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Abbund von Holz, Abbund (Zuschneiden von Bauholz) / Dachstühle, Carports, Vordächer, Terrassen-Überdachungen, Fachwerk-Konstruktionen, usw. Abbund (Zuschneiden von Bauholz) / Dachstühle, Carports, Vordächer, Terrassen-Überdachungen, Fachwerk-Konstruktionen, usw.

Eingangspodestplatten für Schalthäuser – Sichere und stabile Zugangslösung Unsere Eingangspodestplatten bieten eine zuverlässige und stabile Lösung für den Zugang zu Schalthäusern und erfüllen hohe Anforderungen an Sicherheit und Funktionalität. Technische Daten auf einen Blick: - Größe: 960 x 800 x 80 mm - Spezifikationen: gemäß BZA Zeichnung 61a6105/1377 - Verzinkter Abtretrost mit Rahmen: Größe: 500 x 300 mm, Maschenweite: 30 x 30 mm - Ausstattung: Mit Aussparung für Schmutzfang, inklusive Boden unter dem Rost und Entwässerungsloch - Betongüte: C30/37 XC4, XF1 Hervorragende Stabilität und Widerstandsfähigkeit: Diese Podestplatten zeichnen sich durch ihre hohe Stabilität und Robustheit aus. Der verzinkte Abtretrost mit Aussparung für den Schmutzfang und Entwässerungsloch sorgt für eine effektive Ableitung von Schmutz und Wasser, was einen sauberen und sicheren Eingangsbereich gewährleistet. Produktvorteile im Überblick: Hohe Belastbarkeit: Die Eingangspodestplatten bestehen aus hochwertigem, bewehrtem Beton und sind für die Belastungsklassen XC4 und XF1 ausgelegt, was eine langanhaltende Stabilität garantiert. Effiziente Schmutz- und Wasserableitung: Der verzinkte Abtretrost mit integrierter Schmutzfang-Aussparung und Entwässerungsloch trägt zur Sauberkeit und Sicherheit der Eingangsbereiche bei. Anpassung an spezifische Anforderungen: Die Podestplatten sind nach BZA Zeichnung gefertigt und passen sich optimal an die baulichen Gegebenheiten von Schalthäusern an. Unsere Eingangspodestplatten bieten eine zuverlässige Lösung für sichere und saubere Zugänge zu technischen Anlagen und sind für den anspruchsvollen Einsatz in unterschiedlichen Umgebungen konzipiert.

Edelstahl-Hydraulikteile-Spülstand

Soll es etwas größer sein? Auch hier kann ProTec Service behilflich sein. Vom kleinen Transportwagen bis hin zu Maschinenpodesten können wir für Sie fertigen. Wir realisieren individuelle Wünsche und Sonderlösungen. Dabei setzen wir in erster Linie auf Qualität, egal ob Stahl, Edelstahl oder Aluminium. Für Architekten, für Kunden aus der Industrie, für öffentliche Auftraggeber und private Kunden mit größeren Projekten sind unsere Projektleiter erfahrene Ansprechpartner und kompetente Berater. Unser Lager mit Halbzeugen und Blechen in vielen Dimensionen und unser einsatzstarkes Team von Schlossern, Schweißern und Monteuren gewährleistet die gute und schnelle Umsetzung. - HORTENWAGEN, TRANSPORTVORRICHTUNGEN - STAHLBAU UND SCHLOSSERARBEITEN - KUNDENSPEZIFISCHE SCHUTZEINRICHTUNGEN

mit einen zulässigen Gesamtgewicht von 5.500 kg bei einer Breite von 1.650 mm mit vielen Anwendungsmöglichkeiten (u.a. Winterdienst, Absetzer, Kranaufbauten). Das 2-sitzige Fahrerhaus wurde einem Facelift unterzogen und ist nach den neuesten Erkenntnissen unter Berücksichtigung einer für das Bedienungspersonal ergonomisch optimalen Anordnung der Bedienungselemente gebaut. Über 20% mehr Glasfläche erlaubt eine verbesserte Rundumsicht. Verbesserter Fußraum und ein modernes, übersichtliches Armaturenbrett mit optimaler Lüftung und anatomisch geformten Sitzen garantieren optimalen Komfort. Rostfreie, geräuschdämmende Materialien, eine elektrische Kippeinrichtung für das Fahrerhaus sowie verstellbares Lenkrad, Zentralverriegelung und elektrische Fensterheber komplettieren die Innovationen. Eine Joy-Stick Steuerung bei der Winterdienst-Version sowie eine höhenverstellbare Rundumkennleuchte direkt hinter der Fahrerposition erleichtern dem Fahrer seine Arbeit auch in beengten Verhältnissen. Das Fahrgestell Ein für maximale Belastungen entwickelter Rahmen aus Spezialstahl für extrem hohe Traglasten. Rahmenlängsträger mit variabel einteilbaren Quertraversen für spezielle Rahmenaufbauten wie Dreiseitenkipper, Kran hinter Fahrerhaus, Absetz- oder Abrollsysteme. Vorbereitet zum Anbau einer Frontplatte zur Aufnahme von schweren Anbaugeräten vorne. Schlußquerträger, vorbereitet für unterschiedliche Anhängerkupplungen für ein Gesamtzuggewicht bis 9.000 kg. Der Motor Moderner Iveco Turbo-Dieselmotor mit 110KW/150 PS - EURO 6c aus 3.000 ccm. Max. Drehmoment 370 Nm bei nur 1.320 U/min. gibt dem Fahrzeug die entsprechende Power, alle Aufgaben souverän zu lösen. Der Antriebsstrang Eine komplett eigene Konstruktion aus dem Hause Bonetti mit Tragachsen vorne und hinten für extrem hohe Achslasten. Geschlossene Antriebswellen an der vorderen Lenkachse ein im Ölbad laufendes Lenkgetriebe mit mittig angeordnetem Umlenkpunkt sorgen für ein sicheres Fahrgefühl auch in unebenem, schwierigem Gelände.

Wir übernehmen für Sie die Fertigung von Schweißbaugruppen, inklusive der Materialbeschaffung und, in Kooperation, die erforderliche Oberflächenbehandlung.