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Die zur Pulverbeschichtung verwendeten Pulverlacke bestehen im Allgemeinen aus trockenen, körnigen Partikeln, die zwischen 1 und 100 µm groß sind. Chemisch basieren diese meist auf Epoxid- oder Polyesterharzen. Daneben sind Hybridsysteme verbreitet, die sowohl Epoxid- als auch Polyesterharze als Bindemittel enthalten. Wie sich ein Pulverlack bei der Beschichtung verhält, wird hauptsächlich durch seine mechanischen Eigenschaften wie der Partikelgröße und der Rieselfähigkeit bestimmt. In geringerem Maße spielt auch die chemische Zusammensetzung des verwendeten Pulverlackes eine Rolle. Je nach Zusammensetzung neigen die Pulverlackpartikel zum Ansintern in der Beschichtungsanlage. Sie sind temperaturempfindlich und beginnen aufzuschmelzen und zu verkleben, wenn die Temperatur 50 °C übersteigt. Zur Pulverbeschichtung existieren mehrere Normen. DIN 55633 bezieht sich auf den Korrosionsschutz und die Bewertung von beschichteten Stahlbauten, eines der Hauptanwendungsgebiete der Pulverbeschichtung. EN 15773 bezieht sich auf die Pulverbeschichtung von feuerverzinkten und sherardisierten Gegenständen aus Stahl. EN 12981 definiert Sicherheitsanforderungen an Spritzkabinen. Weiterhin üblich ist auch die Zertifizierung durch Gütegemeinschaften, die sowohl für die beschichtenden Unternehmen als auch für Pulverlacke durchgeführt werden kann. Beschichtende Unternehmen müssen dabei Anforderungen hinsichtlich Fertigungseinrichtung, Laborausstattung, Eigenüberwachung und Qualität der erzielten Oberflächenvorbehandlung und der fertigen Beschichtung erfüllen. Hersteller von Beschichtungspulvern müssen nachweisen, dass die von ihnen hergestellten Pulver die entsprechenden Anforderungen erfüllen, etwa die Erhaltung der Farbe und des Glanzes des lackierten Objektes bei Auslagerung im Freien über mehrere Jahre. Das Pulverbeschichten oder die Pulverlackierung ist ein Beschichtungsverfahren, bei dem ein elektrisch leitfähiger Werkstoff mit Pulverlack beschichtet wird. Eine typische Beschichtungsanlage besteht aus Oberflächenvorbehandlung (Reinigung und / oder Aufbringen einer Konversionsschicht), Zwischentrocknung, elektrostatischer Beschichtungszone und Trockner. Die Werkstücke werden dabei durch ein Fördersystem transportiert.

In der Pulverbeschichtungsanlage beschichten wir Serien- und Einzelteile elektrostatisch. So ist es uns möglich, große und individuell verschiedene Teile, zu beschichten. Stahl und Aluminiumteile können in den unterschiedlichsten Ausführungen beschichtet werden. Vorteile 40 bis 150 mm in einem Arbeitsgang keine Läufer oder Tropfen hohe chemische Beständigkeit sofort weiterverarbeitbar elastisch und trotzdem mechanisch sehr belastbar umweltfreundlich, da lösemittelfrei und ohne Overspray

Da die Pulverbeschichtung ohne Lösungsmittel auskommt, ist das Verfahren umweltfreundlich und die erzeugten Oberflächen haben antibakterielle Eigenschaften. Der hohe Korrosionsschutz ermöglicht eine Langlebigkeit der Produkte und trägt somit zur Nachhaltigkeit und Recourcenschonung bei. Pulverbeschichtungen sind äußerst stoß- und kratzfest und zeichnen sich durch hohe Licht- und Wetterbeständigkeit aus. Erzeugt werden diese Oberflächen mit Voll- und Teilautomaten sowie durch händische Beschichtungsvorgänge. Das garantiert für jedes Produkt das optimale Ergebnis. Hohe Schichtdicken, Glanzgrade, Oberflächenstrukturen, alle RAL- und Sonderfarben, sehr hoher Korrosionsschutz, UV-Beständigkeit - nahezu alles geht! Und das bei Bauteilgrößen bis zu 7m Länge.

Wir Pulverbeschichten Ihre Produkte bist zu einer Größe von 3000x700x1200mm.

Einstufiger Getriebemotor mit Hohlwelle Getriebebetyp: SN10FH Motortyp: Drehstrom Montage Art: Flansch Ausgangswelle: Hohlwelle Zusätzliche Daten: - Motor und Getriebe in Kugellagerung - Schnecken gehärtet und geschliffen - Schneckenräder aus Sonderbronze Für weitere Informationen siehe Produkt-Detailseite. SN 10 FH

KLW-120 Permanent laminierte PP Woven Der neuartige Stoff "recycled PET" erfreut sich zunehmender Beliebtheit - vor allem, weil er als bessere Alternative zur Plastiktüte gesehen wird. Auch wir unterstützen diese Entwicklung und bieten eine Vielfalt an verschiedenen recycled PETs an - ob sie nun laminiert oder nicht-laminiert sind, ob sie einen großen Anteil an recycled PET beinhalten oder sogar komplett daraus bestehen.

Umweltfreundliche Tragetaschen aus Stoff, Baumwolle, Non-Woven oder aus Papier. Wieder verwendbare und robuste Tragetaschen. Der Druck ist auf den Tragetaschen in kleinen Auflagen möglich.

Pulverbeschichtung in einer Vielzahl an RAL-Farben, Strukturen, zu jedem Anwendungsgebiet und Projekt. Sei es in einem Privathaushalt oder in der Industrie, auch Großserien sind gern gesehen. Was wir Ihnen anbieten: • Pulverbeschichtung in einer Vielzahl an RAL-Farben, Strukturen, zu jedem Anwendungsgebiet und Projekt. Sei es in einem Privathaushalt oder in der Industrie, auch Großserien sind gern gesehen. Unser Einbrennofen hat die Maße L7500 x B1000 x H2500. • Sandstrahlarbeiten, zum Entlacken und Entrosten verschiedenster Werkstücke. Jedes Werkstück wird in der Regel, als erstes Chemisch entlackt, geschliffen oder Sandgestrahlt. Es ist notwendig um Alt Lack oder Rost zu entfernen, des weiteren um die Oberfläche des Werkstücks anzurauen um die Haftung und die Haltbarkeit des Pulverlackes zu garantieren. „Wir übernehmen keine Garantie auf verzinkte und Gusswerkstücke!“ • Pulverbeschichten von Simson Sr 50 / 51 / 52, Schwalben und sonstigen Motorrad und Fahrzeugteilen. • Das Bringen und Abholen von Teilen bitte nur durch vorherige Absprache. Vereinbaren Sie daher bitte einen Termin per Email, WhatsApp, Telefonisch oder besuchen Sie uns. •Anfragen unter: Füllen sie das Auftrags-Formular aus und schicken es per Mail an: auftrags-eingang(a)lehmann-ug.de, oder TEL.: +49 151 20446527, gern auch per WhatsApp. Teilen sie uns dazu bitte die Maße, Stückzahl, Material, Wunschfarbe und ihre Vollständige Adresse, ihren Namen und ihrer E-Mail zur Angebotserstellung mit.

Größe: ca. 38x42cm Qualität: 100g/m², 100% Viskose aus Bambus-Zellstoff Farben: NATUR Henkel: kurz (ca. 35cm) oder lang (ca.70cm) unbedruckt oder bedruckt (max. Druckfläche: ca. 30x30cm)

Die Firma Gossler blickt auf eine jahrzehntelange Erfahrung in der KFZ-Lackierung zurück. Seit über 50 Jahren garantieren wir unseren Kunden beste Qualität und lange Lebensdauer ihrer Autolackierung. Unsere Betriebsausstattung ist technisch wie ökologisch auf dem modernsten Stand. Die hochmoderne Misch- und Dosieranlage ist die Grundvoraussetzung für das genaue Anmischen eines Farbtons. Durch unsere Erfahrung und modernste Technik erreichen wir über 20.000 unterschiedliche Farbnuancen. Unsere Mitarbeiter nehmen regelmäßig an Seminaren und Fortbildung teil, um sich mit den neusten Entwicklungen und Techniken vertraut zu machen. So werden wir sämtlichen Ansprüchen unserer privaten und gewerblichen Kunden gerecht. Kommt es beim PKW eines Privat-Kunden zumeist auf perfekte, übergangslose Farbangleichung an, so stellen gewerbliche Kunden spezielle Anforderungen. Glatte, sehr große Flächen beim Kofferaufbau verlangen andere Lösungen als Kranarme mit Werbeaufdruck, verstrebte Ladebordwände mit Folienbeschriftung oder LKW-Fronten in Mehrfarb-Lackierung. Für jede Fahrzeuggestaltung bieten wir Komplettlösungen, ganz gleich, ob in mehreren Farben, Abstufungen oder mit aufwendiger KFZ-Beschriftung. Wir entwerfen das spätere Aussehen des KFZ am Computer und gehen gern auf Änderungswünsche und spezielle Vorstellungen ein.

Auf Wunsch übernehmen wir nach der Blechbearbeitung auch die Oberflächenveredelung oder Beschichtung von Blech. Die Oberflächenveredelung beinhaltet eine Reihe technischer Verfahren, die während der Teileproduktion angewendet werden, um einzelne Eigenschaften oder die Optik der Oberfläche zu verbessern. Durch einen solchen Veredelungsprozess erreicht die Blechoberfläche unter anderem eine bessere Leit- und Gleitfähigkeit sowie den erforderlichen Korrosionsschutz. Die Qualität jeder Endbeschichtung ist maßgeblich von der Vorbehandlung des Grundbauteiles abhängig. Durch die Kombination des Sandstrahlens mit der Zinkphosphatierung und abschließender Pulverbeschichtung wird ein Höchstmaß an Oberflächenqualität erreicht, die sich für höchste Korrosionsansprüche und damit für den Einsatz unter Extrembedingungen eignet. Die Technik unserer Pulverbeschichtung garantiert hohe Beständigkeit. Die Pulverbeschichtung bietet eine perfekte dekorative Oberfläche in gewünschten Farbtönen, die auch eine gute Beständigkeit gegen viele organische Lösungsmittel, Öle oder Kraftstoffe hat. Wenn eine Oberfläche nicht erhitzt werden darf oder z.B. keine hohe Haltbarkeit im Vergleich zur Pulverbeschichtung gefordert ist, bieten wir die kostengünstige Nasslackierung an. Nasslackieren ist das traditionelle Verfahren zum Auftragen eines flüssigen Lackes auf eine Metalloberfläche bis sie gleichmäßig mit der gewünschten Farbstärke beschichtet ist.

Farbbeschichtungen und spezielle Effekte für eine ansprechende Optik Bei der Pulverbeschichtung handelt es sich um ein Verfahren, bei dem elektrisch leitende Materialien wie Stahl, verzinkter Stahl, Zink-Druckguss oder Aluminium mit Pulverlack beschichtet werden. Die elektrostatische Aufladung an der jeweiligen Oberfläche bringt das Pulver zum Haften, wo es daraufhin mit Hitze eingebrannt wird. Im Vergleich zur Nasslackierung, die üblicherweise in mehreren Schichten erfolgt, trägt eine Pulverbeschichtung nur eine Schicht, die dafür jedoch dicker und widerstandsfähiger ist. Nachteilig daran ist, dass bei Lackschäden das ganze Bauteil neu beschichtet werden muss, um wieder ein optimales Oberflächenbild zu erhalten. Darum werden in der Automobilindustrie bisher nur Modulteile, aber keine großflächigen Karosserieelemente pulverbeschichtet. Auf Behältern, Gehäusen, Gestellen, Heizkörpern, Rahmen und Griffen findet die Pulverbeschichtung heute hingegen aufgrund ihrer Verarbeitungseigenschaften, Kostenvorteile und Strapazierfähigkeit alltäglich und fast in allen Bereichen Anwendung. Dabei lässt sich auch in der Optik der Beschichtung variieren. Neben speziellen Farbbeschichtungen lässt sich auch zwischen matt, seidenmatt, hochglänzend, Fein- oder Grobstruktur, sowie Metallic- oder Hammerschlag-Effekten auswählen. Vertrauen Sie auf die langjährigen Erfahrungen – seit 1994 in der Branche tätig – von Pulverbeschichtung Hornscheidt. Wir beraten Sie gerne zu den umfangreichen Möglichkeiten des Pulverbeschichtungsverfahrens.

Wir unterscheiden bei der Regalbeleuchtung eines Tegometall Regals die Feldbeleuchtung, sowie die Ausleuchtung der einzelnen Fachbodenetagen. Die Feldbeleuchtung ist insbesondere in einem dunklem Verkaufsumfeld empfehlenswert, da sie für ganzheitliche Helligkeit sorgt. Die Beleuchtung der einzelnen Fachbodenetagen setzt jedoch gezielt die zu verkaufenden Produkte in Szene und kann daher gezielt Sortimentsbezogen eingesetzt werden. Die Voranschreitende Entwicklung rund um die LED erlaubt es sowohl die Feld- als auch die Fachbodenbeleuchtung wirkungsvoll einzusetzen. Durch unauffällige LED Techniken lassen sich beispielsweise helle LED Streifen mittels Magnetstreifen unauffällig unter Stahlfachböden platzieren. Die Langlebigkeit von LED Lampen, sowie der geringe Stromverbrauch sprechen für diese Technologie, die nunmehr auch in den Anschaffungskosten sehr interessant geworden ist. Durch den fortschreitenden Preisverfall kann man davon ausgehen, dass die gezielte Produktausleuchtung in Zukunft in immer weiteren Branchen angewendet wird um sich Wettbewerbsvorteile zu sichern. Sichern Sie sich jetzt Ihren Vorteil und integrieren Sie Regalbeleuchtung in Ihr Tegometall Systemregal. Verkaufsentscheidungen werden durch visuelle Eindrücke beeinflusst. Wenn Ihre Produkte auffallen entscheiden sich Kunden häufiger für Ihre Produkte. Wir bieten verschiedene Systemlösungen an, die bei uns für den Einsatz am Verkaufsregal konzipiert wurden. Insbesondere für das Tegometall Regal bieten wir einige Lösungen an, die eine gute Ausleuchtung bieten, sowie auch bei Veränderungen der Produktpräsentation einfach und schnell umgebaut werden können. Gerne beraten wir Sie bezüglich dem Einsatzes von LED Beleuchtungssystemen in Zusammenhang mit unseren Systemregalen. Es lassen sie auch bestehende Regalsysteme schnell und unkompliziert mit LED Leuchten nachrüsten, so dass eine einfache Verbesserung der Produktpräsentation entsteht. LED Leuchten sind vorteilhaft, sparsam, langlebig, platzsparend und produzieren wenig Abwärme.

künstlerische Kleinauflage - günstige Großauflage - Bio & Fair Trade Hier ist jede Kombination denkbar. Verarbeitet in Deutschland - Produkt, Design & Beratung - Professionelle Projektleitung Kurze Henkel oder lange Henkel Handytasche oder Einkaufstasche einfarbig oder vollfarbig mit Verläufen Je nach ihren Bedürfnissen veredeln wir die Baumwolltaschen im Digital- oder Siebdruck. Sprechen Sie uns gerne an, wir bieten Ihnen professionelle Projektleitung bis zur termingerechten Lieferung. Unterstützung bei: Produktauswahl Konzeption Design Kommissionierung

Einkaufskorb, oval in Mambo (Multicolor) Material: Peddigrohr Farbe: Mambo A (Multicolor) Maße: 45 x 36 x 37 cm Sehr stabiler Rattankorb in der Farbausführung Mambo (Multicolor), handgefertigt aus Peddigrohr, mit eingearbeitetem Rattangriff. Da der Griff durch den ganzen Korb geht und eingeflochten ist, ist ein Henkel ausreißen unmöglich. Der Glatte Rattangriff schneidet bei beladenem Korb nicht ins Fleisch und die geschliffene Oberfläche an Korb und Griff ist super glatt. Sie werden nirgendwo mit Ihren Textilien " Hängen " bleiben. Ein sehr gut verarbeiteter Korb bei dem nur Erstklassiges Material verwendet worden ist. Dieser Korb wird ausschließlich von Fachleuten geflochten und wird Sie sicher nicht enttäuschen. Dieses Produkt gibt es auch in den Farbausführugen: Honig, Apricot, Grün gewaschen, Blau gewaschen, Toast Weiß und Toast Grau.

Elektrowerkzeuge müssen spätestens alle 12 Monate einer Wiederholungsprüfung unterzogen werden. Der Inhalt dieser Prüfung umfasst folgende Punkte: Sichtprüfung, Messung, Schutzleiterwiderstand, Isolationswiderstand, Ersatzableitstrom, Berührungsstrom, Schutzleiter bzw. Differenzstrom, Funktionsprüfung, Gerätekennzeichnung, Dokumentation. Wir übernehmen auf Wunsch die Überwachung und Planung Ihrer Prüfungstermine.

Zweistufiger Getriebemotor mit Ausgangswelle Getriebebetyp: SN12F Motortyp: Drehstrom, Gleichstrom und Gleichstrom Permanent Magnet Montage Art: Flansch Ausgangswelle: Vollwelle Zusätzliche Daten: - Motor und Getriebe in Kugellagerung - Schnecken gehärtet und geschliffen - Schneckenräder aus Sonderbronze Für weitere Informationen siehe Produkt-Detailseite. SN 12 F

Zweistufiger Getriebemotor mit Hohlwelle Getriebebetyp: SN13H Motortyp: Drehstrom und Gleichstrom Montage Art: Getriebe-Fuß Ausgangswelle: Hohlwelle Zusätzliche Daten: - Motor und Getriebe in Kugellagerung - Schnecken gehärtet und geschliffen - Schneckenräder aus Sonderbronze Für weitere Informationen siehe Produkt-Detailseite. SN 13 H

Zweistufiger Getriebemotor mit Ausgangswelle Getriebebetyp: SN13F Motortyp: Drehstrom und Gleichstrom Montage Art: Flansch Ausgangswelle: Vollwelle Zusätzliche Daten: - Motor und Getriebe in Kugellagerung - Schnecken gehärtet und geschliffen - Schneckenräder aus Sonderbronze Für weitere Informationen siehe Produkt-Detailseite. SN 13 F

Zweistufiger Getriebemotor mit Ausgangswelle Getriebebetyp: SN12X Motortyp: Drehstrom und Gleichstrom Montage Art: Getriebe-Fuß Ausgangswelle: Vollwelle Zusätzliche Daten: - Motor und Getriebe in Kugellagerung - Schnecken gehärtet und geschliffen - Schneckenräder aus Sonderbronze Für weitere Informationen siehe Produkt-Detailseite. SN 12 X

Zweistufiger Getriebemotor mit Ausgangswelle Getriebebetyp: SN12FX Motortyp: Drehstrom und Gleichstrom Montage Art: Flansch Ausgangswelle: Vollwelle Zusätzliche Daten: - Motor und Getriebe in Kugellagerung - Schnecken gehärtet und geschliffen - Schneckenräder aus Sonderbronze Für weitere Informationen siehe Produkt-Detailseite. SN 12 FX

Einstufiger Getriebemotor mit Ausgangswelle Getriebebetyp: SN10SH Motortyp: Drehstrom, und Gleichstrom Montage Art: Getriebe-Fuß Ausgangswelle: Vollwelle Zusätzliche Daten: - Motor und Getriebe in Kugellagerung - Schnecken gehärtet und geschliffen - Schneckenräder aus Sonderbronze Für weitere Informationen siehe Produkt-Detailseite. SN 10 SH

Einstufiger Getriebemotor mit Hohlwelle Getriebetyp: SN18H Motortyp: Drehstrom, Gleichstrom und Gleichstrom-Permanentmagnet Montage Art: Getriebe-Fuß / Flansch Ausgangswelle: Hohlwelle Zusätzliche Daten: - Motor und Getriebe in Kugellagerung - Schnecken gehärtet und geschliffen - Schneckenräder aus Sonderbronze Für weitere Informationen siehe Produkt-Detailseite. SN 18 H

Zweistufiger Getriebemotor mit Hohlwelle Getriebebetyp: SN12FH Motortyp: Drehstrom, Gleichstrom und Gleichstrom Permanent Magnet Montage Art: Flansch Ausgangswelle: Hohlwelle Zusätzliche Daten: - Motor und Getriebe in Kugellagerung - Schnecken gehärtet und geschliffen - Schneckenräder aus Sonderbronze Für weitere Informationen siehe Produkt-Detailseite. SN 12 FH

Zweistufiger Getriebemotor mit Hohlwelle Getriebebetyp: SN12FHX Motortyp: Drehstrom Montage Art: Flansch Ausgangswelle: Hohlwelle Zusätzliche Daten: - Motor und Getriebe in Kugellagerung - Schnecken gehärtet und geschliffen - Schneckenräder aus Sonderbronze Für weitere Informationen siehe Produkt-Detailseite. SN 12 FHX

Einstufiger Getriebemotor mit Hohlwelle Getriebebetyp: SN3FH Motortyp: Drehstrom, und Gleichstrom Montage Art: Flange Ausgangswelle: Hohlwelle Zusätzliche Daten: - Motor und Getriebe in Kugellagerung - Schnecken gehärtet und geschliffen - Schneckenräder aus Sonderbronze Für weitere Informationen siehe Produkt-Detailseite. SN 3 FH

Einstufiger Getriebemotor mit Ausgangswelle Getriebebetyp: SN10SV Motortyp: Drehstrom, und Gleichstrom Montage Art: Getriebe-Fuß Ausgangswelle: Vollwelle Zusätzliche Daten: - Motor und Getriebe in Kugellagerung - Schnecken gehärtet und geschliffen - Schneckenräder aus Sonderbronze Für weitere Informationen siehe Produkt-Detailseite. SN 10 SV

Zweistufiger Getriebemotor mit Hohlwelle Getriebebetyp: SN19FH Motortyp: Drehstrom und Gleichstrom Montage Art: Flansch Ausgangswelle: Hohlwelle Zusätzliche Daten: - Motor und Getriebe in Kugellagerung - Schnecken gehärtet und geschliffen - Schneckenräder aus Sonderbronze Für weitere Informationen siehe Produkt-Detailseite. SN 19 FH

Einstufiger Getriebemotor mit Hohlwelle Getriebebetyp: SN10SVH Motortyp: Drehstrom Montage Art: Getriebe-Fuß Ausgangswelle: Hohlwelle Zusätzliche Daten: - Motor und Getriebe in Kugellagerung - Schnecken gehärtet und geschliffen - Schneckenräder aus Sonderbronze Für weitere Informationen siehe Produkt-Detailseite. SN 10 SVH

Einstufiger Getriebemotor mit Hohlwelle Getriebebetyp: SN8DSH Motortyp: Drehstrom, und Gleichstrom Montage Art: Drehmomentstütze Ausgangswelle: Hohlwelle Zusätzliche Daten: - Motor und Getriebe in Kugellagerung - Schnecken gehärtet und geschliffen - Schneckenräder aus Sonderbronze Für weitere Informationen siehe Produkt-Detailseite. SN 8 DSH