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Transportwagen zum Zwecke der Beförderung von Transportgut über Verkehrswege. Damit sind sie Bestandteile eines Transportsystems oder Verkehrssystems.

Doppelscherenhebebühnen, Zwillings- und Dreifachscherenhebebühnen, Frachthubtische (Cargo)

MBW-Schwerlast-Hebebühnen werden vorwiegend zum Anheben und Absenken von Großgütern und Großfahrzeugen eingesetzt. Ein weiteres Einsatzgebiet für diese Hebebühne ist die Theatertechnik, in der sie als hub- und senkbare Orchesterbühnen oder als verstellbare Podien ihre Anwendung finden. Schwerlast-Hebebühnen werden bis zu 50.000 daN Tragkraft gefertigt. Die Hubhöhen dieser Geräte richten sich nach den kundenspezifischen Anforderungen und erreichen oftmals Geschosshöhe. Auch Niveauunterschiede zwischen Ladedecks in großen Transportschiffen werden problemlos überwunden. Die Plattformabmessungen sind ebenfalls auf den Bedarfsfall abgestimmt und können bis 20 m lang und mehr als 4 m breit werden.

mit Griff 1 Stck, Aus unserer Higene-Spülkörbe-Serie: für Geschirrkörbe 50 x 50 cm.Für den sicheren und leichteren Transport! Aus unserer Higene-Spülkörbe-Serie: für Geschirrkörbe 50 x 50 cm.Für den sicheren und leichteren Transport!

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Bedruckt mit Ihrem Schriftzug oder Logo. Karabiner auf Wunsch zum Abnehmen, mit Sicherheits-Genickverschluß.

Fahrwerke / Einträger - Anschluss, Zweiträger - Anschluss. Kranfahrwerk Laufrad ø 500 mit Schwinge

Die Übergänge zwischen zwei Förderern sind eine wichtige Komponente für den reibungslosen Transport von Gütern. Dazu gehören die Übertriebsvorrichtung und die Übergabevorrichtung von Gurtförderer zu Rollen- und Röllchenbahnen. Diese Übergänge sind ideal für Anwendungen, bei denen eine nahtlose und effiziente Förderlösung benötigt wird. Dank ihrer robusten Konstruktion und der Möglichkeit, sie in verschiedene Systeme zu integrieren, bieten die Übergänge zwischen zwei Förderern eine zuverlässige und effiziente Lösung für Ihre Förderanforderungen. Sie eignen sich besonders für den Einsatz in Produktionsstätten und Lagern, wo Effizienz und Zuverlässigkeit entscheidend sind.

Die Hofmann Reifenklassifizierungsmaschine, Typ ATG-Evo bietet eine komplette Qualitätsprüfung für Pkw-, SUV- oder Motorrad-Reifen. Führendes Konzept Durch die Verkettung einzelner Module und Komponenten wird die Qualitätsprüfung in einer Maschine ermöglicht. Die ATG-Evo ist somit ein führendes Konzept zur Prüfung zahlreicher Reifeneigenschaften nach dem Reifenherstellungsprozess. Ermittlung von Messergebnissen Alle in der Reifenindustrie erforderlichen Messungen wie z. B. die Erfassung der Unwucht, der Geometrie und der Reifengleichförmigkeit können in diesem modularen System zusammengefasst werden. Besonders im Mittelpunkt steht der End-of-Line Test. Individuelle Komponentenauswahl Das Konzept der ATG-Evo bietet zusätzlich die Möglichkeit, durch individuelle Auswahl der Komponenten, jede Kundenanforderung zu berücksichtigen und zu erfüllen. Unsere serienmäßigen Reifenklassifizierungsmaschinen bestehen aus folgenden Modulen und optionalen Komponenten: • Leitfähigkeitsüberprüfung • Vereinzelung • Waage • Seifstation mit Barcode / Spotting • Reifengleichförmigkeitsmessmaschine • Reifenauswuchtmaschine (statisch und dynamisch) • Reifengeometriemesseinrichtung (Sheet-of-Light Laser System) • Automatische Felgenwechselvorrichtung • Markierer (verschiedene Markiersysteme möglich) • Sortierer Für weitere Informationen, finden Sie hier unser Produktdatenblatt der ATG-Evo: ATG-Evo Datenblatt Um sich einen umfänglichen Eindruck der Dimension und Innovation unserer Reifenklassifizierungsmaschine machen zu können, haben wir für Sie einen Kurzfilm erstellt.