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Reifenprofiltiefenmesser mit Ventilkappendreher Artikelnummer: 198983 Druckbereich: 35 x 15 mm (max. 4c) Gewicht: 7 g Maße: ca. 70 x 30 x 15 mm Verpackungseinheit: 250 je Polybeutel / 2000 je Versandkarton Zolltarifnummer: 39269097

Reifencontainer / Reifenlagercontainer Kaufen Sie Ihr neues Reifenlager direkt beim Marktführer. Ohne weitere Zwischenhändler. Schnelle Lieferung und Montage dank patentiertem Schnellbausystem. Lagertechnik und Lagersysteme für höchste Ansprüche. Stabile Industrie-Qualität. Günstig direkt vom Hersteller. Reifencontainer Haco 600 mit Kufen und patentierten Schnellverschlüssen Durch spezielle Kufen lässt sich der Reifencontainer mittels Stapler versetzen. Außerdem bewirken die Kufen, dass Regenwasser nicht direkt mit dem Boden in Verbindung kommt und somit der Holzfußboden nicht fault. Dank des patentiertem Schnellverschluss ist kein Bohren und Schrauben notwendig, sodass keine Rostnasen entstehen Unsere patentierter Schnellbau - Reifencontainer wird im Gegensatz zu herkömmlichen Schiffscontainern oder Lagercontainern aus verzinktem Feinblech gefertigt und präsentieren sich daher auch optisch über Jahre in einem einwandfreien Zustand. Unser Reifencontainer wurde speziell als Reifenlager entwickelt und kann aufgrund seiner Höhe von 2280mm 3 Reifenregalebenen übereinander aufnehmen. Beachten Sie daher bitte, dass bei vergleichbaren Wettbewerbsprodukten aufgrund der zu geringen Höhe nur 2 Regalebenen Platz finden. Reifencontainer Haco 600 Unsere günstige Variante ohne Kufen, verschraubt. Technische Beschreibung Reifenlager Haco 600: • Breite außen / innen: 2300 / 2175 mm • Tiefe außen / innen: 6100 / 5980 mm • Höhe außen / innen: 2400 / 2280 mm • Türbreite: 1150 mm • Eigengewicht: 780 kg Konstruktion: • Verzinkte, besonders stabile Ausführung aus Stahl • Hergestellt aus speziell profilierten Wand und Dachpaneelen • Hochbelastbares Dach: 150 kg/m² • Stabiler Holzfußboden, gefertigt aus verwindungssteife OSB-Platten Belastung: 500 kg/m² bei gleichmäßiger Lastverteilung • Ausstattung: 1-flg. Tür Stirnseite: Breite: 1150 mm, Höhe: 2200 mm • Serienmäßig mit 4 Kranösen ausgestattet (bis 3 Tonnen kranbar) Montage: • Die Anlieferung erfolgt zerlegt als Paket • Schnelle + einfache Montage Inklusive einfacher, kurzer und bebildeter Montageanleitung Serienmäßig: mit Staplerkufen und 4 Kranösen Deutschland: Qualität made in germany

Reifenwuchtmaschine für LLKW und LKW. Für professionelles Arbeiten. Ausgestattet mit einem Pneumatik-Lift zum mühelosen Aufspannen schwerer Räder. Mit Fußpedalbremse. Reifenwuchtmaschine autom. - TW F-50T Reifenwuchtmaschine für LLKW und LKW. Für professionelles Arbeiten. Ausgestattet mit einem Pneumatik-Lift zum mühelosen Aufspannen schwerer Räder. Mit Fußpedalbremse. Besonderheiten • 1A Verarbeitungsqualität • Produktion nach ISO 9001 • Übersichtliches LED-Display • Messvorgang autom. mit Radabbremsung • Verschiedene Programme wählbar: dynamisch/statisch sowie Alu-Programme • Integrierte Kalibrier- u. Selbstdiagnoseprogramme • Einfache u. schnelle Eingabe über Folientastatur • Spannaufnahmen speziell für LKW Räder • Halterungen für Zentrierkonus u. Messlehre Lieferumfang • Reifenwuchtmaschine • Zentrierkonus (4 Stck.), Messlehre, Gewichtzange • Schnellspannmutter, Spanntopf, Spanntopfgummi • Kalibrierungsgewicht • Deutsche Bedienungsanleitung und Aufbauanleitung • Online Produktvideo Artikelnummer: TW F-50T EAN: 0741187302784 Felgenbreite: 1,5“ bis 20“ Ø Felgen: 13“ bis 24“ Radgewicht max.: 165 kg Messzeit: 8 sek. Antriebsspannung: 400 V~ Geräuschpegel: <70 dB Eigengewicht (ca.): 293 kg

für 4 Kompletträder oder 8 Reifen. Der Wheel Trolley XL ist für den Transport von Rädern von Allradfahrzeugen, Lieferwagen sowie anderen größeren Rädern geeignet. Das XL-Modell ist bei der Handhabung und dem Transport der großen und besonders schweren Räder in der Werkstatt absolut unentbehrlich. ⦁ Durchmesser 800 mm ⦁ Höhe 150 mm ⦁ Maximale Tragkraft 250 kg ⦁ Mit und ohne Radbremsen erhältlich

Unsere Bereifungen für Rollstühle, E-Rollstühle und Elektromobile In unserem Reifensortiment für Standardrollstühle, Sportrollstühle, Elektrorollstühle und E-Mobile finden Sie hochwertige Luft- und Polyurethanbereifungen mit verschiedenen Profilen und in diversen Größen. Darüber hinaus bieten wir auch diverses Bereifungszubehör wie Schläuche, Montagehebel, Bodenpumpen, pannensichere Einlagen und Felgenbänder an. Unsere Produkte sind zertifiziert und geprüft nach dem neuesten europäischen Normen und Qualitätsstandards. Möchten Sie Ihre Luftreifen pannensicher machen? Kein Problem bei uns. Mit einer Reifenfüllung aus elastischem Polyurethan machen wir Ihre Räder 100% pannensicher, dafür setzen wir eine professionelle halbautomatische Befüllungsanlage ein, um eine effiziente und zuverlässige Befüllung zu gewährleisten. Mehr Informationen über unsere Produkte und Dienstleistungen finden Sie in unseren Katalogen. Haben Sie Fragen zu unseren Produkten oder möchten Sie ein Angebot anfordern? Wir haben die richtige Bereifung für nahezu jede Anwendung! Reifengröße (ETRTO): PU: 25-451 bis 37-590, 50-152 bis 57-305; Luft 22-540 bis 37-590 Reifengröße (Zoll): 10" bis 28"

Die KWB-521 EasySpin ist eine Reifenwuchtmaschine mit hoher Genauigkeit und vielen verbesserten Funktionen primär für Aluminiumfelgen. Es können drei Parameter halb automatisch erkannt und gemessen werden. Mit der „Gewichte verbergen“-Option können Gewichte so angeklebt werden, dass diese von außen nicht sichtbar sind. Eigenschaften: ✔ Beleuchtung der Felge von innen ✔ Lasermarkierung des Klebebereiches ✔ Automatisches Abbremsen ✔ 3D Halbautomatik ✔ Präzise ± 1,0 g ✔ Große Programmauswahl Betriebsspannung: 220 V Felgendurchmesser: 12 - 26" Max. Reifendurchmesser: 800 mm Radbreite: 1,5 - 20" Max. Radgewicht: 65 kg Toleranz: ± 1,0 g Messdrehzahl: 180 U/min Messdauer: 7 s Leistung: 0,75 kW Display: LCD-Anzeige Abmessung: 1.400 x 1.400 x 1.200 mm

Zum Auf-und Abwickeln bahnförmiger Materialien. Zum Aufschieben auf eine blanke Trägerwelle oder Wickelwelle.

mobile Durchfahrwanne zur Reifendesinfektion in den Größen von 6 bis 20 m mobile Durchfahrwanne, in verschiedenen Längen lieferbar, zur Desinfektion von Fahrzeugen zB in Hofeinfahren, auf Schlachthöfen, bei Futtermittelbetrieben etc. Größe: 6 x 3,9 m

Formenrundlaufmessung Konizitätsauswertung Profilhöhenmessung komplette Formenvermessung an einem Ort menügeführte Messung und Auswertung genaueste Einstellung des Messtasters und der Y und Z -Achse durch Digitalanzeige ( 0,001 mm )

Standardmäßig sind Hart-Fiberglas Schubkarren mit einem Luftgummirad ausgestattet, das mit seinen vier (!) Gewebelagen schon einige Spitzen verkraften kann. Wenn Sie Ihre Schubkarre nun sehr oft über Glassplitter, spitze Metallstücke oder hartes Dornengestrüpp fahren müssen, kann evtl. doch ein Vollgummirad sinnvoll sein. Das Rad wiegt 7 kg mehr als das Luftgummirad und der Fahrkomfort ist etwas härter, dafür haben Sie aber nie mehr einen platten Reifen... Vollgummirad 400 x 75 mm Beschreibung Vollgummirad 400x75 mm: Radkörper aus Stahlblech mit Rollenlager Lauffläche aus Vollgummibereifung, schwarz, Temperaturbeständig -40 - +50 Grad C, ca. 80 - 85 Grad Shore A Durchm. 400mm, Breite 75mm, Radbohrung 25mm, Nabenlänge 75mm, Tragkraft 475 kg

Stahlscheibenräder mit Gummi-Bereifung Eigenschaften: - Größen von Durchmesser 200 mm bis 415 mm - geringer Rollwiderstand - guter Fahrkomfort - bodenschonend - Härte 65 bis 75°Shore - temperaturbeständig von -40 bis +80 °C Einsatzgebiete: - Industriebedarf - Logistik - Spielgeräte - Werkstätten - Freizeit u. Hobby

individualisiert oder standardisiert in vielen Kombinationen und Varianten im Servicepaket: mit Montage und Direkt-Auslieferung an Ihre Kunden in Klein- oder Großserie speziell für alles, was ein PKW ziehen kann – von Caravan, Vielzweck- und Bootsanhänger bis mobilen Marktstand für PKW mit RDKS Sensor und für Großformate Realisierung von Spezialwünschen möglich Sprechen Sie uns an

Reifen-Stapelgestell Regalsystem Transportregal Reifengestell Trägerrohre Regal Reifen-Stapelgestell inkl. Trägerrohre Reifen-Stapelgestelle geben Ihrem Lager zusätzlich mehr Platz durch 4-fache Stapelung und mehr Flexibilität durch schnelles und platzsparendes Zusammenlegen Die robuste Konstruktion mit klappbaren Seitenteilen sorgt für die nötige Stabilität 4 abnehmbare Trägerrohre ermöglichen die Lagerung von unterschiedlichen Reifengrößen

Im Bereich Gummi- und Reifenanlagen setzt Zeppelin auf erstklassige Technik aus eigenem Hause. Der Betriebserfolg bei Unternehmen in der Gummi- und Reifenindustrie steht und fällt mit der exakten Mischung der Rohstoffe und der zuverlässigen und hochgenauen Zuführung und Dosierung. Entscheidend ist die Qualität der Mischung – eine Aufgabe, die spezielle Technologien, Know-how und vor allem Erfahrung erfordert. Von der Rohstoffannahme über die Lagerung und Fördertechnik, der Verwiegung und Dosierung von Ruß, Silika, Ölen sowie anderen Additiven und Kleinkomponenten bis hin zum schlüsselfertigen Mischsaal liefert Zeppelin komplette Systeme aus einer Hand.

Im Bereich Gummi- und Reifenanlagen setzt Zeppelin auf erstklassige Technik aus eigenem Hause. Mehr als 500 realisierte Anlagen weltweit sowie eine Referenzliste mit allen großen Unternehmen aus der Branche sprechen auch auf diesem Sektor für sich. Der Betriebserfolg bei Unternehmen in der Gummi- und Reifenindustrie steht und fällt mit der exakten Mischung der Rohstoffe und der zuverlässigen und hochgenauen Zuführung und Dosierung. Entscheidend ist die Qualität der Mischung – eine Aufgabe, die spezielle Technologien, Know-how und vor allem Erfahrung erfordert. Von der Rohstoffannahme über die Lagerung und Fördertechnik, der Verwiegung und Dosierung von Ruß, Silika, Ölen sowie anderen Additiven und Kleinkomponenten bis hin zum schlüsselfertigen Mischsaal liefert Zeppelin komplette Systeme aus einer Hand.

Unsere Felgenkartons und Komplettradkartons bieten wir für alle gängigen Größen in stabiler Qualität an. Für Felgen von 15 bis 22 Zoll.

Das Reifen- und Lagerregal ist ideal zur Einlagerung von Winter- und Sommerrädern in Werkstatt und Garage. Es hat 2 Reifenträger-Ebenen und 2 Spanplatten mit einer Dicke von 10 mm. Das Regal ist passend für 8 Räder und verzinkt. Die Maße sind 1.920 x 1.000 x 300 mm. Die Bodentragkraft beträgt 150 kg pro Reifenträger-Ebene und 100 kg für die Spanplatte. Die Feldtragkraft beträgt 2.500 kg.

Reifenregal META CLIP S3 Anbaufeld, Höhe: 2500mm, Länge: 1300mm, Tiefe: 400mm, Ebenen: 4, Oberfläche: verzinkt, S3 = komplett zerlegte Rahmen EAN: 4026212275667 Höhe: 2500 mm Länge: 1300 mm Tiefe: 400 mm Fachlast kg: 150 Feldlast kg: 600 Oberfläche: verzinkt

Reifen sind ein Mehrkomponentenprodukt, das neben Natur- und synthetische Kautschuke auch hochwertigen Stahldraht enthält. Mit unserer PTV Verkugelungsmühle haben wir ein umweltfreundliches, hocheffizientes Trennverfahren Metallaufbereitung aus Reifenrecycling entwickelt. Dadurch können Gummi-Anhaftungen nahezu vollständig von den Drähten abgesondert werden. Das Recycling von Altreifen ist mit unserem Trennverfahren zudem hochprofitabel und trägt zu einer umweltfreundlichen Rückführung von Reifendraht in die Stahlindustrie bei.

Altreifen bestehen aus Kautschuk, Textilfasern, Stahl und Zusatzstoffen und bieten ein hohes Recyclingpotenzial Da Altreifen aus Kautschuk, Textilfasern, Stahl und Zusatzstoffen bestehen, bieten sie ein hohes Recyclingpotenzial. Dabei geht es nicht nur darum, fossile Brennstoffe zu ersetzen, sondern in den Reifen enthaltene Wertstoffe wie Stahl oder Gummi herauszutrennen und diese dem Rohstoffkreislauf wieder zur Verfügung zu stellen. Unsere Altreifen-Recyclinganlagen basieren auf dem Prinzip der Granulierung. Hierbei werden die Textil- und Stahl-Anteile vom Gummi getrennt, sodass Sie die gewünschte Kornform, -oberfläche und -verteilung von Gummigranulat und Gummimehl erhalten. Durch den Einsatz von Gummigranulat kann bei der Herstellung von Gummiprodukten auf Naturkautschuk verzichtet werden. Gummimehl wird zum Beispiel für Neureifen-Gummimischungen und andere Produkte wie Sport- oder Bodenbeläge verwendet und kommt ebenfalls im Garten- und Landschaftsbau zum Einsatz. Dreh- und Angelpunkt der Granulierung ist die Flachmatrizenpresse. Im Bereich des Altreifenrecyclings dient sie vor allem als Zerkleinerungsmaschine. In diesem Zusammenhang nennt man sie auch Kollermühle. Die Presswerkzeuge üben im Wechsel eine Druck- und Schubbelastung auf das zu verarbeitende Produkt aus. Dadurch entsteht eine scherende Wirkung, die zum gewünschten Aufschluss der einzelnen Reifenbestandteile führt. Die Granulierung lässt sich in vier wesentliche Verfahrensschritte aufteilen. Zunächst müssen die Reifen zu Chips vorzerkleinert werden. Zur weiteren Behandlung werden die Reifenchips dann in der Kollermühle granuliert. Im dritten Schritt folgt die Eisenabscheidung und Klassierung in verschiedene Gummifraktionen, zum Beispiel von 0,2 bis 0,8 Millimeter. Zum Schluss wird das Granulat gereinigt und die Verbundmaterialien Textil und Gummi voneinander getrennt. Reifenchips und Gummigranulat bzw. -pulver sind typische Endprodukte des Recyclings von Altreifen. Reifenchips werden häufig zur thermischen Verwertung, zum Beispiel in der Zementindustrie, oder zur Herstellung von Granulatpulver verwendet. Gummigranulat findet Anwendung bei der Herstellung von Kunstrasen oder Antirutschmatten. Beim Reifenrecycling wird neben Gummi aber auch Stahl gewonnen, der als Rohstoff für die Stahlindustrie eingesetzt werden kann. Die Kahl Flachmatrizenpresse überzeugt mit ihrer kompakten Bauweise und hohen Flexibilität. Die Anordnung der einzelnen Anlagenkomponenten erfolgt in Modulbauweise, sodass jede Maschinengruppe für sich je nach Anforderung modifiziert und erweitert werden kann. Die einzelnen Anlagenkomponenten lassen sich zudem einfach warten und kontrollieren. Der Name Kahl steht für ausgezeichnete Qualität, was die lange Lebensdauer der Granulierwerkzeuge verdeutlicht. Durch die optimale Materialverteilung werden Prozessabfälle vermieden. Die erzeugten Endprodukte zeichnen sich durch eine hohe Reinheit aus.

Rad aus Super-Elastik-Vollgummi, zähharter Reifenfuß, stahldrahtarmiert, sehr hoher Fahrkomfort, sehr bodenschonend. Super-Elastik-Vollgummireifen - BSEV 3.00-4-RP Rad: Aus Super-Elastik-Vollgummi, zähharter Reifenfuß, stahldrahtarmiert, sehr hoher Fahrkomfort, sehr bodenschonend. Laufbelag / Reifen: Aus Super-Elastik-Vollgummi.

Qualitativ hochwertige und stabile Reifenregale zur Ausstattung eines Seecontainers als mobiles Reifenlager. Unsere Reifenregale eignen sich ideal zur Nutzung in einem Seecontainer. Mit wenigen Handgriffen verwandelt sich der Seecontainer in einen mobilen Reifenlagercontainer. Durch einseitige oder beidseitige Ausstattung mit Reifenregalen, Elektroinstallation, zusätzlichen Ausschnitten, Sonderlackierung, etc., können wir Ihren Reifencontainer ganz individuell nach Ihren Wünschen ausbauen. Die Vorteile unserer Reifenregale liegen klar auf der Hand: • Robuste und vollverzinkte Stahlteile • Hohe Fachlast von 300kg • Feldbreiten nach Bedarf stufenlos und verschieden einstellbar • Innovatives Kupplungssystem: mittels Kreuzkupplung werden die Balken auf die Rahmen variabel aufgesteckt • Umfangreiches Zubehör erhältlich: Wandabstandshalter, Bodenanker, Regalverbinder, etc. • made in Germany

Unsere Reifenschoner reduzieren seitliche Kräfte & Verspannungen in der Karosserie durch Querverschiebbarkeit des Fahrzeugs. Die komfortable Lösung für optimalen Reifenschutz. So bleiben ihre Fahrzeuge jederzeit fahrbereit! Schon nach kurzer Standzeit kann der Fahrspaß durch eine Unwucht in den Reifen getrübt werden. Der Einsatz von Reifenschonern aus Flexigel® kann dies problemlos verhindern. FTC Reifenschoner mindern flache Stellen an den Reifen. Durch die gleichmäßige Verteilung des Fahrzeuggewichtes werden die Reifen entlastet. Der Reifenschoner bietet eine ideale Auflagefläche durch die spezielle Flexigel® Füllung, die sich optimal an die Reifenform anpasst. Sie eignen sich hervorragend für alle Fahrzeuge wie z. B. Saisonfahrzeuge, Sportwagen, Oldtimer, Motorräder oder Wohnmobile. Einfach und ganz bequem vor den Reifen platzieren, darauf fahren, fertig!

Die perfekte Lösung für die schnelle und leichte Montage von Fahrradreifen, vor allem für schwere und große Reifen wie Mountain Bikes oder E-Bikes Reifen: Stationär in der Werkstatt oder mobil im Camp Merkmale Einfache und stabile Vorrichtung zum Wechseln von Fahrrädern Montiergerät kann an jeden Bike Lifter oder an jeden Schraubstock mit 50 mm-Aufnahme angebracht werden Stabile dennoch leichte Bauweise Für alle Fahrradreifen von 26“ - 29“ Zubehör und Adapter im Lieferumfang enthalten Reifen montieren Das Rad wird aufgesetzt und das Stützrad so eingestellt, dass es von unten auf der Felge läuft Die Mechanik wird so eingestellt, dass der Reifenmantel durch Drehen des Rades in die Felge gepresst wird Durch einfaches Drehen des Rades wird der Reifen auf die Felge gezogen Reifen demontieren Der Reifenheber wird zwischen Mantel und Felge gesetzt Mit dem aufgesetzten Adapter wird der Reifenheber fixiert Durch einfaches Drehen des Rades wird der Mantel von der Felge gelöst Flyer herunterladen

Die Einwickelmaschinen verfügen über alle notwendigen Eigenschaften, um schneller, effizienter und preiswerter Reifen, Räder und Kartons vollautomatisch zu verpacken. CL 090 Diese Maschinen werden üblicherweise in vollautomatisierten Linien eingesetzt, das heißt, die Produkte werden mannlos verpackt. Die Einbindung der Maschinensteuerung in übergeordnete Systeme, inklusive Produktverfolgung, automatische Etikettierung etc. gehören zum Standard dieser Technik. CL 080 Die Einwickelmaschinen lassen sich individuell für jeden Anwendungsfall zusammenstellen. Der Wickelvorgang erfolgt je nach Ausbaustufe manuell, teilautomatisch oder vollautomatisch. Beim vollautomatischen Ablauf hat der Bediener ausreichend Zeit, sich um die anfallenden Nebentätigkeiten wie kommissionieren des nächsten Pakets, scannen der Versandpapiere, drucken und aufkleben des Versandetikettes etc. zu kümmern, während die Maschine die Produkte selbstständig verpackt. CL 070 Bei der Entwicklung dieser Einwickelmaschinen war es uns wichtig, dass auch die Basisvariante aus unserer Maschinenreihe zur Reifen- und Räderverpackung in Zuverlässigkeit, Bedienerfreundlichkeit und Leistung unseren Qualitätsanforderungen entspricht. Die Grundmaschine ist für den manuellen Wickelvorgang ausgelegt. Der Maschinenbediener schiebt die Produkte in den Wickelbereich und startet den Wickelvorgang per Fußschalter. Die Produkte werden durch die Hub-Dreheinheit angehoben und können einfach und leicht beim Wickeln gedreht werden. Der Wickelring stoppt in der Position, in der die Folie frei gegriffen und abgerissen werden kann.

Bequeme und sichere Aufbewahrung, schöne und stabile Ausführung für Jahrzehntelange Nutzung. Professionelle Lagerung und perfekter Schutz vor Verschmutzung.

Für Ihre SinoMak Fahrradgarage führen wir Fahrradständer in der Konfiguration HOCH-TIEF-HOCH mit einem Fahrradabstand von 350 mm. Diese Ständer sind in schwerer, langlebiger Ausführung (keine typische „Baumarktqualität“!). AUF ANFRAGE KÖNNEN WIR DEN STÄNDER FÜR MAXI-REIFEN UND DIE DICKEN REIFEN DER FATBIKES PASSEND MACHEN! BITTE FRAGEN SIE DIE OPTION DICKE REIFEN / FATBIKES AN. Die mögliche Anzahl der Fahrradplätze erstreckt sich von 2 bis 60. Sagen Sie uns bei Ihrer Anfrage wie viele Fahrräder Sie unterbringen möchten. Unser Monteur kann diese Ständer entweder mit dem Boden oder aber auch mit dem Rahmen Ihrer Fahrradgarage mittels spezieller ADAPTER verbinden, damit der Ständer „fest wie ein Felsen“ steht und seine genau definierte Position behält. Pro Stellplatz Anfragen >

Stationäres, lasergestütztes 3D-Profilmesssystem, mit Hilfe dessen es möglich ist, die Profiltiefen sowie den Profilabrieb an Kompletträdern oder Reifen kontaktlos und automatisiert zu erfassen. Bei der TireScanStation handelt es sich um ein stationäres, lasergestütztes 3D-Profilmesssystem, mit Hilfe dessen es möglich ist, die Profiltiefen sowie den Profilabrieb an Kompletträdern oder Reifen kontaktlos und automatisiert zu erfassen. Die TSS erlaubt eine Profilerfassung am einzelnen Komplettrad oder Reifen. Im Anschluss an die Profilmessung, analysiert die Auswertesoftware TireScan das erfasste Profil, zeigt automatisiert eventuell vorhandene Unregelmäßigkeiten am Reifenprofil an und gibt abschließend eine aussagekräftige Serviceempfehlung aus. Zeitgleich zur Profilmessung kann mittels eines optional erhältlichen Kamerasystems, eine hochauflösende Aufnahme des Reifens oder Komplettrades getätigt werden. Die Datenerfassung kann dabei als Einzelrad, oder als gesamtes Projekt in Form eines Fahrzeugsatzes vorgenommen werden.

Wählen Sie den Produkttyp aus Bremsen Bremsen Nothaltebremsen Bremsen Betriebsbremsen Versorgungseinheiten Sturmbremsen Puffer Kardanwellen Elektromagnetisch Hydraulisch Wirbelstrombremse Lamellenbremse Federbetätigte Bremsen Elektromagnetisch Hydraulisch Betätigung Scheibenbremse Trommelbremsen Elektrisch Hydraulisch Schienenbremsen Radbremsen Elektrisch Hydraulisch Pneumatisch

Reifenmontiermaschine "Eichstädt " - RAL5007, RC60-H-B, Rosenheim mit Hilfsmotorarm Rechts Reifenmontiermaschine "Eichstädt " - RAL5007 RC60-H-B "Eichstädt" in RAL5007 Ideal für PKW-Räder, mit optionalem Zubehör auch für Motorrad-Räder! Hochpräzise, verwindungssteife Fertigung durch Laserbrennschneiden und Roboterschweißen. 90°-Seitenschwenker mit mechanischer Montagekopf-Spannung inkl. automatischer vertikaler und horizontaler Felgenentfernung Steuerung der Reifenmontiermaschine über ergonomisch angeordnete Fußpedale Selbstzentrierendes, voreinstellbares 4-Spannbacken-System mit zwei doppeltwirkenden Aluminium-Spannzylindern; Spannbereich außen bis 26", zusätzlich verstellbar um -2" Seitlicher Abdrücker mit doppeltwirkendem Aluminiumzylinder und Antiklemmsystem Sehr widerstandsfähige und kratzunempfindliche Pulverbeschichtung Hilfsmontagearm (inklusive) zur mühelosen und beschädigungsfreien (De-)Montage von Niederquerschnitt- und UHP-Reifen aufgrund pneumatischer Steuerung Modellvergleich RC60-Serie und RC50-Serie