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Selbsttätige Be- und Entladung von Routenzügen - Steuerung vom Fahrersitz aus - Zeitdauer von Ankunft bis Abfahrt nur circa 60 Sekunden - Bis zu 3.000 Lade- und Entladezyklen pro Tag - Reduziert Kosten und entlastet Mitarbeiter - Zeitdauer von Ankunft bis Abfahrt nur circa 60 Sekunden Routenzüge steigern die Effizienz in der Intralogistik beträchtlich, doch die Ent- und Beladung gestaltet sich bisher noch sehr umständlich. Mit der Routenzugbeladeanlage kann auch dieser Schritt nun automatisch erfolgen. Von Ankunft bis Abfahrt dauert ein Vorgang dabei lediglich circa 60 Sekunden und kann somit doppelt so schnell durchgeführt werden wie bei der manuellen Beladung – ein echter Mehrwert, bei dem Sie nicht nur von Zeitgewinn profitieren, sondern aufgrund der ergonomischen Handhabung auch die Gesundheit ihrer Mitarbeiter schützen. Weitere Informationen zur Funktionsweise, Details zum System und Ansprechpartner finden Sie auf unserer Webseite. CSP GmbH Hülengasse 11-15 72539 Pfronstetten Kontakt Telefon: +49(0)7388/99709-0 Telefax: +49(0)7388/99709-99 E-Mail: service@csp-laser.de

Behälter aus Metall, wahlweise mit Einzelstückaufnahmen für Waren oder die Lagerung und den Transport von Schüttgütern; starr oder faltbar und stapelfähig. Abmessungen und Ausführungen auf Anfrage

Mit unseren leistungsstarken Mobilkranen stellen wir uns Ihrer logistischen Herausforderung. Ob schwere Lasten oder sperrige Güter, kein Problem für unsere leistungsstarke Technik und unser erfahrenes Personal.

Als Inhaber einer Transportgenehmigung nach § 49 KrW-/AbfG bzw. als TÜV zertifizierter Entsorgungsfachbetrieb sind wir in der Lage, alle gängigen festen Abfälle bundesweit zu transportieren. Gern erstellen wir Ihnen auf Wunsch Referenzlisten von größeren Bauvorhaben dieser Art, an denen wir beteiligt waren - unsere langjährigen Erfahrungen sprechen für sich. Wir beraten Sie gern.

Ein „normaler“ LKW reicht für Ihre Güter nicht aus? Egal ob Überlänge, Überbreite oder ein hohes Gewicht - alles kein Problem - denn wir lösen auch schwierige Aufgaben mit Leichtigkeit. Wir unterstützen Sie bei: organisatorischen Aufgaben z.B. wie das Einholen der erforderlichen Transportgenehmigungen, Überwachung und Kontrolle der zu erfüllenden Auflagen und Bedingungen, Streckenerkundung und -prüfung im Vorfeld, Einholen statischer Brückenberechnungen, Verkehrslenkende Maßnahmen aller Art in Abstimmung mit den Behörden, der sicheren & zügigen Abwicklung Ihres Transports mit unseren eigenen GPS – gestützten Fahrzeugen.

Bestimmungen Abrollcontainer gibt es in verschiedenen Grössen für alle Arten fester und loser Güter. Zum Stellen der ca. 7 m langen und 2.5 m breiten Container benötigen wir insgesamt ca. 20 m Rangier- und Abstellfläche. Der Lastwagen lässt den Container übers Heck auf den Boden rollen. Durch das Abrollen bzw. Aufziehen des bis zu 18 t schweren Containers können am Boden Spuren sichtbar werden. Ein fester Boden ist unbedingt notwendig. Nicht in den Container gehören: Kadaver, Speiseresten, Chemikalien, explosive Materialien, Giftstoffe oder Flüssigkeiten wie z.B. Eimer mit noch flüssiger Farbe oder Behälter mit Inhalten, welche das Grundwasser gefährden können Flotte Die Abrollcontainerflotte umfasst verschiedenste Fahrzeuge, die Container von 10 m³ bis 40 m³ befördern können. 3-Achser mit Hakensystem, Kran und Anhänger 4-Achser mit Hakensysteme Presscontainer – 24 m³ mit oder ohne Kippvorrichtung. Ideal für Industrie, Gewerbe oder Gemeinden, um z.B. Karton oder Sperrgut rationell zu entsorgen. Abrollcontainer – Maximales Einfüllgewicht (ca. 16t): bis 12 m³ Inhalt für z.B. Aushub, Steine, Kies, Beton, trockener Humus bis 18 m³ Inhalt für z.B. Mauerabbruch-Ziegelsteine bis 38 m³ Inhalt für z.B. Abbruchholz, Schüttgut, Industrieabfälle oder Hausräumungen Diese Mulden sind von oben oder von hinten befüllbar.

Um unseren Kundenservice zu erweitern, übernehmen wir auch gerne Transporte von Baustoffen. Nachfolgende Baustoffe können wir für sie besorgen: Kies/Sand/Steine Boden

Wir übernehmen den bundesweiten Transport von Palettenware der Baustoffindustrie. Dafür stehen uns Sattelzüge und Gliederzüge zur Verfügung. Und auch auf diesem Gebiet gilt: Stoßen wir bei Baustofftransporten an unsere Kapazitätsgrenze, schalten wir unverzüglich langjährig erfahrene Kollegen ein.

Produktmerkmale: - Bordwände abklapp-, und abnehmbar - kippbare Ladefläche - optimale Laufeigenschaften

Tieflader, Tiefbett, Semitieflader mit Plane, Planentieflader Der Transport schwerer Güter muss nicht immer eine Nacht- und Nebel-Aktion sein – aber auch davor schrecken wir nicht zurück. Mit einer bundesweiten Dauergenehmigung für 3 m Breite und BF3-Begleitfahrzeugen schaffen wir z.B. Baggertransporte bis 47 to und Lasten auf dem Schwerlastplateau bis 65 to. Selbstverständlich läßt sich unser Tieflader auch verbreitern und verlängern. Für komfortables Be- und Entladen sorgt die computergesteuerte Lenkung per Funk, die von unseren speziell geschulten Fahrern bedient wird. Dass wir dabei Auffahrrampen mit Gummibelag einsetzen und unsere Fahrer das Verladen z.B. von Baggern selbst übernehmen gehört für uns zum Service.

Trag- und Förderrollen als Schwerkraft-, Antriebs- oder Bremsrollen bieten wir nach Ihren Einsatzerfordernissen an. Viele Optionen an Materialien für den Rollenmantel und ebenfalls für Lagerungen und Achsenden stehen zur Auswahl. Kugel- und Allseitenrollen zur Positionierung von Werkstücken gehören zum Standardsortiment. Rollen als Stahlblech-Variante oder massive Variante mit unterschiedlichen Befestigungsmöglichkeiten besteht hier ebenfalls eine große Auswahl. Wir gestalten mit Ihnen Rollen – unter Berücksichtigung branchenspezifischer Erfor-dernisse. Unsere Konstruktion kombiniert die idealen Werkstoffe, um alle geforderten Eigenschaften umzusetzen. Sie können hier Ihre Wünsche im Hinblick auf Tragkraft, Einsatzbedingungen, Geschwindigkeit und natürlich Abmessungen wie z.B. Einbaulänge, Achsausführung und Werkstoff-Zusammenstellung aufgeben. Nennen Sie uns gern auch Wünsche in Bezug auf die Beschichtung (Vollgummi, Polyurethan oder VULKOLLAN®).

CNC Drehen, CNC Fräsen, Komponentenfertigung nach Kundenwunsch Transportrollen und Trommeln und Wuchten von Transportrollen und Teilen Transportrollen für Förderbänder, Hochgeschwindigkeittsbänder, Rollengänge und Förderteschische Komponenten

Mit unseren Großraumkippfahrzeugen (bis zu 93m³ Ladevolumen) transportieren wir sämtliche Schüttgüter wie Getreide, Glas, Granulat, Schrott, Blechabfälle, spezielle Sand-, Kies- und Splittsorten, Sägespäne, Kohle und ähnliche Produkte.

Sämtliche Geräte wie z.B. Minibagger, Kettenbagger, Dumper, Lader, Rüttelplatten, … werden von uns termingerecht zugestellt bzw. abgeholt. Wir transportieren auch Ihre Maschinen!

Mobiler Schiffsbelader

Abrollkipper von VDL können mit einer Kapazität von 8-35 t in Schub- und Schub-Knick-Ausführung geliefert werden. Der robuste und einfache Aufbau der Geräte, mit durchgehender Kippwelle und auf ein Minimum reduzierten elektronischen Bauteilen, bietet eine optimale Voraussetzung für den täglich robusten Einsatz. Die Ansteuerung erfolgt pneumatisch proportional. Über eine Notbedienung direkt am Steuerblock kann im Ernstfall der Arbeitsgang unproblematisch beendet werden. Viele Ausstattungsmerkmale ermöglichen eine auf den Kunden zugeschnittende Aufbaugestaltung.

Transporte von Holz, Stahl und Maschinenteilen mit Diepold bei Augsburg Als erfahrene Fuhrunternehmer sind wir gerne mit Ihrer Fracht auf der Straße unterwegs. Wir übernehmen für Sie Transporte von Holz, Stahl, Maschinenteilen und mehr. Als Ihr zuverlässiger Partner sind wir von unserem Standort in Eurasburg zwischen Augsburg und München in weiten Teilen Bayerns für Sie unterwegs.

Semi-Tieflader Tiefbett-Tieflader Baggerbrücken erforderliche Genehmigungsverfahren und Transportbegleitungen werden auf Kundenwunsch übernommen

Tankwein In unseren Edelstahltanks wird Most im Herbst, und Wein ganzjährig, lebensmittelsicher transportiert. Bis zu 17 Lastzüge können mit Tankaufbauten oder Tanktrailern bestückt werden. Verschiedene Kammern ermöglichen den Transport unterschiedlicher Sorten. Die Lebensmitteltanks können flexibel und kurzfristig durch einfaches Umbrücken eingesetzt werden, neben Wein und Most auch für andere flüssige Lebensmittel wie beispielsweise Milch, Fruchtsäfte oder Wasser. Gerne organisieren wir Ihnen auch europaweite Tanktransporte.

Transporte mit Übergröße und Überlänge Transporte von Maschinen, Baggern und Baugeräten Transporte von Konstruktionen, Betonteilen und Containern Wir haben für jeden Transport die passenden Transportmittel und beraten Sie gerne.

Auf Rädern oder Schienen: Mit festem Boden unter den Füßen transportieren wir Ihre Güter. Mit eigener LKW-Flotte können wir jeden Bestimmungsort erreichen – in Deutschland sowie international. Ebenso arbeiten wir die effizientesten Routen für den Transport mit dem Zug aus – gegebenenfalls in Kombination mit dem Transport auf der Straße. Wir konzipieren für Sie die beste und geeignetste Lösung.

Nationale und Internationale Teil- und Komplettladungen Europaweite Kurier- und Expressfahrten Lieferungen bis zur Verwendungsstelle, auch große und schwere Güter Experten für den Transport von Kühlgeräten und Kühltechnik seit über 40 Jahren Messe- und Veranstaltungstransporte Be- und Entladen auch beim Endverbraucher

Der Holztransport ist eine Leidenschaft von uns. Als Tiroler schätzen wir das wertvolle Naturgut Holz und sind stolz, ein wichtiges Glied einer langen Verarbeitungskette zu sein. Es ist uns wichtig, mit durchdachter Disposition, die Fahrzeit so kurz wie möglich zu halten. So gelingt es uns, nicht nur die CO2 Emissionen, sondern auch den Preis zu reduzieren.

Seit 1952 ist die Vicentini Transporte AG in Zürich ein verlässlicher Partner für Umzüge jeder Art innerhalb der Schweiz. Unseren Familienbetrieb führen wir mittlerweile in der dritten Generation, zur vollsten Zufriedenheit unserer Kunden.

Wussten Sie schon, dass Hamburg neben dem Hafen der Superlative auch einen Güterbahnhof der Superlative besitzt? Dabei handelt es sich um den größten Güterbahnhof Europas und den zweitgrößten der Welt. Noch dazu ist er das wesentliche Drehkreuz für Bahnfrachten aus und nach China. Ein umso stärkerer Vorteil ist es also, dass SHOT den direkten Draht zu diesem Kreuz hat, um Ihre Schienentransporte zu stemmen. Bei interkontinentalen Transporten aus und nach China sind Ihre Waren schneller als auf See. Und innerhalb Deutschlands sowie Europas preiswerter als LKWs, vor allem bei weiten Distanzen. Profitieren Sie also von den Vorteilen des Schienennetzes. Von wo nach wo dürfen sich die Loks für Sie in Bewegung setzen? Import und Export von FCL- und LCL-Ladungen aus / nach China Ex-Works Transporte Haus-zu-Haus-Service Feste Abfahrten Organisation von Vor- und Nachläufen in Europa Und vieles mehr

Für die industrielle Lagerhaltung bieten wir Ihnen verschiedene Alternativen an. Dazu gehören Palettenregale zur Lagerung von palettierter Ware sowie Flächen zur Einlagerung von sperrigen Gütern oder technischen Geräten. Zudem haben wir Gabelstapler im Angebot, die eine Tragkraft von 1,5 bis 15 Tonnen haben. Unsere Experten finden individuelle Lösungen für Ihre Anforderungen und stehen Ihnen gerne beratend zur Seite. Kontaktieren Sie uns und lassen Sie sich helfen!

Der sichere und effiziente Transport von flüssigen Produkten, die für den menschlichen Konsum bestimmt sind, ist für uns als professionelles Unternehmen eine Selbstverständlichkeit. Darüber hinaus legen wir jedoch auch größten Wert auf den Transport von Getreide und Futtermitteln. Dank unseres umfassenden Fachwissens können wir sicherstellen, dass die uns anvertrauten Futtermittel unter den bestmöglichen Transportbedingungen befördert werden. Wir sind uns der großen Verantwortung bewusst, die wir als Unternehmen tragen, insbesondere im Hinblick auf die Einhaltung der GMP+ Kriterien sowie der Prinzipien des HACCP. Aus diesem Grund genießen diese Kriterien bei uns höchste Priorität, sowohl während des Transports als auch innerhalb unseres Unternehmens. Futtermittel spielen eine entscheidende Rolle für die Sicherheit von Lebensmitteln tierischen Ursprungs. Wir sind uns dieser Bedeutung bewusst und haben uns daher für den Transport von Futtermitteln nach den GMP+ (Feed Certification Scheme) Standards zertifizieren lassen. Auf diese Weise können wir unseren Kunden eine hohe Qualität und Sicherheit im Bereich des Futtermitteltransports garantieren.

Die LNG-Fahrzeuge punkten vor allem mit ihren Vorteilen für die Umwelt. Der CO-Ausstoß ist beispielsweise zwischen zehn und 15 Prozent geringer als bei fossilen Kraftstoffen. Noch beeindruckender ist, dass 95 Prozent weniger Feinstaub in die Luft gelangt. Auch der Lärm reduziert sich um ca. die Hälfte und der Verbrauch der LNG-Fahrzeuge ist geringer. Trotz hoher Anschaffungskosten, werden sie sich so schon nach kurzer Zeit amortisieren. Die größte Herausforderung beim Einsatz LNG-betriebender Fahrzeuge war lange Zeit die schlechte Infrastruktur. Inzwischen wurde das Tankstellennetz deutlich erweitert und die Fahrer können an etwa 30 Tankstellen LNG und CNG für ihre Lkw beziehen – laut Deutscher Energie-Agentur soll die hiesige Infrastruktur bis Ende 2020 auf etwa 50 Tankstellen ausgebaut werden. Das Ziel sei es, bis 2025 mindestens 200 LNG-Tankstellen zu installieren. Die Fahrzeuge können wir daher schon auf deutlich mehr Strecken einsetzen als noch kurz nach der Anschaffung. Nach einer genauen Einweisung, bei der einige Besonderheiten erklärt werden, ist der Tankprozess nicht komplizierter als bei anderen Kraftstoffen. So müssen die Fahrer beispielsweise beachten, dass zwischen warmem (-130 bis -120° C) und kaltem LNG (ca. -150° C) unterschieden wird. Unsere Lkw bevorzugen warmes LNG. Sobald das Flüssigerdgas zu kalt ist, verringert sich der Druck im Tank. Die Fahrzeuge müssen dann so lange stehen bleiben, bis sich der Druck reguliert hat. Deswegen dürfen auf den Fahrzeugen nur entsprechend eingewiesene Fahrer eingesetzt werden, die beim Tanken zudem eine Schutzausrüstung tragen.

zur Einlagerung von Walzen, Stoffe, Kabeltrommeln etc. Eine Lagerung ist auf Jochrohren oder mit Dornen bzw. Zentrierdornen möglich. Für jedes Lagergut der passende Tragsatz. Neben einer Reihe von Standardtragsätzen sind individuelle Lösungen gefragt. Tragsatz individuell angepaßt an Ihr Lagergut. Die dargestellen Tragsatzformen stellen selbstverständlich nur einen Teil unserer Möglichkeiten dar. Mit individuellen Lösungen läßt sich nahezu jedes Gut einlagern.

Trailer sind Geräte zum Zwecke der Beförderung von Transportgut über Verkehrswege. Damit sind sie Bestandteile eines Transportsystems oder Verkehrssystems. Der Unterschied zwischen Transportwagen und Trailer sind die Bestandteile Deichsel und Kuppelung. Mit Hilfe dieser beiden Bestandteile ist die Möglichkeit gegeben den Trailer mit anderen zu koppeln bzw. mit einem Flurfahrzeug zu verfahren. Für den Kunden bedeutet das höchste Effizienz in der Materialflusssteuerung und weniger Frequenzen im Fertigungsbereich.