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Rollenketten Kettenräder- Kettenradscheiben Förderketten- Hubketten Kettenspanner und Zubehör Keilriemen- Keilriemenscheiben Zahnriemen- Zahnriemenscheiben Wellenspannsätze Wellenkupplungen Stirnräder - Kegelräder Zahnstangen Anwendungsbereiche Nahrungsmittelindustrie, Getränkeindustrie, Zementindustrie, Asphaltindustrie, Holzindustrie, Grundstoffindustrie, Automobilindustrie, Rolltreppen, Landwirtschaftsmaschinen, Zuckerindustrie, Anlagen im Stahlbau, Erdölindustrie, Aufzüge, Chemiewerke, Pumpen, Getriebe, Schienenfahrzeuge, Elektromotoren, Windenergie, Schwermaschinenbau, Baumaschinen, Allgemeiner Maschinenbau, Feinmechanik, …

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Systemprogrammachse für höchste Lasten, 3 Ausführungsvarianten, hochsteife Aluminiumprofile, 2 parallele Linearführungen, Zahnriemen oder Zahnstangen als Antriebselement. Die AXS-Baureihe wurde speziell für höchste Lasten konzipiert. Ausführungen als Teleskop-, Hub- und Portalachsen möglich. Hochsteife Aluminiumprofile als Basismaterial - Sonderausführungen aus Stahl möglich. Standardbaugrößen bis 460 mm Profilbreite. 2 parallele Linearführungen als Führungssystem. Zahnriemen oder Zahnstangen als Antriebselement. Teleskopachsen für horizontalen und vertikalen Einsatz - Hubachsen für zu hebende Lasten von über 1000 kg - Portalachsen in einteiligen Längen von 10 m.

Tischler/Schreiner Einrichtungsplaner Innenausbauer Objekteinrichter Designer Möbelindustrie Türen- und Fensterhersteller Hotelausstatter Messebau Ladenbau Yachtausbau CAD Automatisierung Wir erstellen kundenspezifische CAD/CAM-Automatisierungen für Möbelindustrie, Türen- und Fensterhersteller Fassadenhersteller Trockenbau Kühlsysteme Akkustikplattenhersteller sowie Automation von Planungs- und Konstruktionsaufgaben Dienstleistung Wir erbringen Dienstleistungen vor Ort oder per Fernwartung für CAD Systeme für Einzel- oder Netzwerkausführung: Installation der Software Inbetriebnahme der Geräte

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Der Einsatz von Robotern in der Automatisierungstechnik nimmt stetig zu. Dies ermöglicht eine wesentlich höhere Flexibilität und völlig überlegene Möglichkeiten in geometrischer Erreichbarkeit im Vergleich zum klassischen Ansatz. Jedoch entstehen dadurch auch neue Herausforderungen in Bezug auf die Komplexität, sowohl in der Entwicklungsphase als auch bei der Inbetriebnahme dieser Anlagen. Diese Herausforderungen sind unser Spezialgebiet: Wir automatisieren mit Herz und Hirn! Die Offlineprogrammierung dient zur Absicherung und Detaillierung der geplanten Anlage, um die zuvor im Presswerk gefertigten einzelnen Blechteile unter sehr hohem Automatisierungsgrad durch massiven Einsatz von Industrierobotern zu einer kompletten Karosserie zusammenzufügen. Hierbei wird bereits zu einem frühen Zeitpunkt im Engineering geometrische Erreichbarkeit, Kollisionsfreiheit und Taktzeit untersucht und optimiert. Das Ziel ist, die Funktion der gesamten Anlage weitestgehend zu optimieren und abzusichern sowie die Inbetriebnahme zu verkürzen. Hierbei werden folgende Technologien eingesetzt - Wiederstandspunktschweißen - Bahnschweißen - Clinchen - Nieten - Schrauben - Kleben - usw. Folgende Systeme kommen bei uns zum Einsatz - Delmia V5 - Process Simulate - Robcad - Visual Components

Der Schieber des Silos öffnet sich und heraus strömen Millionen grüner Flocken. Die sogenannten Flakes sind geschredderte PET-Flaschen. Im TITAN-Werk in Goch bekommt das Material eine neue Funktion. Schritt für Schritt werden hier aus PET-Flocken extrem belastbare PET-Umreifungsbänder. Weltweit sorgen die grünen Bänder für den sicheren Transport von Baustoffen, Holzprodukten, Wellpappen, Blechpaketen und vielem mehr. Bevor es mit der Verarbeitung losgehen kann, müssen die Flakes trocknen. Wenn das Rohmaterial in den Extruder eingefüllt wird, hat es einen etwa 60 Meter langen Weg durch die Produktionshalle vor sich. Der Extruder zerkleinert die Flocken zunächst. Dann werden sie auf 240 Grad Celsius erhitzt. Das Material hat jetzt eine honigähnliche Konsistenz und nimmt seinen Weg durch unterschiedliche Düsenköpfe. Heraus kommen Bandrohlinge, die noch dicker und breiter als das Endprodukt sind. "Dann erschrecken wir die Rohlinge in einem Wasserbad", erklärt Harald Pollehn, Gesamt-Vertriebsleiter bei TITAN. Jetzt geht es darum, die PET-Moleküle in die richtige Form zu bringen - das bedeutet, dem Material mehr Festigkeit und Stabilität zu verleihen. Dazu werden die Bänder mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten über mehrere Rollenpaare gezogen. Weiter geht es mit einer Oberflächenbehandlung. Das PET-Band erhält eine Prägung. Diese verleiht ihm zusätzliche Festigkeit und Steifigkeit, so lässt es sich besser verschweißen und verarbeiten. Außerdem reduziert die Prägung die Reibungsfläche beim Umschießen in automatischen Umreifungsmaschinen. Das fertige Band ist zwischen 9 und 32 Millimeter breit und zwischen 0,6 und 1,65 Millimeter dick. Auf Standardrollen bis hin zu riesigen MegaJumbo-Rollen gewickelt liefert TITAN seine PET-Bänder in die ganze Welt. "Unsere größten Rollen fassen knapp 30.000 Meter PET-Band. Das können nur ganz wenige unserer Mitbewerber leisten", erklärt Harald Pollehn. Deshalb ist dieses Umreifungsband sogar in Australien äußerst gefragt. Denn im Gegensatz zu deutlich kürzeren Lauflängen brauchen die Mega-Rollen nur alle acht Stunden gewechselt werden. Mit dem Aufbau des Werks in Goch hat sich TITAN ein solides weiteres Standbein zu seinen Stahlumreifungen und Technologien geschaffen. Als Systemhersteller von Umreifungstechnik und Band überzeugt TITAN vor allem durch seine abgestimmten Komplettpakete für jede Art der Umreifung.