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Hofmann Rädermatchmaschinen RMM – Matchen von Pkw-Reifen und Felgen Reifen und Felgen matchen Die Rädermatchmaschinen bieten Ihnen eine vollautomatische Lösung zum Reifen und Felgen matchen. Der Matchvorgang kann in zwei unterschiedlichen Varianten erfolgen. Feststellung der Markierungen Durch eine in den Rädermatchmaschinen integrierte Bilderfassung kann die Markierung vom Reifenhersteller für den Radialkrafthochpunkt des Reifens und die Markierung vom Felgenhersteller für den geometrischen Tiefpunkt der Felge erkannt werden. Zusätzlich kann der erforderliche Drehwinkel zwischen dem Reifen auf der Felge ermittelt werden. Ermittlung der Bezugspunkte Alternativ kann der geometrische Tiefpunkt der Felge auf einer vorgelagerten Anlage erfasst werden und mit Bezug zum Ventil an die Matchmaschine weitergeleitet werden. Das Bilderfassungssystem ermittelt dann das Ventil als Referenz. Durchführung der Korrektur Der bereits auf der Felge sitzende Reifen wird beidseitig durch die auf die Zollgröße voreingestellten Segmente in das Felgentiefbett gedrückt. Anschließend kann die Felge um die vorher ermittelte Winkelposition gedreht werden. Nach Durchführung der erforderlichen Korrektur wird erneut die Übereinstimmung der Bezugspunkte überprüft. Die Rädermatchmaschinen sind typischerweise Bestandteile der automatischen Rädermontagelinien.

Hofmann Kontrollauswuchtmaschinen AWS-RK Dynamisches Auswuchten von Pkw-Rädern in zwei Ebenen Die vollautomatische dynamische Zwei-Ebenen-Kontrollauswuchtmaschine von Hofmann ist für die Kontrollmessung der dynamischen Restunwucht von Pkw-Rädern nach dem Durchlaufen der Ausgleichstände ausgelegt. Die Hofmann Kontrollauswuchtmaschine AWS-RK kann für die Qualitätsprüfung von Pkw-Rädern auch in eine automatische Rädermontagelinie integriert werden. Unsere Kontrollauswuchtmaschinen bieten wir in den folgenden Ausführungsstufen an: - AWS-RK11K: Zwei-Ebenen Kontrollauswuchtmaschine mit einer Taktzeit von 11 Sek. - AWS-RE8,5K: Zwei-Ebenen Kontrollauswuchtmaschine mit einer Taktzeit von: 8,5 Sek. bei einem Radgewicht von 25 Kg 9 Sek. bei einem Radgewicht von 35 Kg 9,7 Sek. bei einem Radgewicht von 50 Kg Optional kann die Kontrollauswuchtmaschine AWS-RK mit einem Hofmann Geometriemesssystem GEO-SLS ausgerüstet werden.

Unsere automatischen Reifensitzoptimierer, Typ RSO leiten laterale- und/oder radiale Kräfte in die Reifenseitenwand ein, um den Reifenwulstsitz auf der Felge zu optimieren. Ein optimierter Reifensitz der Reifenwulst ist notwendig für die stabile Ermittlung der Unwucht- und Reifengleichförmigkeitsmesswerte. Je nach Ausführung ist aufgrund der Geräuschentwicklung der Räder unter Last ein Schallschutz vorgesehen. Der Reifensitzoptimierer ist typischerweise ein Bestandteil der automatischen Rädermontagelinie. Unsere Varianten der Reifensitzoptimierer: - RSO-KR Reifensitzoptimierer mit vier radial angeordneten Kegelrollen - RSO-SR Reifensitzoptimierer mit zwei lateral angeordneten Rollen, gegenüberliegend - RSO-LW Reifensitzoptimierer mit einem radial angeordneten Lastrad, schwenkbar gelagert Optionen der Reifensitzoptimierer: Der Reifensitzoptimierer Typ RSO-LW kann optional als Doppelstandmaschine zur Verkürzung der Taktzeit geliefert werden.