sowie zunehmender Kostendruck eröffneten dieser Technologie zunehmende Marktakzeptanz. Der Vorteil im Vergleich zu vielen Standardwälzlagern sind die reduzierten Kosten, kurzfristige Verfügbarkeit von Standardabmessungen und Sonderabmessungen sowie die Beschaffung von einzelnen Lagerkomponenten, wenn erwünscht. So "bauen" Sie Ihr spezielles Lager entweder selbst oder wir liefern Ihnen das komplett montierte Wälzlager nach Ihren Vorgaben. Lassen Sie sich überzeugen!

Kugellager für Längs- und Drehbewegungen Das LR-Lager ist ein außergewöhnliches Produkt und von ausgezeichneter Qualität. Es ermöglicht präzise Längs- und Drehbewegungen, die sowohl simultan als auch separat stattfinden können. Besonderheiten - Freilaufender Kugelkäfig bei Drehbewegungen. Der Kugelkäfig wird zusätzlich durch zwei rotierenden Kugelreihen geführt, welche einen sanften Betrieb ermöglichen.

Im Vergleich zu Radial-Rillenkugellagern werden Axialkugellager – auch Axial-Rillenkugellager genannt – ausschließlich dazu verwendet, Kräfte in axialer Richtung, entlang der Drehachse aufzunehmen. Unsere Axialkugellager erhalten Sie in Außendurchmessern von 5 bis 50mm. Dabei stehen Ihnen Ausführungen mit hochwertigen Käfigen bis hin zu vollkugeligen Lagern für höchste Belastungen zur Verfügung.

Schneller. Wirtschaftlicher. Nachhaltiger. Individueller. Herausforderungen gibt es in unserer Branche wahrlich genug. Als Familienunternehmen stellen wir uns diesen Herausforderungen mit höchstem persönlichen Engagement – und dies nun schon seit über 55 Jahren, mittlerweile in der dritten Generation. Für unsere Partner aus Industrie, Handel und Gewerbe setzen wir alles in Bewegung, um die jeweils beste Lösung zu realisieren.

wartungsfreie, gerollte Buchse aus PTFE-beschichtetem Stahlblech, nach DIN ISO 3547 Permaglide®-Buchse PAP P10 nach DIN ISO 3547 Verwendung: wartungsfreie, trockenlaufende Anwendungen Werkstoff: P1 nach DIN ISO 3547-4 •Stahlträgerrücken mit Sinterbronze und Gleitschicht aus PTFE mit Zusätzen •bleihaltig Standardabmessungen finden Sie auf unserer Homepage. Passende Größe nicht gefunden? Kontaktieren Sie uns für Ihre Sondergleitlager aus original Permaglide Material. Innendurchmesser: von 2 bis 600 Außendurchmesser: von 3 bis 605 Breite: von 3 bis 250 mm

Niedriger Gleitwert bei Gleitlageranwendungen Ultra-leichtlaufende Gleitlager werden bei der OXIDKERAMIK J. Cardenas GmbH aus dem direkt gesinterten Siliciumcarbid CARSIC310 gefertigt. Mit diesen Lagern lässt sich der Gleitwert bei Gleitlageranwendungen maßgeblich minimieren, was beispielsweise zu einer erhöhten Energieeffizienz von Pumpanlagen beiträgt.

Rillenkugellager von 35 bis 55 mm Rillenkugellager 62207-A-2RSR FAG Dichtung: 2RS

Gleitlager gehören zu den ältesten technischen Errungenschaften. In der Industrialisierung spielen sie, aus Kupferlegierungen gefertigt, eine wichtige Rolle. Heute produziert Wieland jährlich mehr als 100 Millionen Gleitlager aus innovativen, bleifreien Legierungen – vornehmlich für die Automobilindustrie. Gleitlager gehören zu den ältesten technischen Erfindungen der Menschheit. Bereits in der Steinzeit kamen Bohrer zum Einsatz, deren Achse von einem in der Hand gehaltenen Lager abgestützt wurde. Ab 3500 vor Christus sind Axiallagerungen für Türen und steinerne Lagerungen für Töpferscheiben bekannt. Bahnbrechend war vorher schon die Erfindung des Rades, dessen Lager allerdings noch recht primitiv sind: die hölzerne Achse wird mit reichlich Spiel durch eine ins Rad gebohrte Nabe geführt. Ungefähr 1000 vor Christus kommt es zu einer wegweisenden Entdeckung: Man erkennt, dass Lagerbuchsen und Zapfen aus Bronze die Reibung im Gleitlager deutlich reduzieren, vor allem, wenn der Bleianteil in der Kupferlegierung hoch ist. Es dauert bis zum 15. Jahrhundert, bis sich Leonardo da Vinci wissenschaftlich mit den Phänomenen der Reibung befasst und damit die Tribologie begründet. Auch Isaac Newton trägt zwei Jahrhunderte später grundlegend zur Erforschung des Gebietes bei, ebenso wie in der Folge die Forscher Robert Hooke, Charles Coulomb oder Heinrich Rudolph Hertz. Im Zuge der Industrialisierung wird der Bedarf an besseren Gleitlagern immer größer. Ein Trend, der Wieland um 1900 veranlasst, in diese Technologie einzusteigen. Zunächst werden Gleitlager für Kutschenräder sowie für die eigenen Maschinen produziert, dann kommen Lagerlösungen für landwirtschaftliche Geräte sowie für die Baumaschinen- und Hydraulikindustrie hinzu. 1946 liefert Wieland erstmals Gleitlager für die Automobilindustrie– an Ford. Lange dominieren aber vor allem Gleitlager für die Bremssysteme von LKW und anderen schweren Fahrzeugen sowie für Achsen von Schwerlasttransportern. Einen wahren Boom erlebt die Gleitlagerfertigung bei Wieland seit den 1990er-Jahren: Damals starten Dieselmotoren mit Direkteinspritzung und Turbolader ihren Siegeszug im PKW-Bau. Höhere Belastungen und Temperaturen stellen besondere Anforderungen an Gleitlager, denen Wieland mit seinen Sondermessingen gerecht wird. Durch die konsequente Entwicklung neuer, hoch belastbarer und bleifreier Lagerwerkstoffe (wie etwa der Zinn-Nickel-Bronze Wieland L66) ist Wieland mittlerweile zum attraktiven und weltweit anerkannten Partner für die Automobilindustrie geworden. Mehr erfahren über Gleitlager 2019 produziert Wieland 127 Millionen Gleitlager und Anlaufscheiben, 110 Millionen Stück davon werden der Automobilindustrie zugeliefert.

Kugellager Rollenlager Nadellager Führungsrollen Spannringlager Wälzlagerzubehör Gleitlager Gelenklager Linearlager

Rillenkugellager sind besonders vielseitig einsetzbar. Die „Allrounder“ gehören zu den weltweit am häufigsten verwendeten Lagertypen. Da die Kugeln in tiefen Rillen laufen, kann diese Lagerart sowohl radiale wie axiale und somit auch kombinierte Belastungen und Kräfte in beide Richtungen aufnehmen. Bei Blässinger erhalten Sie Rillenkugellager aller großen Hersteller in vielen Bauformen, Ausführungen und Größen. Für Anwendungen mit spezifischen Leistungsanforderungen lassen sich Rillenkugellager anwendungsoptimiert ausführen und zusätzliche Vorteile realisieren.

Werkstoff Werkstoff Eigenschaften: Dünnwandige Massivbronze (CuSn8) mit Schmiertaschen Eigenschaften VL: Dünnwandige Massivbronze (CuSn8) mit Schmierlöchern Charakteristiken: Materialzusammensetzung: Cu (91,3%), Sn (8,5%), P (0,2%) Schmiertaschen in Rauten-Form: Rauten-Kantenlänge: bei Di < 22mm : 1,9mm bei Di > 22mm : 2,4mm Rauten-Tiefe bei Di < 22mm : 0,4 ± 0,2 bei Di > 22mm : 0,6 ± 0,2 Charakteristiken: Materialzusammensetzung: Cu (91,3%), Sn (8,5%), P (0,2%) Schmierlöcher: Lochdurchmesser: bei Di < 25mm : 3mm bei Di > 25mm : 4mm Technische Daten:

Unser Bereich COMPOUND – feststoffgeschmierte Hochtemperaturwälzlager umfasst nahezu alle gängigen Lagerbauformen, die mit Feststoffen oder speziellen Befettungen für extreme Umgebungsbedingungen vorbereitet werden. Typische Einsatzbereiche für diese Lager finden sich in vielen Anwendungsfeldern – vom Stahlwerk bis zur Hochvakuumanlage. Die dazu benötigten Festschmierstoffe sind ebenso wie z. B. die vorbereitende Phosphatierung Eigenprodukte und -verfahren. Hochtemperaturwälzlager Produkte Feststoffgeschmierte Wälzlager Rillen-, Schräg- und Pendelkugellager Pendel-, Zylinder- und Kegelrollenlager Hochtemperaturwälzlager bis 450 °C Speziallager für die Glas-, Stahl- und Keramikindustrie Vorteile Wälzlager mit Feststoffschmierung (dadurch keine Nachschmierung erforderlich) Einsatz unter Extrembedingungen Hält extremen Temperaturen (–80 °C bis +450 °C) stand Lange wartungsfreie Laufzeit garantiert Services Veredelungen (Beschichtungen) Sonderbefettungen (verschiedenste Wälzlagerschmierfette und -öle) Sonderlösungen bereits bei geringen Stückzahlen Umfassende Beratung Anwendungen Stahlindustrie Keramikindustrie Glasindustrie Individuelle Lösungen

Gleitlagereinsatz Phenol K 522 RSN 1Y mit Schmiernuten mit langer VA Lagerbuchse 205 für Wellen- 25mm Weitere Größen auf Anfrage. Lieferzeiten konnen je nach Verfügbarkeit variieren. Produktbereich / Einsatz: Hygieneanwendung Kappe möglich: Nein Wellendurchmesser: 25 Material Lagereinsatz: Kunststoff

Zwischenwellenlager sind entscheidende Komponenten, die in der Antriebstechnik verwendet werden, um die Wellen zu stützen und Vibrationen zu reduzieren. Unsere Zwischenwellenlager sind in verschiedenen Ausführungen erhältlich und bieten eine hohe Belastbarkeit und Zuverlässigkeit. Sie sind ideal für den Einsatz in industriellen Anwendungen, bei denen Präzision und Langlebigkeit entscheidend sind. Die Welte Group bietet eine breite Palette von Zwischenwellenlagern, die auf höchste Qualität und Leistung ausgelegt sind. Unsere Produkte sind darauf ausgelegt, den anspruchsvollsten Anforderungen gerecht zu werden und bieten eine lange Lebensdauer und hohe Effizienz. Vertrauen Sie auf unsere Expertise und lassen Sie sich von unseren maßgeschneiderten Lösungen überzeugen.

Drehverbindung aus Aluminium mit Zahnriemenverzahnung Franke Drehverbindungen vom Typ LVE sind einbaufertige Komplettlager mit integriertem Drahtwälzlager. Ausgelegt als 4-Punkt-Lager nehmen sie gleich hohe Belastungen aus allen Richtungen auf und sind unempfindlich gegenüber Stößen und Vibrationen. Die Drehverbindungen sind beidseitig abgedichtet und spielfrei mit Vorspannung eingestellt. Auf Wunsch erhalten Sie die Drehverbindungen ab Werk mit den von Ihnen gewünschten Vorspannungswerten.

CFK Carbonfaserverstärkter Kunststoff, FVW Faserverbundwerkstoffe, GFK Glasfaserverstärkter Kunststoff und SFK Synthesefaserverstärkter Kunststoff werden speziell für Sie entwickelt.

Wenn der Standard an seine Grenzen stößt werden Sonderlager benötigt. Standardwälzlager stellen meist einen Kompromiss zwischen Drehzahl, Tragzahl und einer wirtschaftlich vertretbaren Fertigungsmenge sowie dem Fertigungsaufwand dar. In unserem eigenen Fertigungsbereich Blässinger Wälzlagertechnik (BWT) können wir kundenspezifische Lösungen für Sonderwälzlager, wie beispielsweise Stützrollen, Schrägkugellager (einreihig), Vierpunktlager, Rillenkugellager, Zylinderrollenlager, Nadellager – jeweils inkl. Auslegung –, ab einem Innendurchmesser von 12 mm bis zu einem Außendurchmesser von 250 mm anbieten. Praxisbeispiele: - Laufrollen/Lager mit höchsten Tragzahlen - Umrüsten von Lagern auf PTFE-Deckscheiben und PEEK-Käfige für hohe Temperaturen - Einbaufertige Sonderlagerungen und wälzgelagerte Baugruppen - Einbringen von Einstichen oder Vergrößern der Lagerluft - Sonderbefettungen für den speziellen Anwendungsfall - Fettverteilungsläufe und Einschleifen von Dichtungen für einbaufertige Lösungen Unsere kundenspezifischen Fertigungsmöglichkeiten sind: - Wälzlagermodifikation: Einbringen von Nuten, Anbringen von Profilen, Umrüsten von Dichtungen, Käfigen und Wälzkörpern, Paaren von Kegelrollenlagern, Paaren, Einstellen von Vorspannung von Rillenkugellagern, Schrägkugellager mit Distanzen - Fertigung alter Lagertypen - Fertigung von Zeichnungslagern - Walzwerkslager

Massiver Gleitsatz für Einzel- und Doppelhalterung in versorgungstechnischen Anlagen zur Montage auf Sikla Montageschienen oder direkt am Baukörper.

Gleitlager aus Bronze Strangguss bis Ø 500 mm

-- Stahlkugellager: Hochbelastbare Lösungen mit langer Lebensdauer -- Reine Kugellager aus Stahl werden in der Regel als Tragrollen eingesetzt und zeichnen sich aus durch: - hohe Lastaufnahme - lange Lebensdauer - minimalen Verschleiß - geringen Anfahr- und Rollwiderstand Durch den Einsatz von doppelreihigen Stahlkugellagern werden die bereits hohen Tragfähigkeiten noch weiter gesteigert. Es stehen viele verschiedene Werkstoffe und Güteklassen zur Auswahl, wie z. B. 100Cr6, Automatenstahl, Messing sowie Edelstählen. Durch den Einsatz von speziellen Schmierstoffen können benutzerorientierte Anwendungen wie beispielsweise für den Hoch- und Tieftemperatureinsatz oder für den Lebensmittelbereich umgesetzt werden. Individuelle Produktdesigns mit unseren Spezialkugellagern: Die Fertigung unserer Spezialkugellager ist auf maximale Flexibilität ausgelegt und ermöglicht individuelle Produktdesigns, die perfekt zur jeweiligen Einbausituation gestaltet werden können. Diese können im Bedarfsfall mit Bolzen oder Anschraubelementen ergänzt werden. Mit einem Außendurchmesser von 10 bis etwa 100 mm sind unsere Radial-Rillenkugellager vielseitig einsetzbar und können sowohl radiale als auch axiale Belastungen aufnehmen. Ihre Vorteile mit Stahlkugellagern von SKT: - Hohe Tragfähigkeit - Geringer Rollwiderstand - Vielfältige Werkstoffe und Güteklassen - Flexibilität bei der Schmierung - Individuelle Gestaltung Für jede Anwendung das richtige Material - Unsere breite Palette an Stahlkugellagern: Wir bieten eine breite Palette von Stahlsorten an, um Ihren Anforderungen gerecht zu werden. Für den Schutz vor Korrosion stehen verschiedene Oberflächenbeschichtungen mit unterschiedlichen Schichtdicken zur Verfügung. Darüber hinaus bieten wir Chrom-VI-freie Alternativen an. Entdecken Sie die Vielseitigkeit und Anpassungsfähigkeit unserer Stahlkugellager für Ihre individuellen Anwendungen. - Stahlkugellager aus 1.3505 – 100Cr6 - Kugellager aus Automaten- und Einsatzstahl - Edelstahl-Kugellager - Messing-Kugellager Unsere Stahlkugellager werden in unterschiedlichen Anwendungen eingesetzt, wie bspw. in: - Baubeschlägen - Intralogistik & Förderbranche - Maschinen- und Anlagenbau Erfahren Sie mehr über unsere Stahlkugellager und wie Sie Ihre industriellen Prozesse optimieren können. Lassen Sie uns gemeinsam die perfekte Lösung für Ihre Anforderungen finden. Sprechen Sie mit einem unserer Experten!

BOQA® Befestigungselemente, auch bekannt unter Begriffen wie „Klemmhülsen“ oder „Spannhülsen“ - wurden von Georg F. Boda entwickelt und im Jahr 1993 auf den Markt gebracht. Den Anlaß für die von Georg F. Boda in dieser Richtung angestellten Überlegungen bildeten häufige Ausfälle an hochpreisigen Antriebslösungen wegen gelöster Welle-/Nabenverbindungen an Ketten- bzw. Zahnriemenkomponenten. Die Entwicklungen im Bereich Lineartechnik mit immer leistungsfähigeren Schrittmotoren - hohe Anfahrwerte, Reversivbetrieb etc. - verstärkten die Problematik darüber hinaus zusätzlich. Es galt, den gestiegenen und rapide weiter wachsenden Anforderungen moderner Antriebstechnik zu entsprechen und zukunftsweisende, sichere, zuverlässige und einfach anwendbare Antriebslösungen entgegenzustellen. BOQA® Befestigungselemente entsprechen den Anforderungen nach Zuverlässigkeit, Langlebigkeit durch kraftschlüssige Befestigung Präzision (spanend hergestellt, Rundlauftoleranz = 0,01 mm) einfachster Handhabung, keine Sonderwerkzeuge erforderlich größtmögliche Varianzbandbreite, extrem vielseitige Möglichkeiten BOQA® Befestigungselemente sind Stand heute fester Bestandteil antriebstechnischer Komponenten, die höchsten Ansprüchen genügen. BOQA® Befestigungselemente werden von bodaTec® GmbH - der Firma des Entwicklers - laufend weiter entwickelt. Der Input aus dem umfangreichen Netzwerk, bestehend aus den Fachhandelspartnern einerseits und einem hochkarätigen - auch internationalen - Anwenderkreis andererseits, ist steter Ansporn, das Anwendungsspektrum des BOQA® Befestigungselements weiter auszubauen, den sich rapide verändernden, technischen Anforderungen laufend anzupassen und an neuen Lösungsvarianten zu arbeiten. Neben den klassischen Vorteilen, die kraftschlüssige Wellen-/Nabenverbindungen per se auszeichnen, wie: einfache Montage spielfreie Welle-/Nabenverbindung Unempfindlichkeit gegen extreme Lastwechselbeanspruchungen keine Vorbereitungsarbeiten an Welle (Nuten fräsen) und Nabe (Nuten räumen) erforderlich beliebige Positionierbarkeit auf der Welle, sowohl axial, als auch radial bieten die BOQA® Befestigungselemente weitere - im Laufe der Zeit auch gemeinsam mit den Anwendern entwickelte - zusätzliche Vorteile: BOQA® Befestigungselemente ... sind grundsätzlich aus Edelstahl gefertigt. Passungskorrosion wird so verhindert und das Lösen der Welle-/Nabenverbindung im Reparaturfall ist auch noch nach längerer Betriebsdauer problemlos möglich; Instandsetzungszeiten verringern sich sind selbstzentrierend und zeichnen sich durch einen präzisen Rundlauf von 1/100 mm aus, Vibrationen werden auf ein absolutes Minimum reduziert, Unwuchten verhindert und die Antriebskomponenten werden geschont werden standardmäßig mit angepaßten Sechskant-Befestigungsmuttern mit Feingewinde geliefert (Muttern aus St. vz.; auf Wunsch können auch die Muttern gegen Aufpreis aus Edelstahl geliefert werden), Sondermuttern sind ebenfalls lieferbar sind bereits ab Wellen-ø von 1,5 mm erhältlich. Selbstverständlich auch für weitere Wellen-ø (z. Zt. bis max. 60 mm) verfügbar sind selbstverständlich auch für Wellen-ø in gängigen Zollmaßen lieferbar sind außergewöhnlich kompakt und erlauben die Befestigung von Naben (Zahnriemenscheiben, Zahnrädern, Kettenrädern, etc.) mit verhältnismäßig kleinem Außen-ø (Kopfkreisdurchmesser) auf relativ „dicken“ Wellen gibt es auch mit integriertem Gegenlagerzapfen am Gewindeteil (wahlweise mit oder ohne aufgepresstem Nadellager-Innenring) für die Gegenlagerung bei kleinen Wellendurchmessern zur Reduzierung der Biegebelastung der Welle beim Spannen des Zahnriemens und Vemeidung von Ausfallzeiten durch Materialermüdung gibt es auch mit integriertem Innensechskant (Zusatz „-ISK“ in der Bestellnummer) im Gewindeteil oder im Gegenlagerzapfen zum Gegenhalten mit einem Innensechskantschlüssel beim Festziehen der Befestigungsmutter gibt es auch ohne Gewindeteil zum Einsatz in Sonderbaugruppen (Näheres auf Anfrage) gibt es auch mit Innengewinde zum Einsatz in Sonderbaugruppen (Näheres auf Anfrage)

Die Speichen- und Vollscheibenräder haben eine symmetrische Konstruktion und eignen sich daher für Geräte, bei welchen das Rad von beiden Seiten sichtbar montiert ist.