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- PointS Reifenfachhandel - Freie Werkstatt für PKW / Transporter - Prüfstützpunkt der DEKRA bzw. des TÜV Nord - Reifenservice für alle Reifengrößen / Fahrzeuge - Werkstattleistungen für Bau- und Landmaschinen inkl. mobiler Kundendienst - Hako - Multicar Servicestützpunkt - Motorgeräte (z.B. Rasenmäher) für alle Fabrikate - Anhängerinstandsetzung inkl. Aufbauten - div. Hydraulikreparaturen (z.B. HD-Zylinder) - Hydraulikschlauch Neufertigung (1-4 lagig / DN6 bis DN25) - Baggerlöffel- / Radladerschaufel- Instandsetzung inkl. Umbauten - Reparaturschweißarbeiten an Fahrzeugen, Kommunaltechnik und landwirtschaftlichen Geräten

Unser Sortiment umfasst eine breite Spanne von Teilen für die Bereiche: Achsen und Antrieb: • Komplettachsen BPW und SAF, • Achsanbauteile aller gängigen Hersteller (BPW, SAF, Gigant, SMB etc.), • Achsstümpfe BPW, • Gelenkwellen aller Art, Bremse: • Bremsscheiben und Bremstrommeln für LKW und PKW, • Bremsbelag und Bremssteine für LKW und PKW, • Verschleißanzeigen für LKW und PKW, • Gestängesteller, Bremszylinder, Ventile, • Schnellverbinder, Luftleitungen, Luftwendel und Kupplungsköpfe, • Lufttrockner, Lufttrocknerpatronen etc. Elektrik, Lampen und Zubehör: • Lampen, Leuchten, Scheinwerfer, Kabel, Sicherungen, Batterieklemmen, etc. • Lichtscheiben, Ersatzgläser, • Lichtmaschinen, • Starterbatterien, Fahrwerksteile: • Blatt- und Parabelfedern für PKW, LKW, Anhänger, Auflieger, OffRoad, Oldtimer, etc. • Federbuchsen, Federbolzen, Herzbolzen, Zwischenlagen, etc. • Federgehänge, Federschuhe, Gleitschuhe, Gleitsteine, • Reifen, Räder, Felgen, • Radlager, Kugellager, Kegelrollenlager, • Radbolzen, Radmuttern, • Stoßdämpfer und Zubehör, • Luftfederbälge und Zubehör, Motor und Abgasanlage: • Zündkerzen, Glühkerzen, Wasserpumpen, Anlasser, Keilriemen, Zahnriemen, • Luftfilter, Ölfilter, Kraftstofffilter, • Auspuffanlagen, Schalldämpfer, Schellen und Befestigungsmaterial für LKW und PKW, Fahrzeug- und Anhängerbauteile, Anbauteile Rahmen: • Unterfahrschutz, Aluminiumprofile versch. Ausführungen, • Siebdruckplatten, Bleche (Stahl, Aluminium, Tränenbleche etc.), • Bordwände, Scharniere, Klappenhaken, Stahlseile und Kauschen, • Spiegel, Spiegelgläser beheizt und unbeheizt, • Karosserieteile, Kotflügel, Türen etc. • Schmutzfänger, Heckschürzen, • Zuggabeln, Zugösen, Buchsen, • Anhängerkupplungen und Ersatzteile, Normteile: • Schrauben aller Art, Muttern, Bolzen, Gewindestangen, • Senkniete, Halbrundniete, Blindniete, Hohlniete f. Bremsbeläge etc., • Splinte, Karosseriescheiben, Unterlegscheiben, Schlauchschellen u.v.m. Chemie: • Scheibenfrostschutz, Kühlerfrostschutz, Waschzusätze Sommer, • Motorenöle, Getriebeöl, Lenköl, Bremsflüssigkeit, • AdBlue verschiedene Gebinde bis 1000 Liter IBC und Pumpen, • Metallkleber, Kontaktspray, Bremsenreiniger, Fettkartuschen, WD40, u.v.m. • Handwaschpaste, Handcremes, Spendersysteme, Wandhalter, Werkstattausstattung: • Werkzeuge, Werkzeugsätze, Werkzeugwagen, • Schlagschrauber, Akkuschrauber, Kraftsteckeinsätze, Radkreuze etc. • Gabelhubwagen, Hebebühnen für PKW, • Schweißmaschinen, Schweißdraht etc. • Batteriedienstgeräte, Batterieladegeräte, Klimaservicegeräte, • Multimeter, Mehrzwecktestgeräte, • Reifenmontiermaschinen, Radwuchtmaschinen, Ladungssicherung, allgemeine Sicherheit: • Zurrgurte, Zurrösen, Netze, Ketten und Zubehör, • Antirutschmatten versch. Größen, • Warnwesten, Verbandskästen, Warndreiecke, • Feuerlöscher und Zubehör, Gefahrgutkoffer, u.a. liefern wir Ersatzteile für: Ackermann, Arvin Meritor, BPW, Gigant, Goldhofer, Grau, Haldex, Hüffermann, IFA L60, IFA W50, IVECO, Knorr, Kögel, Langendorf, Liaz, MAN, Mercedes, Multicar, Robur, Rockinger, ROR, SAF, SCANIA, SMB, Tatra, Trabant, VOLVO, Wabco, Wartburg und viele mehr. Sollte Ihr benötigtes Teil oder der Hersteller hier nicht mit aufgeführt sein, rufen Sie uns einfach an. Diese Übersicht soll lediglich einen Auszug aus unseren Möglichkeiten darstellen. Da die Sortimente sehr vielfältig sind und sich stets neuen Gegebenheiten anpassen, ist es nicht möglich in diesem Rahmen alles umfassend zu benennen.

Ex e (erhöhte Sicherheit) und Ex d (druckfeste Kapselung) Amtliche Ex-Zulassung Reparatur von ATEX Antrieben ATEX-zertifizierte Antriebe sind zum Betrieb in explosionsgefährdeter Umgebung entsprechend Zoneneinteilung zugelassen. Dazu zählen hauptsächlich Antriebe mit den Zulassungen Ex e (erhöhte Sicherheit) und Ex d (druckfeste Kapselung) Diese Antriebe unterliegen strengen Auflagen bezüglich der Durchführung von Instandsetzungsarbeiten. Unsere Mitarbeiter sind in speziellen Lehrgängen entsprechend geschult und verfügen über großes Fachwissen bei der Beurteilung von Schäden und der Durchführung von Reparaturen an diesen Antrieben. Weiterhin müssen diese Antriebe entsprechend Betriebssicherheitsverordnung nach der Reparatur durch eine amtlich anerkannte befähigte Person geprüft werden. Diese Prüfung führen wir in unserem Hause durch. Ein entsprechendes Prüfprotokoll wird angefertigt und dem Kunden ausgehändigt. Wir reparieren seit 1990 ATEX-Maschinen und besitzen seit 2015 die amtliche Zulassung als befähigte Person für die Instandsetzung von ATEX-Antrieben. Verlassen Sie sich auf unsere jahrzehntelange Praxiserfahrung, bei uns ist Ihr ATEX-Antrieb in den besten Händen! „Beauftragt der Betreiber ein Unternehmen mit der Instandsetzung von explosionsgeschützten elektrischen Betriebsmitteln, so hat er sich in angemessener Weise von deren Kenntnissen, Befugnissen und Befähigungen zu überzeugen.“

Instandsetzung Bahnfedern Drehgestellfedern von Schienenfahrzeugen müssen turnusmäßig überprüft und gewartet werden. Hier gibt es klare Vorschriften, wie und wann dies zu passieren hat. Wir bieten Ihnen Prüfungen und Instandsetzungen von Schienenfahrzeugfedern z.B. nach VPI 05 oder Ihren spezifischen Vorgaben an. Unsere Dienstleistungen zur Aufarbeitung im Überblick: Blattfeder: • Prüfung, • Kennzeichnung, • Instandsetzung, • Erneuerung von Komponenten, Parabelfedern: • Prüfung, • Kennzeichnung, • Instandsetzung, • Erneuerung von Komponenten, Druckfedern: • Prüfung, • Kennzeichnung, • keine Neufertigung, Was wird geprüft, wann muss man instand setzen? Blatttragfederfedern und Parabelfedern werden geprüft auf: • Risse und Brüche der Federblätter, • Korrosionsnarben und thermische Beschädigung, • Kerben und Riefen in den Federblättern, • gerissener, gebrochener oder loser Federbund, • Verschiebung der Federblätter, • Einhaltung der jeweils vorgegebenen Werksgrenzmaße wie z.B. Bauhöhen, • Traghöhen oder bei Blattfedern Spaltmaße), Parabelfedern werden zusätzlich geprüft auf: • gerissene, gebrochene, verschobene oder fehlende Treib- und/oder Nasenkeile, • gerissene oder gebrochene Schweißnaht zwischen Treibkeil und Federbund, • aufgefächerte Federblätter, bei denen die Führung von Nut und Rippe nicht mehr gegeben ist, Trifft einer der Fälle zu bzw. stimmen die Federn nicht mit den Werksgrenzmaßen überein müssen sie aufgearbeitet werden. Druckfedern werden geprüft auf: • Abgebrochene Ausläufe, • Korrosionsnarben, • Scheuerstellen – Schiefstand, • augenscheinlich ungleiche Windungsabstände, • Spuren thermischer Beanspruchung und Schlagstellen – Einhaltung der vorgegebenen Traghöhen und Bauhöhen nach Vorgaben der Zeichnung oder der VPI05 und RIL984.500, Trifft einer der Fälle zu bzw. stimmen die Traghöhen nicht, ist die Druckfeder zu verschrotten. Die Vermessungen und Prüfungen erfolgen ausschließlich mit kalibrierten und zugelassenen Messmitteln.

Das Fahrzeug steht schief, hängt auf einer Achse, ist zu weich, ist zu hart, muss auf Grund einer Rahmenkürzung kürzere Federn bekommen (z.B. bei Abschleppwagen) u.v.m. – bei uns sind Sie richtig! Wir beraten Sie gerne! Ist bei Ihrer Feder einmal eine Lage gebrochen oder die Buchsen verschlissen, müssen Sie keine neue Feder kaufen. Wir reparieren Ihre Federn zu fairen Konditionen. Wir bieten Ihnen: • Reparatur und Aufarbeitung von Blattfedern und Parabelfedern aller Art (soweit technisch möglich und wirtschaftlich rentabel) • Verstärkungen/Auflastungen und Ablastungen auf Wunsch incl. Federkennlinien zur Vorlage beim TÜV, Dekra etc. • KEINE ABE! – u.U. ist eine Unbedenklichkeitserklärung des Herstellers nötig um eine Eintragung vornehmen zu lassen • Zur Klärung der technischen Sicherheit für das Fahrzeug (Bremsverhalten, Rahmen bei höherer Zuladung etc.) sollten Sie sich im Vorfeld mit dem Hersteller in Verbindung setzen • Verlängern oder Verkürzen von Federn • Hauptlagen einrollen oder neue, längere Hautplagen fertigen • Anpassung der Gesamtstaffelung • Versetzen oder Neufertigen von Federklammern u.v.m. • Optische Aufarbeitungen und Prüfungen • Kugelstrahlen, Reinigungsstrahlen • Rissprüfungen • Schleifen • Oberflächenbeschichtungen (Rostschutzgrund, Verzinkung, Verchromung…) • Erneuerung einzelner Komponenten (Federblätter, Buchsen, Herzbolzen)

Unsere Kunden haben die Möglichkeit nach Voranmeldung jeden Freitag und nach Absprache auch innerhalb der Woche die HU nach § 29 StVZO durch einen Sachverständigen der Prüforganisation TÜV oder GTÜ für alle Fabrikate in unserem Haus durchführen zu lassen. Hierzu führen wir im Vorfeld eine AU nach § 29 StVZO und eine TÜV-Voruntersuchung durch, in der wir evtl. Mängel feststellen und ggf. noch vor der TÜV-Prüfung beseitigen können, damit die HU reibungslos erfolgen kann. Sollten die Mängel zu gravierend sein, halten wir mit unseren Kunden Rücksprache und unterbreiten ein entsprechendes Reparaturangebot.