Parkhäuser auf wlw: 1 Lieferanten & 33 Produkte online

Unsere Mobilität verändert sich – und damit auch die Anforderungen an zeitgemäße Parkhäuser. Wir wissen, was morgen wichtig ist und setzen es schon heute um.

Electric ELB Gebäudetechnik GmbH steht für 20 Jahre Erfahrung und Kompetenz für Planung, Beratung und Installation von über 200 Parkhäusern in Deutschland, England und den Niederlanden. Unser Fachpersonal steht für Sie bereit. Energieoptimiert, langlebig und qualitativ hochwertig. Wir haben Erfahrung mit sehr vielen Bauherren und Betreibern von Parkhäusern. Diese Kunden betreuen und beraten wir zusammen mit dem Bauherren und dem Generalunternehmer von der ersten Planung bis zum richtigen Betrieb des Parkhauses allumfassend, für innovative Beleuchtungssysteme mit Lichtberechnungen, Energieoptimierung und Langlebigkeit der Beleuchtung. Hier sind wir der schnelllebigen Zeit immer ein Stück voraus. Unsere Beleuchtungssysteme sind modern, aber immer voll auf die Nutzung abgestimmt und für das Wartungspersonal leicht zu bedienen. Nutzungsfreundlich, energieoptimiert, langlebig, hell und qualitativ hochwertig gewerkeübergreifend - das steht für Parkhäuser, die von der Electric ELB Gebäudetechnik GmbH geplant und installiert wurden und werden. Die Verkabelung und Koordinierung von Brandmelde-, Blitzschutz-, Notruf- und Videoanlagen des Parksystems und Parkraumorganisation (Zählsystem, Einstellplatzanzeige) sowie Elektro-Ladestationen gehören schon immer zu unserem Leistungsumfang. Seit 2012 liefern und installieren wir zusammen mit der Firma SMH Automations- und Überwachungssysteme GmbH auch die Video- und Sprechanlageninstallation komplett. Auch die Lieferung und Installation von Photovoltaikanlagen und Batteriespeicheranlagen jeder Größe werden von kompetenten Partnerfirmen von der Planung bis zur Inbetriebnahme realisiert. Das heißt, haben Sie die Firma Electric ELB Gebäudetechnik GmbH für Ihr Bauvorhaben oder zu renovierendes Parkhaus als Elektrofirma, dann brauchen Sie sich um die gesamten elektrotechnischen Anlagen nicht mehr zu kümmern. Wir planen und installieren alles und das mit Partnerfirmen auch in Großbritannien und den Niederlanden. Unsere

Unsere Mobilität verändert sich – und damit auch die Anforderungen an zeitgemäße Parkhäuser. Wir wissen, was morgen wichtig ist und setzen es schon heute um.

Unsere Mobilität verändert sich – und damit auch die Anforderungen an zeitgemäße Parkhäuser. Wir wissen, was morgen wichtig ist und setzen es schon heute um.

Den Anforderungen nach benutzerfreundlichen Parkhäusern werden durch bauliche und technische Gestaltung bereits in der Planung stattgegeben. Weite, offene Bauweise und freundliche, helle Farbgestaltung soll diesen Zweck voll erfüllen.

Unsere Mobilität verändert sich – und damit auch die Anforderungen an zeitgemäße Parkhäuser. Wir wissen, was morgen wichtig ist und setzen es schon heute um.

Wir erstellen Parkhäuser zusammen mit einem Rohbauunternehmen. Dadurch sind wir sehr flexibel und können für jeden Bauherrenwunsch eine optimale Lösung anbieten. Wir beraten Sie von der Planung (Stützenraster, halb-/vollgeschossige Parkebenenanordnung, optimale Verkehrsführung, Korrosionsschutz, Brandschutz, Fassadenanschlüsse) bis zur Wartung. Kurzbeschreibung Wir haben eine jahrzehntelange Erfahrung im Parkhausbau und sind nicht auf ein bestimmtes System (Additivdecke, Flachdecke, Holorib-Decke, Pi-Platten usw.) festgelegt. Damit passen wir nicht eine Baumaßnahme an ein System an, sondern wir suchen für eine Baumaßnahme das optimale System. Unsere Stärken sind individuelle Parkhäuser: • Parkhausaufstockungen auf bestehenden Gebäuden • Parkhäuser in Innenstadtlagen • Parkhäuser in Deckelbauweise • Parkhäuser mit Mischnutzung Die Ausführung von Parkhäusern in der Verbundbauweise hat sich in höchstem Maß bewährt. Die Vorteile im Überblick: • Wirtschaftlichkeit • „Stützenfreie“ Konstruktion mit großen Spannweiten • Sehr schlanke Stützen in den Randbereichen mit geringsten Abmessungen • Raumgewinn • Kurze Bauzeit • Flexibilität durch Erweiterbarkeit und Wiederverwendbarkeit der Konstruktion • Nachhaltigkeit durch 100%iges Recycling

Seit 45 Jahren baut dip schlüsselfertige Parkhäuser in Systembauweise und damit so lange wie kein anderes Unternehmen in Deutschland. Als Qualitätsführer der Branche haben wir mehr als 650 Parkhäuser realisiert – mit einer gesamten Stellfläche von über 8.900.000 qm und 370.000 Stellplätzen. Unsere Systemparkhäuser folgen keinem starren Baukasten, sondern werden individuell an das Grundstück und die Kundenbedürfnisse angepasst. Mit der flexiblen dip-Grundrissgestaltung lassen sich häufig deutlich mehr Stellplätze als mit konventionellen Systemen und deren starren Stellplatzabmessungen erzielen. Das steigert nachhaltig die Wirtschaftlichkeit. Unsere Systemparkhäuser sind maßgeschneidert und vereinen individuelle Architektur mit einer langlebigen Bauweise – für höchste Ansprüche, maximale Kostensicherheit und einen wirtschaftlichen Betrieb. dip baut termingerecht und zum vereinbarten Festpreis.

Das Klinikum am Steinenberg ist ein akademisches Lehrkrankenhaus mit Zentralversorgung der Universität Tübingen. Stellplatzanzahl: 635 im Portfolio seit: August 2009 besondere Merkmale: Höhenkontrollen zur barrierefreien Einfahrt von Rettungsfahrzeugen Im Jahr 2009 übernahm Contipark als Partner für die Umsetzung der Sanierung und den Betrieb die Parkhäuser. Contipark plante, finanzierte und begleitete alle Arbeiten federführend.

Parkhäuser Mit den wirtschaftlichen Donges Systemlösungen für Parkhäuser lässt sich viel gegen die allgegenwärtige Parkraumnot erreichen. Ob Parkrampen, versetzte Halbgeschosse oder großflächige Vollgeschosse, der Stahlbau mit seinen geringen Bauteilabmessungen eignet sich in idealer Weise für den Bau von Parkhäusern. Büro- und Verwaltungsgebäude Individualität, Ästhetik und Wirtschaftlichkeit zeichnen diese Gebäude aus. Geringe Konstruktionshöhen durch den Einsatz von Stahl ermöglichen auch in der immer dichter werdenden Infrastruktur der Ballungsgebiete, Geschossbauten kostengünstig zu errichten. Große Spannweiten und eine nahezu freie Gestaltung der einzelnen Ebenen lassen sich hervorragend realisieren. Die vorgefertigten Bauteile gewährleisten dabei eine passgenaue, schnelle und witterungsunabhängige Errichtung der Gebäude. Weitere Referenzen Europäische Zentralbank

Arivo ist eine ideale Lösung für Ihr digitales Parkraummanagement! Unser ticketloses Parksystem ermöglicht Betreibenden Ihre Parkflächen effizient, profitabel und mit so wenig Verwaltungs- und Wartungsaufwand wie möglich zu bewirtschaften.

Parken auf zwei Ebenen (D'Humy-Split-Level): Das Parken auf zwei Ebenen ist eine platzsparende Lösung für Parkstrukturen, da sie nur die Hälfte des vertikalen Rampenabstands einer vollständigen Struktur von Ebene zu Ebene benötigen. Kurze Rampen an den gegenüberliegenden Enden der Gänge passen in zwei Parklücken, können aber auch außerhalb des Parkdecks angebaut werden. Rampen: Eine einfache Parkstruktur besteht aus einzelnen Parkebenen, die durch eine Zweiwege-Rampe miteinander verbunden sind. Kreisrampen: Rundrampen eignen sich für Parkhäuser mit großer Kapazität. Bei der Planung muss anhand diverser Eckdaten überprüft werden, ob zwei einzelne Einbahnrampen oder eine einzelne Zweibahnrampe die bessere Wahl ist. Bausystem D'Humy-Split-Level eignet sich optimal für beliebig lange Parkhäuser mit einem 5 Meter Raster und nebeneinander angeordneten freigespannten Parkdecks von 16, 32, 48 .., Meter. Bei diesem System werden nebeneinander liegende Parkebenen jeweils um eine halbe Geschosshöhe versetzt angeordnet. Das oder die Treppenhäuser können innerhalb oder außerhalb des Parkhauses platziert werden. Beim inneren Treppenhaus (Maße 5m x 2.5m) geht zwar pro Parkebene 1 Parkplatz verloren, aber dafür werden erhebliche Mehrkosten für einen äußeren Treppenturm eingespart.

Pkws, Lkws, Motorräder, Fahrräder, Pedelecs - wir sind als unabhängiges Ingenieur- und Planungsbüro auf alle Bereiche des ruhenden Verkehrs spezialisiert. Seit 30 Jahren entwickeln wir ganzheitliche Konzepte für Parkräume und Parkierungsanlagen aller Art. Unsere Philosophie Wir planen funktionale und benutzerfreundliche Parkräume und -bauten mit hohem Qualitätsanspruch. Für den jeweiligen Standort entwickeln wir die optimale Parkraumlösung, aus verkehrlich-logistischer, betriebswirtschaftlicher und städtebaulicher Sicht. Parken als Dienstleistung Parken ist ein wichtiger Faktor für die Erreichbarkeit und Funktionalität wirtschaftlicher, urbaner und kultureller Zentren. Parken ohne Konzept macht ebenso wenig Sinn wie der Verzicht auf eine angemessene verkehrliche Erschließung mit den entsprechenden Parkraumangeboten. Bedarfsgerechte und flexible Lösungen sind gefragt. Unsere Fachkompetenz – Ihr Nutzen Sieht das Layout einer Parkierungsanlage auch oft ganz einfach aus – in der Praxis gibt es viele Details, wo wir als Spezialisten mit unserer 30-jährigen Erfahrung für Sie effizient das Optimum planen können. Dies betrifft auch alle anderen fachplanerischen Aufgaben wie zum Beispiel Parkraumerhebungen, Dimensionierungen, Wirtschaftlichkeitsprognosen, fahrgeometrische Prüfungen oder Sanierungskonzepte. Wir sind von Anfang an für Sie da Durch eine frühzeitige Einbeziehung können wir am besten zum Erfolg Ihres Projektes beitragen. Planen Sie von Anfang an die spezifischen Erfordernisse an eine moderne, benutzerfreundliche und bedarfsgerechte Parkraumlösung ein – z. B. als Kommune bei der Entwicklung eines Parkraumkonzepts oder bei einem Investorenauswahlverfahren für Ihre Parkhäuser oder als Bauherr, Betreiber oder Projektentwickler bzw. Architekt bei Ihrem Bauvorhaben. Autos brauchen immer mehr Platz Parkierungsanlagen müssen mit Blick auf die Zukunft und die Nutzer geplant werden. So genügt nicht, die sich aus dem oberirdischen Bauwerk ergebenden Stützenraster für die Kellergeschosse zu übernehmen, um eine gute Tiefgarage zu realisieren. Parallel zur Kubatur des Gesamtbauwerks sollte am besten auch mit dem Layout der Parkierungsanlage begonnen werden, um die oft divergierenden Anforderungen trotzdem zu einer guten Gesamtlösung zu führen. Wir unterstützen Sie in jeder Projektphase bis hin zur Sanierung Auch wenn Ihr Projekt bereits weiter fortgeschritten ist oder eine Sanierung ansteht, stehen wir Ihnen mit unseren Dienstleistungen und unseren Erfahrungen als Planer oder Gutachter zur Verfügung.

Das Klinikum am Steinenberg ist ein akademisches Lehrkrankenhaus mit Zentralversorgung der Universität Tübingen. Stellplatzanzahl: 635 im Portfolio seit: August 2009 besondere Merkmale: Höhenkontrollen zur barrierefreien Einfahrt von Rettungsfahrzeugen Im Jahr 2009 übernahm Contipark als Partner für die Umsetzung der Sanierung und den Betrieb die Parkhäuser. Contipark plante, finanzierte und begleitete alle Arbeiten federführend.

Auf sehr großen Parkplätzen (über 1.500 Stellplätze) gibt es häufig eigene Linienbusse, die nach einem festen Fahrplan im Minutentakt fahren. So werden lange Wartezeiten vermieden und sie sind innerhalb kürzester Zeit am Frankfurter Airport.

Lernen Sie die Parkhäuser der PMG kennen - mit allen wichtigen Informationen Die PMG-Parkhaus-Tarife im Überblick zum Download

Leistungen: Abdichtung, Betoninstandsetzung, Rissinjektion, Chloridentzug, KKS, Beschichtungen, Fahrbahnbeläge, Anstriche, Markierungen, Fugenkonstruktionen, Entwässerung, Beleuchtung, Fassadeninstandsetzung, Wartungsarbeiten, schlüsselfertiger Umbau, Rohbauarbeiten, Gebäudetechnik, Bauen bei laufendem Betrieb ... Sanierung PD Montanushof, Grevenbroich Instandsetzung der Tiefgarage der Arbeitsagentur in Oldenburg nach dem Prinzip K Tiefgarage Hofgarten, Bonn Parkhaus „Große Paschburg“ in Itzehoe Download Parkhaus „Am Pilgrimstein“ in Marburg Download << zurüc

INTEGRA-pw Parkhaus-Absturzsicherung vereint Personenabsturzsicherung und PKW-Anprallschutz in einer Systemlösung. Ein herkömmlicher Schutz wie beispielsweise eine Leitplanke ist somit nicht mehr notwendig. Unser System gewährleistet im Falle eines Anpralls eine Ableitung der auftretenden Lasten in die bauseitige Unterkonstruktion. Die maximale stützenfreie Spannweite beträgt 5.506 mm. INTEGRA-pw Parkhausabsturzsicherung erfüllt die gesetzlichen Anforderungen der LBO der Bundesländer sowie der allgemein gültigen, europäischen Normen für Anfahrschutzsysteme in Parkbauten.

260 Stellplätze am Rand der Innenstadt garantieren ein ungetrübtes Einkaufsvergnügen. Die Nähe zur Fußgängerzone (100 m) und zum Bahnhof (500 m) sichern kurze Wege. Als Dauerparker können Sie Ihr Auto ohne Parkplatzsuche und Angst vor Schäden unterstellen. Nutzen Sie die besonders attraktiven Tarife!

Das Contipark Parkhaus Am Kai in Wien bietet Ihnen individuelle und günstige Parkmöglichkeiten. Parken in Wien - Günstig ✓ Einfach ✓ Bequem ✓. Parken Sie direkt im Parkhaus Am Kai zu den regulären Parkentgelten oder buchen Sie ein Wunschprodukt für dieses Parkhaus gleich hier online. Kapazität: 79

Projekt Bau eines Übergangsstegs und eines Parkhaus Bauherr Bauknecht Immobilien Holding AG 456 Tonnen Stahl 448 m² Fläche Sie brauchen einen kompetenten Partner für ihr Stahlbauprojekt? Egal, ob Handel, Industrie und Gewerbe – Wir bieten Ihnen Kompetenz in jeder Größenordnung

Neubau eines Stahlbeton-Parkhauses im Zuge des Umbaus des ehemaligen Kaufhauses "Horten" zum Verwaltungssitz des Landratsamtes Vogtlandkreis in Plauen, Rädelstraße 3. LPH 1 - 8. Planungs- und Objektüberwachungsleistungen als General- und Gesamtplaner. - 3- geschossiges offenes Parkhaus (Vorhangfassade) aus 6 höhenversetzten Halbebenen - 2 massive Treppenhäuser mit teilverglasten Fassaden an den Stirnseiten - 218 Autoparkplätze, davon 2 Behindertenparkplätze mit barrierefreiem Zugang - 36 überdachte Fahrrad-Stellplätze, 73 weitere im Stadtgebiet - 2 Ladesäulen für Elektrofahrzeuge der Landkreisverwaltung - 3 externe Garagen für den Brand- & Katastrophenschutz und den Fuhrpark des Landratsamtes - 3 eingehauste Stellplatzboxen sowie 2 Technikräume - Split-Level-Gestaltung Projekt Zeitraum 2015 bis 2016 Fertigstellung 10/2016 Brutto-Grundfläche & -Rauminhalt 6.045 m² 17.026 m³ Baukosten ca. 3,2 Mio. € (KG 200-700) Auftraggeber Landratsamt Vogtlandkreis Neundorfer Straße 94/96 08523 Plauen

Parken ohne Parkticket – das funktioniert durch unser Konzept zum digitalen Parken ganz ohne Probleme! Auch Werbung im Parkhaus fällt auf und erreicht verschiedenste Zielgruppen mit Ihrer Botschaft. Entdecken Sie hier unsere Parkprodukte: Reichweitenstarke Werbung im Parkhaus Wir erstellen Ihr Konzept für erfolgreiche Werbung im Parkhaus. Sprechen Sie uns an! Digital parken mit Qlever Parq Entdecken Sie digitales Parken – ganz ohne Parkticket! Seit Februar 2023 ist das Parkhaus des Q6 Q7 Quartiers in Mannheim mit unserem Parkkonzept Qlever Parq ausgestattet! Zu Qlever ParQ Dauerparkplatz mieten in über 20 Städten Mieten Sie Ihren Dauerparkplatz am Standort Ihrer Wahl! Von Aalen bis Wuppertal – bestimmt ist auch in Ihrer Nähe ein B+B Parkhaus vertreten. Jetzt Dauerparker werden Über B+B Parkhaus

Im Parkhaus und auf Parklplätzen bieten Schutzeinrichtungen von Roleit zuverlässig Schutz vor Anfahrschäden und dienen zudem als Absturzsicherung und Rammschutz.

Neue Märkte am Bahnweg Auftraggeber: Stadtwerke Neuenstadt am Kocher Bauzeit: 12 Monate Baujahr: 2012–2013 Vollsortimenter mit ca. 2.499 qm Grundfläche Discounter mit ca. 1.590 qm Grundfläche Parkhaus mit ca. 5.020 qm Grundfläche, insgesamt 171 Stellplätze Energieerzeugung mittels Wärmepumpe und Spitzenlastkessel Gewerbekälte mit Wärmerückgewinnung Beleuchtung mit LED-RGB-Technik

Traunreuts größtes Unternehmen benötigte für Ihr neues Parkhaus zwei Außentreppen und wir wurden für die Ausführung beauftragt. Die Treppenläufe gehen über 10 Etagen und erreichen eine Gesamthöhe bis zu 40 Meter. Für eine ausreichende Konservierung wurde die Oberfläche der Stahlkonstruktion sandgestrahlt, verzinkt, sweepgestrahlt und anschließend beschichtet. Die Lochbleche für die Geländerfüllungen wurden alle extra auf die exakten Maße hergestellt und Pulverbeschichtet.

Mit dem modularen Preflex® Parkhaus von CHRISTMANN + PFEIFER entsteht zusätzlicher Parkraum im Handumdrehen – egal, ob 10, 100 oder 1000 Stellplätze. Bei einem Preflex® Parkhaus werden die benötigten Park-Module (sog. Plattenelemente) in der eigenen Fertigung von CHRISTMANN + PFEIFER vorproduziert. Vor Ort werden die Elemente dann nur aufgestellt, montiert und kraftschlüssig miteinander verbunden. Das bringt einen erheblichen Schnelligkeits- und Flexibilitätsvorteil gegenüber dem Parkhausbau in traditioneller Bauweise mit sich.