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Fixe Poller werden häufig als feste Absperrvorrichtungen eingesetzt, um Zufahrtsbereiche und Parkflächen zu sichern. Aufgrund des ansprechenden Designs und der großen Bandbreite erhältlicher Modelle sind diese Poller eine gute Ergänzung für verschiedene urbane architektonische Konzepte. Diese feststehenden Poller gewährleisten zwar keinen Antiterrorismusschutz, sind aber dennoch ein nützliches Element im Verkehrsmanagement. Fixe Poller sind eine gute Wahl, wenn es darum geht, Fußgängerzonen oder Parkflächen an Einkaufszentren, Bürogebäuden, öffentlichen Gebäuden oder im Privatbereich zu sichern. Im Unterschied zu feststehenden Pollern sind herausnehmbare Poller geeignet für Installationen mit geringer Verkehrsdichte, bei denen es beispielsweise darum geht, Fahrzeugen zeitweise Zufahrt zu gewähren. Die einfache Installation und die Wartungsfreiheit sind die Hauptmerkmale dieser Fahrzeugsperre. Spezifikationen Modellreihe A

Lichtsäule mit voreingestelltem Intervall (Taktgebung erfolgt über rot-grüne LED-Beleuchtung): 60 Sek. Training grün – 30 Sek. Pause rot für Trainingszirkel Ampel-Lichtsäule 20/200 ohne Wasser mit Intervallschaltung Art.-Nr. 200024LI · Relais bestimmt das Zeitintervall zwischen zwei Farben · Voreingestelltes Intervall: 60 Sek. Training grün – 30 Sek. Pause rot · programmierbar, andere Farben und Programme einstellbar · gleichmäßige, intensive Ausleuchtung bis oben Beleuchtung: Taktgebung: rot-grüne LED-Beleuchtung Gesamthöhe: ca. 2000 mm Durchmesser der Säule: ca. 200 mm Säule: Acrylglas weiß

SCHRADER-elektro-hydraulische Überladebrücken sind ein wesentliches Merkmal einer wirtschaftlichen und sicheren Verladestelle. Die SCHRADER-elektro-hydraulische Überladebrücke mit Klapplippe Typ HKL wird überwiegend zur LKW-Heckbeladung eingesetzt. Sie wird stationär in ein Gebäude oder in eine vorgelagerte Gebäuderampe eingebaut. Auf Knopfdruck hebt sich die Überladebrücke an, klappt die Auflagelippe aus und legt sich auf die LKW-Ladefläche. Während des Ladevorganges befindet sich die Überladebrücke in einer Schwimmstellung und passt sich dadurch den Bewegungen der LKW-Ladefläche an. Die Überladebrücke ist mit einem Not-Aus-Hauptschalter, einer Wiederanlaufsperre nach einem Stromausfall und einem vollautomatischen Sicherheitsstopp ausgestattet. Eine Unterfahrbarkeit für eine Fahrzeug-Ladebordwand ist in jeder Ladeposition gegeben. Die Oberfläche der Überladebrücke kann lackiert, feuerverzinkt oder mit rutschfestem, geräuschdämmendem Korund beschichtet werden. Die Überladebrücke wird mit einem Einbaurahmen, 2 Anfahrpuffern und 2 seitlichen Schutzblechen mit gelb-schwarzer Warnmarkierung geliefert.

Der Verschlussstopfen für Würfelformen aus Kunststoff ist ein praktisches Zubehör, das speziell für das Verschließen des Bodens von Probewürfelformen mit Loch entwickelt wurde. Diese Stopfen sind ideal für Bauunternehmen und Labore, die eine sichere und effiziente Betonprüfung durchführen möchten. Mit einer Packungseinheit von 100 Stück bieten sie eine kosteneffiziente Lösung für den täglichen Gebrauch. Dank ihrer robusten Bauweise und der einfachen Handhabung sind diese Verschlussstopfen ein unverzichtbares Zubehör für die Betonprüfung. Sie sorgen für eine sichere Abdichtung der Formen und verhindern das Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit. Der Verschlussstopfen für Würfelformen aus Kunststoff ist eine kosteneffiziente Lösung, die die Qualität und Festigkeit der Betonproben gewährleistet.

Zur innerbetrieblichen Kennzeichnung | mit Verkehrsfarben gedruckt Parkplatzschilder zum innerbetrieblichen Einsatz. Gedruckt mit genormten Verkehrsfarben. Folie: 0,1 mm dick | selbstklebend | für glatte und spaltfreie Untergründe Aluverbund: 2,0 – 3,0 mm dick | selbstklebend oder schraubbar | für Wandmontage Polycarbonat: 0,7 mm dick | selbstklebend | für verschiedene Böden in der Industrie PVC: 1,0 mm dick | selbstklebend | auch für Böden im Außenbereich sowie Betonpflaster und Asphalt Größen (Durchmesser/Kantenlänge):: Ø 200 mm, Ø 400 mm, Ø 600 mm, Ø 900 mm

Die herausnehmbaren Poller sind eine weitere interessante Lösung für Zufahrtskontrollregelung. Der Hauptunterschied zu feststehenden Pollern besteht in der Möglichkeit, die mobilen Systeme bei Bedarf entfernen und so eine Zufahrt freigeben zu können. Um die Poller zu entsperren und herauszunehmen ist lediglich ein Schlüsseldreh notwendig. Diese Poller sind in verschiedenen Abmessungen, Höhen, Zylindermaterialien und –durchmessern erhältlich. Die Einbautiefe beträgt 315 mm. Einsatzbereich dieser Poller sind Zufahrtskontrollen mit geringer Verkehrsdichte. Die einfache Installation und die Wartungsfreiheit sind die Hauptmerkmale dieser Fahrzeugsperre. Ein weiterer Vorteil ist die Mobilität der Sperren, wenn freie Durchfahrt erforderlich ist. Anfrage Pollersysteme Fahrzeuge Verkehrsregelung für PKW und LKW ÖPNV Ein- und Ausfahrt Fahrbahnbreite in cm getrennte Ein- und Ausfahrt Seitliche Abgrenzung mit festehenden Pollern mit herausnehmbaren Pollern Art der Poller Pollerhöhe 600 mm 800 mm 1000 mm 1200 mm Pollerdurchmesser 127 mm 275 mm 325 mm Oberflächenbeschaffenheit Stahl dunkelgrau Stahl RAL Edelstahl RAL Sicherheitspoller Sicherheitseinrichtung Überwachung durch Induktionsschleife Ampelregelung Protokollfunktion Pollerbewegungen Funktionsweise der Anlage automatisch bei Fahrzeugannäherung Einfahrt Ausfahrt per bauseitig vorhandenem Zutrittssystem Einfahrt Ausfahrt manuell von Empfang/Sprechstelle o.ä. Einfahrt Ausfahrt mittels Schaltuhr zu feststehenden Zeiten Einfahrt Ausfahrt mittels Magnetkartensystem Einfahrt Ausfahrt per Funk Einfahrt Ausfahrt Feuerwehr-Dreikantschliessung gem. DIN 3223 Einfahrt Ausfahrt in Standsäule integriert Einfahrt Ausfahrt mittels Schlüsselschalter Einfahrt Ausfahrt mittels Codetastatur Einfahrt Ausfahrt Ticketausgabe nach Tastendruck Einfahrt Ausfahrt mittels Münzprüfer/Wertmarke Einfahrt Ausfahrt Anderes Fahrbahnbelag Art des Fahrbahnbelages Asphalt Pflaster/Verbundsteine Beton Optionen beleuchtete Pollerkrone Akustischer signalgeber bei Pollerbewegung Pollerheizung automatisches Senken bei Stromausfall Videoüberwachung

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