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HeiMotion Premium Elektromotor mit Getriebe - HMP04 P05 ist ein Getriebemotor mit der Kombination aus Servomotor (Flansch 40 mm) und einem P-Getriebe (Powerful Economy) (Flansch 50 mm). Der Servomotor HMP04 P05 mit Powerful Economy-Getriebe hat ein wirtschaftliches Getriebe mit höheren Radial- und Axialkräften. Durch die modularen Flansche können neben den Standardkombinationen auch unterschiedliche Motor- und Getriebebaugrößen kombiniert werden, um spezielle Anforderungen zu erfüllen. Getriebeeigenschaften im Überblick: - Geringes Verdrehspiel - Hohe Abtriebsdrehmomente - Hoher Wirkungsgrad - Geringes Geräusch - Höchste Qualitätsansprüche - Beliebige Einbaulage - Lebensdauerschmierung - Laufrichtung gleichsinnig - weitere Optionen auf Anfrage möglich Vorteile der HMP-Motor-Getriebe-Kombination: - Kompakte Baulänge - Geringes Massenträgheitsmoment - Geringes Gewicht - Geräuscharm - Hoher Wirkungsgrad Lebensdauer bei Bemessungsbedingungen: 20.000 h (Abhängig von Anwendungsfall und Umgebungsbedingungen) Min. Betriebstemperatur: - 10 °C Max. Betriebstemperatur: 40 °C Max. Getriebetemperatur: 90 °C (Abhängig von Anwendungsfall und Umgebungsbedingungen) Schmierung: Lebensdauer Schmierung Lackierung Motor und Getriebe: Decklack schwarz, RAL 9005 Schutzart Motor / Getriebe: IP65 / IP54 Motor: Nenndrehzahl [min-1]: 3.000 - 9.000 Motor: Stillstandsmoment [Nm]: 0,18 - 0,35 Motor: Nennmoment [Nm]: 0,12 - 0,32 Motor: Spitzendrehmoment [Nm]: 0,60 - 1,40 Max. zul. Axialkraft / Radialkraft: 1.000 N / 800 N Getriebespiel: 1-stufig: ≤ 15 arcmin / 2-stufig: ≤ 19 arcmin Verdrehsteifigkeit: 1-stufig: 1,0 Nm/arcmin / 2-stufig: 1,1 Nm/arcmin Getriebe: Nennmoment [Nm]: 5 - 15 Getriebe: Maximalmoment [Nm]: 8 - 24

Hybrid-Motion-Control Regelung (closed-loop) mit integr. Encoder bis 1000 Linien • DC-Servoverhalten/Nachregelung bei Überlast, aktive Drehmoment-Regelung • 3 wählbare Betriebsarten: Takt/Richtung, Analog-Drehzahl, Analog-Drehmoment • Parametrierung über RS485 und Konfigurationsprogramm AccuStep-GUI • Frontflansch NEMA 23 (56 x 56 mm), Vollschrittwinkel des Motors: 1,8° • 4 verschiedene Motorlängen für max. Drehmomente von 0,6 bis 2,0 Nm • Zusatzoptionen Getriebe, Linearaktuatoren etc. Abmessungen: NEMA 23: 56 x 56 mm Motorflansch: Welle: Ø 6,35 mm (Ø 8,00 mm) Vollschrittwinkel: 1,8° (200 Vollschritte pro Umdr.) 1-Stack Motor max. Drehmoment: 0,64 Nm 1-Stack Motor Länge/Masse Grundversion: 68 mm / 0,61 kg 2-Stack Motor max. Drehmoment: 1,02 Nm 2-Stack Motor Länge/Masse Grundversion: 77 mm / 0,75 kg 3-Stack Motor max. Drehmoment: 1,69 Nm 3-Stack Motor Länge/Masse Grundversion: 99 mm / 1,11 kg 4-Stack Motor max. Drehmoment: 2,00 Nm 4-Stack Motor Länge/Masse Grundversion: 135 mm / 1,75 kg integrierte Ansteuerung / Mikroschritt: patentierte HMT-Steuerung mit Drehzahlregelung bis 256 Mikroschritte pro Vollschr. Kommunikations- Schnittstellen: Takt-/Richtungs-Eingang, Analog-Drehzahl-Eingang, Analog-Drehmoment-Eingang, RS485 zur Parametrierung Versorgungsspannungen: 12...60 V DC, max. 3,5 A, 0...24 V DC für Optokoppler programmierbare Ein- / Ausgänge: Eingänge: Motion, Enable, Richtung, Optokoppler (npn/pnp), Analog Ausgänge: Encoder, Alarm Zusatzoptionen und Zubehör (Auswahl): PC-Konverter-Kabel, Getriebe

Standard-Motor in IC06 – durchzugsbelüftet für den allgemeinen Maschinenbau Besonderheiten • mit NdFeB-Magneten • sehr kompakte Bauform • geringe Rotorverluste • hoher Wirkungsgrad auch im Teillastbereich • wartungsarm (bürstenlos) Darum FAURNDAU • Unterstützung bei der Auswahl der richtigen Performance • Unterstützung bei der Auswahl von optionalen Anbauten • Betreuung von der Anfrage über die Auswahl bis zum Auftrag • Inbetriebnahme-Unterstützung After-Sales-Service (Ersatzteile, Dienstleistungen, etc.) IEC-Achshöhen: 100-225 Leistungen: 5-420 kW Drehzahlen: 0-8.000 Upm Drehmomente: 10-1.600 Nm Kühlart: IC06 durchzugsbelüftet

Drehstrom-Asynchron-Motoren und Einphasen-Kondensator-Motoren laufen mit nahezu konstanter Drehzahl. Die Auslegung entspricht EN 60034. Beide Motorarten sind besonders robust gegenüber elektrischer und mechanischer Überlastung. Leistung von 50 bis 3.000 W. Die Motoren werden serienmäßig durch einen in der Wicklung integrierten Temperaturwächter geschützt. Optional kann der Temperaturwächter auch über ein externes Auslösegerät angesteuert werden. ANWENDUNG Antrieb für Kompressoren und Vakuumpumpen Antrieb bei Werkzeugmaschinen Getriebemotoren mit angeflanschten Untersetzungsgetrieben VORTEILE Energieeffiziente Auslegung nach IEC 60034-30 lange Lebensdauer wartungsfrei Ausführung für Betrieb mit Frequenzumrichter möglich Isolationsklasse bis F möglich Schutzart bis IP 65

Torquemotor gelagert, Direktantrieb als Drehtisch mit Präzisionlager und Encoder, mit Hohlwelle, 6 Baugrößen mit Durchmessern von 110mm, 150mm, 160mm, 240mm und 300mm, Dauerdrehmoment von 2 bis 400Nm Die PDDR Torque-Motoren sind entwickelt für dynamische Anwendungen mit hohen Gleichlaufanforderungen. Durch ein spezielles magnetisches Design ergeben sich hohe Drehmomente bei gleichzeitig geringem Rastmoment. Dieses geringe Cogging gewährleistet hohe Laufruhe bei niedriger Drehzahl, so dass sich eine sehr gute Regelbarkeit auch bei kleinen Geschwindigkeiten ergibt. Durch die Präzisionslagerung und den hochauflösenden und präzisen Encoder wird eine hohe Wiederholbarkeit und Genauigkeit sichergestellt. Das hohe Drehmoment gewährleistete ein exzellentes dynamisches Verhalten. Mechanisch bestechen die PDDR Torquemotoren durch eine einfache Integration und Installation und dass sie keine Wartung benötigen. Die wichtigsten Eigenschaften der PDDR-Torquemotoren sind: 6 Baugrößen mit Durchmessern von 110mm, 150mm, 160mm, 240mm und 300mm mehrere Baulängen jeder Flanschgröße Hohlwelle diverse Montagemöglichkeiten Dauerdrehmoment von 2 bis 400Nm Spitzendrehmoment von 6 bis 1.090Nm Sinus-Encoder mit optionaler Interpolation (TTL-Encoder) Übertemperaturschutz durch eingebauten Thermistor Halleffekt-Sensoren

- 400 V, 3~ oder 230 V, 3~ - Motorleistungen 60, 90 und 120 - Drehzahlen von 260 bis 4 1/min - Drehmomente von 1 bis 49 Nm

Orbitmotoren Typ Geroler / Gerotor verschiedener Bauformen nach SAE und DINWellen / Flanschmassen und Ölanschlüsse wählbar austauschbar mit OMP / DH / EPM / TMR / BGE etc. Fabrikat: White Drive Products Serie WP (155) Schluckvolumen: Ölmenge: Max Druck: Max Drehmoment: Max Drehzahl: Optional: vg= 25-388 ccm/U Qmax= 61 l/min pmax= 160 bar Tmax= 488 Nm nmax= 1570 UPM Drehzahlsensor, Druckbegrenzungsventil, Bremse

Alte kleine und große Elektromotoren ohne Getriebe, frei von Anbauteilen und Anhaftungen wie Holz, Gummi und Kunststoff.

Ideal für den Einsatz im anspruchsvollen verfahrenstechnischen Bereich und unter rauen, umwelttechnischen Umgebungsbedingungen. Industriegetriebe-Reihe Ideal für den Einsatz im anspruchsvollen verfahrenstechnischen Bereich und unter rauen, umwelttechnischen Umgebungsbedingungen: Unsere Industriegetriebe bestechen durch ein hochsteifes Gehäusedesign und eine überlegene, thermische Performance. Durch den hohen Wirkungsgrad arbeiten sie äußerst wirtschaftlich. - Innovatives Gesamtkonzept garantiert Best-Fit und reduzierte TCO - Als Flach- und Kegelradgetriebe erhältlich - Robust und wartungsfreundlich - Breites Spektrum an Optionen: Systembaugruppe „ProCool“ für den Einsatz bei hohen Temperaturen, die Baugruppe - „Advanced Protection Sealing“ bei hoher Staubbelastung, Frühwarnsystem, spezielle Lackierungen etc. - Übersetzungen von 6,3 bis 315 : 1 und in bis zu 6 fein abgestuften Baugrößen - Schnelle Inbetriebnahme dank aufeinander abgestimmter Komponenten

Bosch Rexroth Zustand: gebrauchter Artikel ohne original Herstellerverpackung viele Gebrauchsspuren am Teil vorhanden funktionsfähig ohne Zubehör Gewicht: 1,5kg Maße in cm ca.: (X) Standardversand D/EU/GB/USA die Versandkosten entnehmen Sie bitte unserer Versandseite ( ) Speditionsversand D/EU/GB/USA bitte erfragen Alle technischen Angaben ohne Gewähr! Alle Gewichts.- und Maßangaben sind ca. Angaben. Sollten mehrere identische Bauteile auf Lager sein kann das gelieferte Produkt vom Bild abweichen. Der Verkauf erfolgt gemäß unsere

Als Bausatzmotoren bezeichnen wir Servomotoren ohne Gehäuse und Welle. Der Bausatz besteht somit aus Rotor und Stator. Nur so lässt sich der Antrieb bestmöglich mit der mechanischen Konstruktion zu einer Einheit verschmelzen. spart Ihnen Raum und Gewicht ein. Neben der mechanischen Anpassung, erhalten Sie auch immer einen elektrisch angepassten Bausatzmotor. Konkret bedeutet das für Sie, dass die Wicklung Ihres Bausatzmotors speziell für Ihre Anwendung bzw. auf das von Ihnen vorgegebene Bewegungsprofil ausgelegt ist. Wichtig, diese Wicklungsanpassung ist Standard Insgesamt betrachtet, erhalten Sie mit mechanischer Integration und elektrischer Anpassung eine sehr viel höhere Leistungsdichte für Ihre Antriebsachse. Sie geben uns vor, welche Größen Vorrang haben: Drehzahl, Drehmoment, Motorspannung, Außendurchmesser, Innendurchmesser, Gewicht, Temperatur und/oder Legierung. Während eines kostenlosen Beratungsgesprächs mit einem unserer Ingenieure können Sie Ihre konkrete Aufgabenstellung gerne diskutieren. Ansonsten ist der Bausatzmotor ein herkömmlicher Servomotor . Für die Kommutierung sind deswegen Hallsensoren verbaut – oder entfallen auf Ihren Wunsch hin. Weitere Optionen, wie zum Beispiel Temperaturfühler, sind weiter unten aufgeführt.

Die Servomotoren der DA Baureihe zeichnen sich durch ihre extreme Genauigkeit in der Ansteuerung und einem minimalem Rastmoment aus, und sind daher für die Messtechnik prädestiniert, wo eine Genauigkeit der Positionierung im μ-Bereich erwartet wird. Durch den perfekter Rundlauf und die kleinen Einbaumaße werden sie besonders für die sensiblen und effizienten Maschinen in der wirtschaftlichen Produktion benötigt.

variabel in der Drehzahl überlastsicher robust und langlebig Druckluft-Motoren von 90 Watt  bis 4,42 kW Wir liefern auch Motoren mit: speziell niedrigen Drehzahlen integrierter Betriebs- und Haltebremse Edelstahlgehäuse, auch innenliegende Antriebsteile größerer Wattleistung Beispiel: Leistungsdiagramm

Kompakter einstufiger Schneckengetriebemotor mit Vollwelle. Die Bestandsmotoren für das SN18 haben eine Ausgangsleistung von 57 Watt und 90 Watt und eine Drehzahl von 3000 U/min. Des Weiteren steht eine weitere Version mit 93 Watt und 3300 U/min zur Verfügung. Getriebetyp: SN18 Motortyp: 24V Gleichstrom-Permanentmagnet Bauform: B3/B14 Übersetzungen SN18 Vollwelle: 2,5; 5; 7; 10; 12; 15; 18; 20; 24; 30; 38; 50; 55; 75; 100; Übersetzungen SN18H Hohlwelle: 7; 15; 20; 30; 55; Schutzart: IP40/IP54 (Weitere Schutzarten auf Anfrage) Zusätzliche Daten: - Motor und Getriebe in Kugellagerung - Schnecken gehärtet und geschliffen - Schneckenräder aus Sonderbronze Für weitere Informationen siehe Produkt-Detailseite. GP-SN18 / GP-SN18H Getriebetyp: SN18 / SN18H Übersetzungen: 2,5:1 - 100:1 (Abweichend beim SN18H) Zulässige Drehmomente: 5,3 - 15 Nm Effektive Drehmomente: 0,6 - 11 Nm Abtriebsdrehzahlen: 30 - 1320 U/min Schmierstoff: Zertifiziert für den Einsatz in der Lebensmittelindustrie Ausgangswelle: Voll- oder Hohlwelle

• Geräuscharmes Getriebe   • Adapter für 60er Achtkantwelle vormontiert • Endlageneinstellung mit Innensechskant Wir liefern dieses Produkt mit verschiedenen Drehmomenten: 10 Nm, 15 Nm, 20 Nm, 30 Nm, 50 Nm

Universalbefestigung. Steifes und exaktes Monoblockgehäuse aus Gusseisen. Zylindrische Schneckenwelle mit geschliffenem und nachbehandeltem Evolventenprofil (ZI) ◾Belastbarkeit und Wirkungsgrad nach BS 721-83 integriert mit ISO/CD 14521 ◾Fremdlüftung ◾IEC-Normmotor ◾Breites Sortiment von Zubehör und Sonderausführungen ◾Einfache und funktionale Aufsteckmontage ◾Schneckenräder von A04-Getrieben und Getriebemotoren aus, Nickelbronze mit kontrolliertem Phosphorgehalt, um die Leistung von 6 auf 18% zu erhöhen und eine höhere Belastbarkeit zu haben, und um größere Zuverlässigkeit und eine höhere Verschleissfestigkeit erreichen zu können Übereinstimmung mit ATEX 94/9/EC Eigenschaften 14 Größen (32 ... 250) Leistung P1 0,09 ... 55 kW Nenndrehmoment MN2 ≤ 1 900 daN m Übersetzung iN 7,1 ... 16 000

24V für Ramsey Winden Gewicht 10.5 kg REFERENCE NUMBER Berman: MUX6302 Prestolite: MUX6304, MUX-6304, MUX6302, MUX-6302, 46-2106, 46-2289, 46-4210, MMD4401, MMD6102, 458005 Berman replacement: PM03, PM-03 Typ Original OEM

Bei uns steht Ihre Produktivität an erster Stelle. Wir sind Ihr verlässlicher Partner für die Wartung, Reparatur und Wicklung von Elektromotoren aller Art. Mit fundierter Fachkompetenz und über sechs Jahrzehnten Erfahrung sind wir darauf spezialisiert, Ihren Antrieb schnell und effektiv wieder in Betrieb zu bringen. Ganz gleich, welche Bauart Ihr Motor hat – bei uns ist er in den besten Händen. Wir verstehen, dass Ausfälle Ihrer Antriebe den Produktions- und Arbeitsablauf erheblich beeinträchtigen können, und wir sind bereit, sofort zu handeln. Unsere hochqualifizierten Techniker sind darauf spezialisiert, die Ursachen für Störungen zu identifizieren und sie schnellstmöglich zu beheben. Unser Ziel ist es, Ihren Arbeitsprozess so reibungslos wie möglich zu gestalten, damit Sie sich auf Ihr Kerngeschäft konzentrieren können. Welche Antriebe und Motoren wir für Sie reparieren können: Drehstrom- und Gleichstrommotoren bis 1000 kW Schleifringläufermotoren bis 1000 kW Ex-Motoren Getriebemotoren Bremsenmotoren Trommelmotoren Servomotoren Unwuchtmotoren Ventilatoren Seil- und Kettenzüge Generatoren Rotierende Frequenz-Umformer Motoren mit mechanischem Drehzahlversteller Wicklermotoren Rührwerkantriebe Hochfrequenzmotoren Zentrifugenmotoren Vertrauen Sie auf unsere Expertise und lassen Sie uns Ihnen helfen, Ihre Antriebsanlagen wieder auf Höchstleistung zu bringen.

Serien 1TZ, Q Leistung von 0,12 bis 500kW Baugrößen 63 bis 400 Polzahlen 2, 4 , 6 und 8-polig polumschaltbar 4/2, 8/4 und 6/4 Drehzahlen 750 bis 3000 1/min Spannung 230V 230/400V 400/690V 500V Frequenzen 50 Hz / 60Hz Schutzart IP 55 (Standard) optional in IP56 oder IP65 Isolationsklasse „F“ 150°(Standard), Ausnutzung nach Wärmeklasse 130°(B) Wirkungsgradklassen IE1, IE2 und IE3 nach IEC 60034-2-1:2007 Gehäuseausführung Aluminium bis einschl. Baugröße 132, darüber Grauguss Bauformen B3, B5, B14/A, V und weitere Varianten Optionen Kaltleiter-Temperaturfühler (PTC) Thermokontake (PTO) Fremdlüfter isolierte Lager Inkrementalgeber ATEX-Zonen 1, 2, 20,21 und 22 auf Anfrage

Souveräne Hochdruckspezialisten Mit ganzheitlich optimierten Laufrädern, ihrer radialen Bauweise sowie 90° Luftumlenkung überzeugen Radiallüfter als souveräne Hochdruckspezialisten für eine leise und leistungsfähige Elektrokühlung.

Realisierung eines Prototypen mit anschließender Kleinserienfertigung eines Leistungssteigernden CFK-Ansaugtraktes für den Rennsport.

Der HORN Linearmotor Typ LM beeinflusst den Zinnfluss im Zinnbad durch ein elektromagnetisches Feld, das auf die Zinnoberfläche wirkt. Infolgedessen zirkuliert das geschmolzene Zinn entlang der Magnetfeld-Flusslinien und bewegt sich von der Mitte des Zinnbades zu den Rändern und wieder zurück.

High-End Servomotoren der Baureihe EGK Black Panther®. EGK Motoren dynamisch, präzise, leistungsstark Drehzahl: 3000/6000 min-1 Schutzart: IP65 Wirkungsgrad: 0,90 bis 0,62 Spannungen: 325/560 V DC Drehmoment: 0,49 bis 5,5 Nm Leistung: 0,17 bis 2,30 kW Anschlussart: Stecker Sonderausführungen auf Anfrage Extrem hohe Leistungsdichte Hohe Positioniergenauigkeit sehr hohe Dynamik kompakte Bauform Passende Servoregler gibt es hier

Die Hedemann Handels GmbH bevorratet Drehstrom-Motoren bis zur Baugröße 315 im modernen Hochregallager. Speziell für die Fabrikate VEM und SIEMENS werden auch Umbauteile wie Flansche, Bremsen, Fremdlüfter usw. gelagert. Sämtliche möglichen Modifizierungen bis hin zur Sonderwicklung werden kurzfristig ausgeführt. Marinemotoren sind nach Schiffregister auf Deck oder unter Deck mit Werkszeugnis oder in Einzelabnahme lieferbar. Spezielle Antriebe, wie Ex-Motoren, Brandgasmotoren, IE3- und IE4-Energiesparmotoren sowie Bremsmotoren oder Motoren mit Fremdlüfter z.B. für den FU-Betrieb sind ebenso lieferbar. Auch Motoren in polumschaltbarer Ausführung, Sonderspannung 500V oder mit aufgebautem Frequenzumrichter sind kurzfristig verfügbar.

Seit vielen Jahren sind wir ein zuverlässiger Ansprechpartner für druckfest gekapselte Drehstrommotoren, explosionsgeschützte Elektromotoren, explosionsgeschützte Drehstrommotoren, explosionsgeschützte Gleichstrommotoren, Gleichstromlinearmotoren, Gleichstrommotoren, Gleichstrom-Permanentmagnetmotoren, Hochspannungsmotoren, Kleingetriebemotoren, Kleinst-Getriebemotoren, Kleinst-Gleichstrommotoren, Linearmotoren (Gleichstrom), Niederspannungsmotoren, Permanentmagnetmotoren und Sonderelektromotoren.

Schiebeweg 60 oder 100mm, Mono oder Stereo mit Berührungssensor. Wahlweise mit kernlosem Motor. Handelsvertretung. Elektromechanische Komponenten. Baugruppen, Steckverbinder, Kabelkonfektionen, Potentiometer, Festwiderstände, Schalter, Zubehörteile.

Bewegliche und mobile Verbraucher werden oft über flexible Leitungs- und Schlauchsysteme mit Energie, Daten und anderen Medien versorgt. Denn diese machen die Bewegungen von Krankatzen, Greifarmen oder Förderanlagen problemlos mit. Um einen sicheren Betrieb zu gewährleisten, müssen Kabel und Schläuche jedoch in der richtigen Länge freigegeben oder automatisch aufgewickelt werden. Bei sehr langen Fahrstrecken kommen dabei schnell Gewichte von mehreren Zentnern zusammen. Um diese bewältigen zu können, verfügen manche Leitungstrommeln über einen Motorantrieb. Dieser unterstützt die Auf- und Abwicklung und verhindert über eine Bremsvorrichtung ungewollte Rollbewegungen. Für die Energieversorgung von Krananlagen in Häfen, Stahlwerken und Betrieben der Umweltindustrie sowie für mobile Fahrzeuge und Verlademaschinen bietet VAHLE Motorleitungstrommeln jeder Größe. Die Systeme verfügen über verschiedene Antriebskomponenten. Ihr Schleifring sorgt für die zuverlässige Übertragung von Energie, Steuer-, Daten- und Videosignalen. Selbst die Integration von Lichtwellenleitern ist möglich. Neben Leitungen können die korrosionsgeschützten Trommelkörper auch Drehdurchführungen für Schläuche zur Übertragung von gasförmigen und flüssigen Stoffen aufnehmen. Die Auf- und Abwicklung erfolgt je nach Anwendung zylindrisch oder spiralförmig. Insbesondere eignen sich VAHLE Motorleitungstrommeln auch für den Retrofit von Portalkranen im Containerumschlag. vPOWER Motorleitungstrommeln Material: Stahl

Motorgeräte Eine kleine Auswahl unseres Angebotes an Motorgeräten von namhaften Herstellern wie Berg, Ferrari, Kärcher, Sabo, Stihl, Stiga Viking u.v.m. Baumaschinen Unsere Auswahl an Baumaschinen für Ihre Anforderungen. Z.B.: Radlader, Minibagger, Stapler, Rüttelplatten, Stampfer, Arbeitsbühnen, Teleskoplader u.v.m. Stahlverarbeitung Leistungsübersicht unserer Stahlverarbeitung wie Schneiden, Biegen, Formstahl, Betonstahlschweißen, Planung u.v.m. Maschinenbörse Neue und gebrauchte Maschinen die Sie bei uns kaufen können. Aktuelle Angebote Wöchentlich aktualisierte Übersicht unserer aktuellen Angebote

Durch das besondere Walzenkonzept, das umfangreiche Zubehör und die robuste Bauweise arbeiten Sie in der Einzelfertigung und in der Serienproduktion ausgesprochen universell und wirtschaftlich. Durch die asymmetrische Walzenstellung erhalten Sie eine bisher nicht gekannte Rundungsqualität. Dieses Walzenkonzept, das umfangreiche Zubehör und die robuste Bauweise ermöglichen sowohl in der Einzelfertigung als auch in der Serienproduktion ein ausgesprochen universelles und wirtschaftliches Arbeiten. Nutzlänge: 2500 mm Blechdicke: 2,5 mm

Unser hochwertiges Kraftstoffgemisch AVIA 2-TAKT-MIX ist bestens für alle luftgekühlten Zweitakt-Motoren wie Rasenmäher, Motorsägen, Motorsensen oder Mopeds geeignet. AVIA 2-TAKT-MIX ist frei von Benzol und Blei. Der Aromaten- und Schwefelgehalt wurde auf das technisch mögliche Minimum reduziert. Das enthaltene Zweitakt-Öl ist vollsynthetisch und verbrennt rückstandsfrei. Die Verwendung von AVIA 2-TAKT-MIX bedeutet für jeden Nutzer eine deutlich reduzierte Gesundheitsbelastung und ein schadstoffarmes Arbeitsumfeld. Mit dem Kraftstoffgemisch bleibt der Motor länger sauber und betriebsbereit. AVIA 2 TAKT-MIX sorgt für eine hohe Leistung und eine lange Lebensdauer Ihrer Geräte. Das Kraftstoffgemisch kann bei sachgerechter Lagerung mindestens 24 Monate aufbewahrt werden. Unseren AVIA 2-Takt-Mix gibt es in den Gebindegrößen 5, 20 und 60 Liter sowie 200 Liter bei Ihrem AVIA Partner vor Ort. Die Vorteile auf einen Blick Für den Mensch: deutlich reduzierte Gesundheitsbelastung keine lästigen Kraftstoffdämpfe benzolfrei, bleifrei, schwefelarm Für die Umwelt: reduzierte Schadstoff-Emission rauchfreie Verbrennung Für den Motor: optimiertes Startverhalten saubere Verbrennung keine Ablagerungen hervorragende Motorsauberkeit