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Durchflussregler, die die durchfließende Wassermenge regulieren, sowie die Austrittstemperatur des Wassers messen. Optimale Auslegung und Design für höchste Qualitätsanforderungen. Temperaturbeständigkeit: 90°C

Im Rahmen unserer Baustromverteilerfertigung kann Metall Meister Grimma GmbH einen Leistungsbereich bis 630A abdecken. Die Produktion erfolgt auf der Grundlage der EN 60439-4/A2 bzw. der DIN/VDE 0660 Teil 501/A2 sowie nach DIN/VDE0100 Teil 704. Unsere Baustromverteiler werden natürlich vor der Auslieferung durch unser Fachpersonal geprüft. Wir sichern unsere hohe Fachkompetenz durch die langlebige Erfahrung; gut ausgebildete und motivierte Mitarbeiter sowie neuester Fertigungstechniken. Wir können individuell planen, auslegen, bestücken, farblich frei nach RAL in unserer eigenen Pulverbeschichtungsanlage mit Pulver beschichten und im Regelfall innerhalb von 3 Werktagen (je nach Auftragsanzahl) ausliefern. Unsere Montage ist in der Lage durch Teilvorfertigung und Roh-Lagerware kurze Lieferzeiten zu realisieren. Für Vertragskunden liefern wir innerhalb von 24 Stunden bei Bestelleingang bis 09:00 Uhr bundesweit aus. (außer Inseln) Der Transport ist kostenfrei. Eine Katalogpreisliste führen wir nicht, da für Preisgarantien über einen längerfristigen Zeitraum zu hohe Aufschläge notwendig wären. Wir haben Tagespreise an den Kupferpreis gebunden mit einer Gültigkeit von 6 Kalenderwochen. So gewährleisten wir immer unseren niedrigsten Preis am Markt. Preisanfragen per Telefon sind schnell und effektiv. Das Angebot folgt zeitnah schriftlich per mail. Auftrag und Abwicklung erfolgt generell über den Elektrofachgroßhandel. Standort: Deutschland Baustrom-Konfigurator: https://www.metall-meister.de/de/Ueber-uns/Produkte/Baustromverteiler/Baustromkonfigurator

Durchflussregler, die die durchfließende Wassermenge regulieren, sowie die Austrittstemperatur des Wassers messen. Optimale Auslegung und Design für höchste Qualitätsanforderungen. Temperaturbeständigkeit: 90°C

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Der neue B3 Battery ist ein Akkumotor für anspruchsvolle und effiziente Pumpenanwendungen. Der stromunabhängige Einsatzbereich ermöglicht größtmögliche Flexibilität mit dem weltweit höchsten Volumenstrom einer Akkupumpe (bis zu 180 l/m). Perfekt für die Entnahme oder Umfüllen von Mineralölen geeignet. * Medienbeispiele: Diesel, Heizöl, Hydrauliköl, Maschinenöl und Motorenöl etc. * Pumpwerk ausgestattet mit Lutz Original Handrad * Zum Ab- oder umfüllen alternativer Kraftstoffe geeignet Eigenschaften & Vorteile * verschleißfreier, besonders geräuscharmer BLDC-Motor * optimierte Fassentleerung * stufenlos regelbar * extrem hohe Leistung bei geringem Gewicht * Wartung ohne Spezialwerkzeuge * Dichtmodule der dichtungslosen (DL) Pumpe austauschbar * hohe Lebensdauer Lutz | Jesco B3 Battery 0207-210 Pumpwerkmaterial (Werkstoff):: Aluminium Förderrad: Ethylen-Tetrafluorethylen-Copolymer

Durchflussregler, die die durchfließende Wassermenge regulieren, sowie die Austrittstemperatur des Wassers messen. Optimale Auslegung und Design für höchste Qualitätsanforderungen. Temperaturbeständigkeit: 90°C

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Durchflussregler, die die durchfließende Wassermenge regulieren, sowie die Austrittstemperatur des Wassers messen. Optimale Auslegung und Design für höchste Qualitätsanforderungen. Temperaturbeständigkeit: 90°C

Durchflussregler, die die durchfließende Wassermenge regulieren, sowie die Austrittstemperatur des Wassers messen. Optimale Auslegung und Design für höchste Qualitätsanforderungen. Temperaturbeständigkeit: 90°C

Dichtheitsprüfung an grossen Prüfvolumen (z.B. Fahrzeugbatterien) Das Werkstatt-Batterie-Testsystem WBT01 dient dazu, an Fahrzeug-Antriebs-Batterien Leckagen festzustellen bzw. zu lokalisieren. Das Gerät ist in drei Varianten verfügbar: für Überdruck der Typ WBT01-AF für Unterdruck der Typ WBT01-BF kombiniert für Überdruck und Unterdruck der Typ WBT01-ABF Variante WBT01-BF: Das Prüfgerät verfügt über einen Anschluss an eine Vakuum-Pumpe (Prüfdruck) und einen Anschluss zu einer Testgas- oder Überdruckversorgung. Desweiteren befindet sich auf der Bedienfront eine Steckkupplung (SWAGELOK) zum Anschluss an das Prüfteil. Variante WBT01-AF: Das Prüfgerät verfügt über einen Anschluss an ein Überdrucknetz bzw. einen Kompressor (Prüfdruck). Zusätzlich verfügt das Gerät über einen Anschluss zu einer Testgas- oder Überdruckversorgung. Desweiteren befindet sich auf der Bedienfront eine Steckkupplung (SWAGELOK) zum Anschluss an das Prüfteil. Variante WBT01-ABF: Das Prüfgerät verfügt über einen Anschluss an ein Überdrucknetz bzw. einen Kompressor und einen Anschluss an eine Vakuumpumpe (Prüfdruck). Zusätzlich verfügt das Gerät über einen Anschluss zu einer Testgas- oder Überdruckversorgung. Desweiteren befindet sich auf der Bedienfront eine Steckkupplung (SWAGELOK) zum Anschluss an das Prüfteil. Die gesamte Bedienung erfolgt über die Bedienfront. Dazu verfügt das Gerät über ein LC-Display und über verschiedenen Bedientasten. Vorgehensweise: Nach Anschluss von Vakuum-Pumpe bzw. Kompressors und der optionalen Testgasversorgung muss nur noch das Prüfteil mittels einer SWAGELOK-Kupplung am frontseitigen Anschluss angeschlossen werden. Die Prüfung wird mittels der Taste START ausgelöst. Der gesamte Prüfablauf wird über frei programmierbare Parameter gesteuert. Diese Parameter sind ausfallsicher im Gerät abgelegt. Nach dem Start wird das Prüfvolumen zuerst auf den Nenn-Prüfdruck gebracht. Die Vakuumpumpe bzw. der Kompressor wird dazu vom Prüfgerät eingeschaltet. Der Füllvorgang kann abhängig von der Volumengrösse einige Zeit in Anspruch nehmen. Um diesen Vorgang zu beschleunigen wird mit dem sog. Schockfüllverfahren gearbeitet. Hierbei wird der interne Druckregler auf den max. möglichen Fülldruck eingestellt. Ist die untere Toleranzgrenze des Prüfdrucks im Prüfvolumen erreicht, schaltet das Prüfgerät um auf den eigentlichen Prüfdruck. Nach einer weiteren Abgleichphase und einer Ruhephase wird dann die eventuell vorhandene Leckage mit einem Massestromsensor in [Nccm/min] gemessen und bewertet. War das Ergebnis innerhalb der Toleranzen leuchtet die grüne Lampe. Andernfalls signalisiert die rote Lampe, dass die Prüfung nicht in Ordnung war.

JOT Battery Test Solution – Präzise und Leistungsfähige Batterieprüfung für Höchstvolumenproduktionen Herzlich willkommen bei JOT Automation, Ihrem Innovationspartner für automatisierte Montagelösungen. Wir präsentieren stolz unsere bahnbrechende Battery Test Solution – eine vollständig anpassbare, schlüsselfertige Prüflösung für Batteriezellen, maßgeschneidert für System- und Elektrofahrzeug (EV)-Batteriehersteller. Unser einzigartiges modulares Design und leistungsstarke KI-Inspektionsfunktionen setzen neue Maßstäbe und machen unsere Lösung zu einem der umfassendsten Batterietestsysteme auf dem Markt. Warum die JOT Battery Test Solution? Vollständig Anpassbar: Unsere Lösung passt sich präzise Ihren Anforderungen an, sei es für Batteriezellen, Batteriemodule oder komplette Batteriesysteme. Innovative Modulbauweise: Unser Markenzeichen ermöglicht Flexibilität und Anpassungsfähigkeit für anspruchsvolle Anwendungen. KI-gestützte optische Inspektion: Fortschrittliches maschinelles Lernen gewährleistet Zuverlässigkeit und Qualitätskontrolle. Produktionspowerhouse: Hochpräzise Maschinenvision und anpassbare, hochgeschwindige Tests für eine effiziente Produktion. Leistungsmerkmale der JOT Battery Test Solution: Für EV-Batterietests geeignet: Erfüllen Sie die Anforderungen der Elektromobilität mit unserer Lösung. Tests auf Zellen- und Batteriemodulebene: Vollständige Prüfung aller Komponenten für höchste Sicherheit. High-Speed-Testzyklen: Unterstützt die Anforderungen an eine Hochvolumenproduktion. Materialprüfung: Eingehende Überprüfung von Materialien für Qualitätssicherung. Optische Inspektion: Erkennung von Oberflächenfehlern, Messung von Dimensionen, Durchmesser und Gewicht. Elektrische Tests: Präzise Tests wie OCV, DCIR und ACIR für zuverlässige Leistungsbewertung. Automatische Sortierung: Effiziente Trennung von fehlerhaften und fehlerfreien Produkten. Konfigurierbare Zellenzuordnung: Anpassungsfähigkeit für verschiedene Batteriekonfigurationen. Echtzeit-Statistiken und Analysen: Fortlaufende Überwachung und Analyse für optimierte Prozesssteuerung. Integrierte Förderbänder: Nahtlose Einbindung in bestehende Fertigungslinien oder als eigenständige Lösung.

STAHLWERK KFZ Batterieladegerät BAC-400 ST, 12/24V Modus, bis zu 400 Ah Batteriekapazität, bis zu 50A Ladestrom, Booster, 7 Jahre Garantie ▪ Professionelles Batterie Start- und Ladegerät 12/24V ▪ Ladefunktion in 2 Stufen einstellbar ▪ Stufe MAX ist eine Schnellladefunktionen (Booster) ▪ Professionelles Ladekabel mit großem Durchmesser und isolierten Zangen ▪ Kabelbox an der Vorderseite zum Verstauen der Polklemmen ▪ Klar ablesbare, analoge Ampereanzeige (Skala von 0 A - 50 A) ▪ Fahrbares Kunststoffgehäuse mit Tragegriff ▪ Kabellänge Netzstecker: 141 cm ▪ Kabellänge Klemmen: 115 cm Model: BAC-400 ST Netzspannung/Frequenz: 230V AC / (+-15%) / 50 Hz Leistungsverbrauch im Ladebetrieb: 360 - 720 W Ausgangsspannung: 12 V / 24V Batteriekapazität: 40-400 Ah Maximaler Ladestrom: 50 A Abmessungen L x B x H (mm): 260 x 225 x 200 Gewicht: 6,9 kg

Stapelbare Lithiumbatterie als Photovoltaik Komponente Typ: SX-BAT-BAS10-HV Kapazität: 10,24kWh – 30kWh Größe: 700 × 530 × 430 Nutzbare Leistung: 9,22kWh Technology: LiFePo4 Bauweise: modular, inkl. separatem BMS Garantie: 10 Jahre Ladezyklen bis 90%: ≥6.000

STAHLWERK KFZ Batterieladegerät BAC-1000 ST, 12/24V Modus, bis zu 1000 Ah Batteriekapazität & 90A Ladestrom, Starthilfefunktion, Booster, Timer, 7 Jahre Garantie ▪ Professionelles Batterie Start- und Ladegerät 12/24V ▪ Ladefunktion in 6 Stufen einstellbar ▪ Stufe 4-6 sind Schnellladefunktionen (Booster) ▪ Zusätzliche integrierte Starthilfefunktion ▪ Timer für die Ladefunktion ab der 4. Stufe (max. 60 Minuten) ▪ Professionelles Ladekabel mit großem Durchmesser und isolierten Zangen ▪ Kabellänge Polklemmen: 140cm (-) & 150cm (+) ▪ Kabelbox an der Vorderseite zum Verstauen der Polklemmen ▪ Klar ablesbare, analoge Ampereanzeige (Skala von 0 A - 120 A) ▪ Fahrbares Stahlblech/Kunststoffgehäuse mit Tragegriff Model: BAC-1000 ST Netzspannung/Frequenz: 230V AC / (+-15%) / 50 Hz Leistungsverbrauch im Ladebetrieb: 2,33 kW Ausgangsspannung: 12 V / 24V Batteriekapazität: 40-1000 Ah Maximaler Ladestrom: 90 A Abmessungen L x B x H (mm): 360 x 280 x 620 Gewicht: 28 kg

für alle Batterietypen (AGM, Gel und Lithium) Blue SMART Ladegeräte (IP65) • Schutz gegen Spritzwasser, Staub- und Chemikalien • sieben-stufiger, intelligenter Ladealgorithmus • Wiederherstellung von vollständig entladenen, „toten“ Batterien • automatische Stromversorgungsfunktion (auch ohne angeschlossene Batterie) • automatischer Temperaturausgleich bei hohen bzw. niedrigen Temperaturen • weitere Funktionen zur Verlängerung der Batterielebensdauer • Lithium-Ionen-Batterie-Modus • Klemmen und M8-Ösen im Lieferumfang enthalten Technische Details:

Wir folgen der Vision, mit unseren Batterien aus jedem Unternehmen das Beste aus seiner Energie herauszuholen, um materielle, ökologische und ethische Werte zu erhalten. Dafür haben wir vier strategis - Kombination von stationären und mobilen Batterieanwendungen im Energiemanagementsystem - ermöglicht eine zielgerichtete Nutzung Ihrer PV-Energie - Eigenverbrauchsoptimierung - Optimierung des Lastmanagements - Datenanalyse und Reporting - Langfristiger Support

Mit dem per Funk kommunizierenden Controller lassen sich die relevanten Betriebsdaten im Zusammenspiel zwischen Flurförderzeug, Antriebsbatterie und Ladegerät erfassen, speichern und abfragen. Die Kontrolle des Lade- und Entladeverhaltens der Antriebsbatterien sowie die Überwachung der Batterietemperaturen und der Elektrolytstände sind wichtige Maßnahmen, um die maximale Betriebszeit der Fahrzeugflotte jederzeit sicherzustellen. Im sich ständig ausweitenden Leasing- und Rental-Geschäft mit langen Laufzeitgarantien ist die Erfassung der Batteriedaten und die Überwachung des Batteriezustandes ebenfalls von großer Bedeutung. Zur Erfassung des Batteriestromes verfügt der icon Battery Guard 8.0 über einen Strommesskopf, der geöffnet und an einen beliebigen Zellenverbinder oder ein Ableitkabel montiert werden kann. Die Spannungsmessung mit automatischer Spannungserkennung (Bereich 18 - 150 V DC) erfolgt an den Polklemmen der jeweiligen Antriebsbatterie. Die Sensoren für Batterietemperatur- und Elektrolytstandskontrolle sind über Kabel mit dem icon Battery Guard 8.0 verbunden. Die Temperatursonde wird zwischen die mittleren Zellen der Antriebsbatterie eingesetzt und der Einbau des Sensors für die Elektrolytstandskontrolle erfolgt durch einen Zellendeckel mit entsprechender Bohrung. SYSTEMMERKMALE - Kommunikation per Funk - die relevanten Betriebsdaten im Zusammenspiel zwischen Flurförderzeug, Antriebsbatterie und Ladegerät lassen sich erfassen, speichern und abfragen. - Hohe Speicherkapazität - Speicherung von 2.000 Entlade- und Ladedaten mit Datum, Uhrzeit und Dauer. - Farbige LED-Anzeigen - Signalisierung von Betrieb, Batterieübertemperatur, Störung und niedrigem Elektrolytstand. - Robustes Gehäuse - Einbau ohne Spezialwerkzeug möglich - Weiterverarbeitung der gespeicherten Daten: Auslesen durch die Funkschnittstelle mit USB-Anschluss. Übertragung der Daten an einen Laptop / PC. Übertragung der Daten im kundeneigenen Netzwerk. - Upload-Portal - Ihre erfassten Daten können unter www.iconbatteryguard.de hochgeladen werden. Daraus wird Ihr individueller Report generiert. - info Battery Guard Software - die Daten des Batteriebestands können tabellarisch aufbereitet und analysiert werden.

Die Traktionsbatterie Fiamm Motive Power energy plus gewährleistet ein hohes Leistungsniveau und Zuverlässigkeit für alle Flurförderzeuganwendungen, von einfachen Anwendungen mit geringen Belastungen. Die Fiamm Motive Power energy plus Zellen zeichnen sich durch eine bessere Leistung bei der Entladung aus, die auf der Nutzung weiterentwickelter Komponenten bei der Konstruktion der positiven Platten beruht. Die Auslegung der positiven und negativen Platten wurde bezüglich des zur Verfügung stehenden Zellvolumens optimiert. Das Füllverfahren der positiven Platten wurde verbessert. Die genannten technischen Verbesserungen erlauben eine Steigerung der Zellkapazitäten bei gleich bleibenden Zellabmessungen. Die Baureihe Fiamm Motive Power energy plus erreicht technisch ein sehr hohes Niveau und zeichnet sich durch ihre sehr gute Leistungsfähigkeit aus. Zusammen mit der Einführung dieser Weiterentwicklung wurde eine europäische Harmonisierung der DIN und BS Bau reihen durchgeführt. Die Baureihen entsprechen den in DIN/EN 60254 und IEC 254-2 Standards vorgegebenen Abmessungen. Konstruktion Alle Fiamm Motive Power energy plus Zellen nutzen die bewährte PzS-Konstruktion. Die positiven Elektroden ausgeführt als Panzerplatte (PzS) und die in der Herstellung verwendeten weiterentwickelten Komponenten führen zu einer erhöhten Leistungsfähigkeit. Die negative Platte ist als Gitter platte ausgeführt. Als Separator werden mikroporöse Scheider verwendet. Zellengefäß und Zellendeckel sind elektrolytdicht miteinander verschweißt und bestehen aus schlagzähem, temperaturbeständigem Polypropylen Poldurchführung Die Konstruktion der Poldurchführungen sichert die Elektrolytdichtigkeit der Zellen. Verbindertechnik Die Zellen werden über vollisolierte, flexible und halogenfreie Verbinder entsprechend DIN VDE 0510 Teil 3 verschaltet. Die verschraubten Verbinder ermöglichen den Austausch/Umbau von Zellen ohne intensiven Aufwand.

Antriebs- und Traktionsbatterien für Stapler und Ameisen Diese Antriebsbatterien erfüllen im Leistungsbereich 60 Ah bis 1500 Ah alle Bedingungen der DIN-Normen.

TRIMAXX RAIL+ High Capacity Blockbatterien für Bordnetz- und Startanwendungen High Capacity steht für eine innovative technologische Weiterentwicklung der AGM Batterie, dei mit höherer Kapazität und Zyklenfestigkeit einhergeht. Lieferung im HL3 Gehäuse mit verbesserten Brandschutz nach DIN EN 45545

Batterie-Ladekontakte finden überall dort ihren Einsatz, wo Akkus mobiler Geräte wie Scanner, Kartenleser, Kommunikationsgeräte usw. geladen werden müssen. Batterie-Ladekontakte und Leiterplattenverbinder bietet PTR HARTMANN in Einzelausführung oder in kompakter Blockbauform an. Die Federkontakte sind im Rastermaß 100 mil bis 256 mil (2.54 mm bis 6.50 mm) verfügbar und haben teilweise einen Lötanschluss. Leiterplattenverbinder sind für SMT, THT-Applikationen einsetzbar und können in vertikaler oder horizontaler Ausrichtung die Leiterplatten als Einzelkontakt oder Schnittstellenblock kontaktieren. Kontaktblöcke in SMT sind für Anwendungen 50 mil (1.27 mm) konzipiert. Batterieladekontakte: für Board to Board Kontaktierung Rastermaß: 100 mil bis 256 mil (2.54 mm bis 6.50 mm)

Für viele Gabelstapler, Hubwagen etc. geeignet 9PzS495 Traktionsbatterie für Gabelstapler, Niederhubwagen etc. Beschreibung des Produkts Batterie Spannung: 2V Abmessungen: A: 198 mm, B:173mm, H1: 315 mm, H3: 345 mm Gewicht:: trocken/ nass: 24,6/ 31,8 kg -Kostenlose und kompetente Beratung -Zentrales-Befüllungssystem-Aquamatik oder Elektrolyt - Umwälzsystem gegen Aufpreis verfügbar -Made in Europe -KEINE CHINAWARE -Für viele Gabelstapler, Hubwagen etc. geeignet -Erstausrüsterqualität -12 Monate Garantie -Versand in Hamburg und Umgebung kostenlos (Tauschservice) Für folgende Fabrikate sind unsere Batterien geeignet: Still, Linde, Jungheinrich, Yale, Clark, Mitsubishi, Toyota, Nissan, BT, Crwon, Hyster, Hyundai, Atlet, Raymond, Xilin, Sichelschmidt, Hytsu, Mima Der Preis ist nur für eine einzige Zelle gültig, ohne Stecker und Verbinder, sowie den Batterietrog. Mindestbestellmenge sind 12 Zellen. Um jegliche Missverständnisse zu vermeiden bitte wir Sie vor dem Kauf sich mit uns in Verbindung zu setzen, damit wir das passende Angebot für Sie zusammenstellen können. Da unsere Batterien individuell auf unsere Kunden zusammengestellt werden, beträgt die Wartezeit ca 4-6 Wochen. Der Versand ist auf Wunsch möglich, oder kann vom Kunden selbst organisiert werden. Leider können wir keinen Pauschalbetrag auflisten, da es davon abhängig ist, wie viele Zellen bestellt werden und wie weit das Lieferziel entfernt ist. Der ausgeschriebene Preis ist nur bei Abgabe der Altbatterie gültig. Mit dem Kauf bestätigen Sie diese Voraussetzung A: 198 mm B: 173mm H1: 315 mm H3: 345 mm Gewicht trocken: 24,6 kg Gewicht nass: 31,8 kg

Strommodule auch zur Notstromversorgung Erfüllen Sie Ihren temporären Strombedarf mit den Strommodulen von Atlas Copco und maximieren Sie sowohl Ihre Betriebszeit als auch Ihre Effizienz. Leiser Betrieb Niedrigerer Geräuschpegel dank des robusten Gehäuses (Haube oder Container). Einfach zu transportieren Seine geringe Stellfläche und seine Aussparungen für Gabelstapler sorgen dafür, dass Ihr Strommodul leicht zu transportieren und vor Ort leicht zu bewegen ist. Einfache Montage Die Plug-and-Play-Verbindung vereinfacht die Installation vor Ort. Kraftstoffeffizienz Die innovative Technologie reduziert den Kraftstoffverbrauch für eine effiziente Stromerzeugung.

Elektromobilität Batteriesysteme für Elektrofahrzeuge aller Art. Elektrofahrräder und – Motorroller | Motorräder | Wasserfahrzeuge mit Elektromotoren | Gabelstapler | Personal Transporters | Elektrorollstühle u. ä.

Kühlelemente mit stabiler, robuster Hartschalenhülle und einer wasserbasierten Füllung. Lebensmittel geeignet Alle Hartschalen-Akkus sind nicht toxisch und für den direkten Lebensmittelkontakt konform der EU-Richtlinien zugelassen. Robuste Hülle Die robuste Hartschale ist bestens geeignet für anspruchsvolle Mehrfachanwendungen bei günstigem Preis. Wasserbasiert Die Füllungen der Hartschalen-Akkus sind rein wasserbasiert und haben ihren Schmelzpunkt somit bei etwa 0°C.