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PVC-/ Silikon-Anschlussleitungen werden vorwiegend als Datenübertragungs-, Steuer- und Verbindungsleitung zur Übertragung analoger/ digitaler Signale in prozessgesteuerten Anlagen eingesetzt. Sie sind meist beständig gegen Säuren, Laugen und manche Öle. Bei mittlerer mechanischer Beanspruchung, fester Verlegung oder flexible Anwendung sind PVC-Steuerleitungen besonders geeignet. Sie können in trockenen, feuchten und nassen Räumen eingesetzt werden. Für die Bereiche der Mess-, Steuer-, Regeltechnik und Medizinelektronik werden überwiegend Steuerleitungen mit Kupfer-Geflechten eingesetzt. Die hochwertigen Silikon- oder PVC-Anschlussleitungen sind dauerhaft temperaturbeständig bis 180 °C (Silikon) und 105 °C (PVC).

PVC-Anschlussleitungen werden vorwiegend als Datenübertragungs-, Steuer- und Verbindungsleitung zur Übertragung analoger/ digitaler Signale in prozessgesteuerten Anlagen eingesetzt. Bei mittlerer mechanischer Beanspruchung, fester Verlegung oder flexibler Anwendung sind PVC-Steuerleitungen besonders geeignet. Sie können in trockenen, feuchten und nassen Räumen eingesetzt werden. Für die Bereiche der Mess-, Steuer-, Regeltechnik und Medizinelektronik werden überwiegend Steuerleitungen eingesetzt. Die hochwertigen PVC-Anschlussleitungen sind dauerhaft temperaturbeständig bis 105 °C.

Werkstoff EN 10270-1 SH (C) Baugrößen: d 0.20 l 4000

Er wird unter anderem in der Schienenfahrzeug-, Energie-, Chemie- sowie Nahrungsmittelindustrie aber auch vielen anderen Bereichen weitgehend verwendet. Aluminium Schweißdraht besitzt eine hervorragende Korrosionsbeständigkeit, sehr gute Wärmeleitungs-Leistung und hervorragende Verarbeitungseigenschaften. Er eignet sich ideal für die Verarbeitung von eloxierte Materialien, wenn eine farbliche Übereinstimmung erforderlich ist, und empfiehlt sich für das Schweißen von Aluminiumlegierungen der 1000er Serie.

Wetterfester Schweißdraht wird vorwiegend im Schienenfahrzeug -, Brücken- sowie Bohrplatform-Bereich verwendet. Er enthält spezielle Legierungen wie z.B. Kupfer (Cu), Chrom (Cr) oder Nickel (Ni) welche die Schweißnaht Korrosions- und Witterungsbeständig machen. Er entspricht den Anforderungen für Wetterbeständigkeit im Eisenbahnbereich und genügt den mechanischen Ansprüchen unter verschiedenen Bedingungen.