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COHLINE liefert seit über 40 Jahren Leitungen für das Kraftstoff-System bei Fahrzeugen. Je nach Anforderung werden bei COHLINE Kraftstoffleitungen verschiedene Anschlussarmaturen verwendet: speziell angepasste Rohrschlauchnippel in unterschiedlichen Werkstoffen • Dreharmaturen • Kunststoffarmaturen • diverse Steckverbinder COHLINE bietet im Bereich der Kraftstoffleitungen unterschiedliche Leitungstypen an: • Kraftstoffleitungen Niederdruck • Druckbereich: 8 bar Betriebsdruck • Kraftstoffleitungen Hochdruck • Druckbereich: 350 bar Betriebsdruck • Entlüftungs-/Regenerierleitungen • Druckbereich: bis 5 bar Die Schlaucheinbindung erfolgt mit speziell abgestimmten Presshülsen in ein- und mehrreihiger Verpressung. Zusätzlich werden Federband-, Clic- und Einohrschellen eingesetzt.

Wir liefern Ihnen Diesel (auch in Premiumqualität) nach DIN EN 590. Die Premiumvorteile: • Hält Düsen, Kraftstoffsystem und das Motorinnere frei von Ablagerungen • Steigert die Effizienz • Optimiert das Sprühbild der Düsen • Erhöht die Cetanzahl und verbessert dadurch das Kaltstartverhalten • Verhindert Korrosion und verlängert die Lebenszeit des Motors • Der Diesel bleibt 30% länger lagerfähig • TÜV-überwacht

E5, E10 und Super plus – bei uns erhalten Sie die gängigen Otto-Kraftstoffe in bester Qualität geliefert. Oder Sie tanken an einer unserer zahlreichen Tankstellen im Einzugsgebiet.

Heizöl Die Raiffeisen Vogelsberg liefert Ihnen ganzjährig Heizöl in jeder von Ihnen gewünschten Menge (ab 500 ltr). Wir liefern pünktlich und zuverlässig über eigene Fahrer, die langjährig bei uns arbeiten. Dadurch sind sie bei unseren Kunden bekannt und kennen sich vor Ort bestens aus. Wir liefern Standard-Heizöl (schwefelarm) und Premium-Heizöl (enthält Additive zur Verbesserung der Heizöleigenschaften). Diesel Die Raiffeisen Vogelsberg liefert Dieselkraftstoff (DIN Norm 590) mit eigenen LKWs aus. Zu unseren Kunden gehören neben Landwirtschaftlichen Betrieben, auch Verkehrsbetriebe, Baustellen und betriebliche Fuhrparks. Erhältlich natürlich auch an unseren Tankstellen in Schlitz und in Lauterbach-Maar. Tankstelle Schlitz 24h geöffnet Zahlung: EC-Karte, Bargeld oder mit Raiffeisen Vogelsberg Tankkarte bzw. -Transponder Tankstelle Maar Mo-Fr 07:30-20:00 Uhr Sa 08:00-12:30 Uhr Zahlung: nur mit Raiffeisen Vogelsberg Tankkarte -bzw. Transponder möglich Super E5, Super E10 & Autogas Nur an unserer Tankstelle in Schlitz erhältlich. AdBlue Nur an unserer Tankstelle in Lauterbach-Maar erhältlich. In 5 ltr und 20 ltr Kanistern auch in unseren Baumarkt in Schlitz zu erwerben.

Für alle Dieselmotoren geeignet Additivpaket Basis Premium Cetanzahl min. 51,0 51,3 54,6 Kraftstoffeinsparung ø bis 2,5%* TÜV-Zertifizierung Reinigungseffekt CO2-Einsparung Verbesserung Zündwilligkeit Korrosionsschutz Lagerungsstabilisierung Schaumminderung

OEL-BECK Superdiesel – Dieselkraftstoff für PKW, LKW und Traktoren – DIN zertifiziert Wir liefern Ihnen Ihren Dieselkraftstoff! Nach europäischer Norm ist Dieselkraftstoff ein Gemisch aus vielen verschiedenen Kohlenwasserstoffen, welche durch Raffination von Rohöl gewonnen werden. Weitere Bestandteile sind Additive, die beigemischt werden und ein Anteil von bis zu 7% Biodiesel. Die Biodieselbeimischung ist seit dem 27. Januar 2009 gesetzlich vorgeschrieben. Hochwertige Additive verringern den Verschleiß des Motors und steigern seine Betriebsdauer. Tanken Sie noch Adblue (fragen Sie uns nach AdBlue) im Nutzfahrzeugbereich dazu, dann verwenden Sie einen der emissionsärmsten und umweltfreundlichsten Kraftstoffe. Beachten Sie auch unser Motorenölangebot. Wir stellen Ihnen Diesel in jahreszeitlich abgestimmter Qualität zur Verfügung: Sommer-Diesel 15.04. bis 15.09. bis - 02° C Übergangs-Diesel 16.09. bis 31.10. bis - 13° C Winter-Diesel 01.11. bis 29.02. bis - 22° C Übergangs-Diesel 01.03. bis 14.04. bis - 13° C

Dynamic Diesel erfüllt alle Anforderungen, die ein moderner Motor haben kann: Düsen, Kraftstoffsystem und das Motorinnere bleiben frei von Ablagerungen. Die Erhöhung der Cetanzahl sorgt für besseres Kaltstartverhalten und einen ruhigeren Motorlauf. Korrosion wird verhindert, die Lebenszeit des Motors wird verlängert. Geprüfte Qualität verhindert Ablagerungen und steigert so die Effizienz erhöht die Cetanzahl und verbessert dadurch das Kaltstartverhalten verhindert Korrosion und verlängert die Lebenszeit des Motors bleibt 30 % länger lagerfähig Diesel DIN zertifiziert Nach europäischer Norm ist Dieselkraftstoff ein Gemisch aus vielen verschiedenen Kohlenwasserstoffen, welche durch Raffination von Rohöl gewonnen werden. Weitere Bestandteile sind Additive, die beigemischt werden und ein Anteil von bis zu 7% Biodiesel. Die Biodieselbeimischung ist seit dem 27. Januar 2009 gesetzlich vorgeschrieben. Hochwertige Additive verringern den Verschleiß des Motors und steigern seine Betriebsdauer. Tanken Sie noch Adblue im Nutzfahrzeugbereich dazu, dann verwenden Sie einen der emissionsärmsten und umweltfreundlichsten Kraftstoffe. Wir als ROTH Tankstelle stellen Ihnen Diesel in jahreszeitlich abgestimmter Qualität zur Verfügung: Sommer-Qualität 15.04. bis 30.09. bis - 02° C Übergangs-Qualität 01.10. bis 15.11. bis - 13° C Winter-Qualität 16.11. bis 28.02. bis - 22° C Übergangs-Qualität 01.03. bis 14.04. bis - 13° C Datenblätter Sie haben noch Fragen? Besuchen Sie unsere FAQ oder rufen Sie uns an, Ihr persönlicher Ansprechpartner berät Sie gern!

Dynamic Diesel erfüllt alle Anforderungen, die ein moderner Motor haben kann: Düsen, Kraftstoffsystem und das Motorinnere bleiben frei von Ablagerungen. Die Erhöhung der Cetanzahl sorgt für besseres Kaltstartverhalten und einen ruhigeren Motorlauf. Korrosion wird verhindert, die Lebenszeit des Motors wird verlängert. Geprüfte Qualität verhindert Ablagerungen und steigert so die Effizienz erhöht die Cetanzahl und verbessert dadurch das Kaltstartverhalten verhindert Korrosion und verlängert die Lebenszeit des Motors bleibt 30 % länger lagerfähig Diesel DIN zertifiziert Nach europäischer Norm ist Dieselkraftstoff ein Gemisch aus vielen verschiedenen Kohlenwasserstoffen, welche durch Raffination von Rohöl gewonnen werden. Weitere Bestandteile sind Additive, die beigemischt werden und ein Anteil von bis zu 7% Biodiesel. Die Biodieselbeimischung ist seit dem 27. Januar 2009 gesetzlich vorgeschrieben. Hochwertige Additive verringern den Verschleiß des Motors und steigern seine Betriebsdauer. Tanken Sie noch Adblue im Nutzfahrzeugbereich dazu, dann verwenden Sie einen der emissionsärmsten und umweltfreundlichsten Kraftstoffe. Wir als ROTH Tankstelle stellen Ihnen Diesel in jahreszeitlich abgestimmter Qualität zur Verfügung: Sommer-Qualität 15.04. bis 30.09. bis - 02° C Übergangs-Qualität 01.10. bis 15.11. bis - 13° C Winter-Qualität 16.11. bis 28.02. bis - 22° C Übergangs-Qualität 01.03. bis 14.04. bis - 13° C Datenblätter Sie haben noch Fragen? Besuchen Sie unsere FAQ oder rufen Sie uns an, Ihr persönlicher Ansprechpartner berät Sie gern!

Wir haben die aktuellen politischen Entwicklungen rund um die Freigabe für HVO100 zum Anlass genommen, um diesen klimafreundlichen regenerativen synthetischen Dieselkraftstoff in der Praxis zu testen. Testfahrzeug ist ein Audi A4 mit einem 3.0 V6 TDI-Motor aus dem Baujahr 2017. Wir haben mit der Redhead Zylinderkopftechnik GmbH einen unabhängigen Partner gefunden, der die nötige Kompetenz und Erfahrung mitbringt, den Zustand eines Motors zu analysieren und zu beurteilen.

LBAG Schotten bietet auch alternative Brennstoffe wie Diesel und Pellets in Ulrichstein an. Verlängern Sie die Lebensdauer Ihres Motors und steigern Sie dessen Verbrennungseffizienz. Bei uns können Sie Diesel, Super-Diesel (ohne Biodiesel) und AdBlue tanken. Ab einer Bestellmenge von 200 Litern liefern wir Diesel (Preis auf Anfrage).

Kombiniert hohe Leistung und geringen Verbrauch Senkt den Schadstoffausstoß Schützt Motoren vor Verschleiß und Korrosion Dieselkraftstoff Dieselkraftstoff in bewährter Standardqualität entspricht DIN EN 590 und ist für alle PKW und Nutzfahrzeuge mit Dieselmotoren einsetzbar. Aufgrund des minimalen Schwefelgehaltes (nur bis zu 0,001%) gilt unser Produkt per Gesetz als schwefelfrei. Im Winter enthält Dieselkraftstoff spezielle Zusatzstoffe, die bei Frostgraden für eine gleichbleibende Filtrierbarkeit sorgen. Beim so genannten Winterdiesel ist eine Kältefestigkeit von bis zu -20°C gegeben. Somit sind Ihre Fahrzeuge mit Dieselkraftstoff auch für kältere Winter bestens gewappnet. Unser Diesel enthält bis zu 7% Biokraftstoffe gemäß den europäischen Richtlinien. Leistungsmerkmale Hohe Zündwilligkeit Geringe Verbrauchswerte Winterdiesel: Frostsicherheit bis -20 °C. Wissenswertes über Dieselkraftstoffe: Die Kältetauglichkeit des Diesels ist in Abhängig von der Jahreszeit im nationalen Anhang der Anforderungsnorm festgelegt und wird über die Filtrierbarkeit, dem sogenannten CFPP (Cold Filter Plugging Point), gemäß eines Laborprüfverfahrens ermittelt. Der Kraftstoff muss in den Übergangszeiten , vom 01.Oktober bis 15. November sowie vom 01.März bis 14 April, jeweils eine Filtrierbarkeit bis – 10 Gad Celsius gewährleisten. Für die Winterzeit vom 16.November bis Ende Februar fordert die Norm eine Filtrierbarkeit bis mindestens – 20 Grad Celsius nach den genormten Laborverfahren. In extremen Kälteperioden können aber auch bei wärmeren Temperaturen wie -20 Grad Celsius Start- und Fahrbarkeitsprobleme auftreten. (UNITI- Infoblatt Stand 12/12)

Flugbenzin ist ein hochoktaniger Kraftstoff für Flugzeuge mit Kolbenmotoren (Sportund kleine Privatflugzeuge). Für Flugbenzin gilt die US-amerikanische Anforderungsnorm ASTM D910 Sorte 100 LL (Oktanzahl 100, Low Lead = niedriger Bleigehalt). Die Bezeichnung im angelsächsischen Raum ist Avgas 100 LL für „Aviation gasoline“.

Biokraftstoffe bilden einen zentralen Bestandteil der verkehrsbezogenen Klimaschutzpolitik der EU. Bis 2030 soll der Anteil der erneuerbaren Energien im Verkehrssektor bei 32 % liegen. So sehen es die EU-Richtlinien 2009/28 und EU2018/2001 vor. Übertragen auf den Alltag heißt dies: Die EU-Mitgliedstaaten fordern von den Kraftstofflieferanten steigende Biokraftstoff-Anteile im Verkehrssektor ein. Gedeckt werden diese über Biokraftstoffe der ersten, zweiten und „advanced“ Generation. Drei Generationen Biokraftstoffe Biokraftstoffe der ersten Generation wurden bzw. werden aus nachwachsenden Rohstoffen wie z. B. Raps oder Palm hergestellt. Ihr Beitrag zur CO2-Einsparung: mehr als ein Drittel gegenüber Diesel. Mit Verabschiedung der seit 2011 geltenden Nachhaltigkeitsverordnung (BioKraft-NachV) wurden die Kriterien verschärft. Biokraftstoffe der zweiten Generation müssen sicherstellen, dass bei ihrem Anbau keine wertvollen Lebensräume für seltene Pflanzen und Tiere – wie Moore oder Regenwälder – verloren gehen und über die gesamte Wertschöpfungskette (vom Anbau bis zur Auslieferung) mindestens 50 % Treibhausgase eingespart werden. Werden sie in Neuanlagen produziert, die nach dem 5.10.2015 den Betrieb aufnahmen, muss die THG-Einsparung sogar 60 % betragen. Abfallbasierte und „advanced“ Biokraftstoffe der zweiten Generation übertreffen diese Ergebnisse bei weitem. Sie stehen für bemerkenswerte 80 % bis 100 % CO2-Einsparung und damit im besten Fall für Klimaneutralität. Bis zu 95 % weniger Treibhausgase Resümee: Mit 50 % bis 95 % weniger CO2-Ausstoß im Vergleich zum fossilen Kraftstoff leisten Biokraftstoffe einen enormen Beitrag zum Klimaschutz. Fossilen Kraftstoffen beigemischt stellen sie inzwischen einen Großteil der seitens der Bundesregierung alljährlich nach Brüssel gemeldeten CO2-Einsparungen Deutschlands dar. Biodiesel. Besser als Normal. Als Herstellungsbetrieb für nachhaltige Biomasse freuen wir uns, diesen Fortschritt mit unseren Produkten zu forcieren. Wir produzieren Biodiesel durch Soapstock-Splitting, Veresterung von Fettsäuren, Aufbereitung von Rohglycerin und Umesterung von Ölen und Fetten. Unser Input: - Biogene Abfälle und Reststoffe - Pflanzliche Rohstoffe Unsere Zertifikate: - REDcert EU PS Bioenergie, DE-Hallenberg - REDcert EU PS Bioenergia, PL-Warschau - REDcert EU PS Bio Trade, DE-Harth-Pöllnitz - Abfallgenehmigung PS Bio Logistics, DE-Hallenberg Unser Output: - 100 % CO-neutraler Biodiesel (FAME) zur Beimischung und als Direktkraftstoff im Verkehrssektor - 100 % CO-neutrale Bio-Heizstoffe zum direkten Einsatz in BHKW und Heizungsanlagen Zertifizierte Nachhaltigkeit: Die Nachhaltigkeit unserer Produkte stellen wir wie folgt sicher: - Berechnung und Verwaltung von CO-Emissionen: Eufex Berlin - Zertifizierungen und Audits: DEKRA - Zertifizierungssystem: REDcert Bonn Entsorgung, Transport oder Handel? Sie haben Fragen? Gerne beantworten wir diese.

Kurze Reaktionszeiten. Kompetent und schnell. Die KRAL GmbH entwickelt und produziert alle Schraubenspindelpumpen am Hauptsitz Lustenau in Österreich. Das ermöglicht schnelle und kundenorientierte Lösungen. Zuverlässigkeit und Lebensdauer beweisen die hohe Qualität unserer Produkte. Professionelle Kundenbetreuung wird durch das zertifizierte QM-System nach EN ISO 9001:2015 und positives Kundenfeedback bestätigt. Mit KRAL haben Sie einen guten Partner gewählt. Auch nach dem Kauf ist ein zuverlässiges und schnelles Serviceteam für Sie da. KRAL Services – Ihr zuverlässiger Partner KRAL Fernsupport. Installation und Inbetriebnahme. Schulungen. Wartung und Reparatur. Ersatzteile. Retourware. Feedback. Instruktionsvideos. Downloads.

Die Essence ist ein Frische-Boost. Das duftneutrale, kühlende Gel besteht aus hochkonzentrierten Wirkstoffen, die der Haut eine neue Lebendigkeit und Straffheit verleihen. Das duftneutrale, kühlende Gel besteht aus hochkonzentrierten Wirkstoffen, die der Haut eine neue Lebendigkeit und Straffheit verleihen. Hochdosiertes Anti-Aging-Pflegeserum mit Kollagen, Hyaluronsäure und wertvollen, feuchtigkeitsspendenden Pflanzenextrakten. Für sensible Haut geeignet, ohne Alkohol, ohne Parabene, ohne Mineralöl, ohne künstliche Farb- und Duftstoffe.

Ein Brennstoffzellengerät dient zur permanenten Stromerzeugung, mit gleichzeitiger Nutzung der Abwärme die beim Stromherstellungsprozess entseht. Konventionelle Stromerzeugung kann nur ca. 40 Prozent Wirkungsgrad erreichen, bei der Brennstoffzellenheizung (KWK) ist dies bis zu 90 (elektrich ca. 56) Prozent. Natürlich ist auch bei dieser Anlagenart darauf zu achten, ob das Gebäude überhaupt zum Lastenprofil dieses Energieerzeugers - Heizung - passt. Im Mehrfamielienhaus, Gewebeimmobilie (mit oder ohne Wohnanteil) oder Industrie macht diese Art von Heizung am meisten Sinn. Um Spitzenlasten abdecken zu können, sollte die Brennstoffzellenheizung mit mindestens einem weiteren Wärmeerzeuger (Heizung) ergänzt werden.

Das wichtigste oder „beste Stück“ des Turbomotors ist der Turbolader. Statt „bigger is better“ zielt unsere Entwicklung immer darauf ab, ein breites Leistungsband nutzen zu können. Hierzu gehört sowohl hohes Drehmoment schon bei niedrigen Drehzahlen als auch ein schneller Druckaufbau. Das geht mit Spitzen-Wirkungsgraden, breiten Kennfeldern und vor allem einer abgestimmten Zuordnung der einzelnen Turbolader-Komponenten und der Anpassung auf das spezifische Fahrzeug-Umfeld. Hierfür betreiben wir erheblichen Aufwand, u.a. mit einer eigenen aufwändig entwickelten Berechnungs- und Simulations-Software. Damit kann das interne Zusammenwirken von Verdichter und Turbine optimiert werden. Auch werden verschiedene Motor- und Umgebungsbedingungen simuliert. Anschließend werden die Turbolader im praktischen Motorbetrieb gemessen. Beispiel die Werte des ETG-Spezialladers für den 951 auf Basis des „großen“ K26/8, der locker für über 380 PS ausreicht im Vergleich zum „kleinen“ K26/6, der bei 270 PS ausgereizt ist. Beim Beschleunigen aus niedriger Drehzahl im 3. Gang bringt der „große“ ETG-Lader das Drehmoment von 360 Nm genauso früh wie der „kleine“ K26/6 im getunten Motor. Noch früher ist der Kraftaufbau in Verbindung mit der ETG-Downpipe und -Drucksteuerung (In den Diagrammen als ersichtlich). Auch liegt das Drehmoment bei 2.500 oder 3.000 U/min höher. Sämtliche gemessenen Fremdlader namhafter Hersteller liegen weit dahinter. Grafisch wird der bessere Kraftaufbau durch ETG-Lader und –Umfeld gut vergleichbar. Die lästige Trägheit stellt den fühlbaren Gegensatz zum Kraftaufbau bzw. Ansprechen dar. Für den 951 bieten wir eine gestufte Palette von Turboladern. Diese sind auf Basis K26/6 (220 PS-Modell) Überholung 1:1 – Endleistung 260-270 PS je nach Kat / Abgasanlage Upgrade auf Verdichter vom Turbo S – Leistung ca. 285 PS Upgrade auf gefrästen Verdichter neuester Technologie – 290 PS Top-End-Upgrade mit trägheitsreduziertem Turbinenläufer – 300 PS Gegen Aufpreis können auch K26/6-Lader zum großen K26/8-Lader umgebaut werden. K26/8 (250 PS-Modell) Überholung 1:1 – Endleistung mit Serienumfeld rund 300 PS (EG) Upgrade auf ETG-Spezial-Verdichter mit originaler Optik Upgrade mit trägheitsreduziertem Top-End-Turbinenläufer Sonder-Lader für Rennzwecke 3,0-Liter-Motoren bieten wir je nach Einsatz verschiedene Stufen an: Auf Basis K26/8 – Umbau auf speziellen Läufer und K27-Verdichter – Umbau auf 10er-Turbinengehäuse mit K27-Verdichter auf Basis K27.2 – 11er-Turbine mit optimiertem Läufer und K27-Verdichter © 2022 ETG - Eichner Technik GmbH.

Bei dieser Powerbank aus der Stoffserie handelt es sich um ein modisches Schmuckstück, das zum Einen durch den Leinen ähnlichen Textilbezug zum anderen durch die breite Lederschleife auffällt. Stilvoll und dezent sind hier Retro-Akzente in einem modernen Design aufgegangen ohne die Technik dabei zu vernachlässigen. Immerhin verbergen sich 6.000 mAh hinter dem Spritzwasser geschützten Gehäuse. In jeder Hinsicht also Picknick-tauglich – auch wenn es mal regnen sollte. Artikelnummer: 1000898 Druck: Druck je Farbe & Position ohne Farbverlauf (D) Druckbereich: A: 50 x 18 mm, B: 20 x 9 mm Gewicht: 0,238 Kapazität: 6000 mAh Zolltarifnummer: 85076000900

Wir versorgen Sie mit der optimalsten Energie. In unserem Sortiment finden sie organische sowie chemisch hergestellte Brennstoffe. So stellen wir sicher, dass jeder den Brennstoff erhält, den er benötigt.

Wir bieten wir Ihnen ein breit gefächertes Produktangebot für Festbrennstoffe aus Holz an. - Pini Kay - RUF -Briketts - Nestro - Pellets - Kaminholz - Anzündholz

Unser Premium Diesel Dynamic Diesel erfüllt alle Anforderungen, die ein moderner Motor haben kann: Düsen, Kraftstoffsystem und das Motorinnere bleiben frei von Ablagerungen. Die Erhöhung der Cetanzahl sorgt für besseres Kaltstartverhalten und einen ruhigeren Motorlauf. Korrosion wird verhindert, die Lebenszeit des Motors wird verlängert. Geprüfte Qualität verhindert Ablagerungen und steigert so die Effizienz erhöht die Cetanzahl und verbessert dadurch das Kaltstartverhalten verhindert Korrosion und verlängert die Lebenszeit des Motors bleibt 30 % länger lagerfähig Diesel DIN zertifiziert Nach europäischer Norm ist Dieselkraftstoff ein Gemisch aus vielen verschiedenen Kohlenwasserstoffen, welche durch Raffination von Rohöl gewonnen werden. Weitere Bestandteile sind Additive, die beigemischt werden und ein Anteil von bis zu 7% Biodiesel. Die Biodieselbeimischung ist seit dem 27. Januar 2009 gesetzlich vorgeschrieben. Hochwertige Additive verringern den Verschleiß des Motors und steigern seine Betriebsdauer. Tanken Sie noch Adblue im Nutzfahrzeugbereich dazu, dann verwenden Sie einen der emissionsärmsten und umweltfreundlichsten Kraftstoffe. Wir als ROTH Tankstelle stellen Ihnen Diesel in jahreszeitlich abgestimmter Qualität zur Verfügung: Sommer-Qualität 15.04. bis 30.09. bis - 02° C Übergangs-Qualität 01.10. bis 15.11. bis - 13° C Winter-Qualität 16.11. bis 28.02. bis - 22° C Übergangs-Qualität 01.03. bis 14.04. bis - 13° C Datenblätter Sie haben noch Fragen? Besuchen Sie unsere FAQ oder rufen Sie uns an, Ihr persönlicher Ansprechpartner berät Sie gern!

H&V’s fuel filtration media can provide filtration efficiency of up to 99.5% for particles over 4 microns and can achieve more than 150g/m2 of dust-holding capacity at most efficiencies. Consumers are turning to more efficient diesel engines to save money at the fuel pump. The newest diesel engine systems require cutting-edge filtration technology to meet strict government emission and fuel efficiency limits. As a leading supplier of fuel filtration media, H&V provides solutions for the greatest fuel filtration challenges. • New glass-free H&V media addresses the growing number of water separation challenges due to increased use of bio-fuels and lower IFT (interfacial tensions). Our media meet the 95% separation requirements even with IFTs below 16. H&V provides filtration media for virtually all fuel applications including diesel, bio-fuels, kerosene, jet fuel, and gasoline. As required by application needs, we combine coalescing layers with filtration layers using unique lamination technologies that deliver the longest life single stage products. Our products offer both single-phase and dual-phase technologies and are available in these broad construction families: • 100% synthetic, glass-free composite media with efficiencies up to 98% at 4 microns and superior 130g/m2 capacity • Dual-phase composite ultra-thin microglass media up to 99.5% efficient at 4 microns and up to 100g/m2 capacity • Dual-phase glass-free cost effective cellulose media up to 95% efficient at 4 microns with up to 50g/m2 capacity H&V continues to develop even more advanced composite media to meet the newest engine needs in regions where fuel is not meeting ISO 4406 world fuel cleanliness levels. Our newest design and manufacturing processes provide greater roll-to-roll and lot-to-lot consistency, giving you easier pleater set ups and a more optimized production process. With mills in the U.S., Mexico, Germany, U.K, and China, H&V provides globally consistent products and short supply-chain lead times.

Wir liefern Ihnen Dieselkraftstoff an Baustellenbetriebe, Taxiunternehmen, in die Landwirtschaft und auch überall dort hin, wo es sonst noch gebraucht wird - pünktlich und schnell!!! Wir betanken ihre Baustellenfahrzeuge oder ihre Schiffe direkt vor Ort. Zeitnah und zuverlässig! Sprechen Sie uns einfach an: 06182-60059 Wir sind flexibel einsetzbar, daher sind auch kurzfristige Lieferungen möglich. Gerne stellen wir Ihnen auch eine mobile Tankanlage zur Verfügung und beliefern diese wunschgemäß. Wir unterbreiten ihnen unser Angebot gerne persönlich, unter 06182-6005.

Wir entwickeln und produzieren maßgeschneiderte Kraftstoff-, Hydraulik- und Harnstofftanks, wie auch Einzel- und Kombitanklösungen,

Eine mobile Tankstelle ist eine praktische Lösung für die Betankung von Fahrzeugen, Baumaschinen, Geräten und Aggregaten mit Diesel oder Heizöl. Der Außenbehälterdient gleichzeitig als Auffangwanne. Die mobile Tankanlage für Diesel ist zugelassen für die internationale Beförderung gefährlicher flüssiger Güter nach ADR/RID/IMDG-Code, Verpackungsgruppen II und III. Unsere mobile Tankstelle verfügt über zahlreiche Eigenschaften, die sie zu einer sicheren und praktischen Wahl für Ihre Tankanforderungen machen. Der Außenbehälter dient als Auffangwanne mit eingebauter Leckageprüfung, während der Innentank verschraubt und dadurch austauschbar ist und eine Reinigungsöffnung bietet. Der abschließbare, federunterstützte Deckel gewährleistet Sicherheit und Schutz, während die 100 mm Unterfahrhöhe und schwenkbaren Ösen für Kranhandling und Ladungssicherung die Mobilität der mobilen Tankstelle gewährleisten. Die 2“ Befüllstutzen mit Verschlusskappe und der 1“ Pumpenanschluss mit Absperrhahn ermöglichen eine schnelle und einfache Betankung, während das Überdruck- und Belüftungsventil ein sicherer Betrieb gewährleistet. Unsere mobile Tankstelle kann ohne Gefahrgutschein transportiert werden und ist mit zahlreichem Zubehör ausgestattet, darunter Handpumpen, Elektropumpen (12 V / 24 V / 230 V), elektrische oder mechanische Durchflussmengenzähler, Füllstandsanzeigen und Verladebügel.

Heizöl / Preise & Bestellung Diesel Schmierstoffe Holzpellets / Brennholz Gase Wir sind ein qualifizierter Fachhandel für Heizöl, Diesel, Schmierstoffe, Holzpellets, Holzbriketts, Propan- und Sondergase

Performance Heater, Typ VEV-LS sind seriell angeordnete Wärmeübertrager (Wärmetauscher), die Gas für eine nachfolgende Systemanforderung erwärmen. Performance Heater können auch in umgekehrter Funktionsweise als Kühler bestimmt werden. Die Ausführung erfolgt als Stahlschweißkonstruktion in horizontaler Bauweise. Fuel Gas Performance Heater Typ VEV-LS werden in hoch effizienten Gas- und Dampf-Kombikraftwerken (CCPP) eingesetzt. Das Gas wird auf 185°C – 220°C (365°F -428°F) erwärmt, um den besten Wirkungsgrad der Gasturbine und der Gesamtanlage zu erreichen. Die Vorwärmung des Gases auf diese hohen Temperaturen ermöglicht den Einsatz von geringeren Gasmengen zum Betrieb der Turbine. Zur Wassereinspeisung des Performance Heaters nutzt man aus Wärmerückgewinnungssystemen unter Druck gesetzten, kondensierten Heißdampf. Performance-Heater funktionieren in der Standardausführung für gasförmige Medien als Gegenstrom-Rohrbündel-Wärmetauscher und sind seriell nebeneinander oder übereinander angeordnet. Das rohrseitig durchströmende Gas wird erwärmt durch die mantelseitige Umströmung von Heißwasser oder Heißdampf. Die mantelseitige Umströmung der Rohre wird optimiert durch Umlenkbleche (Leitbleche). Die Anwendung des Wärmeübertragers und das Heizmedium bestimmen, ob die Mantelseite vordruckfest ausgeführt wird. Das Rohrbündel kann fest verschweißt oder demontierbar ausgeführt werden. Für jede Anwendung wird überprüft, ob die thermische Längenausdehnung den Einsatz von Kompensatoren erfordert.

Gerne unterbreiten wir Ihnen ein schriftliches Angebot. Bitte wenden Sie sich an: Alfred Schneider GmbH & Co. Tankbau KG Herr Heß / Herr Jakob Tiefenrod 2 34320 Söhrewald bei Kassel / Hessen Tel: 05608 / 5280 o. 2023 Fax: 05608 / 5282

Der Einsatz von Kraftstoff-Reinigungsanlagen und Programmen zur Qualitätssicherung des Dieselöls gewährleistet, dass die Motoren effizient, kontinuierlich sicher und unterbrechungsfrei laufen. Kraftstoffreinigungsanlagen Über lange Zeit wurde wenig beachtet, dass verunreinigter Dieselkraftstoff einen „single point of failure“ darstellt. Er beeinträchtigt nicht nur die Betriebssicherheit dieselbetriebener Notstromsysteme, sondern hat auch hohe Kosten verursachende Motorschäden zur Folge. Die Problematik potenziert sich seit der Einführung einer Beimischung von Biodiesel zum Dieselkraftstoff. Dieselmotorausfälle werden zu 90 % durch kontaminierten Treibstoff verursacht. Der Einsatz von Kraftstoff-Reinigungsanlagen und Programmen zur Qualitätssicherung des Dieselöls gewährleistet, dass die Motoren effizient, kontinuierlich sicher und unterbrechungsfrei laufen. Als offizielle Vertriebszentrale Deutschland vertreiben wir die Kraftstoffreinigungsanlagen des Herstellers WASP PFS Ltd. Wir können Ihnen somit eine größere Produktvielfalt zur sicheren Stromversorgung anbieten und dazu ein angemessenes Nutzen-Kosten-Verhältnis garantieren.