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Härte: 40 Shore A Dichte: 1,01 g/cm³ Abrieb: 110mm³ (5 N) Farbe: rot Red Star 40 Verschleißplatten werden aus einer hochwertigen, besonders abriebfesten Naturkautschuk-Qualität gefertigt und eignen sich daher ganz besonders als Verschleißschutz bei hochabrasiven, feinkörnigen Medien. Diese Platte ist auch mit Verklebeschicht lieferbar. Bei der Montage entfallen dadurch das Aufrauen der Verklebungsfläche der Platte sowie ein Kleberanstrich. Einsatzzwecke: Trichter- und Schurrenauskleidungen beim Sandtransport Auskleidung von Sandstrahlräumen Rohrauskleidungen Futterung von Rinnen (z.B. beim Schlammtransport) Auskleidung von Trichtern und Rinnen in Silos Auskleidung von Flotationsbehältern und den daugehörigen Abzugsrinnen Verhindert weitgehend Anbacken durch niedrige Härte und hohe Elastizität. Ausführung: mit und ohne Verklebeschicht Oberflächen: beidseitig glatt und einseitig glatt / einseitig Stoffimpression

für rationellen Materialfluss und wirtschaftliche Arbeitsprozesse in der Leichtfördertechnik Die Werkstoffkombination Siegling Transilon besteht in den Standardausführungen aus Polyestergewebe als Zugträger mit Kunststoff- oder Elastomer-Beschichtungen. Siegling Transilon wird weltweit in Industrie-, Handels- und Dienstleistungsunternehmen erfolgreich eingesetzt. Das Standard-Lieferprogramm umfasst mehr als 120 verschiedene Transportband-Typen und Ausführungen für die vielfältigen Anforderungen der Praxis. Wir bieten Spezialprogramme für zahlreiche Branchen und Anwendungen z.B. für Lebensmittel, Logistik und Holzindustrie. Siegling Transilon ist je nach gewählter Beschichtung: abriebfest antistatisch ausgerüstet oberflächenleitfähig gemessen DIN EN ISO weitgehend beständig gegen Öle, Fette u.a. chemische Einflüsse physiologisch unbedenklich nach FDA, BfR, EU-Richtlinie 90/128/EWG geräuscharm im Lauf adhäsiv oder gleitfreudig glatt oder strukturiert

HI-Performance elasto-keramischer Hochreibwert-Trommelbelag. n einer Komposition aus festen Keramikblöcken mit definierter Porosität und von dunkelroter Farbe, 3-dimensional verankert in schwarzem Hochleistungsgummi mittels Heißvulkanisation, inkl. CN Rücken, patentiert.

Neu patentiertes Wirkprinzip. Gebogene Weiterentwicklung des vielfach bewährten Typ „S“. Robustes Abstreifermodell für raue Einsatzbedingungen. Effektive Bandreinigung. Konzentration der Abstreifleistung auf den Schmutzbereich der Gurtmitte. Unkompliziert bei Wartung und Montage. Geringer Platzbedarf. Gurtschonend durch flexible Komponenten. Wartungsarmes System mit optimalen Standzeiten.