Großraum- und Schwertransporte weichen von den zulässigen, also "normalen", Abmessungen und Gewichten ab. Was als "normal" gilt, ist in Vorschriften geregelt – insbesondere in der Straßenverkehrszulassungsordnung (StVZO). Grob kann man sagen, dass alles über 44 Tonnen Gesamtgewicht als Schwertransport gilt. Hauptsächlich kann man folgende Arten unterscheiden: • Großraumtransporte, das bedeutet große Abmessungen und kleines Gewicht (zum Beispiel ein Blechsilo oder ein Tank als Transportgut) • Schwertransporte, das bedeutet geringe Abmessungen, aber ein sehr hohes Gewicht (zum Beispiel ein Abbruchbagger) • Großraum- und Schwertransporte, also eine Kombination aus den Punkten 1 und 2 (zum Beispiel Großtransformatoren oder Turbinen als Transportgut)

Es wird zunehmend wirtschaftlich, kontaminierte Aushubmaterialien auch in weiter entfernt liegende Anlagen zu entsorgen. Hierfür sind logistische Konzepte und Einbeziehung von Bahn- und Schiffslogistik erforderlich. ZECH Umwelt betreibt an verschiedenen Standorten Bahn- und Schiffsumschlagplätze für Materialien bis DK II mit entsprechender Lagerkapazität vor Ort. Unter anderem betreiben wir den Schiffsumschlag einer nur über den Rhein zugänglichen Deponie. ZECH Transport Das Haupttransportmittel bleibt jedoch der LKW. Unsere Tochtergesellschaft ZECH Transport verfügt über eine eigene Flotte moderner Sattelzüge. Die ZECH Umwelt ist an ihren einzelnen Standorten, aber auch im Verbund, bei allen Herausforderungen schlagkräftig und löst logistische Fragestellungen im Sinne der Kunden schnell und effizient. Falls erforderlich, ist die Flotte rund um die Uhr unterwegs.

Unsere Pritschenaufbauten bieten eine flexible und robuste Lösung für den Transport von Gütern. Sie sind in verschiedenen Größen und Ausführungen erhältlich und zeichnen sich durch ihre hohe Belastbarkeit und Langlebigkeit aus. Mit unseren Pritschenaufbauten können Sie sicher und effizient arbeiten, was Ihre Logistikprozesse erheblich verbessert.

Transport von Schüttgütern & palettierter Waren aller Art, bis 27 Tonnen pro Fuhre, kosteneffektiv, schnell & zuverlässig. Leistung ist Bewegung Schüttgüter-Transporte sind unsere besondere Stärke. Wir beliefern mit unserem leistungsstarken, vielfältigen Fuhrpark viele namhafte Asphalt-und Betonwerke. Gerne versorgen wir auch Sie mit Kies, Sand, Schotter, Splitt, Moräne u.s.w. Schnell, stark und effektiv Ein großes Transportvolumen spart Zeit und Kosten. Unsere Sattelzüge mit Kippauflieger erlauben ein Ladevolumen von 25 bis 30 cbm, unsere Großraumkipper bis 55 cbm und Abroller bis 76 cbm Volumen. Es stehen auch Anhänger-/ Tandemzüge, Absetzer sowie ein Tieflader, welcher mit bis zu 56 t Gesamtgewicht ausgelastet werden kann, zur Verfügung. Unsere Kipper-LKWs mit Ladekran bringen die Ware direkt zum Zielpunkt, ohne dass Sie sich um Be- und Entladung kümmern müssen.

Teleskop-Verladestütze zur Absicherung von Verladevorgängen von LKW-Anhängern / LKW-Aufliegern, höhenverstellbar von 1025 mm bis 1344 mm, mit Vollgummireifen, TÜV-zertifiziert für 40 t Die Verladestütze ist vom TÜV zertifiziert und hilft die Sicherheit bei Be- und Verladevorgängen von Trailern / Sattelaufliegern von bis zu 40 t Gesamtgewicht zu erhöhen.Ein Kippen des Sattelaufliegers bei Be- und Entladevorgängen kann dadurch verhindert werden. Die zusätzliche Absicherung bei Be-und Entladearbeiten, wird laut BGI 582 und BGI 603 von den Berufsgenossenschaften dringend empfohlen. Die Teleskope-Vorrichtung ist einstellbar in einer Höhe von 1025 mm bis 1344 mm.

Schwertransporte stellen eine besondere Herausforderung dar und müssen von der sachgemäßen Beladung bis hin zur zuverlässigen Verkehrssicherheit detailliert durchdacht sein. Daher sollten Sie in solchen Fällen immer auf einen erfahrenen Experten an Ihrer Seite setzen. Ernst Udo Müller Internationale Spedition GmbH ist Ihr kompetenter Ansprechpartner für ganzheitliche Lösungen auf dem Gebiet der Projektlogistik. Als familiengeführtes Schwertransportunternehmen für nationale und internationale Transporte bieten wir Ihnen zuverlässigen und termingerechten Transport für fast alle Ladungsarten – sowohl mit normalen als auch übergroßen Abmessungen. Der sichere, fachgerechte Transport Ihrer Fracht ist unser oberstes Gebot. Um diesen zu gewährleisten, bieten wir ein qualifiziertes Team, anspruchsvolles Equipment und einen Fuhrpark mit kombinationsreicher LKW-Flotte. Wir garantieren Ihnen eine individuelle, auf Ihr Transportprojekt zugeschnittene Beratung, um die preisgünstigste und zuverlässigste Transportlösung für Ihre Fracht zu finden.

Wir bieten verschiedene Transporte an. • Baustellenverkehr: - 3-Achs-Kipper - 4-Achs-Kipper - Tandemzüge - Sattelzüge - Allradsattelzüge • Schüttgütertransporte mit Kippfahrzeugen: - von 10cbm Solo-LKW bis zu 40cbm Sattelkipper - Sand, Kies, Schotter, Recycling, Granitsteine, Salz, Aushub, Schlacke, Glas, Kompost und alles, was sich kippen lässt... • Schubbodentransporte mit 92cbm Volumen: - Kompost, Getreide, Hack- schnitzel, Mais und andere land- wirtschaftliche Erzeugnise • Transporte mit ge-schlossenen Planen-fahrzeugen (Sattelzüge): - Nationale und Internationale Transporte von Landmaschinen Industriemaschinen, Granit- steinen, Stahlteilen

Durch unsere individuelle Aufstellung können wir Ihnen verschiedenste Lösungen für Ihren Transport bieten. Überzeugen Sie sich selbst von unserem Equipment. Plane (Wechselbrücke, Festaufbau, Hudach/Edscha, Überbreite unter Plane, Jumbo, Schwerlast-Jumbo-Mega-Spezialauflieger)

Nur auf Anfrage zur Zeit verfügbar. Bitte sprechen Sie uns gegebenenfalls an.

Waggon Entladungen sind mit unserem speziell dafür entwickelten Entlader problemlos. Lieferprogramm als Stationär, mobil mittels Ferngesteuertem Trägerfahrzeug oder auf LKW montiert.

Leichtere Auflieger mit höherer Nutzlast? Mit Aluminium geht das. Aluminium ist leichter und robuster als Stahl. Höhere Zuladung Wenn Sie Stahlkomponenten durch Aluminium ersetzen, werden Ihre Auflieger viel leichter. Das ist eine Tatsache. Leichtere Fahrzeuge brauchen weniger Kraftstoff. Dadurch können Sie schwerer beladen werden. Wir fertigen Komponenten für Kleintransporter, Kühlanhänger, Tiefladeanhänger und Pritschenauflieger in allen Formen und Größen. Design- und Anwendungssupport Nutzen Sie die Möglichkeiten von Aluminium. Von uns erfahren Sie, welche konkreten Vorteile das Material für Ihre Anwendungen bietet. Unsere Experten unterstützen Sie bei allen Entwicklungs- und Anwendungsfragen.

Der besondere Vorteil der Walking-Floor-Auflieger besteht in ihren flexiblen Einsatzmöglichkeiten, da sowohl Palettenwaren als auch lose Güter befördert werden können. Mit einem Nutzvolumen von 85 m3 eignen sich diese Fahrzeuge vor allem für den Transport von voluminösen und leichten losen Gütern. Die Beladung kann sowohl seitlich als auch durch das Heck des Aufliegers erfolgen. Auch eine Kran- bzw. Radladerbeladung ist durch ein rollbares Planenverdeck mit klappbaren Bordwänden möglich. Da der Boden des Aufliegers aus beweglichen Lamellen besteht, die durch einen hydraulischen Antrieb bewegt werden (Walking-Floor), kann das jeweilige Ladegut selbstständig vor oder zurück bewegt werden. Auch in flachen Hallen und auf weichen Untergründen können lose Güter problem- und gefahrlos entladen werden, da der Auflieger nicht gekippt werden muss.

Anhänger jeder Bauart Kippbrücken Ladebordwände Koffer, Kofferaufbauten Krane, Kranaufbauten Zentral-, Zwei- & Dreiachs-Deichselanhänger Kippanhänge

Alle placeALL® Bestückungssysteme sind für die flexible Fertigung von SMD-Projekten entwickelt worden. Der FRITSCH placeALL® ist die standardisierte Plattform für flexible, hochpräzise und kostengünstige Bestückung von elektronischen Bauteilen im Bereich Prototypen, klein und mittlere Serien. Alle Maschinentypen verfügen über die gleiche Softwarebasis zur Einrichtung, Anpassung und Fertigung. Aufgrund der eigenen Fertigungstiefe sind kundenspezifische Anwendungen schnell umsetzbar.

Bei allen Überlegungen sollte immer das Wohlergehen Ihrer Pferde im Vordergrund stehen. Nur wenn diese sicher und stressfrei transportiert werden, können Sie die entsprechenden Leistungen von Ihren Pferden abrufen. Wir von Niehoff Karosserie- und Fahrzeugbau nehmen uns gerne Zeit für die gemeinsame Planung Ihres neuen, individuell gefertigten Pferdetransporters. Die Planung sollte immer mit der Beratung zu Fahrgestell und Zugmaschine des Pferdetransporters beginnen. Berücksichtigt werden neben der Anzahl der zu transportierenden Pferde selbstverständlich auch Ihre persönlichen Anforderungen an ein Pferdetransportfahrzeug. So steht einem komfortablen und sicheren Transport von Pferd, Reiter und Ausrüstung nichts im Wege. Ein variables, geräumiges Innenraumkonzept ermöglicht es, Pferde und Betreuer komfortabel unterzubringen – wahlweise für 1 bis 3 oder 4 bis 9 Pferde. Ganz gleich ob Profi- oder Freizeitreiter, gestalten Sie mit Niehoff Karosserie- und Fahrzeugbau Ihren persönlichen Pferdetransporter. Alle Aufbauten erfüllen die Voraussetzungen der Tierschutztransportverordnung (Art. 18 der Verordnung EG Nr. 1/2005) für kurze und lange Beförderungen.

Sattelauflieger mit Steckrungen und Nachlauf-Lenkachse mit Zusatzlenkung

Scania 114G 380 Diese gebrauchte Scania Sattelzugmaschine hat eine Erstzulassung aus 2000, neue HU im April 2020 bekommen und 752.000 km gelaufen. Außerdem verfügt dieser LKW über einen Retarder und 2 Tanks. Schmitz Cargobull Dieser gebrauchte Schmitz Cargobull Tautliner Auflieger Pritsche Plane hat eine Erstzulassung aus 2010. Außerdem verfügt dieser gebrauchte Auflieger über ein Edscha Schiebeverdeck und Portal-Hecktüren. MAN Abrollkipper Dieser gebrauchte MAN 26.460 FVLC Abrollkipper hat eine Erstzulassung aus 2003. Außerdem verfügt dieser gebrauchte LKW über Hüffermann Hakenabroller. MAN Abrollkipper Dieser gebrauchte MAN 18.284 4x4 Abrollkipper hat eine Erstzulassung aus 2003. MAN Pritsche Plane Dieser gebrauchte MAN TGS 26.360 Pritsche/Plane hat eine Erstzulassung aus 2008 und sogar eine Halterung für einen Mitnahmestapler. Wir freuen uns auf Ihr gebrauchtes Nutzfahrzeug. Wir kaufen deutschlandweit an und sind innerhalb kürzestes Zeit vor Ort.

Sattelzugmaschinen Auflieger Gliederzüge als BdF Wechselbrückenträger Bau- und Entsorgungsfahrzeuge Nahverkehrs- und Verteilerfahrzeuge Wir haben den richtigen LKW für Sie – und bei Bedarf auch den passenden Auflieger. Ob eine Actros Sattelzugmaschine von Mercedes-Benz, Kipper, Mega-Trailer, Schubbodenauflieger, Kühlauflieger, Containerchassis, Curtain Side-Sattelauflieger oder Wechselbrückenträger – Sichern Sie sich die reibungslose Mobilität Ihrer Waren durch unsere Mercedes-Benz LKW-Mietflotte. Sattelzugmaschinen Sattelzugmaschine Standard Fernverkehr Mercedes-Benz Actros 5 1846 LS

KFZ-Transporter in verschiedenen Größen und Ausführungen prompt ab Lager lieferbar,

Unsere Sattelauflieger werden entsprechend den Anforderungen unserer Kunden gefertigt. Dabei werden die vielfältigen Einsatzzwecke der Transport- und Logistikbranche ebenso berücksichtigt wie der ganz individuelle Anspruch unserer Kunden. Von einer Achse bis zu fünf Achsen oder nach Kundenwunsch auch mehr. Die Angebotspalette reicht dabei von Sattelaufliegern in Pritschenausführung zu Kofferausführungen und den Transport langer Güter bis hin zu Sattelaufliegern in Tiefladerausführung, Ausführungen zur Aufnahme von Ladekränen bis hin zur Aufnahme von Containern und Wechselbrücken nach Kundenanforderung. Gerade unser DINKEL-2-Achs-MEGA-Sattelauflieger mit 40er Hals, bei einer Fahrzeuginnenlänge von 13.620 mm, einer lichten Höhe innen von 3.000 mm und einer lichten Breite innen von 2.480 mm, einer Achslast von 2 x 10.000 kg sowie einem Leergewicht von nur 4.950 kg setzt dabei ein Achtungszeichen. Ausgestattet mit Hubdach, Portaltüren und Schiebeverdeck (auch als DINKEL-3-Achs-Sattelauflieger lieferbar) sowie seiner Zertifizierung nach DIN EN 12642 Code XL, DC 9.5 und nach VDI 2700 Blatt 12 bietet er eine Vielzahl von Möglichkeiten, auch und gerade im Bereich von Getränke- und Reifentransport. DINKEL – MEGA Sattelauflieger in Zweiachsausführung– in Superleichtbauweise mit Niedrighalsausführung 40er Hals Spannschiebeplanenaufbau, Schiebverdeck, Hubdach und Portaltüren als Abschluß, Typ DSAPP 32000 , Aufbau mit Ladungssicherungszertifikat nach Code XL, VDI 2700 und zertifiziert für den Getränketransport Unsere DINKEL-SATTELAUFLIEGER kommen als Pritschen-Sattelauflieger, Pritsche-Plane-Sattelauflieger oder als Getränke-Sattelauflieger. Alle sind dabei auch für den Maschinentransport speziell verbreiterbar und mit einer Vorwärtslenkung je nach Kundenwunsch ausrüstbar. Auch die Ausrüstung mit einer Coilmulde ist denkbar und je nach Kundenwunsch möglich DINKEL 3-Achs -Sattelauflieger in Keilform mit Spezialrampe als Heckabschluß Typ DSAMV 39000 DINKEL – Jumbo-Sattelauflieger, doppelt gekröpft in Dreiachsausführung für den Getränketransport zertifiziert gemäß Code XL DIN EN 12642 und VDI 2700 für 56 Europaletten, Typ DSAG 36000 DINKEL – Pritschen – Sattelanhänger für den Stahltransport in Einachsausführung mit Bordwänden, Schiebeplane und Schiebeverdeck, Typ DSAPV 22000 DINKEL-Pritschen-Sattelauflieger in Leichtbauweise und 3-Achsausführung mit DINKEL-Gestänge-Zwangslenkung, Typ DSALRV 39000, speziell vorbereitet für die Aufnahme einen Kennis-Rollerkranes auf der Ladefläche DINKEL – Sattelauflieger in Dreiachsausführung in Superleichtbauweise mit Spannschiebeplanenaufbau, Schiebverdeck, Portaltüren und Mitnahmestaplerhalterung, Ladungssicherungszertifikat mit Code XL für Nutzlast 27.500 kg, Leergewicht nach DIN für diese Ausführung ca. 5.465 kg, Typ DSAPP 39000 DINKEL – MEGA Sattelauflieger in Zweiachsausführung– in Superleichtbauweise und leichter Keilform, mit Spannschiebeplanenaufbau, Schiebverdeck, Port

Sattelauflieger von Hangler packen einfach alles! Unsere Kunden sagen uns, was Sie transportieren möchten und welche Spezialanforderungen bestehen, wir konstruieren ein bis ins Detail durchdachtes Gesamtsystem. Egal, ob Sie EU-Palettenware, Container oder Rundholz transportieren möchten, ob Sie einen Planenaufbau, Bordwände, einen Frontkran oder Auffahrrampen benötigen. Auch die Konstruktion von Spezialwünschen wie teleskopierbare Fahrgestelle oder Rahmen, hydraulisch verbreiterbare oder kippbare Ladeflächen für ein Mehr an Flexibilität ist möglich. Kategorien Gardinen-Sattelauflieger Plateau-Sattelauflieger Satteltieflader teleskopierbare Sattelauflieger

Auflieger mit zusätzlichem Mehrwert für den Anwender bilden einen weiteren wichtigen Produktbereich unseres Unternehmens. Unsere Auflieger können für individuelle Anforderungen adaptiert werden und sorgen für höchste Profitabilität beim Einsatz in Ihrem Unternehmen. Nachstehend einige mögliche Ausführungsvarianten: Hardox–Halbschalenkippmulden 2- und 3-achsig Universell einsetzbares 3-Seitenkipper-Fahrgestell aus Spezialstahl, Bordwände aus verstärkten Alu-Profilen Tieflade-Auflieger für den Transport von Baumaschinen und Fertigteilen, lieferbar mit oder ohne Auffahrtsrampen Saubere Lösungen , Planen- und Schiebeverdecke in verschiedensten Ausführungen erhältlich variabel , verschiedenste Achskombinationen, Federungen, Lenkungen und Ladeflächenausführungen verfügbar.

Hochwertig und solide Stahl-Konstruktion. Jedes Fahrzeug kann individuell ausgerüstet werden. Unter anderem mit: Mulden für Coil und Papierrollen Hebebühne normal oder unterfahrbar Variable Ladungssicherung Handhydraulisches Hubdach Geschlossener Palettenkasten für 32 Euro-Paletten Ausfaltbare Eckpfosten Grössen für unterschiedliche Ladevolumen lieferbar Bis 9t Staplerachslast (7.5t standart) Hochwertiger Korrosionsschutz durch KTL Beschichtung Hochwertig und solide Stahl/Aluminium Konstruktion. Jedes Fahrzeug kann individuell ausgerüstet werden. Unter anderem mit: High-Volume Kombinationen Zentralachsanhänger Variable Ladungssicherung Hebebühne normal oder unterfahrbar Halterung für Mitnehmerstapler Fest- oder ausziehbarer Zugdeichsel Verschiedene Holzarten Ähnliche Produkte WIELTON Kippaufbau WIELTON Kippsattelauflieger WIELTON Wechselfahrzeuge

Unsere teleskopierbaren Semitieflader verfügen über bis zu 4m lange Auffahrrampen, Radmulden, Stielmulden und gelenkte Achsen. Des Weiteren besteht die Möglichkeit die Ladefläche zu verbreitern. Für spezielle Ladungsgüter rüsten wir die Fahrzeuge mit sogenannten „A-Böcken“ oder „Schrägböcken“ aus. Werden größere Ladungslängen transportiert setzen wir Fahrzeuge mit teleskopierbarer Ladefläche und speziellen Auflageböcken ein.

Individuell für Sie angepasste Fahrzeuge sind langfristig effizienter und damit kostengünstiger als Standardfahrzeuge. Was sind Ihre Anforderungen?

Gebremst, mit Klappe vorne, 3 Paar Zurrbügel Gesamtgewicht: 1.300 kg Nutzlast: 1.008 kg Innenlänge: 2.510 mm Innenbreite: 1.310 mm Innenhöhe: 350 mm Ladehöhe: 530 mm Gesamtlänge: 3.850 mm Gesamtbreite: 1.810 mm Gesamthöhe: 1.525 mm Auffahrwinkel: 17 ° Kippwinkel hinten: 0 ° Kippwinkel seitlich: 0 ° Bereifung: 14 „ Zusätzliche Information Artikelnummer: 1385.021 Kategorie: Einachsanhänger

ca. 37 to Nutzlast SZM mit Semitieflader ca. 37 to Nutzlast

Bei Interesse füllen Sie bitte folgendes Formular aus, wir melden uns nach Einlangen Ihrer Anfrage umgehend bei Ihnen. Name

Das DIMOS Spulentransportfahrzeug ist ein Flurförderfahrzeug, das sicheren Transport der Spulen gewährleistet und eine größere Ladekapazität gegenüber dem normalen Staplertransport besitzt. Das Spulentransportfahrzeug ist ein Flurförderfahrzeug vorgesehen zum Transportieren von Spulen. Dieses Fahrzeug ermöglicht einen sicheren Transport der Spulen und hat eine höhere Ladekapazität gegenüber dem normalen Staplertransport. ◾Tragfähigkeit: 5.000 kg ◾Technik: AC-Technik Nutzlast: 5t

Verladen und transportieren ,Bauteile Transportfähig zerlegt und zur Wiederaufbereitung am Zielort deponiert.