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Umfassende Kompetenz im Bau von Hochregallagern und Sonderregalen Moderne Lagerungsprozesse erfordern eine leistungsstarke Lagerorganisation und -technologie, um dem zunehmend wachsenden Umfang und stetig steigenden Anforderungen gerecht zu werden. Im Bereich Hochregallager ab zwölf Metern sowie Sonderregalen erarbeitet Jochen Brill komplette und innovative Lösungen. Kragarmregale zur Aufnahme von schweren Lasten oder Langgut in verschiedenen Abmessungen gehören zu unserem Leistungsportfolio. Know-how und branchenindividuelles Insiderwissen machen Jochen Brill zum verlässlichen Partner für die Konstruktion von Hochregallagern. Diese sind entscheidend für eine effiziente und wirtschaftliche Lagerhaltung, da Hochregale die platzsparende Lagerung großer Produktbestände ermöglichen. Jedes Hochregallager wird für unsere Kunden maßgeschneidert gefertigt. Schließlich bestimmen die zu lagernden Produkte die Konstruktion des entsprechenden Hochregallagers. Wir bauen für Sie auf Wunsch unterschiedlichste Sonderregale, die optimale Zugriffsmöglichkeiten auf alle gelagerten Produkte bieten und verschiedene Lagerplatzzuordnungen wie etwa die chaotische Lagerung ermöglichen. Darüber hinaus beachten wir bei der Realisierung Ihrer Hochregallager spezielle Anforderungen, zum Beispiel die effektive Anbindung an den betrieblichen Materialfluss von Produktion über Lagerung und Bereitstellung bis hin zum Versand. Als Spezialisten im ganzheitlichen Hallenbau wissen wir, worauf es bei der Konstruktion von Hochregallagern und Sonderregalen ankommt, die speziell auf ein bestimmtes Industriegebäude angepasst sind. Wir erarbeiten gemeinsam mit Ihnen und Ihrem Architekten Konzepte für Hochregallager mit einer hohen Raumausnutzung und möglichst hoher Umschlaggeschwindigkeit. Jochen Brill baut für Sie Hochregallager mit dem Ziel, einen hohen Volumennutzungsgrad bei einem niedrigen Grundflächenbedarf zu realisieren. Bei der Bauweise Ihres Regalhauses bieten wir Ihnen unterschiedliche Konstruktionsvarianten an. Das können freistehende Hochregale mit oder ohne Verbindung zu Wand und Dach sein, die eine Lagerung der Produkte auf Lagerböden oder mithilfe von Paletten erlauben. Konstruktionen für Ihre Intralogistik nach Maß: Dank der eigenen Stahlbau-Fertigung von Sonderregalen bieten wir Ihnen durch zahlreiche Variationsmöglichkeiten maximale Flexibilität bei der Gestaltung ihres Lagers. Für unsere Hochregale verwenden wir Tragekonstruktionen aus hochwertigen und robusten Materialien, um eine möglichst hohe Produktsicherheit sicherzustellen. Im Stahlbau lassen sich zudem langlebige Hochregallager in einer kurzen Bauzeit umsetzen.

Langgutgestell mit speziellen Kunststoffaufnahmen und starren Rungen. Langgutgestell mit Rungen und Stapelfunktion. Individuelle konstruierter Sonderladungsträger optimal abgestimmt auf Ladegut, Prozesse und Handling im Alltag.

Das Pickingregalsystem wurde für Lager entworfen, in denen sehr voluminöse und schwere Waren manuell ein- und ausgelagert werden, z.B. Stoffrollen oder große Kartonagen. Das Regal besteht aus senkrecht stehenden Rahmen, die durch Längsträger verbunden werden. Dabei kann die Größe der Lagerfächen an Ihre Produkte individuell angepasst werden. Somit ist das System auch für viele unterschiedliche Artikel geeignet. Als Lagerböden können Spanplatten, Gitterroste oder verzinkte Stahlpaneele eingesetzt werden.

Mobilracks sind vielseitig einsatzbare und kostengünstige Ladungsträger für den sicheren Transport und die Lagerung Ihrer Waren. Unsere Mobilracks sind mehrfach stapelbar. Durch die Eckrohre können auch Einsteckrungen verwendet werden. Ausführungen in feuerverzinkt oder anderen Oberflächen nach RAL. Gerne bieten wir Ihnen ihr individuelles Maß für Ihren Bedarf an.

Ladefläche aus Stahlblech mit rutschfester Kunststoffmatte · umlaufender Kantenschutz · Schiebebügel klappbar · 2 Lenk- und 2 Bockrollen Weitere technische Eigenschaften: · Gewicht: 8kg · Gestell: Stahlrohr · Gesamthöhe: 830mm · Gesamtbreite: 480mm · Ladehöhe: 150mm · Gesamtlänge: 740mm

Zu dieser Kategorie gehören im allgemeinen Stähle, die einen Kohlenstoffgehalt von ca. 0,20% bis 0,70% (C45 , C60) ausweisen. Dadurch wird die Härtbarkeit und auch Durchhärtbarkeit dieser Werkstoffe gesichert. Hohe mechanische Eigenschaften bei ausreichenden Zähigkeitenwerten werden erst durch das nachträglichliche Vergüten erreicht. Dabei ist die Anforderung, dass diese Eigenschaften über den gesamten Querschnitt des Bauteils gleich sind. Die Durchhärtung bis zum Kern muss also angestrebt werden. Ist ein Bauteil kompliziert geformt, muss bei der Abkühlung nach dem Vergüten auf eine geringe Abkühlgeschwindigkeit geachtet werden, damit keine Risse oder Verzug des Werkstücks auftreten. Legierte Vergütungsstähle sind diesbezüglich weniger anfällig als unlegierte. Durchgehärtete Werkstoffe sind bestens geeignet für Maschinenbauteile wie Kurbelwellen, Pleuelstangen, Bolzen und Schrauben sowie Achsen. Einsatzgebiete Unlegierte Vergütungsstähle: Spritzguss- und Kunststoffformenteile, Spezialmaschinenbau, Getriebeteile, Antriebswellen

Zu unserem Leistungsumfang zählt die Implementierung der elektronischen Baugruppe in ein Gehäuse, die interne Verkabelung und die kundenspezifische Beschriftung. Auf Wunsch fertigen wir kundenspezifische Gehäuse.

Einrad-Lenkrolle, Gehäuse aus Stahl (verzinkt), Schwenklager mit zweireihigem Kugellager, Farbe: verzinkt Rad mit Gleitlager und spurfreier grauer thermoplastischer Bereifung (TPE) mit Fadenschutz Befestigung über Rückenloch für M10 Sonderfunktionen: Reinigung durch Wischdesinfektion uneingeschränkt möglich

Lenkrolle mit lastabhängiger Radbremse nach EN 12529, Gehäuse aus Polyamid, Bundstift mit Klemmring. Radkörper aus Polypropylen, Lauffläche aus TENTEprene (Thermoplastischer Gummi), grau-spurlos, Gleitlager EAN: 4031582338317 Bestellnummer: 00079212 Rad-Ø : 50 mm Radbreite : 8,5 mm Rollenbreite : 54.3 mm Bundstift : 11 x 20 mm Dom-Ø : 23 mm Ausladung : 20 mm Störkreis-Ø : 120 mm Bauhöhe : 75.5 mm Temperaturbereich : - 10 / + 40 °C Norm : EN 12529 Eigengewicht : 0.136 kg Störkreisradius : 60 mm Härte der Lauffläche : Shore A 87 Tragfähigkeit : 40 kg Tragfähigkeit (statisch) : 80 kg

Langgutgestell mit teleskopierbaren Seitenteilen für Ersatzteilkomponenten von Agrarfahrzeugen. Abmessungen und Ausführungen auf Anfragen. Wir konstruieren individuelle Sonderladungsträger. - mit teleskopierbaren Seitenteilen zur Abdeckung eines möglichst breiten Ladegutspektrums - sehr stabile Rohrrahmenkonstruktion in geschweißter Ausführung mit Hohlprofilkufen - Ladegut durch Bodenabdeckung aus Blech in Grundkonstruktion gegen Einfahren mit Staplergabel geschützt - Ladungsträger langseitig unterfahrbar - Sicherungsflansche als Absturzsicherung beim Stapeln - in Grundrahmen teleskopierbare Seitenteile - Auszug des Seitenteils in Lochraster mit Federring gesichertem Steckbolzen arretierbar - Steckbolzen und Federring mit Kette verliersicher befestigt - langlebige und äußerst robuste Gestellkonstruktion - Oberfläche feuerverzinkt

Stack-Tainer / Lagergestell mit rutschhemmendem Holzboden und Stapelfunktion. Als Leergut platzsparend ineinander nestbar. Die individuell konstruierten Stack-Tainer von treplog sind Lagergestelle, die sich im Leerzustand platzsparend ineinander nesten lassen. Stapeln was sonst nicht stapelbar ist, sicher für Ladegut und Mitarbeitende.