Finden Sie schnell batteries für Ihr Unternehmen: 40 Ergebnisse

ohne Fuß, Rand geschliffen Glasart Sodaglas

ÜBER 25 JAHRE ERFAHRUNG, KOMPETENTE BERATUNG UND LOKALE ANSPRECHPARTNER Unsere Spezialgebiete sind, neben dem Zellentausch, die Produktion und Reparatur von Akkus in den unterschiedlichsten Einsatzgebieten. Seit über 10 Jahren bieten wir Ihnen mit unserer Eigenmarke TRIMAXX Starter- und Versorgerbatterien für nahezu alle Fahrzeuge an. Darüber hinaus finden Sie in unserem Sortiment die Made-in-Germany Batterie Moll und weitere namenhafte Hersteller, wie Exide und Yuasa.

Ladestationen zentralisieren Ladegeräte an einem Ort. Das verringert Betriebskosten und optimiert die Einsätze der Elektrostapler. Selbstverständlich planen wir Ihre Ladestationen mit Ihnen gemeinsam nach den konkreten Bedürfnissen in Ihrem Betrieb. Nach diesen Ergebnissen statten wir dann Ihre Systeme mit modernster Ladetechnik aus

Wir bieten verschiedenste Teile und Ersatzteile für den Fahrzeug- wie für den Maschienbaubereich.

Wir bieten verschiedenste Teile und Ersatzteile für den Fahrzeug- wie für den Maschienbaubereich.

Wir bieten verschiedenste Teile und Ersatzteile für den Fahrzeug- wie für den Maschienbaubereich.

Wir bieten Ihnen Kennzeicheneinleger / Miniletter für die Fahrzeugpräsentation im Autohaus, Showroom, Außengelände oder auf Messen. Werben Sie bei Ihren Kaufinteressenten an der Front und Heckpartie. Kennzeicheneinleger / Miniletter direkt vom Hersteller im Siebdruckverfahren Deutschland und EU Standardformat: 520x110mm, gerundete Ecken r = 6mm Kunststoff Polystyrol weiß matt 1mm oder 2mm UV- und Wetterfest durch hochwertigen Siebdruck 1-seitig bedruckt nach Ihren Vorgaben nach RAL, HKS oder Pantone Druckdaten gestellt oder Gestaltung im hauseigenen Grafikstudio Lieferzeit ca. 10 Arbeitstage nach Auftragsklarheit oder Express nach Absprache

SR-Switching - weicher Resonanzen Schaltvorgang garantiert maximale Wirkungsgrade von bis zu 97 %. Eco Energy - Laden mit höchster Energieeffizienz. Touch Grafik-Display - intuitive Bedienung, mehrsprachig mit Echtzeituhr und Zeitzoneneinstellung Plug & Play - vollautomatischer Ladevorgang bei allen Batteriezuständen. Servicemeldungen - exakte Anzeige aller Wartungstermine und Störmeldungen. Total E-Control 4.0 - drahtlose Monitoring- und Managementkomponenten optimieren nachhaltig und ressourcenschondend den Batterieeinsatz und das Fahrzeugmanagement. Quick Check - einfache und schnelle Ladegeräte-Inspektion über ConVision, USB-Schnittstelle und Touch Grafik-Display. Serienmäßige USB-Schnittstelle - zur Kommunikation mit Datenträgern Servicefreundlich - modularer Aufbau des Ladegerätes mit innovativer Einschubtechnik und Gehäusekonzept mit seitlichem Zugang. ConVision App - kompaktes Programmier- undAnalysesystem, Speicherung der letzten 512 Ladedatensätze in Echtzeit. In-Servie-Betrieb - nach Ausbau einzelner Module mit verminderter Ladeleistung entsprechend der Restleistung der verbliebenen Module Gekapselte Kühlung - für minimalsten Staub- und Schmutzeintrag. Lader mit Stützbetriebfunktiom - verfügbar in 12 und 24 V für KFZ- und NFZ-Anwendungen. Elektrische Sicherheit nach EN-Standards Optionen -Temperaturfühler, Battery Management counter, IONIC Mixing, Fernsteuerung, EUW Geeignete Batterietypen: Bleibatterien - wartungsarm und wartungsfrei Nickel-Cadmium-Batterien Lithium-Ionen Batterien - optional mit CAN-Interface Weitere Batterietypen - auf Anfrage

Breite 198 mm, DIN Zelle Einsetzbar von leichter bis schwerster Beanspruchung Robuste Blei-Säure-Technologie mit Flüssigelektrolyt Bewährte Panzerplattentechnik Modernstes Separator-Design sorgt für ein hohes Säurevolumen und eine optimale Elektrolyt-Umwälzung Hohe Zyklenfestigkeit Vollisolierte Polschrauben, Flex-Verbinder und flexible Endableitungen Normierte Nennkapazitäten von 100 bis 1550 Ah Zellen- und Batterieeigenschaften gemäß IEC 60254-2 Hervorragend recycelbar

Der Einzelladeplatz ist ein für das Laden von Batterien eingerichteter Platz in Arbeits-, Lager- oder Betriebsräumen. Zum Laden verbleibt die Batterie im Fahrzeug und wird nur mit dem Ladegerät verbunden. Ein Abtrennen des Einzelladeplatzes durch Wände vom Gesamtraum ist für den Ladevorgang nicht erforderlich.