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Modern, technisch und funktional überzeugend – unsere Brückenbauten aus Stahl Zu unserer Stärken zählt neben dem allgemeine Stahlbau auch die Realisation von ästhetischen Brücken. Mit dem exzellenten Verhältnis zwischen Tragfähigkeit und Eigengewicht bietet der Stahl die beste Methode, langlebige Brückenbauten zu realisieren. Unsere Stahlbrücken spannen sich weit über Schluchten, um Dörfer und Täler zu verbinden. Diese stehen im Kanton – aber auch ausserhalb von Graubünden, sind unsere Brücken im Einsatz. Dank ausgefeilter Logistik ist der Transport der in den Werkhallen gefertigten Brücken nie ein Problem. So erstaunt es auch nicht, dass unsere Stahlbrücke beispielsweise in einer Nacht ins Schienennetz der Rhätischen Bahn eingebaut werden. Wir wickeln jedes Projekt von A bis Z ab. • Hohe Tragfähigkeit • Lange Beständigkeit • Effiziente Montage • Alles aus einer Hand • Ökonomisch überzeugend

Mit langjähriger Erfahrung und fundiertem Fachwissen gelten wir als Spezialisten für Neubauten, Erhaltungsarbeiten und Sanierungen von Brücken aller Art.

Eine Brücke ist ein Bauwerk zum Überspannen von Hindernissen in Verkehrswegen oder Versorgungseinrichtungen. Auch Brücken können als architektonisches Gestaltungselement zu einem Blickfang werden.

Nebst Neubauten und Verbreiterung gehören insbesondere Instandsetzungen und Verstärkungen, Nachrechnungen, historische Brücken, Erdbebenüberprüfungen von Brückenbauwerken, Brückenverschub, Bauleitung/ Baukontrolle zu unserem Leistungsangebot. Wir sind ihr Ansprechpartner für sämtliche Belange des konstruktiven Ingenieurbaus.

In welcher Spannweite auch immer: Das Planen und Bauen von Brücken ist eine faszinierende Aufgabe. Brücken sind Einzelobjekte, optimal auf die spezifischen Randbedingungen und den Standort abgestimmt. In den vergangenen 50 Jahren konnten wir über 500 Brückenbauwerke in Planung, Projektierung und Ausführung massgeblich mitgestalten. Unsere Wettbewerb-Erfolgsquote von über 40% spricht für sich. Wettbewerbe, Konzeptstudien, Machbarkeitsstudien Projektierung und Bauleitung von Strassen-, Bahn- und Fussgängerbrücken

Der Brückenbau umfasst die statische Bemessung von Brücken aus Stahl, Holz oder Stahlbeton. Die Dimensionierung erfolgt nach den aktuellen SIA-Normen. Langjährige Erfahrung, modernste Software und ein fundiertes Know-how bieten der Bauherrschaft wirtschaftliche Lösungen. Entsprechend bieten wir ein innovatives Tragwerkskonzept. Planbearbeitung mit modernsten CAD-Programme: Schalungspläne Armierungspläne und Eisenlisten Detailpläne Stücklisten Die Pläne dienen den Baufachleuten für die Erstellung der Tragkonstruktionen, Anfertigen der Bauteile sowie Zusammenfügen auf der Baustelle.

Wir schaffen Verbindungen. Unser Wissen im Ingenieurbau verbindet – wortwörtlich! Der Brückenbau gilt als eine der herausforderndsten Disziplinen des Ingenieurbaus und erfordert höchste Präzision und spezifisches Know-how. Täler, Schluchten oder Flüsse werden durch Brücken überwunden. Zu unserem Leistungsportfolio gehören unter anderem die Taminabrücke, die Punt Val Mulinaun oder der Neubau der Brücke in Wattwil. Aber auch kleinere Brücken sind fixer Bestandteil unserer Leistungen – wir kennen uns damit aus.

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Münchensteinerbrücke in Basel Aufnahme vom Gleisfeld aus Ausführung 1993-1997 Kühlhausbrücke in Basel Ansicht von Westen Ersatz einer Strassenbrücke über SBB-Gleise mit vorfabrizierten Betonträger

Der vollflächige Verbund mit dem Untergrund und die damit verhinderte Unterläufigkeit aber auch die Leistungsfähigkeit beim Einbau, sowie die optische Lösung der Anschlüsse an Aufbordungen und Kordons machen den Flüssigkunststoff auch im Brückenbau attraktiv. Der Name «BAUTAS AG» steht für unsere Kernkompetenzen: BAUTAS = BAU Technik Abdichtung Sanierung. Mit unserem breit abgestützten Know-how und unserer Erfahrung sind wir in der Lage, für Sie individuelle Lösungen effizient und ökonomisch auszuführe

Seit Jahrzehnten fasziniert uns der Brückenbau: Wir sind Ihr Spezialist im Planen und Fertigen von Brücken aller Art. Dank unserer Erfahrung kreieren wir auch für Sie Objekte, die qualitativ überzeugen und optimal in die Umgebung passen. Der Stahlbrückenbau besticht nicht nur mit seinem unverkennbaren Stil, sondern weiss auch sonst zu überzeugen. Die massive Bauweise hilft auch nachhaltig, effizient und sicher zu bauen. So bieten unsere Stahlbrücken eine günstige und trotzdem ästhetische Alternative zu Bauten aus Beton, Holz oder Spezialmaterialien. Unsere jahrelange Erfahrung im Stahlbrückenbau, unser Team von Spezialisten als auch die grossen Montagehallen ermöglichen uns, Brückenbau für unterschiedliche Situationen anzubieten und mit einer individuellen Bauweise zu punkten. Schwerpunkte Referenzen ansehen Offerte anfragen

Der Metallbau ist im Vergleich zum Holzbau klar im Vorteil, was seine Langlebigkeit betrifft. Das Aussehen und die Qualität bleiben über Jahre hinweg unverändert, was zu kaum Unterhalts- und Renovationskosten führt. Wir sind für Sie da, von der ersten Beratung bis zur Objektübergabe.

Spannweiten bis 12 Meter (zwischen und zu Gebäuden) Fuss- und Velobrücken Fuss- und Velobrücken kombiniert als Infrastrukturbrücke Passarellen Ersatz von landwirtschaftlich genutzter Melioration-Brücken Signalportale für Strassen Hängebrücken mit Alu-Plattform

Hier sind unsere Brückenprojekte in verschiedenen Regionen der Schweiz. Zentralschweiz und Raum Zürich Limmatbrücke Geroldswil – Dietikon Anschluss Gisikon Gossauerstrasse Hinwil Gasibrücke Schlieren ÜF Dufourstrasse Zürich Pratteln Brücke Glattbrücke Dübendorf Limmatbrücke Sihlquai Lyssbachbrücke BE Limmatbrücke Dietikon Hardbrücke Bern Blumenzentrum Bern Fesenauviadukt Brücke Weggis Brücke über Glatt (Zwickystrasse) Giubiasco – Sementina Bern W3 Bern L4 Rampe ZH – FL Nordschweiz Liestal-seltisberg Brücke Pont Neuf Pratteln – Liestal Fuss- und Radwegbrücke Anschluss St. Gallen UF Stadlerstrasse Südschweiz Viadotto di Rodi Fiesso Interlaken Ost – Brienz Westschweiz Autoroute Vennes-Chexbres (TP5) Ostschweiz Gmündertobelbrücke Wattwil, 2. Etappe 50 Jahre Rowatec Zum Zertifikat Rowatec AG

Seitenbleche für effektiven Einklemmschutz Schiebezungen für eine optimale Anpassung an den LKW Vorschublippen teleskopierbar Elektrohydraulisches Aggregat Tränenblech für sichere, rutschfeste Begehbarkeit 2 Hubzylinder für gleichmässigen Rampenhub Langlebige Gleitführungen aus Kunststoff feuerverzinkter Stahl, vor Rost und Korrosion geschützt Referenzprojekt: Trapo Küng Ladebrücke in Domat/Ems (Kanton Graubünden)

Der Einträger-Brückenkran ist der meistgebräuchliche Krantyp in der Industrie. Am Unterflansch der Kranbrücke fährt eine Einschienenkatze. Die Ausführung passen wir mit verschiedenen Bauarten und Anschlusstypen perfekt an die Aufgabe und die Raumsituation an. Dabei streben wir eine maximale Hubhöhe und minimale seitliche Anfahrmasse an. Mit dem kurz gebauten Seilzug NOVA L realisieren wir Anlagen bis 12.5 t Hubkraft. Mit dem Standardseilzug NOVA N sind bis zu 40 t möglich.

Naturstein-Spezialanfertigungen nach Ihren Wünschen. Im Steinbruch Mellikon gestalten kreative, erfahrene portugiesische Steinmetze Brunnen, Ziehbrunnen, Wasserfälle, Cheminées, Pizzaöfen, Torbögen und Wandverkleidungen nach Ihren Vorstellungen. Aus Kundenideen entstehen dekorative Kalksteinelemente in Vollendung.

Gesamthub 2.2 mm Messhub (symmetrisch ±) 1.0 mm Vorhub einstellbar Vorhub Werkseinstellung + 1.1 mm

Geländer aus Flachstahl, feuerverzinkt und pulverbeschichetet. Brücke aus U-Profilen und Gitterrosten.

Der stufenlose Vorschub des NovoDock L 500i ermöglicht ein punktgenaues Verladen. Mit der integrierten i-Vision-TA-Steuerung sind die Überladebrücken komfortabel und sicher zu bedienen. Wie alle Green

Hausanschluss zum Einmörteln mit PE100-S5/PN16-Rohr, Schutzrohr: Länge 500mm, Abgang: gerade oder mit Bogen 90°, Ausführung mit Montagesteg

Die über 200 Jahre alte Brücke ist die älteste Holzbogenbrücke der Schweiz. Sie wurde im Jahr 1791 durch de

Stufen mit 80 mm waagrechter Auftrittsfläche für sicheren und ermüdungsfreien Stand Stufenabstand 250 mm Rutschfestes Standpodest Holme aus stranggepressten Aluminiumprofilen mit Sicke für sehr hohe Stabilität Besonders reissfeste Sicherheitsspanngurte zur zusätzlichen Stabilisation der Leiter ab Grösse 6 Hoher Sicherheitsbügel Werkzeugablageschale Premium-Gummifuss sorgt mit mehr Auflagefläche für einen noch sichereren Stand

OEE- KPI-Werte, Verbindet verschiedene Betriebssysteme mit Maschinensteuerungen, Optimierung von Arbeits- und Maschinenprozessen, erstellt eine einzige Plattform (Übersicht) für alle Anwendungen Was Bridge von Qualist alles leistet - Die Applikation ist On-Premise sowie als Cloud Version verfügbar - Daten können Lokal oder in einer Cloud gespeichert werden (Kundenserver) - Kosteneinsparung ab dem ersten Tag durch Datenanalyse - Prüf-/Datenlisten die von Hand aufs Papier geschrieben und ins SAP/ERP-System eingelesen werden fallen weg (Zeiteinsparung) - Prozessabläufe können dokumentiert und direkt ins bestehende System Schritt für Schritt inkl. Qualitätsmanagement eingetippt werden - Ressourcen die gebraucht werden, werden automatisch eruiert - Prozessoptimierung auf ganzer Linie durch bestehende versteckte Daten - Stillstandszeiten werden gemessen und direkt im bestehenden System aufgezeichnet - Eine Übersicht über alle Systeme herstellen und benutzen (es wird eine einzige Platform erstellt mit allen vorhandenen Systemen = optimale Übersicht der Informationen) - Die Maschinen sind alle zusammen verbunden und können jetzt kommunizieren (Vergleiche des Ablaufprozesses jeder Maschine tätigen) - Moderne Maschinen die schon verbunden sind, können mit Bridge noch mehr Daten herausgeben (Prozessoptimierung) - Ältere Maschinen die keine Schnittstelle haben, können durch unser Gateway auch verbunden werden um Daten zu erfassen - Versteckte Daten in Informationen umwandeln - Selbstlernende Algorithmen (vorzeitige automatisierte Fehlerbehebung der Maschinenstops / Störungen) - Maschinenlebensdauer erhöht sich durch vorzeitige Alarmmeldungen (eigene Parameter erstellen) - Fernzugriff auf Live-Daten von allen Geräten aus wie: Handy, Tablet, PC etc. - Anbindung an unser neues MES-System 4.0 (Manufacturing Execution System) - Reparaturen über Remote Control durch unsere Augmented Reality Applikation (optimal für andere Standorte / Niederlassungen) - Schulungen der internen Mitarbeitern benötigt kein Meeting mehr was Zeit und Kosten spart - OEE, FPY, KPI's etc. können selber erstellt und generiert werden (Zugriff für das Management auf alle Standorte / Niederlassungen) und noch vieles mehr... Entwicklung der Software: Schweiz Installationszeit: 3-5 Arbeitstage Betriebsstop während der Installation: keinen Betriebsstop erforderlich Testpaket: *3 Monate kostenlos Testen Zugriff über: Handy (IPHONE & ANDROID etc.), Tablet, PC's etc. Browser Zugriff: Chrome, Internet Explorer, Firefox, Safari Plattform: Windows, Linux, IOS Remote Zugriff: ja Augmented Reality Anbindung: ja Manufacturing Execution System Anbindung: ja On-Premise Lösung: ja Cloud-Lösung: ja Datenspeicherung vor Ort: ja Sicherheitszertifikate: ja Iso Zertifiziert: ISO 9001:2015 Technology Partner: AWS (Amazon Web Services) Support & Service: ja

Leistungsstarkes Warmhalten angerichteter Teller bevor die zubereiteten Speisen dem Gast serviert werden. Speisen perfekt in der Temperatur Auch wenn die angerichteten Speisen länger im Pass stehen bleiben, behalten diese dank den Infrarot-Dunkelstrahler im Kern die optimale Wärme. Optimales Warmhalten und Ausleuchten Warme Teller für zufriedene Gäste Damit der Restaurantbesucher auch bei verzögertem Service die bereits auf dem Teller angerichteten Speisen warm und frisch genießen und sich von Ihren Kochkünsten überzeugen kann, hat Beer Grill die Infrarot Licht-/ Wärmebrücke entwickelt, die optimales und leistungsstarkes Warmhalten angerichteter Teller garantiert. Zudem sind dazu passende Beleuchtungskanäle erhältlich, damit Ihre Speisen optimal ausgeleuchtet werden können, was gerade auch beim Anrichten der Teller einen weiteren Vorteil bringt. Umfangreiches Sortiment Die Infrarot-Licht-/ Wärmebrücke ist in verschiedenen Längen in 1-reihiger und 2-reihiger Ausführung erhältlich für den Einsatz von maximal 14 Teller. Die Beheizung erfolgt über Keramikheizkörper. Vorteile Modelle & Daten

4-Schichten Maske KN95, FFP2 äquivalent Filterleistung von > 95% gegen Partikel, Aerosole und Viren · Filterleistung von 95% gegen Partikel, Viren und Aerosole · GB 2626-2006 (äquivalent zu EN149:2001 + A1:2009) · Angenehmer Tragekomfort · 4-lagig, unsteril, Nasenbügel auf Aussenseite · In einer Box befinden sich 20 Masken

Als erfahrenes Konstruktionsbüro im Bereich Blechverarbeitung, Schweißen, Fräs- und Dreharbeiten bieten wir präzise und qualitativ hochwertige Lösungen für Ihre Projekte. Egal, ob Sie ein kleines Unternehmen oder ein Privatkunde sind, unser Ziel ist es, Ihre Ideen mit höchster Präzision zum Leben zu erwecken. Wir bieten Konstruktionen jeglicher Art an. Von der Skizze bis zum fertigen Produkt: • Skizzen • Zeichnungen • 3D-Modelle • Baugruppen • Herstellung der Komponenten

Wir zeigen Ihnen hier einige Arbeitsschritte, die verdeutlichen, wie die Hartstoffschicht auf vorhandenem Betonboden aufgebracht wird. Anschließend zeigen wir Ihnen Bilder der fertigen, mit Hartstoff beschichteten Böden. Die hohe Oberflächenhärte reduziert spätere Folgekosten – in jedem Fall eine gute Entscheidung, die sich rechnet. Hartstoffböden können außerdem farblich gestaltet werden und geben damit dem Fußboden eine besondere Eleganz.

Qualität, Flexibilität und rasche zuverlässige Bedienung - das ist unser Motto, mit dem wir unsere Kunden zufrieden stellen wollen

Der Messbrückenverstärker SGA-2 ist ein differenzieller Front-End Verstärker zur Anbindung von Dehnmessstreifen im Vollbrücken, Halbbrücken oder ¼ Brücken Aufbau. Der Verstärker zeichnet sich insbesondere durch seine hohe Bandbreite von 1.5 MHz aus. 4-Draht und 6-Draht Technik Interne ½- und ¾ Brücken Vervollständigung 2-Kanäle per Modul 1.5 MHz Bandbreite bei Verstärkung x1, x10 Kleiner Spannungsoffset Drift Niedriges Ausgangsrauschen Anzahl Kanäle: 2 pro Modul Bandbreite: 1.5 MHz Verstärkung: 1, 10, 100