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Halbschuh aus WRU-wasserabweisendem Nubuck-Vollleder IDROTECH 1,8-2,0 mm. Futter aus hochatmungsaktivem und abriebfestem Textilmaterial. Weiche, gepolsterte und gefütterte Lasche. SCHUH KOMPLETT METALLFREI! ZWISCHENSOHLE: flexibles durchtrittsicheres Composite-Textil-Material nach EN 12568. URBAN SOHLE: Polyurethan zweischichtig, antistatisch, hydrolysebeständig ISO 5423:92, kohlenwasserstoff- und abriebbeständig, dämpfend und rutschhemmend SRC. Einlegesohle 2000, herausnehmbar, aus zwei Bauelementen. Fußbett: feuchtigkeitsabsorbierend, antistatisch, atmungsaktiv und rutschhemmend. Ferse: anatomisch geformt und dämpfend. Der Schuh erfüllt die Anforderung EN ISO 61340-4-3: 2001 betreffend den elektrischen Widerstand ESD Klasse 3 (elektrisch ableitfähige Schuhe). 80,00€ * 35-42

PETG ist ein robustes, langlebiges Material mit hervorragender Wasser- und Feuchtigkeitsbeständigkeit. Aufgrund seiner hohen Hitzebeständigkeit ist es ideal für mechanische Teile geeignet, die im Innen- und Außenbereich verwendet werden. Es vereint die besten Eigenschaften von PET (für Wasserflaschen) und Glykol und ist ein Allround-Material für 3D-Druckprojekte, die eine hohe Schlagfestigkeit und Temperaturbeständigkeit erfordern. Eigenschaften und Vorteile: Hitzebeständigkeit: Beständig bei hohen Temperaturen ohne Verformung. Wasserbeständigkeit: Beständig gegen Feuchtigkeit und Wasserkontakt. Robust: Hohe Schlagfestigkeit für langlebige Teile. Flexibel: Bietet eine gute Balance zwischen Festigkeit und Flexibilität. Vielseitig: Einsetzbar für Indoor- und Outdoor-Projekte.

AUSLAUFMODELL . mit Stahlkappe, breit für optimale Passform und TRANSPORT PU.2D Laufsohle für gleichmäßige Druckverteilung auf den ganzen Fuß, EN ISO 20345

Die niedrige Wärmeleitfähigkeit des PIR Schaumkernes macht diese Produkte besonders für den Einsatz im Wärmeschutz interessant. Somit kann man mit schlanken Sandwichelementen hohe Wärmedämmwerte erzielen. Sandwichbauten können schnell fertig gestellt werden, was die Montagezeiten verringert. Das niedrige Eigengewicht reduziert dabei Transportzeit und –kosten sowie den Aufwand für Unterkonstruktion.