Finden Sie schnell autoteile für Ihr Unternehmen: 585 Ergebnisse

Die OTec 4 x 4 Schneeketten von Ottinger sind ideal für SUVs, 4x4, Leicht-LKW, Wohnmobile und Kleinbusse. Die richtige Größe lässt sich anhand Ihrer Reifendimensionen ermitteln. Mit Felgenschutzketten ausgestattet, schützen thermoplastische Elemente die Leichtmetallfelgen vor Kratzern.

Bei uns bekommen Sie hochwertige Stahl- und Alufelgen, sowie saisonale und Ganzjahresreifen. Um die optimalen Modelle für Ihr Fahrzeug zu finden, bieten wir als speziellen Service einen Reifenkonfigurator an. Dazu finden Sie praktisches Felgen- und Reifenzubehör sowie Schneeketten in unserem Sortiment. Zum Reifenkonfigurator und Reifen-Equipmen

Keine Reparatur ohne das passende Werkzeug. Kleinwerkzeuge vom Schraubendreher über Spezialzangen mit zum kompletten Steckschlüsselsortiment führen wir von unseren Premiumpartnern KS Tools und Hazet.

Mit dem Dino KRAFTPAKET Batterieladegerät kann nur eine Fahrzeugbatterie geladen, zwei Batterien oder auch drei Fahrzeugbatterien gleichzeitig geladen werden. Lädt bis zu drei Batterien gleichzeitig ... Batterieladungserhalter 6V/12V · 6A (3 x 2A) - Preisschild Das innovative und mikroprozessorgesteuerte Batterieerhaltungsgerät lädt Batterien so, dass diese immer auf einem konstant hohen Level bleiben. Das dient der Erhaltung der größtmöglichen Batteriekapazität und einer stetigen Verfügbarkeit von ausreichend Spannung zum Starten Ihres Fahrzeugs (KFZ, NKW, Auto, Motorrad, Boot, Kraftrad, Quad, Oldtimer, Youngtimer etc.). Der Dino KRAFTPAKET Batterieladungserhalter ist für alle 6V- und 12V-Batterien mit einer Kapazität von 10 bis 240 Ah geeignet. Das 3-Fach-Erhaltungsladegerät ist geeignet für alle Arten von modernen Bleisäure-Batterien wie z.B. WET, MF, GEL, EFB, CaCa, wartungsfrei, stop+go, die häufig in Kraftfahrzeugen und landwirtschaftlichen Geräten, Motorrädern, Geländefahrzeugen, Golfbuggys und Booten verwendet werden. Mit dem Dino KRAFTPAKET Batterieladegerät kann nur eine Fahrzeugbatterie geladen, zwei Batterien oder auch drei Fahrzeugbatterien gleichzeitig geladen werden. Eine kurzfristige Batterieladung mit 6A Ladestrom ist möglich, wenn alle drei Kontaktkabel (Polklemmen oder Ringösen) an eine Batterie angeschlossen werden (3 x 2A = 6A). Die vollautomatische Ladung mit 2A Ladestrom (6V/12V) je Ausgang, beginnt direkt nachdem die Fahrzeugbatterie angeschlossen wurde. Eine LED-Anzeige informiert über den Betriebszustand, 6/12V, Ladung, Ladeerhalt oder Fehlanschluss. Das Dino KRAFTPAKET Erhaltungsladegerät ist geeignet dauerhaft, z.B. über den Winter, an der Batterie zu verbleiben, da es den Ladevorgang automatisch ein- und ausschaltet. Das Erhaltungsgerät hat aufgrund der Schaltnetzteil-Technologie einen äußerst geringen Stromverbrauch, ca. 0,001A im Standby, und ist daher hervorragend für den kostengünstigen Ladeerhalt über längere Zeiträume ausgelegt. Für die Dauerladung sind jeweils drei Ringösenkabel (M8) und für die kurzfristige Ladung drei Polklemmenkabel mit SAE-Adapter enthalten. Extralange Kabel mit 3,3m Länge erleichtern das mehrfache Anschließen. Für größere Distanzen sind optional ein 10-Meter Verlängerungskabel (Art.-Nr.136318/SAE auf SAE Stecker ) und eine 5-Meter-Verlängerung (Art.-Nr. 136317/SAE auf SAE Stecker) erhältlich. Gegen mögliche Überlastungen durch Verpolung, zu hohen Strom durch Kurzschluss, Temperatur bei zu hoher Dauerlast etc. wurden Schutzvorrichtungen eingebaut. Programmablauf Der Batterieladungserhalter ermittelt automatisch die Spannung der Batterie, den Ladezustand und die Notwendigkeit der Ladungserhaltung. Mit der Inbetriebnahme wird die Batterie geladen bis zur Ladeschlussspannung. Dann wird der Ladestrom abgeschaltet. Der Erhaltungslade-Prozess beginnt sobald die Batteriespannung auf 13- Volt fällt (bei 12-V-Batterien), bzw. 6,5-Volt (bei 6-Volt-Batterien). Es wird automatisch nachgeladen. Die Ladung erfolgt schonend mit reduziertem Ladestrom bei Annäherung an die Ladeschlussspannung. Bei modernen Fahrzeugen mit Datenbustechnik wird es keinen Datenverlust geben. Technische Daten Spezifikation: bei 12V: 2A / bei 6V: 2A / 3 Ausgänge à 2A (±10%) Funktion: Ladeerhalt zwischen 13 - 14,4V oder 6,5 - 7,2V Ausgänge: 3 Ausgänge à 2A (±10%) Ladespannung: 14.4V ± 0.25V (für 12V Batterien) oder 7.2V ± 0.25V (für 6V Batterien) Spannungsversorgung: 220-240V AC, 50Hz Batterietypen: 6V & 12V Bleisäure-Batterien, z.B. WET, MF, GEL, CaCa, EFB, stop+go, wartungsfrei Umgebungstemperatur für Betrieb: -10°C bis +40°C Empf. Batteriekapazität: 10–240 Ah Min. Batteriespannung: 3,8V ± 0,2V Absicherung: Verpolungs-, Thermo- und Überlastschutz Ladekabel mit Klemmen: ca. 3,3 m Ladekabel mit Ringösen (M8): ca. 3,3 m Netzkabel: ca. 1,8 m/ Die Entfernung zwischen Steckdose & Fahrzeugbatterie sollte maximal 4,8 Meter betragen. Schutzklasse: IP65, strahlwassergeschützt Maße: L: 21,5cm B: 16 cm H: 8,5 cm Gewicht: 1250 g Art.Nr.: 136316 Hinweis: Für größere Distanzen sind optional ein 10-Meter Verlängerungskabel (Art.-Nr.136318/SAE auf SAE Stecker ) und eine 5-Meter-Verlängerung (Art.-Nr. 136317/SAE auf SAE Stecker) erhältlich. Lieferumfang 1 x 3-Fach-Batterieladungserhalter (Schutzklasse IP65) 1 x Ladekabel mit Batterieklemmen (Zangen) mit Schnellverbindestecker/Komfortstecker 1 x Ladekabel mit Ringösen für Festmontage (M8) und Schnellverbindestecker/Komfortstecker 1 x Bebilderte Gebrauchsanweisung

Seit über 70 Jahren steht Hankook für zuverlässige Performance und innovativen Fahrspaß, ganz im Einklang mit dem Markenclaim „Driving Emotion“. Die mit höchsten Technologiestandards entwickelten Reifen bieten in jeder Situation ein Höchstmaß an Leistung, Fahrkomfort, Sicherheit und Umweltfreundlichkeit. Darauf vertrauen nicht nur Millionen von Autofahrern, sondern auch zahlreiche Rennteams und Fahrer aus der Welt des Motorsports.

WESTLAKE SW601 195/65 R15 91 T - C, C, 2, 72dB

Jetzt mind. 4 Kuhmo Winter- oder Ganzjahresreifen (ab 16 Zoll) aus dem aktuellen Line-up im Aktionszeitraum kaufen, in der Kumho App registrieren und ein KUMHO Motorsports BRIXIES Baustein-Set mit 343 Teilen erhalten.

KUMHO REIFEN Qualität, Engagement und Innovation sind die Grundprinzipien von KUMHO REIFEN. Diese Prinzipien, gepaart mit einer einmaligen Vision, sind Grund für den kontinuierlichen Erfolg von Kumho Tyres. Profiliert – Reifenprogramm aus dem Hochgeschwindigkeitsbereich Kumho High Performance Reifen, im Motorsport bewährt, auf der Straße überzeugend. Entwickelt für hohe Anforderungen, sicher auf jedem Belag, mit hohem Fahrkomfort und angenehmem Fahrverhalten. Starker Grip zum fairen Preis. Für Fahrzeuge jeder Art, für Sportwagen und Limousinen, für Offroader und Nutzfahrzeuge. Für Sommer, Winter und Allwetter. Fahrvergnügen pur. Mit Reifen von KUMHO REIFEN. Innovation KUMHO REIFEN engagiert sich stark in der Designtechnologie und ist bestrebt diese ständig weiter zu entwickeln. Dies führt zur Herstellung exzellenter Produkte, die Ihnen ein optimales Fahrverhalten mit Qualität und Sicherheit versprechen. FALKEN HIGH PERFORMANCE REIFEN Renn-Performance für die Straße Reifen und deren außergewöhnlichen Fahreigenschaften bildet seit vielen Jahren der Motorsport. Falken Rennreifen beweisen ihre Qualität und Leistungsfähigkeit in den anspruchsvollsten Rennserien der Welt. Dazu zählen u.a. die American Le Mans Series, die VLN Langstreckenmeisterschaft und vor allem das legendäre 24h-Rennen auf dem Nürburgring. Durch die systematische Auswertung der im Rennsport gewonnenen Erfahrungen werden laufend neue Erkenntnisse gewonnen, die dann auf kürzestem Weg in die Serienproduktion einfließen. Das Ergebnis sind herausragende Produkte, die höchsten Qualitätsstandards genügen und sich im internationalen Wettbewerb seit Jahren erfolgreich bewähren. Falken produziert nach höchsten Qualitätsstandards. Alle Produktionsstätten sind nach ISO 9001 zertifiziert. Darüber hinaus besitzen die Fabriken der Sumitomo Gruppe eine Zertifizierung nach ISO 14001 im Umweltmanagementsystem. Falken ist eine Marke der SUMITOMO RUBBER INDUSTRIES LTD., Japan. Das Vertrauen der "Großen" Die Kleinwagen ŠKODA Citigo und SEAT Mii werden künftig ab Werk auch mit dem SINCERA SN831A ECORUN von FALKEN ausgeliefert.

Anzahl Verringere die Menge für Schwungscheibe OM 471 Erhöhe die Menge für Schwungscheibe OM 471 Wir bieten Ihnen folgende gebrauchte Teile: Schwungscheibe OM 47

Wir können Ihnen Reifen aller Hersteller anbieten, hier eine Auswahl der meistverkauften Fabrikate: Des Weiteren sind wir auch Partner von. Die meisten Felgenlieferanten bieten auf ihrer Homepage auch einen Felgenkonfigurator an. Ebenso haben wir sowohl Motorradreifen als auch Reifen für landwirtschaftliche Fahrzeuge im Angebot.

Anzeige pro Seite Sortieren nach Relevanz Name Preis: aufsteigend Preis: absteigend DA2118, Dixon Bate Slider für Anhängerkupplung Artikel-Nr.: DA2118 141,18 Lieferzeitraum: sofort lieferbar Anhängerkupplung Kugelkopf mit Maulkupplung Artikel-Nr.: 201691B 337,86 Lieferzeitraum: ca. 10 Tage Durch Produkte blättern inklusive Mehrwertsteuer, zuzüglich Versandkosten Artikelbilder können vom Original abweichen! Irrtümer und Preisänderungen vorbehalte

bzw. die Sicherung eines nahezu gleich bleibenden Temperaturspektrums bringt erhebliche Vorteile. Ölwechselintervalle verlängern sich und die Lebensdauer des Motors steigt. Grundsätzlich unterscheidet man luft- und kühlmittelgekühlten Typen. Letztere können je nach Anforderung in den Kühlmittelkasten oder Motorblock eingebaut werden oder extern am Motor, Getriebe, Kühlmodul oder Ölfiltergehäuse angebaut werden. Die jüngste Bauart aus dem Hause Behr ist ein kompakter und leistungsfähiger Stapelscheiben-Ölkühler. Da er ohne Kühlmittelgehäuse auskommt und in Ganz-Aluminium-Bauweise hergestellt ist, zeichnet er sich durch geringen Gewichts- und Platzbedarf aus. Sein Leistungsbereich lässt sich im Baukastenprinzip leicht durch Veränderung der Scheibenanzahl variieren.

Thermische Probleme sind immer unschön vor allem bei Langstrecken und Passstraßen, da kann dann gerne mal ein Ölkühler die richtige Lösung sein. Das Team von 4x4 Bernardi unterstützt dich in diesem Vorhaben mit Know-How. Hersteller: 4x4 Bernardi Beschreibung Optimale Kühlung für deinen MotorStehst du vor thermischen Problemen, insbesondere einer zu hohen Öltemperatur bei Langstrec

Hydraulisches Öl-Kühler Getriebe-Ölkühler Motor-Ölkühler Schaltung-Ölkühler Servolenkung-Ölkühler Bremse-Ölkühler Kupplung-Ölkühler Diesel- Kraftstoffkühler Ölkühlerbremse Hydrostatische Ölkühle

Kurzspezifikation der Standardausführung Leistungsbereich: 1-100 kW Kühlung und Heizen von Öl universell einsetzbar in Hydrauliköl-, Getriebeöl-, Motoröl- und Schmierölkreisläufen potentialfreie Sammelstörmeldung Temperaturregelung: fest und differenzgeführt Luft- und wassergekühlte Verflüssiger Bedienung: digitaler Regler mit LED-Anzeige, mehrsprachig CE-konform automatische Leistungsanpassung ◂ zurück weiter

Sowohl Industrie als auch Gewerbe sind auf die Qualität, die passende Auswahl und die fachgerechte Verwendung von Industrieschmierstoffen angewiesen. Die Leistungsfähigkeit der verwendeten Schmierstoffe in der Industrie ist ein maßgeblicher Faktor für die Effizienz, die Langlebigkeit und die Zuverlässigkeit von Anlagen und Bearbeitungsmaschinen. Aufgabe der Schmierstoffe ist es, Verschleiß zu reduzieren, die Kraftübertragung zu erleichtern, Schwingungen abzudämpfen, zu reinigen und eine Kühlung zu ermöglichen. Unsere Aufgabe ist es, das richtige Produkt für Ihren Anwendungsbereich zu finden, damit die benötigten Effekte durch den Schmierstoff erzielt werden und Ihr Prozess sicher und stabil läuft.

Zündkerzen und Glühkerzen sorgen dafür, dass die Zündung Ihres Fahrzeugs immer ansprechbereit ist und zuverlässig funktioniert. Zünd- bzw. Glühkerzen funktionieren je nach verwendetem Kraftstoff unterschiedlich: Benzinmotoren leiten Zündkerzen den Verbrennungsprozess ein, indem Sie Funken erzeugen, welche das Luft-Kraftstoff-Gemisch entzünden. Dieselmotoren hingegen funktionieren nach dem Prinzip der Selbstzündung . Hier kommen Glühkerzen zum Einsatz, die der Zündunterstützung dienen. Der Dieselkraftstoff wird eingespritzt und zündet, sobald das Luft-Kraftstoff-Gemisch die Selbstzündungstemperatur erreicht.

In-Mould Coating (IMC) ist ein speziell entwickelter 2K Polyurethan Lack für die Beschichtung von faserverstärkten Kunststoffbauteilen in der Negativform. Das HP-IMC bildet kovalente Bindungen mit allen Epoxi Laminier-, Infusions- und Deckschichtharzen aus dem Hause HP-Textiles und generiert so einen Verbund mit sehr hoher Zwischenlagenhaftung. *Eigenschaften: - Hochwertige Deckschichten im In-Mould Verfahren (erste Schicht in Negativformen) - Anwenderfreundliche Verarbeitung durch lange Überlaminierbarkeit - Lieferbar in fast allen RAL-Farbtönen und in transparent für Carbonsichtteile - Gute UV-Beständigkeit - Spritzfertig eingestellt, Auftrag mit Pinsel oder Roller ebenfalls möglich - Wachsfrei *Einsatzgebiete: - Hochtransparente Carbonsichtteile - Komplizierte Fahrzeugbauteile - Spezielle Farben im Flugmodellbau Weitere Informationen unter www.hp-textiles.de

Die Ansprüche an die Automobil-Karosserie werden durch die stetig wachsende Automobil-Industrie und damit auch stets moderneren Fahrzeuge immer größer. Herausragendes Design, sowie höchste Qualitätsansprüche an die Karosserie, verlangen ebenso nach komplexerem Know-How im Karosseriehandwerk. Durch unsere fundierten Kenntnisse in der Karosserie- und Fahrzeugtechnik verlässt ihr Fahrzeug die Werkstatt, als wäre nichts gewesen und erfüllt alle Anforderungen an die ursprünglichen Crasheigenschaften. Durch die Verwendung von Originalteilen und die Instandsetzung gemäß den Herstellervorgaben reparieren wir Ihr Fahrzeug fachgerecht, schnell und kostengünstig! Eine perfekte Lackierung sorgt dafür, dass die Farbe wieder auf Ihre Sinne wirkt, wie beim Neukauf eines Fahrzeugs! Sie ist nicht nur die Krönung jeder Karosserieinstandsetzung, sondern bildet auch die Basis für dauerhaften Korrosionsschutz. Unsere Qualitätssicherung sorgt dabei für die perfekte Farbtongenauigkeit sowie für die fachgerechte Verarbeitung aller prozessrelevanten Materialien. Dadurch können wir Ihnen 3 Jahre Garantie geben, denn Ihre Zufriedenheit ist unser höchster Anspruch! Überzeugen Sie sich selbst! Besucht uns auf Facebook und Instagram! Jetzt auch per WhatsApp! Karosserie & Lackierung: +49 (0) 711 - 518 70 85

Bowman Ladeluftkühler sind sowohl auf See als auch an Land einsetzbar. Überall, wo die Ladeluft mit Wasser gekühlt werden muss und höchste Qualität gefragt ist, kommen Bowman Ladeluftkühler zum Einsatz. Die Standard-Ladeluftkühler von Bowman sind für Motorleistungen bis zu 650 kW ausgelegt! Bei Bedarf an Ladeluftkühlern für größere Motoren kontaktieren Sie uns bitte. Wir können natürlich auch diese Anforderungen erfüllen. Weitere Informationen entnehmen Sie bitte der technischen Produktbroschüre oder stellen Sie Ihre Fragen über das Anfrageformular.

Außerdem, wie oben erwähnt, haben wir noch die mittleren Kühlerschläuche. Diese sind bei Einspritzern zwischen der Wasserpumpe und dem Thermostatgehäuse verbaut. Der ‚Normale‘, Opel 1336800. Passt bei 1.9E, 2.0E, 2.8E Der ‚Moderne‘, Opel 1337063. Passt bei C30SE, C30SEJ, C30XEi, C40SE Der ‚Kurze‘, Opel 1336199. Passt bei 2.2E, C24NE, 2.5E, C26NE, C30LE, C30NE, 3.0E Der ‚Spezielle‘, Opel 1336238. Passt nur beim C36GET, Lotus Omega Motor Zu beachten gibt es in diesem Zusammenhang, dass Asconas und Mantas mit einem 2.2er oder 2.4er Einspritzer- Motor andere Schläuche benötigen, da „funktionieren“ unsere Sets nicht, bitte beachten! Natürlich kann man da aber die einzelnen Schläuche entsprechend zusammenstellen. Außerdem sind die Schläuche auf die großen Kühler abgestimmt, die wir ebenfalls im Programm haben. Die kleinen Motorisierungen, wie 1.6 und teilweise 1.9 Liter haben einen schmaleren Kühler verbaut und da sind unsere Schläuche zu lang. Damit haben wir schon eine breite Palette an gängigen Schläuchen im Angebot. Natürlich bleiben wir dran am Thema und werden in Zukunft noch mehr und weitere Schläuche ins Programm aufnehmen. 🙂 Edelteile

Fragen zu Stoßdämpfern Woran erkenne ich eigentlich defekte Stoßdämpfer? Sportliche B6 Stossdämper von Bilstein: Was habe ich als "normaler" Fahrer davon, was bringen die mir im täglichen Straßenverkehr? Kann ich einfach von Öldruck auf Gasdruck Stoßdämpfer wechseln? Wie wichtig sind Qualitäts-Stoßdämpfer? ESP und Stoßdämpfer - eine verhängnisvolle Affäre... Wird mein Auto mit gekürzten BILSTEIN B8 Stoßdämpfern auch tiefergelegt? Bei VW T5 / T6 Bilstein Stoßdämpfer - Ausstattungsvariante 1BH 50 oder 55 mm Durchmesser bei AUDI Patrone vorne 50 oder 55 mm Durchmesser an der Vorderachse? Audi, Seat, Skoda, VW Bei Opel Corsa C / Tigra TwinTop: Gewindemaß M10 oder M14 an der Hinterachse? Golf 7: Verbundlenker- oder Mehrlenkerachse? Wohnmobile Bilstein B6 Camper Patrone 45 oder 51 mm BMW E30 Was macht eigentlich ein Stoßdämpfer? (Elektronisches Stabilisationsprogramm) verhindert das Schleudern z.B. beim Ausweichen von Hindernissen. Das ESP-System basiert auf den Drehzahlmessungen der Räder. Wenn eines der Räder abweicht, greift das ESP ein und bremst das Rad gezielt ab. So wird das Auto wieder stabilisiert.

Unsere Stoßdämpferrohre werden für den Einsatz in Fahrzeugfederungssystemen produziert. Diese Rohre sind robust und widerstandsfähig, um auch unter anspruchsvollen Bedingungen eine reibungslose Federung und Dämpfung zu gewährleisten. Sie bieten eine hohe Belastbarkeit und sind ideal für den Einsatz in der Automobilindustrie.

Palettenware - 10 Liter AdBlue® im Kanister inklusive Ausgießer. Garantierte Qualität: Hochreine Harnstofflösung, AUS32, für Abgasnachbehandlung. Erfüllt die Norm ISO 22241/DIN 70070. LIQUINOL Hier können Sie unser Qualitatives AdBlue im 10 Liter Kanister als Palettenware kaufen. AdBlue® von LIQUINOL erfüllt die Norm ISO22241 und wir garantieren höchste Qualität. AdBlue® ist eine 32,5%ige Hochreine Harnstofflösung, die zur Reduzierung der Stickoxide aus den Abgasen von Dieselfahrzeugen mit SCR-Technologie verwendet wird. Der Einsatz von AdBlue® führt in geeigneten Dieselmotoren zur Einhaltung der Abgaswerte. Wird für alle Dieselmotoren mit SCR-Technologie verwendet. AdBlue wird nur in AdBlue®-Tank befüllt und NIEMALS in den Kraftstofftank oder andere im Fahrzeug eingebaute Tanks. Nicht in direktem Sonnenlicht lagern. Empfohlene Lagertemperatur: Zwischen -5°C und 30°C. Nicht empfohlene Materialien und gegen AdBlue® beständige Materialien sind in ISO 22241 beschrieben. Das Produkt wird nicht als gefährlich für die menschliche Gesundheit oder die Umwelt eingestuft, ist aber KEIN Lebensmittelprodukt für Mensch oder Tier. Wie funktioniert die Befüllung von AdBlue® von LIQUINOL: Oben auf jedem Kanister befindet sich ein Ausgießer, mit dem das Fahrzeug leichter mit AdBlue® befüllt werden kann. Schrauben Sie diesen Ausgießer sauber und fest auf das Gewinde und die Befüllung kann beginnen. Achten Sie darauf, den AdBlue-Behälter rechtzeitig zu absetzen und verschließen. So lagern Sie AdBlue®: AdBlue sollte nicht in direktem Sonnenlicht gelagert werden, sondern am besten in einem gut belüfteten Bereich mit einer Temperatur zwischen -5 °C und 30 °C. Bei Temperaturen unter -11 °C gefriert AdBlue, aber wenn die Temperatur wieder ansteigt, kann das AdBlue® ohne Qualitative Verluste verwendet werden. Wir verwenden einen dicht verschlossenen Kanister, um eine längere Lagerzeit von AdBlue anbieten zu können. LIQUINOL produziert immer in kleinen Chargen, um lange Standzeiten zu vermeiden, und daher erhalten Sie immer das frischeste und qualitativ hochwertigste Produkt, das verfügbar ist. Verfallsdatum des Produkts: Bis zu 36 Monate, sofern die Lagerbedingungen gemäß ISO 22241 eingehalten werden. Markenrecht: Der Einsatz von AdBlue® führt in geeigneten Dieselmotoren zur Einhaltung der Abgaswerte. Gebrauch nur in Übereinstimmung mit der Gebrauchsanweisung der PKW oder LKW Produzenten. Nicht Klassifiziert als Gefahrgut gemäß EU-Richtlinie 67/548/EC. Hergestellt in der EU durch einen VDA Lizenznehmer. AdBlue® ist eine eingetragene Marke des Verband der Automobilindustrie e.V. (VDA) Sonstiges: Der im Produkt enthaltene Harnstoff hat eine schwache Reizwirkung auf die Augen. Bei Kontakt der Flüssigket mit der Haut, ist die Hautoberfläche mit Wasser zu waschen. Bei Kontakt der Flüssigkeit mit den Augen, spülen Sie die Augen einige Minuten lang sorgfältig mit Wasser aus und suchen Sie einen Arzt auf.

Als verlässlicher Reifenpartner versorgen wir Ihren ganzen Fuhrpark – vom Einzelwagen zur ausgedehnten Flotte. So fahren Sie dieselsparende langlebige Neureifen oder besonders günstige runderneuerte Reifen. Ob persönliche und vertrauliche Beratung, vollständige Fuhrparkanalysen und genaue Fleet-Checks oder sofortige professionelle Pannenhilfe, bei Bedarf in ganz Europa: Wir verstehen Ihren harten Wettbewerb im umkämpften Logistikmarkt genau. Als Ihr individueller Lkw-Profi begleiten wir Sie mit unserer starken Spezialistengruppe und vielfältigem Know-how zum Lkw-Service. Unser stets aus- und fortgebildetes Fachpersonal betreut Ihren Außendienst und Fuhrpark routiniert. TruckForce sowie FleetFirst und Flottenabwicklung über 4Fleet bieten wir Ihnen neben vielen weiteren Diensten auf unserer zentralen Plattform zur einfachen Abrechnung: Unser Servicefahrzeug erlaubt flexible Einsätze für Sie. Mit professionellen Reparaturen Ihrer Reifen zögern Sie teure Neueinkäufe hinaus. So stärken Sie Liquidität und arbeiten zudem wirtschaftlicher, ohne die Sicherheit von Fahrer und Fahrzeug sowie Gütern und Termintreue zu gefährden. Damit bestehen Sie leichter in Ihrem rauen Marktumfeld, weil Sie Ihre Gewinnbasis stärken. Dazu dient auch unser weit gefächertes Angebot an Marken-, RU-, AS- und EM-Reifen. Mit der Werksrunderneuerung "Next Tread" zum Beispiel fahren Sie denselben Reifen sicher und länger. Im Werk runderneuerte Reifen gängiger Typengrößen bieten noch stets ihre gewohnten sicheren Gebrauchseigenschaften: Die Reifendecke (Compound) der erneuerten Lauffläche entspricht den wesentlichen Betriebsbedingungen des Originalreifens -- Zusatzbedingungen der Erneuerungsschnitte wahren Ihre Fahrsicherheit. Im harten Gebrauch verschleißen teure Lkw-Reifen, die Sie jedoch gerne länger nutzen. Runderneuerte Reifen lösen dieses Problem preiswert bei hoher verbleibender Laufleistung und Sicherheit. So sinken Ihre Reifenkosten erheblich und womöglich schwinden sogar Produktionsmängel des Reifens. Zudem nutzen Sie den Reifenunterbau nahezu komplett und damit investierte Fertigungsenergie und -stoffe. Dieser PR-wirksame Beitrag zum Umweltschutz stärkt Ihre Zukunft am Markt zusätzlich. Weiterhin schonen Sie so Kapazitäten zur Verwertung von Altreifen. Auch unser Nachschneiden Ihrer laufenden Reifen erhöht die Fahrsicherheit spürbar. Unser Abhol- und Anlieferungsservice spart Ihnen teure Personalstunden. In unserem europaweiten Service-Netzwerk helfen wir Ihnen auch im Ausland zügig weiter. So erreichen Sie minimale Standzeiten dank unseres verbreiteten und umfassenden Flottenangebots.

Als verlässlicher Reifenpartner versorgen wir Ihren ganzen Fuhrpark – vom Einzelwagen zur ausgedehnten Flotte. So fahren Sie dieselsparende langlebige Neureifen oder besonders günstige runderneuerte Reifen. Ob persönliche und vertrauliche Beratung, vollständige Fuhrparkanalysen und genaue Fleet-Checks oder sofortige professionelle Pannenhilfe, bei Bedarf in ganz Europa: Wir verstehen Ihren harten Wettbewerb im umkämpften Logistikmarkt genau. Als Ihr individueller Lkw-Profi begleiten wir Sie mit unserer starken Spezialistengruppe und vielfältigem Know-how zum Lkw-Service. Unser stets aus- und fortgebildetes Fachpersonal betreut Ihren Außendienst und Fuhrpark routiniert. TruckForce sowie FleetFirst und Flottenabwicklung über 4Fleet bieten wir Ihnen neben vielen weiteren Diensten auf unserer zentralen Plattform zur einfachen Abrechnung: Unser Servicefahrzeug erlaubt flexible Einsätze für Sie. Mit professionellen Reparaturen Ihrer Reifen zögern Sie teure Neueinkäufe hinaus. So stärken Sie Liquidität und arbeiten zudem wirtschaftlicher, ohne die Sicherheit von Fahrer und Fahrzeug sowie Gütern und Termintreue zu gefährden. Damit bestehen Sie leichter in Ihrem rauen Marktumfeld, weil Sie Ihre Gewinnbasis stärken. Dazu dient auch unser weit gefächertes Angebot an Marken-, RU-, AS- und EM-Reifen. Mit der Werksrunderneuerung "Next Tread" zum Beispiel fahren Sie denselben Reifen sicher und länger. Im Werk runderneuerte Reifen gängiger Typengrößen bieten noch stets ihre gewohnten sicheren Gebrauchseigenschaften: Die Reifendecke (Compound) der erneuerten Lauffläche entspricht den wesentlichen Betriebsbedingungen des Originalreifens -- Zusatzbedingungen der Erneuerungsschnitte wahren Ihre Fahrsicherheit. Im harten Gebrauch verschleißen teure Lkw-Reifen, die Sie jedoch gerne länger nutzen. Runderneuerte Reifen lösen dieses Problem preiswert bei hoher verbleibender Laufleistung und Sicherheit. So sinken Ihre Reifenkosten erheblich und womöglich schwinden sogar Produktionsmängel des Reifens. Zudem nutzen Sie den Reifenunterbau nahezu komplett und damit investierte Fertigungsenergie und -stoffe. Dieser PR-wirksame Beitrag zum Umweltschutz stärkt Ihre Zukunft am Markt zusätzlich. Weiterhin schonen Sie so Kapazitäten zur Verwertung von Altreifen. Auch unser Nachschneiden Ihrer laufenden Reifen erhöht die Fahrsicherheit spürbar. Unser Abhol- und Anlieferungsservice spart Ihnen teure Personalstunden. In unserem europaweiten Service-Netzwerk helfen wir Ihnen auch im Ausland zügig weiter. So erreichen Sie minimale Standzeiten dank unseres verbreiteten und umfassenden Flottenangebots.

Lichtmikroskopische Aufnahme von Zink-Kristallen Zink (chemisches Elementsymbol Zn) ist ein Übergangsmetall und kommt in der Natur meist gebunden in Zinksulfiderzen (ZnS) wie Wurtzit oder Sphalerit sowie als Smithsonit (Zinkspat, ZnCO ) und Willemit (Zn [SiO ]) vor. In Lebensmitteln liegt Zink vorwiegend assoziiert an Proteine oder in Form von Salzen vor. Funktionen von Zink Mit einem Gesamtkörperbestand von 1,5 bis 2,5 g ist Zink neben Eisen das quantitativ dominierende Spurenelement im menschlichen Organismus. 99 % des Gesamtkörperbestands befinden sich in den Zellen. Besonders hohe Konzentrationen weisen die Inselzellen der Bauchspeicheldrüse und die Zellen der Prostata, der Testis sowie der Ovarien auf. Als Cofaktor und Bestandteil von mehr als 300 Enzymen aller sechs Enzymklassen ist Zink für praktisch alle Lebensvorgänge erforderlich – Reproduktion, Wachstum, Differenzierung, Informationsverarbeitung, Stoffwechsel und Immunabwehr: Stoffwechsel der Hauptnährstoffe. Zink ist Bestandteil von Enzymen des Glucose-, Fett- und Aminosäuremetabolismus, trägt so zu einem normalen Stoffwechsel der Hauptnährstoffe bei und unterstützt den normalen Kohlenhydrat- und Fettsäurestoffwechsel. Zudem trägt es zu einer normalen Eiweißsynthese bei. Vitamin-A-Stoffwechsel. Zink leistet einen Beitrag zu einem normalen Vitamin-A-Stoffwechsel und trägt so zur Erhaltung der normalen Sehkraft bei. Säure-Basen-Haushalt. Zink ist Aktivator der Carboanhydrase. Als solches unterstützt es einen normalen Säure-Basen-Stoffwechsel. DNA-Replikation und Zellteilung. Zink trägt zu einer normalen DNA-Synthese bei und hat eine Funktion bei der Zellteilung. Reproduktion. Zink ist integraler Bestandteil von Transkriptionsfaktoren und für die Bindung dieser Proteinkomplexe an die DNA unentbehrlich. Zink trägt so zu einer normalen Fruchtbarkeit und einer normalen Reproduktion (Fortpflanzungsfähigkeit) bei. Auch leistet es einen Beitrag zur Erhaltung eines normalen Testosteronspiegels im Blut. Funktion von Haare, Haut und Nägeln. Zink leistet einen Beitrag zur Erhaltung normaler Haut und Haare und trägt zur Erhaltung normaler Nägel. Es wird daher auch als „Hautspurenelement“ bezeichnet. Antioxidativer Schutzfaktor. Zink trägt dazu bei, die Zellen vor oxidativem Stress zu schützen. Immunaktivator. Immunzellen sind besonders zinksensitiv. Zink trägt hier zu einer normalen Funktion des Immunsystems bei. Kollagensynthese. min C ist essenziell für die normale Kollagenbildung und leistet so einen Beitrag zur Erhaltung normaler Knochen. Nervenfunktion. Zink unterstützt die normale kognitive Funktion. Gut zu wissen! Die Zinkaufnahme aus Lebensmitteln tierischer Herkunft ist meist höher als die aus pflanzlichen. Unter den Inhaltsstoffen pflanzlicher Nahrung, die die Absorption beeinträchtigen, spielt Phytinsäure die dominierende Rolle. Sie bildet zusammen mit Zink schwerlösliche Zink-Phytat-Komplexe. Bestimmte Proteine und Aminosäuren verbessern die Aufnahme von Zink aus dem Darmlumen. Freies zweiwertiges Eisen konkurriert mit Zink um dasselbe Transportprotein in der Darmwand. Hohe Gaben von Eisenpräparaten mit Fe hemmen so die Zinkaufnahme. Information zur Produktionstechnologie INTERCELL Pharma stellt Produkte mit organisch gebundenem Zink her. Der eingesetzte Zink-Aminosäurenkomplex übersteht unbeschadet die Magenpass

Jetzt neu bei uns: Den Schaden Ihrer Felge einfach weglasern. Die TÜV-zertifizierte (Managment System nach ISO 9001) Felgenklinik ist für ihre innovativen Ideen und 30 Jahre Qualität nicht nur in Österreich, sondern weit über due Landesgrenzen hinaus bekannt. Das ständige Streben nach neuen Technologien hat nun wieder einmal einen weiteren Meilenstein mit sich gebracht, die “Lasertechnik”. Hatte man bis dato fehlendes Material mit sehr aufwendigen Nachbearbeitungsverfahren eingesetzt, so wird nun mittels neuester Lasertechnik unter Zusetzen winzigster Materialteilchen von 0,1mm bis 0,8mm punktgenau aufgelasert. Durch geringste Erwärmung gehören Wärmeverzug, Gefügeveränderung und Lackbrand der Vergangenheit an. Die mit dem Laserbearbeiteten Stellen sind nach diesem Vorgang nicht nur sofort berührbar, sondern auch zur Weiterverarbeitung geeignet. Bei zweifärbigen, glanzgedrehten(polierten) und pulverbeschichteten Felgen – diese Reperaturmethode wird bei uns in der Felgenklinik angeboten – ist eine zu 100% saubere und originalgetreue, maßhaltige Oberfläche garantiert. Die Lasertechnik ist also aktueller Stand der Technik und bewährt sich auch im Flugzeugbau und der Raumfahrtindustrie. Damit zeigt sich einmal mehr, dass Kottnig’s Felgenklinik bei der Reperatur von Leichtmetallfelgen auf dem neusten Stand der Technik ist, um allen Kunden 100-prozentige Sicherheit und Qualität bieten zu können. Das gesamte Programm ist online unter www.felgenklinik.at aufrufbar.

Die Aluklinik Mertens wurde 1998 mit dem Ziel gegründet , beschädigte Aluminiumfelgen so zu reparieren, dass sie für den Straßenverkehr weiterhin bedenkenlos verwendet werden können. Hierfür wurden Verfahrensanwendungen entwickelt, die mittlerweile patentiert wurden. Inzwischen ist die Aluklinik in Mönchengladbach ein führender Betrieb für die Wiederherstellung schöner Felgen und der wohl weltweit Einzige mit dem patentierten Wärmerückrollverfahren. Selbst die vom TÜV und vom Allianz-Technik-Centrum aufwändig geprüften Arbeitsproben ergaben keinerlei Beanstandungen. Die Aluklinik arbeitet heute mit 12 Spezialisten und setzt im Jahr über 5.000 Felgen bzw. ganze Räder in Herstellerqualität instand. Wir sind Mitglied bei der Guvu ( Gesellschaft für Unfallforschung). Stefan Mertens ist Gastreferent bei folgenden Veranstaltungen / Verbänden: Sachverständigenkongress Leipzig Deutsches KFZ-Gewerbe NRW in Essen FSP Fahrzeugsicherheitsprüfung.

GK Wasserpumpen von AUTEX sind das Herzstück im Riementrieb: Sie sind robuste Spitzenleister selbst bei langer Laufleistung Mit steigender Laufleistung muss eine Wasserpumpe im Dauerbetrieb immer haltbarer werden - weil die Bedingungen im Motor immer schwerer werden. Als Bestandteil im Riementrieb heutiger Fahrzeuge sollte es keine Experimente mit Qualität geben - nur das bessere Original kann das Original wirklich ersetzen. Über 1000 verschiedene GK-Wasserpumpen-Modelle sind ständig verfügbar. Damit decken wir die Nachfrage im europäischen und asiatischen Automarkt weitestgehend ab. Unsere Produktpalette wird dem Wachstum des Automobilmarktes ständig angepasst. Wegweisende technische Problemlösungen schaffen einen Qualitätsvorsprung auch gegenüber den Erstausrüstern. Überzeugende Vorteile: Erstausrüsterqualität mit Verbesserungen bei Problemtypen mehr Sicherheit für Motorsteuerung, Fahrzeughalter und Werkstatt Verwendung neuester Technologien in Abdichtung und Lagerung Höchste Zuverlässigkeit durch einzeln geprüfte Pumpen