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Erdarbeiten aller Art. Rohrleitungsbau. Kanalisation. Kabelverlegung. Wegebau (Fuß- und Radwege). Pflasterarbeiten. Herstellung von Straßenoberbau.

Splittmastixasphalt ist eine spezielle Asphaltsorte für Deckschichten mit einem erhöhten Bitumen- und Splittgehalt. Neben dem gewöhnlichen Straßenbaubitumen kann auch polymermodifiziertes Bitumen (PmB) zugegeben werden. Stabilisierende Zusätze, beispielsweise Cellulosefasern, verhindern bei Herstellung, Transport und Einbau ein Ablaufen des hohen Bitumenanteils. Splittmastixasphalt besitzt eine sehr grobflächige und somit gut haftende Oberfläche, die eine lange Haltbarkeit aufweist und sich dauerhaft für hohe Verkehrsbelastungen eignet.

Oberflächenbehandlungen sind dünne Asphaltschichten, die durch Aufspritzen von Bindemittel und Abstreuen mit Splitt hergestellt werden. Sanierung von allen Asphaltstraßen wie Landes-, Kreis- und Gemeindestraßen mit größeren Rissen und Ausmagerungen, um diese zu versiegeln und abzudichten. Die Vorteile sind u.a. : - kostengünstige Sanierung, um die Nutzungsdauer um Jahre zu verlängern - geringe Einbauhöhe, daher sind keine Anpassungsarbeiten an Straßenabläufen, Schachtabdeckungen und Rinnen notwendig - kaum vorhandene Verkehrsbeeinträchtigung während der Bauphase durch schnellen Baufortschritt / sofortige Befahrbarkeit der Oberflächenbehandlung - Risse werden durch die Verwendung von polymermodifizierten Bindemitteln überbrückt

Unsere Mitarbeiter:innen sind spezialisiert auf die anspruchsvolle Herstellung und Sanierung hochwertiger Straßenasphaltbeläge. Sie gewährleisten eine fachgerechte Verarbeitung des optimalen Asphalts in Asphalt-Kollonen mit moderner Einbautechnik. Wir asphaltieren zuverlässig und preiswert Verkehrsflächen jeder Art, wie Straßen, Zufahrts- und Wirtschaftswege sowie Parkplatz- und Gewerbeflächen für Industrie, Gewerbe, Landwirtschaft und Kommunen. Unsere Leistungen umfassen grundhaften Straßenausbau, Straßensanierung, Flächenneubau in Asphaltbauweise (1,2 oder 3lagig), Deckeninstandsetzung, Fugen, Risssanierung, Handeinbau, farbige Asphaltdecken sowie komplette Erschließungen. Asphalt ist der meistverwendete Baustoff für den Oberbau von Straßen. Vorteile wie Wirtschaftlichkeit, umweltgerechtes Bauen, Langlebigkeit, geringer Erhaltungsaufwand und hohe Verkehrssicherheit sprechen für das Mischgut aus Gesteinskörnungen und Bitumen. Durch unterschiedliche Rezepturen erfüllt der Baustoff verschiedenste Anforderungen hinsichtlich Belastbarkeit und Elastizität für die private, öffentliche und gewerbliche Nutzung.

Pflasterarbeiten Hofbefestigungen Asphaltarbeiten Bodenaufbereitung Außenanlagen / Parkplätze Betankungsflächen Egal, ob Neubau, Sanierungen oder Instandsetzung - wir bieten immer eine optimale Qualität!

Erfahren Sie Wissenswertes zum Aufbau einer asphaltierten Straße auf unserer Themenseite. Die Schichten der Asphaltstraße Inline-Pave-Einbau auf der A2 Bauproduktenverordnung (BauPVO) Basalt-Actien-Gesellschaft Lebensräume: Renaturierung und Rekultivierung in ganz Deutschland

Spezielle Fahrbahnübergänge aus Asphalt nach dem System THORMA JOINT, mit denen Bewegungen aus thermischen und dynamischen Beanspruchungen an Ingenieurbauwerken schadlos aufgenommen werden, dienen der Reduzierung von Lärm im Straßenverkehr.

Die Luft schmeckt nach Asphalt. Unsere Schwarzdecken-Kolonnen sorgen für grundhaften Ausbau von Bundes- und Landesstraßen oder auch Platzbefestigungen für die Industrie. So begleiten wir unsere infrastrukturellen Bauprojekte mit den notwendigen Neu- und Umgestaltungen der Verkehrswege. Und pflastern können wir auch. Grundhafter Ausbau von Straßen Asphaltstraßenbau Pflasterbauweisen Geh- und Radwegbefestigungen Ländlicher Wegebau Bundes- und Landesstraßenbau Deichverteidigungswege Asphalteinbau (Industrieasphalt) der Außenlagererweiterung bei Knauf Insulation Bernburg Asphalteinbau im Eingangsbereich Deponie Baalberge

Schön, dass Sie den Weg zu uns gefunden haben. Wir sind Ihr starker und kompetenter Partner für den Tiefbau. Zu unseren Stärken zählen unter anderem die individuelle Beratung. Für die Realisierung Ihres Bauvorhabens stehen wir Ihnen jederzeit mit Rat und Tat zur Verfügung. Jedes Projekt wird durch uns den Anforderungen entsprechend geplant; Bauabläufe werden terminiert und Kosten exakt kalkuliert.

Die Kühne Asphaltbau GmbH übernimmt für Sie sämtliche Gussasphaltbeläge im Hoch-, Industrie- und Straßenbau, Walzasphaltbau im Straßenneubau und in der Sanierung von Verkehrsflächen. Gussasphaltbau Walzasphaltbau Straßenreparaturarbeiten Bauwerksabdichtungen Pflaster & Tiefbau

Wir packen an. Schaffen Grundlagen. Ermöglichen Strukturen. Arbeiten handfest und bodenständig. Unser kompaktes Team realisiert flexibel und verlässlich Straßen- und Tiefbauprojekte in Sachsen-Anhalt, Sachsen und Thüringen.

Scherben bringen Glück, sagt ein Sprichwort. Bei LUMIVIA bringen Scherben vor allem eines: Sicherheit. Durch die Anteile von Spiegel und Glas im Asphalt entstehen Reflexionen, die für mehr Helligkeit und Abgrenzung sorgen.

Spezialglas für Fahrerkabinen im Fahrzeugbau.

Kalibrierungen erfolgen nach aktueller TP BF-Stb Teil B 8.4 — Ausgabe 2016 Gerne bieten wir unseren Service (Kalibrierung) für unsere Leichten Fallgewichtsgeräte an. Diesbezüglich beauftragen wir temporär die Landesstraßenbaubehörde Sachsen-Anhalt in Halberstadt, welche von der Bundesanstalt für Straßenwesen als anerkannte Kalibrierstelle für uns tätig ist. Das LWD WEBERconnect meldet sich selbstständig sechs Wochen vor Ablauf der Kalibrierung mit einer Erinnerung im Display. Auf Wunsch senden wir Ihnen eine Leih-Verpackung zu. Wir steuern die Transporte und führen anstehende Service Arbeiten durch. Die Verpackung ist speziell für den Transport dieses Gerätes entwickelt worden. Die Fracht wird stets versichert. Aus Ihrem Unternehmen müsste zu Kalibrier-Zwecken lediglich ein Auftrag bei uns eingehen und das Gerät in die von uns zugesandte Verpackung (Alu-Box) gelegt werden. Um Lieferscheine, Frachtpapiere, Beauftragung der Spedition, die technische Durchsicht, sowie die Kalibrierung Ihres LWD kümmern wir uns gerne.

Unterschiedliche Armierungsarten bzw. Armierung mit Vliesunterlage wurden als System zur dauerhaften Sanierung entwickelt, um die Entstehung von Reflexionsrissen in sanierten Fahrbahnen zu verzögern.

Bitumenschlämme eignet sich zur Versiegelung von feinrissigen Asphalt- und Betonflächen. Porige oder ausgemagerte Beläge können mit Bitumenschlämme gebunden bzw. optisch bearbeitet werden. Bitumenschlämme eignet sich für den Einsatz als Verschleißschicht auf Kompostierplätzen. Bitumenschlämme ist: - lösemittelfrei - nach kurzer Zeit durchgetrocknet - besitzt eine hohe Abriebfestigkeit 1 Metalleimer: 40 kg 1 Palette: 16 Metalleimer