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Hohe Energiedichte und geringe Selbstentladung | Höchste Sicherheit dank geprüfter Qualität | Integr. Schutz vor Überladung, Überlast, Kurzschluss und Tiefenentladung ANSMANN verfügt über eine breite Palette an Li-Ionen Standard-Akkupacks, die auch in Kleinserien lieferbar sind. Alle Akkupacks basieren auf üblichen Li 18650-Standardzellen und verfügen von Haus aus über einen UN-Transporttest (UN 38.3). Verschiedene Ausführungen in Parallel- oder Serienschaltung gewährleisten für praktisch jede Applikation die richtige Energieversorgung. Lithium-Ionen Akkus sind die Energiequelle der Zukunft. Mit einer etwa doppelt so hohen Energiedichte wie NiMH-Zellen und einer sehr geringen Selbstentladung ist diese Technologie die optimale Energiequelle für Anwendungen aller Art. Li-Ion-Akkupacks sind thermisch stabil und sehr kältebeständig. Die integrierte Schutzbeschaltung schützt vor Überladung, Überlast, Kurschluss und Tiefentladung. Eigenschaften & Vorteile: Hohe Zyklenfestigkeit Geprüfte Qualität Thermisch stabil Kein Memory-Effekt Hohe Energiedicht Höchste Sicherheit (Safety-Board) Mögliche Anwendungsbereiche: Lithium-Akkus werden typischerwesie in in elektronischen Geräten verwendet, die eine kleine, kompakte Stromquelle benötigen. Länge: 57 mm Breite: 20 mm Höhe: 70 mm Typ: 3S1P Lagertemperatur: -20 bis 20 °C Betriebstemperatur: -20 bis 60 °C Nominal-Spannung: 10,8 V Nominal-Kapazität: 2,6 Ah Gewicht: 145 g PTC: - NTC: -

3,6 V - 1,2 Ah LTC-Zelle in 1/2AA-Größe für Langzeit- und Backupbetrieb Baureihe: SL-300 Stichwort: -Normal- und Pufferbetrieb -ausgezeichnete Lagerfähigkeit (10 Jahre) -extrem geringe Selbstentladung (1 % pro Jahr und weniger) -für langen Betrieb bei kleinem Strom -für Betrieb bei kleinem Strom mit langen Unterbrechungen -für Pulsbetrieb bei mittlerem Strom, wenn dabei gleichbleibender Aktivstrom fließt (2 μA / cm2 Anodenfläche) -Temperaturbereich: -55 °C bis +85 °C Gewicht: 9,6 g Lithiumgehalt: 0,35 g Spannung: 3,6 V Kapazität: 1,2 Ah Name: SL-350/P Artikelnummer: 11 1 03503 00

Durchflussregler, die die durchfließende Wassermenge regulieren, sowie die Austrittstemperatur des Wassers messen. Optimale Auslegung und Design für höchste Qualitätsanforderungen. Temperaturbeständigkeit: 90°C

Energy Curve für sein kreatives Design und Styling wurde das Modell zudem mit dem Silver A'Design Award 2016 in der Kategorie Electronic Devices ausgezeichnet. Power Bank mit großer, rechteckiger Oberfläche und kurvigem Profil. Das gummierte Kunststoffgehäuse verfügt über ein elegantes Band aus glänzendem Metall im unteren Bereich – erhältlich in den drei Ausführungen Gold, Silber oder Kupfer. Mit Energy Curve können dank zwei USB-Anschlüssen und einem Micro-USB-Anschluss zum Aufladen der Power Bank, zwei Geräte gleichzeitig gespeist werden. Die Oberfläche aus Gummi kann mittels Siebdruck oder Vierfarbendruck auf weißem Grund personalisiert werden. Artikelnummer: 1244549-2 Druckbereich: 7,9 × 5,6 cm + 7,9 × 5,6 cm Kapazität: 8.800 mAh Maße: 14,1 × 8,0 × 2,3 cm

CMOS Lithium Batterie CR2016 mit Stecker für BackUp Anwendungen Batterie CR2016 komplett mit Lötfahnen, Schrumpfschlauch, Kabel und Stecker CMOS Lithium Batterie IEC CR2016 mit Stecker auch passend für Compaq Presario 300 Compaq Armada M300, M700 Die Lieferung erfolgt als BatteriePack mit Stecker und Schrumpfschlauch. Hinweis: Alle genannten Firmen-, Markennamen und Warenzeichen sind Eigentum des jeweiligen Herstellers und dienen lediglich der eindeutigen Identifikation der Artikels.

Die Zellen werden vollautomatisch unter hohen Qualitätsanforderungen hergestellt. Für eine dokumentierte Sicherheit sorgt das aufwändige UN 38.3 Zertifikat, das alle Zellen tragen. Technische Daten Hier die wichtigsten Eigenschaften der Hochleistungs-Lithiumzelle ETC-LFP-240Ah: Nominal Capacity: 240 Ah Energy density: 150 Wh/kg Dimension: 72x174x207 mm Maximal Voltage: 3.65 V Nominal Voltage: 3.20 V Minimal Voltage: 2.50 V Discharging continuous / peak: 1C / 3C 60s Charging continuous: 1C Weight: 5220 g Certification: UN 38.3 Die Zellen sind auch als zusammengebaute Module verfügbar.

TESLA BATTERIES AAA SILVER+ 24 MULTIPACK ( LR03 / SHRINK 24 PCS )

Lithium-Ionen Batteriezelle im Rundzellenformat 18650 mit 2.5Ah Kapazität. Nominalspannung: 3.7V Nominalkapazität: 2.5Ah Max. Entladestrom: 30A Max. Ladestrom: 6A Zyklen Anzahl: >300

1000 W - AC / DC Lithium Ionen SOLARGENERATOR – ASG24010M 1000 W – 1x230 V AC, 1x24 V DC, 1x5 V DC (USB), Batterie: 1023 Wh / 40,6 Ah Anschlüsse Ausgänge: 3 x 5 V DC (USB), 1 x 24V DC, 1 x 230V AC (50 Hz) UN38.3 zertifiziert, IP66, CE, RoHS, galvanisch trennbar Solarpanel: 20 W, 12 V

Die Blockbatterien AGM der Baureihe A05 sind für Kleintraktion universell einsetzbar. Die wartungsfreien Batterien haben ein gutes Hochstromverhalten. Einsatzbereiche sind vor allem elektrische Rollstühle, Golf-Caddies, elektrische Hubarbeitsbühnen und Reinigungsmaschinen, Caravans und Boote. Produkteigenschaften: - Verschlossene Blei-Säure-Batterie in AGM-Technik - Sehr gutes Hochstromverhalten - Universell einsetzbar für Kleintraktion - 700 Zyklen gemäß IEC 60254-1 - Kapazität bis 335 Ah (C5) - Tiefentladesicher - Recycelbar Spannung: 12 Volt Abmessungen: 353 x 175 x 174 Nennkapazität: C5 = 80 Ah / C20 = 87 Ah Gewicht: 27 Kg

Durch Zellentausch können totgeglaubte Akkus wiederbelebt werden. Auf diese Weise tragen wir zu einer längeren Verwendung der Akkus und somit auch zur Schonung der Umwelt bei. Wir bieten Zellentausch für sämtliche Werkzeuge an und haben Ersatzteile für eine große Anzahl an Modellen lagernd.

Kompakte, leistungsstarke Batterien für den Dauerbetrieb Einsatzschwerpunkt in Sicherungsgeräten, z.B. Alarmanlagen, Dauerlichtlampen oder Blinklampen

CoPacks NiMH Akku für HBC Funkfernsteuerung BA225030 BA225000, 6 Volt 2,20 Ah

Set bestehend aus: - DDF484Z Akku-Bohrschrauber 18V Li-Ion - DJV181Z Akku-Pendelhub-Stichsäge 18V Li-Ion - DGA513Z Akku-Winkelschleifer 18V Li-Ion - DHR202Z Akku-Bohrhammer 18V Li-Ion - DMR116 Akku-Radio - DML815 Akku-Lampe - 3x Akku 18V 5.0Ah Li-Ion BL1850B mit Kapazitätsanzeige - DC18RC Schnellladegerät - 3x MAKPAC Transportkoffer - 1x MAKPAC Transportwagen

AS09C31, AS09C70, AS09C71

Complete battery module with BMU, perfect for ultra-fast charging and 3-shift operation. High energy input/output, wide effective SOC range, fast charging, long life, fit for low temperatures to -30°C

Wir bieten flexible und kostengünstige Kurz- und Langzeit-Energiespeicherlösungen. Flexible Systeme für eine breite Palette von Anwendungen.

Technische Daten: Zellengröße: AAA (Micro) System: AlMn Spannung: 1,5 Volt VPE: Tray Zellentyp: Industrie Höhe (netto): 44,5 mm Durchmesser (netto): 10,5 mm Nettogewicht: 12 g Bruttogewicht: 12 g IEC-Bezeichnung: LR03 Hersteller: Duracell Hersteller- Art. Nr.: 131194 EAN-Nr.: 5000394131194

Als fortschrittliche Produktionstechnologie umfasst unsere Standard-Antriebsbatterie-Palette die komplette DIN- und British-Standard-Reihe gemäß EN60254-1/2 und EN50272-3. Unsere Batterien sind in zahlreichen Konfigurationen und Lademöglichkeiten erhältlich, um höchstflexibel auf Ihre Anforderungen reagieren zu können.

Es handelt sich um einen hochwertigen Akku für Ihren SILVA SCHNEIDER DH 9000. Er eignet sich hervorragend als Austauschakku für Ihren vorhandenen oder defekten SILVA SCHNEIDER DH 9000 Akku. Er kann ebenso als zusätzlicher Ersatzakku für unterwegs dienen.Die Handhabung sowie das Laden erfolgen wie gewohnt problemlos mit dem Standard-Netzteil/Ladegerät.Ein hohes Maß an Sicherheit bietet Ihnen die Schutzelektronik gegen Überladung und Kurzschluss. Durch die Verarbeitung von hochwertigen Zellen kann eine höhere Anzahl der Lade-Entlade-Zyklen erreicht werden. Dies bedeutet eine längere Lebensdauer Ihres neuen SILVA SCHNEIDER DH 9000 Akkus. Qualität steht bei uns an erster Stelle. Das heißt, alle Akkus sind neu und ungebraucht. Durch unsere eigene Qualitäts-Sicherung wird ein hoher Qualitätsstandard gewährleistet.Hinweis: Wenn wir nicht ausdrücklich darauf hinweisen, dass es sich hierbei um ein Originalprodukt handelt, liefern wir ein kompatibles Produkt. Das bedeutet, es handelt sich keinesfalls um ein Originalprodukt des Herstellers und wird demnach auch nicht von diesem hergestellt und empfohlen.

3,2 V LiFePo4 Lithium-Eisenphosphat-Akku (LFP) mit 3600 mAh, Baugröße 26650 Die LiFePo4-Akkus basieren auf Lithium-Ionen-Technologie und sind wesentlich sicherer als Technologien, die mit LiCoO2 und Mangan verwendet werden. Dies ist ein stabiler und sicherer Akku mit einem Temperaturbereich von -20 °C bis 70 °C mit ausgezeichneter thermischer und chemischer Stabilität und einer längeren Lebensdauer als andere verfügbare Akkus. Diese Batterie hat viele Vorteile, niedrige Selbstentladungsrate, günstiger als andere, lädt schnell, niedrige Energiedichte, umweltfreundlich, mehrere Anwendungen, in verschiedenen Größen für viele Anwendungen erhältlich. Lithium-Eisenphosphat-Batterien (LFP) werden auch als Lithium-Ferro-Phosphatbatterien bezeichnet. Eigenschaften und Vorteile. • LiFePO4 IFR26650 • sicherer als andere Batterien (Mangan und LiCoO2). • wiederaufladbar • Niedrige Entladungsrate • Niedrige Selbstentladung • Flache Entladungskurve. • Hohe Anzahl von Ladezyklen, bis zu 2000x wiederaufladbar • Lädt und entlädt sich schneller als andere Batterien (90 % der Gesamtkapazität in 15 Minuten einladbar) • Ausgezeichnete chemische und thermische Stabilität. • Lange Lebensdauer. • LAGER-Temperaturbereich: -20 °C bis 70 °C. empfohlene Applikationen: • Hybridfahrzeuge • Elektrofahrräder • Golfwagen • Rollstühle • Energiespeicherung Technische Daten: Baugröße: 26650 Nennspannung: 3.2V Kapazität: 3600 mAh / 3.6 Ah Zellchemie: Lithiumphosphat Anschlussty: Flachpol (Flattop) Betriebstemperaturbereich: -20 +45°C (im Lager bis zu 70 Grad+)

sind kompakte Lithium Primärzellen, die in verschiedenen Größen und Kapazitäten erhältlich sind. Sie werden häufig in kleinen elektronischen Geräten wie Uhren, Taschenrechnern und Hörgeräten verwendet. Die Knopfzellen zeichnen sich durch ihre hohe Energiedichte und ihre lange Haltbarkeit aus. Dank ihrer geringen Selbstentladung können sie über einen längeren Zeitraum gelagert werden, ohne dass ihre Leistung beeinträchtigt wird. Darüber hinaus bieten Knopfzellen eine stabile Spannung während der gesamten Entladezeit.

Die Enphase IQ Batterien bieten eine intelligente Speicherlösung für Ihren Solarstrom, sodass Sie unabhängig von Tageszeiten oder Witterungsbedingungen Energie speichern und nutzen können. Diese Batterien sind mit mehreren Mikro-Wechselrichtern ausgestattet, die Gleichstrom in Wechselstrom wandeln und umgekehrt. Die dezentrale Architektur sorgt für maximale Zuverlässigkeit, da der Betrieb auch bei Ausfall einer Batterie sichergestellt ist. Die Verwendung von Lithiumeisenphosphat macht die Batterien sicherer, langlebiger und kostengünstiger. Mit einer modularen Bauweise können die Speicherlösungen problemlos erweitert werden, um Ihren Energiebedarf zu decken. Die passive Kühlung ohne bewegliche Teile sorgt für einen leisen Betrieb, während Software- und Firmware-Upgrades ferngesteuert durchgeführt werden können. Die Enphase IQ Batterien sind eine zuverlässige und flexible Lösung, um den Eigenverbrauch Ihres Solarstroms zu maximieren und externe Stromkosten zu minimieren. Vertrauen Sie auf die Qualität und Innovation von Enphase für Ihre Energiespeicherung.

(Battery Analysis & Care System) Batteriemanagement-System der 2ten Generation • Überwachungs-, Regelungs- u. Alarmsystem für bleibasierende Akkumulatoren • Zur Vermeidung unbemerkter oder überraschen der Batterieausfälle durch defekte Akkus und Erhaltung der Funktionsfähigkeit des gesamten Systems Das patentierte BACS® „Battery Analysis und Care System“ der 2ten Generation ist ein in das Netzwerk integrierbares Batterieüberwachungs- und Manage-mentsystem. Es prüft zyklisch den Innenwiderstand, die Temperatur und die Spannung jedes einzelnen Blocks. Zusätzlich kann es die Ladespannung eines jeden Akkus nachregeln und Umgebungsmesswerte (Temperatur, Luftfeuchte, ext. Alarme, Wasserstoff-gasgehalt, usw. ) und Verbraucher (USV, Inverter und andere Geräte) überwachen. Die Akkumulatoren werden damit immer im optimalen Arbeitsbereich gehalten. Die laufende Überwachung und Begrenzung der Einzelladespannungen jedes Blocks sorgt für eine garantierte Batterieverfügbarkeit zu jedem Zeitpunkt und zeigt dem Benutzer sofort die Qualität des eingesetzten Akkus im Vergleich zu den anderen an. Die Batterie als Achillesferse einer USV gehört damit der Vergangenheit an! BACS®II-Technologie • Einzelblocküberwachung: Das System dient zur Einzelüberwachung und Regelung gruppierter Akkumulatorenblöcke und sorgt für Symmetrie bei Ladevorgängen sowie für Warnungen bei unsymmetrischen Entladungen oder anderen Fehlern. • Einzelblockspannungsregelung: Die vom Ladegerät/USV zur Verfügung gestellte Spannung wird durch die patentierte BACS® II EQUALIZING-Regelung gleichmäßig auf alle Akkumulatoren verteilt. Das Ergebnis ist eine homogene Batteriebank und damit eine Erhöhung der Gebrauchsdauer und Kapazität, da die Akkus immer alle gleich einheitlich geladen werden. • Schutz vor Überladung: Es wird verhindert, dass einzelne Blöcke unbemerkt überladen werden (Gasen) und damit austrocknen bzw. in die Tiefentladung geraten. Die Schädigung von schwächeren Akkus durch Überladung oder unbemerkter Tiefentladung entfällt. • Anzeige des Sulfatierungsgrads: Dem Problem der Sulfatierung (z.B. durch Nichtgebrauch und in ständiger Erhaltungsladung eingesetzte USV-Batterien) kann nun entgegen gewirkt werden, da das System dies anhand des Innenwiderstandes anzeigt. Der Benutzer kann daraufhin kontrollierte Entladungen durchführen. Aufwendige Überwachungs- und Instandhaltungsarbeiten sind nicht mehr notwendig sondern können damit direkt während des Betriebs jederzeit getätigt werden – ohne das Risiko einer Schädigung der Akkus durch die Prüfung selbst einzugehen! Die gesamten Daten zur Prüfung einer Batterie sind per Netzwerk sofort aktuell verfügbar. • Schutz benachbarter Batterien: Sollte die Einzelblockspannungsregelung bei einem oder mehreren Akkus nicht zum Erfolg führen bzw. ein Block als defekt ermittelt werden, kann allein dieser Block ausgetauscht werden, bevor er die benachbarten Batterien negativ beeinfl ussen kann. Der vorsorgliche Austausch ganzer Batteriesysteme, bzgl. der vor Zerstörung gefährdeten benachbarten Blöcke, gehört nun der Vergangenheit an. Die Batterien können bis zur Abnutzungsgrenze sicher betrieben werden. • Verlängerung der Lebensdauer + Optimierung der Kapazität: BACS® II gewährleistet hinsichtlich des patentierten EQUALIZINGs über die gesamte Lebensdauer des Batteriesystems ein Optimum an Kapazität. Der Anwender hat die Möglichkeit der ständigen Überwachung und somit die zuverlässige Kenntnis der aktuellen Akku-Qualitäten. Dies bildet die Basis für eine Entscheidung zur Verlängerung der Einsatzdauer der Akkublöcke im Batteriesystem. • Umfassende Analyse des Stromversorgungssystems in einer Einheit: BACS® II bietet die kostengünstigste Überwachung für jede einzelne Batterie mit einer umfangreichen Analyse der Batteriedaten sowie angeschlossener Verbraucher (z.B. USV) und Umgebungsmesswerte. • 5 Modultypen: BACS® II gibt es für kleine Akkus (7 Ah) bis hin zu großen stationären Bleibatterien (bis zu 5000 Ah) in 4 Ausführungen (2V, 4V, 6V, 12V).

Die RCT POWER BATTERY 3.8 - 11.5 bietet eine leistungsstarke Lösung für die zuverlässige Speicherung von Energie. Mit flexibler Skalierbarkeit und hoher Effizienz maximiert sie die Nutzung erneuerbarer Energiequellen. Das intelligente Energiemanagement und die hohe Sicherheit machen sie zur idealen Wahl für nachhaltige Energieversorgung. Investieren Sie in die Zukunft mit der RCT POWER BATTERY 3.8 - 11.5.

BACKUP FÜR START/STOPP-FAHRZEUGE MIT EXTREM HOHEM ENERGIEBEDARF. Dieselbe richtungsweisende AGM-Technologie wie die „große“ Running Bull macht die Running Bull BackUp zur idealen Unterstützung der Starterbatterie. Zum Einsatz kommt das kleine Kraftpaket als Backup-Autobatterie bei Fahrzeugen mit Start-Stopp-Ausrüstung und Zusatzverbrauchern mit hohem Energiebedarf, wie etwa redundante Sicherheitssysteme oder elektrische Lenkungen. STÜTZBATTERIEN FÜR DIE MOBILITÄT DER ZUKUNFT. Die Banner Running Bull Backup Batterien sind Teil der Lösung für die heutigen vielseitigen Anforderungen im Segment: PKW Start-Stopp mit extrem hohem Energiebedarf, Micro-Hybrid-Fahrzeuge mit Rekuperation (=Bremsenergierückgewinnung), Elektroautos (z.B. BMW i3, ...) und einer Vielzahl optimierter automotiver Elektrifizierungsfunktionen, wie etwa redundante Sicherheitssysteme oder elektrische Lenkungen.

Autos und Elektronik – mittlerweile zwei unzertrennliche Dinge. Die Batterie ist das wichtigste elektronische Bauteil eines Autos und versorgt allerlei elektronische Vorrichtungen und Systeme. Die einen sind wichtig für unsere Sicherheit, die anderen sorgen für unseren Komfort. Doch wo viele verschiedene Komponenten sind, gibt es irgendwann auch Bedarf an Reparaturen und Service. Deswegen bieten wir von Autohaus Moll dir gerne unseren Elektronik-Service in 90441 Nürnberg und Umgebung an. Irgendwie fahren wir alle doch ein E-Auto, denn ohne die Batterie, die das wichtigste elektronische Bauteil eines jeden Autos ist, würden wir das Auto gar nicht erst starten können. Viele Menschen bezeichnen den Motor als das Herzstück eines Autos, dabei wird jedoch oft vergessen, wie wichtig die Batterie ist, die als Energiezelle des Autos fungiert. Ohne eine intakte Batterie ist ein problemloses Autofahren nicht möglich. Das zeigt, wie wichtig die Elektronik in einem Auto ist, heute mehr denn je. Denn die Systemkomponenten und elektrischen Verbraucher in Autos nehmen zu. Bestand der Elektronik-Service früher oft „nur“ aus dem Wechsel einer defekten Glühlampe oder dem Austausch einer durchgebrannten Sicherung, kann heute das gesamte Bordnetz zum Erliegen kommen, wenn auch nur eine der vielen elektronischen Komponenten im Auto ausfällt. Sie arbeiten und funktionieren meist miteinander und sind oft voneinander abhängig. Zur Automobilelektrik gehören Komponenten für die Erzeugung und Bereitstellung von elektrischer Energie wie Generatoren oder Elektromotoren. Wichtige elektronische Komponenten sind beispielsweise: das 48-Volt-Bordnetz, neben dem herkömmlichen 12-Volt-Bordnetz der Anlasser die Batterie die eAchse der Generator der Generatorregler All diese Komponenten haben vereinfacht gesagt mit Strom zu tun – sie erzeugen elektrische Energie oder stellen diese bereit. Leuchtet ein Warnlämpchen im Auto auf? – Dann liegt sehr wahrscheinlich eine Fehlfunktion in einer elektronischen Komponente Ihres Autos vor. In diesem Fall stehen wir von Autohaus Moll Autofahrern in 90441 Nürnberg und Umgebung mit Rat und Tat zur Seite. Wir verfügen über bestens ausgebildete Fachkräfte und modernste Diagnosegeräte, um Fehlerquellen schnell auszulesen und Defekte sowie Fehlfunktionen zu reparieren. Wie lange hält eigentlich eine Autobatterie? Viele Autofahrer fragen sich, wie lange ihre Autobatterie noch durchhält. Wann muss man sie wieder aufladen, wann eine neue kaufen? Dabei ist pauschal nicht anzugeben, wie lange eine Autobatterie generell hält, bis sie komplett hinüber ist. Denn die Batterie ist von Autofahrer zu Autofahrer unterschiedlichen Bedingungen ausgesetzt und kann so bei Autofahrer A eine sehr kurze Lebensdauer von ein paar Jahren aufweisen und bei Autofahrer B ein Jahrzehnt lang halten. Der wichtigste Einfluss auf die Ladung einer Autobatterie ist ihre Beanspruchung. Zum Beispiel, wenn die Batterie Ihres Autos besonders viel Bordelektronik mit Strom versorgen muss oder Sie das Licht oder das Radio bei ausgeschaltetem Motor laufen lassen. Auch häufige Kurzfahrten machen Ihrer Autobatterie besonders zu schaffen – wenn Sie jeden Tag nur ein paar Kilometer fahren, kann sich die Batterie nicht richtig aufladen und Sie müssen sie womöglich schon bald an ein Ladegerät hängen bzw. unsere Werkstatt aufsuchen. Spätestens, wenn Ihr Auto nicht mehr startet, liegt der Klassiker für Autowerkstätten vor und die Autobatterie hat höchstwahrscheinlich keinen Saft mehr. Damit das nicht zu schnell passiert, sollten Sie sich bei uns weiter beraten lassen, wie wir die Batterie Ihres Autos gemeinsam pflegen und für viele weitere Jahre instandhalten können. Wir prüfen auch gerne Ihre Batterie vor Ort. So lange hält die Batterie eines parkenden Autos Es gibt Zeiten, da muss das Auto einfach stehen bleiben. Zum Beispiel

Akkus verlieren je nach Einsatz und Alter immer mehr an Leistung. Das macht sich dann bemerkbar, wenn der Akku immer schneller entleert wird und keine Leistung mehr bietet. Doch gerade bei hochwertigen Maschinen aus dem Handwerker-Bereich kann die Anschaffung eines neuen Akkus sehr teuer werden. Hier bieten wir einen Zellentausch für Akkus an. Auch individuelle Anfertigungen von Akkupacks sind möglich. Zudem bieten wir in unserem Shop neue Batterien, Akkus, Ersatzteile und Ladegeräte für diverse Geräte an.

Unser Angebot an hochwertigen Produkten (Batterien, Akkus, Batteriepacks, Akkupacks, Zubehör) und unsere Lieferzeiten sind optimal auf Ihre Kundenbedürfnisse abgestimmt. Unser breites Sortiment umfasst diverse Batterie- und Akkuarten. Für jeden Anwendungsbereich. Akku- und Batteriesortiment. Für unsere Kunden beschaffen wir stets hochwertige Ware von Premiumherstellern. Vertrauen Sie auf die langjährige Erfahrung und Kompetenz der ABH-Nord GmbH im Akku- und Batteriehandel und kaufen Sie qualitative Akkus und Batterien von namhaften Herstellern wie Banner, HR-Energy, intAct, VARTA und mehr. Blei Starterbatterien Eine große Auswahl an namhaften Marken und Eigenmarken, damit ihr Fahrzeug immer anspringt. LKW-Batterien Vielfältige Auswahl von bis zu 1150 A und 225 Ah von VARTA und mehr. EFB-Batterien EFB steht für „Enhanced Flooded Battery“, bedeutet: das Elektrolyt ist nicht gebunden, sondern flüssig. VdS-Akkus VdS-zertifizierte Batterien für Notbeleuchtung, Brandmelder, Alarmanlagen und ein Optimum an Sicherheit. Autobatterien Für Kleinwagen bis Oberklasse-Limousinen haben wir alle Batterien für eine verlässliche Stromversorgung. Versorgerbatterien Autarke Stromversorgung für Wohnmobil, Wohnwagen, Gartenhäuschen und auf Booten. AGM-Batterien Absorbent-Glass-Mat-Batterien sind sicher und können selbst bei Beschädigung nicht auslaufen. Spezialbatterien Präzise Energieabgabe für Ihre Geräte. Gefertigt mit höchstem Standard für beste Qualität. Motorradbatterien Für Motorräder jeglicher Art das passende Batteriemodell beispielsweise gefertigt in GEL-Technologie. Start-Stop-Batterien Moderne Fahrzeuge erfordern moderne Batterie-Technologien, die wir alle auf Lager haben. Marinebatterien Bootsbatterien für kleine und große Boote, die dem speziellen Anspruch im Marinebereich gerecht werden. Antriebsbatterien Elektrische Fahrzeuge benötigen speziell konzipierte Batterien. Solarbatterien Auch bekannt als Solar Akku dienen sie dem professionellen Einsatz in Photovoltaikanlagen. USV-Akkus Eine unterbrechungsfreie Stromversorgung stellt die Versorgung bei Störungen im Stromnetz sicher. Lithium Lithium-Ionen Im Vergleich zu traditionellen Batterien laden Lithium-Ionen-Batterien schneller, halten länger und haben eine höhere Leistungsdichte. Lithium-Eisenphosphat Erhöhte Sicherheit bei hohen Temperaturen, Überladen, Kurzschlüssen und mechanischen Beschädigungen. Lithiumbatterien Eine Lithiumbatterie ist eine Primärzelle, bei der Lithium als aktives Material in der negativen Elektrode verwendet wird. Primärbatterien Dieser Batterietyp erzeugt seine Energie aus dem Verbrauch chemischer Stoffe in einer oder mehreren galvanischen Zellen. Sonstige Nickel-Metall-Hydrid In NiMH-Batterien enthält die Kathode Nickelhydroxid. Die Anode besteht oft aus einer Legierung. Nickel-Cadmium NiCd-Akkus sind wiederaufladbare Sekundärzellen, die äußerst robust sind und sich durch gute Leistungsdaten auszeichnen. Individuelle Konfektionierung. Akku- und Batteriepacks.

Als offener Systemanbieter entwickelt und produziert die BMZ Group unter ihrem E-Bike Brand "BMZ Drive Systems" hochwertige Gesamtsysteme für E-Bikes, Pedelecs und Lastenräder. Die Akku-Technologien werden von BMZ customized und auch standardisiert entwickelt. E-Bike Motoren Entwicklung Die ursprüngliche Entwicklung des BMZ RS begann bereits 2016 und hatte das Ziel, eine komplette Lösung bestehend aus Display, Batterie und Motor anzubieten. Mit dem Serienstart Mitte 2019 und dem Hochlauf auf eine große Stückzahl pro Jahr wurde die Richtigkeit des Konzepts bestätigt. Wer denkt, dass BMZ den Motor binnen kürzester Zeit zum Antriebsmotor für E-Bikes entwickelt hat, der irrt sich. Denn bei BMZ hat man etwa 1.000.000 Testkilometer für die Entwicklung eines eigenen, leistungsfähigen Elektromotors für E-Bikes abgefahren. Dies entspricht etwa 25 x einer Erdumrundung.