Finden Sie schnell rucksack herren rolltop für Ihr Unternehmen: 11 Ergebnisse

Material: Außen: 100% Polyester 300D; Innen: 210D Polyester mit PU-Beschichtung Ausführung: Modischer Rucksack mit Roll-Up-Funktion, Fach für 15" Notebook oder Tablet, Sicherheitstasche am Rücken, zwei versteckte Taschen am Boden und 2 Taschen an denSeiten, wasserdichte Reißverschlüsse, reflektierende Zipper und Schlüsselhalterung innen, gepolsterte, verstellbare Träger, gepolsterter Netzrückenteil, Tragegriff Maße: 42 x 29 x 15 cm (Fassungsvermögen 18 L)

Höchste Flexibilität bei Materialfluss und -bereitstellung. Das MBS PickStar überzeugt mit wenigen, multifunktionalen Komponenten für eine Vielzahl an Anwendungen. Zudem ist es besonders geräuscharm. Höchste Flexibilität bei Materialfluss und -bereitstellung. Moderne Produktionsstätten sind darauf ausgerichtet auf Hochtouren zu fertigen. Das Materialbereitstellungssystem PickStar überzeugt mit wenigen, multifunktionalen Komponenten für eine Vielzahl an Anwendungen. Zudem ist es besonders geräuscharm.

Unser hochwertiges Pulver ist perfekt für die Herstellung von Nahrungsergänzungsmitteln und pharmazeutischen Produkten. Es zeichnet sich durch seine feine Konsistenz und hervorragende Löslichkeit aus, was es ideal für die Entwicklung von Tabletten, Kapseln und gemischten Getränken macht. Dieses Produkt ist die erste Wahl für B2B-Kunden, die auf Qualität und Effizienz in der Produktion setzen. Unsere Pulverprodukte sind in verschiedenen Spezifikationen erhältlich, um unterschiedlichste Kundenanforderungen zu erfüllen.

Vibrierendes Rammen Besonders wirtschaftliche Einbringweise Schneller Baufortschritt Spundwände und Stahlträger können mehrfach verwendet werden Aufgrund v. Hochfrequenzvibratoren werden schädliche Emissionen im nahegelegenen Umfeld vermieden, die Vibratoren arbeiten über der Eigenfrequenz des Bodens, mit resonanzfreiem An- und Auslauf Vibrierendes Rammen eignet sich für zahlreiche Böden, bei dicht gelagerten Böden stehen zusätzliche Einbringhilfen (Vorbohren, Spülung) bereit Während des Rammbetriebs erfolgt eine Datenerfassung und Aufzeichnung der wichtigsten Parameter (Arbeitsdruck, Vorspanndruck, Drehzahl, Tiefe und Zeit) Bis 16m Rammgutlänge (längere Spundwände auf Anfrage) Wasserdichter Spundwandverbau Bei Bauvorhaben unterhalb des Grundwasserspiegels braucht es eine effiziente Lösung, um das Wasser in der Baugrube abzusenken. Spundwände sind über ineinander greifende Schlösser miteinander verbunden, wodurch eine zusammenhängende Wand entsteht. Um bestmögliche Dichtheit der Spundwände zu erreichen, müssen die Schlösser gereinigt und anschließend mit heißem Bitumen verfüllt werden. Zudem sollten die Spundwände nach Möglichkeit in den Grundwasserstauer einbinden, um zu verhindern, dass Wasser von unten in die Baugrube strömt. Gemeinsam mit einer örtlichen Wasserhaltung entsteht so eine temporäre wasserdichte Baugrube, welche nach Fertigstellung des BV wieder  zurückgebaut / gezogen werden kann. Trägerverbau mit Stahlplatten / Holzausfachung Bei dicht gelagerten Böden ohne Grundwasser im Bereich der Aushubtiefe empfiehlt sich ein Berliner Verbau mit Stahlplattenausfachung. Die Träger können problemlos vorgebohrt werden, wodurch Erschütterungen minimiert werden. Die Stahlplatten werden im Anschluss zwischen den Trägern einvibriert und es kann sofort mit dem Aushub der Baugrube begonnen werden. Im Falle von Holzausfachung benötigen wir bauseits einen Bagger samt Fahrer. Bodenarten Aufgrund unserer langjährigen Erfahrung im Großraum München, wissen wir viel über die Bodenverhältnisse in den einzelnen Stadtteilen. Der Baugrund sollte dennoch immer im Vorhinein untersucht werden. Insbesondere im Falle eines wasserdichten Spundwandverbaus, muss die Tiefe des Grundwasserstauer sondiert werden, um die Spundwände „einbinden“ zu lassen. Grundsätzlich empfehlen wir immer ein Bodengutachten, mindestens auf Tiefe der geplanten Spundwandlängen. Arbeiten können wir bis Bodenklasse 5 anbieten. Entlastungsbohrungen Wenn es mal wegen zu dicht gelagerten Böden  nicht mehr weitergeht oder Erschütterungen noch weiter zu minimieren sind, können Entlastungsbohrungen ausgeführt werden. Eine Endlosschnecke mit Durchmesser 350 mm bis 450 mm lockert zu dicht gelagerte Böden auf. Dieses System funktioniert jedoch nicht bei Bodenklasse 6 und 7. Spüleinrichtungen Bei dicht gelagerten schluffigen und tonigen Böden steht die Hochdruck-Spüleinrichtung zur Verfügung. Der Fuß des Rammgutes wird über extra angeschweißte Spülrohre mit Wasser bei einem Druck von bis zu 25 bar und einer Menge von bis zu 40 Liter pro Sekunde freigespült. Dazu ist uns sauberes (schwebstofffreies) Wasser in ausreichender Menge zur Verfügung zu stellen. Die Spülpumpen werden von einem Dieselmotor angetrieben, so dass nur ein vergleichsweise geringer Stromanschluss für Schweißgeräte erforderlich ist. Schwertransport

Räder aus hochwertigem, thermoplastischem Gummi-Elastomer (TPE) TPA 100/8G Rad mit thermoplastischem Gummi-Laufbelag, mit Polypropylen-Radkörper Rad: Aus hochwertigem, thermoplastischem Gummi-Elastomer (TPE), hoher Fahrkomfort, geräuscharmer Lauf, geringer Roll- und Schwenkwiderstand, bodenschonend, stoffschlüssige, unlösbare Verbindung mit dem Radkörper. Laufbelag / Reifen: Aus thermoplastischem Gummi-Elastomer (TPE), ölhaltig. Radkörper / Felge: Aus hochwertigem, bruchfestem Polypropylen. Stoffschlüssig. Radkörperfarbe: grau

Die Kunden können in allen technischen und kommerziellen Fragen promptes, kompetentes und kostenbewusstes Service erwarten. Die Qualität unserer Leistungen bringt unseren Kunden und Lieferanten einen Wettbewerbsvorteil. Damit einher geht die positive wirtschaftliche Entwicklung unseres Unternehmens. Die Mitarbeiterzufriedenheit und kontinuierliche Weiterentwicklung sind weitere zentrale Schwerpunkte unserer Firmenpolitik. Wir vertreten in allen Sparten ausschließlich die Marktführer. Der Aktionsradius ist Mittel- und Südost-Europa. Verkaufsgebiet Siehe unsere Vertretungen Die Kundenzufriedenheit ist unser Gradmesser für unsere Mitarbeiter und Vertretungen.

Die starke Paddock Matte für höchste Ansprüche und vielfältige Anwendungsmöglichkeiten im Pferdesport Nie mehr Matsch Paddock! Durch die Mattenhöhe von 5 cm sowie die extra verstärkten Zwischenwände lässt diese Matte in puncto Widerstandsfähigkeit & Belastbarkeit keine Wünsche offen! Optimale Drainage, Witterungs- & Temperaturbeständigkeit sind eine Selbstverständlichkeit. Das einzigartige Verbindungs-Steck-System mit dem einrastenden „Klick“ garantiert einfache und schnelle Verlegung. Die Matten sind dadurch fest miteinander verbunden. Das Befahren mit Traktoren, Hoftrac etc. ist gewährleistet. Produziert ausschließlich in Deutschland. Abmessungen: 33 x 33 x 5 cm Wandstärke: 5 cm Belastung: 700 to / m² Formstabilität: von -50° bis +90°C

Material: Messing Anschluß: IG / IG DIN 228/1, Alu-Flügelgriff rot lackiert Kugelhahn aus Pressmessing, vernickelt, Standard-Modell, voller Durchgang, Gewinde nach DIN ISO 228/1, Innen / Innengewinde, Alu-Flügelgriff rot lackiert

- Volumenstrommessungen - Druck- und Differenzdruckmessungen - Leistungsmessungen an Ventilatoren - Datenloggertechnik, Auswärtesoftware - Stationär als auch Mobil - auch zur Miete

Spurkranz-Rad aus Guss SPK 100K Spurkranz-Rad aus Guss Rad: Aus robustem Grauguss, Lauffläche überdreht, Lauffläche zur Achse 3° ansteigend, äußerst geringer Rollwiderstand, extrem verschleißfest, lackiert. Laufbelag / Reifen: Aus Grauguss. Radkörper / Felge: - Radkörperfarbe: silber

Apparate-Lenkrolle mit Rückenloch und Feststeller "stop-fix", Rad mit thermoplastischem Gummi-Laufbelag, mit Polypropylen-Radkörper - LKRA-TPA 101G-FI Gehäuse: Aus Stahlblech gepresst, mit zweifacher Kugellagerung im Drehkranz, Kugelschutz durch besondere Formgebung der Bodenplatte und Kugelscheibe. Die spezielle dynamische Blickle-Vernietung des Drehkranzes bewirkt ein minimales Drehkranzspiel bei leichtgängigem Lauf und eine hohe Lebensdauer durch die Kaltverfestigung der Kugellaufbahnen. Radachse verschraubt. Galvanisch verzinkt, blau passiviert, Cr6-frei. Rad: Aus hochwertigem, thermoplastischem Gummi-Elastomer (TPE), hoher Fahrkomfort, geräuscharmer Lauf, geringer Roll- und Schwenkwiderstand, bodenschonend, stoffschlüssige, unlösbare Verbindung mit dem Radkörper. Laufbelag / Reifen: Aus thermoplastischem Gummi-Elastomer (TPE), ölhaltig. Radkörper / Felge: Aus hochwertigem, bruchfestem Polypropylen. Stoffschlüssig. Radkörperfarbe: grau