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Der Anschlagpunkt verbindet beim Heben, Drehen, Wenden und Bewegen die Last mit dem Kran. Anschlagpunkte sind z.B. Ringschrauben an denen das Anschlagmittel z.B. mit Haken, Schäkeln befestigt wird. Wenn es um das Heben von Lasten geht, kommen meist schraubbare Anschlagpunkte zum Einsatz. Schraubbare Anschlagpunkte lassen sich ganz nach Bedarf montieren. Werden sie nicht mehr benötigt oder sollten sie im weiteren Arbeitsprozess stören, können sie mit wenig Aufwand demontiert werden. Durch ihre hohe Gewindevielfalt lassen sie sich an fast jeder Last anbringen. Das macht sie sehr flexibel im Einsatz.

Ejot H1 Eco der Universalschlagdübel. Universalschlagdübel Ejot H1 Eco Zugelassen für alle Baustoffklassen (A, B, C, D, E) Für alle Dämmstoffe Für die oberflächenbündige Montage Mit Europäischer Technischer Zulassung (ETA)

Die Keyloops werden handgefertigt, geschliffen, graviert, Seile mit Bolzen gesichert und die Hülse endpoliert. Jeder Keyloop ist somit ein Unikat Material: Hülse aus Alu / Seil Reepschnur Schnurfarbe: bitte oben auswällen Aufgrund der Materialauswahl ist der Keyloop sehr leicht und extrem haltbar. Ein schöner und stylischer Begleiter am Schlüsselbund Handgerfertigt in Deutschland

Ein Treibanker oder ‘Drogue’ ist relativ klein. Er wird über das Heck eines Schiffes ausgebracht und erlaubt eine größere Kontrolle, Variabilität der Geschwindigkeit und Stabilität. Besonders beim Abwettern langer Seen besteht die Gefahr dass das Boot zu schnell wird und querschlagen kann oder gar über Kopf geht. Dieser gefürchtete Effekt, der besonders in hohen Wellen oder Flachwasser entstehen kann, begegnet man durch Ausbringen von Schleppleinen oder speziellen Drogues. Diese bestehen aus zwei unterschiedlichen, aufeinander abgestimmten kleinen Schleppankern und lassen sich zudem durch ein Ventil im Schirm auf die notwendige Zugkraft einstellen. Gleichzeitig erhält der Treibanker die Steuerbarkeit nach einem Ruderbruch.

Mehr als 500 Yachten wurden mit STEEN Deck Machinery ausgestattet

Bruchlast: 2000daN, Einsatzgebiet: Kombination Zurrgurt bis 50mm und Anker-Kombi-Zurrschiene, bestehend aus: 10 Stück im Karton, Anker-Kombizurrschienen-Fitting mit Ring 1 Artikelnummer: 1049.0101 Bruchlast: 2000daN

Bruchlast: 2700 daN Einsatzgebiet: Kombination Zurrgurt und Anker-Kombi-Zurrschiene bestehend aus: 10 Stück im Karton Vorhandene Spanngurte mit Standard J-Haken bzw. 2-Finger Haken können mit diesem Fitting problemlos weitervrwendet werden. Das Fitting mit Ring kommt in die Zurrschiene - der Standard-Spanngurt wird einfacht eingehängt und gespannt - fertig. Artikelnummer: 1049.0100 Bruchlast: 2700 daN bestehend aus: 10 Stück im Karton

Bruchlast: 1850 daN Einsatzgebiet: Kombination Zurrgurt und Anker-Kombi-Zurrschiene bestehend aus: 10 Stück im Karton Vorhandene Spanngurte mit Standard J-Haken bzw. 2-Finger Haken können mit diesem Fitting problemlos weiterverwendet werden. Das Fitting mit Ring kommt in die Zurrschiene - der Standard-Spanngurt wird einfacht eingehängt und gespannt - fertig. Artikelnummer: 1049.0102 Bruchlast: 1850 daN

Material: Stahl Länge: 3.048 mm Eigenschaften:für Wand- u. Bodenmontage, Zurrgurte und Endbeschläge Diese Anker – Kombizurrschiene aus Stahl mit einem Lochabstand von 58,5mm, ist galvanisiert, gut kombinierbar mit dem Sandax Ladebalken für das Doppelstock-System, sowie Sperrbalken und Adapterfittingen. Zurrgurte können mit entsprechenden Beschlägen direkt eingehängt werden. Artikelnummer: 1026.0036 Eigenschaften: für Wand- u. Bodenmontage, Zurrgurte und Endbeschläge Länge: 3.048 mm

Bruchlast: ca. 1.850 daN Einsatzgebiet: Kombination Zurrgurt und Anker-Kombi-Zurrschiene Vorhandene Spanngurte mit Standard J-Haken bzw. 2-Finger Haken können mit diesem Fitting problemlos weiterverwendet werden. Das Fitting mit Ring kommt in die Zurrschiene - der Standard-Spanngurt wird einfacht eingehängt und gespannt - fertig. Artikelnummer: 1026.0039 Bruchlast: ca. 1.850 daN

Bruchlast: 2.700 daN Einsatzgebiet: Kombination Zurrgurt und Anker-Kombi-Zurrschiene Vorhandene Spanngurte mit Standard J-Haken bzw. 2-Finger Haken können mit diesem Fitting problemlos weitervrwendet werden. Das Fitting mit Ring kommt in die Zurrschiene - der Standard-Spanngurt wird einfacht eingehängt und gespannt - fertig. Artikelnummer: 1026.0037 Bruchlast: 2.700 daN

Material: Aluminium Einsatzbereich: 2310 - 2590mm Blockierkraft: ca. 1000 daN (entspricht ca. 1000kg bei gleichmäßiger Flächenbelastung) Gewicht: 8,95kg Profil: 66 x 84mm Abgesehen von seinen stählernen Endstücken besteht dieser Ladebalken aus hochfestem Aluminium. Er dient der horizontalen und der rückwärtigen Ladungssicherung des Transportguts, zum Beispiel bei Kofferaufbauten. Zur Befestigung des Ladebalkens müssen zuvor an den Fahrzeugwänden entsprechende Anker-Kombizurrschienen befestigt werden. Dieser Ladebalken ist mit den Sandax Anker-Kombizurrschienen 1026.0035 und 1026.0036 kombinierbar. In eben eine solche Anker-Zurrschiene werden die verstellbaren und ungefederten Endstücke des Ladebalkens transportsicher eingesetzt. Besonders gut eignet sich der Ladebalken zum sicheren Transport von einzelner oder gebündelter Ladung sowie das Einrichten einer zweiten Ladeebene, der sogenannten Doppelstock Beladung. Der Ladebalken kann aber auch zur Erstellung einer zusätzlichen Ladeebene verwendet werden. Wer dies möchte, fixiert mehrere Ladebalken mit etwas Abstand auf gleicher, horizontaler Ebene. Dadurch gewinnt man quasi ein zweites Stockwerk innerhalb des Transporters. Insbesondere dank dieser Zusatz-Fähigkeit haben Ladebalken in letzter Zeit erheblich an Bedeutung gewonnen. Viele Güter dürfen nämlich gemäß der neuesten, gesetzlichen Vorschriften nicht mehr beliebig hoch gestapelt und transportiert werden. Durch die Verwendung eines Ladebalkens lässt sich sogar die Gewichtverteilung des Frachtgutes innerhalb des Transporters auf einfachste Weise optimieren. Artikelnummer: 1026.0014 Blockierkraft: ca. 1000 daN (entspricht ca. 1000kg bei gleichmäßiger Flächenbelastung) Gewicht: 8,95kg Profil: 66 x 84mm

Bruchlast: ca. 2.000daN, Einsatzgebiet: Kombination Zurrgurt bis 50 mm und Anker-Kombi-Zurrschiene, Anker-Kombizurrschienen-Fitting mit Ring 1 Artikelnummer: 1026.0038 Bruchlast: ca. 2.000daN

Wie die Überschrift bereits sagt, finden Sie hier unsere Top Models. Handwerkliche Geschicklichkeit und detailversessene Präzision kennzeichnen unsere Modell-Flotte. Den historischen Vorbildern nachempfunden sind unsere Schiffsmodelle und Buddelschiffe teilweise nach Originalbauplänen der Reedereien entstanden. Die Schiffsmodelle aus Holz sind auf Spanten gebaut und mehrfach beplankt. Die Besegelung entspricht den historischen Vorlagen, Unsere Buddelschiffe werden original per Hand in die Buddel gebracht, gleich ob es ein Hamburger Containerschiff, ein Krabbenkutter oder ein klassisches Segelschiff ist. Erstklassige Qualität, Takelage aus Garn, Segel aus hochwertigem Tuch und zuverlässige Lieferung sind Merkmale beider Kollektionen. Welches Modell ist Ihr Favorit?

Knopfloch-Elastic 18mm breit lieferbare Farben: schwarz, weiß Abstand der Löcher: ca.12mm Länge der Löcher: ca.7mm Zusammensetzung: 58% Polyester; 40% Elastodien; 2% Elasthan lieferbare Farben: weiß, schwarz

Flaggenklampe 114 mm. Material: Edelstahl A4 - AISI 316 Oberfläche: glänzend poliert Technische Daten: Länge: 114 mm Bohrungabstand: 21 mm Ø Bohrung: 5,8 mm

Coils/Gewindeeinsätze schaffen hochbelastbare Verbindungen in metallischen Werkstoffen geringer Festigkeit und sind seit Jahrzehnten in der Praxis bewährt. HONSEL coils Gewindeeinsätze sind in verschiedenen Varianten lieferbar und zeichnen sich durch hohe Verschleißfestigkeit, geringe Gewindereibung in engen Toleranzen, hohe Oberflächengüte sowie hervorragende Korrosions- und Wärmebeständigkeit aus. HONSEL coils „plus“ - hohe Oberflächengüte - robuster Einbau - leichte Handhabung - System in der Praxis bewährt HONSEL coils sind aus hochwertigem Chrom-Nickel-Stahl (X5CrNi18-10) gefertigt. Diese Materialqualität ist die Voraussetzung für hochbelastbare und verschleißfeste Gewinde mit niedrigem und konstantem Gewindereibmoment. Bei herkömmlichen Verschraubungen liegt die Hauptbelastung auf den ersten drei Gewindegängen. HONSEL coils lösen dieses Problem. Die Hauptbelastung verteilt sich gleichmäßig über die gesamte Länge des Bolzens und führt so zu wesentlich stabileren Schraubverbindungen – gerade bei dynamisch belasteten Schrauben.

Palettenband-Sicherungsplombe Material Polycorbonate, ABS Größe, mm 118x45x14 (nicht geschlossen) 84x45x14 (geschlossen) Standardfarben weiss, rot, grün, blau, gelb ( Sonderfarben auf Anfrage ) Temperatur Bereich, C von -40 bis +50°C Bereich für Lasermarkierung 43x23 Individualisierung Min. 1.000 Stck. Standard Verpackung 100 Stck./Karton Verpackungsgröße, mm 235x235x95 Verpackungsgewicht, kg 1.7

Falls nicht, helfen wir Ihnen. Wir unterscheiden in der Dichtungstechnik zum einen berührende und berührungslose Dichtungen, zum anderen – je nach Relativbewegung der gegeneinander abzudichtenden Teile ‑ Dichtungen für statische (keine), translatorische (geradlinige) und rotatorische (drehende) Bewegung. Schon anhand dieser groben Einteilung lässt sich die Variantenvielfalt dieser wohl differenziertesten Klasse von Maschinen- bzw. Konstruktionselementen erahnen. Da bedarf es viel Erfahrung, eines umfangreichen Lagers und bester Beziehungen zu erstklassigen Lieferanten, um die Kunden optimal unterstützen zu können. Von Wellendicht- und O-Ringen, über Profilplatten, aus denen Dichtungen kundenindividuell geschnitten werden, Papierdichtungen bis hin zu Hydraulik- und Pneumatikdichtungen und zunehmend auch Gleitringdichtungen reicht das Kuhfuss-Programm. Viele Dichtungen sind klassische C-Teile, bei denen es vor allem auf gute Verfügbarkeit ankommt. Dabei verlassen wir uns nicht nur auf unser umfangreiches Lager, sondern auch auf unsere Lieferanten. Weinheim ist Hauptquartier des Bereichs Dichtungssysteme für Industrie, Automotive und Luftfahrt. Das sichert den kurzen Draht zu den Experten. Darüber hinaus arbeiten wir eng mit den führenden Herstellern und Marken von Dichtungen zusammen. Denn wir halten für Sie dicht!