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Verschiedenste Bauelementen – Anpassrampen, Torabdichtungen und Scherenhubtische – für Ihre Verladestationen ermöglicht die perfekte Anpassung an Ihren Warenfluss. Problemloses Andocken, praktische Handhabung, wirtschaftliches Be- und Entladen

Dank des Auflagers können alle gängigen Transportfahrzeuge befahren werden, ohne dass die Stossstange oder die Kunststoffverkleidung des Fahrzeugs beschädigt wird Durch die stabilen Aluminiumgelenke in der Mitte der Auffahrrampen, wird die Gesamtlänge um die Hälfte reduziert. Somit lassen sich die Verladeschienen auf ein kompaktes Mass zusammenklappen und im PKW oder auf dem Anhänger verstauen Die Rampen sind mit einer Antirutsch-Profilierung ausgestattet Angenommener Achsabstand: 1.500 mm, Achslastverteilung: 50/50 % Bei der Verladung durch Schieben empfehlen wir längere Rampen (Höhendifferenz x Faktor 5.0). Auch bei Fahrzeugen mit geringer Bodenfreiheit können längere Rampen notwendig sein.

Die Zukunftsrampe im öffentlichen Personen-Nahverkehr ist geschlossen lediglich eine Umrandung von 25mm ersichtlich. Der Auffahrbereich kann durch kundenspezifische Aufkleber individualisiert werden (unter Einhaltung der Gesetzgebung). Die Rampe ist pflegeleicht und auf der Einstiegsseite mit Wasserabläufen versehen. Sie ist montagefreundlich und der Ausschnitt im Fahrzeugboden ist rechteckig. Die Rampe hat eine Tragfähigkeit von 500 kg (SV 1.4). In der Standardausführung (900×800) beträgt das Gesamtgewicht nur 11kg, dank Einsatz von Leichtbaumaterialien (Angabe ohne Bodenbelag). Das Anhebegewicht beträgt nur 4.4 kg (Angabe ohne Bodenbelag). Die Rampe kann bedienerfreundlich mittels FBT-Heber angehoben werden. Sie ist elektrisch isolierend und komplett korrosionsbeständig. Ein maximaler Öffnungswinkel von 220° ist möglich (Hdiff = 579mm). Die Ecoboard erfüllt folgende Normen: DIN 55130 R13 (Rutschhemmung) und ECE R107 (Bus).

Lösungen für Wägebrücken und LKW-Waagen Die LKW-Waagen von METTLER TOLEDO mit Stahl- oder Betonboden nutzen beide erprobte orthotrope Rippen. Dank der einzigartigen Bauweise lastet der von Schwerlasten ausgeübte Druck nicht mehr nur auf Bereichen, die durch die Belastung ermüden könnten, sondern wird verteilt. Durchgehende Schweissnähte entlang der einzelnen Rippenfugen zum Boden hin sorgen für eine dauerhafte Festigkeit.

Zuführ-Rollbahn für schwere Werkstücke in der Höhe verstellbar für alle Sägetypen einsetzbar Ausführungen: 0 -  wie abgebildet A -  mit Zwischenabdeckungen aus Blech B -  mit 4 vertikalen Führungsrollen AB - mit Blechabdeckungen und Führungsrollen Artikelnummer: 545 Länge: 2000 mm Arbeitshöhe: 790 - 985 mm Rollenbreite: 400 mm Rollen-Ø: 60 mm Anzahl Rollen: 6 Anzahl Stützen: 2

Bei einer Sperrung von Fahrspuren oder Tunnelröhren auf Autobahnen haben Sicherheit, Verkehrsleitung und ein schneller Zugang höchste Priorität. Bei Notfällen zählt jede Sekunde! Die Kaufmann AG entwickelt und produziert entsprechend diesen Anforderungen innovative Lösungen zur sicheren und schnellen Zufahrt auf Hochleistungsstrassen. Eine der Lösungen ist das patentierte Leitplanken-Notöffnungssystem barrier-gate, mit welchem direkt eine Durchfahrtsöffnung in einer Leitplanke für Rettungsfahrzeuge wie Polizei, Feuerwehr, Rettungswagen oder Unterhalt erstellt werden kann. Dank dieser Leitplanken-Notöffnung sind Rettungsfahrzeuge in der Lage, bei gesperrten Fahrspuren oder Ereignissen in Tunnelröhren schnell vor Ort zu sein. Der Zeitgewinn, den eine Leitplanken-Notöffnung ermöglicht, kann lebensrettend sein. barrier-gate ist analog zu geprüften Rückhaltesystemen mit der erforderlichen Aufhaltestufe und Durchbruchfestigkeit gemäss EN 1317 konstruiert und mit Anfahrversuchen getestet. barrier-gate kann stromlos innerhalb weniger als 15 Sekunden eine Notöffnung in einem Rückhaltesystem für Unterhalt, Polizei, Feuerwehr und Rettungswagen erstellen. Grundsätzlich besteht die Leitplanken-Barriere aus einer Stahlgleitwand und kann an die fortlaufenden Leitplanken des bestehenden Rückhaltesystems angeschlossen werden. barrier-gate kann optional zusätzlich zur stromlosen Ausführung automatisiert werden, damit die Leitplanken-Barrieren manuell vor Ort, per Handbetrieb, per Funkhandsender oder ferngesteuert via Leitzentrale angesteuert werden können. Bei einem eventuellen Stromausfall kann die Anlage problemlos von Hand innerhalb wenigen Sekunden geöffnet oder geschlossen werden. Ihre entscheidenden Vorteile: Stromloses Öffnen in weniger als 15 Sekunden Stromloses Schliessen in weniger als 30 Sekunden Erweiterbar mit Ansteuerung via Leitzentrale Länge flexibel anpassbar (bis 18m Sperrbreite) Geschlossene Barriere ist zugfest verriegelt Barriere ist bündig zu fortlaufenden Leitplanken Diverse System-Typen (12, 34, 52, 64, usw.) Geprüfte Aufhaltestufe entspr. zertifziertem System Konform gemäss Maschinen-Richtlinien Modulares System mit Standard-Teilen Redundante Bauteile für erhöhte Ausfallssicherheit Funktioniert Wartungsfrei (hohe Wirtschaftlichkeit)

Unser Industriegeländer ist die Wahl für Industrie, Gewerbe und Landwirtschaft. Im praktischen Bausatz zur Selbstmontage ab Lager verfügbar. Variable Neigung für Rampen oder Treppen. SUVA-Konform! Industriegeländer für Gewerbe und Landwirtschaft ->Variabel: Die Neigung ist stufenlos einstellbar und damit als Treppengeländer, Rampengeländer, bei einem Zwischenboden oder einer Laderampe montierbar. ->Praktisch: Mit Konsolen als Steckgeländer montierbar, für eine einfache und temporäre Demontage. ->Individuell: Als praktischer Bausatz zum selber montieren in individueller Länge bestellen. ->Dauerhaft: Feuerverzinkte Oberfläche und Verbindungsmittel aus Edelstahl. ->Sicher: SUVA-konformes Geländer, hält die Vorgaben zu Arbeitsschutz ein – 1’110mm hoch, 110mm hohe Fussleiste, Knieleiste. Nimmt die normativ geforderten 120kg/m Traglast auf. Ein Geländer-Bausatz für Rampe, Podest und Treppe Das Xpress-Industriegeländer passt sich jeder Steigung an. Egal, ob Sie das Geländer auf einem Podest montieren, als Rampengeländer einsetzen oder ein Treppengeländer benötigen. Bis +/-100% Steigung oder 45° kann das Xpress-Industriegeländer aufnehmen. Damit können Sie mit einem Geländer-Bausatz ohne Sonderproduktionen überall Sicherheitsgeländer montieren, wo Sie es benötigen. Industriegeländer als Steckgeländer oder festmontiert Sie können wählen, ob Sie das Xpress-Industriegeländer fest installieren oder als praktisches Steckgeländer montieren möchten. Steckgeländer sind vor allem sinnvoll, wenn Sie oft Waren auf eine höhere Ebene heben müssen. Mit der passenden Konsole können Sie die Xpress-Industriegeländer einfach montieren. Nach getaner Arbeit können Sie Ihr Steckgeländer ebenso einfach wieder demontieren. Als Höhenanschlag dient die Fussleiste. Damit passt das Xpress-Industriegeländer auf praktisch jede Situation. Die Selbstmontage ist zudem denkbar einfach, da die Fussleiste als Höhenanschlag dient. Individuelle Länge der Geländer als Bausatz ab Lager Wir führen das Xpress-Industriegeländer an Lager. Dadurch können wir Ihnen Ihren Industriegeländer-Bausatz sofort zur Selbstmontage liefern. Mit unseren Passelementen der Geländer können wir jede Länge ab 1.2m auf 0.1m genau in individueller Länge zusammenstellen. Sie können die gewünschte Länge bequem im Industriegeländer-Konfigurator eingeben. Der Konfigurator berechnet dann die benötigten Elemente als Bausatz für Sie. Natürlich können Sie die Geländer gewohnt Xpress-mässig auch direkt online bestellen. Ebenfalls im Konfigurator können Sie auswählen, ob Sie Ihr Industriegeländer als Steckgeländer mit Konsolen bestellen möchten, oder das Schutzgeländer zum fest montieren. Ein dauerhaftes Industriegeländer Wir machen keine Kompromisse bei der Qualität unserer Industriegeländer. Alle Rohre sind aus 2mm dickem Stahl. Die Oberfläche der Geländer ist im Vollbad feuerverzinkt für eine optimale Dauerhaftigkeit. Alle Verbindungsmittel sind aus Edelstahl rostfrei. System unserer Industriegeländer Die Pfosten des Xpress-Industriegeländers sind aus 40x40x2mm Stahlrohr, Handlauf und Knieleiste aus 45x45x2mm Stahlrohr. Die Fussleiste ist aus einem 3mm Stahlblech gekantet. Mit den optionalen Konsolen montieren Sie das Xpress-Industriegeländer als Steckgeländer. Die Konsolen sind aus 6mm Stahlblech hergestellt. Sowohl bei der Konsole als auch bei den Pfosten haben wir genug Löcher vorgesehen. Damit können Sie das Geländer sicher verankern. Länge: 130cm

Beschreibung Retrofit Rollenbahn (Bürgerspital) Projekt: Schwerlastrollenbahnen inkl. bestehende Gurtförderer hinter einer Kommissionier-Bühne Anforderungen: Das bestehende Kommissionierlager wurde durch ein Kleinteilelager mit einer Zwischenbühne ergänzt. Um die gefüllten Kunststoffboxen von der Zwischenbühne in den Verpackungsraum zu transportieren, hat sich der Kunde für eine neue, nicht angetriebene 60m-Rollenbahn entschieden. Die bestehenden Gurtförderer wurden hinter die Zwischenbühne platziert und die Packstraße an die neue Situation angepasst. Fördergut: Kunststoffboxen Die Anlage wurde gemäß den Vorgaben des Kunden auf 3D-CAD SolidWorks projektiert und von A-Z bei der FTL AG gefertigt. Technische Daten Fördergut: Kunststoffboxen mit max. 30 kg Kunststoffboxenmasse: 540 x 345 mm Steuerung: SPS-Steuerung für die Gurtförderer und das Abstoppen, wenn die Rollenbahnen belegt sind Sicherheit: Das Konzept unserer Förderbänder basiert auf den aktuellen Richtlinien 2006 / 42 / EG (Maschinenrichtlinien). Artikeldetails Artikel-Nr. K419006 Anhänge K419006_Retrofit_Rollenbahn_V1.0

Der Klassiker Kipptore mit Federzug sind weit verbreitet. Sie eignen sich sowohl für Privatgaragen als auch für Einstellhallen. Beidseitig angeordnete Federpakete gewährleisten dabei den Gewichtsausgleich. Der Toreinlauf wird über horizontale Rücklaufschienen geführt. Praktisch: Das Torblatt steht selbst in geöffnetem Zustand nicht über die Maueröffnung hervor. REFERENZEN KIPPTORE

1959 sind bei Trösch die ersten Hebebühnen nach Kundenwunsch gefertigt worden. Mittlerweile haben mehrere Tausend Exemplare dieser zuverlässigen Produkte unser Haus verlassen. Der Zusammenarbeit mit der Firma Gerd Bär GmbH verdanken wir den Trösch Cargolift. Die Plattformen dazu fertigen wir nach Kundenwunsch in unseren eigenen Werkhallen und versehen sie mit Hubwerken, die einen zuverlässigen und dauerhaften Einsatz garantieren. Verwendet werden ausschliesslich hochwertige Materialien. Sämtliche Hubwerke können in den gängigen RAL-Farben pulverbeschichtet werden. Bestens ausgebildete Mitarbeitende, ein umfangreiches Ersatzteillager und ein dichtes Netz an Servicepartnern ermöglicht uns, Reparaturen rasch und kompetent auszuführen. Sei es In Volketswil, oder wo immer Sie gerade unterwegs sind. Der passende Cargolift für Ihr Bedürfnis: Prospekt_Stueckgut.pdf (1,7 MiB) Prospekt_Getraenkelogistik.pdf (1,3 MiB) Prospekt_Lebensmittellogistik.pdf (1,3 MiB) Prospekt_Tiefkuehllogistik.pdf (1,5 MiB) Technologien Dank der Zusammenarbeit mit der Firma Gerd Bär GmbH wird die Bedienung von Trösch Cargolifts immer einfacher und sicherer. Längst lassen sich die Plattformen via Smartphone... Technologien TC Standard S2 Trösch Cargolifts sind heute zu einem unverzichtbaren Bestandteil im Verteiler- und Sammelverkehr geworden. Betriebssichere Handhabung, hohe Lebenserwartung, geringes Gewicht... TC Standard S2 TC Standard S4 Höchste Flexibilität und Einsatzbereitschaft in jeder Be- und Entladesituation – das ist der Anspruch, mit dem Trösch seit mehr als 25 Jahren innovative Lösungen im Bereich der Hubladebühnen schafft. TC Standard S4 Free Access - Vanlift Trösch Cargolift – der Begriff für grosse Cargolifts im professionellen Einsatz – präsentiert auch für die kleine Klasse den Trösch VanLift. Free Access - Vanlift TC Unterfahrbar Mit dem unterfahrbaren Trösch Cargolift erweitern Sie das Einsatzspektrum Ihrer Flotte und erhöhen damit die Flexibilität und Rentabilität. TC Unterfahrbar Plattformen Mit Hilfe unserer CNC-gesteuerten Schweissanlage produzieren wir Plattformen für alle Bedürfnisse. Dies ermöglicht uns eine hohe Flexibilität und Lieferbereitschaft.

Unterdachbahn IT 360 kann individuell vorkonfektioniert und vorgängig verschweißt auf ein Gebäude verlegt werden. Fixfertig. Das geht schnell, einfach und ist komfortabel.

Fahrflächenbreite 400 mm Bis zu einer Tragkraft von 17 Tonnen Insbesondere für Erdbewegungsmaschinen mit Stahlketten stellt das geschlossene "Balkenprofil" die ideale Verladehilfe dar Die Aluminiumrahmen sind aufgrund ihres geringen Gewichts im wahrsten Sinne des Wortes eine erhebliche Erleichterung im Vergleich zu schweren Stahlkonstruktionen - sowohl beim Transport wie auch beim Einsatz Serienmässig sind alle Verladeschienen beim Auflager A mit einer Bohrung zur Abrutschsicherung versehen Bolzen sind optional erhältlich (Art.Nr. 3-654014) Die XOS-Rampen gibt es mit verschiedenen Auflagern Verladeschienen mit Auflager B sind jeweils ca. 110 mm kürzer Angenommener Achsabstand 2000 mm, Achstlastverteilung 60/40 %