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Jeder Autobesitzer weiß, welchen Preis er für seinen Pkw bezahlt hat. Doch kaum einer weiß, wie viel das Fahrzeug ein paar Jahre später wert ist. Wie verlief die Preisentwicklung für das Modell? Wie hoch ist die Nachfrage? All das können Pkw-Besitzer, die ihren Alten verkaufen möchten, in wenigen Minuten herausfinden: mit unserer professionellen und kostenlosen Autobewertung.

Alle Jahre wieder naht der Winter. So wie der Mensch sich umstellt und wärmer anzieht, sollte auch das Auto auf die kalte Jahreszeit vorbereitet werden: Neben dem Wechsel auf Winterräder und der freien Sicht dank Scheibenfrostschutz im Wischwasser ist auch der Frostschutz im Kühlmittel zu prüfen. Wichtig ist dieser vor allem für die Technik unter der Motorhaube. Der Fokus liegt darauf, dass wichtige Bauteile, insbesondere der Motor, nicht überhitzen. Auch für die Feinabstimmung zwischen den Teilen ist das Kühlmittel essenziell, um zum Beispiel die optimale Funktionsweise von Wasserpumpe, Thermostat und Heizungsventil zu gewährleisten. Damit es hier im Winter nicht zu Störungen oder dauerhaften Schäden kommt, wird das Kühlmittel in den kalten Monaten des Jahres mit Frostschutz angemischt. So umgehen Autofahrer Frost im Kühlsystem.

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Fällig werden, wünschen Sie sich natürlich eine Werkstatt in Ihrer Nähe. Unsere Autowerkstätten liegen an zwei Standorten und sind gut erreichbar. Fordern Sie uns heraus!

Im Autohaus Moritz können wir sämtliche Fahrzeugreparaturen für Sie aus Hemmingen erledigen, da wir nicht nur über außerordentlich fachkundige Beschäftigte verfügen, sondern unser Betrieb auch mit aktuellen technischen Vorrichtungen eingerichtet ist. Durch unsere langjährige Erfahrung können wir Sie optimal betreuen und darüber hinaus bilden sich unsere Mitarbeiter ständig fort um immer auf dem aktuellen Stand der Technik zu sein. Wir arbeiten jederzeit äußerst kundenorientiert. Die fachgemäße Instandsetzung bei Autos ist uns darum ebenso wichtig wie der Verkauf von Neufahrzeugen.

Handfeuerlöscher sind oft das erste Mittel beim Bekämpfen von Entstehungsbränden. Sie sind schnell und unkompliziert in der Handhabung und können im Ernstfall Leben retten. Bei der Anschaffung eines solchen Gerätes muss einiges bedacht werden: Welches Löschmittel ist das Richtige? Wo ist der richtige Platz? Wie setze ich den Feuerlöscher im Ernstfall am effektivsten ein? Wie oft muss er gewartet werden? Rufen Sie uns an, wir informieren Sie gern.

Bei uns wird Ihre Vision Realität. Mit der langjährigen Erfahrung als Lohnfertiger und den innovativen Ideen der Konstruktionsabteilung, entwickeln wir für Sie Konzepte sowie vollständige und fertigungsnahe Konstruktionen und Anlagen. Durch umfassende Fertigungsmöglichkeiten, in Verbindung mit dem internen Ingenieurbüro ist es uns möglich, Ihre Anforderungen und Wünsche von der Idee bis zur Inbetriebnahme der Anlage ganzheitlich umzusetzen. Innovation ist unser Vorsprung. Wir entwickeln für Sie umfassende Lösungskonzepte, vollständig ausgearbeitete Konstruktionen im CAD und ganzheitliche Anlagen und Sondermaschinen. Dabei setzen wir auf Rapid Prototyping durch 3D-Druckverfahren, langjährige Fertigungserfahrung und Voruntersuchungen an gefertigten Prototypen.

größtes exklusives Škoda Autohaus über 70 Jahre Erfahrung im Autohandel Familienunternehmen in der 3. Generation Geschäftsführer Thomas Peckruhn 300 Mitarbeiter 9 Standorte in Mitteldeutschland

Fahrzeugannahme im Dialog mit Ihnen Kundendienstberatung durch unsere Serviceberater Karosserie-Instandsetzung/Lackierung Wartungsdienst/Reparaturen nach Herstellervorschrift mit Eintrag im Serviceheft Original-Teile und Zubehör Räder- & Reifen-Service Hauptuntersuchung/AU Hagelschaden- und Dellenreparaturen Zeitwertgerechte Reparaturen Scheibenreparatur und Scheibentausch Motortest, Fehlerauslese Elektronische Fahrzeugvermessung Klimaanlagen-Wartung Reifen- und Felgen-Schnelldienst Reifeneinlagerung

Vor dem Winter: Lackschäden ausbessern. Ein Steinschlag oder ein Kratzer vom Ausparken hinterlässt seine Spuren auf dem Auto. Doch vor dem Winter sollten Kratzer und Steinschläge… Kofferraumwanne. Praktisch. Ausflug in den Bau- oder Gartenmarkt geplant? Blumen sowie Baumaterialien hinterlassen oft ihre Spuren im Kofferraum. Mit einer passenden…

Gratis Fahrkarten oder Fahrrad. Wenn Ihr Wagen bei uns in der Werkstatt ist, bleiben Sie beweglich. Sie bekommen von uns zwei Fahrkarten für die Straßenbahn (Zone 1 und 2) oder auf Wunsch ein Fahrrad gestellt. Kostenlos! Günstiger Mietwagen Auf Wunsch erhalten Sie bei uns natürlich auch einen Mietwagen zu vergünstigten Konditionen. bereits ab 29,- € pro Tag. Fahrzeuge Fahrzeugsuche Opel-Neuwagen Ford-Neuwagen Hyundai-Neuwagen Gebrauchtwagen Service Serviceleistungen Terminanfrage

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Lefers Automobile Inh. Torben Franke e.K. Getriebespülung für Automatik-, DSG-, CVT (Multitronic)-Getriebe in Jork Besonders in der kalten Jahreszeit klagen Autofahrer über einen ruckeligen oder verzögerten Gangwechsel, Leistungsverlust oder Anfahrschwäche bei ihrem Fahrzeug. Was am Anfang nur ein vages Gefühl zu sein scheint, äußert sich am Ende häufig in der Erkenntnis: Die Schaltpunkte des Automatikgetriebes stimmen nicht mehr. Der leichte Ruck, der dem Fahrer den nächsten Gang signalisiert, tritt zu spät ein. Ein möglicher Grund dafür ist alterndes Getriebeöl, das mit der Zeit an Viskosität (Schmierfähigkeit) verliert und für Ablagerungen im Getriebe sorgt, die im schlimmsten Fall die Steuerungskolben verklemmen und das Getriebe beschädigen. Um solchen Schäden vorzubeugen, empfehlen wir von Lefers Automobile Inh. Torben Franke e.K. eine Getriebespülung vornehmen zu lassen. Jetzt anrufen und Termin vereinbaren Wann ist eine Getriebespülung notwendig? Welche Symptome weisen auf ein verschmutztes Getriebe hin? Wie oft sollte ein Automatikgetriebe gespült werden? Welche Vorteile ergeben sich bei der Getriebespülung im Vergleich zu einem normalen Getriebeölwechsel? Warum ist eine Getriebespülung besser als ein Ölwechsel? Wie funktioniert die Spülung des Automatikgetriebes? Wie lange dauert eine Getriebespülung? Was kostet eine Automatikgetriebespülung? Welche Automatikgetriebe können gespült werden? Wann ist eine Getriebespülung notwendig? Auch die besten Automatik- und Direktschaltgetriebe (DSG) unterliegen einem ständigen Verschleiß. Noch immer gilt der Irrglaube, dass das Öl im Getriebe nicht gewechselt werden muss. Dabei gilt das Versprechen „der lebenslangen Haltbarkeit“ nur für das Autoleben. Mittlerweile geben einige Hersteller das Wechselintervall auch für das Getriebeöl vor. Unabhängig davon ist das Spülen aber notwendig, um das Leben des Getriebes zu verlängern. In regelmäßigen Abständen sollte daher eine Spülung erfolgen. So können größere Getriebeschäden, die mitunter sehr teuer sind, verhindert werden. Welche Symptome weisen auf ein verschmutztes Getriebe hin? Verzögerter, ruckartiger Gangwechsel Anfahrschwäche Leistungsverlust, schlechte Beschleunigung Erhöhter Kraftstoffverbrauch Leichte Geräusche aus dem Motorraum Schwarzes Hydrauliköl Wie oft sollte ein Automatikgetriebe gespült werden? Wir empfehlen eine Getriebespülung nach rund 60.000 bis 90.000 km, um Reparaturen und Schäden vorzubeugen. Sollten Sie jedoch einige der oben genannten Symptome bemerken, ist es höchste Zeit, das Automatikgetriebe auch außerhalb unserer Empfehlung von unseren Spezialisten untersuchen zu lassen. Welche Vorteile hat eine Getriebespülung gegenüber einem Getriebeölwechsel? Den Begrifflichkeiten nach sollte ein Getriebeölwechsel effektiver als eine Getriebeölspülung sein. Schließlich sollte ein Austausch des alten Öls durch Neues dem Autofahrer die Garantie geben, dass alle Verschmutzungen aus dem Getriebe mit dem alten Öl entfernt wurden. In der Praxis ist dies jedoch nicht der Fall. Technisch bedingt ist es bei den meisten Getrieben nicht möglich, das komplette Öl abzulassen. Teilweise lässt sich hier sogar nur die Hälfte des Ölhaushalts wechseln (bei DSG nur 20-30 %). Somit verbleibt bei einem Ölwechsel der Großteil des Getriebeöls inklusive Ablagerungen und Schmut

Getriebespülung für Automatik-, DSG-, CVT (Multitronic)-Getriebe in Hanstedt Besonders in der kalten Jahreszeit klagen Autofahrer über einen ruckeligen oder verzögerten Gangwechsel, Leistungsverlust oder Anfahrschwäche bei ihrem Fahrzeug. Was am Anfang nur ein vages Gefühl zu sein scheint, äußert sich am Ende häufig in der Erkenntnis: Die Schaltpunkte des Automatikgetriebes stimmen nicht mehr. Der leichte Ruck, der dem Fahrer den nächsten Gang signalisiert, tritt zu spät ein. Ein möglicher Grund dafür ist alterndes Getriebeöl, das mit der Zeit an Viskosität (Schmierfähigkeit) verliert und für Ablagerungen im Getriebe sorgt, die im schlimmsten Fall die Steuerungskolben verklemmen und das Getriebe beschädigen. Um solchen Schäden vorzubeugen, empfehlen wir eine Getriebespülung vornehmen zu lassen. Wann ist eine Getriebespülung notwendig? Welche Symptome weisen auf ein verschmutztes Getriebe hin? Wie oft sollte ein Automatikgetriebe gespült werden? Welche Vorteile ergeben sich bei der Getriebespülung im Vergleich zu einem normalen Getriebeölwechsel? Warum ist eine Getriebespülung besser als ein Ölwechsel? Wie funktioniert die Spülung des Automatikgetriebes? Wie lange dauert eine Getriebespülung? Was kostet eine Automatikgetriebespülung? Welche Automatikgetriebe können gespült werden? Wann ist eine Getriebespülung notwendig? Auch die besten Automatik- und Direktschaltgetriebe (DSG) unterliegen einem ständigen Verschleiß. Noch immer gilt der Irrglaube, dass das Öl im Getriebe nicht gewechselt werden muss. Dabei gilt das Versprechen „der lebenslangen Haltbarkeit“ nur für das Autoleben. Mittlerweile geben einige Hersteller das Wechselintervall auch für das Getriebeöl vor. Unabhängig davon ist das Spülen aber notwendig, um das Leben des Getriebes zu verlängern. In regelmäßigen Abständen sollte daher eine Spülung erfolgen. So können größere Getriebeschäden, die mitunter sehr teuer sind, verhindert werden. Welche Symptome weisen auf ein verschmutztes Getriebe hin? Verzögerter, ruckartiger Gangwechsel Anfahrschwäche Leistungsverlust, schlechte Beschleunigung Erhöhter Kraftstoffverbrauch Leichte Geräusche aus dem Motorraum Schwarzes Hydrauliköl Wie oft sollte ein Automatikgetriebe gespült werden? Wir empfehlen eine Getriebespülung nach rund 60.000 bis 90.000 km, um Reparaturen und Schäden vorzubeugen. Sollten Sie jedoch einige der oben genannten Symptome bemerken, ist es höchste Zeit, das Automatikgetriebe auch außerhalb unserer Empfehlung von unseren Spezialisten untersuchen zu lassen. Welche Vorteile hat eine Getriebespülung gegenüber einem Getriebeölwechsel? Den Begrifflichkeiten nach sollte ein Getriebeölwechsel effektiver als eine Getriebeölspülung sein. Schließlich sollte ein Austausch des alten Öls durch Neues dem Autofahrer die Garantie geben, dass alle Verschmutzungen aus dem Getriebe mit dem alten Öl entfernt wurden. In der Praxis ist dies jedoch nicht der Fall. Technisch bedingt ist es bei den meisten Getrieben nicht möglich, das komplette Öl abzulassen. Teilweise lässt sich hier sogar nur die Hälfte des Ölhaushalts wechseln (bei DSG nur 20-30 %). Somit verbleibt bei einem Ölwechsel der Großteil des Getriebeöls inklusive Ablagerungen und Schmutz in den Getriebekomponenten und Leitungen. Ein Getriebeölwechsel, der somit nur ein Ergänzen oder Nachfüllen von Öl auf die erforderliche

Leistung, Zuverlässigkeit, Sicherheit – was die Fahrzeuge von Renault auszeichnet, gilt auch für uns. Wir bieten Ihnen exzellenten Service, gute Preise sowie kompetente Beratung und ein freundliches Team. Umfassender Service für ein unbeschwertes Fahrvergnügen. Darauf können Sie sich verlassen, denn niemand kennt Ihren Renault besser als wir.

EZ: 01.06.2017 / Gebrauchtfahrzeug / Diesel / Schaltgetriebe / 110 kw (150 PS) / 39.950 km Kraftstoffverbr. (komb. / innerorts / außerorts) : 4,6 / 5,4 / 4,1 l/100km CO2-Emission komb.: 117 g CO₂/km*, CO2-Effizienz: A

Sie möchten einen individuelleren Look für Ihren Volkswagen? Etwas schicker, edler oder cooler? Dann sind die Radzierblenden vielleicht genau das Richtige für Sie. Ein echter Hingucker!

Verbrauch nach NEFZ** : kombiniert 4.4 l/100km | innerorts 4.9 l/100km | ausserorts 4.1 l/100km | Emission 114 g/km 120.900 km EZ: 07/2018 Details Diesel 47.491 €*

Effizienzklasse: A Verbrauch nach NEFZ: kombiniert 5.5 l/100km | innerorts 6.3 l/100km | ausserorts 5 l/100km | Emission 126 g/km Verbrauch nach WLTP: kombiniert 6.7 l/100km | Emission 152 g/km 24.250 km EZ: 04/2021 Details Benzin 32.980 €*

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen" entnommen werden. Der Leitfaden ist an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH sowie unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich.

110150-0821 Beschreibung: Dieses Fahrzeug ist in einem sehr guten Zustand und wurde regelmäßig gewartet. Es hat eine Leistung von 110 kW / 150 PS und verfügt über ein Automatikgetriebe. Der Verbrauch nach NEFZ beträgt kombiniert 5.7 l/100km, innerorts 7 l/100km und außerorts 4.9 l/100km, mit einer Emission von 130 g/km. Die Erstzulassung war im August 2021 und das Fahrzeug hat bisher 20.300 km zurückgelegt. Es wird mit Benzin betrieben. Weitere Informationen zu diesem Fahrzeug finden Sie in der Produktbeschreibung.

Neuwagen Effizienzdaten nach WLTP Kraftstoffverbrauch (kombiniert) 6,2 l/100 km - innerstädtisch (langsam) 8,0 l/100 km - Stadtrand (mittel) 6,1 l/100 km - Landstraße (schnell) 5,4 l/100 km - Autobahn (sehr schnell) 6,4 l/100 km CO2-Emissionen (kombiniert) 141 g/km Effizienzdaten nach NEFZ kombiniert: -, innerorts: -, außerorts: -, CO2-Emissionen kombiniert: - g/km. Ausstattung:

Der Bund und die Autohersteller bezuschussen den Kauf eines Elektroautos oder eines Plug-In Hybriden mit einem Umweltbonus. Reine Elektrofahrzeuge werden nun mit bis zu 6.000 Euro gefördert, bei Plug-In Hybriden sind es bis zu 4.500 Euro. Föderberechtigte Volkswagen-Modelle: e-up! 6.000 € e-Golf 6.000 € Passat GTE 4.500 € Passat GTE Variant 4.500 € Bei den Modellen Passat GTE und Passat GTE Variant müssen Sie eine Ausnahmegenehmigung des KBA vorweisen, um förderberechtigt zu sein. Die genannten Fördersummen setzen sich je zur Hälfte aus dem Eigenanteil, den der Hersteller trägt und dem Bundesanteil zusammen. Um den gesamten Zuschuss zu erhalten, muss ein Antrag beim Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) gestellt werden. Den Umweltbonus (BAFA) erhalten Sie beim Kauf eines neuen Volkswagen Elektrofahrzeugs oder Plug-In Hybriden unter folgenden Voraussetzungen: Der Netto-Listenpreis des Basismodells beträgt maximal 65.000 Euro Das Fahrzeug muss mindestens vier Räder haben und höchstens acht Sitzplätze Die Zulassung des Fahrzeugs muss auf den Antragsteller erfolgen Die Mindesthaltedauer des Fahrzeugs betragen sechs Monate Umweltfreundlich mobil mit Dobbi! Sysadm

Verbrauch nach WLTP*** : kombiniert 5.9 l/100km | Emission 132 g/km 15.350 km EZ: 02/2022 Details Benzin 14.778,00 €*

Verbrauch nach WLTP*** : kombiniert 5.9 l/100km | Emission 132 g/km 15.350 km EZ: 02/2022 Details Benzin 14.778,00 €*

Verbrauch nach WLTP***: kombiniert 5.9 l/100km | Emission 132 g/km 15.350 km EZ: 02/2022 Details Benzin 14.778,00 €*

Neuwagen Mo-Fr 08:00 - 18:00 Uhr 09:00 - 13:00 Uhr Serviceannahme Mo-Fr 07:30 - 18:00 Uhr 08:00 - 12:00 Uhr Verkauf Teile & Zubehör Mo-Fr 08:00 - 16:15 Uhr 08:00 - 12:00 Uhr Gebrauchtwagen Mo-Fr

9.500 km EZ: 05/2022 Details ● inkl. MwSt. ●* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen können dem ‚Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO-Emissionen und den Stromverbrauch aller neuer Personenkraftwagenmodelle‘ entnommen werden. ●** Die angegebenen Kraftstoff- bzw. Stromverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte wurden nach WLTP – Prüfverfahren (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) ermittelt. Dieses Verfahren ist realitätsnäher als das bisherige NEFZ - Prüfverfahren (Neuer Europäischer Fahrzyklus) und wird auch zur Bemessung der Kfz-Steuer herangezogen.