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Drehteile aus Messing, Verbindungsstücke aus Messing, spezielle Verbindungsstücke für den Installateursektor. Das Flaggschiff bei der Produktion der Bival sind Drehteile aus Messing, die in den unterschiedlichsten Industriesparten mannigfache Anwendung finden. Die Herstellung dieser Sonderteile wie Verbindungsstücke aus Messing oder spezielle Verbindungsstücke für den Installateursektor sind das Ergebnis einer akkuraten mechanischen Präzisionsbearbeitung. Und genau die Präzision bei den Bearbeitungen und die strengen Unternehmensprozeduren sind die starken Seiten der Bival. Einige Charakteristiken der Kleinteile der Bival: • Außendurchmesser von 6 mm bis 48 mm • vollständig personalisierbare Bearbeitung, mit Unterstützung seitens des internen Planungsbüros • Vernickelung mit einer Stärke von 4 Mikron • Verchromung mit einer Stärke von 0,2 Mikron

Ersatzteile für Stahlraupen, mit einem Stab um mehr Grip zu haben.

Das Sortiment umfasst alle Arten von Zahnrädern und konvexen Rädern.

Ersatzteile für Gummiraupen, auch in der nicht kreidenden Version verfügbar.

Zubehör und Ersatzteile aller Art gehören zum Comex-Sortiment.

Das neue Kit zum Austausch der Raupen ist eine sehr praktische Lösung und in vielen Betriebssituationen nützlich. Diese Produkte sind personalisiert und angepasst auf spezifische Anfrage. Das neue Kit zum Austausch der Raupen ist eine sehr praktische Lösung und in vielen Betriebssituationen nützlich, insbesondere bei schwierigem Gelände, beispielsweise an Stellen, wo eine Verdichtung des Bodens durch das Darüberfahren des Fahrzeugs vermieden werden sollte. Mit diesem Kit können die Räder eines bereits motorisierten Fahrzeugs durch eine Gummi oder Stahlraupe ersetzt werden. Diese Produkte sind personalisiert und angepasst auf spezifische Anfrage.

Transfersystem für gratfreie und hochpräzise Fertigteile.

Die Einsätze werden für das anschließende Montagespritzgießen aus Messing, Stahl, Aluminium gefertigt Bei den Abnehmerbereichen kann es sich um die Automobil-, Lüftungs-, Heizungs-, Hobby-, Elektronik-, Pumpenindustrien handeln.

Schraub- und Zapfenteile aus Edelstahl AISI 303 und Automatenstahl AVP. Die Komponenten werden vom Hersteller an historischen Waffen montiert.

Stangen, Stifte und Schnallen aus Messing CW614N, Aisi 303, Automatenstahl AVP und Aluminium 11S. Unsere Teile werden vom Hersteller für Jagdgewehre und -pistolen verwendet. Im Fischfangbereich werden die Komponenten für die Herstellung von Angelposen eingesetzt.

Die Besonderheit dieser Klingen ist ihre hohe Beständigkeit gegen Abnutzung. Für ihre Herstellung setzen wir je nach Endverwendungszweck Kaltstahl, Sinterstahl, Wolframcarbidstahl oder mit Titanlegierungen beschichteten Stahl ein. In einigen Fällen, zum Beispiel wenn die Klingen bei Temperaturen von über 200°C eingesetzt werden, verwenden wir auch Warmstahl.

Das IVAR-Formteilsortiment mit Klemmringverschraubung ist überaus vollständig und bietet Anschlüsse für verschiedene Rohrarten wie Kupfer (TR), Mehrschicht (TA) und Polyethylen (TP). Die Formteile sind mit dem Eurokonus-Standard kompatibel, für jeden Typ stehen zahlreiche Varianten je nach Außendurchmesser und Materialstärke des Rohrs zur Verfügung. Das Angebot umfasst auch vormontierte Lösungen (RR, RA, RP) mit Außen- oder Innengewinde bei Kupplungen oder Winkelstücken.

Il nostro servizio di riparazione certificato è condotto da tecnici altamente qualificati e certificati. Utilizziamo solo i migliori metodi e attrezzature per fare manutenzione sui vostri prodotti Mazzocchia, mantenendo la loro efficienza e affidabilità.

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Die abschleppbare Fahrwerke sind für viele Situationen geeignet. Diese Produkte sind personalisiert und angepasst auf spezifische Anfrage. Abschleppbares Fahrwerk Die abschleppbare Fahrwerke sind für viele Situationen geeignet, z.B. wo eine Verdichtung des Bodens durch das Darüberfahren des Fahrzeugs vermieden werden sollte. Diese Version für nicht motorisierte Fahrzeuge, ermöglicht die Räder eines abschleppbaren Anhängers mit Raupenfahrwerke aus Gummi oder Stahl zu ersetzen. Diese Produkte sind personalisiert und angepasst auf spezifische Anfrage.

Entdecken Sie das Angebot an Variatorscheiben im Showroom in Breganze .

Raupenfahrwerke aus Gummi FÜR ANWENDUNGEN VON 0,3 BIS 17 t Raupenfahrwerke aus Gummi | Gemmo Group FÜR ANWENDUNGEN VON 0,3 BIS 17 t Die Fahrwerke mit Gummiraupen, dank dem ausgezeichneten Preis-/Leistungsverhältnis, sind die ideale Lösung für Maschinen mit Stabilisatoren, wie Hubarbeitsbühnen und Bohrvorrichtungen. Sie können mit den Folgenden ausgestattet werden: nicht kreidenden Raupen um keine Spuren zu hinterlassen, Raupen mit Lauffläche aus Stahl für starke Neigungen, Rollen aus Nylon um leichter zu sein, Last- und/oder Verankerungs-haken zum Anheben oder Ankern der Maschine bestmöglich, Sattelkupplungsbasis und/oder Drehverteiler für eine kontinuierliche Rotation von 360°, Klinge um den Boden zu nivellieren, Auftritt um den Aufstieg zu erleichtern und Elektromotoren für die Umwelt zu schützen. Einige Modelle, dank den schwingenden Rollen, können eine Geschwindigkeit von bis zu 15 km/h erreichen und Hindernisse mit Leichtigkeit überwinden. Erhältlich mit FESTER oder VERSTELLBARER und/oder SCHWINGENDER Spurweite für maximale Stabilität des Fahrzeugs unter besonders schwierigen Bodenbedingungen.

Austauschbare Fahrwerke RAUPENFAHRWERKE AUS GUMMI ODER STAHL FÜR ANWENDUNGEN VON 1 t BIS 13 t Austauschbare Fahrwerke | Gemmo Group RAUPENFAHRWERKE AUS GUMMI ODER STAHL FÜR ANWENDUNGEN VON 1 t BIS 13 t Die austauschbare Fahrwerke stellen die ideale Lösung für all diejenigen, die die Notwendigkeit haben Gummiraupen mit Stahlraupen mit der maximalen Betriebsflexibilität zu ersetzen. Sie können mit den Folgenden ausgestattet werden: nicht kreidenden Raupen um keine Spuren zu hinterlassen, schwingenden Rollen um Hindernisse mit Leichtigkeit zu überwinden, Last- und/oder Verankerungs-haken zum Anheben oder Ankern der Maschine bestmöglich, Sattelkupplungsbasis und/oder Drehverteiler für eine kontinuierliche Rotation von 360°, Klinge um den Boden zu nivellieren, Auftritt um den Aufstieg zu erleichtern und Elektromotoren für die Umwelt zu schützen. Erhältlich mit FESTER oder VERSTELLBARER und/oder SCHWINGENDER Spurweite für maximale Stabilität des Fahrzeugs unter besonders schwierigen Bodenbedingungen.

Die Zweischalengreifer für Umweltbaggerungen sind die Lösung für den Umgang mit verschmutztem Schlamm, die Technologie „Linearschnitt“ erlaubt die gezielte Entfernung von Sedimenten und die Schaffung einer ebenen Grabfläche. Die „passive Belüftung“ verhindert Wirbel beim Eintauchen in den Schlamm und die Drainage des überschüssigen Wassers beim Auftauchen. Die Umweltbaggerung ist ausgesprochen wichtig, um kontaminierte Sedimente gleichmäßig zu entfernen.

Die hydraulischen Zweischalengreifer sind die optimale Lösung für Schüttgut, sie können für alle Hebezeuge und Raupenkräne verwendet werden.

Kugeln für Messingventile, Spezialnippel aus Legierungen und Derivaten. Die Produktion von Messingkugeln ist das Kerngeschäft der Bival. Produziert werden Kugeln ab einem Außendurchmesser von mindestens 13 mm bis zu höchstens 78 mm, entweder goldgelb oder mit einer Oberflächenbehandlung mit Nickel-Chrom. Unsere Dienstleistungen gehen weit über die einfache Produktion hinaus: wir bieten höchst personalisierte Produkte, helfen dem Kunden beim Entwurf der Zeichnungen und programmieren exakt die Lieferungen, so dass sich Bival mit höchster Aufmerksamkeit den Wünschen ihrer Kunden widmen kann.

Kompakte Maschine mit beträchtlichen Leistungen, mit kleinen Riemenscheiben, geeignet für Anlagen neuer Generation. 20-polig 180 Zyklen/h - Zyklusfaktor 40 % ​ ​​​​​​​​​​G-180: Kompakte Maschine mit beträchtlichen Leistungen, mit kleinen Riemenscheiben, geeignet für Anlagen neuer Generation. G-180 T2 Statische Belastung [kg]: 2350 Drehmoment [Nm]: 90 Gewicht [kg]: 92 Max. Tragfähigkeit [kg]: mit Kühlgebläsen: 400 Zug 2/1 Zug: 1/1, 2/1 Auswahl der Kabinengeschwindigkeiten [m/s]: 0,15 - 1,00 - 1,60​ Riemenscheiben Ø [mm]: 120 - 140 - 160 Max. Seilkombination: 6 Stück Ø 6,5 mm​ G-180 T3 Statische Belastung [kg]: 2350 Drehmoment [Nm]: 140 Gewicht [kg]: 104 Max. Tragfähigkeit [kg]: mit Kühlgebläsen 300 Zug 1/1 - 630 Zug 2/1 Zug: 1/1, 2/1 Auswahl der Geschwindigkeiten der Riemenscheiben [m/s]: 0,15 ÷ 3,20 Riemenscheiben Ø [mm]:120 – 140 - 160 Max. Seilkombination: 6 Stück Ø 6,5 mm​ G-180 T4 Statische Belastung [kg]: 2000/2350 Drehmoment [Nm]: 180 Gewicht [kg]: 110 Max. Tragfähigkeit [kg]: mit Kühlgebläsen: 450 Zug 1/1 – 800 Zug 2/1 Zug: 1/1, 2/1 Auswahl der Geschwindigkeiten der Riemenscheiben [m/s]: 0,15 ÷ 3,20 Riemenscheiben Ø [mm]: 120 - 140 - 160 - 210 Max. Seilkombination: 6 Stück Ø 6,5 mm​ G-180 T6 Statische Belastung [kg]: 2000/2350 Drehmoment [Nm]: 270 Gewicht [kg]: 128 Max. Tragfähigkeit [kg]: mit Kühlgebläsen: 525 Zug 1/1 – 1000 Zug 2/1 Zug: 1/1, 2/1 Auswahl der Geschwindigkeiten der Riemenscheiben [m/s]: 0,15 ÷ 3,20 Riemenscheiben Ø [mm]: 120 - 140​ - 160 - 210 Max. Seilkombination: 9 Stück Ø 6,5 mm​

​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​Im Hinblick auf eine weitere Entwicklung der Baureihe, um die jetzt schon starken Leistungen dieser Motoren noch mehr zu verbessern. 16-polig ​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​Im Hinblick auf eine weitere Entwicklung der Baureihe, um die jetzt schon starken Leistungen dieser Motoren noch mehr zu verbessern, ohne jedoch den Betriebsfaktor zu beeinträchtigen, haben wir die Möglichkeit vorgesehen, Belüftungsgehäuse mit hocheffizienten und geräuscharmen Axialventilatoren zu montieren. Dank den beim G-300 T0 hinzugefügten Ventilatoren konnten 20 % mehr Drehmoment am Motor erreicht werden im Vergleich zur Ausführung ohne Ventilatoren; beim Modell G-300 T1 dagegen haben wir es vorgezogen, ein neues Modell mit der Bezeichnung G-300 T2 zu erzeugen, da die deutlichere Erhöhung des Drehmoments mit einer stärkeren Sicherheitsmarge an der Notbremse kompensiert werden musste, um den strengen Grenzwerten der Vorschriften der Gesetzesänderung A3 gerecht zu werden. Bei der Serie T2 ist daher eine Bremse DF02 mit minimalem Drehmoment montiert, die mit 1300 Nm zertifiziert ist, aber dieselben Achsabstände für die Befestigung beibehält wie bei der Serie T1, wodurch der Platzbedarf in der Länge nur um 32 mm erhöht wird. Konkrete Beispiele: Die Grenzwerte für die Tragfähigkeit (beim Modell G-300 T2) gehen bei direktem Zug von 450 kg auf 630 kg über, während bei Zug mit Personen 1250 kg Tragfähigkeit gegenüber den 1000 kg der Serie T1 erreicht werden können. Wir empfehlen Ihnen, die neuen Tabellen mit den Leistungsangaben einzusehen, in denen die Bedingungen für die Tragfähigkeit deutlich angegeben sind, bei denen es notwendig ist, die Belüftungsgehäuse vorzusehen, oder kontaktieren Sie diesbezüglich direkt Ihre für den Verkauf zuständige Kontaktperson. Innovatives Gehäuse aus druckgegossenem Aluminium:​​​​​​ Mit Oberflächenanodisierung, um die Widerstandsfähigkeit gegen externe Einflüsse zu gewährleisten Mit vertikalen Lamellen, um die Wärmebeseitigung zu verbessern Mit abgeflachter Dose für das Klemmbrett ausgestattet, um den Platzbedarf in der Höhe einzuschränken​​​ Extrem geräuscharmer Betrieb (unabdingbar bei Anlagen ohne Maschinenraum). Einfachere Einstellung aller wichtigen Inverter, die für den Einsatz im Zusammenhang mit Aufzügen auf dem Markt erhältlich sind. Mit dem erprobten, modularen Bremssystem DF ausgestattet, das von Alberto Sassi S.p.A. entwickelt und gebaut wurde. Version TS: Mit höherem Drehmoment des Motors für hohe Leistungen.

Alberto Sassi, das führende Unternehmen für die Produktion von Winden, Motoren und Bremssystemen für Aufzüge, hat den neuen Gearless-Motor Serie G-500 entwickelt und gebaut.​ 20-polig Ohne Belüftung: 180 Zyklen/h - Zyklusfaktor 30 % ​ Mit Belüftung: 240 Zyklen/h - Zyklusfaktor 50 % ​ ​​​​​​​​​Alberto Sassi, das führende Unternehmen für die Produktion von Winden, Motoren und Bremssystemen für Aufzüge, hat den neuen Gearless-Motor Serie G-500 entwickelt und gebaut.​ ​ ​​​​Technische Daten​ G-500 T1 Statische Belastung [kg]: 7600 Drehmoment [Nm]: 1600 Gewicht [kg]: 510 ohne Riemenscheibe Max. Tragfähigkeit [kg]: mit Kühlgebläsen: 1250 Zug 1/1 - 2500 Zug 2/1 - 4000 Zug 4/1 Zug: 1/1 - 2/1 - 4/1 - 6/1 Auswahl der Geschwindigkeit der Riemenscheibe [m/s]: 0,50 - 8,00 Riemenscheiben Ø [mm]: 360 -400 – 450 – 480 – 520 – 560 - 600 Maximale Seilkombination: Siehe entsprechende Tabelle G-500 T2 Statische Belastung [kg]: 7600 Drehmoment [Nm]: 2220 Gewicht [kg]: 630 ohne Riemenscheibe Max. Tragfähigkeit [kg]: mit Kühlgebläsen: 1600 Zug 1/1 - 2500 Zug 2/1 - 5000 Zug 4/1 Zug: 1/1 - 2/1 - 4/1 - 6/1 Auswahl der Geschwindigkeit der Riemenscheibe [m/s]: 0,50 - 8,00​ Riemenscheiben Ø [mm]: 360 – 400 –450 - 480 – 520 – 560 - 600 Maximale Seilkombination: Siehe entsprechende Tabelle

​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​G-100 mit Kabinengeschwindigkeit bis zu 0,15 m/s Ausführung für HOMELIFT. 20-polig 90 Zyklen/h - Zyklusfaktor 20 % ​ohne Gebläse 20-polig 180 Zyklen/h - Zyklusfaktor 40 % mit Gebläsen ​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​G-100 mit Kabinengeschwindigkeit bis zu 0,15 m/s Ausführung für HOMELIFT. ​G-100 ​T0 Statische Belastung [kg]: 1000 kg Drehmoment[Nm]:90Nm Gewicht [kg]: 90 kg Max. Tragfähigkeit [kg]: ​​​​​​​​Mit Kühlgebläsen: 300 – 400kg ​​​​​​​​​​​​Ohne Kühlgebläse: 225kg Zug:: 2/1 Auswahl der Kabinengeschwindigkeiten [m/s]: 0,15 - 0,40 Riemenscheiben [mm]: 120 - 140 - 160 Max. Seilkombination:: 7 Stück Ø 6,5 mm G-100 ​T1 Statische Belastung [kg]: 1600 kg Drehmoment[Nm]:140Nm Gewicht [kg]: 105 kg Max. Tragfähigkeit [kg]: ​​​​​​​​Mit Kühlgebläsen: 630 Zug 2/1 ​​​​​​​​​​​​Ohne Kühlgebläse: 300 Zug 1/1 - 400 Zug 2/1 Zug:: 1/1,2/1 Auswahl der Kabinengeschwindigkeiten [m/s]: 0,15 - 0,40 Riemenscheiben [mm]: 120 - 140 - 160​ Max. Seilkombination:: 7 Stück​ Ø 6,5 mm

Wegers weiterentwickelte Gehäusekonstruktion mit Axialverschraubungen. Ausgangspunkt für die Entwicklung des DIWER EVO war die verwandte Geräteserie DIWER und dadurch, dass in die Entwicklung des Nachfolgemodells weitere Forschungsergebnisse eingeflossen sind kann man beim DIWER EVO von einer verbesserten Gehäusekonstruktion sprechen. Anders als beim Vorgängermodell sorgen die thermische Entkopplung und die umlaufenden Kunststoffprofile hier für eine striktere thermische Trennung. Das Klemmleistensystem kommt hingegen auch beim DIWER EVO zum Einsatz und sorgt durch das luftdichte Anpressen der Paneele an Profilgummidichtungen für einen schnellen problemlosen Zugang zu sämtlichen Teilen des Gehäuses.

Wichtige Eigenschaften der in dieser Branche eingesetzten Klingen sind die Bruchfestigkeit und die Beständigkeit gegen Abnutzung. Aus diesem Grund verwenden wir bei ihrer Herstellung Stahl des Typs HSS/M2 und seine Derivate, bis hin zu Sinterstählen.

Wichtige Eigenschaften der in dieser Branche eingesetzten Klingen sind die Bruchfestigkeit und die Beständigkeit gegen Abnutzung. Aus diesem Grund verwenden wir bei ihrer Herstellung Stahl des Typs X 155 CrVMo 12 1 KU und seine Derivate, bis hin zu Sinterstählen.

Die Besonderheit dieser Klingen ist ihre hohe Beständigkeit gegen Abnutzung. Für ihre Herstellung setzen wir je nach Endverwendungszweck Kaltstahl, Sinterstahl, Wolframcarbidstahl oder mit Titanlegierungen beschichteten Stahl ein. In einigen Fällen, zum Beispiel wenn die Klingen bei Temperaturen von über 200°C eingesetzt werden, verwenden wir auch Warmstahl.

Die Grundmerkmale dieser Klingen sind ihre Rostfreiheit, ihre Kerbfestigkeit und ihre Bruchfestigkeit. Die Rostfreiheit ist zur Vermeidung einer Abnutzung der Oberfläche (Pitting) und somit dem Bruch der Klinge notwendig. Zur Herstellung dieser Klingen setzen wir anschließend sinterisierten Stahl der Serie 400 ein. In einigen Fällen werden die Klingen zur Erhöhung der Rostfreiheit auch einer chemischen Elektropolitur unterzogen.