Finden Sie schnell transmisson für Ihr Unternehmen: 19 Ergebnisse

Grosses Sortiment an Stirnrad-, Winkel-, Schnecken-, Kegelrad-, Flach-, Planeten-, Hubspindel-, Kompakt- und Minigetriebe, Variatoren, Getriebe für Hydraulikmotoren, usw.

Speziell für Linienbusse entwickelt, bietet das DIWA Automatikgetriebe ideale Voraussetzungen für einen wirtschaftlichen Betrieb: Geringere Komplexität und weniger Montageaufwand für Hersteller, niedriger Kraftstoffverbrauch sowie minimale Wartungs- und Servicekosten für Betreiber. Und das ein ganzes Busleben lang. Fast alle Midi-, Stadt- und Überlandbusse können mit DIWA Automatikgetrieben ausgestattet werden. Das bedeutet moderne Technologie für die gesamte Palette von Verbrennungsmotoren. Alle Voith DIWA Automatikgetriebe arbeiten nach dem Prinzip der Leistungsverzweigung. Es erlaubt gleichmässiges Anfahren und Beschleunigen über einen Geschwindigkeitsbereich, in dem andere Getriebe 2- bis 3-mal schalten müssen. Der Differenzialwandler, die Kernkomponente des DIWA Automatikgetriebes, arbeitet beim Bremsen als Retarder. Er ermöglicht also Fahren und Bremsen mit einem hydraulischen Kreislauf. Die Bremsleistung bei mittleren und höheren Geschwindigkeiten erhöht sich um bis zu 30% gegenüber konventionellen Automatgetrieben. Vorteil: Die Betriebsbremse wird entlastet, der Bremsenverschleiss sinkt. Durch die permanente Ölbefüllung des Wandlers ergibt sich eine schnellere Ansprechzeit beim Einschalten des Retarders. Zum Ausschalten des Retarders öffnet die Getriebesteuerung lediglich eine Kupplung. Der Retarder reagiert in Sekundenbruchteilen, die Fahrsicherheit wird erhöht.

Für dieses Fahrzeug gilt unsere Winter-Aktion! Inklusive Gratis Original-Jeep-Winterkompletträder im Wert von 2'400 CHF. Farbe: Glacier (Silber) mit schwarzem Dach, Interieur Leder Schwarz, Virtual Cockpit, 360° Kamera, 19 Zoll Leichtmetallräder, Highway-Assist, Bergabfahrhilfe, Tot-Winkel-Assistent, Uconnect 10.1" Touchscreen inkl. Navigation und kabellosem CarPlay & Android Auto, Elektrische Heckklappe mit Gestensteuerung, Parkassistent. Listenpreis 65'600 CHF Unsere Aktion ist gültig ab sofort bis zum 22. Dezember 2023. Ausschliesslich die auf unserer Website, mit einem Blauen Stern gekennzeichneten Fahrzeuge, profitieren von dieser Aktion. Die Spezial-Konditionen gelten nicht für Neubestellungen! * Änderungen vorbehalten.

Der neue Citroën C3 verfügt über leistungsstarke und effiziente Motoren der neuesten Generation, die nach der Euro-6-Abgasnorm zugelassen sind. PureTech 83 (PureTech 83 S&S BVM5) und 110 (PureTech 110 S&S BVM6) 3-Zylinder-Benzinmotoren. BlueHDi 100 Diesel (BlueHdi 100 S&S BVM5). Für noch mehr Flexibilität und Sicherheit hinter dem Lenkrad ist der neue Citroën C3 auch mit einem EAT6-Automatikgetriebe (PureTech 110 S&S EAT6) erhältlich.

Schrittschaltgetriebe Mechanische Schrittschaltgetriebe oder oszillierende Getriebe werden überall dort eingesetzt, wo sich rotative oder lineare Bewegungen respektive Bewegungsabläufe wiederholen. Einmal festgelegt und hergestellt können diese Bewegungsformen nicht mehr verändert werden. Eine Ausnahme bildet das spielfreie Globoidgetriebe mit Servoantrieb. Die Getriebegröße wird den jeweils wirkenden Kräften angepasst. INMARA AG verfügt über langjährige Erfahrung in der Berechnung der notwendigen Getriebegröße und kann dadurch die Kunden optimal bedienen. Mechanische Schrittschaltgetriebe zeichnen sich durch hohe Zuverlässigkeit bei langer Nutzungsdauer, einer sehr großen Steifigkeit und einer einfachen Ansteuerung aus. Je nach Anwendung muss der Schrittschaltantrieb auf der Antriebs- respektive Abtriebsseite mit Überlastkupplungen versehen werden, um das Schrittschaltgetriebe bei Notsituationen (Stromausfall, verklemmen durch äußere Einflüsse, ineinandergreifende Bewegungen etc.) vor Schaden zu schützen. INMARA liefert auch komplette Schrittschaltantriebe mit Getriebemotor gemäß den Kundenwünschen. Schrittschaltgetriebe werden in vielen Bereichen des Maschinenbaus angewendet. Globoidkurve Rundtisch Servogetriebe Parallelkurve Mechanismus Kombigetriebe Schrittschaltgetriebe Globoidkurve Parallelkurve Rundtisch Mechanismen Servogetriebe Kombigetriebe Anwendungsbereiche Verpackungsmaschinen Rundtaktmaschinen für die LED Fertigung Vorschub an Stanzmaschinen Aluminiumdosen Fertigungsmaschinen Indexierung an Werkzeugmaschinen Druckmaschinen Drehtische für Montagelinien Montageautomaten Akkumulatoren für Härteanlagen Antrieb für Transportketten

Fortschrittliche Dieselantriebe für mehr Leistung, Drehmoment und Effizienz. Ausgestattet mit einem AdBlue-Doppeldosiersystem zur deutlichen Reduzierung schädlicher Stickoxidemissionen (NOx). Getriebe 7-GANG-AUTOMATIK 6-GANG-SCHALTGETRIEBE Antrieb ALLRADANTRIEB / VORDERRADANTRIEB Hervorragende Leistung, Direkteinspritzung mit bemerkenswertem Wirkungsgrad. Getriebe 7-GANG-AUTOMATIK 6-GANG-SCHALTGETRIEB

Warum die Getriebespülung sinnvoll ist Dafür wird ein spezielles Reinigungsgerät zwischen Getriebe und Ölkühler geklemmt. Dann wird das gesamte Getriebe gespült und dadurch das alte Öl komplett entfernt. Damit keine Rückstände zurückbleiben, erfolgt die Spülung unter hohem und konstantem Druck.

Richtfunk ist die optimale Lösung um zwischen zwei Standorten eine zuverlässige, kostengünstige, drahtlose Nachrichtenübertragung mit hohen Datenraten einzurichten. Gerade im Umfeld der krisensicheren Kommunikation eignet sich die Richtfunktechnologie optimal um eine redundante Kommunikation sicher zu stellen. Richtfunkstrecken können sehr rasch in Betrieb genommen werden, bereits nach wenigen Wochen kann eine fix eingerichtete Verbindung genutzt werden. Die Investition in Richtfunk-Equipment amortisiert sich schnell, da keine hohen laufenden Kosten wie z.B. bei Mietleitungen entstehen. Bei entsprechend geplanten Richtfunkstrecken liegt die Verfügbarkeit der Funkverbindung bei über 99,99% und hat damit kaum wetterbedingte Einbussen. Wir bieten ein breites Produkteportfolio an Richtfunksystemen mit Datenraten von 2Mbit/s bis zu 1000Mbit/s mit verschiedensten Schnittstellen an. Die Systeme sind modular aufgebaut, unterschiedlichste Dienste und Technologien können auf diese Art kombiniert werden. Wir konzeptionieren, planen, integrieren und realisieren Richtfunksystemen für unsere Kunden. Ebenso betreiben und warten wir diese Systeme im Namen unserer Kunden. Dazu können wir auf die umfassende Erfahrung von mehr 1000 realisierten Richtfunkstrecken im In- und Ausland zurückgreifen.

Wir sind Beckhoff Solution Partner und bauen kundenspezifische Steuerungen.

Modell: RNC181-TF-4040 Entwurf: Arbeitszellen Prozess: Radial Krafterzeugung: Pneumatisch Fesselnde Kraft: 2,20 kN - 6,60 kN Takt: 5,00 mm - 30,00 mm BESCHREIBUNG ▪Radialkoordinatennietmaschine RNC 181 für Lineartransfer ▪XY-Tischverfahrweg: X= 400, Y=400 mm ▪Pneumatische Krafterzeugung ▪Arbeitszelle mit Sicherheitsgehäuse ▪Prozessüberwachung und -steuerung mit Prozesssteuerung HPP-25 ▪63 Nietprogramme adressierbar und gespeichert ▪werden 6 verschiedene Steuerungsparameter / 45 Nietmodi ▪Integrierte Logger-Funktion, alle Daten werden aufgezeichnet ▪Ethernet- und USB-Schnittstellen ▪5,7-Zoll-Touchscreen-LED-Hintergrundbeleuchtung Änderungen vorbehalten.

Von Drähten und Litzen aus Kupfer über Bus-, und Schleppkabel sowie Erdungsseilen und Abschirmgeflechten bis hin zu konfektionierten Leitungen bieten wir Ihnen eine Vielzahl an Produkten an.

UGA Kabeldurchführungen BKD 150 komplett mit Dichtpackung, KSR-Anschluss und Deckel Einfacher lassen sich Kabel und Rohre nicht abdichten! Im Rohbau einbetonierte Dichtpackungen sind sofort gas- und wasserdicht und können flexibel verwendet werden oder unbelegt bleiben. Systemdeckel, Systemeinsätze oder Kabelschutzrohre lassen sich einfach und sicher an Dichtpackungen anschliessen.

Hausanschluss – Kernbohrung und Abdichtung der Mauerwerksdur Für die Leitungen, die von einem externen Leitungsnetz in das Gebäude führen, ist eine Kernbohrung (Mauerdurchführung) erforderlich. Dabei ist die Abdichtung des Mauerwerks sehr wichtig. Dies ist eine komplexe Aufgabe, die mit Bedacht geplant und durchgeführt werden muss. Auch hier hat Klammsteiner Kabel- und Leitungsbau sehr viel Know-How und kann den Kunden optimal beraten. Klammsteiner Kabel- und Leitungsbau – Ihr Partner im Kabel- und Leitungsbau! Hausanschluss – Stromleitungen Stromleitungen müssen mindestens 80 cm tief liegen und bei Bedarf einbetoniert werden. Bei einer Beschädigung stellen sie eine grosse Gefahr für die Umgebung dar. Auf den Bauplänen für einen Hausanschluss sind sie mit roten Linien gekennzeichnet. Hausanschluss – Fernsehen und Telefon Die Leitungen für das Fernsehen und das Telefon sollten mindestens 60 cm tief liegen. Ihre Funktionsfähigkeit ist nicht abhängig von den Aussentemperaturen. Ausserdem stellen sie bei einer Beschädigung keine Gefahr für die Umwelt dar. Auf den Bauplänen für einen Hausanschluss sind die Telefon- und Fernsehleitungen mit grünen Linien gekennzeichnet. Hausanschluss – Gasleitungen Gasleitungen müssen mindestens 100 cm tief liegen und speziell gesichert werden. Ansonsten können sie leicht beschädigt werden und stellen eine grosse Gefahr für die Umgebung dar. Auf den Bauplänen für einen Hausanschluss sind die Gasleitungen mit gelben Linien gekennzeichnet. Hausanschluss – Wasserleitungen Die Wasserleitungen für einen Hausanschluss müssen mindestens 120 cm tief liegen. Dies liegt ganz wesentlich daran, dass im Winter Frostgefahr besteht und dass zu hoch liegende Leitungen schnell einfrieren und Schäden an den Gebäuden verursachen können. Wasserleitungen werden in den Bauplänen für einen Hausanschluss mit blauen Linien gekennzeichnet. Hausanschluss – Kanalisation Die Leitungen für eine Kanalisation müssen mindestens 70 cm tief liegen. Sollte dies nicht möglich sein, ist es zwingend erforderlich, dass die Leitungen einbetoniert werden. Weil das Wasser bei einem Hausanschluss warm in die Kanalisation eingegeben wird, ist ein Einfrieren im Winter nahezu ausgeschlossen. Ein wesentlicher Punkt bei einem Hausanschluss ist das Gefälle. Es muss bei der Bauplanung und bei der Dimensionierung der Rohre berücksichtigt werden. Ist die Kanalisation bei einem Hausanschluss zu klein, können Feststoffe in der Leitung stecken bleiben und zu einer Verstopfung führen. Die Leitungen für die Kanalisation werden im Bauplan für einen Hausanschluss mit braunen Linien gekennzeichnet. Hausanschluss – wesentliche Elemente Kein Hausanschluss gleicht dem anderen. Aus diesem Grund ist eine individuelle Planung und tiefbau-technische Bauausführung sehr wichtig. Bei einem Hausanschluss können offene Bauweisen und grabenlose Verfahren zum Einsatz kommen. Zu den offenen Bauweisen werden Bagger, Fräsen und Spitzen, zu den grabenlosen Verfahren Richtpressen, Horizontalbohrungen und weitere Verfahren gezählt. Die Firma Klammsteiner Kabel- und Leitungsbau hat sich ein umfangreiches Know-how auf dem Gebiet der grabenlosen Verfahren angeeignet und erweitert ihre Kenntnisse ständig, um noch besser auf die Bedürfnisse der Kunden eingehen zu können. Ein Hausanschluss umfasst die Verbindung eines Gebäudes mit einem Leitungsnetz für Elektrizität, Telefon, Fernsehen, Gas, Wasser und Fernwärme. Die Leitungen für einen Hausanschluss müssen in das Erdreich verlegt werden. Dazu werden Rohre aus Kunststoff, Spezialbeton, Faserzement, Steinzeug, Stahl und Guss verwendet.Der Durchmesser der Rohre ist sehr unterschiedlich. Ausserdem müssen verschiedene Verbindungsmethoden angewendet werden, bei denen die sachgemässe und korrekte Ausführung sehr wichtig ist. Hausanschluss – grabenlos wesentlich effizienter Die Firma Klammsteiner Kabel- und Leitungsbau wurde im Jahr 1982 gegründet und hat sich seit dem Jahr 1990 auf die grabenlose Verlegung von Leitungen spezialisiert. Sie bietet allen Personen, die Interesse an einem Hausanschluss haben, eine individuelle Beratung an und bietet für jeden Kunden die optimale Lösung.

Modell 1560 für Barcode, Modell 1564 auch für 2D-Code. Die Bewegungsfreiheit ist bis 90 m. Der Autosense-Ständer lädt den Akku und empfängt die Daten über Bluetooth. Tastatur-Simulation über USB.

Wir bieten Ihnen sämtliche Automotiv Schmierstoffe für Ihren PKW Wir bieten Ihnen ein breites Produktsortiment an Hochleistungs-PKW Schmierstoffen. Profitieren Sie dank der Zusammenarbeit unseres Lieferanten ExxonMobil mit den grössten Automobilherstellern der Welt von den neuesten Zulassungen und Freigaben. Hier finden Sei einen Auszug aus unseren Produkten welche in Personenwagen und Motorrädern zum Einsatz kommen.

Die Firma Innotest AG bietet ihren Kunden die Möglichkeit Klein- und Mittelserien ohne Investitionsaufwand für eigene Prüfeinrichtungen prüfen zu lassen. Langjährige Erfahrung sowie das Vorhandensein der entsprechenden Prüfgeräte in unserem Labor garantieren dabei eine schnelle und kompetente Auftragsabwicklung in unserem Labor oder direkt vor Ort. Über die eigentliche Prüfung hinaus helfen wir Ihnen auch durch Beratung und Mitarbeit bei der Erstellung von normengerechten produktspezifischen Verfahrensanweisungen.

Unsere Stärken Wir kennen Ihre Applikation mit ihren besonderen Anforderungen und legen unsere Produkte optimal dafür aus. Wie wir arbeiten In der Entwicklung sind wir ein Teil Ihres Projektteams, in der Produktion Ihr zuverlässiger Lieferant und Partner. Unser spezielles Know-How kommt Ihnen zu Gute, im Sinne einer pfiffig-soliden und wirtschaftlichen Lösung.

Aussenansicht mit Mobiliar mit Automat Innenausstattung , Bodenheizung, Backofen Schlafgelegenheit hinten Dusche

Zahnstangen für fortlaufende Montage, Modul 1 bis 8, Seitenflächen geschliffen. Stirnzahnräder mit und ohne Nabe, Modul 1 bis 6 . (Modul 8 auf Anfrage) Kegelräder bzw. Kegelrad-Paarungen, etc.