Finden Sie schnell wandbefestigungsblech für Ihr Unternehmen: 214 Ergebnisse

Mit diesem Stelzlager (RT-V) lassen sich kleinste Aufbauten mit keramischen Platten realisieren. Die Höhe ist auch nach Plattenauflage mit Werkzeug noch verstellbar. Das RT-V ist ein stufenlos verstellbares Plattenlager (10-15mm) zum Höhenausgleich für geringe Bauhöhen. Das Stelzlager ist mehrteilig, bestehend aus Bodenplatte und Plattenauflage mit festen, nicht abbrechenden Fugenstegen. Das Lager sollte auf einen festen, ebenen Untergrund gestellt werden und ist mit einem Durchmesser von ca. 140 mm und einer Fugensteghöhe von 10 mm erhältlich. Vorgefertigte Lager mit T-Fuge für die Verlegung im Läuferverbund oder I-Fuge für die Verlegung im Randbereich (ausschließlich mit 2, 3 oder 4mm Fugenbreite) stehen zur Auswahl. *Für weitere minimale Erhöhungen werden Erhöhungs-Adapter RT-E5 (Verstellbereich 15-20mm) oder RT-E10 (Verstellbereich 20-25mm) unter das RT-V geklickt. Durchmesser in mm: 140 Fugenbreite in mm: 10 Fugensteghöhe in mm: 10

Aus CNS 18/10, 4-seitig geschlossen, mit einem höhenverstellbarem Zwischenfach und frontseits Schiebetüren mit Antidröhnmatte. Länge in mm: 1600

Optionale Gehäuseisolierung auch für die kleinsten Ultraminiatursensoren der Welt , ohne die Größe und das Gewicht signifikant zu erhöhen. disynet bietet eine große Auswahl an elektrisch isolierten Ultraminiatursensoren von Dytran an Um EMI-/ Masseschleif-Störungen zu vermeiden, muss das Gehäuse vom eigentlichen Sensor / Elektronik von innen elektrisch isoliert werden. Es gibt eine Vielzahl solcher elektrisch isolierter IEPE-Beschleunigungssensoren auf dem Markt. Es ist jedoch eine technische Herausforderung, diese Isolierung auch bei den kleinsten Ultraminiatursensoren der Welt zu realisieren, ohne die Größe und das Gewicht signifikant zu erhöhen. Den Ingenieuren von Dytran ist genau dieses Kunststück gelungen und man kann jetzt eine optionale Gehäuseisolierung für eine Vielzahl von IEPE-Beschleunigungssensoren anbieten: Die Isolierung ist hierbei eine -auch von innen- schwarz eloxierte Aluminium-Hülle, um eine Zerstörung der Isolierung, beispielsweise durch Abrieb von außen, zu verhindern. Sie ist sehr leicht und verändert das Gewicht und die Größe kaum. Durch diese innovative Bauweise ist es möglich diese Art der Isolierung oftmals auch für andere noch nicht isolierte Dytran-Sensoren anzubieten. Mit dem 3035M20 bringt Dytran zu den bereits bestehenden Aufnehmern (3224B, 3225F2, 3274A, 3133B1 und 3333M5) nun einen weiteren Beschleunigungssensor im Ultraminiaturformat auf den Markt. Er verfügt über einen Messbereich von 500g, ist nur ca. 14,2 x 9,2 x 9,5 mm groß und mit 3,15 Gramm sehr leicht. Der 3035M20 ist hermetisch dicht und damit ideal für Anwendungen in rauer Umgebung. Typische Anwendungsbereiche: Messungen, bei denen man besonders kleine Sensoren benötigt, an insbesondere schwer zugängliche Stellen im Automobilbereich, Luft- und Raumfahrt usw. sowie ESS, Modal- und Strukturanalysen an kleinen Objekten.

Einseitig imprägnierte Polypropylenfolie und im Kleber eingebettete Glasfaserfadenverstärkung! Wasserdicht! Artikelnummer: 485 15 Länge: 50 m Breite: 15 mm Kartoninhalt: 60 Rollen Kern – Durchmesser: 76 mm

Balkendecke mit Schnitzereien dazwischen Stürzerdecke gebürstet, gebeizt mit eingesetztem Profil Individuelle Holzdecke mit Balken mit Schnitzereien, rustikale Stürzerdecke gebürstet und gebeizt mit eingesetztem Profil. Für gemütliche Wohnzimmerdecken und Esszimmerdecken mit urigem Charmme

Das Selbstklebeband mit höchster Reissfestigkeit. Ideal zum Verschliessen von schweren Schachteln, Umreifen von schweren Gütern glasfaserverstärkt längs, selbstklebend, Rollen zu 50 m, unempfindlich gegen Feuchtigkeit und Temperaturschwankungen Zu jedem Band liefern wir den richtigen Abroller. Artikelnummer: 95.002.00 Breite: 19 Rollen pro Karton: 48

Wir fertigen jedes Gehäuse nach Kundenwunsch Sie können zwischen Schraubgehäuse oder Gehäusen zum Kleben wählen. Unsere Kunden verwenden meist den Schnellklebstoff X60 von Hottinger. Das Gehäusematerial besteht aus einem korrosionsarmes Aluminium.

Erste Power-IMU: Konfigurierbare Sensor-Messeinheit mit einer 6-Achs-Bewegungserfassung. Der selbst entwickelte Sensor-Fusions-Algorithmus übernimmt dabei die hochgenaue Orientierungsberechnung. Diese für unterschiedlichste Einsatzgebiete konfigurierbare Sensor-Messeinheit ermöglicht eine 6-Achs-Bewegungserfassung. Vorteil ist, dass sie in Erweiterung zu den Rohdaten für Beschleunigung und Drehrate zusätzlich die intern berechneten Werte wie Neigung oder Drehwinkel in verschiedenen Achsen ausgeben und damit zukünftig noch schneller Abweichungen erkennen und gezielter analysieren kann. So ist nur noch ein Messsystem für unterschiedlichste Anforderungen notwendig. Der von GEMAC selbst entwickelte Sensor-Fusions-Algorithmus übernimmt die hochgenaue Orientierungsberechnung. Komplementärfilter und Kalman-Filter wurden dabei kombiniert und erweitert, um gemeinsame Vorteile zu nutzen und die Nachteile gegenseitig auszugleichen. Der ermittelte (Bewegungs-)Zustand kann durch Anwendung des parametrierbaren Algorithmus externe Störeinflüsse selektieren. Der GEMAC Motus ist in 29 Varianten erhältlich. Physikalischen Größe: Nx Neigung

uniachsialer Beschleunigungssensor Piezoresistive MEMS Technologie Messbereich 500g, 1000g und 2000g kundenspezifische Konfektionierung DC Response Gas Damped Made in Germany

Die PSV-ULTRA macht den entscheidenden Unterschied Mit der PSV-ULTRA gelingt der Palettenwechsel in Sekundenschnelle – einerlei, welche Palette: Als Herzstück dient der hochbelastbare, rollengelagerte Slider (Schiebeelement), der typenbedingte Höhendifferenzen zwischen Start- und Zielpalette einfach ausgleicht. Großer Vorteil: Der Wechsel von Holz- auf Kunststoff- (auch H1* mit Kanten) bzw. Aluminiumpaletten erfolgt ebenso reibungslos wie der Einsatz von Holzpaletten diverser Bauart und Qualität. Zudem ist das Umpalettieren kleinerer, unterschiedlich großer Packstücke im Handumdrehen erledigt.

VOLFI-Platten-Halteprofile werden als exklusive Verblendung der Anschlüsse von Dachabdichtungen an aufgehenden Bauteilen, z.B. Abdichtungsbahnen im Brüstungsbereich verwendet. VOLFI-Platten-Halteprofile dienen durch die Kombination aus Ober-und Unterteil als Sockelverblendung im Wandbereich mit Platteneinfassungen für 20mm Keramikplatten. So lassen sich Plattenabschnitte ab 200mm Höhe flexibel hochkant anbringen und die Sockelverblendung optisch an die Fläche anpassen. Die großen rechteckigen Sichtfenster ermöglichen die fachmännische Wartung/Prüfung des darunterliegenden Abdichtungsanschlusses ohne notwendige Demontage des unteren Platten-Halteprofils. Die Verlegung eines Platten-Halteprofils bietet einen idealen Schutz der Dachbahn im Wandbereich durch Einfassen stabiler Keramikplatten. Zusätzlich können Drainroste DR-ASL 42mm durch einfaches Einklicken zum Verdecken der Schraubenköpfe verwendet werden. Länge: 2,0 m Materialstärke in mm: 2 10 Bohrlöcher: 8,5 mm Durchmesser 2-teilig: Unterteil Maße in mm: 200/45 Plattenstärke in mm: 20

VOLFI Teleskop Dreh - Stelzlager sind Elemente für die einfache und effiziente Verlegung von Holz- und Metallprofilen oder Feinsteinzeug- und Keramikplatten auf festen, ebenen Untergrund. Die innovative Verbindungstechnik ermöglicht im Handumdrehen Bauhöhen von 20 bis 265mm. Die integrierte VOLFI-Rückdrehsicherung ermöglicht das Aufstellen ohne zusätzliche teure Elemente zur bestmöglichen Fixierung der eingestellten Bauhöhe. Zur Montage von Holz und Metallprofilen wird die Auflageplatte TLV-PL mit L-Schenkel einfach auf das Teleskop Dreh-Stelzlager gedreht. Diese hat 2 Befestigungslöcher mit 6mm Durchmesser und eine Schenkelhöhe von ca. 30mm. Kennung: Teleskop Dreh-Stelzlager mit L-Schenkel Aufbauhöhen in mm: 20-26 / 30-45 / 45-75 / 75-135 / 100-175 / 145-265 Kombinationsmöglichkeit: VOLFI-System Durchmesser in mm: 140 L-Schenkel Höhe in mm: 30 Durchmesser Befestigungslöcher in mm: 6

VOLFI-Platten-Halteprofile werden als exklusive Verblendung der Anschlüsse von Dachabdichtungen an aufgehenden Bauteilen, z.B. Abdichtungsbahnen im Brüstungsbereich verwendet. VOLFI-Platten-Halteprofile dienen durch die Kombination aus Ober-und Unterteil als Sockelverblendung im Wandbereich mit Platteneinfassungen für 20mm Keramikplatten. So lassen sich Plattenabschnitte ab 200mm Höhe flexibel hochkant anbringen und die Sockelverblendung optisch an die Fläche anpassen. Die großen rechteckigen Sichtfenster ermöglichen die fachmännische Wartung/Prüfung des darunterliegenden Abdichtungsanschlusses ohne notwendige Demontage des unteren Platten-Halteprofils. Die Verlegung eines Platten-Halteprofils bietet einen idealen Schutz der Dachbahn im Wandbereich durch Einfassen stabiler Keramikplatten. Zusätzlich können Drainroste DR-ASL 42mm durch einfaches Einklicken zum Verdecken der Schraubenköpfe verwendet werden. Länge: 2,0 m Materialstärke in mm: 2 10 Bohrlöcher: 8,5 mm Durchmesser 2-teilig: Oberteil Maße in mm: 73/45 Plattenstärke in mm: 20

Aus CNS 18/10, 4-seitig geschlossen, mit einem höhenverstellbarem Zwischenfach und frontseits Schiebetüren mit Antidröhnmatte. Länge in mm: 1000

Aufgrund der großen Nachfrage nach sehr kleinen triachsialen Hochtemperaturaufnehmern wurde nun die bislang weltweit kleinste Lösung auf der Basis von drei einax. 3316C2 entwickelt. Weltneuheit: disynet stellt die derzeit kleinste am Markt erhältliche Lösung für triachsiale Beschleunigungsmessungen bis zu 530°C vor! Der sehr kompakte einaxiale Hochtemperatur-Beschleunigungssensor mit integriertem Isolierungssockel, Ladungsausgang und patentiertem "silver window" Typ 3316C2 von Dytran ist bereits erfolgreich im Markt etabliert. Aufgrund der großen Nachfrage nach sehr kleinen triachsialen Hochtemperaturaufnehmern wurde nun die bislang weltweit kleinste Lösung auf dessen Basis entwickelt. Hierzu werden drei der obigen triachsialen Sensoren verwendet, bei denen jedoch der Kristall jedes der drei Sensoren jeweils unterschiedlich orientiert ist, und zwar entlang der Messachsen X, Y, und Z. Durch diese unterschiedliche interne Orientierung des Kristalls innerhalb jedes Sensors, können die drei Sensoren auf einen Sockel - in einer Ebene - mit parallel verlaufenden Stecker- bzw. Kabelausgängen - montiert werden. Mit diesem innovativen Ansatz hat Dytran die kleinsten am Markt erhältliche triachsiale Lösung entwickelt. Die Befestigungsbasis 6460, im Foto dreieckig, kann dabei in jeder gewünschten Form gestaltet werden. Typische Anwendungsbereiche: Alle Hochtemperaturanwendungen, bei denen das Sensorgewicht eine Rolle spielt, wie Vibrationen an Turbinen, beim Kfz an Motor und Abgasstrang sowie für ESS-Anwendungen (Environmental Stress Screening).

Einseitig imprägnierte Polypropylenfolie und im Kleber eingebettete Glasfaserfadenverstärkung! Wasserdicht! Artikelnummer: 485 38 Länge: 50 m Breite: 38 mm Kartoninhalt: 24 Rollen Kern – Durchmesser: 76 mm

Einseitig imprägnierte Polypropylenfolie und im Kleber eingebettete Glasfaserfadenverstärkung! Wasserdicht! Artikelnummer: 485 75 Länge: 50 m Breite: 75 mm Kartoninhalt: 12 Rollen Kern – Durchmesser: 76 mm

Einseitig imprägnierte Polypropylenfolie und im Kleber eingebettete Glasfaserfadenverstärkung! Wasserdicht! Artikelnummer: 485 50 Länge: 50 m Breite: 50 mm Kartoninhalt: 18 Rollen Kern – Durchmesser: 76 mm

Einseitig imprägnierte Polypropylenfolie und im Kleber eingebettete Glasfaserfadenverstärkung! Wasserdicht! Artikelnummer: 485 19 Länge: 50 m Breite: 19 mm Kartoninhalt: 48 Rollen Kern – Durchmesser: 76 mm

Zustandsüberwachung mit robusten und preiswerten triaxialen Vibrationssensoren für besondere Ansprüche – nicht nur im Windkraftsektor! Ende letzten Jahres stellte die disynet GmbH einen neuen, robusten und dennoch preiswerten triaxialen Beschleunigungsaufnehmer vor, der u.a. für Windkraft-Anwendungen und sonstige Anwendungen mit hohen Ansprüchen konzipiert wurde. Innerhalb kürzester Zeit überzeugte er nun auch im praktischen Einsatz eine Vielzahl von Anwendern als zuverlässiger Sensor in rauen Umgebungen und wird immer beliebter in Anwendungen zur Zustandsüberwachung. Diese besonders preisgünstige DV3-Serie der disynet GmbH wurde zwar insbesondere für den Gondelbereich von Windkraftanlagen zur Zustandsüberwachung von Generatoren entwickelt, wird aber nun auch in einer Vielzahl weiterer Anwendungen eingesetzt. Diese hochgenauen und sehr widerstandsfähigen triaxialen industriellen Vibrationssensoren sind mit verschiedenen wählbaren Optionen erhältlich, die den Einsatz in vielen Märkten und Branchen ermöglichen. Aufgrund der hohen Nachfrage sind sie zudem jetzt auch ab Lager immer kurzfristig lieferbar. Ausgerüstet mit einem besonders robusten Edelstahlgehäuse und IP 67-geschützt, besitzen diese Beschleunigungssensoren drei AC-Ausgänge via M12-Stecker, sind mit einer Sensitivität von 10 bis 100 mV/g sowie 10g bis 500g Messbereich verfügbar und bereits ab sehr tiefer Frequenz von 0,1 bis zu 9.500 Hz (±3dB) einsetzbar. Vielfältige Anwendungsgebiete finden sich neben dem Windkraftsektor auch in der Papier-, Metall-, Automobil- und Pharmaindustrie, Versorgungswirtschaft, Gebäudetechnik, Prozesssteuerung sowie im Bergbau. So ist die DV3-Serie ideal für beispielsweise Vibrationsmessungen an Lüftern, Motoren, Pumpen, Kompressoren, Zentrifugen, Rührern, Klimasystemen, Getrieben, Rollen, Trockeneinheiten, Pressen, Kühlanlagen, VAC, Spindeln oder Fertigungsmaschinen. Kurz gesagt, ist der DV3 der ideale Sensor zur Messung von Vibrationen, wenn sein Gewicht (ca. 235 Gramm) und seine Größe (ca. 27x38x38 mm H x B x T) den Anforderungen entsprechen.

...vereinen die Vorteile versch. Sensortypen, wie öl-gedämpften Biegebalken-Sensoren, MEMS basierende Sensoren, unterschiedl. Gehäusetypen etc. in einem Sensor - herausr. Preis-/Leistungsverhältnis! disynet stellt vor: Beschleunigungsaufnehmer speziell für die Automobilindustrie Aufgrund jahrzehntelanger Erfahrung mit Sonderentwicklungen im Sensorbereich wurde die disynet GmbH angesprochen, einen optimalen Beschleunigungssensor für die Automobilindustrie zu entwickeln. In die Entwicklung der neuen Typen 4630M9/M8 und 4604M9/M8 wurden die Vorteile verschiedener Sensortypen, wie öl-gedämpften Biegebalken-Sensoren, MEMS basierende Sensoren, unterschiedliche Gehäusetypen etc. in einem Sensor vereint, der zudem ein herausragendes Preis-/Leistungsverhältnis bietet. Hohe Anforderungen an einen Sensor in einem Gehäuse verbunden mit einem breiten Anwendungsspektrum bildeten hierbei die große Herausforderung. So sollten beispielsweise alle Messbereiche im gleichen - möglichst kleinen und leichten -Gehäuse untergebracht werden. Auch war die Austauschbarkeit von ein- und triachsialen Sensoren sowie von Sensoren aus älteren Baureihen durch eine identische Lochmusterung, Voraussetzung. Der einachsiale Sensor baut hierbei lediglich flacher und leichter. Beide Sensoren sind zudem IP65 geschützt, so dass der Einsatz auch im Außenbereich ermöglicht wird. Des Weiteren optimierte man im Rahmen der Entwicklung zusammen mit dem Kunden noch die Kabelausführung, Schirmung und Isolierung des Gehäuses, um das Signal-zu-Rauschverhältnis zu verbessern und Brummschleifen zu vermeiden. Ferner hat jeder Kanal des triachsialen 4630M8 eine eigene Speisung. Der extrem breite kompensierte Temperaturbereich, spezifiziert und kalibriert von -40°C bis 100°C UND von -54°C bis 121°C, ermöglicht den Einsatz dieser Sensoren auch in heißeren Regionen. Alle diese Eigenschaften ermöglichen den Einsatz in einem sehr weiten Anwendungsfeld und sind Standard - keine zusätzliche Optionen - und daher ohne Aufpreis.

Dytran gehört zu den wenigen Herstellern, die das Know-How für die Entwicklung und Herstellung von Impulshämmern besitzen. Zudem fertigen sie diese auch im Auftrag für andere namhafte Firmen. Impulshämmer werden bei der Modalanalyse eingesetzt um Strukturen mit einem Impuls anzuregen und das Schwingverhalten des Prüflings zu analysieren. Der Vergleich des Signals der Anregung durch den Impulshammer (Kraftsensor) mit dem Antwortsignal des Beschleunigungsaufnehmers beschreibt die struktur-dynamischen Eigenschaften des Prüflings. Diese „Transferfunktion“ kann beispielsweise eingesetzt werden, um Fehler wie Risse im System zu erkennen. Das qualitativ sehr hochwertige und breite Produktprogramm an Hämmern bietet für jede Messaufgabe den richtigen Hammer. Sie reicht vom nur 11 cm langen Miniaturhammer 5800SL mit nur 2 g Kopfgewicht bis zum Vorschlaghammer 5803A mit ca. 5,5 kg Kopfgewicht, um eine möglichst breite Palette von Test-Strukturen für die Modalanalyse anregen zu können - von kleinen Geigenstegen, über Turbinenschaufeln bis hin zu Rohrleitungen, Gebäuden und Brücken. Ein spezieller beschleunigungskompensierter piezoelektrischer Kraftsensor im Hammerkopf erzeugt ein breites Frequenzspektrum, das frei von Störsignalen ist. Der Sensor verfügt über einen IEPE-Verstärker und kann so einfach an die IEPE-Elektronik angeschlossen werden. Die Lieferung erfolgt aufpreisfrei mit NIST Kalibrier-Zertifikat. Dytran gehört zu den wenigen Herstellern, die das Know-How für die Entwicklung und Herstellung von Impulshämmern besitzen. Zudem fertigen sie diese auch im Auftrag für andere namhafte Firmen. Mitgeliefert werden diverse Hammerspitzen, von sehr weichem Kunststoff bis hartem Aluminium, um das gewünschte Frequenzspektrum anzuregen. Zudem sind praktische Impulshammerkits erhältlich, die zusätzlich zum Hammer bereits Beschleunigungssensoren, Kabel, verschiedene Hammerspitzen usw. beinhalten. Natürlich gibt es auch optional das gesamte Zubehör wie Netzteile, die passenden Kabel sowie alle Arten von Beschleunigungssensoren. Mit TEDS ausgerüstete Impulshämmer runden schließlich das Angebot ab.

MTN / 1330: sehr robustes, IP66 geschütztes wasserdichtes Edelstahl-Design, einfache Handhabung und eine leichte Montage über das Loch in der Mitte mit der mitgelieferten M6 Schraube. Die Aufnahme der neuen robusten und kosteneffizienten MTN / 1330 - Serie industrietauglicher Beschleunigungsaufnehmer in das Portfolio der disynet GmbH rundet die wohl breiteste Palette von Accelerometern, basierend auf unterschiedlichen Messprinzipien, ab, die ein einzelnes Unternehmen derzeit anbietet. Der MTN / 1330 zeichnet sich durch ein sehr robustes, IP66 geschütztes wasserdichtes Edelstahl-Design, einfache Handhabung und eine leichte Montage über das Loch in der Mitte mit der mitgelieferten M6 Schraube aus. Aufgrund seines 4-poligen M12- Standard-Steckers ist er mit einer Vielzahl üblicher am Markt erhältlicher -beispielsweise ölbeständiger oder wasserdichter- Kabel, kompatibel. So ist diese Beschleunigungssensorserie ideal für alle anspruchsvollen Anwendungen, wo Vibrationen in allen drei Raumachsen gemessen werden müssen. Diese finden sich in der Regel in der Luft- und Raumfahrt, Automobilindustrie, Landwirtschaft, Landmaschinen-, Berg- und Straßenbau sowie in Forschungs- und Entwicklungseinrichtungen, in denen Robustheit wichtiger ist als filigranes Design und Größe. Zudem bietet die MTN / 1330 - Serie drei isolierte AC-Ausgänge (X-, Y- und Z-Achse). Die interne Elektronik minimiert das Rauschen und erhöht die Stabilität der Vorspannung. Weitere Merkmale sind eine industrielle Standard- Empfindlichkeit von 100mmV / g, 50g Dynamikbereich (max. 80 g), 2 bis 9 kHz (+/- 0,5%) Frequenzgang , ein isoliertes Gehäuse, ein Temperaturbereich von -25°C bis + 125°C und ein Gewicht von 100 Gramm. All dieses macht den MTN / 1330 zu einem Allzweck-Beschleunigungsmesser für raue Industrieumgebungen.

Der 633 6-DOF Sensor von MEAS ist ein analoger Sensor, der drei Gyroskop-/ Drehratensensoren mit drei DC Beschleunigungssensoren in einem Sensor vereint. Die Drehraten- und Beschleunigungssensoren sind senkrecht zueinander angeordnet und ermöglichen somit eine Messung aller 6 Freiheitsgrade. Entwickelt wurde der 6D-Sensor insbesondere für die Forschung & Entwicklung in besonders rauen Umgebungen, da er selbst unter starken Schockeinwirkungen präzise Messergebnisse liefert. Er ist somit extrem robust und erfüllt den SAE J211 Standard. Mit einem Temperaturbereich von -40 bis +105°C und Messbereichen von ±500 bis ±24,000°/Sek und ±50g bis ±6000g ist er zudem in fast allen Bereichen einsetzbar. Typische Anwendungen des 633 6-DOF finden sich beispielsweise bei Crash-Tests, Dummy-Ausrüstung, Fußgängerschutztests, Fahrzeugüberschlagtests, Motorsport, Tests im biomechanischen Bereich und bei sonstigen Schock-Tests.

Die neuen doppelt-isolierten Varianten 3133B4 bis 3133B8 verfügen über zwei Isolierkappen aus eloxiertem Aluminium oben und unten, wodurch sie nun gehäuseisoliert sind. Ideal für Elektrofahrzeuge: Die neuen, doppelt isolierten ultramini Triax-Vibrationssensoren Eine gute Isolierung der Sensoren ist nicht zuletzt beim Testen elektrischer Fahrzeuge wichtig. Zudem spielt die Miniaturisierung von Bauteilen eine wichtige Rolle. Die triachsialen ultraminiatur IEPE Beschleunigungssensoren der 3133-Serie gehören mit einer Kubuskantenlänge von ca. 6mm zu den kleinsten und mit einem Gewicht ab 0,8 Gramm zu den leichtesten IEPE-Sensoren der Welt. Mit den neuen doppelt-isolierten Varianten 3133B4 bis 3133B8 wurde diesen beiden Herausforderungen nun Rechnung getragen. Diese verfügen nun über zwei Isolierkappen aus eloxiertem Aluminium oben und unten, wodurch sie nun gehäuseisoliert sind, ohne die Größe des Sensors nennenswert zu beeinflussen. Heutige Bauteile werden immer kleiner, erfordern jedoch mehr Entwicklungstests als je zuvor. Die Serie 3133-Serie zeichnet sich durch ihre Miniaturgröße und niedriges Gewicht aus. Hierdurch kann sie in Bereichen montiert werden, die für andere Arten von triaxialen Beschleunigungssensoren unzugänglich sind oder, wenn Massezuladungseffekte so gering wie möglich gehalten werden müssen. Ein knapp 1 Meter langes Koaxialkabel mit einem 4-Pin Stecker ist fest angebracht und bietet Anschlussmöglichkeiten mit verschiedenen Verlängerungskabeltypen an IEPE-Stromquellen. Diese 3133-Beschleunigungssensorserie umfasst bereits eine Vielzahl von verschiedenen Typen, die kontinuierlich um weitere innovative Varianten erweitert wird, oft inspiriert durch Kundenanregungen. So verfügten einige Varianten, wie der 3133B1, der 3133B2 und der 3133B3, bereits über eine eloxierte Isolierschale – also über eine Bodenisolierung, Raumfahrtvarianten wie 3133D18T und 3133D19T über eine Low-Outgassing-Ausführung, andere über ein hermetisch abgedichtetes Titangehäuse, sind feuchtigkeitsbeständig oder beinhalten TEDS. Die nun neu entwickelten doppeltisolierten Typen 3133B4 - 3133B8 wiegen zudem nur 1,5 Gramm. Damit gehören sie zu den kleinsten gehäuseisolierten, dreiachsigen IEPE-Beschleunigungssensoren der Welt. Es gibt sie in Messbereichen von 500g bis 20.000g. Sie eignen sich somit ideal für die Modalanalyse der Komponenten von Elektrofahrzeugen sowie für die allgemeine Schwingungsanalyse kleiner Produkte wie Leiterplatten und finden auch in der Unterhaltungselektronik ihre Anwendung.

Balkendecke gedämpfte Fichte gehackt gebürstet Holzbalkendecke (Schalenbalken) gedämpfte Fichte gehackt, gebürstet mit Putzflächen kombiniert

Rustikale Blockwand im Altholz Design, gedämpfte Fichte gehackt, gebürstet, Glattkantbrett- Nut und Kantenbearbeitung alternativ Bretter gedämpfte Fichte mit gehackter, gebürsteter Oberfläche. Für Wandverkleidungen in rustikaler Blockwandoptik. Alternativ mit Nutfräsung und Bearbeitung der Kanten von Hand. Altholz Hüttenromantik mit Wohlfühl Garantie. Design- Tip: Wandflächen mit Altholz Charakter kombiniert mit moderner Möblierung.

Das Selbstklebeband mit höchster Reissfestigkeit. Ideal zum Verschliessen von schweren Schachteln, Umreifen von schweren Gütern glasfaserverstärkt längs und quer, selbstklebend, Rollen zu 50 m, unempfindlich gegen Feuchtigkeit und Temperaturschwankungen Zu jedem Band liefern wir den richtigen Abroller. Artikelnummer: 95.009.00 Breite: 75 Rollen pro Karton: 12

Das Selbstklebeband mit höchster Reissfestigkeit. Ideal zum Verschliessen von schweren Schachteln, Umreifen von schweren Gütern glasfaserverstärkt längs und quer, selbstklebend, Rollen zu 50 m, unempfindlich gegen Feuchtigkeit und Temperaturschwankungen Zu jedem Band liefern wir den richtigen Abroller. Artikelnummer: 95.012.00 Breite: 25 Rollen pro Karton: 36

Thermofichte gehackt, gebürstet Vintage weiß mit Nut / Feder Dimension 19 x 196 mm Umwerfende Optik: dunkle Thermofichte im Vintage Look für rustikale Wandverkleidungen. Die Fichtenbretter werden thermisch behandelt und gehackt und erhalten ihr besonderes Aussehen durch partiell aufgetragene weiße Farbe.