Finden Sie schnell Kraftstoffe für Ihr Unternehmen: 42 Ergebnisse

Unsere Produktpalette wird durch das Angebot an festen Brennstoffen entscheidend ergänzt. Dabei beschränkt sich Suter, Joerin nicht nur auf den Handel und Vertrieb verschiedenster Kohlensorten, sondern liefert zusätzlich Briketts, Holzkohle und Brennholz direkt zu Ihnen nach Hause. Wir verfügen über: Koks: Steinkohlenkoks in Grössen von 2mm bis über 300mm Steinkohle: Anthrazit, Schmiedekohlen, Lokkohlen, Kraftwerkskohlen oder Spezialprodukte in unterschiedlichen Körnungen Braunkohle: Bündel à 25kg als Cheminée-Briketts Holzkohlen: Säcke à 3kg oder 10kg für den Holzkohlegrill oder palettiert Holzkohle in 10kg Säcken kann direkt in unserem Lager im Rheinhafen Basel-Kleinhüningen (Hafenbecken II) oder in unserem Firmendomizil in Arlesheim abgeholt werden. Stocken Sie noch heute Ihren Brennvorrat auf! Gerne beraten wir Sie persönlich.

Massgeschneiderte Lösungen für Drücke bis 3400 bar. Nova Swiss® bietet die perfekten Einspritzdruckleitungen für Dieselmotoren. Durch die enge Zusammenarbeit in der Entwicklung unterstützen unsere Ingenieure die Motorenhersteller, die kostengünstigste und effektivste Lösung zu erarbeiten. Praktisch jede Geometrie ist möglich. Nova Swiss® Einspritzdruckleitungen werden aufgrund definierter Leistungsparameter individuell konzipiert und bereits in der Entwicklungsphase sorgfältig auf das komplette Einspritzsystem abgestimmt. Eine präzise Geometrie ist die erste Voraussetzung für die spannungsfreie Montage und somit den einwandfreien Betrieb.

Die Y&F 8641 Serie Integriertes Erdgas-Kraftstoffregelventil ist ein ausbalanciertes Doppelkolbenventil für die Gasturbinenkraftstoff Steuerung. The Y&F 8641 Series Integrated Natural Gas Fuel Control Valve Assembly is a balanced double-poppet flow control valve for gas turbine fuel control. With a known Cv curve, it can be operated via closed-loop position control by any modern turbine controller. Additionally, with a specially programmed Y&F 1100 Series Motor Controller, the 8641 is a retrofit replacement for the Y&F 7-5078 Hydraulic Actuator, loader and butterfly valve fuel control system on several Solar gas turbines (including Centaur, Taurus, and Mars). In this application there is no need to upgrade turbine controls; the Y&F system regulates flow based directly on the Compressor DIscharge Pressure and Setpoint signals. Power: 120 Volt DC Nominal (80-180 Volt DC Range). Also operates on AC Motor position: 4-20 mA command Minimum/Maximum pressure: 0-435 psi(g) Minimum/Maximum fuel temp: -40°C to +150°C (-40 to +302°F) Rated flow: 6000 pph Valve body material: Stainless Steel Compliance: NACE IV Slew Rate: < 100 Milliseconds Full Stroke Response time: < 20 Milliseconds Options: RF 600# ANSI Flanges, 24VDC Nominal, (18 - 30 Volt DC Range), also operates on AC Options 2: NACE available Ratings: CE (PED, ATEX: ZONE 1) NA (Class 1, Div 1) Certifications: UL / CE / CSA / ATEX / PED / MD / IP-65

Für einen störungsfreien Betrieb empfehlen wir regelmäßig eine Tankreinigung durchführen zu lassen. Durch die Revision tragen wir zum Werterhalt Ihrer Tankanlage bei und beugen teuren Folgekosten durch Korrosion und weiteren Schäden vor. Wir kontrollieren Ihren Tank auf Schäden, entsorgen den Schlamm Ihres Heizöls und kontrollieren auch die Leitungen. So können Sie Schäden vorbeugen und haben weniger Ausfälle. Sie müssen nicht für Leistungen zahlen, die Sie sowieso nicht benötigen. Wir zeigen Ihnen ganz transparent die ausgeführten Arbeiten per Foto und bieten faire Preise. Bei Unfällen müssen Sie die Haftung übernehmen. Damit das nicht passiert, reinigen und versiegeln wir Ihren Tank mit der Osterwalder Qualität. Als Betreiber einer Heizölanlage wurde Ihnen durch die Gesetzesgeber eine große Verantwortung überlassen. Sie müssen den Betrieb und Unterhalt der Anlage, die turnusgemäße Durchführung der Revision und das Verhindern einer Gewässerverschmutzung sicherstellen. Das kann eine große Herausforderung sein. Damit Sie trotzdem ruhig schlafen können, unterstützen wir Sie mit einer vollständigen Revision, damit das Tankinnere gereinigt und gegen Korrosion geschützt werden kann. Als weitere Dienstleistung können wir Ihnen das Reinigen der Ölleitungen und das Filtrieren des Restöls anbieten. Unsere Monteure leisten saubere Arbeit, die sich sehen lässt. Nach der Tankreinigung machen wir jeweils ein Foto des gereinigten Tanks und senden Ihnen dieses mit der Rechnung mit. So können Sie den sauberen Tank von innen anschauen und sich selbst von der Arbeit überzeugen. Eine Tankreinigung kann ganzjährig durchgeführt werden und ist für Sie mit wenig Aufwand verbunden. Wir nehmen Ihnen den gesamten Prozess ab, damit Sie sich entspannen und über eine saubere, langlebige Anlage freuen können. Wir pumpen Ihr Heizöl ab, filtern den Schlamm heraus und lagern es während der Reinigung ein. Ihr Tank wird gereinigt, vom Schlamm befreit und auf Korrosion untersucht. Die Beschichtung wird falls nötig neu gestrichen. Alle Leitungen und Anschlüsse werden kontrolliert und das Heizöl wird wieder eingefüllt. Teure Ausfälle vermindern, Lebensdauer der Anlage erhöhen, von der top Preis-Leistung profitieren, garantierte Osterwalder Qualität.

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Wir beraten Sie gerne bei der Planung von Umbau und Neubau, beim Ausführen von Heizungsinstallationen sowie bei Wärmepumpen, Stückholz- und Pelletsheizungen. Oelfeuerungsservice.

Unsere Heizöl-Produkte können in jeder Feuerungsanlage eingesetzt werden und sie eignen sich speziell für den Einsatz in schadstoffarmen Low-Nox-Brennern bis zu einer Leistung von 50 kW. Wir bieten für jeden Zweck das richtige Heizöl und bringen Ihnen gemütliche Wärme ins Haus. AVIAschwefelarm OEKO 50 Premium "Das Parfümierte" Unser schonenendes AVIAschwefelarm OEKO 50 Premium basiert auf AVIAschwefelarm OEKO 50 und entspricht denselben Qualitätsanforderungen der Schweizer Norm SN 181'160-2 (Öko-Heizöl schwefelarm). Durch den speziellen PREMIUM-Zusatz reduziert AVIAschwefelarm OEKO 50 Premium die Verrussung der Anlage und Verstopfung von Filtern, es optimiert den Verbrennungsprozess und die Lagerfähigkeit. Zudem ist es geruchsneutral und daher besonders geeignet dort, wo Heizölgeruch als störend empfunden werden kann (Treppenhäuser, Nutzungs- und Gemeinschaftsräume). AVIAschwefelarm OEKO 50 "Das Standard-Heizöl" Unser Standard-Heizöl AVIAschwefelarm OEKO 50 entspricht den Qualitätsanforderungen der Schweizer Norm SN 181'160-2 (Öko-Heizöl schwefelarm). Es zeichnet sich durch einen tiefen Schwefelgehalt von max. 50ppm (0,005%) und einen garantierten Stickstoffgehalt von max. 100 mg/kg aus. AVIAplus OEKO 10 "Das Kälteresistente" Dieses Heizöl eignet sich besonders gut für exponierte Anlagen, in denen der Brennstoff im Tank und in der Zuleitung tiefen Temperaturen ausgesetzt ist. Es ist schwefelfrei, hat einen Stickstoffgehalt von unter 100 mg/kg und zeichnet sich durch ein exzellentes Kälteverhalten aus. Unser kälteresistentes Heizöl AVIAplus OEKO 10 entspricht den Qualitätsanforderungen der Schweizer Norm SN181'160-2 (Öko-Heizöl schwefelarm). Haben Sie Fragen? Wir sind gerne für Sie da.

Ein weiterer Service, den wir anbieten, ist die Abfüllung von Dichtstoffen, Acrylen, Klebern, 2K-Produkten und anderen nieder- bis mittelviskosen Stoffen. Da wir in unserem Betrieb alle Bestandteile einer Dichtstoffkartusche selbst herstellen, entfallen bei uns viele zusätzliche Transporte, welche die Umwelt belasten würden. Ebenfalls sind wir durch diesen Umstand sehr flexibel in der Produktion. Die abzufüllenden Stoffe können für eine Lohnabfüllung von Ihnen angeliefert werden. Dichtstoffe der verschiedensten Arten können auch von uns beschafft werden und als fertiges Produkt in der Kartusche an Sie geliefert werden. Bei Interesse freuen wir uns über eine

Diesel- und Gasmotoren lassen sich mit NOVA SWISS® Startluftkomponenten jederzeit sicher und zuverlässig starten. Nova Swiss® Startluftkomponenten bis 40 bar sind universell einsetzbar und für alle Diesel- und Gasmotoren mit indirekter und direkter Startluftzuführung geeignet, weil sie problemlos an jede Motorenkonstruktion angepasst werden können. Beide Komponenten sind genau aufeinander abgestimmt. Startluftverteiler werden am Motor montiert und vom Nockenwellenende synchron angetrieben. Sie können mit einem beweglichen Kreuzgelenk ausgerüstet werden, welches kleine Axialfehler ausgleicht. Startluftverteiler – sie sind übrigens aus nur zwei beweglichen Teilen gefertigt und arbeiten wartungsfrei – sind in beiden Drehrichtungen lieferbar.

Das flexible Nova Swiss® Powerpaket: Kompakte, modular aufgebaute Hochdruckspeicher, entwickelt für den flexiblen Einsatz auf jedem modernen Common-Rail-Motor bis 3400 bar. Kompakte, modular aufgebaute Hochdruckspeicher, entwickelt für den flexiblen Einsatz auf jedem modernen Common-Rail-Motor bis 3400 bar zum Ausgleich von Druckschwingungen. Weitere Anwendungsgebiete sind Hydrauliksysteme und statische Druckanwendungen. Der modulare Aufbau gewährleistet eine einfache Adaption für verschiedene Volumen. Dabei ist die Anpassung auf kundenspezifische Anschlussgeometrien und die Integration von Hochdruck-Kraftstoffverteilern sowie der Nova Swiss® Leckage-Erkennung problemlos möglich. Die Ausführung kann sowohl einwandig als auch ummantelt mit und ohne Leckage-Abführung erfolgen. Akkumulatoren: - Dynamischer Systemdruck max. 3400 bar - Volumen individuell auslegbar - Durchgehend ummantelt - Leckage-Druck bis max. 200 bar - Mehrere Leckage-Abzüge sind möglich - Diverse Hochdruckanschlüsse für Leitungen und Sensoren Minimale Standfläche

Höchstmögliche Sicherheit Nova Swiss® Ummantelungssysteme entsprechen den einschlägigen Bestimmungen der Klassifikationsgesellschaften. Nova Swiss® Ummantelungssysteme entsprechen den einschlägigen Bestimmungen der Klassifikationsgesellschaften. Ein Defekt am Brennstoffleitungssystem könnte beispielsweise einen Brand im Maschinenraum auslösen und zur Manövrierunfähigkeit des Schiffes führen. Leckagen, die auf heisse Stellen am Motor treffen, sind die häufigste Ursache für Motorraumfeuer an Bord von Schiffen. Schwere Probleme dieser Art werden mit dem speziellen Nova Swiss® Ummantelungssystem vermieden. Bei einer Leckage verhindert das Ummantelungssystem ein unkontrolliertes Austreten von Kraftstoff auf heisse Motorenbauteile. Das Mantelrohr ist fest mit den Endstücken verbunden. Jegliche Leckage verbleibt innerhalb des Mantelrohres und wird sicher in einen Rückhaltebehälter abgelassen. Darüber hinaus bietet die Ummantelung eine erhöhte Beständigkeit gegen äussere Beschädigungen.

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